某跨线桥桩基础施工方案(DOC)

监表２工程分项开工申请批复单

承包单位：xx公路桥梁工程总公司合同号: 2

监理单位：xx交通建设工程监理有限公司编号: 2b-003

xx高速公路新亨至北斗段第二标段xxx铁路跨线桥桩基础

施

工

组

织

设

计

编制单位：xx高速公路新亨至北斗段第二标段项目经理部

二00二年四月五日

目录

一、工程概况

二、桥位工程地质情况

三、施工方法

四、基岩爆破

五、质量保证措施

六、安全注意事项

七、人员和进度计划

八、xxx铁路路基范围内挖孔桩施工方案

（一）、工程简介

（二）、基桩施工方法

（三）、填土预压

（四）、施工过程

（五）、铁路施工的安全防护

九、测量控制点、放样记录

十、试验和检验

十一、混凝土配合比

十二、拟用的空白表格

一、工程概况：

xx高速公路跨越xxx铁路的跨线桥，全桥长为276m，起止里程为K49+657至

K49+933，桥宽26m，分左、右两幅。桥跨组合：左幅为8×30m预应力T梁；右幅为20m+7×30m+2×20m预应力T梁。下部结构桥墩为单柱或双柱式墩，灌注桩基础，共有基桩39根，桩径1.2m、1.5m及2.2m，桩长10~29.1m。造价人才网全部是嵌岩桩，持力层为微风化花岗岩。基桩嵌岩深度为一倍桩径。

二、桥位工程地质情况：

1、地形地貌：

桥位处于丘陵地区，地面起伏大，地面高程15.1~37.9m。

2、地层岩性：

（1）覆盖层的表层由亚粘土，粗砂组成，其下为亚粘土和不同程度的风化岩，仅有两个墩位处，地表附近有粗砂层。

（2）基岩为燕山期花岗岩，风化程度不同，风化不均匀。

3、水文地质：

上部为第四系孔隙水，下部为岩石裂隙水，粗砂层为富水层，地下水无毒，对混凝土无腐浊作用。

三、施工方法

采用人工挖孔的方法施工，加强护壁避免塌孔危及铁路的行车安全，对基岩风化程度的判断更直观可靠端承桩基质量更有保证，在目前因施工便道所限大型机械难进场，人工挖孔对工程进度有利，桩孔内排水和确保挖孔人员的环保人才网人生安全是关键。

1、施工准备：

①组织有关人员熟悉图纸和地质情况，学习技术规范、质量评定标准和有关安全规程。

②测量定位：根据经复测和批准使用的导线点和水准点，测放桩位。

③砂、石、水泥钢筋等材料进场和检测，进行混凝土配合比设计。

④发电机、空压机等安装就位，试运转。

⑤施工设施和生活设施，筹建。

⑥鱼塘范围用沙包修堤排干积水后筑岛。

⑦平整、填筑桩位处的地面。

2、人工挖孔桩：

开挖前，根据各桩基中心坐标定位桩的点位，在开挖线外设四个护桩来控制点位，护桩标高高出第一节护壁估计顶面标高5~20mm，并在桩顶面上钉一小钉，以四个护桩上的小钉为系线点交叉拉线，且两条拉线交点应与中心坐标定位桩的点位竖向重合。当第一节护壁砼强度超过5Mpa后，将护桩控制轴线（在护壁面上设置小铁钉，以便恢复桩基中心）、高程引到第一节砼护壁上，设高程基准点。每节开挖以护壁上的小铁钉交叉拉线定出桩位，然后以交叉点为中心用吊大线锤控制井孔中心点位置，用以控制井孔的每节开挖范围、护壁模板安装、护壁厚度以及桩位偏差等。利用第一节护壁上的桩位控制点及高程基准点可以随时检查孔位及推算孔底标高。

①混凝土护壁：护壁采用C25混凝土，护壁内设坚向钢筋Ф10，水平环壮钢筋Φ10，间距均为20cm，每节护壁内的间向钢筋要伸入相邻护壁内30cm。桩径1.2m 或1.5m的桩基，其护壁厚15cm；桩径2.2M的桩基护壁厚20cm。地面处的第一节护壁高出地面20~30cm，防止雨水流入或其它物体滚入桩孔。

②人工挖孔：桩孔内人工挖孔先挖汇水坑，以便潜水泵抽水，所挖泥土用泥桶提出桩孔之外，每挖深1m左右便立即安装钢筋和内模，灌筑护壁混凝土。

③通过砂层或流泥容易塌孔的地段时，每挖深0.2~0.3m使灌筑一节护壁，必要时打入木桩，监理工程师论坛短钢筋等阻止泥砂随水移动。

④地表面是砂层的桩孔则用内外模制成混凝土圆筒，用下沉井的办法，均匀的挖除护筒内的砂使护壁缓慢的下沉，并视下沉情况再接高护壁，至护壁不在下沉为止。

⑤在地面，护壁顶做桩位的十字轴线，轴线交点是桩的中心，根据此中心检

查孔位是否正确，每5天左右要对此轴线进行一次校核。

3、排水措施：

①排水方法：在桩孔内先挖一个集水坑，用潜水泵将水抽出井外。

②地表挖好排水沟，将雨水及施工废水引入排水沟内，不准其流入桩孔内。

③根据不同桩径和桩位地点，备足潜水泵及时降低孔内水位，以便正常挖深。桥台位于山包上，其桩基桩径1.2m、桩长10~20m，水量较小，孔内装一台2英寸潜水泵；桩径2.2m的桩基位于铁路两侧，桩长24~29.1m桩孔内备三台2英寸潜水泵；桩径1.5m的桩，桩长10~20m桩孔内放2台2英寸潜水泵。

④除桥台基桩的间距为4.5m外，其余各墩的桩距为7.2m以上，将每个墩位处的桩基同时挖进，起到类似井点降水的作用，减少桩孔内的渗水量。

⑤护壁混凝土掺用早强剂，尽量加快挖孔进度缩短挖孔时间，挖孔人员勤替换，保持体力充沛，精力集中，如护壁接头处有漏水现象，用水玻璃封堵止漏。

4、钢筋笼制作与安装：

桩身钢筋笼在现场加工，用吊车吊装就位。

①钢筋经检验合格后，方可下料成型，加工前对有弯折现象的钢筋事先调直。

②钢筋笼在用方木铺设的平台上进行，以使笼身直顺。

③钢筋根数，间距要符合图纸要求。主筋间距偏差小于10mm，螺旋钢筋间距偏差小于20mm。

④钢筋接头采用双面悍，焊缝长大于5倍钢筋直径，焊条用502，506型焊条，焊工必须有上岗证，在正式是施焊前，先试焊接头送试验室试验合格后，方可正式施焊，焊缝要饱满，焊渣要清除。

⑤主筋与加强筋用电焊联结，主筋与螺旋筋之间的联结以铁丝绑扎为主，特别注意不准电弧烧伤主筋出现“咬边”现象。

⑥声测管要略长于桩长，使管的上口高出桩顶0.5m声测管要均匀分布在主筋内侧，固定在加强筋上，管身要正直、接头要密封不漏水泥浆。D2.2m的桩内放4