高中地理第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局课件新人教必修ppt文档
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高中地理第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方 式和布局课件新人教必修
第一节 交通运输方式和布局
情景导入
2015 年末,我国高速铁路营业里程达 12.1 万千米,高铁已 经成为中国的一张靓丽名片。铁路和公路运输特点有何 不同?铁路的区位选择因素有哪些?
学习目标
1.比较五种主要 交通运输方式的 特点,学会选择合 适的交通运输方 式 2.结合实例分析 交通运输线布局 的主要影响因素 3.学会分析港口、 飞机场等交通运 输点布局的主要 区位因素
受自然因素影响较小, 受地形、气候、地
但要求地面开阔平坦, 质、水文等影响较
位置适宜
大
续表
港口
汽车站
航空港
经 济、 社会 因素
受腹地条件和城市依托影响较 数量、密度、规
大。腹地范围越广、经济越发 模受经济发展水
达,对港口建设越有利
平的制约
人口稠密,经济发达, 人流、物流频繁的地
区最有需求
探究一
探究二
速度慢、灵活性和连续性差,受航道 水文状况和气象等自然条件影响大
航空 速度快、效率高,是最快捷的现代 运量小、能耗大、运费高,且设备投
运输 化运输方式
资大、技术要求严格
续表
方式 优点
缺点
管道 运具和线路合二为一的运输方式,运量大、损耗小、 设备投资大,
运输 安全性能高、连续性强、管理方便
灵活性差
一二
2.发展方向:高速化、大型化、专业化。 思考讨论 我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式是哪种? 提示:管道运输。
一二
二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念:各种交通运输线、点纵横交织,形成了不同形式和层次的 交通运输网。
线:如铁路、公路、航道 (2)构成要素
点:如港口、车站、航空港
(3)形式和层次。 ①形式:一种运输方式形成的运输网;两种以上运输方式形成的运输网。 ②层次:省级、大区级、国家级综合运输网。 2.影响因素:经济、社会、技术和自然等因素。
运量由大到小 速度由快到慢
运输方式 空运运费较高,河运、海运较 低
海运较大,公路、空运较小 空运最快,海运、河运较慢
探究一
探究二
2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、 运输距离和价格等因素,具体如下图所示。
探究一
探究二
典例剖析 【例题1】 导学号51350081下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运 市场占有率随运距变化图。读图,完成下列各题。
答案:(1)B (2)C
探究一
探究二
探究二交通运输线、点的区位分析
问题导引
中巴铁路北起中国新疆喀什,终点设在巴基斯坦港口城市瓜德
尔。(如下图)
结合材料探究:(1)决定中巴铁路建设的主导因素是什么? (2)中巴铁路建设将给喀什带来的有利影响有哪些? 提示:(1)社会经济条件。 (2)①缩短出海距离;②改善对外交通条件;③扩大经济腹地。
探究一
探究二
名师精讲 1.交通运输线的区位因素 分析交通线的区位因素要从自然、社会、经济、技术四方面入手。 社会经济因素往往是决定性因素。 (1)自然因素。
区位因素
地 平原 形 山地
影响分析
对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与 农田水利设施、城市发展的关系
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡 坡上修成“之”字形或开凿隧道
强度来设计
(2)社会经济因素。
区位因素 影响分析
合理布局交通线,促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本
经济因素
方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城 市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需
要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素 巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展
探究一
探究二
续表
区位 因素
影响分析
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵的总长度
地质
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避 开断层带,从背斜部位穿过
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率,以及
气候 冻土、积雪的深度等,桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨
探究一
探究二
探究一交通运输方式的选择
问题导引
从天津到上海运1万吨海盐最经济的运输方式是哪种?为什么?
提示:海运。运量大,成本低。
名师精讲
1.不同交通运输方式的特点及优劣对比
不同的交通运输方式有不同的特点,只有通过比较掌握各种方式的差
异、特征,才能充分利用、发挥其最大的作用,取得最好的经济效益。
比较项目 运费由高到低
(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
A.700~900 km B.600~800 km C.500~700 km D.400~600 km (2)甲运输方式应该是( ) A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路
探究一
探究二
解析:第(1)题,从图中可以看出,高速铁路在600~800 km处客运市 场占有率开始迅速下降,而甲运输方式客运市场占有率则迅速上升, 因此两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在600~800 km。第 (2)题,从图中可以看出,甲运输方式在远距离运输的客运市场占有 率高,远距离运输具有明显优势,速度快,应属于航空运输。
拓展延伸
港口建设和发展的条件分析 (1)根据等高线或河流分析陆域地形条件,等高线稀疏、河流稀少 的平坦地形,利于建港。 (2)根据海湾形状、大小分析水域停泊条件,港湾开阔,利于船舶停 靠。 (3)根据等深线分析航行条件,等深线密集的地方水深,航行条件好。 (4)根据纬度、洋流、冬季温度分析有无结冰期。
一二
一、主要交通运输方式
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1.现代运输方式及特点
方式 优点
缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低、受 造价高、消费金属材料多、占地面积
运输 自然因素影响小、连续性好 大、短途运输成本高
公路 运输
机动灵活、周转速度快、装卸方 便、对各种自然条件适应性强
运量小、耗能多、成本高、运费较贵
水路 运输
运量大、投资少、成本低
探究一
探究二
(3)技术因素。 技术因素是交通线建设中的保障。技术使运输网伸展到更广阔 的范围,克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁。 (4)案例分析:影响南昆铁路布局的因素。
探究一
探究二
2.交通运输点的区位因素和区位选择
港口
汽车站
航空港
自 然 因 素
入港航道要有足够的深度和 宽度,平坦地形为港口提供淡 水,且有利于布置
第一节 交通运输方式和布局
情景导入
2015 年末,我国高速铁路营业里程达 12.1 万千米,高铁已 经成为中国的一张靓丽名片。铁路和公路运输特点有何 不同?铁路的区位选择因素有哪些?
