机务基础维修执照考试资料系列---M9

1.当发生化学品烧伤时，以下哪种处置方法是正确的b

a.用灭火剂喷

b.用大量水冲洗

c.用酒精擦拭

d.用干净的棉布

2.应对紧急情况的基本措施有()b

a.不论何种情况,都必须将危险清除

b.保持冷静并正确估计形势

c.始终坚守在现场

d.只考虑自己

3在航空器维修环境中存在着很多潜在的危险，其中，物理性的危险包括哪些abcd

a.高分贝的噪音。

b.有毒物体。c移动的设备，移动的车辆。d极端的温度条件。

4进行维修工作时，为保障工作环境的安全，以下哪些环节是必须的? abcd

a.维修人员应执行安全防护程序。B.在关键位置设置足够的标识。

c.严格划分工作区域

d.加强现场监控.

5.有关事故链的描述，以下说法正确的是（）bcd

a.事故发生的原因至于管理相关b打断任一环节可能避免事故发生。

c.事故发生的原因不是单一的。d事故的发生包括一系列人为因素问题，

6.SHEL模型中，属于人为因素研究范畴的是abc

a人与软件b.人与硬件c .人与环境d硬件与软件

7.工作时没有合适的工具，属于SHEL模型中哪个界面的问题?b

a人与软件 b.人与硬件c人与环境d人与其他人

8.统计表明，下列引发飞行事故的因素中占第一位的是a

a.机组因素b机械因素c天气因素d维修与维护因素

9.人为因素通过系统地应用人的科学，以寻求人的最佳表现，其中主要的两个相互关连的目标是a a 安全与效率。B经济与效益。c精细与速度。D包容与深化

10.研究表明，当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的c

a 20%

b 50% c.80% d 100%

11.对民用航空器维修而言，SHEL模型中心的””人””c

a单指放行人员。b仅为放行人员或维修人员。

C包括维修人员，主管，计划员，经理等d包括个人，团队，部门和单位。”12人为因素涉及多学科学术知识，其特点是b

a以学术为中心b、以应用为中心c以理论研究为目的d以统计为目的13.人为因素涉及多学科知识，目前，涉及的主要学科包括abcd

a心理学和生理学b工程学c社会学d统计学-

14.事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是:b

a机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少

b机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加

c机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化

d没有可比性

15.下列可以提高目视检查可靠性的措施有:c

a.有些部位可以忽略b心中默记所发现的问题

c.随时记录所发现的问题d随时将发现的问题告诉同事

16在维修行业中，应对体力工作造成的疲劳，最有效的方法d

a从事其它工作b饮用含酒精饮品c服用药物d足够的睡眠（后边看不到）19.从事复杂系统工作，下列哪种做法更重要:b

a需随时记录b更需要书面的程序和辅助资料作为参考

c更需要以往的笔记作为永久参考d更需要他人的指点

20对于维修人员从事复杂系统工作，下列因素中最重要的是a

a.维修人员的沟通b个人的技能c舒适的环境d人员的充足

21通常情况下，持续暴露在多少分贝的噪声中，要求听力保护?()d

A、55分贝b、65分贝c、75分贝d、85分贝

22当噪声超过多少分贝，即使短时间也应该佩戴防护耳罩() d

a.80分贝

b.90分贝

c.100分贝

d.115分贝

23情境意识是()c

a.分析当前状况的成因。 B.分清当前状况的责任。

c.精确地感知环境的变化和对未来发展的预知能力。

d.感知当前状况。

24.人的注意力容易受到下列哪些因素的影响?abcd

a身体健康状况b清醒程度。 c.个人兴趣. d精神压力

25.噪音会损伤人的听力，以下说法正确的是:a

a同等级间断噪音要比连续的噪音影响更大b同等级间断的噪音要比连续的噪音影响更小c同等级间断的噪音要比连续的噪音影响相同d低频的噪音比高频的噪音影响更大

26航空维修中，情景意识涉及的过程是;c

a推断一感知一理解b感知一推断一理解c感知一理解—推断d理解一推断一感知27.影响视力的因素有: abcd

a生理因素 b.环境因素c摄取外来物的影响d被观察物体的特征

28.在有效的团队工作中，团队成员应掌握的人际交往技能包括:abcd

a沟通_ b合作 c.组织协调d相互支持

29激励水平决定了:b

a一个人要做什么 b.一个人将做什么和能做什么之间差距的大小

c.一个人的能力大小。d一个人的愿望。

30.积极的安全文化的特点是:a

a对差错原因进行深入调查并提出改进措施，b创新思想被压制

c危险信息被隐瞒d安全责任被逃避

31.如何消除同事间的压力?c

a对别人的观点言听计从b按照自己的方式行事c.敢于公开个人的观点d保持一团和气

32影响个人工作表现的因素包括: abcd

a健康状况和压力b时间压力和期限c工作量超负荷或不足量d睡眠、生物律和倒班

33.时间压力可能会导致人为差错，是因为() d

a.人的工作速度不比机器。b期限是一种激励方式。

C、飞机不该留在机库必须尽量多飞。d一个人越想尽快完成任务他就越容易出错

34有关压力与人的表现之间的关系，下列说法正确的是:c

a.压力越少，人的表现越好。b压力越大，人的表现越好。

c.在适度的压力下会有利于人的工作表现。d人不能承受压力

35人体的体温低谷出现在什么时段? A

a凌晨三，四点钟 b.早晨七，八点c午十二点d下午四，五点

36决定是否能够胜任维修工作的责任主要在于: a

a.航空维修人员本身b主管c同事d家人

37就一般规律而言，航空维修人员饮酒后，至少间隔多长时间才可以工作d

a 0.5小时b1小时c2小时 d.8小时

38维修人员如何保证倒班工作表现良好?() a

A严格进餐，足够睡眠和休息b睡前大量进食。c工作之余充分娱乐。 d.从事第二职业。

39.一般而言，大多数成年人需要的睡眠时间是:b

a.少于6小时

b.6-9小时c、10-12小时d超过12小时

40.维护管理紧张压力的策略是:d

a置之不理，任其行事B压力越大，人的表现越好 C.消除压力的来源d抵御或消除

41当人的体温处于低谷时，最容易出现下列哪种现象?d

A清醒程度最高。b注意力最集中 c.记忆为最好。 d 最难保持清醒