皮带张紧力
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关于推荐安装张力的说明：wk.baidu.com
初张力T是皮带张力的最低值。皮带在运行一段时间后，由于线绳 的伸长及皮带与带轮的初期磨合，会使张力有所降低。因此，皮带的实 际初张力应比T大。此外，重新张紧时皮带虽没有初受拉伸时的伸长， 但也会产生蠕变伸长。因此，重新张紧时的张力也应比T大. 原则上： 自动张紧轮: 新皮带，每槽初张力=60~70N 重新张紧，每槽初张力=50N(自动张紧轮的张力一般由张 紧轮厂商提供,此处仅作参考) 固定张紧轮: 新皮带, 每槽初张力=1.5 T(T=100N)
重新张紧，每槽初张力=(1.1~1.3) T
n 皮带安装后应先跑合约5分钟, 然后检测张力, 如低于规定张力范围, 请重新调整到规定值。 n 传动带一旦试车运行后就被认为是旧传动带。
皮带张力是由传动系统决定的，以上关于V 、Micro-V推荐的安装张力仅 供参考；相关安装要求均以发动机、汽车厂的维护手册规定为准。