武汉市不同土地利用结构碳排放效应
武汉市不同土地利用结构碳排放效应
摘要：土地是碳吸收和碳排放的载体，不同的土地利用结构及其利用方式是影响净碳排放的主要原因。为了分析不同土地利用结构的碳排放效应，以武汉市为例，根据前人研究成果确定不同土地利用类型碳排放系数、碳吸收系数以及各种能源碳排放系数，利用1996-2008年土地变更数据计算得出各土地利用结构碳排放量、碳吸收量和净碳排放量。结果表明，1996-2008年，由于土地利用结构变化，武汉市碳排放量从1 513.41万t/a增加到2 642.99万t/a，其中建设用地和耕地是主要的碳源，建设用地年碳排放量达1 878.46万t；碳吸收量从1996年的49.26万t增加到2008年的63.75万t，其中林地是最主要的碳汇，但是对于总体的净碳排放控制作用有限。从边际净碳排放效应来看，武汉市建设用地每变化1%年净碳排放量变化为29.708万t，耕地为2.656万t，林地为0.343万t，由此得出建设用地对于净碳排放量变化最为敏感，影响最大。通过对“十二五”期末武汉市的净碳排放进行预测，结果显示到2015年武汉市碳排放大幅增加，而碳吸收量增加则较缓慢，面临严峻的碳减排任务。根据分析结果，从低碳经济角度提出了调控土地利用的相关政策建议。
关键词：土地利用结构；碳源排放/碳汇吸收；净碳排放；武汉市
Effect of Carbon Emission of Different Land Use Structures in Wuhan City
Abstract：Land was the carrier of carbon uptake and carbon emission. The different land use structures and use patterns were the main reasons affecting net carbon emission. Based on the results of previous studies and the data of land change from 1996 to 2008，the carbon emission amount，carbon uptake amount，and net carbon emission amount of each land use structure in Wuhan city were calculated and their carbon emission effects were analyzed. The results showed that the carbon emission amount of Wuhan city increased from 15 134 100 t in 1996 to 26 429 900 t in 2008. The construction land and cultivated land were the main carbon sources，and the annual emission amount of the construction land was 18 784 600 t. The carbon uptake amount increased from 492 600 t in 1996 to 637 500 t in 2008. The forest land was the main carbon source，but its role in controlling carbon emission was limited. The change amount of net carbon emission was 297 080 t when the construction land changed by 1%，while it was 26 560 t and 3 430 t only when the farmland and forest land changed by 1% respectively，which indicated that the effect of construction land on the net carbon emission amount was the greatest. The carbon emission amount of Wuhan city in 2015 would increase steeply，while the carbon uptake amount increased slowly. The carbon emission reduction task of Wuhan city was severe. Besides，some policy suggestions were put forward from the perspective of low carbon economy.
Key words：land use structure；carbon emission/carbon uptake；net carbon emission；Wuhan city
湖北省武汉市高一下学期地理期末考试试卷
湖北省武汉市高一下学期地理期末考试试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题(有35小题，共70分。每小题有1个符合题意的选项，多 (共21题；共70分) 1. （2分） 1995年2月-1998年9月，全球环境资金针对全球福利的项目和活动，向发展中国家几个重点领域提供大量的资金，其中，资金投入最多的是（） A . 臭氧的消耗 B . 气候变化 C . 生物的多样性 D . 国际水域 2. （2分） (2017高二下·菏泽期末) 下图为沿106．5°E经线的地形剖面及相关气候资料图。据此完成下列问题。 （1）图中山地②（） A . 是农耕区与畜牧区的分界线 B . 是长江水系与淮河水系的分界线 C . 南北两侧的植被差异主要是由水分所导致 D . 降水量最多的位置大约位于南坡海拔2200米处 （2）图中③地的气温年较差约为（）
