关于预应力在无梁楼盖地下车库运用的思考

人防地下室模板支撑专项施工方案

秀水花苑工程模板支撑与模板施工方案城建集团秀水花园项目部 2014年8月30日

第一章编制依据 1.1 施工组织设计 1.2 施工图纸 1.3 主要规程、规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》 50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 50300-2011 《建筑工程模板技术规程》 74-2003 第二章工程结构概况该工程为秀水花苑5#、6#住宅楼及地下车库二期工程，位于滨州市黄河一路以北、渤海十六路以东。建筑总面积21506.89平方米，皆为混凝土框架剪力墙结构。5#住宅楼为地上18+1层，地下2层；6#住宅楼为地上10层，地下2层。基础设置350㎜抗水板和承台梁桩及承台，为C30抗渗混凝土，抗渗等级为P6。第三章施工准备 3.1 技术准备（1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。

（2）编制模板施工方案，对施工队组进行技术交底。（3）对施工人员进行安全和技术培训，加强队组的技术素质。 3.2 材料选择 3.2.1 设计要求按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 3.2.2 模板材料 3.2.2.1 基础模板（1）承台模板：采用15 厚木胶合板在木工车间制作施工现场组拼，背楞采用50×80方木，加固采用48×3.0 钢管加固。柱与柱之间采用拉通线检查验收。柱模木楞盖住板缝，以减少漏浆。（3）顶板及梁模板：采用木胶合板厚度为 15㎜、50×80木方、48×3.0钢管顶撑现场拼制，支撑采用扣件式脚手架，由立杆、横杆、支座、支托组成。50×80 木方作次楞，立杆间距1200。（4）楼梯本工程楼梯采用木胶合板，木方作楞，钢管上部加螺旋顶撑。 3.3 材料计划（详见表3-1）材料计划一览表表3-1

用PKPM进行无梁楼盖结构设计

用PKPM进行无梁楼盖结构设计 MCAD对无梁楼盖进行人机交互式建模时，首先应确定等代框架梁的宽、高，也即确定等代框架梁的刚度。一般来说，等代框架梁的刚度由板宽决定：我们通常取柱距的1 /2板宽为等代框架梁的宽、高。确定等代框架梁的刚度之后，再将等代框架梁作为普通的主梁输入。比如下例中横向柱距为5400mm，则该向的等代梁截面定义为2700mm*2700mm，纵向柱距为3000mm，则该向等代梁截面定义为1500mm*1500mm。然后将所定义的等代框架梁布置好，如下图所示：模型建立后再接力TAT软件进行三维分析。TAT 的分析计算过程我们在此就不赘述了。当然，这种方法对楼板的模拟与实际工程情况有一些出入，因此我们还可以采用S ATWE进行更为准确的计算。在采用SATWE软件分析无梁楼盖结构时，由于SATWE软件具有考虑楼板弹性变形的功能，可以采用弹性楼板单元较为真实的模拟楼板的刚度和计算变形。尤其是在2 001年4月以后的版本中增加了一种能真实计算楼板平面内和平面外的刚度的楼板假定：弹性板6。因此我们就不用将楼板简化为双向等代框架梁体系了，而是直接对无梁楼盖体系进行三维分析计算。当然，我们还必须在建模时进行一定的处理：在P MCAD人机交互式输入时，在以前需输入等代框架梁的位置上布置截面尺寸为 100*100的矩形截面虚梁。（但在边界处及开洞处最好是布置实梁）。如下图所示：

这里布置虚梁的目的有二：其一是为了SATWE软件在接力PMCAD的前处理过程中能够自动读取楼板的外边界信息；其二是为了辅助弹性楼板单元的划分。当然，虚梁是不参与结构的整体分析的，实际上S ATWE的前处理程序会自动将所有的虚梁过滤掉。此外，为了正确分析该结构，在SATWE程序中还应将无梁楼盖的楼板定义为弹性楼板。如下图所示：模型建立后就可使用SATWE软件对无梁楼盖结构进行三维整体分析计算了。必须注意的是，由于在此定义了弹性楼板，我们必须选择“算法二”即总刚算法进行计算。I I．楼盖的设计计算无梁楼盖的整体分析计算完成后，我们可以利用SATWE软件中的“复杂楼板有限元计算”SLABCAD模块进行楼盖的分析计算。首先点取“生成楼板有限元分析数据”菜单来生成有关的计算数据，并将相应的计算条件及计算参数进行定义。如果是预应力楼板的话还应将预应力参数选取。如下图所示：当然，此时必须注意的是：由于有限元的计算原理所致，对于楼板的有限元划分长度不一样可能会对计算结果产生一定的影响。同时我们还可补充输入无梁楼盖的其它数据，如楼板的洞口及柱帽等特殊构件。并可对楼板不同部位的板厚进修改：同时，我们还可以在楼板上添加任意的荷载，包括在PMCAD 建模时无法输入的板上的任意线荷载及点荷载。如下图所示：

