对我国物流信息化建设的思考

线电涌保护器 Ｓ Ｄ Ｐ 。信号线上 的 Ｓ Ｄ箝 位电压要大 于 １５ Ｃ 信号线路 Ｐ ．Ｕ （ 最大持续运行 电压） 额定泄放电流 Ｉ ＞３ Ａ ８２ ｇ ） 响应时 间应低于 ， Ｓ ＿ ｋ （／ ０ ｓ ， Ｎ－ ２ｎ。信号线路上安装的电涌保护器 Ｓ Ｄ其接 口 ０ｓ Ｐ， 形式 、 传输速率 、 特征阻 抗 、 比、 驻波 插入损耗 、 频带宽度等性能指标均要符合系统的要求 。 雷达天馈线路 ｔ 最好也能安装 Ｓ Ｄ进行保护 ， Ｐ 天馈线上用的 Ｓ Ｄ箝位 Ｐ 电压要大于 １５ Ｃ。 Ｎ￣５Ａ（／Ｏ ｚ ， ．Ｕ Ｉ ＞ ｋ ８２ ｐ ）插入损耗为０ １Ｂ， Ｓ ．ｄ 响应时间应低于 ８ｓ ｎ， 最大传输功率为溃风雷达平均功率 ７ 的 １ — ．倍 。其它参数 ， ｌ ｗ ． ２０ ５ 如工 作频率、 驻波比、 特征阻抗 、 残压等均要满足雷达传输性能的要求。 参考文献 ： 【］ １ 虞吴． 现代劳萤技术基础［ ． Ｍ］ 北京 ： 气象 出版社，０２ ２０ ． ［］ ２ 陈大涌． 中尺度 自动气象站 防雷技 术探讨 【 ］ 泉州 师范学院学 Ｊ． 摄（自然科学）２ ０ ， ０ ４）５ ，０ ２ ２ （ ：７—６ ． ０ ［］ ３ 李友军． 浅谈通信设备 的防雷［］ 高电压 技术，０２２ （ ）５ Ｊ． ２０ ， １ ：６ ８
２ １ ０ 中国电子商务 ． ２ １ ０ ０・ ５ 一 ０
流 企 业 的信 息化 水 平 很低 。
【 关２ ２ 文献标识码 ： 文章编号 ：０９— ０ ７ ２ １ ）５一 ２ １一 １ Ｆ５ Ａ １０ ４ ６ （０ ０ Ｏ ｏ ０ Ｏ
中国的目前物流业信息化建 设的状况 ： 先进的信息技 术应用较 一、 少 ， 范围有限。调查显示 ， 应用 发达国家物流企业广泛应 用条形码技术 。 射频识别 ， 全球定位系统／ 地理信息 系统 和 Ｅ Ｉ Ｄ 技术在物流企 业在 中国 还没有理想的应用。与此 同时 ， 仓库 ， 条码 自 动识别系统 ， 自动导引车 系 统， 货物跟踪等物流 自动化设 备系统 的应用 有限。二 、 生产 环节中信息 化工作 开展较为缓慢 。企业 网站的功能仍然是企业形象广告 ， 而不是作 为其电子商 贸平台存 在。三 、 现有的信 息化 系统 的功能主要体现在在仓 库管理。 财务管理 ， 运输管理和订单管理系统 ， 在企业资源计 划和客户关 系管理的层面应用还不是很普遍 。 目 前对信息技术应用水平低 已成 为制约现代 物流业在 中国发展 的 个重要 因素 ， 中国的物漉行业 迫切需要提 高信息化水平 ， 以提高国 际 竞争力。运输物流 ， 仓储 ， 配送成本 和劳动力和设 备成本 比发 达国家低 得多 ， 而整个物流过程 的成本却 比发达 国家高 。主要原 因包括 ： 一， 第 物 流企业的信息化程度太低 ， ： 统计北京 的物 流管理信息 系统使用 的 如 据 不到 ３ ％ ， ０ 即使已在使用 ， 其功能是非常简单的。且该信息系 统大部分 主要是成本太高 ， 对于低起点 为中小企业难 以承受如此 巨大 的成本 ， 市 场上应开发适合于中小企业的信 息化系统 。第二 ， 不良导致库存和 沟通 运力的浪费 。中国的物流业 已经达成共识 ， 以降低物流成本 ， 实现“ 按需 生产。 