东海海区样板航标工程的优越性及局限性

板航 标的效 能 ， 出现行样板航 标与理 想样板航 标之 特别 是遥测技 术在航 标上 的推 广应用 ， 找 使航 标管理部
间的差 距 ， 实现东海海 区航标 管理 和服务水平率 先达 门能够实时监 控航标 工作状态 和及早 发现故 障 ， 合理
到 中等发达 国家水平 的 目标 。
有效 地安排巡 检和应 急抢修工 作 。 这些都在 硬件技术 方面为 实施 航标维护模 式改革和航标巡 检周期调整奠
１ 研 究 目的 及 意 义
区航标 巡检周期 要延长 一年 。航 标巡检周 期延 长 ， 必
近几年来 ， 随着沿海港 口和航 运经济 的快速发展 ， 须对可能影 响航 标正常工作 的每一个环节都 进行标准 规 ２０ 上海 海事局 宁波航 对辖 区航标 管理机构的航海保 障能力和水平提 出更 高 化 、 范化和精 细化管 理 。０ ８年 ， 要求 。为进 一步提 高航标管 理效率 和服务 质量 ， 足 标处率先 开展样 板航标安 装工程 ， 图通过安装 样板 满 试 航标维 护模 式调整 和巡检周 期延长 的需要 ， 上海海 事 航标 ， 一规 范航标 的配置 、 统 安装 和巡 检 ， 降低 因 自身 局宁波航标 处在 ２０ 年推 出并实施 了 “ ０８ 样板航标” 试 原因造成 的航标失 常 比例 ， 高航标维护效 率和质 量 ， 提 点工作 。 经过近 两年的努力 ， 板航 标工 程取得 了骄 从 而满足航 标数量 快速增加 对航标 维护 能力 的需求 。 样
工作 标 维护质量 的 总体要 求 （ 标位 准确 、 质正 常 、 灯 涂色鲜 前一条航 线上如 果每个 灯浮航标 都需 检修维护 ，
明、 结构 良好 ） 对航 标实施 ３ 标准化 ， 个 即航标 设备 配 量非 常大 ， 而且 油耗 、 租船 等人工 费用也较 高 ， 样板航 置标 准化 、 航标设 备安装 标准化 和航标巡 检维 护标准 标 实施后 ， 灯桩灯 浮 的故障率 明显下 降。
实施情 况 ， 过 实证分 析 目前 样板航标 的优越性及 安装过 程 中存在 的 问题 ， 通 探讨 当前 阶段 样板航
标 工程的局 限性 ， 出未 来航 标处样板航 标 工程的发展 方向 。 提
【 关键 词 】 航 标 管理 ； 样板航 标 ； 巡检 ； 数据 统计 ； 效 能 助航
周期调整 工作指导 意见 》 文件要求 ， ２ ０ 年底 ， 等 到 ０９ 海
人成 绩 ， 体现 出几大 亮点 ， 但也存在 尚未完全实现全 面 可以说 ， 宁波航标处 实施样板航 标工程 ， 主观上是 响 在 统一 、 整体规 划方面还 有待提 高及如何把 样板航标 应时代号 召 、 应海 区发展 潮流 的垂范 和代 表 。 在 顺
纳入 常态管 理等 问题 。 研究 东海海 区航 标处 样板航标 随 着航 标科 技 的发展 和 航标 新 型 能源 器材 的发 工程的优越 性及局 限性 ，目的在 于客观真实 地评估样 明 ， 客观上保证 了航 标效能 的稳 定性 和时 间的延续性 。
和服务水平 三年行 动计划 》 东 海海 区航标巡检 维护 宁波航标处按 照《 区航标 作业管理规则 》 和《 海 中对视觉航
作者简介：贾责娟 （ ９ ３ ） １８ 一 ，女 ，助理 工程师 ，从事航标 管理和人事教 育工作 。
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忝 管 理 第 ２ 第１ ２０ １ ３卷 １ ０ 年１ 期 １ 月
２ 样板航标 工程 实施 背景及基 本情况
２１ 样 板 航 标推 出背 景 ． 根据 《 东海 海 区率 先达到 中等发达 国家航标 管理
收稿 日期：２ １ —４１ ０ ００ ．３
定 了 良好基础 。
２２ 样 板 航标 含 义及 实 施 ．
为 满足航 标维 护模式 调整 和巡 检周期 延长需要 ，
力 和材料等 ， 泛发动职工 为样板航标献计 献策 ； 能 广 职 部 门组织专人指导 和督促 ， 务求 标准不走样 、 质量有保 证 、 度跟得 上 ；各兄 弟航标站 之 间广泛 开展 交流学 进
表 １ 宁 波 航标 处 某 航 标 站 ２ ０ － ２ ０ ０ ７ ０ ８年 巡检 情 况 对 比
年 份 航 行 时 间／ ｌ ｌ
２ ７ ｏ０ ２ ｏ８ ０ ４９ ０ ３６ ３
航 程 ｉ ｌ ｎｍｉ ｅ
２５ ０ ３ ２Ｏ ｏ ６
油耗 ／ｇ ｋ
２３ ３ ３ １ １ １２ ９ ５
东海海区样板航标工程的 优越 性及局 限性
贾 贵 娟
（ 海海事局 上 宁波航 标处 ， 浙江 源自文库波 ３５０ １ ２０）
【 摘
要 】 为加 强航标 的维护保 养质量 ， 长航 标巡检 维护周 期 ， 升航 标 员的业务技 能和 延 提
敬业精神 ， 支持上 海世 博水上安保 ， 障重要航 道安 全畅通 ， 保 结合 东海 海区航 标处样板航 标 工程 的
化。
船舶 出海巡 检能耗 主要 的 ４ 个考 核指标 ，即航行
宁波 航标 处 的样 板 航标 工程 始 于 ２ ０ ０ ８年 年 初 ， 时间 、 行里程 、 航 柴油 消耗 和巡 检天数 见表 １ 由于 目 。 ２ ０ 年得到大 力推进 ， ０９ 全处及 ６ 个基 层站点认真学 习 ， 前数 据统计 有一 定困难 ， 以表 １中的对 比数据 也仅 所 通力协作 ， 采取多种措施力 保样板航 标的实施 ， 括对 能反 映部 分情况 ， 包 不够全 面和完全 真实 。 但整体来 看 ，
各基层单 位人员 进行普训 ， 统一对样 板航标 概念 的理 能耗方 面的减降是必然 的 ， 也是 可以实现 的 ， 广样板 推 解和对标准 化安装 、 巡检 流程 的掌握 ； 全面研究部署 实 航标 而实现 的经济效 益是不 可忽视 的 。 施 方案 ， 循序 渐进 ， 实推进 ； 扎 合理调 配各种 资源如人