无梁楼盖设计要点

无梁楼盖设计无梁楼盖设计在YJK现有的建模、上部计算、楼板施工图三个模块中就可完成，而且无梁楼盖的设计可以和其它结构整体建模和分析协同工作，是融入其它结构设计之中的。在建模中布置无梁楼盖的暗梁和柱帽，在上部结构计算中采用弹性板3或弹性板6模型，并补充柱的冲切计算，在楼板设计中采用楼板有限元计算，并按照柱上板带跨中板带给出计算结果和楼板施工图设计。一、在建模中布置暗梁和柱帽1、布置暗梁无梁楼盖的板设计时，需要按照柱上板带、跨中板带方式配筋，软件将按照暗梁的位置确定柱上板带，因此用户需在建模中布置暗梁，暗梁按照普通梁方式输入即可。《高规》，板的构造应符合下列规定： 1 抗震设计时，应在柱上板带中设置构造暗梁，暗梁宽度取柱宽及两侧各1.5倍板厚之和，暗梁支座上部钢筋截面积不易小于柱上板带钢筋面积的50%，并应全跨拉通，按梁下部钢筋应不小于上部钢筋的1/2。。。。” 因此，暗梁的尺寸可按高规的要求输入。在上部结构计算时，对无梁楼盖板应选择按照弹性板3或者弹性板6计算，这种计算模式将使楼板和梁变形协调，共同承担荷载，我们输入的暗梁尺寸适当，其暗梁的配筋结果就基本可用。以前用户对无梁楼盖的暗梁，有按照虚梁输入的，按照虚梁输入，在上部结构计算后虚梁肯定超筋，其结果没有参考价值。也有用户按照等代框架梁宽高尺寸的输入暗梁，等代框架的宽度取垂直于等代框架方向两侧柱距各1/4，梁高取板厚度。这样的输入方式和如上按照《高规》的要求设置暗梁尺寸方式差不多，其暗梁配筋结果基本可用。 2、布置柱帽无梁楼盖中设置柱帽时，可在建模的楼板布置菜单下布置柱帽：软件可布置的柱帽形式有3种：柱帽、柱帽+托板、托板。《高规》。。。 4 无梁板可根据承载力核变性要求采用无柱帽（柱托）板或有柱帽（柱托）板形式。柱托板的长度和厚度应按计算确定，且每方向长度不宜小于板跨度的1/6，其厚度不宜小于板厚度的1/4。7度时宜采用有柱托板，8度时应采用有柱托板，此时托板每方向长度尚不宜小于同方向柱截面宽度和4倍板厚之和。托板总厚度尚不应小于柱纵向钢筋直径的16倍。”

地下室顶板无梁楼盖施工方案

地下室顶板无梁楼盖施工方案一、施工部位由我司承建施工的海月花园三期工程，地下室顶板部分消防车道（非主楼部分）设计采用无梁楼盖，板厚400，层高为4.9米，属于高支模施工。施工时应经过严格的验算，并编制详细的作业施工方案，呈报监理单位审批后，方可进行施工。该工程的高支模结构重点是梁板的支撑体系。二、方案选定根据以往的施工经验和本工程结构的实际情况，其支撑系统选用φ48×3.5钢管和扣件搭设，具体搭设方法根据计算确定。三、施工前的准备工作 1、测量定位主体结构整体效果是通过施工的各道工序来保证的，测量放线作为先导工序应贯穿于各施工环节。本工程放线时打破传统惯例，以确保各工序施工精度为原则，凡为保证精度需要提供的基准线、轴线、墙柱定位尺寸线都及时给出，凡有关工序需要配合的检测都及时予以满足。此外，为保证测量放线自身的精度，施工现场测量人员须经挑选并经过培训，在放线工作中正确合理使用仪器和钢尺，按规定检验仪器，检定钢尺，从而保证测量放线工作顺利进行。（1）投点放线用经纬仪引测建筑物的边柱或墙轴线, 并以该轴线为起点, 引出其他各条轴线,然后根据施工图墨线弹出模板的内边线和中心线, 以便于模板的安装和校正。（2）标高测量

根据模板实际的要求用水准仪把建筑物水平标高直接引测到模板安装位置。在无法直接引测时, 可采取间接引测的方法, 即用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点, 作为上层结构构件模板的基准点, 用来测量和复核其标高位置。（3）找平模板承垫底部应预先找平, 以保证模板位置正确, 防止模板底部漏浆。常用的找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹找平层, 另外, 在外墙、边柱部位, 继续安装模板前, 要设置模板承垫条带, 并用仪器校正, 使其平直。 2、材料准备（1）木枋刨直，所有进场木枋均需刨直使用，且规格大小一致。（2）支撑杆要整理，有破损、大范围裂缝（特别是焊缝脱开）、弯曲度较大的支撑杆均需替换。连接、固定支撑杆用的卡扣应整理，有破损等缺陷的均需替换。（3）螺杆加工根据要求分类加工，如普通螺杆、防水螺杆、一次性螺杆等。四、模板支设施工工艺（一）模板支设的基本施工工艺 1、平台及梁板铺设 a.立杆间距为700×700，木方间距为300。 b.平台模板接缝处下方必须有木枋。 c.平台木枋搭接处，应错开或加间距400的木枋来加强。 d.支撑必须均匀上紧，梁底支撑距梁边不得过远，必须保持在1.0m 以内的距离，高度超过700以上的框架梁底部必须加一排支撑杆立在梁中，使梁底立杆间距调整为500×500。 e.梁板交接处下方必须用木枋支撑，以板模压梁侧模。 f.梁斜撑用板条或短木枋，角度在450～600，支撑在侧模上部横木枋

地下室(人防)混凝土施工方案

地下室混凝土施工方案本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土，抗渗等级为P8。地下室施工质量的关键在于是否能保证地下室墙体防潮抗渗，因此我们将地下室墙体防潮抗渗作为地下室施工重点，并采取以下方案，措施（施工时，遵照设计规范要求）一、砼工程 1、施工准备：（1）机具准备及检查采用泵送混凝土，一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。（2）保证水电的供应在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断，以防出现意外的施工停歇缝。（3）掌握天气季节变化情况加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况，特别在雷雨台风季节之际，更应注意，以保证混凝土连续浇筑的顺利进行，确保混凝土质量。根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑过程中所必

须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。 5. 检查模板、支架、钢筋和预埋件在浇筑混凝土之前，应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸，规格、数量和位置，其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外，还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。因本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗等级为p8的混凝土，且内掺12%砼抗裂剂及每m3砼0.8kg抗裂纤维。故要求砼厂家（天山砼公司）严格按照图纸要求提供砼，外加剂的添加要符合规定，以确保工程质量。 2、施工工艺（1）工艺流程施工准备------混凝土搅拌------运输-------浇注-------养护施工过程中定期抽查测定混凝土坍落度，施工中如遇雨或其它原因，砂石含水量发生变化时，及时测定其含水率并及时同砼公司联系调整混凝土搅拌用水量。（2）混凝土浇注由于本工程图纸设有后浇带，为了保证混凝土底板的抗渗效果，增强砼结构的整体性，砼必须进行连续浇筑，不另留施工缝，因此在基础底板砼浇筑过程中采用“之”字走向浇筑，同时采用“二次振捣、多次抹压”等施工工艺，以保证砼的密实性，从而大大提高砼的

