1.2主要尺度及参数
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1.2 主要尺度及参数
1.2.1本艇主要尺度及参数为:
总长 28.50 米
船长 26.40 米
型宽 5.30 米
型深 2.2 米
吃水 1.10 米
满载排水量~66.00 吨
乘客 20人
船员 4人
主机 2 * 235kw 2400rpm
航速~28km/h
续航力 8h
1.2.2本艇系航行于B级航区J2航段的单体高速客船。
1.3 排水量、吃水
本船满载排水量约66.00t,满载吃水约1.10m。
1.4 航速、续航力及自持力
1.4.1航速
正常排水量下、主机额定功率工况(功率储备为5%)、试航区域河况不超过2级、蒲氏风级不超过3级条件下,最大航速约28km/h。
1.4.2续航力
满载常排水量状态下,巡航速度20km/h时,续航力不小于8小时。
1.5稳性
其稳性满足中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》2011、中国船级社(CCS)《内河高速船入级与建造规范》2012对内河B级航区J1段的各项要求。
1.6破损稳性
本艇破损稳性满足《内河船舶法定检验技术规则》(2011)对内河B航区船舶的要求。
1.7 载客
船员4人、乘客20人
1.8入级:ZC
2. 总布置
2.1 本艇外观设计充分显航道工作艇的特征和强烈的时代感;在保证性能和实用的基础上,力求造型美观大方,线条流畅,快速感强,详见总布置图;
2.2 本船工作生活设施配套齐全,设计人性化,舒适方便。
2.3 布置:
2.3.1水密舱壁:
主船体设四道水密舱壁,分隔成4个水密舱室。自艉至艏依次为舵机舱;机舱;空舱2空舱1;艏尖舱;当任意一舱进水时,能保证船体及隔壁之水密性和强度。
2.3.2舱底区域
2.3.2.1舵机舱
设法国LS进口人力液压舵机系统(VHM63DT-C345)一套,在3#舱壁设有一套应急操舵装置。
2.3.2.2机舱
详见轮机部分
2.3.2.3空舱2
设有2个油舱、2个淡水舱。在主甲板会议室设有埋入式人孔盖,便于人员进入舱室设备检修。
2.3.2.4空舱1
详见总布置。
2.3.2.5艏尖舱
艏尖舱设有锚链舱1个。
2.3.3主甲板室区域
2.3.3.1会议室
21#-23#作两侧出入口楼梯, 21#~24#+250左舷设有卫生间,右舷设有厨房,配备不锈钢洗菜盆、灶等。前舱位于24#+250~37#作会议室,内设有12人会议桌和5人沙发4个。37#~42#设两件单人船员休息室,配有写字台、电视等。
2.3.3.2工作室(兼做接待室)
会议室内设有组合式4人高档沙发,配备茶几,转角工作台,工作台上配置液晶屏电脑,屏幕倾斜嵌入工作台,工作椅2张。
2.3.4驾驶室
驾驶室设有自制驾控台一个,面贴樱桃木皮,实木线条收边,高档升降皮纹驾驶椅一张,配备铝制脚踏板、安全带。
2.3.5驾驶舱顶部:
设有航行信号灯、甚高频天线等装置。
2.3.6走道
2.3.6.1室内
室内走道不小于900mm,梯道不小于800mm
2.3.6.2室外
主甲板22#附近左右各设一扇进出主甲板室的铝合金单开门,舷侧设有至首部甲板的走道,宽度不小于600mm;驾驶甲板两舷侧及首部设有不小于800mm的走道,方便瞭望。
3. 艇体结构
3.1 材料、主结构
3.1.1 本船为单底、单甲板、混合骨架式结构,船体采用CCSA船用钢,钢质主体经过喷
砂除锈处理。
3.2 艇体主要结构形式
3.2.1 主船体采用横骨架式结构,上层建筑用板架结构,上建与船体采用船检认可的方式进
行连接。
3.2.2 隔壁板结构,型材尺寸,详见基本结构图。
3.2.3 肋骨间距500毫米。
3.3 水密性
本船#3、#21、#35、#45隔壁为水密隔壁,当任意一舱进水时,能保证艇体及隔壁之水密
性和强度。
4. 船舶装置和设备
4.1 锚装置
4.1.1 本船满足中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》2011等有关规范。
4.1.2本船配置Φ20轻型电动立式起锚机1台,电压:380V,功率6KW,位于在前甲板。同时设置锚链筒、锚唇、掣链器、导链滚轮等抛起锚的配套设施。
4.1.3本船选配60Kg霍尔锚1只,悬挂于锚链筒外。相应配置AM2-20电焊锚链,锚链长82.5m。在航行状态时锚链放置于锚链箱。
4.2 系泊装置
本艇在#3~#4肋位,#12~#13肋位,#29~#30肋位两舷设B125双十字系缆桩共6只。艇艏配两组带缆桩共4只,直径25mm长50m系船索3根。
4.3 操纵装置
舵系统通过方向盘、舵转泵、进口法国LS操舵系统操纵舵桨的左右转动位置。
4.4 栏杆、旗杆、扶手及桅杆
首、尾部甲板四周及驾驶甲板扶手,材料均为不锈钢304材质,栏杆总高度为1000mm;甲
板室侧壁设有扶手,船尾设有尾旗杆,材料均为不锈钢304材质,卫生间蹲便器及座便器
旁均设有防浪扶手,首位各设304不锈钢旗杆一只。
4.5 救生、消防设备
4.5.1 本船满足中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》2011;
4.5.2 本船于尾部栏杆上设有救生圈4只(其中2只带30m救生浮索,2只带自亮浮灯);
艏部栏杆上设有救生圈2只;
4.5.3 乘员舱内配备救生衣21件,其中4件船员工作救生衣,抛绳设备2套,
4.5.4 艏尾甲板侧各配备太平斧1把、半圆形消防桶2只、2只消防栓及2套消防水龙带
箱,消防水带、水枪、水栓2套。
4.5.5 机舱设一个5kg干粉灭火器以及一个9L泡沫灭火器,5kg灭火器(7个)位于驾驶