低库存 ， 短在途 ” 就必须大力 发展现代物 流， 以信 息技术 的充 分利 用来实现“ 信息流” 主导“ 货物 流” 目标 ， 的 通过这些 信息来实现精 确配 置“ 物流” 即对事物的最佳 目的和经济 流， ， 将生产 和流通过程 中的库存 实现最低化 。可以说 ， 现代物流就是“ 统物流 ＋ 传 信息化 ” 信息化 工作 ， 已成 为现代物流的灵魂和关键。上海 、 江苏 、 山东 、 广东等省 市的物流企 业物流信息已进入快速发展时期 ， 与国际先进水 平的差距还 比较大 ， 但 专家们指出 ， 的物流信息共享 ， 未来 必须采取信息资源， 信息 网络一体化
（ 接上 １９页） ５ 网作为共用接地系统的接地装置 。因我 们的雷达机房 是 ８ 年代初做的， ０ 没有基础钢筋 网可利用 ， 以就要 在建筑物 四周埋设 人 所 工水平环形接地体 和加垂直 接地体 ， 接地 体 的接 地电 阻要小 于或等 与
４ ｌ ｆ。
管理才能达到大幅减少在成 本、 提升国际竞争 力的 目标 ， 现国建实现 实 全社会 的“ 大物流” 系统 。 目前 ， 流企业应 在物漉信息 化的信息 资源 物 上实现共享和信息网络一体化 。 实施物流信息化工作 ， 我们必须注意以下问题 ： ， 首先 软件开发应侧 重于基本标准 ， 模块 ， 模型结构 等。管理软件 向的发展趋势应 受到平 台 供应商和开发者的重视 。其次 ， 台供应商 和开发者应 主动联合 ， 平 共享 经验 ， 同提出业界研制标准 、 共 基础结构和规范要求。第 三 ， 高端市场是 物流信息系统即使 盈利 的主要方 面， 由于该 系统 的应用 已经 比较 成 但 熟， 所以主要是通过加强 咨询服 务， 以满足诸如 如何开拓市场 的个 别需 要 。因此 ， 供应商应加强基础研究 ， 高端市场 ， 从 培育具有 自主知识产权 的内容 。第 四， 信息的中小型企 业的需求迅速 增加 ， 需要一种 轻松的进 入和升级产品。如果 引导好 ， 系统集成 可能比高端的市场更 为容易。 在信息平台软件 的基础上 ， 建立和完 善工业 、 商业 、 物流园区和物流 信息物流信息处理系统 网站 。这些信息系统和网站 ， 是为公 众服务的信 息源物流信息平 台， 也是信息消费的主体 。第一 、 行业、 专业 物流信 息处 理系统解决方案。以现代物流管理理论为指导 ， 紧密结合优化 大型码头 综合作业 、 现代货运代理作业 、 向第 三方的仓储 管理以及物流 配送 和 面 运输管理的实际 ， 当前国际 上最 先进的信 息技 术 ， 采用 以解决 中心 数据 交换 、 无纸化作业 、 多模式管 理、 自动化 计费和仓 位 （ 堆场 ） 图形动态 模 拟等关键问题为重 点 ， 建立 具有世界 先进水 平、 行业 一流 的管理 系统。 第二 、 企业物流信 息处理 系统 具体建 设措施 。一个物 流管理 成功 的商 家， 如果能使企业 在货物的可得性、 交付的及时性和一贯性 等方面 ， 处于 行业的领先位置， 就会 使企业 成为有 吸引力 的供 应商 和理想 的业务 伙 伴 。而物流整个系统的实施 ， 企业物 流管理 策略的贯彻 ， 与 有着极 为密 切的联系。因此 。 对一个企业来 说， 仅仅 理解物流 管理的重要性是远 远 不够的 。 如何根据企业 自身的实际情况来设计合适的业务模式并 在各个 业务部 门中贯彻执 行 ， 现代物流解 决方 案实施 的关键 。具 体的措 施 是 有： 加速建立并完善第三方物流公 司现代化物流 网络信息系统 ， 提高其 信息化水平 ； 以企业物流管理为切入点 ， 推进企业物流信 息化建 设 ； 企业 物流信息处理系统 的建设 ， 不能孤立进行 ， 必须与企业信息 化建设 ， 即企 业信息系统的建设 ， 统一规划部署 ； 立完善的城 市商品批发零售 业物 建 流配送信息系统 ； 使所有的物流信息用户都可以通过 Ｉ ｅ ｅ接 人 ， ｎｒ ｔ ｔｎ 获取
