关于北极航道开通的利弊简要分析

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1.北极航道开通的利弊
1.1北极航道开通的有利影响:
1.1.1缩短航程
航程的缩短可以有效的减少航行时间,节省航行成本,对于货主和船公司来说都十分有利。

就拿我国为例,利用北极航道,我国沿海诸港到北美东岸的航程,比巴拿马运河传统航线缩短2000到3500海里,上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口,比传统航行航程缩短25%至55%,约可以节省一周的航程并且可为船公司每次航程节省上百万美金,这使得北极航线的开发有可观的盈利优势。

此外,航程的缩短,拉近了市场的距离,可以带动经济的发展,从而促进贸易的发展。

1.1.2丰富的资源
北极地区资源丰富,其中北极可燃冰的开发一度成为热点话题。

可燃冰的能量比煤,石油,天然气多出几十倍,北极航道的开发,可以使可燃冰的利用成为可能。

此外根据调查,北极还蕴含丰富的天然气,石油和煤等重要的能源物质。

由此可见,北极航道的开发,将会促进资源的利用,使得北极成为重要的能源和原料基地
1.1.3重要的战略意义
北极航道的开发对世界各国家都有着重要的战略意义。

它有效的缓解了苏伊士运河和巴拿马运河的拥堵,降低这些地区的战略地位。

此外,它还为许多国家带来了机遇,航程的缩短使得市场距离缩短,增加了往来贸易。

以中国为例,中国是非环北冰洋国家,自北极冰层开始融化后中国就对北极航线非常感兴趣。

"永盛"号商船出海标志着中国开始转入北极航线的实用开发,因为与欧洲的贸易对中国来说非常重要。

北极航线的开发可以有效改变贸易格局,有利于国家安全和稳定,它可以有效降低中国对巴拿马运河和苏伊士运河的依赖为国家安全提供了更多的保障。

北极航线改变的不仅是贸易格局,它还将影响中国的能源结构,未来北极的天然气等能源也可以采用船运的方式。

我们知道,目前中国的石油天然气资源主要来自中东和非洲等政局不稳定国家,一旦政治格局发生改变,将会对中国产生巨大的影响。

北极航道的开通,使得中国有了新的选择,降低了风险,对于正在向"海运强国"转变的中国来说,是千载难逢的重要机遇。

1.2北极航道开通的不利影响:
1.2.1破坏北极环境
北极航道开通后,将会有大批船只往来,这将带来生物入侵,污水排放等问题,这对北极脆弱的生物圈有着严重的影响。

而且北极航道的开通将会吸引大量的游客,随之而来的生活垃圾,动物栖息地的破坏,将会大大破坏北极环境。

再者,如果航行的船只在北极区域发生油污事故,油污会聚集于北极地区难以扩散,而且北极地区的救援与清污十分难以进行,其污染后果难以估量。

有学者分析,北极石油的开采是世界上最具有风险的开采,一旦在水底漏油,几乎无法清理,冰块会吸收油污,由于随着冰块大幅度运动,航行数千英里,释放出大量有害物质。

这些都会对北极环境造成严重的破坏,需要引起人们的思考和注意。

1.2.2资源运输造成的潜在隐患
北极资源丰富,但是这些资源必须通过运输才能为人们利用。

以可燃冰为例,其中含有大量的甲烷,其温室效应是二氧化碳的20倍,如果在运输过程中泄露,将大大加剧温室效应,威胁人类的生存发展。

再者,石油的运输也值得引起人们注意,在目前石油运输中,大大小小的油污事故层出不穷,考虑到北极严峻的环境,这会大大加大石油运输的风险,这对全球环境是一个巨大隐患。

北极航道的开通有利有弊,我们应该有长远的目光,在保证北极环境安全的前提下,适度开发。

资源一旦破坏,难以再生,北极航道的开发,需要周全,安全,适度,切记不能让人类摧毁地球的悲剧上演。

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