关于无梁楼盖结构设计分析

关于无梁楼盖结构设计的思考单位+作者名称【摘要】无梁楼盖是一种双向受力楼盖，在楼盖中不设梁，楼板与柱构成板柱结构体系，具有整体性好，建筑空间大的特点，可有效地增加层高、施工方便等优点。但其同时也具有受力复杂, 抗震性能差等缺点。本文系统介绍了无梁楼盖的设计方法, 在设计中需要重点验算的部位和一些构造要求,供参考。【关键词】无梁楼盖；等代框架法；经验系数法； 1 引言无梁楼盖结构体系又称板柱结构体系，这是相对梁板结构体系而言的。在我国，无梁楼盖结构体系是近年来发展较为迅速的一项建筑结构新技术。较之传统的密肋梁结构体系它具有整体性好、建筑空间大，可有效地增加层高等优点。在施工方面，采用无梁楼盖结构体系的建筑物具有施工支模简单、楼面钢筋绑扎方便，设备安装方便等优点，从而大大提高了施工速度。因此，采用无梁楼盖结构具有明显的经济效益和社会效益。常用于冷库、商场、仓库、书库等建筑。但无梁楼盖结构体系也有其自身的缺点: 由于取消了肋梁, 使无梁楼盖结构体系的抗弯刚度减小、挠度增大, 柱子周边的剪应力高度集中, 可能会引起局部板的冲切破坏; 侧向刚度比较差, 层数较少时可以设置板柱结构来抵抗水平荷载, 当层数较多或要求抗震时,一般需要设剪力墙、筒体等来增加侧向刚度。对无梁楼盖进行工程设计的研究具有一定的实际意义。 2 计算方法 2.1 等代框架法等代平面框架法，将整个结构分别按纵、横柱列方向划分为具有“框架梁”和“框架柱”的纵向与横向平面框架。等代框架梁的宽度，则根据不同的荷载情况分别取值，当采用空间分析程序进行垂直荷载下等代框架计算时，为避免单向加全载使柱轴力重复计算，同一工程需沿两个主轴方向分别加载计算，即在计算X向（Y向）等代框架时，Y向（X向）梁上不加载；还应注意结构构件自重对梁柱内力的影响，一般情况下，结构自重不宜由程序自动计算，有关梁、柱荷重应直接输入。等代框架的梁的宽度为竖向荷载作用时，取板跨中心线之间的距离；为水平荷载作用时，则取板跨中心线之间距离的一半较为适宜。等代框架梁的高度取板的厚度。等代框架的计算高度为：对于楼层，取层高减去柱帽的高度;对于底层，取基础顶面至该层楼板底面的高度减去柱帽的高度。当仅有竖向荷载时,等代框架可近似的按分层法计算:所计算楼板均看作上层柱的固定远端.这就将一个等代的多层框架的计算变为简单的二层或一层(对顶层)框架的计算.计算中应考虑活荷载的不利组合.最后得出的等代框架梁弯矩值,按所对应的系数分配给柱上板带和跨中板带。等代框架法的适用范围为任一区格的长跨与短跨之比不大于2;可用于经验系数法受到限制处,如双跨结构、不等跨结构、活荷载过大的结构、不同的竖向荷载和水平荷载等。 2.2 经验系数法经验系数法是最方便的方法，因而被广泛采用。经验系数法是在试验研究与实践经验的基础上提出来的，计算时只要算出总弯矩，再乘上弯矩分配系数，即得各截面的弯矩。如果合用经验系数法的条件，用经验系数法很简单，也计算的比较准确。经验系数法就是按边跨条件定义边跨的内力，内跨用0.65Mo与0.35Mo来分配内力。所以首先必须计算在简支下的跨中弯矩Mo。无梁楼盖要注意的就是计算跨度的问题，计算模型，计算荷载。如果还有柱帽和托板，还要注意内力会往支座处倾斜，这个时候要注意截面设计的位置，和节点构造。板厚的取值应该根据长跨的来确定。计算模型就是简化为一个方向的单向板，X，Y向都要计算100％的荷载，相当于计算2次单向板，分别计算受力钢筋。

地下车库的无梁楼盖设计

地下车库无梁楼盖设计无梁楼盖结构体系又称板柱结构体系，这是相对梁板结构体系而言的。在我国，无梁楼盖结构体系是近年来发展较为迅速的一项建筑结构新技术。一般认为：无梁楼盖较之传统的密肋梁楼盖具有整体性好、建筑空间大，可有效地增加层高等优点；在施工方面，采用无梁楼盖的建筑物具有施工支模简单、楼面钢筋绑扎方便，设备安装方便等优点，从而大大提高施工速度。但是，历次地震中无梁楼盖结构均出现了高于梁板楼盖结构的破坏实例。因此，无梁楼盖体系（板柱结构体系）的抗震性能较差已形成共识，现行规范对此有专门的严格的规定。本着安全、合理、经济的原则，笔者认为我集团华东地区地上建筑一般情况不宜采用板柱结构体系。但地下建筑由于地震作用小，采用无梁楼盖结构是否可行呢？本文就针对此问题进行探讨。一、经济性分析在华东地区，一般地下车库柱距8.1米，柱截面较大或项目档次较高时柱距采用8.4米。考虑有效净高2.3米，设备所需高度0.6米，排水所需高度0.2米，故采用无梁楼盖时，层高可控制在3.4米左右；采用梁板楼盖时，层高3.9米左右，两者相差0.5米。地下建筑对层高较敏感，尤其是地下水位埋深较浅的地区。基坑支护和开挖量随深度增加而增加，而且抗浮承载力要求也变高。一方面无梁楼盖自重大于梁板楼盖对抗浮有利；另一方面层高的减小可以减小水浮力，节省抗拔桩。综上，就常用柱距的单建式地下车库而言：采用无梁楼盖，楼盖本身的结构成本有所提高，但建筑层高可减少0.5米左右，且可以减少土方量、减少降水费用、降低桩基成本、支护成本、墙柱工程量、外防水工程量、模板工程量，另外因便于施工还可能缩短工期。因此，此时无梁楼盖一般情况下综合成本最优，许多工程实例也证明了这一点。目前许多人仍以无梁楼盖体系直接增加了楼盖本身的结构成本为由拒绝采用，这是一个误区。二、技术性分析 1、柱网无梁楼盖的柱网宜采用正方形或矩形，矩形柱网长短边之比不宜大于1.5，最大跨和最小跨的柱距不宜大于1.2，以避免柱承受楼板的不平衡弯矩。根据舒

