城市地铁轨道工程道床防迷流技术交底

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技术交底记录

每道床块两端采用50x10mm扁钢与所有纵向钢筋焊接,并用成套铜端子引出;高架线在每跨梁梁缝两侧道床块的靠近梁缝端引出成套铜端子。若纵向钢筋有搭接,应进行单面搭接焊,每条焊缝长度不应小于钢筋直径的10倍(高架线140mm),扁钢采用三面搭接焊,焊缝高度不小于100mm(2倍扁钢宽度),严禁虚焊。

根据杂散电流专业要求,高架线及地面线道床机构钢筋兼做杂散电流主收集网,具体要求为:

1)梁缝处连接端子

每跨梁在第1、2块轨枕间设连接端子,连接端子采用成套铜端子,预埋于道床中,并高出道床表面3~5mm。

连接端子处增设箍筋形式的50x10mm扁钢与所有纵筋焊连,扁钢与铜端子上的圆钢采用2根φ10HPB235钢筋并排焊连。

2)非梁缝处道床钢筋连接

道床内所有纵向钢筋利用其内部箍筋将所有纵向筋电气连接。

道床缝处,在贴近道床内侧用2根50x10的扁钢将相邻的道床结构焊成一体。

3)道床钢筋与梁面预埋钢筋要求

梁上预留筋不得与道床内部结构钢筋及短轨枕结构钢筋有任何电气连接,均需保持50mm以上的距离。

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