国际贸易运输与保险第十三章 海上保险概论
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
10
M公司接到开证行的上述拒付意见后，经研究认为开证行意见没有道理。所 谓漏保转船险，因该货系直达运输，根本不转船；至于电报抄本一事，我所
M公司即于3月28日向开证行作如下答复：“关于第XX号信用证项下的单据，
1.该批货物由起运港直达指定港口，中途不转船，所以不须投保转船险，并非 漏保。 2.对于信用证要求‘Inspected copy of cable’，我提供的单据名称也是 ‘Inspected copy of cable’，所以单证已相符。至于是否须经原发机构盖章 证实，信用证并没有这样要求。根据UCP规定：银行审核单据是依据单据表 面上是否与信用证条款相符合，以确定是否接受单据。所以我单据表面上与 你信用证相符合，你应接受单据。3月28 4月1 “你3月28 1.银行不论实际运输是否转船或直达，只负责单据表面上是否相符。信用证要
8
三、海上保险与国际贸易的内在联系 海上保险与国际贸易之间存在紧密的内在 联系，其表现有以下三个方面。 (一)国际贸易决定了海上保险存在的必然性 (二)国际贸易货物(包括费用支出)及船舶等是海 上保险的主要标的 (三)海上保险为国际贸易提供不同的保障范围 和保障程度
9
案例分析 转船险争议案 案情简介 中国M公司向日本Y株式会社出口一笔玻璃器皿。3月11日国外开来信用证，信用 证有关保险条款规定：“Insurance policy induplicate covering ocean marine cargo clauses F.P.A including risk of breakage and transshipment risk...” （保险单一式两份，投保海洋运输货物平安险，包括破碎险和转船险…）。 特别条款又规定：〖DK〗“Shipping advice must be sent to accountee by cable after shipment and a inspected copy of this cable to accompany the negotiating documents.”（装船后须向开证申请人发送装运通知电报。一份
7
二、海上保险在国际贸易中的作用 海上保险作为一种财产保险，具有其他财产 保险所共有的作用，但海上保险作为一种特殊 的财产保险，在国际贸易中又发挥着以下独特 的作用。 (一)保证Hale Waihona Puke Baidu易商的正常经营 (二)有助于提高贸易商的竞争力 (三)保障国际贸易资金和货物的安全 (四)保障国际贸易中正当利润的实现
M公司根据信用证要求，在装运后备齐单据，向国外寄单办理收汇手续。3月26
1.保险单的险别中漏保转船险 （transshipment risk 2.信用证要求提供‘Inspected copy of cable’（经检验的电报抄本）。该抄
上述不符点我行无法接受，单据仍在我行代保管，速告你处理意见。3月26日”
5
(三)保险单格式和保险条款的变革 随着承保标的范围的扩大以及承保风险的 扩展，保险单格式和保险条款也发生了相当 大的变革。
6
第二节 海上保险与国际贸易的关系
海上保险与国际贸易有着极为密切的关系， 随着经济全球一体化的进一步发展，两者之间 的联系更加紧密。
一、贸易术语与海上保险的关系 在国际贸易业务中，贸易商、承运人、保险 人等都是各自独立的经营者，但他们之间相互 联系，彼此合作，共同完成国际贸易。他们 之间的关系由每笔贸易所采用的贸易术语反映 出来。
3
20世纪60年代之后，随着国际经济形势的 发展和变化，以及运输领域中的技术革命， 海上保险的承保范围又发生了巨大的变化， 其表现有以下三方面。
(一)承保标的的范围扩大 从承保标的的性质来看，也不仅仅是传统的 船舶、货物等物质财产，而是逐步扩展到了 与这些财产有关的非物质的利益和责任等。
4
(二)承保风险的范围扩展 原来的海上保险所承保的风险仅仅限于原有 的海上固有的风险，如海难、海盗、扣押、 船长船员的故意行为等。随着国际贸易的 发展，特别是20世纪60年代，集装箱运输方式 的出现和飞速发展带来了国际贸易运输方式 的巨大变化，由原来单一的海上运输方式转变 为多式联运，使得海上保险所承保的风险扩展 到了与海上运输相关联的陆上和/或航空运输 途中。
国际贸易运输与保险第十三章 海上 保险概论
海上保险的定义包含两层含义。一是海上 保险是一种法律关系，是海上保险当事人之间 按照合同法规定，订立保险合同，并由此产生 各自的权利和义务。二是海上保险是一种具有 一定对价的补偿性法律关系。因此，海上保险 合同也是一种有条件的双务合同。
2
二、海上保险的范围 在海上保险诞生的初期，其范围仅限于 海上，保险标的只是传统的船舶、货物和运费 三种。海上保险承保的风险也仅限于海上固有 的风险。因此，在这个阶段的海上保险实际上 是以船舶、货物和运费为保险标的的一种保险。 随着国际贸易的发展和运输方式的变革，海上 保险的范围开始扩大，承保标的的种类逐渐 增加。
2.经检验的电报抄本，不仅在单据名称上表示，而实际也要经过原发部门盖章 表示经检验。你未经发电部门检验，怎么能构成‘经检验的电报抄本’？所
11