人防地下室工程混凝土工程施工方案(修改)

西安航天城·壹街区人防工程地下室混凝土施工方案编制：审核：

审批：陕西工科建筑工程有限公司西安航天城·壹街区项目部年月日目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、混凝土施工 (3) 1、施工准备 (3) 2、施工工艺 (4) 3、泵送混凝土施工 (5) 4、柱混凝土浇筑 (5) 5、梁、板混凝土浇筑 (6) 6、剪力墙混凝土浇筑 (7) 7、楼梯混凝土浇筑 (7) 8、施工缝的处理 (7) 9、混凝土浇筑的一般要求 (8) 10、梁柱节点处理 (9) 11、对商品混凝土搅拌站的要求 (9) 12、混凝土振捣 (9) 13、质量标准 (10)

14、成品保护 (10) 四、质量标准及保证措施 (10) 五、混凝土质量通病预防措施 (12) 六、安全文明保证措施 (12) 一、工程概况西安航天城·壹街区工程位于西安市国家民用航天产业基地航天大道和神舟五路十字西南角，总建筑面积26840㎡，地下一层地上四层，现浇混凝土框架结构，总高度为23.7m。二、编制依据本工程设计图纸及施工合同《人民防空工程施工及验收规范》GB50134－2004 《普通混凝土配合比设计规范》JGJ55-81 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013

《混凝土结构施工图整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-1、2、3）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）(GBT107-2010) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》2011年版（G1350204-2011）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2013）三、混凝土施工 1、施工准备（1）机具、人员准备及检查采用泵送混凝土，一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。根据项目工期计划以及现场实际情况，混凝土班组采用2班制，配置人员如下：

无梁楼盖在地下车库中设计方法的研究及其设计优化伊爽

无梁楼盖在地下车库中设计方法的研究及其设计优化伊爽发表时间：2017-07-03T09:46:00.340Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年3月上作者：伊爽 [导读] 提出一般丙类建筑地下车库抗震等级可按三级或四级以及计算轴压比时轴力设计值取重力荷载代表值更为合理。中国电子工程设计院 100142 摘要：结合实际工程，简要介绍了地下车库无梁楼盖结构形式的设计过程，指出设计时需要注意的几点问题。通过对无梁楼盖设计方法的数据对比分析，得出YJK和SLABCAD以及经验系数法计算结果情况，给出优化设计方法。关键词：无梁楼盖，有限元，计算跨度一、引言地下车库建设规模约占项目总规模的20~25%，约占建安成本的20%，在车库本身的价值贡献有限的情况下，如何合理降低地下车库建设成本，如何提高地下空间的使用效率，已是提升项目利润贡献的重要手段。本文将结合实际工程，探讨地下车库顶板结构形式选择以及结构优化问题。二、设计实例（一）项目简介某建设项目，位于新疆哈密，东至五一路，西至经三路，北至新民四路，南至新民五路。拟建高层住宅楼14栋，1个地下车库。场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组。项目总建筑面积174744.17m2，其中地下车库面积为 43953.00m2，主楼面积为130791.20 m2。单层地下车库层高为3.8m，柱网尺寸主要为8.1mx8.1m平时为汽车库，部分战时为常6级人员掩蔽他所及物资库，车库顶板覆土厚度为1.8m。该项目地下车库顶板结构形式采用无梁楼盖体系，顶板板厚450mm，柱截面采用600x600mm，基础采用独立基础加防水板，根据《地下工程防水技术规范》，防水板厚度采用250mm，混凝土强度等级均为C35。根据地勘报告，本工程采用天然地基，持力层主要为粉质粘土，承载力特征值fak=210kpa。（二）无梁楼盖设计方法该项目地下车库顶板结构形式采用无梁楼盖体系。为解决板的冲切，楼板设置托板或托板加柱帽。根据荷载情况及建筑功能情况，独立柱柱顶均设置托板加柱帽，个别人防门两侧扶壁柱柱顶设置托板，无梁楼盖托板下配筋C10@100（人防）、C10@150（非人防），柱帽配筋C8@100。无梁楼盖柱帽截面平面尺寸2700mmx2700mm，托板厚度400mm，柱帽高度400mm。 1、无梁楼盖设计方法的对比分析传统计算无梁楼盖的内力计算方法为经验系数法，目前工程中常用的无梁楼盖有限元计算软件有：SLABCAD复杂楼板分析与设计软件和盈建科建筑结构设计软件。下面分别用以上三种方法计算单方向板的弯矩设计值，计算结果见表3。表3 无梁楼盖弯矩计算值对比表由上表可知，YJK和SLABCAD计算结果基本一致，经验系数法得出的单方向板的总弯矩设计值比其他两款软件小8%~11%；弯矩分配方面，有限元法能够比较真实的反映板的实际受力情况，设计师根据柱帽处应力状态，合理布置钢筋，既优化了设计，又能有效的控制楼板裂缝情况。建议无梁楼盖计算时采用有限元方法。根据《全国民用建筑工程设计技术措施结构（混凝土结构）》9.2.1条，板柱结构在垂直荷载和水平荷载作用下的内力和位移计算，宜优先采用有限元空间模型的计算方法。本项目工程结构计算采用盈建科建筑结构设计软件 1.7版本，下面将结合YJK软件介绍无梁楼盖设计过程及注意事项。 2、模型输入方法及注意事项 1）在模型中输入柱、墙、无梁楼盖的暗梁（一般以100mmx100mm虚梁输入）和柱帽。 2）为考虑板的平面外刚度，应将无梁楼盖板设置成弹性板3或弹性板6；为发挥出板和梁共同工作的能力，保证弹性板与梁变形协调，应使“梁与弹性板变形协调”；为使恒活面荷载直接作用在弹性楼板上，不被导算到周边的梁墙上，板上的荷载通过板的有限元计算导算到周边杆件，弹性板荷载计算方式应为有限元计算方式。 3、荷载输入方法及注意事项根据车库顶板的覆土厚度及使用功能情况输入恒、活荷载，消防车荷载应按照自定义荷载输入。根据《建筑结构荷载规范》5.1.3条及朱炳寅在《高层建筑混凝土结构技术规程应用与分析》第143页“结构设计中一般可不考虑消防车荷载效应与地震作用效应的组合”。故消防车荷载的重力荷载代表值系数可填为0，墙柱构件活荷载折减系数和楼面梁活荷载折减系数按照规范要求填写。三、设计优化 1、柱帽及板厚的优化分析在传统的无梁楼盖设计中，由于计算软件的制约，设计师长期以来习惯采用经验系数法。关于弯矩分配值中，柱上板带与跨中板带弯矩分配系数的取值基本一致，但计算跨度的选取不尽相同。不同之处在于计算跨度Ln的选取。根据文献[3]13.6.2.5规定Ln不小于0.65L1；而文献[1]和[2]第9.2.4条规定Ln=（L1-2C/3），即换算成本例中数据Ln=6.3m。而按照文献[3]规定，Ln=5.265m，其单方向板的总弯矩设计值为前者的70%。据此思考若将柱帽尺寸放大一些，则可适当减小单方向板的总弯矩，从而降低结构造价。根据以上分析，柱帽尺寸大小可以影响单方向板的总弯矩设计值，考虑设备穿行所需宽度等因素，试将柱帽尺寸由2700x2700放大至4000x4000。因柱帽尺寸放大，冲切周长增大，板厚减小至350mm能够满足无梁楼盖柱、柱帽及托板抗冲切验算要求。根据经验系数法计算得净跨Ln=5.433m，单方向板的总弯矩设计值约为原来的74.4%，较文献[3]仍有一定的安全储备。优化后柱帽平面尺寸

