锁脚锚杆锚管施工技术交底

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中铁二局拉林铁路8标工程指挥部第四项目部

技术交底记录表

编号:

项目名称新建拉萨至林芝客货共线铁路LLZQ-8标

交底时间2015年9月15日主持人交底人

交底地点

隧道锁脚锚管施工技术交底

姓名职务姓名职务姓名职务

参加

人员

(签名)

书面

资料

附件

新建川藏铁路拉萨至林芝LLZQ-8标

锁脚锚管施工技术交底

编制:_________________

复核:_________________

审核:_________________

中铁二局拉林铁路LLZQ-8标段指挥部四项目部

2015年8月

隧道锁脚锚管施工技术交底

一、编制目的

由于隧道采用台阶法施工开挖,拱部拱架安装后,暂时不能封闭成环,安全质量隐患大,锁脚锚管通过约束其沿洞轴方向的转动自由度,合理的锚管长度和打入角度不仅有利于限制围岩的变形,而且有助于支护结构承载力的发挥。

二、编制依据

(1)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);

(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003);

(3)朗镇2#隧道、则弄隧道设计图。

三、适用范围

中铁二局拉林铁路LLZQ-8标段指挥部四项目部朗镇2号隧道、则弄隧道。

四、技术要求及工艺流程

1.技术要求:锚管施作时其规格型号、长度及根数必须符合设

计要求(规格型号Φ42 t=3.5mm热轧无缝钢管,每根长4米,每拱脚部位设置两根,每榀拱架设计八根。施工中若有必要,可按现场情

况增加锚管个数,确保拱架加固牢靠)。

2.工艺流程

立拱架→钻孔→验收孔深→锚管制作及安装→U型或L型卡筋焊接固定

1)立架:按照设计要求立钢架

2)钻孔:立架后即时进行锁脚锚管施工,钻孔前先标识出需钻

孔的位置,钻孔角为20°进行钻孔,位置位于拱脚上方30cm处,钻孔深度大于锚管锚固长度的95%,但超长值不大于10cm。

3)锚管制作及安装:采用Φ42壁厚3.5mm热轧无缝钢管,安装时用凿岩机直接将钢管打入孔中。

4)Φ22L型卡筋焊接固定,要求钢筋与锚杆搭接10倍d(22cm)单面满焊,且与钢架双面满焊。

五、安全、质量保证措施

1.安全保证措施

1)钻孔前,检查工作环境的安全状态,在确认安全的情况下,

进行钻孔作业;

2)焊钳与手把线连接牢固,不得用胳膊夹持焊钳,清除焊渣时,

面部避开被清理的焊缝。

2.质量保证措施

1)严格执行质量标准,按图纸和施工技术规范施工;

2)加强现场施工管理,控制好钻孔角度、孔深、锚管的长度、

数量、U(L)型卡筋的焊接等。

锁脚锚管打设示意图:

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