上述不符点是明显存在的，速告单据处理意见。4月1 M公司又再三与买方交涉，最后按80% 试分析本案的症结所在。
12
13
M公司接到开证行的上述拒付意见后，经研究认为开证行意见没有道理。所 谓漏保转船险，因该货系直达运输，根本不转船；至于电报抄本一事，我所
M公司即于3月28日向开证行作如下答复：“关于第XX号信用证项下的单据，
1.该批货物由起运港直达指定港口，中途不转船，所以不须投保转船险，并非 漏保。 2.对于信用证要求‘Inspected copy of cable’，我提供的单据名称也是 ‘Inspected copy of cable’，所以单证已相符。至于是否须经原发机构盖章 证实，信用证并没有这样要求。根据UCP规定：银行审核单据是依据单据表 面上是否与信用证条款相符合，以确定是否接受单据。所以我单据表面上与 你信用证相符合，你应接受单据。3月28 4月1 “你3月28 1.银行不论实际运输是否转船或直达，只负责单据表面上是否相符。信用证要
8
三、海上保险与国际贸易的内在联系 海上保险与国际贸易之间存在紧密的内在 联系，其表现有以下三个方面。 (一)国际贸易决定了海上保险存在的必然性 (二)国际贸易货物(包括费用支出)及船舶等是海 上保险的主要标的 (三)海上保险为国际贸易提供不同的保障范围 和保障程度
9
案例分析 转船险争议案 案情简介 中国M公司向日本Y株式会社出口一笔玻璃器皿。3月11日国外开来信用证，信用 证有关保险条款规定：“Insurance policy induplicate covering ocean marine cargo clauses F.P.A including risk of breakage and transshipment risk...” （保险单一式两份，投保海洋运输货物平安险，包括破碎险和转船险…）。 特别条款又规定：〖DK〗“Shipping advice must be sent to accountee by cable after shipment and a inspected copy of this cable to accompany the negotiating documents.”（装船后须向开证申请人发送装运通知电报。一份
7
二、海上保险在国际贸易中的作用 海上保险作为一种财产保险，具有其他财产 保险所共有的作用，但海上保险作为一种特殊 的财产保险，在国际贸易中又发挥着以下独特 的作用。 (一)保证Hale Waihona Puke Baidu易商的正常经营 (二)有助于提高贸易商的竞争力 (三)保障国际贸易资金和货物的安全 (四)保障国际贸易中正当利润的实现
M公司根据信用证要求，在装运后备齐单据，向国外寄单办理收汇手续。3月26
1.保险单的险别中漏保转船险 （transshipment risk 2.信用证要求提供‘Inspected copy of cable’（经检验的电报抄本）。该抄
上述不符点我行无法接受，单据仍在我行代保管，速告你处理意见。3月26日”
5
(三)保险单格式和保险条款的变革 随着承保标的范围的扩大以及承保风险的 扩展，保险单格式和保险条款也发生了相当 大的变革。
6
第二节 海上保险与国际贸易的关系
海上保险与国际贸易有着极为密切的关系， 随着经济全球一体化的进一步发展，两者之间 的联系更加紧密。
一、贸易术语与海上保险的关系 在国际贸易业务中，贸易商、承运人、保险 人等都是各自独立的经营者，但他们之间相互 联系，彼此合作，共同完成国际贸易。他们 之间的关系由每笔贸易所采用的贸易术语反映 出来。
3
20世纪60年代之后，随着国际经济形势的 发展和变化，以及运输领域中的技术革命， 海上保险的承保范围又发生了巨大的变化， 其表现有以下三方面。
(一)承保标的的范围扩大 从承保标的的性质来看，也不仅仅是传统的 船舶、货物等物质财产，而是逐步扩展到了 与这些财产有关的非物质的利益和责任等。
4
(二)承保风险的范围扩展 原来的海上保险所承保的风险仅仅限于原有 的海上固有的风险，如海难、海盗、扣押、 船长船员的故意行为等。随着国际贸易的 发展，特别是20世纪60年代，集装箱运输方式 的出现和飞速发展带来了国际贸易运输方式 的巨大变化，由原来单一的海上运输方式转变 为多式联运，使得海上保险所承保的风险扩展 到了与海上运输相关联的陆上和/或航空运输 途中。
国际贸易运输与保险第十三章 海上 保险概论
海上保险的定义包含两层含义。一是海上 保险是一种法律关系，是海上保险当事人之间 按照合同法规定，订立保险合同，并由此产生 各自的权利和义务。二是海上保险是一种具有 一定对价的补偿性法律关系。因此，海上保险 合同也是一种有条件的双务合同。
2
二、海上保险的范围 在海上保险诞生的初期，其范围仅限于 海上，保险标的只是传统的船舶、货物和运费 三种。海上保险承保的风险也仅限于海上固有 的风险。因此，在这个阶段的海上保险实际上 是以船舶、货物和运费为保险标的的一种保险。 随着国际贸易的发展和运输方式的变革，海上 保险的范围开始扩大，承保标的的种类逐渐 增加。
2.经检验的电报抄本，不仅在单据名称上表示，而实际也要经过原发部门盖章 表示经检验。你未经发电部门检验，怎么能构成‘经检验的电报抄本’？所
11
上述不符点是明显存在的，速告单据处理意见。4月1 M公司又再三与买方交涉，最后按80% 试分析本案的症结所在。
12
13