人防工程地下室模板工程施工方案

新城华府人防工程模板施工方案阜阳市第八建筑工程有限公司 2014年7月

地下室模板工程施工方案新城华府人防工程位于颍州经济开发区，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积6650平米，人防使用面积为5985平方，为全埋式地下室，战时功能为乙类6级二等人员掩蔽所，防化等级为丙级，平时为停车库，停放车辆为167辆，设四个人员出入口，两个汽车坡道出入口；抗震设防烈度为七度，防火等级为一级，建筑耐久年限为 50 年；防水等级为二级。该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼，顶板、顶板梁采用C35防水砼，内部墙体采用C40砼，其余采用C35砼，砼抗渗等级为P6，内墙砖墙采用MU5空心砖，M5混合砂浆砌筑。 1 材料要求： 1.1? 多层板：多层板选用胶合板模板,厚为16mm，由于多层板的厚薄有一定的差异，因而多层板进场后要对厚度进行挑选，分类使用。 1.2 方木：方木选用50×100mm的断面，长为定尺4m。方木必须刨光,其中用于墙、梁、板的方木可以双面刨光（小面），用于柱子的方木应该选用较直的方木，并且必须四面刨光，刨光后方木的尺寸必须一致。多层板及方木必须经过挑选和刨光后才能使用。 1.3 支撑系统：支撑系统采用Φ48定尺钢管以及十字形扣件、一字形扣件、3型扣件、对拉螺栓、预埋对拉螺栓等。 1.4 脱模剂等：脱模剂选用易被多层板吸收和挥发的薄机油，不得使用废旧机油，并且脱模剂必须提前涂刷，不得立好模板后再刷，另外还应准备封边用的酚醛树脂清漆。 1.5 其他材料：模板定位用钢筋头、10mm宽3～4mm厚的密封胶带。

2 主要机具设备： 2.1 施工班组应配备以下施工机具：圆盘锯、压刨机、电钻(钻头直径8～22mm)、电锯(合金锯片)、钢丝钳、靠尺、墨斗等。 2.2 班组每个组员均应配备锤子、扳手、木锯、斧头、撬棍等操作工具以及铝合金水平尺、线锤、钢卷尺等检测工具。 2.3 施工现场应配备经纬仪、水准仪、塔尺、靠尺、塞尺等检测工具。 3 作业条件： 3.1 模板工程施工前根据地下室工程的特点及现场施工条件，编制模板工程施工方案，并在施工前进行技术交底，使操作人员明确工艺要求，关键部位的控制办法和有关质量标准。 3.2 施工班组及每个组员所需配备的施工机具、检测工具必须配齐，否则禁止该班组施工。地下室模板施工所需要的劳动力应及时到位。 3.3 模板施工前要根据施工现场的平面测量控制网将所施工部位的轴线、标高直接引测到作业面，以便于模板安装和校正。 3.4 地下室底板模板作业条件： 3.4.1 地下室底板钢筋应绑扎完毕，墙板竖筋应站齐，并用钢管进行加固，以保证墙板竖筋的轴线位置及垂直度。 3.4.2 地下室底板水平施工缝所需要的钢板止水带应提前加工好，并且安装完毕。 3.4.3 地下室底板外边模安装前，应预先将模板下口用1:3水泥砂浆找平，以保证模板底口标高正确，并防止模板底部漏浆。

