动叶可调式轴流引风机轴承温度高的分析与控制
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其中影响环境温度的因素主要有以下几个方 面。 2.1.1 季节因素
由于本厂 地 区 地 理 位 置 的 原 因,四 季 差 别 非 常明显,冬季气温在零下10~20࠷,虽然引风机室 内有暖气,但温度最高也只有19࠷;而夏季最高气 温达到38࠷,这时的引风机室内温度高达40࠷以 上,所以一般 情 况 下 引 风 机 轴 承 温 度 高 只 发 生 在 夏季高温季节。 2.1.2 引风机室的结构以及风机本体的保温效 果对环境温度的影响
图3 300MW 锅炉引风机结构对温度的影响
2.3 轴承箱及润滑油的冷却效果对引风机轴承 温度的影响
冷却效果的好坏是影响轴承温度的一个非常 重要的因 素,也 是 所 能 控 制 的 最 有 效 的 手 段。 所 以提高引风机的冷却效果对降低轴承温度有着极 其重要的作用。目前引风机的冷却手段主要有以 下几个方面。 2.3.1 利用冷却风机对轴承箱进行冷却
季大负荷期 间,严 重 地 影 响 了 机 组 的 安 全 稳 定 运 行。轴承温 度 高 还 会 造 成 控 制 油 温 度 升 高,使 动 叶可调头密 封 件 老 化 加 重,缩 短 动 叶 可 调 头 的 使 用寿命。为了彻底解决引风机轴承超温这一重大 隐患,厂里做了大量的工作,通过不断地摸索和努 力终于使超温现象得到了基本控制。
该厂一期机组的引风机室由于电除尘结构改 造等原因,造成引风机室通风效果差,环境温度较 高。所以一期引风机轴承温度普遍比二期引风机 轴承温度 高。另 外 由 于 引 风 机 输 送 的 是 高 温 烟 气,风机本身也在向外散热,所以风机保温效果也 是决定环境温度的重要因素。解决手段主要是在 通风效果差 的 引 风 机 室 内 加 装 机 械 通 风 设 备,强 制循环。另 外 完 善 机 体 的 保 温,选 用 保 温 性 能 高 的材料。这些都能对降低环境温度起到积极的作 用。 2.1.3 电动机散热因素
测量地点
1#炉引风机室 4#炉引风机室 5#炉引风机室 7#炉引风机室
室外温度/࠷ 22 22 22 22
表1
室内温度(环境温度)/࠷ 电机冷却器出口风温度/࠷
32
55
28
55
24
30
24
30
引风机平均轴承温度/࠷ 75 70 62 65
本文其他作者:袁彦伟 / 北京大唐张家口发电厂 收稿日期:2004-12-30 保定市 071051
控制油站的温度控制器是调节进入轴承箱润 滑油温度 高 低 的 部 件。 其 工 作 原 理:当 机 组 刚 刚 启动引风机转动时,润滑油的油温较低,温度控制 器内的弹簧 弹 性 较 大 而 将 滑 阀 顶 起,润 滑 油 直 接 从温度控制 器 中 部 出 口 管 路 进 入 到 轴 承 箱 内,这 时冷油器处于短路状态。随着风机运行时间的延 长,润滑油温不断地升高,这时温度控制器内的弹 簧由于温度 升 高 而 弹 性 变 小,滑 阀 在 上 部 进 油 口 润滑油压力作用下向下移动,将中部出口堵住,这 时的润滑油全部由温控器下部出口进入到冷油器 中进行冷却 后 再 进 入 到 轴 承 箱 内,以 达 到 冷 却 目 的。虽然温度控制器在机组刚开机的时候对润滑 油温度有一 定 的 控 制 作 用,但 在 机 组 正 常 运 行 时 轴承温度升 高,润 滑 油 需 要 全 部 进 入 到 冷 油 器 中 进行冷却,由于制造工艺等原因,滑阀与中部出口 密封不严密,实 际 上 有 一 部 分 润 滑 油 仍 从 中 部 出 口流出并与 冷 油 器 出 口 的 润 滑 油 混 合 到 一 起,由 于这部分润 滑 油 未 经 过 冷 却 温 度 仍 较 高,这 样 就 造成了进入 到 轴 承 箱 内 的 润 滑 油 温 度 升 高,严 重 地降低了轴承的冷却效果。为了彻底消除这一隐 患,在低油温 时 对 风 机 运 行 无 任 何 影 响 的 情 况 下 拆除了温度 控 制 器,这 样 所 有 润 滑 油 全 部 进 入 冷 油器进 行 冷 却,使 轴 承 箱 的 冷 却 效 果 大 大 提 高。 现在所有机组引风机控制油站温度控制器的拆除 工作正在逐台进行。以后还要对送风机控制油站 的温控器进行拆除,以确保风机轴承的冷却效果。 2.3.4 冷却水温的影响
