岩溶段帷幕注浆堵水施工
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文章编号:1009-6825(2012)36-0201-02
岩溶段帷幕注浆堵水施工
收稿日期:2012-10-14作者简介:李磊(1984-),男,助理工程师;
崔叶(1988-),女,助理工程师
李磊
崔叶
(中铁十八局集团有限公司,天津300000)
摘
要:以重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程帷幕注浆堵水施工为例,对岩溶段涌水处治施工工艺及方法进行了介绍,具
体阐述了岩溶段溶洞风险的预测、
出现涌水的帷幕注浆施工设计、帷幕注浆施工及施工过程控制等几个操作步骤,为同类型工程施工积累了宝贵经验。
关键词:岩溶段,帷幕注浆,浆液配比,注浆工艺流程中图分类号:U455.4
文献标识码:A
1工程概况
重庆轨道交通六号线二期工程铜锣山隧道位于重庆市南岸
区,隧道全长5633.373m ,其中钻爆法施工长度为2600m ,隧道最大埋深371m 。隧道洞身穿过的槽谷区灰岩段Y (Z )DK9+640 Y (Z )DK10+800可能发育有岩溶、溶洞,根据详勘资料,钻孔探明的溶洞侵蚀面发育高程为300m 320m ,高于隧道顶50m 左右。因钻孔数量有限,不能涵盖整个岩溶段溶洞的具体分布情况,其他段落、高程也有存在溶洞的可能。
2制定帷幕注浆方案的背景2.1
超前钻孔出水
左线(ZDK10+809):钻孔深度30m ,
12m ,17m 18m ,26m 28m 存在裂隙通道;单孔出水量1200m 3/d ,断面总出水量2600m 3/d ;
右线(YDK10+822):钻孔深度30m ,
15m 18m ,24m 27m 存在裂隙通道;单孔出水量1100m 3/d ,断面总出水量2400m 3/d 。
2.2红外探水
掌子面前方30m 范围内红外探测曲线波动明显,可以判断
掌子面前方30m 范围内左侧红外辐射场存在异常,且结合掌子面出水的测定和观测,判断掌子面前方一定范围内可能大量含水,在施工过程中导致掌子面出现股状涌水,地下水主要以岩溶水和溶隙裂隙水为主。需注意对裂隙发育带或岩溶通道的观测,加强探放水工作,制定防治水措施。
2.3TSP 超前地质预报
右线:YDK10+816 YDK10+795段反射波强烈,表明岩体
较破碎或存在较大结构面,水量丰富,结合现场超前钻孔对比分析,推测该段为主要倒水通道;YDK10+795 YDK10+778段岩体节理裂隙十分发育,可能存在大量裂隙水;在ZDK10+784 ZDK10+778附近存在较大结构面或软弱夹层。
左线:左右线间岩柱仅为10m ,地质情况近似。
综上,从地质、地下水情况来看,均达到了设计采用帷幕注浆的条件,
且从环境保护等方面考虑,该段涌水应以堵为主,经动态设计小组多次会议讨论研究决定,采用帷幕注浆。
3帷幕注浆方案
3.1注浆材料和压力
采用普通水泥浆、水泥—水玻璃双液浆相结合的方法进行超前预注浆,由于帷幕段基岩裂隙发育强烈,且帷幕浆液扩散半径不小于2m 。注浆压力的大小与岩石的完整性程度、注浆孔深度、涌水压力、注浆材料等有关。本项目结合注浆试验,最终确定注浆压力不低于3.5MPa ,且随着钻孔的深度加深,注浆压力逐渐增大。
首轮试注浆过程中,由于涌水压力在1.3MPa 左右,且涌水量大,采用普通单液浆进行注浆时,水泥浆还未凝固就已被稀释,导致浆液配比改变,水泥浆无法凝固,达不到止水效果。之后采用设计图纸中的参考水泥—水玻璃双液浆配比(1ʒ0.6)进行注浆试验,浆液凝结速度很快,扩散半径达不到要求。经过反复多次现场试验,得出水泥与水玻璃比在1ʒ0.3 1ʒ1的范围内时,浆液凝结很快,
扩散半径小;水玻璃掺量小于10%时,终凝时间很长,被稀释,达不到止水效果;水玻璃的掺入量在水泥浆的1.75倍 2倍之间时,终凝时间在3min 5min ,这样既保证了浆液的扩散半径,又达到了很好的止水效果。
最终确定采用的浆液配比如表1所示。
表1
最终确定采用的浆液配比
浆液名称
浆液名称
水灰比
水泥浆与水
玻璃体积比
水玻璃浓
度/Be'初凝时间s
终凝时间s 水玻璃占浆液比重
%普通水泥单液浆0.6ʒ1
普通水泥—
水玻璃双液浆
1ʒ0.6
1ʒ13535501ʒ0.6
1ʒ1.753516021063.6櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
1ʒ0.6
1ʒ2
35
205265
66.7
The seismic performance analysis on multi-span continuous beam
YIN Xiao-yun
(Taiyuan Municipal Engineering Design and Research Institute ,Taiyuan 030002,China )
Abstract :Taking multi-span continuous beam as the engineering background ,the paper made seismic performance analysis on bridge ,on this basis made nonlinear time-history analysis and vibration isolation effect analysis ,and drawn some useful conclusions ,had certain reference sig-nificance to similar bridge design.
Key words :multi-span continuous beam ,friction pendulum bearing ,seismic
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102·第38卷第36期2012年12月
山西
建筑
SHANXI
ARCHITECTURE
Vol.38No.36Dec.2012