电子喷油器的简便检测方法
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武深秋 ( 辽宁省辽中县南门街便民巷41号, 110200)
斯太尔起动机故障1例
中图分类号: U464.337.1 文献标识码: B 文章编号: 1003- 8639( 2007) 01- 0050- 01( 2)
故障现象 驾驶员操纵起动机时, 起动机无法 运转, 只能听到有微弱的类似电磁开关的吸合声。 通过向驾驶员了解, 在此故障之前, 曾出现发动机 起动后, 起动机跟转现象, 即单向啮合器驱动飞轮 后, 不能迅速脱离齿环。熄火后, 再次起动就发生 了前述现象。
a. 起动发动机, 进行怠速运转, 逐缸拔下与喷 油器接线座相连的插件。若拔下某缸插件后, 发动 机转速明显下降, 排气管声音亦有很大变化, 说明 该缸喷油器工作正常。反之, 则说明该缸喷油器存 有故障。
b. 用万用表测量与喷油器相连接的两个端子间 的电阻值, 看其与要求的电阻值是否相符。一般电 流 驱 动 的 喷 油 器 电 阻 值 在3 Ω左 右 ; 电 压 驱 动 的 喷 油器电阻值在15 Ω左右。如果测得电阻值与要求值
e. 检查供油管路和供油总管是否被堵塞。如果 有, 则应予以修理或更换。
f. 检查喷油器 的 工 作 状 况 。 将12 V电 压 接 到 喷 油器接线座的一个端子上, 另一个端子搭铁并不断 地接通与断开, 若每次搭铁的瞬间, 喷油器都发出 短促的“咔嗒”声, 则说明喷油器工作良好。否 则, 说明其存有故障, 须要更换。
故障原因 首先简析起动机驱动端盖中的结构 状况: 在端盖前部有一自紧油封, 中部镶入滚针式 轴承, 端盖末端镶入一铜套。因起动机长期使用, 造成机械部件疲劳, 使滚针式轴承和铜套外圆产生 松旷, 在电磁开关 ( 联动继电器) 的作用下, 推杆 使齿轴前后移动, 反复运动后, 将轴承和铜套移位
和带出, 造成起动后使驱动齿轮不能迅速脱离, 而 形成跟转。起动时因轴承和铜套的移位, 推杆出现 卡滞现象, 电磁开关 ( 联动继电器) 铁心吸合不到 位, 继电器挂钩不能脱开, 造成开关主触点无法接 通, 导致起动机不能运转。所以, 在起动时只能听 到轻微的继电器的吸合声。
故障排除 用增大轴承和铜套外圆的方法, 使 其与端盖产生过渡配合后, 将轴承和铜套按顺序分 别镶入端盖中, 装车试验, 故障立即排除。
赵同山 ( 河南安阳安彩集团运输处, 455000)
( 责任编辑 易强山)
50 《 汽车电器》2007 年第 1 期
●好消息:免费提供防冻液技术! 详见插 3 广告●
张培君 ( 浙江海盐县庆丰路体委楼210信箱, 314300)
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电子喷油器的简便检测方法
中图分类号: U464.136.1 文献标识码: B 文章编号: 1003- 8639( 2007) 01- 0050- 01( 1)
电控燃油喷射式发动机都装有电子喷油器, 其 功能直接影响发动机的动力性和经济性。为保证其 正常工作 , 车 辆 每 行 驶3万km应 更 换 燃 油 滤 心 ; 每 行 驶8万km, 则 应 清 洗 电 子 喷 油 器 。 若 电 子 喷 油 器 工作不正常, 发动机油耗会增大, 功率下降, 怠速 运转时会发抖。故在日常车辆维护中, 应加强对电 子喷油器的检查与维护, 现介绍几种对电子喷油器 进行检测的简便方法。
经验●建议
Expe rie nce ●S ugge s tion
障, 应及时更换已磨损老化的电源导线, 对容易发 生碰擦的地方应采用绝缘线加以捆扎及固定, 从根 本上保障行驶中各导线不产生短路的问题。
d. 与火花塞连接至发动机的高压线工作时承受 的是高电压 ( 即由蓄电池提供的12 V低电压, 提升 变 为 高 压 10~15 kV) 。 由 于 长 时 间 工 作 在 大 电 流 、 高温、高热的状态中, 再加上长期不断振荡磨损、 高压线的外部绝缘橡胶层会逐步老化脆裂, 容易产 生短路和损坏, 特别是高压线的触头易受高热后产生 断裂、烧蚀、变形而脱落。为此在日常的维护保养 中, 应注意各高压线的磨损及电气绝缘层的烧蚀及 老化程度, 根据实际的情况逐步更换或全部更新。
相差太大, 则应继续下面的检查。 c. 检查与喷油器相连的电路是否有问题。简便
的方法是: 将12 V的试灯接在与喷油器相连接的两 个端子之间, 起动发动机, 若试灯不闪烁, 说明线 路有故障, 应对喷油器的电源线路和搭铁线路进行 检查, 若无故障则应该检查以下一些内容。
d. 检查喷油器的进油孔, 看是否发生堵塞。若 已堵塞, 则说明喷油器有故障, 须更换新件。
e. 不 定 期 检 查 各 电 路 连 接 导 线 的 插 口 、 插 片 、 插件的连接情况。车辆各处导线的相互连接端, 由 于受到污物、油污的贴粘而会产生短路和接触不 良, 从而导致通电后导线连接端发生电阻值增大, 使电路连接端产生发热烧断、插件接口变形等故 障。所以对已老化变形的插头连接件要及时更换, 污垢严重的插接件要重新作清洁处理, 以充分保持 各部件电源导线连接头的接触良好及牢固可靠, 以防因意外脱落而造成电路搭铁短路的电气故障 问题。
