公交车行驶工况

公交车行驶工况
一、平路行驶
公交车空载开始踩油门，车速变大行走，踩刹车，降低车速，进站，负载变大，起步，行车。

二、坡道行驶
车子停在坡道的最低处，此时满载。

踩油门，起步行车，在坡道中有红绿灯或站点，踩刹车，车子停止。

人员上下车之后，继续行驶，爬坡，下坡。

三、行驶在盘山路等弯道
可能会遇到的情况：
1、市区交通情况恶劣，车速提不起来，公交车基本运行在纯电动模式下，走走停停。

电池
SOC降低比较多，导致最后动力电池亏电，但是仍然没有进入混动模式。

即使是发动机不停，依靠发动机带动辅机工作，但是仍然可能有纯电动模式不能跑完这段路程的可能
性。

2、半坡起步，纯电动模式无法完成爬坡，在坡道半中央出现动力电考虑进入到混动模
式，依靠发动机的动力爬坡，且如果SOC降低比较多，电池仍然无法提供给电机能量，即不能依靠电机进行调速，应保证传统模式的坡道起步，行车换挡等功能。

3、在下坡或者弯道时，会出现急刹的情况，驾驶员踩刹车踏板比较深，要求车子停止。

要
求发动机根据急刹时的踏板信号降低喷油，同时离合器保持分离，中断动力输出。

4、一个较陡坡道在下坡时挡位不能过高，要求较低挡位，同时发动机与电机的转速不能太
高，防止车速越来越大超速行驶。

5、超车急踩油门，要求换挡迅速，发动机电机较大动力输出。

6、超重，自动模式下挡位不能过高。