某桥预制箱梁蒸汽养护方

预制箱梁蒸汽养护方案

一、前言

预制箱梁施工范围自xx号墩至xx号墩，共分三段：PMxx～PMxx；PMxx～PMxx；PMxx～PMxx。全桥预制箱梁共200片，预制完成时间计划为x年x月底，工期十分紧张，为加快台座周转，预制箱梁采取了蒸汽养护。蒸养过程中的各道工序必须严格按规范和工艺要求操作，避免梁体产生蒸养裂纹。

二、蒸汽养护措施

1.蒸汽养护试验

为了能够准确地掌握箱梁梁体在蒸养时的实际温度，有效地控制蒸汽输入量，事先做一片梁的蒸汽养护试验，浇筑混凝土前在梁体内预埋“测温应变片”，在蒸养过程中根据升温、恒温及降温这几个时段，定时监测梁体内部温度，并与梁体腔内及顶板篷布下的温度感应器读数作比较，分析出梁体内部温度与蒸养环境温度间的关系。

2.蒸汽管路的准备

梁体腔内的蒸汽管路分段安装在内模支腿上，随内模带入箱内，顶板的蒸汽管路事先放在两侧翼缘板上，蒸汽养护时通过软管与预制场内的主送气管道相接。

3.蒸汽养护开始时间的选择

(1)梁体混凝土浇筑完成后必须先静养，静养时在不破坏桥面混凝土平整度的情况下覆盖土工布，并洒水保湿以免出现干缩裂纹。在冬季当环境温度低于+5℃时（不得洒水），须进行低温预养，预养温度为+5～+10℃。

(2)在梁体混凝土全部浇筑完成并静养6~10小时后（具体以混凝土开始终凝，人员上去后不破坏桥面平整度为宜），在桥面上搭设养护支架，以便铺设篷布，篷布的铺设必须确保各点全部架空，篷布铺设和蒸汽管道安装具体要求：

A、蒸汽管路上必须用钢管支架布设成网格状，布设程度以保证篷布各点都能架空为度，除翼缘板边缘架空高度不小于30cm外，其他部位架空高度不小于50cm，以确保蒸汽能够在篷布中充分扩散。

B、不可将蒸汽出气孔直接对准混凝土面，以免使混凝土面局部温度过高而产生蒸养裂纹。

C、箱内的蒸汽管路铺设于内模小车走行机构的下方，以确保箱内受热处均

匀，箱内蒸汽管路距箱梁底板的距离约为50cm。

三、蒸汽养护三个阶段的控制

1.布设感应温度计

感应温度计在静养结束后，技术人员必须按下图要求布置，具体位置为两个梁端及梁体跨中共三个断面。

点

点

点

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2、升温：必须严格控制升温阶段的温度梯度变化，在升温阶段升温速度不得超过10℃/h。值班技术人员必须每半小时观测一次各个断面各点的感应温度计，并记录温度，同时应记录测温感应片的温度并记录；当超出规定时须及时通知锅炉房调整送气阀，以免升温过快造成梁体体表混凝土所承受的外应力大于内部应力而产生开裂。

3、恒温：当温度升到允许的最大控制温度时（+45℃），即进入恒温（+45℃）养护阶段。在恒温养护阶段值班技术员每两小时观测温度一次并做好记录，在这一过程中应控制箱内温度与梁体顶板篷布内温差不得大于5℃，且要求箱内温度略高于顶板。恒温过程中在未得到技术人员同意的情况下不得擅自调整或关闭气阀，恒温养护时间应根据砼试件强度来调整，如对试件强度有疑义时，可用“回弹仪”在翼缘上抽检多点进行强度复核。

4、降温：在混凝土抗压强度达到要求后，由值班技术人员通知后方可降温，降温速率不得大于5℃/h，直到梁体箱内温度降至与环境温度温差不大于10℃。降温是蒸养的最后一道工序但也是非常关键的一道工序，恒温时混凝土的内外应力大致处于平衡状态，骤然降温会导致混凝土内外应力失衡，蒸养裂纹的出现大多集中在这一时间段，所以值班技术人员必须在这一阶段严格控制降温梯度和降温速率。

5.为控制好蒸养的上述几个步骤，必须注意以下几点：

(1)梁体混凝土浇筑完成后先静养10小时左右，在此过程中，根据桥面混凝土的终凝情况，在不破坏桥面混凝土平整度的情况下覆盖土工布，并洒水保湿。

(2)降温结束后不可立即脱离模板和掀起篷布，以免箱梁表面因骤然冷却急剧收缩而产生裂纹。顶板的篷布在停汽后必须留在梁顶不得掀开，以便顶板保温，在保温一段时间顶板内外温差很小后方可将其掀开。掀开蓬布时，梁体砼表面温度不得高于环境温度10℃。箱梁外模脱下后不得立即拖走，应在制梁台座停放2～4小时，以保证梁体在一个温差较小的环境内降温，箱梁脱模时，梁体砼温度不得高于环境温度10℃。

(3)在蒸汽管的进气口将现有的出气孔在1/3长度段内间隔封闭，保证蒸汽能够有足够的压力传送到箱梁的另一端。在蒸汽主管道改造后将采取两端送气的办法，以保证箱梁纵向受热均匀。

(4)蒸养时的温差控制：混凝土在蒸汽养护过程中，梁体两端与跨中和箱梁内、外侧之间相对温差不得大于10℃。

(5)在蒸养结束后，箱梁进入自然养护（洒水）阶段，在这一阶段必须确保

1.由于箱梁预制场地处海岛，环境温度受海风、雨季等气候影响较大，因此，蒸养后的拆模时间要注意环境温度的变化。

2.下雨天不可掀去蓬布；海风较大时，应在风口处用蓬布遮挡，以免冷风吹进缝隙里，导致翼缘板砼温度骤降。

3.要求桥面棚布严格架空，形成封闭的气室。

4.组织专人负责落实既定的蒸养措施。

5.蒸养期间，非专职人员不允许操作供汽阀门。

未尽事宜严格按照《公路施工技术规范》及有关规定执行。