如何运用PKPM软件进行无梁楼盖结构的设计

如何运用PKPM软件进行无梁楼盖结构的设计运用PKPM软件进行无梁楼盖结构的设计无梁楼盖结构体系又称板柱结构体系，这是相对梁板结构体系而言的。在我国，无梁楼盖结构体系是近年来发展较为迅速的一项建筑结构新技术。较之传统的密肋梁结构体系它具有整体性好、建筑空间大，可有效地增加层高等优点。并且，采用无梁楼盖体系的建筑物的地震效应也要明显小于层高较大的梁板结构体系的建筑物。在施工方面，采用无梁楼盖结构体系的建筑物具有施工支模简单、楼面钢筋绑扎方便，设备安装方便等优点，从而大大提高了施工速度。因此，采用无梁楼盖结构具有明显的经济效益和社会效益。对无梁楼盖这种结构来说，其设计计算主要分为两块：结构整体的空间结构分析和无梁楼盖本身的分析计算。目前，PKPM系列结构设计软件对这两方面的设计都已经有比较成熟的分析方法。下面我们就此分别做一些介绍： I．无梁楼盖的整体三维计算无梁楼盖结构的整体计算可通过PKPM软件中的TAT软件或SATWE软件进行。当然，这两个软件对无梁楼盖在三维计算中的建模处理是不一样的：在TAT软件中，对于无梁楼盖结构来说，由于没有梁和柱子相连，一般我们必须按照规范中的规定将板简化为双向等代框架梁进行计算。因此，在用P MCAD对无梁楼盖进行人机交互式建模时，首先应确定等代框架梁的宽、高，也即确定等代框架梁的刚度。一般来说，等代框架梁的刚度由板宽决定：我们通常取柱距的1 /2板宽为等代框架梁的宽、高。确定等代框架梁的刚度之后，再将等代框架梁作为普通的主梁输入。比如下例中横向柱距为5400mm，则该向的等代梁截面定义为2700mm*2700mm，纵向柱距为3000mm，则该向等代梁截面定义为1500mm*1500mm。然后将所定义的等代框架梁布置好，如下图所示：模型建立后再接力TAT软件进行三维分析。TAT的分析计算过程我们在此就不赘述了。当然，这种方法对楼板的模拟与实际工程情况有一些出入，因此我们还可以采用S ATWE进行更为准确的计算。在采用SATWE软件分析无梁楼盖结构时，由于SATWE软件具有考虑楼板弹性变形的功能，可以采用弹性楼板单元较为真实的模拟楼板的刚度和计算变形。尤其是在2001年4月以后的版本中增加了一种能真实计算楼板平面内和平面外的刚度的楼板假定：弹性板6。因此我们就不用将楼板简化为双向等代框架梁体系了，而是直接对无梁楼盖体系进行三维分析计算。当然，我们还必须在建模时进行一定的处理：在P MCAD人机交互式输入时，在以前需输入等代框架梁的位置上布置截面尺寸为100*100的矩形截面虚梁。（但在边界处及开洞处最好是布置实梁）。如下图所示：这里布置虚梁的目的有二：其一是为了SATWE软件在接力PMCAD的前处理过程中能够自动读取楼板的外边界信息；其二是为了辅助弹性楼板单元的划分。当然，虚梁是不参与结构的整体分析的，实际上S ATWE

附录C-无梁楼盖设计要点

附录Ｃ无梁楼盖设计要点Ｃ．１一般规定Ｃ．１．１无梁楼盖的柱网宜采用正方形或矩形，区格内长短跨之比不宜大于１．５。Ｃ．１．２当无梁楼盖板的配筋符合本规范规定时，其允许延性比［β］可取３。Ｃ．２承载力计算Ｃ．２．１板在等效静荷载和静荷载共同作用下，按弹性受力状态计算的内力，宜按下列方法进行调幅。Ｃ．２．１．１当用直接方法设计计算时，对中间区格的板，宜将按弹性阶段受力状态计算的支座负弯矩与跨中正弯矩之比从２．０调整到１．３～１．５；对边跨板，宜相应降低负、正弯矩的比值；Ｃ．２．１．２当用等代框架方法设计计算时，宜将按弹性阶段受力状态计算的支座负弯矩下调１０％～１５％，并按平衡条件将跨中正弯矩相应上调；Ｃ．２．１．３支座负弯矩在柱上板带和跨中板带的分配可取３:１到２:１；跨中正弯矩在柱上板带和跨中板带的分配可取１:１到１．５:１；Ｃ．２．１．４当无梁楼盖的板与钢筋混凝土边墙整体浇筑时，边跨板支座负弯矩与跨中正弯矩之比，可按中间区格板进行调幅。Ｃ．２．２沿柱边、柱帽边、托板边、板厚变化及抗冲切钢筋配筋率变化部位，应按下列规定进行抗冲切计算：Ｃ．２．２．１在板内不配箍筋和弯起钢筋时：Ｆ１≤０．６５ｆｔｄｕｍｈｏ（Ｃ．２．２－１）式中：Ｆ１——冲切荷载设计值，取柱所承受的轴向力设计值减去柱顶冲切破坏锥体范围内的荷载设计值；ｆｔｄ——混凝土在动荷载作用下抗拉强度设计值；