图1 引风机本体
2 影响引风机轴承温度的因素及控制方法
2.1 环境温度的变化对引风机轴承温度的影响 环境温度是指引风机室内的温度。由于引风
机输送的是 室 内 的 空 气,所 以 室 内 温 度 的 高 低 对 引风机轴承温度影响很大。从表1的数据中可以 看出环境温度与轴承温 度 的 变 化 规 律 是 成 正 比 的。
从图2可以看出电动机散热温度的高低对环 境温度的影响也很大。电机散热温度的高低与电 动机的功率 以 及 结 构 有 一 定 的 关 系,另 外 电 机 定 子线圈的部分开焊以及电机密封不严密也会造成 散热温度高。目前该厂一期引风机电机的散热温 度比二期高,所 以 一 期 机 组 引 风 机 室 温 要 比 二 期 相对高一些。
冷却风机 是 引 风 机 的 重 要 冷 却 设 备,其 作 用 是将外界的冷空气通过机壳底部孔洞输送到机壳 内部轴承 箱 部 位,进 行 冷 却。 热 交 换 后 由 机 壳 上 部的孔洞排出。冷却风机的冷却效果的好坏除了 与引风机室 内 的 环 境 温 度 有 很 重 要 的 关 系 外,还 与冷却风机本身因素有关系。例如,1#机组引风 机出现过4台冷却风机全部倒转的现象。冷却风 机倒转后的输出风量、风压几乎为零,也就是轴承 箱无冷却风冷却,造成1#机组引风机轴承温度最 高时达到95࠷,即使在冬季寒冷季节也高达80࠷ 左右。经过 处 理 后,温 度 明 显 下 降。 所 以 提 高 冷 却风机的冷 却 风 量 是 控 制 轴 承 温 度 的 重 要 手 段。 另外冷却风机的检修安装也很关键。在冷却风机 转子的安装 过 程 中,如 果 集 流 器 与 转 子 入 口 的 配 合不当也是造成冷却风量、风压低的主要原因。 2.3.2 控制油站油冷却器对润滑油进行冷却
风机技术 2005年第6期/ 使用维护
动叶可调式轴流引风机
轴承温度高的分析与控制
AnalySiSandControlofBearingwithHighTemperaturefor RotaryBladeAdjuStableAxiallnducedDraftFan
于国强 / 保定电力职业技术学院 刘维红 / 华北电力大学科技学院
图2 锅炉引风机室结构与温度的关系
2.2 机组负荷与排烟温度对轴承温度的影响 引风机内 输 送 的 是 高 温 烟 气,由 于 轴 承 箱 布
置在机壳内部,高温烟气从轴承箱周围流过,这样 就对轴承产生热交换。一般机组锅炉的排烟温度
为140~150࠷,而1#炉由于吹灰器未全部投入、 烟气挡板拆除、燃烧器不能调节、炉膛集灰严重等 原因使排烟温度最高达到175࠷,这样烟气传给轴 承的热量也就相对较多,所以1#炉引风机轴承温 度比其它机组高15࠷左右(见图3)。
冷却水温的高低直接影响到冷油器的冷却效 果,目前该厂工业水温为19࠷左右,在管路不堵塞 的情况下完全能够满足润滑油的冷却要求。 2.4 润滑油压力、流量及油管路的因素
因润滑油系统造成温度升高主要由于润滑油 质差,润滑油流量过大或过小、压力过高或过低等 因素。润滑 油 质 差,杂 物 过 多 会 使 轴 承 在 转 动 中 加剧摩擦,导 致 温 度 升 高。 目 前 该 厂 风 机 油 站 滤 油器运用 情 况 良 好,滤 网 清 理 也 及 时。 润 滑 油 质
摘要:通过对 造 成 轴 承 温 度 升 高 的 Biblioteka Baidu 个 主 要 因 素
的分析提出 相 对 应 的 一 些 控 制 方 法 和 措 施,从 而
保证了引风机能在正常工况下安全稳定地运行。
关键词:轴流式通风机 轴承 温度
中图分类号:TH432.1 文献标识码:B 文章编号:1006-8155(2005)06-0050-03
