变速箱体卧式钻孔专用机床设计说明书

一前言

组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。它的特征是高效、高质、经济实用,因而被广泛应用于工程机械、交通、能源、军工、轻工、家电等行业。我国传统的组合机床及组合机床自动线主要采用机、电、气、液压控制,它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件(近年研制的组合机床加工连杆、板件等也占一定份额) ,完成钻孔、扩孔、铰孔,加工各种螺纹、镗孔、车端面和凸台,在孔内镗各种形状槽,以及铣削平面和成形面等。组合机床的分类繁多,有大型组合机床和小型组合机床,有单面、、三面、卧式、立式、倾斜式、复合式,还有多工位回转台式组合机床等;随着技术的不断进步,一种新型的组合机床———柔性组合机床越来越受到人们的青睐,它应用多位主轴箱、可换主轴箱、编码随行夹具和刀具的自动更换,配以可编程

序控制器( PLC) 、数字控制(NC) 等,能任意改变工作循环控制和驱动系统,并能灵活适应多品种加工的可调可变的组合机床。另外,近年来组合机床加工中心、数控组合机床、机床辅机(清洗机、装配机、综合测量机、试验机、输送线) 等在组合机床行业中所占份额也

越来越大。由于组合机床及其自动线是一种技术综合性很高的高技术专用产品,是根据用户特殊要求而设计的,它涉及到加工工艺、刀具、测量、控制、诊断监控、清洗、装配和试漏等技术。我国组合机床组合机床自动线总体技术水平比发达国家要相对落后,国内所需的一些高水平组合机床及自动线几乎都从国外进口。工艺装备的大量进口势

必导致投资规模的扩大,并使产品生产成本提高。因此,市场要求我们不断开发新技术、新工艺,研制新产品,由过去的“刚性”机床结构,向“柔性”化方向发展,满足用户需求,真正成为刚柔兼备的自动化装备。随着市场竞争的加剧和对产品需求的提高,高精度、高生产率、柔性化、多品种、短周期、数控组合机床及其自动线正在冲击着传统的组合机床行业企业,因此组合机床装备的发展思路必须是以提高组合机床加工精度、组合机床柔性、组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向。一方面,加强数控技术的应用,提高组合机床产品数控化率;另一方面,进一步发展新型部件,尤其是多坐标部件,

使其模块化、柔性化,适应可调可变、多品种加工的市场需求。从2002 年年底第21 届日本国际机床博览会上获悉,在来自世界10 多个国家和地区的500 多家机床制造商和团体展示的最先进机床设备中,超高速和超高精度加工技术装备与复合、多功能、多轴化控制设备等深

受欢迎。据专家分析,机床装备的高速和超高速加工技术的关键是提高机床的主轴转速和进给速度。该届博览会上展出的加工中心,主轴转速10 000～20 000r/ min ,最高进给速度可达20～60 m/ min ;复合、多功能、多轴化控制装备的前景亦被看好。在零部件一体化程度不断提高、数量减少的同时,加工的形状却日益复杂。多轴化控制的机床装备适合加工形状复杂的工件。另外,产品周期的缩短也要求加工机床能够随时调整和适应新的变化,满足各种各样产品的加工需求。然而更关键的是现代通信技术在机床装备中的应用,信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进一步提高,操作者可以通过网

络或手机对机床的程序进行远程修改,对运转状况进行监控并积累有关数据;通过网络对远程的设备进行维修和检查、提供售后服务等。在这些方面我国组合机床装备还有相当大的差距,因此我国组合机床技术装备高速度、高精度、柔性化、模块化、可调可变、任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。

二组合机床总体设计

1. 概述

组合机床是以通用部件为基础，配以少量专用部件，对一种或若干种工件按预先确定的工序进行加工的机床。它一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。在组合机床自动线上可以完成钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、车削、铣削、磨削及滚压等工序。随着组合机床技术的发展，他能完成的工艺范围日益扩大。

组合机床同通用机床和其他专用机床比较，具有以下特点:

1.机床上通用部件和标准零件约占全部机床零。部件的70％～80％，因此设计和制造周期短，经济效益好。

2.合机床采用多刀加工，机床自动化程度高，比通用机床生产效率高，产品质量稳定，劳动强度低。

3.合机床的通用部件是经过周密设计和长期生产实践考验的，又有专门厂家成批生产。它与一般专用机床比较，其结构稳定，工作可靠，使用与维修方便。

4.机床加工工件由于采用专用夹具、组合刀具和导向装置等，产品加工质量由工艺装备保证，对操作工人的技术水平要求不高。

5.机床被加工的产品更新时，专用机床的大部分部件都要报废。组合机床的通用部件是根据国家标准设计的，因此通用部件可以重复使用，不必另行设计制造。

6.机床易于联成组合机床自动生产线，以适应大规模和自动化生

产需要。

目前我国组合机床在许多大规模，大批量生产的企业中得到广泛应用。本课题是设计减速机箱体右端面钻孔组合机床。零件图如下：

2.总体结构及工作循环

本机床采用多工位卧式组合机床,变速箱体装在工作台的夹具上,这样便于上、下料。

机床机械部分主要有:底座、侧底座、多轴箱、刀具、夹具、冷却系统;控制部分为PLC 控制系统及液压传动系统。

机床的工作循环为:人工装上一工件,定位销插销定位→夹紧油

缸夹紧→I 滑台开始工作循环:快进(冷却供、主轴转) →工进(死档铁停留) →快退至原位(主轴停) 滑台开始工作循环:快进(冷却供、主轴转) →工进(死档铁停留) →快退至原位(主轴停、冷却停) ,定

位销拔出,夹紧油缸松开,防护门自动打开,油缸推出工件,工件到位后油缸退回.(快退→缓退) ,死档铁停留,工作循环结束

3. 三图一卡设计

1. 被加工零件工序图

被加工零件为变速箱体，材料为HT250，工序为箱体两端面钻孔，左端面为5个Φ10加工孔，右端面为5个Φ10和2个Φ14加工孔。采用一面两孔定位，一面为箱体底面，两孔为底面上的长边上的两孔。采用箱体顶面夹紧。 2. 加工示意图 加工Φ8.5的孔：

锥柄长麻花钻 硬质合金 d=8.5mm L=190 mm l=109mm 依据公式 M=k f d c M

y

M

M M

2

， 选刚性主轴，直径为30/20mm

外伸长度为115 mm

切削用量 n=500 r/min v=13.35 m/min f=0.1 mm/r

v

f

=50 mm/min

加工Φ13.9的孔：

锥柄麻花钻 高速钢 d=13.9mm L=189 mm l=108`mm 依据公式 M=k f d c M

y

M

M M 2

选刚性主轴，直径为38/26mm 外

伸长度为115 mm