A . 15℃ B . 20℃ C . 25℃ D . 35℃ （3）④地1月平均气温低于④地，除纬度因素外，还因为①地（） A . 海拔较低 B . 受盛行西风影响明显 C . 森林覆盖率低 D . 受冬季风影响较大 3. （2分） (2018高一上·如皋月考) 读“地质构造图,”完成下面小题。 （1）与华山地质构造相似的是（） A . 甲 B . 乙 C . 丙 D . 丁 （2）关于图6的叙述，正确的是（） A . 甲处是向斜成山 B . 乙处是储水构造 C . 丙处是储油构造
D . 丁处地下适合建隧道 4. （2分）有关宇宙和天体的说法，正确的是（） A . 天体是目前人们用肉眼或借助望远镜观测到的各种星体的总称 B . 宇宙是无限的，可观测的宇宙的范围会随着人类探测水平的不断提高而不断扩大 C . 宇宙中最基本的天体是恒星和行星 D . 各种天体孤立地存在于宇宙中 5. （2分） (2017高二下·石家庄期末) 中国某地区地形平坦，面积3840km2.下图示意该地区1991—2010年土地利用类型面积的变化。读图完成下列各题。 （1） 1991—2010年间土地利用结构的变化导致该地区（） A . 大气降水增多 B . 地面蒸发加强 C . 雨水下渗增强 D . 地表径流增加 （2） 2001—2010年，该地区旱地面积变化的主要原因是（） A . 城市化进程快 B . 区域气候变暖
减少碳排放的政策
减少碳排放的政策 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
减少碳排放的机制 一、管理方针和理念 1、成立环保管理系统（EMS），促进和管理一切环保减排的目标和 政策。 2、生产运作时，对环境的伤害和风险减至最低。 3、在主要的环节中减少对能源、原料、水等的消耗。 4、确定要遵守所有相关的法律要求。 5、提供给客户和第三方的环保和减碳排放的信心。 6、提高所有员工对环保和减排的学习和重视。 7、最大化有效地使用所有资源。 8、建立一个良好的、有责任的环保形象企业。 二、温室气体排放 1、确定工厂和供应商的最主要温室气体排放的源头。 2、重点处理在生产时工厂能控制的排放气体。 3、收集有关数据，作分析、处理和定立目标等依据。 三、能源效益 1、尽可能少用空调，多开关窗户，来控制工厂的温度。 2、检查和监控室内的温度、湿度，用以确定如何控制空调的温度。 3、蒸汽锅炉是否合理和正确的使用。 4、照明灯要正确使用，尽可能使用窗外的自然光源。 5、经常和定期检查和保养所有影响能源效用的设备。
6、所有生产的机器，下班后要立刻关机，没有工人使用的机器要把 电源关上，避免机器空转而浪费能源。 7、使用节约类型的生产机器，增加能源效益。 四、废料处理 1、把生产所产生的废料减至最少。 2、把所有废料和垃圾分类存放。 3、把所有收集的废料尽量循环利用。 4、一定要按当地的法律法规搬运、丢弃和处理。 五、水的使用 1、在生产过程中减少和节约用水。 2、检查所有水管是否有破漏。 3、清洗汽车时要注意节约用水，应使用毛巾，不可直接使用水喉来 冲洗。 4、最大化使用水的功能。 5、洗手间使用完后要及时关闭水龙头。 六、环境污染 1、遵守当地环境保护的法律法规，不污染空气、水源，不发出噪音 和难闻有害的气味，合法地排放所有废弃物。 2、减少或停止使用化学品。 3、通过采购和合理安排生产方法，减低工业的废料数量和气体排 放。
城市规模与空间结构对碳排放的影响
城市规模与空间结构对碳排放的影响 王桂新 武俊奎 （复旦大学社会发展与公共政策学院，上海，200433） 【摘要】城市规模与空间结构影响城市空间利用效率，本文利用数据包络（DEA ）分析方法测算我国227个地级市城市空间利用效率，并建立分析模型，验证城市规模、空间结构与碳排放强度之间的关系及作用机制。研究表明，土地财政推动土地非农化导致城市规模扩张， 户籍制度阻碍劳动城市化导致城市空间结构不合理，这降低了城市空间利用效率，进而使得碳排放强度上升。我国可以通过纠正这种扭曲， 提高空间利用效率、节约能源、降低碳排放强度从而达到减排目标。【关键词】城市规模；空间结构；空间效率；碳排放强度【中图分类号】F291.1 【文献标识码】A 基金项目：复旦大学研究生创新项目基金（EZH3548301）；国家社科基金重大项目“中国人口城市化低碳发展战略研究”（10ZD＆032）。 前言 城市是一定地域的政治、经济、文化中心，人口、工业、商业等的集聚地，也是能源集中消耗地和CO 2主要排放地。城市占据世界2%的面积排出的CO 2却占世界的75% ［1］ 。世界观察研究所出版的 《地球白皮书2007 2008：城市的未来》指出，只有城市才是导致和解决气候变化的“钥匙” 。近年来，城市能源消费与碳排放引起了广泛关注。2004年， 交通部门能源消费占全球能源消费的24%，碳排放占全球碳排放量的23%，预计到2050年，发展中国家的这一比率将由2002年的31%上升到43% ［2］ 。城市空间结构影响居民出行方式和 交通运输需求， 进而影响城市空间利用效率和城市碳排放。城市作为一个由多种因素构成的复杂动态系统，人口流、物质流、技术流、信息流、资本流共同影响城市空间的利用。各种要素和资源在城市中的分布状态形成城市的空间结构。城市空间结构是城市经济结构、产业结构、社会结构的空间投影。城市空间的不同利用方式和不同利用效率对环境产生不同影响。研究城市空间效率对碳排放的影响及机制具有重要的理论意义。 改革开放30年来，我国的城市化是土地制度和 户籍制度制约下的要素转移过程。快速城市化与城市空间扩张是当前发展中的鲜明特征。依据美国城市地理学家诺瑟姆的城镇化阶段性规律 ［3］ ，未来十年 我国人口城市化加快， 城市空间将快速扩张。我国城市化进程中，户籍制度影响人口迁移，土地财政制度影响土地非农化。劳动和土地要素的分配影响中国城市空间结构和空间效率。因此，城市空间效率和碳排放与两种制度的执行情况息息相关。 人口城市化与城市快速扩张的同时我国城市空间利用效率明显降低。原国家土地管理局利用卫星资料对北京等31个特大城市占地规模进行分析， 1995年我国31个特大城市用地增长弹性系数已达2.29， 远高于同期美国（1.58）、印度（1.62）与南美（1.25）的水平，我国建设用地过度扩张，土地低效利用的现象非常严重 ［4］ 。地方政府依靠规模 不断扩大的“摊大饼”式低效率城市扩张追求GDP 总量上升。这种空间扩展模式增加了劳动者通勤距离和产品运输距离，造成能源浪费，进而引起碳排放强度增加、 碳排放总量上升。2009年哥本哈根世界气候大会上，我国发布减排目标，承诺到2020年单位GDP 的碳排放强度在2005年基础上下降40% 45%。提高城市空间利用效率不仅有利于实现我国承诺的减排目标，而且能够建立可持续的低碳城市。因此，研究空间利用效率及其对碳排放的影响对我国具有重要的现实意义。 本文利用2004 2008年227个地级市的土地、能源、人口等方面的数据，构建一个面板数据库，运