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差的因素基本可以不用考虑。如果润滑油流量过 大,经过冷油 器 的 润 滑 油 不 能 全 部 与 冷 却 介 质 充 分接触,也就不能完全冷却,冷油器出口油温仍较 高,导致轴承温度升高。如果润滑油流量过小,进 入轴承箱内的润滑油与原轴承箱内的润滑油交换 不充分,轴 承 温 度 也 会 升 高。 同 样 压 力 过 低 也 会 使轴承箱内润滑油冷却交换效果差。而润滑油压 力过高会使油管路负荷过大容易造成泄漏。所以 要对润滑 油 的 流 量、压 力 进 行 控 制。 通 常 压 力 控 制在0.4~0.5MPa,而 流 量 则 要 通 过 控 制 油 站 上 的回油窗 进 行 观 察,流 量 要 适 中。 另 外 在 润 滑 油 压力、流量都正常的情况下,润滑油管路堵塞也是 造成轴承温度升高的主要原因。润滑油是通过轴 承箱两侧进油 管 直 接 喷 到 轴 承 上 进 行 冷 却 的( 图 4),进油管为直径10mm 的孔洞,比较容易造成堵 塞。6#和1#炉引风机轴承箱一侧进油管曾出现 堵塞,造成两 侧 轴 承 温 度 偏 差 达 15࠷。 所 以 在 检 修中应对进油管进行清理,保证畅通。
1 引言
引风机是发电厂非常重要的辅机设备。张家 口发电厂8台引风机机组是上海鼓风机厂生产的 SAF28-16-1 型 动 叶 可 调 式 轴 流 引 风 机。 轴 流 引风机具 有 运 行 平 稳、调 节 特 性 稳 定、通 风 量 大、 维修工作量小等优点。
由于引风 机 输 送 的 是 高 温 烟 气,而 其 结 构 特 点是轴承箱布置 在 风 机 内 部( 图 1)。 高 温 烟 气 对 轴承进行传 热,所 以 引 风 机 轴 承 温 度 要 高 出 同 结 构特点的鼓风机轴承温度20࠷左右。特别是在夏
控制油站冷油器是进入轴承箱内的润滑油的 唯一冷却源,所以也是控制轴承温度的重要部件。 冷油器的冷却效果主要 取 决 于 冷 却 水 温 度 的 高 低、冷油器 冷 却 面 积 以 及 冷 油 器 是 否 堵 塞。 在 冷
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风机技术 2005年第6期/ 使用维护
却面积和冷 却 水 温 一 定 的 情 况 下,判 断 冷 却 效 果 主要是测量 冷 油 器 进 口 和 出 口 的 温 度,其 差 值 越 大说明冷却效 果 越 好,一 般 应 在 10࠷ 左 右。 否 则 应及时清 理 冷 油 器。 当 然 也 有 特 殊 情 况:当 润 滑 油温与冷却水温越接近的时候冷却效果也就越不 明显,这主 要 体 现 在 机 组 开 机 过 程 中。 更 换 冷 却 面积大的冷油器是降低轴承温度的重要手段。 2.3.3 利用控制油站的温度控制器调节润滑油温
图3
2.5 轴承质量及检修安装因素 轴承箱在组装过程中轴承外套与轴承箱内筒
间隙要适当。由于运行中引风机轴承要产生热膨 胀,如果间隙过小,会影响轴承的轴向和径向的膨 胀位移,从而加大轴承滚珠与外套的摩擦力,轴承 温度就会 升 高。 这 时 要 及 时 处 理,否 则 将 会 使 轴 承损坏。如 果 轴 承 外 套 与 轴 承 箱 内 筒 间 隙 过 大, 运行中联轴 器 侧 轴 承 外 套 会 随 轴 承 一 起 转 动,因 为温度测点 是 与 轴 承 外 套 直 接 接 触 的,所 以 外 套 转动会造成温度测点的磨损。引风机轴承外套与 轴承内筒的间 隙 应 为 0.10mm。 另 外 由 于 轴 承 本 身 的 质 量 问 题:如 间 隙 小( 正 常 应 为 0.20~ 0.25mm)、保持架 损 坏 等 也 会 造 成 运 行 中 轴 承 温 度升高。所以选择质量可靠的轴承非常重要。
AbStract:Throughanalysisonthe mainfactors resulting in high bearing temperature,some correspondingcontrolmethodsand measuresare raised.Thereby,safeandstableoperationofIDF canbeensuredinnormalcondition. KeywordS:AxialfanBearingTemperature
