飞机为什么怕鸟

据统计，世界上每年大约有1万多只各种飞鸟撞在飞机 上，在世界各地发生的机毁人亡事故中，有20%是飞 鸟撞击飞机而造成的，飞鸟对飞机的安全造成了巨大 的威胁。 鸟撞飞机的防治被列为世界级难题，这是因为全世界 每年大约发生一万多起鸟撞飞机事件，导致空中险情 和空难。 所以国际航空联合会把鸟害升级为A类航空灾难。如何 最大限度地防止鸟击以及一旦鸟击后如何更优化地处 置来提高安全度，成了人们关注的焦点。
动能表达式
飞机起飞时速度360km/h=100m/s 小鸟的质量500g=0.5kg
计算可知当小鸟与飞机相撞时，释放的动能为 2500J
因为W=Fs 距离为0.1m 所以飞机受力为25000N
绝大多数鸟类都有体形小、质量轻的特征，因而鸟击 的破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。
一只小鸟像炮弹一样撞向飞机，造成的后果可想而知。
飞机为什么怕鸟
在一般人看来，“血肉之躯”的小小飞鸟与钢铁飞 机在天空相撞，犹如以卵击石———卵破碎而石头 毫发无损。 然而事实却并非如此。飞机与飞鸟在空中相撞，轻 者飞机不能正常飞行，往往被迫紧急降落；重者机 毁人亡，酿成重大灾难。连年来飞机与飞鸟相撞而 造成了多起航空事故。如何避免飞机与飞鸟相撞， 确实是令众多航空界人士为之绞尽脑汁、力图设法 破解的“世界级难题”。
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飞行器的导航系统大多位于前部，包括机载雷达、电子 导航设备、通讯设备等，此外驾驶员面前的风挡玻璃对 于引导飞机的起降也起到非常重要的作用。由于导航的 需要，这些设备的防护罩包括风挡玻璃机械强度大多较 其他部位更差，更容易在受到鸟击后损坏，导致飞行器 失去导航系统的指引，在起降过程中发生失事事故。
鸟击对飞行器动力系统的破坏造成的后果更为直接。 对于螺旋桨飞机，鸟击会导致桨叶变形乃至折断，使 得飞机动力下降；对于喷气式飞机，飞鸟常常会被吸 入进气口，将涡轮发动机的扇叶变形，或者卡住发动 机，使发动机停机乃至起火。对飞行器动力系统的破 坏常常是致命的，会直接导致飞机失速坠毁。