地铁预应力锚索施工工法

五．施工流程及施工要点
预应力锚索支护施工
5、注浆 向锚索孔安索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无
误后，即可将锚索用人工抬至工作面，用人工将锚索平顺穿入锚 孔，水平运输时，各支点间距不小于2m，且转弯半径不宜太小； 安装锚索前，先进行钻孔深度，钻孔倾角，锚索长度的检验；然 后安装经检验制作合格的锚索；锚索安装时应按设计倾角和方位 平顺推进，严禁抖动，扭转，防止中途散束。当外露部分满足工 作长度时即到位，停止穿索。锚索安装工作结束后即可进行灌浆 工作。不得在安装好的锚索端部随意敲击钢绞线或悬挂重物。
2、该体系能主动提供抗滑力，有效的控制岩体的位移，在锚 索的锚固范围内产生亚应力带，从而从根本上改善岩体的力学性 能。
三．适用范围
预应力锚索支护施工
本工法适用于城市建设、公路、铁路、水利、等相关领域的深 基坑边坡围护及土、石滑坡防止工程。
四．工艺原理
预应力锚索支护施工
锚索工艺原理是，穿过边坡滑动面的预应力锚索，外端固定于 混凝土桩体上，另一端锚固在稳定整体岩体中。锚索的预应力使 不稳定土体处于较高围压状态，岩体强度和变形比在单轴压力及 低围压条件下好的多，结构面处于压紧状态，显著提高了结构的 整体性，锚索的锚固力直接改变了滑动面上的应力状态和滑动稳 定条件。
五．施工流程及施工要点
预应力锚索支护施工
3、锚索制作 锚索制作工艺流程：下料→ 编束→安装支撑环→安装注浆管
→验收→穿束。 在预先平整好的下料场地上（场地要求宽4m、长度满足锚索下
料长度）按下料长度进行下料，每根绞线长度误差控制在10cm左 右。
下料长度计算：
L 下 L iLf L w
五．施工流程及施工要点
五．施工流程及施工要点
预应力锚索支护施工
1、工艺流程
锚索制作
钻钻孔孔、、锚锚索索、、注注浆浆
再次注浆
封锚
张拉
反力支座安装
五．施工流程及施工要点
预应力锚索支护施工
2、施工要点 （1）施工准备
将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作 面完成后，马上运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证， 钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防 水工作，施工用水、电等接到位。
五．施工流程及施工要点
预应力锚索支护施工
钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态地下水及一些特殊 情况做好现场记录。
如遇破碎带易垮地层时， 易造成钻进时漏风或基本不返 风、不排渣，钻进效率低。应 采取套管护壁法，每进尺1-2m 即下入护壁套管。
套管护壁法
五．施工流程及施工要点
预应力锚索支护施工
偏心钻
地铁预应力锚索施工 工法
1
前言
2
工法特点
3
适用范围
4
工艺原理
5 施工流程及施工要点
6
安全措施
7
质量控制
预应力锚索支护施工
一．前言
预应力锚索支护施工
随着城市地铁、隧道及建筑深基坑等工程的日益增多，和岩 土锚固技术的不断发展，预应力锚索在，明挖支撑体围护结构及 在软岩、土体边坡加固等工程中得到广泛应用。
预应力锚索支护施工
4、锚索安装 向锚索孔安索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后即
可将锚索用人工抬至工作面，用人工将锚索平顺穿入锚孔，水平运输 时，各支点间距不小于2m，且转弯半径不宜太小；安装锚索前，先进行 钻孔深度，钻孔倾角，锚索长度的检验；然后安装经检验制作合格的锚 索；锚索安装时应按设计倾角和方位平顺推进，严禁抖动，扭转，防止 中途散束。当外露部分满足工作长度时即到位，停止穿索。锚索安装工 作结束后即可进行灌浆工作。不得在安装好的锚索端部随意敲击钢绞线 或悬挂重物。
预应力锚索支护施工
五．施工流程及施工要点
6、张拉 锚索张拉应分级进行。一般应采用先进行单根预应力钢绞线预
紧，使锚索各股预应力钢绞线的应力均匀后，再进行整索张拉。 预紧应力宜为0.2δcom——0.3δcom。
分级加载和整索张拉程序为： 0→0.2δcom（持荷2-5min）→0.25δcom（持荷2-5min） →0.5com（持荷2-5min）→0.75δcom（持荷2-5min）→1.0δcom （持荷2-5min）→1.03-1.06δcom（持荷10min）→锁定。 规范规定，岩锚超张拉系数为1.05—1.10，混凝土结构锚索超 张拉系数为1.03—1.06。 锚索张拉每级加载后应同步量测其伸长值，锁定后应量测预应 力钢绞线的滑移量。每级张拉的稳定时间必须保证，应采用以张 拉力控制为主，伸长值校核的双控操作方法。混凝土结构锚索张 拉实测伸长值超出理论计算伸长值6%时，应停机检查，待查明原 因并采取相应措施后，方可恢复张拉。
如遇回填土层、土夹石 层，易造成塌孔掉块。应采 用偏心钻具随钻跟管钻进法 施工，选择偏心跟管的规格 是根据所需通孔直径所决定 的，主要考虑到套管靴的内 径能否通过，施工中主要采 用150mm套管靴，配130mm偏 心钻头。
五．施工流程及施工要点
全液压双动力头钻机
预应力锚索支护施工
对于在砂卵石、破碎岩 层等难以成孔的地层钻进， 上述方法效果均不明显，采 用新型钻机——全液压双动 力头钻机成孔，该钻机为履 带底盘装载、全液压驱动、 双动力头式钻机。主机装有 前后动力头，根管钻进时后 动力头接内钻具钻进，前动 力头驱动套管回转进行跟管 护壁，遇坚硬岩石时钻杆和 套管同时击打，可实现快速 成孔。
XX主线敞口段围护工程，采用混凝土围护桩加预应力锚索为 基坑围护结构，稳定了边坡土方，保证了基坑两侧重要管线及建 筑物的结构安全，实现基坑不放坡垂直开挖，通过施工经总结形 成本工法。
二．工法特大、空隙度大的地质，采 用跟管钻进，能有效的预防塌孔，保证水泥浆与孔壁岩体的粘结 强度。
(2) 钻孔 钻孔是预应力锚索施工中控制工期的关键工序，为提高钻孔效率和保 证钻孔质量，应根据地质条件选择相应的施工工艺及钻机。钻进时 按锚索设计长度将钻机所需钻杆摆放整齐，钻杆用完孔深也恰好到 位。开孔时应严格控制钻具的倾角及方位角，当钻近20-30cm后应校 核角度，在钻进中及时测量孔斜及时纠偏，方位角偏差不得大于3° ，终孔孔深应大于设计孔深40cm。