湖北省土地利用结构分析
湖北省土地利用结构分析 摘要：湖北省位于我国中部,地处长江中游。湖北省土地利用结构的特点表现在土地利用结构不合理,土地利用效率低下，土地分布不平衡等等,这些问题长期困扰着湖北省的经济发展,己成为制约湖北省经济增长的重大瓶颈。鉴于目前普遍存在土地利用不合理的状况,首先对湖北省土地利用结构变化状况进行分析,然后通过实证研究,从社会经济驱动力的角度来分析这种变化的原因,从而一方面得出土地利用结构调整的最优方案,另一方面寻求湖北省区域土地利用的方向与措施,并对未来一段时间内耕地的变化趋势进行预测。从而明确土地资源开发利用的方向和重点，提出改善土地利用、提高土地利用率和生产力的对策和途径，既发挥区域资源优势、强化区域土地系统功能，又强调人地协调发展的土地利用规划，为制定湖北省土地利用规划提供重要的科学依据。 关键词:土地利用湖北省结构分析 1.绪论 土地利用是指人类对土地自然属性的利用方式和目的意图，是一种动态过程。土地覆盖是指自然营造物和人工建筑物所覆盖的地表诸要素的综合体，包括地表植被、土壤、湖泊、沼泽湿地及各种建筑物（如道路等），具有特定的时间和空间属性，其形态和状态可在多种时空尺度上变化。它不仅是个技术问题，也是个经济问题。20世纪以来，由于人口急剧增长，而可利用的土地资源相对越来越少，因此土地利用问题逐渐引起世界各国的重视。人口向城市集中的趋势和城市占地面积的日益扩大，引起城市用地与国民经济其他部门用地，特别是与农业用地的矛盾。此外，由于技术进步，人类改造、利用自然环境的能力日益提高，如稍处理不当，就会出现污染环境和破坏生态平衡的问题，往往首先表现在土地利用上。土地利用是人文地理学，尤其是经济地理学的重要研究内容，对于协调人地关系、发展国民经济有重要的作用。除地理学以外，经济科学、农业科学、城市科学等学科也以不同方式研究土地利用。土地利用既受自然条件制约，又受社会、经济、技术条件影响，是这些因素共同作用的结果。在所有影响土地利用各种因素中，确定土地关系的社会生产方式往往起决定性作用。[1]自此,土地利
武汉市固定资产投资项目节能登记表(府河环境监测站)20151230
武汉市固定资产投资项目节能登记表 备案编号：□□-□□□□□□-□□□ 项目编号： 项目名称：府河（朱家河口）断面水质监测站建设项目填表日期年月日 项目概况项目建设单位武汉市江岸区环保局（盖章）单位负责人 通讯地址武汉市江岸区六合路32号负责人电话 建设地点江岸区 丹水池辖区幸福村武汉铁路 分局桥工段二道桥工区院墙 外河滩地 邮编430000联系人联系人电话 项目性质新建 项目总投资 （万元） 70.4 投资管理类别审批 项目类型建筑建筑面积（m2）263.2 建设规模及主 要内容 本项目拟建二层水质监测站一栋，占地面积131.6平方米，总建筑面积263.2 平方米。 项目年综合能耗 主要能源种类计量单位 年需要实 物量 计算用折标系数 折标煤量（tce） (保留2位小数) 电力104 kWh 7.36 0.1229kgce/kWh（当量值）9.05 0.3100kgce/kWh（等价值）22.82 天然气104 m30.03 1.2143kgce/m30.36 液化石油气t 0.00 1.7143kgce/kg 0.00 柴油t 0.00 1.4571kgce/kg 0.00 蒸汽（**MPa）104 t 0.00 优先按蒸汽的实际焓值计 算。如无，用0.1286kgce/kg 0.00 水104 t 0.03 0.0857kgce/t 0.03 …… 项目年综合能耗（tce） 当量值9.44 等价值23.21 项目年二氧化碳排 放量 排放来源 燃料/物料种 类 计量单位年需要实物量 CO2排放量 （t CO2） （保留2位小数）化石燃料燃烧 天然气104 m30.030.57 … 外购电力104 kWh 7.36 71.97 外购热力104 m30.00 0.00
减少碳排放的政策
减少碳排放的机制 一、管理方针和理念 1、成立环保管理系统（EMS），促进和管理一切环保减排的目标和政 策。 2、生产运作时，对环境的伤害和风险减至最低。 3、在主要的环节中减少对能源、原料、水等的消耗。 4、确定要遵守所有相关的法律要求。 5、提供给客户和第三方的环保和减碳排放的信心。 6、提高所有员工对环保和减排的学习和重视。 7、最大化有效地使用所有资源。 8、建立一个良好的、有责任的环保形象企业。 二、温室气体排放 1、确定工厂和供应商的最主要温室气体排放的源头。 2、重点处理在生产时工厂能控制的排放气体。 3、收集有关数据，作分析、处理和定立目标等依据。 三、能源效益 1、尽可能少用空调，多开关窗户，来控制工厂的温度。 2、检查和监控室内的温度、湿度，用以确定如何控制空调的温度。 3、蒸汽锅炉是否合理和正确的使用。 4、照明灯要正确使用，尽可能使用窗外的自然光源。 5、经常和定期检查和保养所有影响能源效用的设备。
6、所有生产的机器，下班后要立刻关机，没有工人使用的机器要把 电源关上，避免机器空转而浪费能源。 7、使用节约类型的生产机器，增加能源效益。 四、废料处理 1、把生产所产生的废料减至最少。 2、把所有废料和垃圾分类存放。 3、把所有收集的废料尽量循环利用。 4、一定要按当地的法律法规搬运、丢弃和处理。 五、水的使用 1、在生产过程中减少和节约用水。 2、检查所有水管是否有破漏。 3、清洗汽车时要注意节约用水，应使用毛巾，不可直接使用水喉来 冲洗。 4、最大化使用水的功能。 5、洗手间使用完后要及时关闭水龙头。 六、环境污染 1、遵守当地环境保护的法律法规，不污染空气、水源，不发出噪音 和难闻有害的气味，合法地排放所有废弃物。 2、减少或停止使用化学品。 3、通过采购和合理安排生产方法，减低工业的废料数量和气体排放。