斯太尔起动机故障1例
中图分类号: U464.337.1 文献标识码: B 文章编号: 1003- 8639( 2007) 01- 0050- 01( 2)
故障现象 驾驶员操纵起动机时, 起动机无法 运转, 只能听到有微弱的类似电磁开关的吸合声。 通过向驾驶员了解, 在此故障之前, 曾出现发动机 起动后, 起动机跟转现象, 即单向啮合器驱动飞轮 后, 不能迅速脱离齿环。熄火后, 再次起动就发生 了前述现象。
a. 起动发动机, 进行怠速运转, 逐缸拔下与喷 油器接线座相连的插件。若拔下某缸插件后, 发动 机转速明显下降, 排气管声音亦有很大变化, 说明 该缸喷油器工作正常。反之, 则说明该缸喷油器存 有故障。
b. 用万用表测量与喷油器相连接的两个端子间 的电阻值, 看其与要求的电阻值是否相符。一般电 流 驱 动 的 喷 油 器 电 阻 值 在3 Ω左 右 ; 电 压 驱 动 的 喷 油器电阻值在15 Ω左右。如果测得电阻值与要求值
e. 检查供油管路和供油总管是否被堵塞。如果 有, 则应予以修理或更换。
f. 检查喷油器 的 工 作 状 况 。 将12 V电 压 接 到 喷 油器接线座的一个端子上, 另一个端子搭铁并不断 地接通与断开, 若每次搭铁的瞬间, 喷油器都发出 短促的“咔嗒”声, 则说明喷油器工作良好。否 则, 说明其存有故障, 须要更换。
故障原因 首先简析起动机驱动端盖中的结构 状况: 在端盖前部有一自紧油封, 中部镶入滚针式 轴承, 端盖末端镶入一铜套。因起动机长期使用, 造成机械部件疲劳, 使滚针式轴承和铜套外圆产生 松旷, 在电磁开关 ( 联动继电器) 的作用下, 推杆 使齿轴前后移动, 反复运动后, 将轴承和铜套移位
和带出, 造成起动后使驱动齿轮不能迅速脱离, 而 形成跟转。起动时因轴承和铜套的移位, 推杆出现 卡滞现象, 电磁开关 ( 联动继电器) 铁心吸合不到 位, 继电器挂钩不能脱开, 造成开关主触点无法接 通, 导致起动机不能运转。所以, 在起动时只能听 到轻微的继电器的吸合声。
故障排除 用增大轴承和铜套外圆的方法, 使 其与端盖产生过渡配合后, 将轴承和铜套按顺序分 别镶入端盖中, 装车试验, 故障立即排除。
赵同山 ( 河南安阳安彩集团运输处, 455000)
( 责任编辑 易强山)
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电子喷油器的简便检测方法
中图分类号: U464.136.1 文献标识码: B 文章编号: 1003- 8639( 2007) 01- 0050- 01( 1)
电控燃油喷射式发动机都装有电子喷油器, 其 功能直接影响发动机的动力性和经济性。为保证其 正常工作 , 车 辆 每 行 驶3万km应 更 换 燃 油 滤 心 ; 每 行 驶8万km, 则 应 清 洗 电 子 喷 油 器 。 若 电 子 喷 油 器 工作不正常, 发动机油耗会增大, 功率下降, 怠速 运转时会发抖。故在日常车辆维护中, 应加强对电 子喷油器的检查与维护, 现介绍几种对电子喷油器 进行检测的简便方法。
经验●建议
Expe rie nce ●S ugge s tion
障, 应及时更换已磨损老化的电源导线, 对容易发 生碰擦的地方应采用绝缘线加以捆扎及固定, 从根 本上保障行驶中各导线不产生短路的问题。
d. 与火花塞连接至发动机的高压线工作时承受 的是高电压 ( 即由蓄电池提供的12 V低电压, 提升 变 为 高 压 10~15 kV) 。 由 于 长 时 间 工 作 在 大 电 流 、 高温、高热的状态中, 再加上长期不断振荡磨损、 高压线的外部绝缘橡胶层会逐步老化脆裂, 容易产 生短路和损坏, 特别是高压线的触头易受高热后产生 断裂、烧蚀、变形而脱落。为此在日常的维护保养 中, 应注意各高压线的磨损及电气绝缘层的烧蚀及 老化程度, 根据实际的情况逐步更换或全部更新。
相差太大, 则应继续下面的检查。 c. 检查与喷油器相连的电路是否有问题。简便
的方法是: 将12 V的试灯接在与喷油器相连接的两 个端子之间, 起动发动机, 若试灯不闪烁, 说明线 路有故障, 应对喷油器的电源线路和搭铁线路进行 检查, 若无故障则应该检查以下一些内容。
d. 检查喷油器的进油孔, 看是否发生堵塞。若 已堵塞, 则说明喷油器有故障, 须更换新件。
e. 不 定 期 检 查 各 电 路 连 接 导 线 的 插 口 、 插 片 、 插件的连接情况。车辆各处导线的相互连接端, 由 于受到污物、油污的贴粘而会产生短路和接触不 良, 从而导致通电后导线连接端发生电阻值增大, 使电路连接端产生发热烧断、插件接口变形等故 障。所以对已老化变形的插头连接件要及时更换, 污垢严重的插接件要重新作清洁处理, 以充分保持 各部件电源导线连接头的接触良好及牢固可靠, 以防因意外脱落而造成电路搭铁短路的电气故障 问题。