盾构区间联络通道方案 0228

施工组织设计(方案)报审表

深圳地铁2号线2202标段项目经理部盾构区间联络通道施工方案

中铁四局中铁六局联合体

深圳地铁2号线项目经理部

2009年03月

深圳地铁二号线2202标段项目经理部盾构区间联络通道施工方案

编制：

审核：

审批：

二OO八年十二月

联络通道施工方案

一、编制依据

根据地铁工程区间隧道消防要求，区间应设置联络左右线隧道的联络通道，在发生灾难或事故时，以便乘客通过联络通道疏散至隔壁安全隧道内。联络通道采用矿山法施工。

二、工程概况

科红、红世盾构区间共设置3个联络通道，其中科红区间1#联络通道不含废水泵房，2#联络通道设置一个废水泵房，有效容积为30m3。红世区间1#联络通道设置一个废水泵房，有效容积30 m3。具体情况如表1所示。

科红、红世区间联络通道及废水泵房表1

（1）科苑站～红树湾站区间：1#联络通道里程为YDK11＋951.2（ZDK11+954.263），通道长7m，内净宽3m，最大净高2.6m。2#联络通道里程为YDK12＋536.1（ZDK12+539.34）且在此处设一个有效容积为30m3的独立废水泵房，通道长7m，内净宽2.3m，最大净高为2.6m。

（2）红树湾站～世界之窗站盾构区间：1#联络通道里程为YDK13+637.4（YDK13+625.1）且在此处设一个有效容积为30m3的独立废水泵房，通道长

7.6m，内净宽2.3m，最大净高2.6m。

三、工程地质

1、区间内主要地质水文状况描述：

（1）区间内主要地层性状：

) ：褐黄、褐红、灰黑等色，主要由粘性土混少量砂砾素填土(地层编号①

1

组成，局部夹有碎块石，结构松散～稍密。属Ⅱ级普通土。

填石(地层编号①

2

)：灰白、褐灰等色，主要由花岗岩块石组成，块石直径20-150cm，大小不一，分选性差，含量约为50-70%，其余为碎石、角砾及粘性土充填，结构稍密。属Ⅳ级软石。

淤泥质粘土 (地层编号③

2

)：褐灰、灰黑色，含有机质，可见贝壳及蚝壳，具腥臭味，饱和，软塑状，光滑，摇振反应无，干强度高，韧性高。Ⅱ级普通土。

粘土(地层编号⑤

1

)：浅黄、灰黄、褐黄等色，可塑，光滑，摇振反应无，干强度高，韧性高。属Ⅱ级普通土。

砾砂(地层编号⑤

2

)：灰白色、浅黄等色，主要成分为石英质，混粘性土约10％，饱和，松散～稍密，级配良好，分选性差。属Ⅰ级松土。

粘土(地层编号⑥

1

)：浅黄、灰黄、褐黄等色，隐斑状结构，可塑为主，含砂砾约20%。光滑，摇振反应无，干强度中等，韧性高。层厚0.70～3.7m。标贯

试验击数2.9～7.6击，平均4.4击。承载力特征值f

ak = 180kPa，压缩模量E

S（0.1～

0.2）

＝5.5MPa。属Ⅱ级普通土。

淤泥质粘土(地层编号⑥

2

)：灰黑色，局部混砂及腐木，局部以淤泥质砂为主。很湿～饱和，软塑状，光滑，摇振反应慢，干强度高，韧性高，层厚0.7～3.1m。属Ⅱ级普通土。

砾砂(地层编号⑥

4

)：灰白，褐黄等色，主要成分为石英质，含大量粘粒，含量11.9～17.4%，底部常含有少量卵石，卵石直径一般2～5cm，饱和，稍密，级配良好，分选性差，层厚0.5～6.1m。属Ⅱ级普通土。

砾（砂）质粘土(地层编号⑧

2

)：褐红、灰黄夹灰白等色，由下伏粗粒花岗岩风化残积而成，原岩结构可辨，可塑状为主，局部硬塑状，光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性高。属Ⅱ级普通土。

砾（砂）质粘土(地层编号⑧

3

)：褐黄、褐红、灰黄夹灰白等色，由下伏粗粒花岗岩风化残积而成，原岩结构可辨，多为硬塑状，光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性高。属Ⅱ级普通土。

全风化岩(地层编号⑨

1

)：褐黄、褐红、灰白、肉红夹褐黑色.原岩结构基本破坏，尚可辨认，裂隙极发育，岩芯呈坚硬土状，手捏可碎，浸水可捏成团，偶夹有强风化岩块.岩体基本质量等级为Ⅴ类，层厚 1.1～11.75m。层顶标高

-25.28～12.05m，厚度及标高变化大。属Ⅲ级硬土。

（2）水文地质状况：

科红区间地下水主要有两种类型：一是松散土层孔隙潜水，二是基岩裂隙水。初勘详勘深度20m地下水，水温为20.0～26.0℃之间。

孔隙潜水主要赋存在第四系全新统海积粗砂（含淤泥）、冲洪积砾砂层中，此外在粘性土、残积砾（砂）质粘土、全风化岩也有赋存。上述各砂层（中等～强透水性）之间一般无连续的隔水层。基岩裂隙水主要赋存在基岩强分化层～中等风化岩的裂隙中，其上覆残积土和全风化岩，但二者渗透性相近。因此上述两种类型的地下水一般不具有承压性。区间范围地下水位埋深 1.0m～6.9m，水位高程-2.59m～3.44m。

区间线路穿越段为大沙河下游入海口段，入海口河水受海洋潮汐影响，涨～落潮水位差为1～2米，河水流速受洪水和潮汐影响也较大，潮汐对河流的影响主要表现在潮水对河水的顶托作用，增强河口地区的淤积，使河口水位壅高，加重了洪水和咸潮的威胁。

此外，区间隧道穿越沙河高尔夫球会场中，有三处人工湖，水域面积分别为2.4万㎡、2.4万㎡、1.9万㎡，水深约2～3m，与大沙河互通。地表水体与地下水有良好的水利联系。

红世区间场地内地下水主要有两种类型：一是松散土层孔隙潜水，二是基岩裂隙水。初勘详勘深度20m地下水，水温为20.0～26.0℃之间。

孔隙潜水主要赋存在第四系全新统海积粗砂（含淤泥）、冲洪积砾砂层中，此外在粘性土、残积砾（砂）质粘土、全风化岩也有赋存。上述各砂层（中等～强透水性）之间一般无连续的隔水层。基岩裂隙水主要赋存在基岩强分化层～中等风化岩的裂隙中，其上覆残积砾（砂）质粘土和全风化岩，两者渗透性相近。海冲积潮间带地貌单元，地下水位埋深1.7m～9.5m，水位高程-4.69m～1.79m；台地地貌单元，地下水位埋深1.1m～14.1m，水位高程-1.19m～17.11m。本区间地下水的主要补给来源为大气降水，地下水的排泄以径流为主，YCK13+314.2~YCK14+374.2段场地原始地貌为海冲积潮间带，现已填海造地，填