三背回填专项施工方案讲解

目录

第一章编制说明..................................... (2)

第二章编制依据 (2)

第三章工程简介 (2)

第四章施工准备 (3)

第五章回填基本技术要求 (4)

第六章三背回填管理制度 (7)

第七章质量保证措施 (8)

第八章工期保证措施 (8)

第九章安全保证措施 (9)

第十章文明施工与环境保护措施 (9)

“三背”回填专项施工技术方案

一.编制说明

桥台、涵台、挡土墙“三背”回填是公路施工的薄弱环节，是公路施工的关键控制点，回填质量好坏，将直接影响工程质量。为防止“三背”回填不到位造成桥头、涵尾跳车，挡土墙路面下陷，确保工程质量，根据有关技术规范技术文件要求，特制定“三背”回填专项施工方案。

二. 编制依据

1.业主指挥部下发的《关于桥涵台背回填施工的补充要求》；

2.《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；

3.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；

4.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

5.《公路土工试验规程》(JTJ E40—2007)；

6.《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50—2011）；

7.《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）;

8. 《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）；

三. 工程简介

华安县半岭亭至福里公路工程A标段位于福建省华安县华丰镇半岭亭境内（省道208线桩号K166+731），路线起点与现省道208线分开，穿越漳州九溪旅游开发有限公司奇石服务区，沿罗溪华安玉产业园区东侧布线，与县道华线平交。里程K0+000～K2+000，全长2km，合同总造价98495256.24元。其中大桥2座共691m、中桥1座47m、1-6×5箱涵1座。回填材料设计要求均为透水性材料。

四. 施工准备

实行“三背”回填施工，必须采用专门的压实机具、专门的施工队伍、专门的监理人员、并进行专门的检测。我部安排专门施工人员如下：１、人员安排

主要人员分工一览表

2.用于台背回填的机械、仪器设备有：

１）、ZL50装载机2台

２）、D85推土机3台

３）、18T压路机2台

4）、5000L洒水车1台

5）、20m3自卸汽车15台

6）、灌砂筒、土工配套仪器

7）、Johana Ts-800全站仪、水准仪各一台

（8）小型打夯机

３、材料安排

在材料供应方面，我部与已通过业主认可的厂家和料厂联系好，保证施工期间的材料供应。

4、技术准备

（1）、回填前确认结构物的强度是否满足规范及设计要求，隐蔽工程确保验收合格。

（2）、确认回填原材料检验合格。

（3）、确认试验室标准试验成果（包括填料的重型击实、CBR、含水量、颗粒分析等）。

（4）、用红色油漆在回填部位水平标出每层松铺厚度的控制线，两线间间距即为松铺厚度。

5、现场准备

（1）、组织相应技术人员、技术工、机械工、普工、作业机械、检测设备等进场。

（2）、根据回填量组织合格材料进场。

五. 回填基本技术要求

1、工艺流程及填料选择

（1）、基本工艺流程：工作准备→回填部位排水→回填部位清理→开挖纵向搭接台阶→确认回填厚度做好刻度标识→基底夯实→检测合格→人工配合机械铺料→小型夯实机配合压路机碾压→检测合格→上层铺料，（2）、三背回填前首先要清理基底，基底要清理干净、彻底，不得混有杂物，将表面的树根、杂草、垃圾等杂物凑处理完毕，清除干净。清理后全面进行填前碾压，压实度达到规定要求。

（3）、三背回填材料均应是设计规定的材料，严禁采用膨胀土、腐殖

土、盐泽土、淤泥等不合格填料，填料中不应含有有机物、草皮、树根等杂物或生活垃圾，且填料粒径控制在2/3层厚以内，按设计文件严格执行。

（4）、三背回填必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设置台阶。

（5）、必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。

（6）、结构物强度达到设计强度时方可开始填筑。

（7）、填方全部完成后，为防止积水，基坑回填高度应略高于地面5-10cm。

（8）、我项目土方90%为高液限土，应通过翻晒改变土体含水量或增加压实功处治，10%的利用量通过掺和水泥及石灰处理。

（9）、必须经过监理许可方可进行结构物基坑回填，施工回填前和施工过程中，现场技术人员留取隐蔽工程影像资料。

(10)、桥台台腔或台后、涵台后、锥坡及挡墙等构造物背后的填料均应分层压实，分层检查，每一层压实松铺厚度不宜超过20cm。涵洞两侧的填土与夯实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。填料选用附近挖方路段的石渣（级配相当碎石土）或碎石土填筑。涵身背及台背后的回填透水性填料压实度标准为96%。

2、桥台台背回填

（1）、选择适宜且经过检验合格的透水性材料回填，本标段采用的透水性材料为砂砾土，采用的压实机具为小型手扶式夯实机。

（2）、桥台回填的范围以距桥台前趾底面边缘不小于2.0m作为下界宽，以下界宽边缘向上按1:2的放坡线与路床顶面的交点作为上界宽；横向填筑宽度为路基全宽，桥台台背填筑应与锥坡填筑同步进行，并按设计宽度一次填足。

（3）、桥台填土应分层填筑、分层碾压，每层松铺厚度不宜超过15cm，

每层填筑后的压实度达到设计及规范要求时，经报验合格后方可进行下一层填筑，桥台回填范围内的压实度必须达到96%。

3、箱涵台背回填

（1）、箱涵在填方段时，纵向填筑厚度，以箱涵墙身底面外边缘不小于2m作为下界宽，以下界宽边缘线向上按1:2的放坡线与涵顶面0.5m高的水平相交点作为上界宽，横向宽度为路基全宽。

（2）、箱涵回填应分层对称填筑，分层碾压，每次松铺厚度不宜超过15cm，每层碾压经检测达到规定的压实度后报现场监理审核，合格后方可进行下一层施工，填方基底至回填顶面的压实度均要达到96%以上。涵洞顶部填土50cm范围内均应采用细粒土或粘性土一次性填筑，压路机静压，以保证从涵顶路过的重型机械不对涵洞造成破坏。涵洞翼墙1m以内严禁重型机械压实，采用手扶式夯实机对称分层夯实，压实度不小于96%。