其中影响环境温度的因素主要有以下几个方 面。 2.1.1 季节因素
由于本厂 地 区 地 理 位 置 的 原 因,四 季 差 别 非 常明显,冬季气温在零下10~20࠷,虽然引风机室 内有暖气,但温度最高也只有19࠷;而夏季最高气 温达到38࠷,这时的引风机室内温度高达40࠷以 上,所以一般 情 况 下 引 风 机 轴 承 温 度 高 只 发 生 在 夏季高温季节。 2.1.2 引风机室的结构以及风机本体的保温效 果对环境温度的影响
图3 300MW 锅炉引风机结构对温度的影响
2.3 轴承箱及润滑油的冷却效果对引风机轴承 温度的影响
冷却效果的好坏是影响轴承温度的一个非常 重要的因 素,也 是 所 能 控 制 的 最 有 效 的 手 段。 所 以提高引风机的冷却效果对降低轴承温度有着极 其重要的作用。目前引风机的冷却手段主要有以 下几个方面。 2.3.1 利用冷却风机对轴承箱进行冷却
季大负荷期 间,严 重 地 影 响 了 机 组 的 安 全 稳 定 运 行。轴承温 度 高 还 会 造 成 控 制 油 温 度 升 高,使 动 叶可调头密 封 件 老 化 加 重,缩 短 动 叶 可 调 头 的 使 用寿命。为了彻底解决引风机轴承超温这一重大 隐患,厂里做了大量的工作,通过不断地摸索和努 力终于使超温现象得到了基本控制。
该厂一期机组的引风机室由于电除尘结构改 造等原因,造成引风机室通风效果差,环境温度较 高。所以一期引风机轴承温度普遍比二期引风机 轴承温度 高。另 外 由 于 引 风 机 输 送 的 是 高 温 烟 气,风机本身也在向外散热,所以风机保温效果也 是决定环境温度的重要因素。解决手段主要是在 通风效果差 的 引 风 机 室 内 加 装 机 械 通 风 设 备,强 制循环。另 外 完 善 机 体 的 保 温,选 用 保 温 性 能 高 的材料。这些都能对降低环境温度起到积极的作 用。 2.1.3 电动机散热因素
测量地点
1#炉引风机室 4#炉引风机室 5#炉引风机室 7#炉引风机室
室外温度/࠷ 22 22 22 22
表1
室内温度(环境温度)/࠷ 电机冷却器出口风温度/࠷
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引风机平均轴承温度/࠷ 75 70 62 65
本文其他作者:袁彦伟 / 北京大唐张家口发电厂 收稿日期:2004-12-30 保定市 071051
控制油站的温度控制器是调节进入轴承箱润 滑油温度 高 低 的 部 件。 其 工 作 原 理:当 机 组 刚 刚 启动引风机转动时,润滑油的油温较低,温度控制 器内的弹簧 弹 性 较 大 而 将 滑 阀 顶 起,润 滑 油 直 接 从温度控制 器 中 部 出 口 管 路 进 入 到 轴 承 箱 内,这 时冷油器处于短路状态。随着风机运行时间的延 长,润滑油温不断地升高,这时温度控制器内的弹 簧由于温度 升 高 而 弹 性 变 小,滑 阀 在 上 部 进 油 口 润滑油压力作用下向下移动,将中部出口堵住,这 时的润滑油全部由温控器下部出口进入到冷油器 中进行冷却 后 再 进 入 到 轴 承 箱 内,以 达 到 冷 却 目 的。虽然温度控制器在机组刚开机的时候对润滑 油温度有一 定 的 控 制 作 用,但 在 机 组 正 常 运 行 时 轴承温度升 高,润 滑 油 需 要 全 部 进 入 到 冷 油 器 中 进行冷却,由于制造工艺等原因,滑阀与中部出口 密封不严密,实 际 上 有 一 部 分 润 滑 油 仍 从 中 部 出 口流出并与 冷 油 器 出 口 的 润 滑 油 混 合 到 一 起,由 于这部分润 滑 油 未 经 过 冷 却 温 度 仍 较 高,这 样 就 造成了进入 到 轴 承 箱 内 的 润 滑 油 温 度 升 高,严 重 地降低了轴承的冷却效果。为了彻底消除这一隐 患,在低油温 时 对 风 机 运 行 无 任 何 影 响 的 情 况 下 拆除了温度 控 制 器,这 样 所 有 润 滑 油 全 部 进 入 冷 油器进 行 冷 却,使 轴 承 箱 的 冷 却 效 果 大 大 提 高。 现在所有机组引风机控制油站温度控制器的拆除 工作正在逐台进行。以后还要对送风机控制油站 的温控器进行拆除,以确保风机轴承的冷却效果。 2.3.4 冷却水温的影响