碳排放与城市化：低碳城市规划将减少碳排放
编者按：国内外研究发现，碳排放与城市化过程相互交织，发展低碳城市成为遏制全球变暖的首要选择。我国正处在经济快速增长、城市化进程加速、碳排放日益增加的时期。清华大学顾朝林教授研究团队的下述研究工作指出，城市是全球碳排放的高度密集区，其温室气体排放量占世界的80%；城市化过程也将成为我国未来温室气体排放增量的重要来源，低碳城市规划将成为碳减排的关键技术。 碳排放与城市化：低碳城市规划将减少碳排放全球气候变化和持续升温将导致地球自然生态系统危机，并给人类社会带来巨大灾难！早在1896年，诺贝尔化学奖获得者斯凡特·阿列纽斯（Svante Arrhenius ）就预测：化石燃料燃烧增加大气中CO2浓度，从而导致全球变暖。根据气象观测资料，过去100多年来，全球平均气温上升了0.74?C，与此同时，人类向大气中排放了大量的CO2和其他温室气体，大气CO2当量浓度增加了约60%左右。不言而喻，要控制大气中CO2浓度，首要的是弄清大气CO2的产生机制。事实上，自然过程和人类活动都向大气排放CO2，例如植物生长过程和能源化石燃料的燃烧等。研究人员已经证实，他们测量的CO2排放量的空间分布与人口密度具有较高的相关性。 1 CO2排放与人类活动作用 1.1 人类活动是气候变化的重要因素 2007年政府间气候变化专门委员会（IPCC）第四次评估报告指出：当前气候变暖的原因90%以上的可能性是由人类活动造成的1。世界气象组织全球大气监测（WMO-GAW）全球温室气体监测网络（Global Greenhouse Gas Monitoring Network）认为：自工业化以来，CO2、CH4、N2O以及CFC-11、CFC-12等5种温室气体引起的辐射强迫达到了97%（表1）。 表 1 全球主要温室气体浓度及WMO-GAW监测的全球温室气体趋势 CO2（ppm） CH4（ppb）N2O（ppb）全球平均温度升高（?C）极值 3852 2007年383.1 1789 320.9 0.74 2006年381.2 1783 320.1 1998年381.1 1786.3 320.13 0.4 工业化前280 700 270 0.0 资料来源：中国科学院国家科学图书馆科学气候变化科学研究动态监测快报，2008年第17期第11页。 1叶笃正，2009，全球变化中气候变化的时间尺度及大气中CO 作用问题，全球变化与自然灾害——科技与社会 2 面临的挑战会议文集，第1页。 2 2008年10月31日出版的《开放大气科学杂志（Open Atmospheric Science Journal）》发表“大气CO 2目标：人类社会的目标所在（Target Atmospheric CO2： Where Should Humanity Aim）？”一文认为：为了使地球保持与文明发展时期相似的状态，最佳的CO2浓度水平应该不超过350ppm，而不是以往的450 ppm。目前已经达到385 ppm，而且每年以2 ppm的速率上升（中国科学院国家科学图书馆科学气候变化科学研究动态监测快报，
第四章 土地利用结构调整与布局优化
第四章土地利用结构调整与布局优化 第一节土地利用结构调整 根据全县土地利用战略、土地利用目标和任务的要求，合理调整规划期间土地利用结构如下： 规划到2010年，全县农用地面积调整到165408.54公顷，占土地总面积比例为97.04%，比2005年增加0.09%；全县建设用地总量控制在2700.00公顷以内，占土地总面积比例为1.58%，比2005年提高0.18%；其他用地面积调整到2349.53公顷，占土地总面积1.38%，比2005年降低0.27%。 规划到2020年，全县农用地面积调整到165044.20公顷，占土地总面积比例为96.82%，比2005年降低0.12%；全县建设用地总量不高于3267.00公顷，占土地总面积比例为1.92%，比2005年提高0.52%；其他用地调整到2146.97公顷，占土地总面积1.29%，比2005年降低0.39%。 一、农用地结构调整 严格保护耕地，耕地和基本农田保护面积不减少；适当扩大园地面积，保持林地资源优势，略有增加；其他农用地面积略有减少。 (一)耕地 到2010年耕地总面积为17314.00公顷，占全县土地总面积10.16%，期间耕地增加2183.49公顷；2020年耕地总面积16864.52公顷，占全县土地总面积9.89%，2006～2020年间共增加耕地1734.01公顷。 (二)园地
到2010年园地面积为9755.52公顷，占土地总面积的5.72%，期间园地增加4731.70公顷；2020年园地面积为9833.35公顷，占土地总面积的5.77%，2006～2020年园地面积增加4809.53公顷。 (三)林地 到2010年林地面积为134267.52公顷，占土地总面积的78.77%；2020年林地面积为134267.52公顷，占土地总面积的78.77%；2006～2020年林地面积减少5691.24公顷。 (四)其他农用地 到2010年其他农用地面积为4071.50公顷，占土地总面积的2.39%，期间其他农用地减少1069.00公顷；2020年其他农用地面积为4078.81公顷，占土地总面积的2.39%，2006～2020年其他农用地面积减少1061.69公顷。 二、建设用地结构调整 加强建设用地节约集约利用，严格控制建设用地规模。合理调整建设用地内部结构，确保县级以上重点建设项目的用地需求。各类建设用地应以内涵挖潜为主，尽可能利用非耕地。规划期间，城镇工矿用地适度扩大，交通、水利等基础设施用地相应增加，农村居民点用地适度减少，城乡建设用地结构进一步优化。 (一)城镇工矿用地 到2010年城镇工矿用地面积为600.00公顷，占土地总面积的0.35%，期间增加面积144.59公顷，其中占用农用地118.20公顷，占用耕地65.30公顷；2020年城镇工矿用地面积为866.00公顷，占土地总面积的0.51%，2006～2020年城镇工矿用地面积增加410.59公顷，其中占用农用地400.40公顷，占用耕地181.56公顷。 (二)农村居民点用地