ｕｍ——冲切破坏锥体上、下周边的平均长度，取距冲切破坏锥体下周边ｈｏ/２处的周长；ｈｏ——冲切破坏锥体截面的有效高度。Ｃ．２．２．２在板内配有箍筋时：Ｆ１≤０．５ｆｔｄｕｍｈｏ＋ｆｙｄＡｓｖ（Ｃ．２．２－２）式中：ｆｙｄ——在动荷载作用下抗冲切箍筋或弯起钢筋的抗拉强度设计值，取ｆｙｄ＝２４０ＭＰａ；Ａｓｖ——与呈４５°冲切破坏锥体斜截面相交的全部箍筋截面面积；Ｃ．２．２．３在板内配有弯起钢筋时：Ｆ１≤０．５ｆｔｄｕｍｈｏ＋ｆｙｄＡｓｂｓｉｎα （Ｃ．２．２－３）式中：Ａｓｂ——与呈４５°冲切破坏锥体斜截面相交的全部弯起钢筋截面面积；α——弯起钢筋与板底面的夹角。Ｃ．２．３当无梁楼盖的跨度大于６ｍ，或其相邻跨度不等时，按等效静荷载和静荷载共同作用下求得的冲切荷载，应乘以系数１．１作为冲切荷载设计值。当无梁楼盖的相邻跨度不等，且长短跨之比超过４:３，或柱两侧节点不平衡弯矩与冲切荷载设计值之比超过０．０５（ｃ＋ｈｏ）（ｃ为柱边长或柱帽边长）时，应设箍筋。Ｃ．３构造要求Ｃ．３．１无梁楼盖的板内纵向受力钢筋的配筋率不应小于０．３％。Ｃ．３．２无梁楼盖的板内纵向受力钢筋宜通长布置，间距不应大于２５０ｍｍ。邻跨之间的纵向受力钢筋宜采用焊接接头，或伸入邻跨内锚固。底层钢筋宜全部拉通，不宜弯起。顶层钢筋不宜采用在跨中切断的分离式配筋；若相邻两支座的负弯矩相差较大时，可将负弯矩较大支座处的顶层钢筋局部截断，但被截断的钢筋截面面积不应超过顶层受力钢筋总截面面积的１/３，被截断的钢筋应延伸至按正截面受弯承载力计算不需设置钢筋的截面以外，延伸的长度不应小于２０倍钢筋直径。Ｃ．３．３顶层钢筋网与底层钢筋网之间应设梅花形布置的拉结筋，其直径不应小于６ｍｍ，间距不应大于５００ｍｍ，弯钩直线段长度不应小于６倍拉结筋直径的，且不应小于５０ｍｍ。Ｃ．３．４在离柱（帽）边１．５ｈ范围内，箍筋间距不应大于０．５ｈｏ，箍筋面积Ａｓｖ不应小于０．２ｕｍｈｏｆｔｄ /ｆｙｄ，对厚度超过

人防地下车库施工方案

人防地下车库施工方案一、工程概况此工程为附建式人民防空地下室，战时为物资库，平时为汽车库；人防工程类别为甲类，抗力级别常六核六级，防化级别为丁级。本工程为三个防护单元，每个防护单元划为两个抗爆单元，人防工程主体建筑面积为11383.99平方米，防空警报值班室设在3#楼住宅楼屋顶层。地下室底板厚250mm。墙体：外墙均为300mm厚。临空墙为300mm厚。柱子基础为1000mm，顶板厚350mm。砼均为C35。防水为p6级。二、编制依据 1、人防地下室设计图纸、图纸会审、设计交底、变更 2、《地基处理技术规范》（DBJ 08-40-94） 3、《人民防空工程施工及验收规范》（ＧＢ５０１３４－２００４） 4、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）三、施工准备 1. 技术准备

⑴.技术准备工作中首先落实技术资料，在开工之前应认真组织好图纸会审及技术交底工作，并尽快将需变的设计及时作出技术核定，收集好各种相关施工图集，以利加工订货和组织施工，保证材料的供应。 ⑵.队伍进场后与甲方做好交接工作，对轴线、标高、几何尺寸及土方开挖、等进行全面交底，汇同甲方处理好问题。并认真熟悉图纸，做好会审和翻样工作，对各种操作人员进行技术、质量、安全交底，建立现场管理体系，制定好各项岗位责任制。 ⑶.编制重要详细的施工方案及各种材料的进场计划。 2、临时设施详见施工总平面图布置。施工现场及场地排水：按照文明标化现场的要求，经现场放线后即对所有施工堆场进行硬化，整个施工现场沿基坑周边排环通的排水明沟，施工道路的两侧，砂浆机堆场周围做好排水明沟，在人口处设置冲洗台，保证来往车辆的干净整洁。所有的污水经沉淀后排放至污水管道。在施工过程中，正确处理好施工噪音，尽量做到不干扰附近居民正常的生活：现场平面布置：该平面布置是根据施工部署、施工方法和施工总进度计划，结合施工图纸及现场实际情况进行布置。做到即满足施工生产、现场管理的要求，又考虑到各种设施、机械布置合理、安排紧凑，使它们之间能有效地组合，安全运行。并且整个现场严格按标化文明现场布置。 3.2施工机械的配备根据该工程的实际情况，为达到建设单位的要求，必须配备足够的施工机械，其中主要设备如下：主要施工机械设备见下表