图1 引风机本体
2 影响引风机轴承温度的因素及控制方法
2.1 环境温度的变化对引风机轴承温度的影响 环境温度是指引风机室内的温度。由于引风
机输送的是 室 内 的 空 气,所 以 室 内 温 度 的 高 低 对 引风机轴承温度影响很大。从表1的数据中可以 看出环境温度与轴承温 度 的 变 化 规 律 是 成 正 比 的。
从图2可以看出电动机散热温度的高低对环 境温度的影响也很大。电机散热温度的高低与电 动机的功率 以 及 结 构 有 一 定 的 关 系,另 外 电 机 定 子线圈的部分开焊以及电机密封不严密也会造成 散热温度高。目前该厂一期引风机电机的散热温 度比二期高,所 以 一 期 机 组 引 风 机 室 温 要 比 二 期 相对高一些。
冷却风机 是 引 风 机 的 重 要 冷 却 设 备,其 作 用 是将外界的冷空气通过机壳底部孔洞输送到机壳 内部轴承 箱 部 位,进 行 冷 却。 热 交 换 后 由 机 壳 上 部的孔洞排出。冷却风机的冷却效果的好坏除了 与引风机室 内 的 环 境 温 度 有 很 重 要 的 关 系 外,还 与冷却风机本身因素有关系。例如,1#机组引风 机出现过4台冷却风机全部倒转的现象。冷却风 机倒转后的输出风量、风压几乎为零,也就是轴承 箱无冷却风冷却,造成1#机组引风机轴承温度最 高时达到95࠷,即使在冬季寒冷季节也高达80࠷ 左右。经过 处 理 后,温 度 明 显 下 降。 所 以 提 高 冷 却风机的冷 却 风 量 是 控 制 轴 承 温 度 的 重 要 手 段。 另外冷却风机的检修安装也很关键。在冷却风机 转子的安装 过 程 中,如 果 集 流 器 与 转 子 入 口 的 配 合不当也是造成冷却风量、风压低的主要原因。 2.3.2 控制油站油冷却器对润滑油进行冷却
风机技术 2005年第6期/ 使用维护
动叶可调式轴流引风机
轴承温度高的分析与控制
AnalySiSandControlofBearingwithHighTemperaturefor RotaryBladeAdjuStableAxiallnducedDraftFan
于国强 / 保定电力职业技术学院 刘维红 / 华北电力大学科技学院
图2 锅炉引风机室结构与温度的关系
2.2 机组负荷与排烟温度对轴承温度的影响 引风机内 输 送 的 是 高 温 烟 气,由 于 轴 承 箱 布
置在机壳内部,高温烟气从轴承箱周围流过,这样 就对轴承产生热交换。一般机组锅炉的排烟温度
为140~150࠷,而1#炉由于吹灰器未全部投入、 烟气挡板拆除、燃烧器不能调节、炉膛集灰严重等 原因使排烟温度最高达到175࠷,这样烟气传给轴 承的热量也就相对较多,所以1#炉引风机轴承温 度比其它机组高15࠷左右(见图3)。
冷却水温的高低直接影响到冷油器的冷却效 果,目前该厂工业水温为19࠷左右,在管路不堵塞 的情况下完全能够满足润滑油的冷却要求。 2.4 润滑油压力、流量及油管路的因素
因润滑油系统造成温度升高主要由于润滑油 质差,润滑油流量过大或过小、压力过高或过低等 因素。润滑 油 质 差,杂 物 过 多 会 使 轴 承 在 转 动 中 加剧摩擦,导 致 温 度 升 高。 目 前 该 厂 风 机 油 站 滤 油器运用 情 况 良 好,滤 网 清 理 也 及 时。 润 滑 油 质
摘要:通过对 造 成 轴 承 温 度 升 高 的 Biblioteka Baidu 个 主 要 因 素
的分析提出 相 对 应 的 一 些 控 制 方 法 和 措 施,从 而
保证了引风机能在正常工况下安全稳定地运行。
关键词:轴流式通风机 轴承 温度
中图分类号:TH432.1 文献标识码:B 文章编号:1006-8155(2005)06-0050-03
