公铁立交桥拆除施工方案

公铁立交桥拆除施工方案既有青化路立交桥拆除施工方案

中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线

及武东南疏解工程联合体项目经理部

二00七年八月十二日

目录

1. 编制讲明1

1.1 工程概况1

1.2 编制依据1

2. 工期进度打算安排1

3. 施工组织机构2

4. 施工方案2

4.1 施工预备2

4.1.1 技术预备2

4.1.2 临时工程预备2

4.1.3 拆迁预备3

4.1.4 施工人员预备4

4.1.5 材料及施工机具的预备4

4.2 道路封闭4

4.3 要紧工程数量（拆除）4

4.4 施工步骤及方案4

4.4.1 防护工程5

4.4.2 桥面系拆除及梁体分割6

4.4.3 横隔板凿除6

4.4.4 梁片拆除6

4.4.5 墩台凿除11

4.4.6 承台凿除11

4.4.7 基坑回填11

5. 安全目标及保证措施11

5.1 安全目标11

5.2 安全保证措施12

6. 工期目标及保证措施12

6.1 工期目标12

6.2 工期保证体系12

6.3 工期保证措施13

6.3.1 调集体会丰富的治理和施工人员13

6.3.2 投入精良、高效的施工设备13

6.3.3 快速上场、尽早施工13

6.3.4 科学组织，加大协作14

6.3.5 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行14

6.3.6 保证工期的经济措施14

7. 雨季施工措施14

8. 附图（表）16

编制依据

（1）《改建铁路武汉枢纽武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程施工总价承包招标文件》及答疑资料。

（2）中华人民共和国现行铁路工程施工有关规范、标准、规程及有关的部颁标准。

（3）既有青化路立交桥实地勘察情形及该桥竣工图。

（4）我公司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加铁路（5）武汉铁路局的有关文件及规定。

本单项工程打算拟定于2007年8月27日正式开工，既有桥拆除于2008年1月6日完成，总工期为133天。详细工期安排见《既有青化路立交

桥拆除施工网络打算图》

施工组织机构

为了加大建设项目治理、全面履行合同、操纵建设投资，确保工程工期、安全，爱护生态环境，针对既有青化路立交桥拆除施工特点，抽调具有丰富桥梁施工体会、临近既有线施工体会、专业技术能力强、综合素养高，曾参与过大型铁路干线建设、大型铁路站改工程、桥梁工程（含架梁、

连续梁施工）等施工任务的工程技术人员和治理人员组成施工队伍，承担本项目的施工任务。其施工组织机构见如下图：

施工组织机构框图

中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线及

武东南疏解工程联合体项目经理部第二分部项目经理：罗利成

项目书记：李林波

总会计师：熊本华工

程部物资部综合部王 倩杨先忠胡新年总工程师：王殿明项目副经理：徐彪李华驹安

质部预

算合同部

蔡太

平熊本华财务部轨道路基二队

（

）

）（李玉华技术

设备中心

溪家远架桥机

李志金王庆括技术负责人

施

工负责人

施工方案 施工预备 技术预备

做好既有青化路立交桥拆除的详细施工方案，并报局指挥部、监理及建设单位等有关单位审批。通过审批后进行施工。

临时工程预备 （1）临时房屋

职、民工生活住房租用邻近房屋，并在施工场地邻近，材料、机械堆放处修建一简易木房，供堆材料、小型机具堆放及看管用。

（2）施工用电

采纳外来电与自发电相接合的供电方案。该处电力干线密集，配合电力部门牵引电线供施工时用。并配备75KW柴油发电机一台，以备停电时使用。

在施工前将施工用电网布设好，设置好相应的照明设备。并设置好电源开关，保证一机一闸，一照明闸、一电源总闸。

（3）施工用水

施工前配合都市自来水厂有关部门从邻近自来水管道接入自来水管将自来水引至施工场地。

（4）施工便道及临时道口

与铁路运营单位与地点政府联系与配合，修建好施工便道并搭设好铁路临时平交道口，用于公路架桥机、破裂机、自卸汽车、挖掘机等施工机械进入施工现场。

10c m

10×1

5m，

人，8

（5）凿梁场地

在白玉山方向侧，市政正在建设青化路上（目前预留一段近100m未施工）设置凿梁场地。

凿梁场地先采纳推土机整平，再采纳压路机碾压密实，并做好排水系统（沟槽）。

拆迁预备

调查阻碍既有青化路立交桥拆除的附作物及三电情形，按照调查结果，并配合好有关设备单位进行如下拆迁工作（拆迁由十一局负责完成）：

①沿桥方向的高压电线及通信光缆，平行于顺桥方向栽电杆将其外移3 0m。

②垂直于顺桥方向的高压电线及通信光缆埋设于地下（不阻碍旧桥拆除及新桥建设的地点），从地下通过。

③桥上的铁铸管道改移至桥外30m，搭设碗扣式脚手架作为立柱支点支撑。

④挖探沟调查地下光电缆走向，阻碍施工的光电缆配合有关设备单位平移至不阻碍施工处埋设。

施工人员预备

施工作业组技术工种齐全，治理人员配套，并通过有关安全培训，考试合格后方能进行有关工作；专门工种（如架桥机操作人员、破裂机操作人员等）必须持证上岗。防护人员必须穿防护服，防护器材配备齐全，且持证上岗。

材料及施工机具的预备

材料及施工机具必须提早进场。其要紧机具设备见附表《既有青化路立交桥拆除要紧施工机具配置表》。

道路封闭

由于目前既有青化路立交桥只有少许施工车辆通过，则青化路立交桥施工采纳全封闭式施工，即封锁青化路两端道路，禁止车辆通过，进行全桥拆除。在道路封闭口树立“禁止通行”等标志牌。

要紧工程数量（拆除）

既有青化路立交桥拆除的要紧工程数量为：27片“T”型梁的拆除，2个桥台、2个墩身、4个承台及附属工程的凿除，平交道口的搭设、防护设备的搭建等。

施工步骤及方案