基于碳排放政策的供应链碳减排协同策略研究
目录 第一章绪论 (1) 1.1 研究的背景及意义 (1) 1.1.1 研究背景 (1) 1.1.2 研究意义 (2) 1.2 国内外研究现状 (2) 1.2.1 供应链碳排放相关研究 (2) 1.2.2 碳排放政策相关研究 (3) 1.2.3 供应链碳减排协同相关研究 (4) 1.3 本文研究内容及框架 (6) 1.3.1 研究内容 (6) 1.3.2 本文框架 (6) 第二章相关理论综述 (8) 2.1 碳排放政策 (8) 2.1.1 碳税政策 (8) 2.1.2 碳排放限额政策 (9) 2.1.3 碳交易政策政策 (9) 2.2 供应链契约 (10) 2.3 供应链碳减排协同 (11) 2.3.1 供应链协同 (11) 2.3.2 供应链碳减排协同 (11) 第三章供应链碳减排协同问题及方法研究 (13) 3.1 供应链碳减排协同问题界定 (13) 3.1.1 普遍问题界定 (13) 3.1.2 本文问题界定 (14) 3.2供应链协同方法研究 (15) 3.2.1 Nash均衡 (15) 3.2.2 Stackelberg博弈 (15) 3.2.3 Sharplay值法 (16) 3.2.4 演化博弈 (16) v
3.3本章小结 (16) 第四章碳税政策下供应链的碳减排协同策略研究 (17) 4.1 模型基本描述 (17) 4.1.1 符号说明 (17) 4.1.2 问题描述与基本假设 (18) 4.2 成本分摊和批发价格折扣契约下的模型分析 (19) 4.2.1 分散决策下的博弈 (20) 4.2.2 集中决策 (23) 4.3 数值分析 (24) 4.3.1 分散决策时数据计算及分析 (24) 4.3.2 集中决策时数据计算及分析 (26) 4.3.3 数值分析结论 (28) 4.4 本章小结 (29) 第五章碳排放权交易政策下的供应链碳减排协同策略研究 (30) 5.1 模型基本描述 (30) 5.1.1 符号说明 (30) 5.1.2 问题描述与假设 (30) 5.2碳排放权转让与批发价格折扣契约下的模型分析 (32) 5.2.1 分散决策下的博弈 (32) 5.2.2 集中决策 (36) 5.3 数值分析 (37) 5.3.1 数据计算 (37) 5.3.2 数据分析 (38) 5.3.3 数据分析结论 (39) 5.4 本章小结 (39) 结论与展望 (41) 参考文献 (43) 攻读学位期间取得的研究成果 (47) 致谢 (48) vi
城市交通能耗及碳排放测算研究
城市交通能耗及碳排放测算研究 摘要：城市交通二氧化碳逐渐成为引起温室效应的主要元素之一，减少碳排放、降低能耗对实现可持续发展具有重要的意义。本文基于城市交通系统特征，建立一模型计算城市道路交通方式能源消耗和温室气体的排放，同时分析不同交通方式单位运输的人均碳排放，以城市主城区为例进行测算。 Abstract：City traffic carbon dioxide has become one of the main elements of the greenhouse effect. To reduce carbon emissions and energy consumption is of great significance to realize the sustainable development. Based on the characteristics of city traffic system，this paper established the model to calculate the energy consumption and greenhouse gas emissions of city traffic，at the same time analyzed the per capita carbon emissions of different traffic modes，and conducted the measurement and calculation with the example the main city area. 关键词：城市交通碳排放；能源消耗；低碳交通 Key words：urban traffic carbon emissions；energy consumption；low-carbon transport 中图分类号：F205 文献标识码：A 文章编号：1006-4311
土地利用结构调整-凤凰
目录 前言 (1) 第一章总则 (2) 第一节规划修改目的 (2) 第二节规划任务 (2) 第三节规划修改依据 (2) 第四节规划范围及期限 (3) 第二章规划修改背景 (4) 第一节区域概况 (4) 第二节土地利用现状及潜力 (5) 第三节土地利用形势 (7) 第三章土地利用战略及规划调控目标 (9) 第一节经济社会发展战略 (9) 第二节土地利用战略 (9) 第三节规划调控目标 (11) 第四章土地利用结构调整 (13) 第一节合理调整农用地结构 (13) 第二节优化建设用地结构 (14) 第三节适度开发未利用地 (15) 第五章土地利用空间布局调整 (16) 第一节农用地布局调整 (16) 第二节建设用地布局调整 (16) 第三节其他土地布局调整 (18)
第六章土地利用分区与空间管制 (19) 第一节土地利用综合分区 (19) 第二节土地用途分区及管制 (21) 第七章耕地保护与土地整治 (24) 第一节耕地保有量和基本农田保护目标 (24) 第二节土地整理复垦开发 (24) 第三节耕地与基本农田保护和利用措施 (25) 第八章建设用地空间管制与节约集约利用 (27) 第一节建设用地空间管制及管制规则 (27) 第二节中心城区建设用地规模与布局 (29) 第三节建设用地集约节约利用目标 (31) 第四节建设用地集约节约利用措施 (31) 第九章土地利用重大工程 (33) 第一节重点建设项目的确定 (33) 第二节重点建设项目的安排 (33) 第十章土地生态建设及地灾评估 (35) 第一节生态环境分区 (35) 第二节土地生态环境建设 (36) 第三节中心城区地质灾害危险性评估 (37) 第四节中心城区压覆矿产查询与评估 (38) 第十一章乡镇土地利用规划控制 (39) 第一节乡镇土地利用目标调控 (39) 第二节建制镇土地利用规划 (39) 第十二章规划实施保障措施 (43)