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差的因素基本可以不用考虑。如果润滑油流量过 大,经过冷油 器 的 润 滑 油 不 能 全 部 与 冷 却 介 质 充 分接触,也就不能完全冷却,冷油器出口油温仍较 高,导致轴承温度升高。如果润滑油流量过小,进 入轴承箱内的润滑油与原轴承箱内的润滑油交换 不充分,轴 承 温 度 也 会 升 高。 同 样 压 力 过 低 也 会 使轴承箱内润滑油冷却交换效果差。而润滑油压 力过高会使油管路负荷过大容易造成泄漏。所以 要对润滑 油 的 流 量、压 力 进 行 控 制。 通 常 压 力 控 制在0.4~0.5MPa,而 流 量 则 要 通 过 控 制 油 站 上 的回油窗 进 行 观 察,流 量 要 适 中。 另 外 在 润 滑 油 压力、流量都正常的情况下,润滑油管路堵塞也是 造成轴承温度升高的主要原因。润滑油是通过轴 承箱两侧进油 管 直 接 喷 到 轴 承 上 进 行 冷 却 的( 图 4),进油管为直径10mm 的孔洞,比较容易造成堵 塞。6#和1#炉引风机轴承箱一侧进油管曾出现 堵塞,造成两 侧 轴 承 温 度 偏 差 达 15࠷。 所 以 在 检 修中应对进油管进行清理,保证畅通。
1 引言
引风机是发电厂非常重要的辅机设备。张家 口发电厂8台引风机机组是上海鼓风机厂生产的 SAF28-16-1 型 动 叶 可 调 式 轴 流 引 风 机。 轴 流 引风机具 有 运 行 平 稳、调 节 特 性 稳 定、通 风 量 大、 维修工作量小等优点。
由于引风 机 输 送 的 是 高 温 烟 气,而 其 结 构 特 点是轴承箱布置 在 风 机 内 部( 图 1)。 高 温 烟 气 对 轴承进行传 热,所 以 引 风 机 轴 承 温 度 要 高 出 同 结 构特点的鼓风机轴承温度20࠷左右。特别是在夏
控制油站冷油器是进入轴承箱内的润滑油的 唯一冷却源,所以也是控制轴承温度的重要部件。 冷油器的冷却效果主要 取 决 于 冷 却 水 温 度 的 高 低、冷油器 冷 却 面 积 以 及 冷 油 器 是 否 堵 塞。 在 冷
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风机技术 2005年第6期/ 使用维护
却面积和冷 却 水 温 一 定 的 情 况 下,判 断 冷 却 效 果 主要是测量 冷 油 器 进 口 和 出 口 的 温 度,其 差 值 越 大说明冷却效 果 越 好,一 般 应 在 10࠷ 左 右。 否 则 应及时清 理 冷 油 器。 当 然 也 有 特 殊 情 况:当 润 滑 油温与冷却水温越接近的时候冷却效果也就越不 明显,这主 要 体 现 在 机 组 开 机 过 程 中。 更 换 冷 却 面积大的冷油器是降低轴承温度的重要手段。 2.3.3 利用控制油站的温度控制器调节润滑油温
图3
2.5 轴承质量及检修安装因素 轴承箱在组装过程中轴承外套与轴承箱内筒
间隙要适当。由于运行中引风机轴承要产生热膨 胀,如果间隙过小,会影响轴承的轴向和径向的膨 胀位移,从而加大轴承滚珠与外套的摩擦力,轴承 温度就会 升 高。 这 时 要 及 时 处 理,否 则 将 会 使 轴 承损坏。如 果 轴 承 外 套 与 轴 承 箱 内 筒 间 隙 过 大, 运行中联轴 器 侧 轴 承 外 套 会 随 轴 承 一 起 转 动,因 为温度测点 是 与 轴 承 外 套 直 接 接 触 的,所 以 外 套 转动会造成温度测点的磨损。引风机轴承外套与 轴承内筒的间 隙 应 为 0.10mm。 另 外 由 于 轴 承 本 身 的 质 量 问 题:如 间 隙 小( 正 常 应 为 0.20~ 0.25mm)、保持架 损 坏 等 也 会 造 成 运 行 中 轴 承 温 度升高。所以选择质量可靠的轴承非常重要。
AbStract:Throughanalysisonthe mainfactors resulting in high bearing temperature,some correspondingcontrolmethodsand measuresare raised.Thereby,safeandstableoperationofIDF canbeensuredinnormalcondition. KeywordS:AxialfanBearingTemperature