发动机常用术语英语翻译.docx

附录Ⅱ发动机机械有关术语

Air conditioning 空调

通过加热、冷却和通风对空气的温度、湿度和质量进行调节的过程。

Aluminum 铝

一种汽车上常用的金属，重量轻，但与适当的合金元素混合时比钢的强度高。容易铸造和加工。

Balance shaft 平衡轴

具有配重的一种轴，用于阻止旋转件振动。

Battery 蓄电池

以化学能形式存储电能的装置。

Belt 驱动带

用于驱动水泵和其他动力驱动附件的装置。

Block deck

气缸体顶部—发动机铸件主体的平整上表面，气缸盖就连接在上面。

Cam

凸轮轴——一种装有凸轮的装置，由曲轴通过齿轮、链或驱动带驱动，开启和关闭进排气门。Cam follower

凸轮跟随器——气门挺柱术语，配气机构中的一种液压或机械装置，在凸轮轴凸起上运动，将气门升离气门座。

Camshaft journal

凸轮轴轴颈—凸轮轴的一部分，在轴承内运转。

Cast iron

铸铁—指各种铸铁合金，含碳量至少为2。用于制造汽车上的许多不同的零件。Catalytic converter

催化转化器—一种汽车排气系统部件，用不锈钢制造，含有降低发动机排气内碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的催化剂。

Coil

线圈—指用许多圈导线绕成的电气装置，如点火线圈、电磁阀和继电器。

Connecting-rod bearing

连杆轴承—在曲轴上旋转的连杆的轴承。

Cooling system 冷却系统

使冷却液通过发动机循环散热的系统。

Counterbalance shafts 平衡轴

可以在有些发动机上见到的一根或多根轴，抵消其他旋转件的自然振动，如发动机内的曲轴。这种平衡轴通常转速是曲轴的两倍，必须正确正确正时。

Crankshaft 曲轴

一种旋转件，其功能为从往复运动输出功。发动机有曲轴，就像空调压缩机和空气压缩机一样。

Crankshaft sensor 曲轴传感器

用于向计算机发送曲轴旋转信息的电子装置。

Crossfiring 交叉发火

火花塞不按顺序发火的一种现象，通常是火花塞导线绝缘差造成的。

Cylinder head 气缸盖

发动机的一部分，盖在缸体上面。

Cylinder wall 气缸壁

指气缸内壁气缸内径。

Distributor 分电器

许多发动机上使用的一种装置，将高压电能从线圈引到火花塞。

Elongated 拉长

不圆卵形的。

End play 轴向间隙

指与运动件有关的空隙或间隙，曲轴和凸轮轴有轴向间隙尺寸要求，必须在装配发动机过程中设定为制造商规定的值。

Engine oil 发动机机油

发动机使用的润滑油。

Engine oil cooler 发动机机油冷却器

高性能发动机、警用车、出租车、卡车、涡轮增压发动机和柴油发动机上使用的一种设备，防止机油过热。

Exhaust conditioning 排气状态

燃烧后剩余的燃烧和未燃烧的气体。

Exhaust pipe 排气管

连接排气歧管和消声器或催化转化器的管子。其制造材料比排气尾管重，有时是双层的。Face-to-seat (气门)表面与(气门)座

气门表面与气门座的接触区域，指的是气门和座的实际密封区域。必须是发动机制造商规定的尺寸和角度，以正确密封燃烧室且保证寿命足够长。

Firing order 发火顺序

发动机气缸发火和作功的顺序。

Flywheel 飞轮

连接到发动机曲轴的圆形重金属盘，帮助使作功行程平稳，曲轴动量矩平稳地过渡到下一作功行程。离合器和压盘帮助飞轮将动力传递到驱动轮。

Frozen 卡住

由于缺少机油或者内部零件断裂造成不能运动的机械故障，如发动机旋转。

Garter spring 卡紧弹簧

放在密封唇后面的小弹簧。

Gap 间隙

相邻两零件或表面之间的空隙。

Head气缸盖

发动机的一部分，盖在缸体上面。

Heat shield 隔热罩

当今汽车上许多地方使用的设备。其中一个地方就是起动机电磁阀与发动机和排气歧管散热区之间。另一个地方是电气线路或火花塞线路与任何高热源之间。隔热罩还用在催化转化器和汽车的乘客室之间。

Hone 珩磨

使用研磨料去除表面材料，或者仅仅改变表面粗糙度，使零件工作更好。

Idler pulley 惰轮

在带传动系统上用于调节传动带张紧度的带轮。

Input 输入

指发送给不同电子模块的关于系统工作状态的信号。

Intake ductwork 进气管道

从节气门体开始将空气送人发动机的全部管道。

Jumped 跳动

正时链或正时带跳动造成的现象是气门正时不再正确，发动机工况差或者可能无法起动。Keepers 保持器

像键一样的锥形金属锁紧装置，用于固定气门锁片.

Lash 间隙

两个零件之间的间隙。

Lash adjuster 间隙调整器

像液压挺柱一样的装置，通常可以在顶置凸轮轴发动机上见到，其功能是保持凸轮跟随器和气门顶部之间为零间隙。

Line boring 同轴镗

保证气缸盖或气缸体内的多个孔同轴的一种加工工艺。这使得安装在这些位置的凸轮轴

或曲轴转动自如，正确工作。在进行同轴凸轮轴轴承孔或主轴承孔对正后，要使用专用镗杆同时沿直线去除所有凸轮或主轴承孔内的金属。

Main bearing cap 主轴承盖

将曲轴保持在发动机缸体内的结构件。

Muffler 消声器

排气系统内用来减少噪声的装置。

No-crank (发动机)不转

像发动机卡住、起动机有缺陷或者电气故障这样的一种现象，以正常方式试图起动发动机时发动机不转。

No-start (发动机)不起动

发动机正常转动但无法起动的一种现象。这可能是由机械故障、燃油系统故障、电气故障，或者电子发动机控制故障造成的。

Oil cooler 机油冷却器

用于冷却变速器或发动机机油的热交换器。也可能用来冷却动力转向液或其他液体。

Oil filter 机油滤清器

用来去除机油杂质的装置，如摩擦颗粒。

Oil pan 油底壳

包含机油供给的发动机总成的可拆卸部分。

Out of square 不成直角

指在水平面上垂直检查和在90º角测量时气门弹簧不符合规范。如果安装在发动机内，这样的弹簧会造成侧向压力，并损坏气门和气门导管。

Overhead cam顶置凸轮轴

安装在气缸盖内的凸轮轴。

Oxygen sensor 氧传感器

发动机排气系统内的电子装置，测量排气系统的氧含量。

Piston pin 活塞销

一种精密圆柱销，通常是中空的，用来连接连杆和活塞。活塞销可以压配、卡环装配或螺栓固定。

Pressure cap 压力盖

一个放在散热器上的盖，使得冷却系统内的压力高于大气压。

Primed 准备好的