浅谈公路桥梁中橡胶支座的应用

ｌ ７ 年 改 革 开 放 过 后 ，橡 胶 支 座 的运 用 变 得 更 加 广 泛 。 ９８
目前 ，我国所有 的新建公路都是使用 橡胶 支座 ，其广泛应 用的主要 原因是 ： 橡胶 支座结构 简单 ，加 工便捷 ，同时它
的使 用成 本 低 ， 容 易 安 装 ， 承 载 力 强 ，收 缩 性好 ， 不 易 折 断和 变 形 ，在 公 路 桥 梁 的 建 设 中 起 到 了很 大 的作 用 。
增 强 桥 梁 两 边 的承 受 力 。对 简 支 桥 梁 一 端 设 固 定 支 座 ， 另 一 端 设 活 动支 座 ； 如 公 路 Ｔ 桥 梁 ，特 别 是 桥 面 较 宽 的 形 桥 梁 ， 支 座 设 置 在 可 以 控 制 桥 梁 横 面 变 形 的 地 方 。 箱 形 截 面 的 简 支 梁 桥 ， 在 桥 梁 的 固 定 桥 墩 上 设 置 活 动 、 固 定 支 座 各 一 个 ， 在 活 动 墩 上 则 要 设 置 一 个 活 动 支 座 以 及 一
情况 ，以及在工程建设 中容易 出现的问题和事故 ，并通过对橡胶 支座的使 用、设计、安装等方面进行综合分析 ，提
出相 应 对 策 ，希 望在 公路 桥 梁建 设 中能科 学的 使 用 。
关键 词 ： 橡胶 支座 ； 路桥 梁 ； 式橡 胶 支座 ； 冠 式 橡胶 支座 公 板 球
中图分 类 号 ： ４ Ｕ４ ３
造 的 ， 它 的 主 要 作 用 是 通 过 橡 胶 本 身 具 有 的 弹 性 ， 最 终 实 现 竖 向变 位 ，通 过 橡 胶 的剪 切 变 形 来 实 现 其 水 平 位 移 以 及 因 温 差 而 引 起 的 变 形 ， 同 时 可 以 减 少 车 辆 对 桥 梁 的 震 动 。 板 式 橡 胶 支 座 在 建 设 中 没 有 区 分 固 定 支 座 与 活 动
主 要 是 采 用 钢 筋 支 座 ，还 有 一 些 是 利 用 混 凝 土 支 座 。 自
大 ， 该 支 座 只 适 合 在 宽 度 较 小 的 桥 梁 修 建 中 使 用 ， 一 般 不超 过２ｍ ０ 。板 式 橡 胶 支 座 有 矩 形 圆 形 之 分 ， 其 承 压 等 级 为 １０ Ｎ ｌ Ｏ Ｏ Ｎ ５ ｋ ￣ Ｏ Ｏ ｋ ，支 座 的安 装 必 须 保 持 平 衡 。
支 座 ， 由 于 其 具 有 一 定 的 钢 性 ， 所 以 水 平 位 移 面 积 不
中不 难 发 现 ， 除 了 支 座 本 身 存 在 质 量 问 题 以外 ，设 计 和
施 工 安 装 都 存 在 着 许 多 不 该 发 生 的严 重 问 题 ， 这 些 因 素
使 得 支 座 损 坏 事 故 增 多 和 损 坏 速 度 加 快 。 当 然 ， 橡 胶 支 座 是 有 使 用 寿 命 的 ， 国 内 外 专 家 学 者 研 究 资 料 表 明 ，质
浅谈公路桥 梁中橡胶支座 的应用
韩 家 贵
（ 西 有 色 冶金 建 设 有 限 公 司 ， 西 南 昌 ３ ０ ０ ） 江 江 ３０ １
摘 要 ： 着我 国科 学技 术 的 不 断进 步 ，橡 胶 支座 已经广 泛 运 用在 公路 桥 梁建 设 中，文 章 阐述 了橡 胶 支座 的选择 使 用 随
个 多项活动支座 。
的趋 势。高速 公路通车不 到一年 ，沿 线桥梁竞有 １ ０ Ｏ 多个
支 座 损 坏 ， 损 坏 率 可 谓 惊 人 。 最 近 ， 从 全 国 公 路 交 通 系
统 有 关 信 息 中 了 解 到 ，支 座 损 坏 绝 不 是 个 别 现 象 ， 是 全
国普 遍 存 在 的 问 题 ， 已 引 起 众 多 专 家 的 强 烈 关 注 。 但 由
于 支 座 在 桥 梁 工 程 造 价 中 所 占 比 例 较 小 ， 其 重 要 性 往 往
会 被 设 计 和 施 工 人 员 忽 视 。 从 现 场 调 查 支 座 损 坏 的 原 因
二 、橡 胶 支座 的 选 用
（ 板 式橡胶 支座 一）
这种橡 胶支 座 是 由各种 橡胶 片和 较薄 的钢 片结合铸
（ 球 冠式橡 胶支 座 二）
这 种 橡 胶 支 座 是 在 板 式 橡 胶 支 座 上 顶 面 形 成 高
４ｍ Ｏ ｍ ｍ ～ｌ ｍ 高度不等 的球面构造 ，只有 在平面上保持 同一 性 ，才 能完成 支座 的受 力功能 。球冠 式橡胶 支座 安装建
议 ， 适 用 性 能 强 ，特 别 是 在 有 坡 度 的 桥 梁 上 ，受 力 效 果
文 献标 识 码 ： Ａ
Hale Waihona Puke Baidu
文 章编 号 ： ０９ ２ ７ ２ １ ） ７ ０３ — ２ １０— ３４（ ０ １ ０ — ０ ６ ０
近 几 年 已 通 车 的 公 路 桥 梁 使 用 的 橡 胶 支 座 ， 由 于 低 价 中 标 等 因 素 影 响 ， 产 品 质 量 得 不 到 保 证 ， 短 则 几 个 月 ， 多 则 ２ ３ ， 频 繁 出 现 损 坏 事 故 ， 而 且 有 逐 年 增 多 — 年
量 合 格 的 橡 胶 支 座 可 使 用 ３ ～ ０ 。 目前 使 用 的支 座 寿 命 Ｏ５ 年
如 此 短 暂 ， 是 不 正 常 的 。 其 后 果 将 影 响 到 桥 梁 上 下 部 结 构 的 使 用 寿 命 和 交 通 安 全 ， 因此 ，支 座 损 坏 了要 及 时 更 换 。 现 在 一 些 养 护 公 司 急 于 更 换 支 座 ，却 因 更 换 技 术 不 到 位 ， 结 果 是 更 换 了 新 支 座 ， 损 坏 了 桥 梁 结 构 ， 产 生 更 严 重 的 问题 ，所 以更 换 支 座 一 定 要 慎 重 ， 不 可 乱 来 ， 否 则 后 果 难 以 设 想 。 ２ 世 纪 ６ 年 代 ， 我 国 的 公 路 桥 梁 修 建 ０ ０
一
更 加优 秀 ；这 种橡 胶支座 还 能解决板 式橡 胶支座 在安装 中存 在 的问题 ，它还 适用 广泛 ，一般桥 梁 以及大跨 度桥