【解析版】2019年湖北省武汉市二次调研地理试题共10页word资料
2015年武汉二调·地理 第Ⅰ卷选择题（共11题，44分） 我国“十二五”规划明确提出“十二五”末要将单位GDP能耗降低16%，要顺利完成这一目标，必须对碳排放进行模拟预测。预测时，必须以技术进步和经济平稳增长为前提。下图是我国南方某省的2010～2050年碳排放高峰预测曲线。据此完成下列1～2题。 1．对该省的碳排放模拟预测可以忽略的因素是（）。 A．GDP增长率 B．能源消费结构的调整 C．产业结构的调整D．当地气温的季节分布 【答案】D 【命题立意】本题旨在考查产业转移和升级，考查调动和运用所学知识分析、解决地理问题的能力。 2．下列关于该省2010~2050年的碳排放预测，表述错误的是（）。 A．碳排放量高峰峰值出现先增后降的倒“U"型曲线 B．随着能源结构的优化，碳排放高峰峰值可能会减小 C．单位产值的能耗出现先增后降的倒“U"型曲线 D．技术进步可能会使碳排放高峰峰值出现时间提前 【答案】C 【命题立意】本题旨在考查产业转移和升级，考查获取和解读地理信息的能力，考查调动和运用所学知识解决地理问题的能力。
暑假，小强跟随旅游团到甲地一日游，下图为小强出行路线示意图（图中均为北京时间）。读图，完成下列3～5题。 3．出发与返回时，小强的座位分别位于客车前进方向的（）。 A．右侧、右侧B．右侧、左侧 C．左侧、右侧 D．左侧、左侧 【答案】B 【命题立意】本题旨在考查地球自转与公转的地理意义中的太阳方位问题，考查获取和解读地理信息的能力，考查调动和运用所学知识解决地理问题的能力。 4．小强所在的城市可能是（）。 A．杭州B．武汉 C．哈尔滨 D．重庆 【答案】B 【命题立意】本题旨在考查地球自转与公转的地理意义中的时间计算问题，考查获取和解读地理信息的能力，考查调动和运用所学知识解决地理问题的能力。 5．小强观察发现，沿市区道路边有很多正在修建地铁的工地，仅从安全因素考虑，小强所在城市地铁线多位于城市道路下方的原因是（）。 A．道路地下水水位较低 B．道路地下多为向斜地质构造 C．道路沿线客流量较大 D．减少对地表建筑的不利影响
中国城市化与碳排放关系实证分析
中国城市化与碳排放关系实证分析摘要: 我国的城市化与碳排放量之间存在着高度的正相关性。在短期内, 碳排放量与城市化水平之间的长期均衡关系对当前碳排放偏离均XX平的调整力度较大; 长期内, 碳排放量的增加会伴随着短期城市化水平的提升; 两者之间的相互作用还存在一定的时间延滞; 城市化是碳排放量持续增长的G ranger原因, 但碳排放却不是城市化水平提升的Granger原因。因此, 我国在推进城市化进程中必须注重环境保护,建设低碳城市。 关键词: 碳排放; 城市化; 城市的U 型反转; 能源消费; 城市代谢; 土地利用方式; 低碳城市 EmpiricalAnalysis ofDynamic Relationship between Urbanization and Carbon Emission Level in China HE Jiduo (Pa rty Schoo l o f Chang sha Yue lu D istr ict C omm ittee o f C. P. C, Chang sha 430013, China ) Abstract: The urban ization and carbon em issions in Ch ina have greatly po sitive co rre la tion. In the short term, the long run equilibr iumre lationship o f carbon em issions and urban ization leve l greatly influences dev iation from the curren t equilibr ium leve l o f carbonem issions; in the long term, the increase in carbon em issions is asso ciated w ith short term urban ization leve l upsurge. The in terac tionbetw een u rban ization and carbon em issions in Ch ina has a phenom enon o f tim e de lay. ! And urbaniza tion is carbon em issions G range rcausa lity, but carbon em issions are no t urbanization G rang er causa lity. Therefore, the push on the u rban ization in Ch ina
武汉市人民政府办公厅关于表彰全市政府研究系统优秀调研成果的通报
武汉市人民政府办公厅关于表彰全市政府研究系统优秀调研 成果的通报 【法规类别】奖惩 【发文字号】武政办[2012]72号 【发布部门】武汉市政府 【发布日期】2012.05.25 【实施日期】2012.05.25 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 武汉市人民政府办公厅关于表彰全市政府研究系统优秀调研成果的通报 （武政办〔2012〕72号） 各区人民政府，市人民政府各部门： 近年来，全市政府研究系统紧紧围绕全市中心工作，深入开展调查研究，形成了一批高水平、高质量的优秀调研成果，在促进全市经济社会发展中发挥了重要作用。为进一步提高政府调研工作水平，前期组织开展了全市政府研究系统优秀调研成果评选活动，经市政府研究系统优秀调研成果评审委员会对各区、各部门申报的168篇调研文稿进行认真评定，并报市人民政府同意，决定对《武汉建设国家中心城市战略研究》等10篇一等奖、《大城市交通形势分析及科学管理对策思考》等20篇二等奖、《武汉市碳排放与减排战略研究》等30篇三等奖文稿（具体名单附后）予以通报表彰。