学习目标
1.比较五种主要 交通运输方式的 特点,学会选择合 适的交通运输方 式 2.结合实例分析 交通运输线布局 的主要影响因素 3.学会分析港口、 飞机场等交通运 输点布局的主要 区位因素
受自然因素影响较小, 受地形、气候、地
但要求地面开阔平坦, 质、水文等影响较
位置适宜
大
续表
港口
汽车站
航空港
经 济、 社会 因素
受腹地条件和城市依托影响较 数量、密度、规
大。腹地范围越广、经济越发 模受经济发展水
达,对港口建设越有利
平的制约
人口稠密,经济发达, 人流、物流频繁的地
区最有需求
探究一
探究二
速度慢、灵活性和连续性差,受航道 水文状况和气象等自然条件影响大
航空 速度快、效率高,是最快捷的现代 运量小、能耗大、运费高,且设备投
运输 化运输方式
资大、技术要求严格
续表
方式 优点
缺点
管道 运具和线路合二为一的运输方式,运量大、损耗小、 设备投资大,
运输 安全性能高、连续性强、管理方便
灵活性差
一二
2.发展方向:高速化、大型化、专业化。 思考讨论 我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式是哪种? 提示:管道运输。
一二
二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念:各种交通运输线、点纵横交织,形成了不同形式和层次的 交通运输网。
线:如铁路、公路、航道 (2)构成要素
点:如港口、车站、航空港
(3)形式和层次。 ①形式:一种运输方式形成的运输网;两种以上运输方式形成的运输网。 ②层次:省级、大区级、国家级综合运输网。 2.影响因素:经济、社会、技术和自然等因素。
运量由大到小 速度由快到慢
运输方式 空运运费较高,河运、海运较 低
海运较大,公路、空运较小 空运最快,海运、河运较慢
探究一
探究二
2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、 运输距离和价格等因素,具体如下图所示。
探究一
探究二
典例剖析 【例题1】 导学号51350081下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运 市场占有率随运距变化图。读图,完成下列各题。
答案:(1)B (2)C
探究一
探究二
探究二交通运输线、点的区位分析
问题导引
中巴铁路北起中国新疆喀什,终点设在巴基斯坦港口城市瓜德
尔。(如下图)
结合材料探究:(1)决定中巴铁路建设的主导因素是什么? (2)中巴铁路建设将给喀什带来的有利影响有哪些? 提示:(1)社会经济条件。 (2)①缩短出海距离;②改善对外交通条件;③扩大经济腹地。
探究一
探究二
名师精讲 1.交通运输线的区位因素 分析交通线的区位因素要从自然、社会、经济、技术四方面入手。 社会经济因素往往是决定性因素。 (1)自然因素。
区位因素
地 平原 形 山地
影响分析
对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与 农田水利设施、城市发展的关系
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡 坡上修成“之”字形或开凿隧道
强度来设计
(2)社会经济因素。
区位因素 影响分析
合理布局交通线,促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本
经济因素
方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城 市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需
要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素 巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展
探究一
探究二
续表
区位 因素
影响分析
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵的总长度
地质
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避 开断层带,从背斜部位穿过
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率,以及
气候 冻土、积雪的深度等,桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨
探究一
探究二
探究一交通运输方式的选择
问题导引
从天津到上海运1万吨海盐最经济的运输方式是哪种?为什么?
提示:海运。运量大,成本低。
名师精讲
1.不同交通运输方式的特点及优劣对比
不同的交通运输方式有不同的特点,只有通过比较掌握各种方式的差
异、特征,才能充分利用、发挥其最大的作用,取得最好的经济效益。
比较项目 运费由高到低
(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
A.700~900 km B.600~800 km C.500~700 km D.400~600 km (2)甲运输方式应该是( ) A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路
探究一
探究二
解析:第(1)题,从图中可以看出,高速铁路在600~800 km处客运市 场占有率开始迅速下降,而甲运输方式客运市场占有率则迅速上升, 因此两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在600~800 km。第 (2)题,从图中可以看出,甲运输方式在远距离运输的客运市场占有 率高,远距离运输具有明显优势,速度快,应属于航空运输。
拓展延伸
港口建设和发展的条件分析 (1)根据等高线或河流分析陆域地形条件,等高线稀疏、河流稀少 的平坦地形,利于建港。 (2)根据海湾形状、大小分析水域停泊条件,港湾开阔,利于船舶停 靠。 (3)根据等深线分析航行条件,等深线密集的地方水深,航行条件好。 (4)根据纬度、洋流、冬季温度分析有无结冰期。
一二
一、主要交通运输方式
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1.现代运输方式及特点
方式 优点
缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低、受 造价高、消费金属材料多、占地面积
运输 自然因素影响小、连续性好 大、短途运输成本高
公路 运输
机动灵活、周转速度快、装卸方 便、对各种自然条件适应性强
运量小、耗能多、成本高、运费较贵
水路 运输
运量大、投资少、成本低
探究一
探究二
(3)技术因素。 技术因素是交通线建设中的保障。技术使运输网伸展到更广阔 的范围,克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁。 (4)案例分析:影响南昆铁路布局的因素。
探究一
探究二
2.交通运输点的区位因素和区位选择
港口
汽车站
航空港
自 然 因 素
入港航道要有足够的深度和 宽度,平坦地形为港口提供淡 水,且有利于布置