交通运输概论 绪论01-2 交通运输业发展(1) 图文
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二十世纪五十年代至今 综合发展与科学管理阶 段（现代化运输）
水运阶段
特点一：
在运输能力、成本、方便程度等优 于陆上运输
特点二
国家工业布局沿海而设
特点三
可实现远洋运输
铁路运输阶段
特点一：
高速度，大运量，垄断了陆上运输
特点二
改变了工业布局对水运的依赖
特点三
迅速遍及全世界，显示了技术 经济的优
世界第一条铁路——1825年，英国，斯托克顿-达林顿 中国第一条铁路——1876年，吴淞铁路（上海-吴淞）
Βιβλιοθήκη Baidu
交通运输概论
目录
CONTENTS
01 现代化交通运输概述 02 现代化交通运输方式的技术经济特征 03 交通运输业的作用 04 铁路发展概况
01 现代化交通运输概述
交通运输业发展
铁路出现以前几千年 水运阶段
十九世纪末至二十世纪 五十年代
各种运输方式激烈竞争 阶段
1825年至十九世纪末
二铁路运输阶段
各种运输方式激烈竞争阶段
特点一：
1886年汽车出现
特点二
1903年莱特兄弟第一次实现飞行
特点三
现代船舶的发展
综合发展与科学管理阶段（现代化运输）
特点一：
水路、铁路、公路、航空、管道
特点二
20世纪60年代，发达国家进入建 设综合交通运输体系的阶段
特点三
综合交通运输系统：各种运输方式 在运输过程中，按其技术经济特点 组成分工协作、有机结合、连接贯 通、布局合理的交通运输综合体
水运阶段
特点一：
在运输能力、成本、方便程度等优 于陆上运输
特点二
国家工业布局沿海而设
特点三
可实现远洋运输
铁路运输阶段
特点一：
高速度，大运量，垄断了陆上运输
特点二
改变了工业布局对水运的依赖
特点三
迅速遍及全世界，显示了技术 经济的优
世界第一条铁路——1825年，英国，斯托克顿-达林顿 中国第一条铁路——1876年，吴淞铁路（上海-吴淞）
Βιβλιοθήκη Baidu
交通运输概论
目录
CONTENTS
01 现代化交通运输概述 02 现代化交通运输方式的技术经济特征 03 交通运输业的作用 04 铁路发展概况
01 现代化交通运输概述
交通运输业发展
铁路出现以前几千年 水运阶段
十九世纪末至二十世纪 五十年代
各种运输方式激烈竞争 阶段
1825年至十九世纪末
二铁路运输阶段
各种运输方式激烈竞争阶段
特点一：
1886年汽车出现
特点二
1903年莱特兄弟第一次实现飞行
特点三
现代船舶的发展
综合发展与科学管理阶段（现代化运输）
特点一：
水路、铁路、公路、航空、管道
特点二
20世纪60年代，发达国家进入建 设综合交通运输体系的阶段
特点三
综合交通运输系统：各种运输方式 在运输过程中，按其技术经济特点 组成分工协作、有机结合、连接贯 通、布局合理的交通运输综合体