希望受到表彰的单位和个人珍惜荣誉，戒骄戒躁，再创佳绩；各区、各部门要紧紧围绕全市中心工作，深入实际调查研究，善于发现问题、反映问题、总结经验、提出建议，多出调研成果，并将调研成果转化为工作思路、工作举措，以此推进全市各项工作的深入开展，为建设国家中心城市、复兴大武汉作出更大的贡献。 二0一二年五月二十五日 全市政府研究系统优秀调研成果名单 一等奖（10篇） 1.《武汉建设国家中心城市战略研究》（市发展改革委：郭胜伟、王清华、樊志宏、吴远明、杨小凡、程旭沛、陈静远、黄平利，市发展战略研究院：朱卫、袁云光、答军、骆卫、施雯、丁文君、杜涛、聂佩进，市社会科学院：吴永保、周阳、谢琼） 2.《推进体制改革和机制创新，增加教育事业发展活力-关于我市教育综合改革的调研报告》（市教育局） 3.《发挥武汉设计资源优势，打造世界工程设计之都》（市城乡建设委：王立、金志宏、孙明） 4.《关于“十二五”武汉工业结构调整和优化升级的对策研究》（市经济和信息化委：安维平、王振、彭华刚、王清梅、项俊、刘杨、谢明吉） 5.《加快科技成果转化，转变经济增长方式》（市科技局：吴志振、叶立猛、刘永明、王琼姣、李和宇、胡波涛、郑雪） 6.《武汉市远城区06-09年土地利用情况的调研报告》（市国土规划局：张文彤、郑振华、肖昌东、吕维娟、秦涛）
全球碳排放政策的拟定与中国应对的措施
全球碳排放政策的拟定与中国应对的措施 在现代各国飞速发展经济的时代里，环境的恶化演变已经让很多人意识到环境的治理，所谓治病要治根。很多问题要从源头开始防治。而在环境恶化的诸多原因当中，全球化变暖是人类当前急需要解决的问题。 现在绿色低碳这个词已经被大部分的国家所接受，因此美国等发达国家视“低碳经济”为一个可持续发展的观点，并且作为一个新的经济增长点，而一意孤行地征收碳关税，并且这种可能性极大。那么遇到这种问题，中国应该怎么应对呢。 国民经济研究所所长樊纲博士提出：与其让美国人征了我们的碳关税，去补贴他自己的企业，不如我们自己先征碳关税，所得的税收再补贴自己的企业，以达到企业改变结构、走上良性发展的道路。那么针对“低碳减排”这一问题樊纲进行了一个解析。 一、谁排放了这么多的二氧化碳？ 我们要实现低碳经济，同时实现发展，涉及的问题不仅仅是中国的问题，而是世界的问题。而中国在这当中负有什么样的责任，我们应该在这个问题上有哪些原则立场，哪些诉求，尽什么样的责任等等，在未来的世界经济发展和中国经济发展中都很重要。今天我所讲的“减少排放”这个词不是我们通常所说的节能减排，十一五规划要改善环境，节能减排，那个节能减排主要是减少二氧化硫和其它有害气体等的排放。我们今天讨论的减排是二氧化碳的排放，它是人类经济活动的一个组成部分，跟人类经济活动相关，也就跟经济学相关。它使气候发生变化，使全球变暖并由此造成许多灾害。研究表明，人类排放的二氧化碳80%左右，是发达国家在1950年以前工业化进程当中所排放的。1840年排的二氧化碳，现在还在那里积存，它是历史上累积起来的二氧化碳。随着世界经济格局的变化，发达国家技术进一步发展，经济结构进一步优化，高排放的制造业转移到发展中国家，于是，发展中国家成为高排放的角色。以2005年的数据来看，实际总排放量，美国最多，其次是中国。这就是为什么世界上遇到碳排放就拉着中国说事的重要原因。从1850年至2005年的累计，美国第一，欧盟第二，中国第三。这是有关人的问题，因此，它不能简单地按一个国家的总量来看，而是要看这个国家有多少人，按照人均的标准来看。 当前各国实际年人均排放量，美国人均19.5吨，欧盟不到8吨。到美国和到欧洲感觉差距很大，欧洲人最近这几年已经开始注意减排，而且总的来讲，在开车、取暖等等方面相对来讲是比较节省的，油价也比较高，节能做得不错。而
城市交通碳排放及实证论文
城市交通碳排放分析及实证研究 摘要：城市经济发展使得城市交通迅速发展，同时也造成了能源消耗过多、排放污染加剧。文章构建数学模型对城市交通子系统碳排放进行分析，并以西安市为例进行实证分析。结果表明，城市私人载客汽车和道路运输营运部门是主要交通碳排放源，占总排放的67%以上，并且有序发展私人交通、改变交通需求结构、提高能源利用率能有效降低城市交通碳排放。 abstract： city economic development leads to rapid development of urban transport， and also brings excessive energy consumption and pollution. the article constructs a mathematical model of the urban transport subsystem carbon analysis and takes xi’an as an empirical example. the results show that the urban private passenger automobile and road transport operations department is a source of major transport carbon emissions， more than 67% of total emissions，and orderly development of private transport， to change the structure of the traffic demand， improve energy efficiency to reduce urban transport carbon emissions. 关键词：城市交通；模型构建；实证分析；碳排放 key words： urban transport；model building；empirical analysis；carbon emissions 中图分类号：u49
