固体废物的运输及中转

2 固体废物的中转
固体废物： 为了避免或减少处理处置过程对环境和健康造成危害，
一般要求将固体废物处理处置设施建立在与城市居民区或工 业区有一定距离的地方。
产生地---〉转运站运输--〉处置场
1）中转站的作用及功能
集中收集和储存来源分散的各种固体废物。
对各种废物进行适当的预处理。
例如：分选、破碎、压缩、解毒、中和、脱水、以及对有 用物质的回收和再利用。-----减少在后续运输和处理处置过 程中的废物量和危险性，提高整个废物管理的效率。
空气输送 分为真空方式和压送方式两种。
真空方式特点：
l 系统总体呈负压，废物和气体不会向外泄漏，投入端不需 要特殊的设备；
适用于从多个产生源向一点的集中输送，产生源增加时， 只需增加管道和排放口，不用增加收集站的设备。（城市垃 圾）
• 由于负压的限度(实际上最大可达-0.5kg/cm2)，不适于长距 离输送。
η值随废物和车辆种类的不同而变化。 显而易见，车辆的压缩能力越强，废物的减容率越高，
装载量也就越多
采用车辆运输方式收运危险废物时:
•还应考虑对收运人员的培训、收运许可证的审核、以 及收运过程中的安全防护等。
•装卸活动对人员和环境所造成的危害要比运输过程大 得多。
•为保证安全，废物不能在车辆上进行压缩，而是要求 废物的包装方式符合规定。
真空输送通常采用的条件是：管径φ 400～600mm，流速 20～30m/s。真空输送的能力主要取决与管道和风机，对于每 天垃圾产生量为10～15吨的住宅区，输送距离的限度在1.5～ 2.0km的范围
压送方式
适用于废物供应量一定、长距离、高效率的输送，多 用于收集站到处理处置设施之间的输送。与真空输送比 较，接受端的分离贮存装置可以简单化，
常用带压缩装置来自百度文库密闭式废物收集车。
•装卸机械: 降低劳动强度，前提是车辆与收集容器的匹配； •车身密封: 防止运输过程中废物泄漏对环境造成污染，尤其 是危险废物对其密封的要求更高； •废物压缩: 主要与车辆的装载效率有关。
压缩式垃圾车
用于收集和转运垃圾，其装载垃圾的方式为后装压缩式。 垃圾经平移板上行挤推入车厢，使垃圾得以压缩，并高密 度均匀分布在车厢内，生活垃圾被压缩后容重可增加一倍。
• 在船舶运输过程中，特别要注意防止由于废物泄漏 对河流的污染，在废物装卸地点尤其需要注意。
例子：上海老港垃圾填埋场
为了防止对主干河流的污染，他们在船舶进入填埋 场前开挖了一个小运河，入口处设置了两道闸门，以 防止运河的水向主干河流倒流，在运河的下游，定期 用水泵将水抽出进行处理。
3） 管道运输
管道运输分为空气输送和水力输送两种类型。
习题： 分析固定容器收集系统
0 服务人口100000，人家垃圾产生量 0.1立方米/天。垃 圾车容积12立方米，压缩比2 1，每个双程出空垃圾桶 4，平均运行距离3km 2，每个垃圾点出空垃圾桶时间 0.1小时 3，车辆运输时间公式 h(小时)=0.1+0.017x（km） 4, 运输距离30km. 5, 处置场时间 0.2h
优势：
改善废物在管道中的流动条件，水的密度约相当于 空气的800倍，可以实现低速、高浓度的输送，输送 成本大大降低。安全性和动力消耗方面优于空气输送
不足 ：
废物中的有害物质溶解于水中，使得水的后续处 理成为关键问题。
水力输送在技术上的可靠性和设计精度等方面也存 在一定的问题，目前仍处于研究阶段，未实用化。
•装卸条件: 安全的、密闭式的，对司机专业培训。
•固定运输路线，应按照指定的方法进行风险评价。
国外 : 许可证，危险物标志，运输单，应急计划
2) 船舶运输
适用于大容量的废物运输，在水路交通方便的地区应 用较多。
• 装载量大、动力消耗小，其运输成本一般比车辆运 输和管道运输要低。
• 一般需要采用集装箱方式，所以，对中转码头以及 处置场码头必须配备集装箱装卸装置。
降低收运的成本。
对于较长的运输距离来说，大容量的运输车辆要比小容量 的运输车辆经济有效，但在收集过程中，特别是城市垃圾的 收集，小型车又比大型车灵活方便。
设置中转站---〉分配使用车辆，提高收运系统的总体效率，
3） 中转站的选址与处理能力 对于城市垃圾来说，其中转站一般建议建在小型运输车
---------------
计算需要多少量车，每周每车平均工作时间。
三，固体废物的运输及中转
不同的产生源地运送到中间转运站、处置场或综合利 用设施。 •固体废物运输者需要认真核对运输清单、标记，选择 合适的容器、装载方式和适宜的运输工具， •确定合理的运输路线及对泄漏或临时事故的应急补救 措施。
管道输送的特点：
l
废物流与外界完全隔离无污染型输送方式。同时，受
外界的影响也较小，可以实现全天候运行；
l 管道专用，易自动化，有利于提高废物运输的效率；
l 连续输送，有利于大容量、长距离的输送；
l 设备投资较大；
l 灵活性小，一旦建成，不易改变其路线和长度；
l 运行经验不足，可靠性尚待进一步验证。
水力输送
1 固体废物的运输 固体废物的运输方式主要有车辆运输、船
舶运输、管道输送等。
1) 车辆运输 采用车辆运输方式时，要充分考虑车辆与收集容器的匹配、
装卸的机械化、车身的密封、对废物的压缩方式、中转站类 型、收集运输路线以及道路交通情况等。
废物的收集运输车辆主要有普通敞篷车、无压缩密闭车、 压缩密闭车和集装箱车. （见图）
投入口和管道对气密性要求较高，系统总体的构造比 较复杂。
由于距离较长，在实际运行中存在管道堵塞以及因停 电等事故造成停运后，重新起动时有困难等问题：
---------------- 破碎处理。
压送方式的运行条件是：
当输送能力为30～120吨/日时，管径选择φ500～ 1,000mm，输送距离最大可达7km。
操作系统为手动液压控制，尾部填装器扒板的动作经一次 手动连续完成，采用推挤卸料。
来源： http://www.cltruck.com/cn/cp3.html
车辆的装载效率(η) ： 垃圾重量/空车重量
影响车辆装载效率的因素主要有： • 废物的种类(成分、含水率、容重、尺寸等)； • 车厢的容积与形状； • 容许装载负荷； • 压缩方式； • 压缩比。