对我国物流信息化建设的思考
赵 琛 石 家 庄机 场 客 货 公 司
【 摘
要】 现代物流 已成为跨部 门、 跨行业 、 地域 的以现代科技管理和信 息技术为 支撑的综合性物 流服务 。在 现代 物流 中， 跨 信息 已成为提 高营运
效率、 降低成本 、 增进客户服务质量的核心因素。尽 管我 驾物流信 息化发展较快 ， 但是与 圜际先进水平相 比， 整体 水平尚处于较低屡次 ， 特别是 中小物
箝压型或混合 型 ＳＩ ， Ｐ ２每条相线 和中性线上安 装标称放 电电流不小 于 Ｙ ４ｋ ０ Ａ的 Ｓ Ｄ ８ ２ ｇ ） 响应时间应小 于 ５ ｎ ， 压不应大于 １５ Ｖ Ｐ （／ ０ ｓ ， ０ ｓ残 ．ｋ 。 电话、 计算机 网线和光缆等信号线上也要安装 ＳＤ Ｐ 。雷达 数据 传输 线路现在都采用含金属部件的光缆传输 ， 应在光缆 的终端将金 属部件直 接或通过开关型 电 涌保护器 Ｓ Ｄ接到等 电位连接带上 ， Ｐ 光终端机到雷达 的线缆宜用屏蔽线缆 或穿金 属管埋地 引入 ， 中间可能 还要经 过集线 器 Ｈ Ｂ在线缆与集线器 Ｈ Ｂ之间应安装 电涌保护器 ＳＤ Ｕ， Ｕ Ｐ 。进入主机房的 电话也要穿金属管埋地引入 ， 并在接线盒前端的 电话组线箱 内安装电话
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５ ７．
［］ ４ 巩学海． 微波通讯 站供 电电源 的防雷保 护研究［］ 华北电力技 Ｊ．
术 ，９ ７ （２ ： １９ ， １ ） ｌ—ｌ ． ３
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物流信息服务。
４ ４电涌保护措施 ． 在低压配电系统 、 信号线 和天馈 先上安装 多级电涌保 护器 （ Ｐ ， Ｓ Ｄ） 可以有效地限制瞬态雷击过电压 和引电涌电流就近分流泄入大地。 在 ｚ ｏ与 Ｌ Ｚ 区交 界处电源总配电柜上安装通 流能量较大 的电 Ｐ１ 涌保护器 Ｓ Ｄ ， Ｐ １ 在每条相线 和中性线上选 用 ｌ 级分 类实验用 冲击 电流 Ｉｐ ｉ 通过幅值电流不小于 ２ ｋ １／ ５ ｇ ） 响应时间应 小于 ｌＯ ｓ 残 ｍ ５ Ａ（Ｏ ３ ０ ｓ ， Ｏｎ， 压小 于或等与 ４ Ｖ的Ｓ Ｄ 在 Ｌ Ｚ 与 Ｉ Ｚ 区交界处建筑物配 电盘上用 ｋ Ｐ ； Ｐ１ ２ ２
一
的发 展 。
目 ， 前 中国的物流发展和物漉信息技术市场正进入 加速发展阶段 。 物流信息系统规划 的需要研究基本模型 、 发展趋势、 系统设计 、 业标准 行 以及商业发展模式等 战略性问题。因此 ， 以通过中小企业在 物流信息 可 促进发展 ， 培育具有 自主知识产权 的物流信息系统， 从基本模 型结构 ， 各 个功能模块 、 数据接口、 数据结构 和开发 工具等方 面逐步建立公共 物流 信息平 台的服务 系统 。物流企业顺应经济全球化的大趋势 ， 国际竞争 但 日 趋激烈 ， 信息化技术飞速发展 ， 中国的物流企业必须 信息技术 和信息