异步电动机制动全解

2、反接正转与位能性负载
三、能耗制动
一、 反 接 制 动
实现反接制动的方法有两种： 1、正接反转制动 正接指：不改变定子接至电源的相序， n1 的方向不改变。 反转指：转子转速 n 由于某种原因而 反转。
2、反接正转
当转子的转向与定子旋转磁场的转向 相反时，这种运行状态称为反接制动。 n1
n1
B T
A
0
D
-n1 反接制动
T
能耗制动
3、能耗制动控制线路
TC
FU1
QS
FU2
48
110V
能 耗 制 动 主 电 路
PF
KM1
KM2
FR
M
XB
TC
FU1 QS FU2 48
110V
KM1
KM2
FR
能 耗 制 动 SB1 手 动 KM1 方 SB2 式 控 制 KM1 线 KM2 路
FR
PF
M
XB
n1
改变串入转子 的电阻，可获得不
0
T2
Tmax
T
同的下放速度。
正接反转制动
这种反接制动，不是用于停车制动， 而是用于位能性负载（如起重机）， 限制重物下放速度。
若要下放重物，可逐渐增大串入转子
回路的电阻 Rt。 转速 n 由正转过渡 到 反转。
改变串入转子的电阻，可获得不同的下
放速度。
S
n1 ( n ) n1
2
说明电机从转轴上吸收机械功率，又
从电网中吸收电功率，两种输入功率都消 耗在转子电阻 R2+Rt 上。
课
1、异步电动机一共有
3种
制动方式
2、异步电动机哪一种制动不能用于位能性恒转
矩负载？ A、能耗制动
B、反接正转制动 C、正接反接制动
3、反抗性负载快速制动采用 反接正转制动
4、用机械特性分析，为什么反接正转制 动不能用于位能性恒转矩负载？
2
1
R 2 Rt PM m1 I 2 0 S R 2 Rt (1 s ) Pm m1 I 2 0 S
2
说明电机从转轴上吸收机械功率，又
从电网中吸收电功率，两种输入功率都消 耗在转子电阻 R2+Rt 上。
2、反接正转制动 电机按原方向转动，定子绕组改变相序， 即改变旋转磁场的方向，使 n1 与 n 方向相反。 n1 n切 •
n
n1
B C E D
A
调接转子电阻
大小，可以改变制
T
0 -n1
动的强弱。
反接制动 A B C 能耗制动
D O 准确停机
例题：当三相异步电动机拖动位能
性负载时，为了限制负载下降时的 速度，可采用哪几种制动方法？如 何改变制动运行时的速度？各种制
动运行时的能量关系如何？
n
n
B
n1
A
nE n1
T
C
-n1
下放速度太高
E
反接正转制动
5、异步电动机 nN 1400 r / min ，恒转矩位能性负 载， T2 TN ，当采用定子两相反接制动后，机 械特性工作在第几象限？电机转速为多少？
n切 •
TBaidu Nhomakorabea
n
T
+
n n切
一般恒转矩负载分为两种
n n
0
M
0
M
位能性恒转矩负载
反抗性恒转矩负载
绕线式异步电动机转子串电阻。
n
S 0
sm1 sm2
坐标的第四象限，
n1
T 与 n 方向相反。
S 1 S 1
0
MC
Tmax
T
S
n1 ( n ) n1
1
绕线式异步电动机转子串较大的电阻。
n
sm1 sm2
异 步 电 动
制 动
机
制动时 T 与 n 方向相反，可以实 现快速停机，限制转速。 此时电动机将吸收转轴上的机械能 转变为电能。
制动方式有四种，学习时注意： 制动原理； 制动的优缺点； 制动方式的适用负载； 机械特性分析制动方法；
一、反接制动
1、正接反转 2、反接正转
二、发电机制动
1、变极调速过程的发电机制动
KM1 KM2
FR
能 耗 制 动 自 动 方 式 控 制 线 路
SB1
KM2
SB2
KT
KM1 KM1
KM2
KM1
KM2
KT
4、能耗制动的优缺点
优点： 停车准确。 缺点： 低速时制动转矩小，制动时间长。
例题：为使异步电动机快速而准确
地停机可以采用什么制动方法？如 何改变制动的强弱？试用机械特性 说明其制动过程。
FU2
FR
QS
FU1
SB1 SB2
KM2
n
KM1
KM2
KR
KM1
R
KM2 KM1
PE
M
FR KM1 KR KM2
单向反接制动控制线路
n
n
B C
T
n1
n1
A
D
-n1 E
T
正接反转制动
反接正转制动
二、发 电 机 制 动
n1
n n1
+
T
n n切
1、变极调速过程的发电机制动
由少极（高速）变为多极（低速）。
n
B
将转子动能转变
n1
n1
A
C
为电能反馈到电网，
然后才逐步过渡到低
速电动机状态下运行。
0
T2
T
例题： 假如有一台星形连接的三相异步电动机，
在运行中突然切断三相电流，并同时将任意两相 定子绕组立即接入直流电源，这时一异步电动机 的工作状态如何？试画图分析。
答：旋转磁场变为转速为零的静止的磁场。
A +
B
C
n1
n
A
B
n1
T
A
D
-n1 E
0
T
反接正转制动
能耗制动
n
sm1 sm2
n1
改变串入转子 的电阻，可获得不
0
T2
Tmax
T
同的下放速度。
正接反转制动
S
n1 ( n ) n1
2
1
R 2 Rt PM m1 I 2 0 S R 2 Rt (1 s ) Pm m1 I 2 0 S
N
Y + C
A +
B
• X
• B
Z
S
N n切 n •
电动机有惯性，仍然 n1=0
T
有转速，转子切割定子磁
场方向与转子转动方向相
同。
S 电磁转矩方向与转子转动方向相反，电动机能耗 制动。
三、 能 耗 制 动
1、能耗制动原理
A B C K2
制动时定子脱离交流电 源（K1断开）。
K1
定子两相绕组通入直流励
磁电流（K2闭合）。
M
n1= 0 ， n 按原方向惯性旋转，T 方向 与 n 相反，是制动转矩，电机迅速停机。
能耗制动时电机中的动能变为电能
损耗在转子回路中。
改变定子直流励磁电流（改变 m ), 或调节转子串入电阻（I2 )可以调节制动 转矩大小。
2、能耗制动的机械特性及过程
n
B C
n
A
n1
n1
T
n1 +
T
n
n n切
此制动方法用于迅速制动停机。
反接正转制动与不同负载 反抗性负载
B C
n n1
A
D
-n1
T
反接正转制动，停机不准确，到 C 点要 及时切断电源，否则电机反向转动，稳定运行 于 D 点。
2、反接正转与位能性负载
n
B C
在 E点
A
n1
n n1
T
D
-n1 E
反接正转不能用 于位能性负载的制动 停车。