碳排放管理及交易分析整理2018
碳排放管理及交易分析报告 一碳排放交易的实现方式与交易形式 碳交易的实现方式为：所有被纳入碳排放权交易体系的企业，都将在上一年度获得政府发放的一定量的配额，如果企业的配额大于实际排放量，则企业多余的配额可以拿到碳市场上去出售；反之，企业就需要从碳市场上购买配额。 碳交易的两种形式分别是CCER交易与碳配额交易。 CCER即温室气体核证自愿减排量，来自于光伏、风电、生物质等项目，在试点碳市场可用于抵消控排企业的碳排放量。 碳配额即按照企业所处行业及生产经营状况，根据相应的配额分配方法（如基准线法、历史强度下降法等）计算企业的配额量。配额是政府分配的碳排放权的凭证和载体。1个配额代表持有的重点排放单位被允许向大气中排放1吨二氧化碳当量的温室气体的权利。一般情况，政府通过免费发放及有偿分配相结合的形式向企业发放配额。 碳交易的原理如下图所示。
二相关政策及发展现状 2011年国家发改委下发《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》，确定北京、上海、广东、深圳、湖北、重庆、天津7个碳交易试点；2013年6月深圳碳市场运行并交易，其他试点也陆续启动。各试点都支持CCER抵消机制，比如深圳试点规定：“一份核证自愿减排量等同于一份配额，最高抵消比例不高于管控单位年度碳排放量的百分之十”。 国家发改委在2016年1月印发《关于切实做好全国碳排放权交易市场启动工作的通知》，明确2017年启动全国碳排放权交易，实施碳排放权交易制度，第一阶段的交易范围将涵盖石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、航空等重点排放行业，参与主体其2013至2015年中任意一年综合能源消费总量达到1万吨标准煤以上。
武汉市典型行业碳减排潜力和减排成本分析
武汉市典型行业碳减排潜力和减排成本分析随着全球气候变暖,温室气体排放和气候变化问题成为国际社会关注的热点,在后京都时代,行业减排成为国际气候会议争论的焦点,本研究正是着眼于工业领域典型行业的温室气体减排潜力和减排成本研究。本文首先基于武汉市工业能耗分布,选取电力和钢铁行业为典型行业;然后采用情景分析法和LEAP模型,分别估算了武汉市电力和钢铁行业的碳减排潜力,并评估电力和钢铁行业关键减排技术的碳减排成本,在此基础上,调研武汉市电力和钢铁行业关键减排技术应用情况,给出了电力和钢铁行业经济可行的技术减排路径及相应的碳减排潜力和减排成本。最后,基于城市低碳发展政策选择工具（BEST Cities）,模拟分析了武汉市工业领域低碳政策的适宜性,得到武汉市工业领域低碳政策的碳减排潜力和减排成本,对比验证了基于LEAP模型的武汉市典型行业碳减排潜力和减排成本分析结果,并给出了有针对性的政策建议。主要结论如下:（1）对比基准情景,2020年能效限额情景和煤电行动计划情景下武汉市电力行业二氧化碳减排潜力分别为13万吨和24万吨,约占基准情景二氧化碳排放量的1.1%和2.0%,二氧化碳减排潜力有限。 然而,基于具体减排技术成本分析,武汉市电力行业可投入4亿元依次推广汽轮机组运行优化等六项节能技术,可实现碳减排71.49万吨,远高于武汉市电力行业情景分析下可能的碳减排潜力,说明通过节能技术改造,武汉市电力行业企业可以达到预定政策先进值,武汉市电力行业需要更为严格的能耗标准。（2）对比基准情景,2030年武汉市钢铁行业在能效改进情景和能源结构变化情景下 的二氧化碳减排潜力分别为191万吨和517万吨,约占基准情景碳排放量的6%和16%,二氧化碳减排潜力巨大。但考虑能源成本的变化,能效改进情景和能源结构变化情景下单位减排成本分别为-145.9元/tCO2和813.1元 /tCO2,因此,能效改进情景是目前武汉市钢铁行业最经济可行的碳减排路径。基于具体减排技术成本分析,武汉市钢铁行业应依次推广干式TRT等五项节能技术,可实现碳减排94万吨,约占2014年武汉市钢铁行业二氧化碳排放量的2.8%,其投资成本约为15亿元。 （3）为实现武汉市工业领域碳减排,武汉市应当大力完善碳交易制度;重视老机组改造,制定未来发电厂最低能效或排放标准;制定可再生能源与非化石能
减少碳排放的政策
减少碳排放的政策 Prepared on 24 November 2020
减少碳排放的机制 一、管理方针和理念 1、成立环保管理系统（EMS），促进和管理一切环保减排的目标和 政策。 2、生产运作时，对环境的伤害和风险减至最低。 3、在主要的环节中减少对能源、原料、水等的消耗。 4、确定要遵守所有相关的法律要求。 5、提供给客户和第三方的环保和减碳排放的信心。 6、提高所有员工对环保和减排的学习和重视。 7、最大化有效地使用所有资源。 8、建立一个良好的、有责任的环保形象企业。 二、温室气体排放 1、确定工厂和供应商的最主要温室气体排放的源头。 2、重点处理在生产时工厂能控制的排放气体。 3、收集有关数据，作分析、处理和定立目标等依据。 三、能源效益 1、尽可能少用空调，多开关窗户，来控制工厂的温度。 2、检查和监控室内的温度、湿度，用以确定如何控制空调的温度。 3、蒸汽锅炉是否合理和正确的使用。 4、照明灯要正确使用，尽可能使用窗外的自然光源。 5、经常和定期检查和保养所有影响能源效用的设备。
6、所有生产的机器，下班后要立刻关机，没有工人使用的机器要把 电源关上，避免机器空转而浪费能源。 7、使用节约类型的生产机器，增加能源效益。 四、废料处理 1、把生产所产生的废料减至最少。 2、把所有废料和垃圾分类存放。 3、把所有收集的废料尽量循环利用。 4、一定要按当地的法律法规搬运、丢弃和处理。 五、水的使用 1、在生产过程中减少和节约用水。 2、检查所有水管是否有破漏。 3、清洗汽车时要注意节约用水，应使用毛巾，不可直接使用水喉来 冲洗。 4、最大化使用水的功能。 5、洗手间使用完后要及时关闭水龙头。 六、环境污染 1、遵守当地环境保护的法律法规，不污染空气、水源，不发出噪音 和难闻有害的气味，合法地排放所有废弃物。 2、减少或停止使用化学品。 3、通过采购和合理安排生产方法，减低工业的废料数量和气体排 放。