国际规则(贸易术语)

•国際商業会議所「International Chamber of Commerce」

•１９２０年６月にパリに本部が設置（◎①）され、各国の商工業全般にわたる国際的な取引の促進と調和の確保を目的とした国際的な総合経済団体

•インコタームズ「International Rules for the Interpretation of Trade Terms」とは、定型取引条件の解釈（①）に関する国際規則

•インコタームズ２０００の１３取引条件その内容は以下の通り（E類型①、F類型③、C類型④、D類型⑤）

•①工場渡し（ExW Ex Works ）、売主が輸出関税を行わず、また、受け取りのための車両に積み込まずに、売主の施設又その他の指定場所で、物品を買主の処分に委ねたとき、引渡の義務を果たす条件

•②運送人渡し（FCA Free Carrier）,売主が輸出通関を行い、指定場所で買主によって指名（◎）された運送人に物品を引き渡す

•③船側渡し（FAS Free Alongside Ship）、物品が指定船積み港において本船の船側に置かれたとき、売主が引き渡しの義務を果たす

•④本船渡し（FOB Free on Board）、物品が指定船積み港において本船の手摺を通過したとき、売主が引き渡しの義務を果たす

•⑤運賃込み渡し（C&F=CFR Cost and Freight）、物品が船積み港において本船の手摺を通過した時、売主が引き渡しの義務を果たす条件、売主が仕向け港までの運送費用を負担しなきゃなんない

•⑥運賃保険料込み渡し（CIF Cost Insurance and Freight）、物品が船積み港において本船の手摺を通過した時、・・・・、ただし、売主が仕向け港までの運送費用を負担し、そして、自己の費用で約定品を海上運送保険に付さなければならない

•⑦輸送費込み渡し（CPT Carriage Paid To）売主が自己の指定した運送人に物品を引き渡すが、さらに物品を指定仕向地まで輸送するために必要な輸送費用を支払わなければならない。物品が輸送人に引き渡された後は買主が一切の危険と以後に発生する追加費用を負担。（コンテナーによる複合一貫輸送など）

•⑧輸送費保険料込み渡し（CIP Carriage and Insurance Paid To）、・・・・・売主が自己の費用で物品保険に付さなければならない。（貨物が運送人の管理下に置かれた時点で、売主の責任は完了）コンテナーによる複合一貫輸送方式

•⑨国境持込渡し（DAF Delivered At Frontier）、国境の指定場所及び地点①において、しかし、隣接国の税関国境の手前で、荷卸しせず、輸出通関は済んでいるが、輸入通関は済んでいない状態、到着した輸送手段の上で、物品が買主の処分に委ねられた時、売主が物品の引渡義務を果たす

•⑩本船持込渡し（DES Delivered Ex Ship）、物品が仕向け港において輸入通関せずに本船上で買主の処分に委ねられたとき、売主が引き渡しの義務を果たす

•⑪埠頭持ち込み渡し（DEQ Delivered Ex Quay）、指定仕向け港において（売手が契約品を輸入港の埠頭に陸揚し）、埠頭◎の上で輸入通関せずに物品が買主の処分に委ねられたとき、売主が引き渡しの義務を果たす

•⑫関税抜き持ち込み渡し（DDU Delivered Duty Unpaid）、輸入地の指定場所まで貨物を持ち込み、買主に引き渡した時点で貨物の危険・費用負担が売主から買主に移転する条件だ。関税は買主が負担する。

•⑬関税込み持込渡し（DDP Delivered Duty Paid）、輸入地の指定場所まで貨物を持ち込み、買主に引き渡した時点で貨物の危険・費用負担が売主から買主に移転する条件だ。関税は売主が負担する。

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（一）出口地交货的贸易术语

出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费附至……（CPT）、运费和保险费附至……（CIP）。国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同

（二）进口地交货的贸易术语

进口地交货的贸易术语有：边境交货（DAF）、目的港船上交货（DES）、目的港码头交货（DEQ）、未完税交货（DDU）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述5种贸易术语称为D组。按这5种贸易术语签订的国际货物买卖合同内称为到货合同。

编辑本段示例

十三种贸易术语(贸易条件) 《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）列出十三种共四组贸易术语，其要点如下：E组，F组，C组，D组E—D组术语卖方义务逐渐加重。E组：启运

(一)工厂交货(EXW)

本术语英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。F组：主要运费未付

(二)货交承运人(FCA)

本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。

(三)船边交货(FAS)

本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。

(四)船上交货(FOB)