地下室底板无梁楼盖的设计

浅谈地下室底板无梁楼盖的设计【摘要】本文结合理论、规范和工程实例，总结地下室底板无梁楼盖设计的一般步骤。【关键词】地下室底板无梁楼盖PKPM-SLABCAD 前言：地下室在民用建筑中应用越来越广泛（特别是高层建筑），一般用作地下商场、停车场以及人防设施。在多雨的广东地区，地下室底板经常承受水浮力作用，防水抗渗要求地下室底板板厚比较厚，板厚不少于250mm, 无梁楼盖是由楼板、柱和柱帽组成的板柱结构体系，楼面荷载直接由板传给柱及柱下基础。无梁楼盖的特点是板厚比较厚，楼盖比较重，有利于提高结构的抗浮能力，在施工方面，采用无梁楼盖结构形式有省砖模、楼面钢筋绑扎方便，设备安装方便等优点，从而大大提高了施工速度。因此，无梁楼盖在地下室底板的应用越来越广泛了，本文主要针对地下室底板无梁楼盖的设计，结合结构设计软件08版PKPM-SLABCAD，谈谈自己的一些设计心得。一．由抗渗等级、设防水位、地下室侧壁壁厚初步定底板板厚 1.由地下室的埋置深度确定防水混凝土的设计抗渗等级，根据《地下工程防水技术规程》第4.1.4条表4.1.4 防水混凝土设计抗渗等级 2.由地下室的设防水位确定水头高度H1，H1=设防水位标高-底板板底标高 3.侧壁与底板（基础）连接，底板（基础）视为侧壁的固定支承时，底板（基础）的厚度必须大于池壁，可根据地基的土质情况取1.2～1.5倍侧壁厚度，并将底板（基础）外挑；当侧壁与底板板厚一样时，底板可视为侧壁的弹性支座，对于外墙为悬臂式挡土墙，一般都按底板为池壁的固定支承，故相应部份的底板板厚需为侧壁厚度的1.2～1.5倍。工程实例：工程概况：某工程位于中山东区，一层地下室车库，室外地面标高-0.100m,地下室底板板面标高-3.300m,设防水位为-0.300m.楼梯间在首层±0.00m处无楼板，楼梯间外墙为悬臂构件。暂定底板板厚300mm。工程埋置深度H约为（-0.100）-（-3.3-0.300）＝3.5m,根据表4.1.4，底板的防水抗渗等级为P6；水头高度H1=(-0.300)-（-3.3-0.300）＝3.3m,根据表1，H1/t≤10,t≥330mm,暂取板厚t=350mm 楼梯间外墙的计算模型为一端固端一端由的悬臂构件，通过构件计算得楼梯间外墙的合理壁

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库，位于洛阳市洛南新区，北临滨河南路，南临洛宜路，西临瀛洲大桥。地下一层，建筑层高 4.350m，建筑总长度141.000m，宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.900m，建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50031300，架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用503100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ4833.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

探究无梁预应力楼盖结构受损框柱加固施工技术

探究无梁预应力楼盖结构受损框柱加固施工技术发表时间：2020-04-14T03:03:28.240Z 来源：《建设者》2020年1期作者：陆华强 1 余扎刚 2 [导读] 某个项目地下车库的顶板在上部覆土之后，发现到负一层位置无梁的预应力楼盖构造框柱和顶板交接位置混凝土发生压裂问题，需要实施加固措施。 1 身份证号码：33072719800312xxxx 2 身份证号码：33012719760815xxxx 摘要：某个项目地下车库的顶板在上部覆土之后，发现到负一层位置无梁的预应力楼盖构造框柱和顶板交接位置混凝土发生压裂问题，需要实施加固措施。对于这种问题，经过对于多类加固措施优缺点实施对比分析，提出了运用一类新型伞状斜撑式的钢承重支架支撑体系实施支撑，是采取压力灌注措施灌进高强型灌浆料对于该位置混凝土进行置换的措施。这个方案实用、经济以及方便，在施工完成之后经过监测信息表明了框柱的加固到达设计需要，确保地下车库能够安全运用。关键词：无梁预应力；楼盖结构；受损框柱；加固技术 1 工程概况某项目车库是在无梁的预应力楼盖加上框架柱构造，一共有地下两层，其独立基础和 300 毫米厚的防水板结构结合起来，而且防水板设置了 400 毫米高架空排水层，而负二层的层高是 3.6 米，顶板是无梁楼盖板，厚度为 250 毫米，框柱的尺寸为 700×700；负一层的层高是4 米，上顶板厚度为420mm，还有负一层的顶板内部布设上无粘结筋，这个框柱的尺寸为 600×600，且上下层的框柱是同轴心的，车库顶板的覆土达到 1.8 米。在进行覆土施工工作之后，通过查验得到车库负一层某一位置的框柱的顶部位置有裂缝问题，进行剔凿之后有一个孔洞形成，在孔洞内部的裸露筋上部发生一定弯曲问题。 2 加固措施选取原始方案在负一层受损柱位置板底加上竖向的支撑，将受损柱构造上部的回填土还有屋面构造除掉，把受损柱的上柱帽内部混凝土去除，对于这个位置混凝土进行置换。长处：施工工艺简便，不需要用到专业资质加固团队进行施工工作。缺陷：板底的竖向钢管支撑，其支设两层到基础底板，对于底板架空的排水层存在破坏问题；受损柱板的构造层与回填土清除掉，不仅对于材料与人工造成浪费问题，并且对于面的影响也是比较大的；将受损柱帽的混凝土除掉，不可以确保已发生影响的无粘结预应力钢筋不被碰断；最后其施工周期是比较长的。终版的优化措施在负一层的受损柱位置板底先对于伞状斜撑式型的钢临时支撑进行支设，把受损柱上覆土以及屋面结构等力经过这个临时支撑输送到受损柱对应负二层柱上，再传至独立的基础。在负一层搭设上施工的操作架，在板下将受损柱与柱帽内松散的混凝土除掉，板下的支模是采取压力灌注措施灌进高强豆石型的灌浆料对于这个位置混凝土进行置换的措施。这个措施对于前两方案进行优化，在不对已有构造造成破坏基础之上，运用着高强豆石型的灌浆料对于这个位置混凝土进行置换，有着实用、经济以及方便的特征，被确定成最终的实施措施。方案关键分成支撑与混凝土置换两个部分。在施工进程当中需将受损柱松散的混凝土去净，这个时候受损柱原荷载一定全部转移至临时支撑，因此支撑为这个项目重要的工艺。表面处理：除污垢、打磨及防锈依据所要加固的结构去除梁（板）范围下局部隔墙，去除梁的原饰面层到砼面，再使用钢丝刷除去松浮物，然后使用脱脂棉和棉纱沾上丙酮涂擦，把油污除去。使用平砂轮把钢板粘接处打磨，直到其金属光泽出现，打磨的粗糙度越大效果越好，打磨的纹路要和钢板短边保持平行，再用脱脂棉沾上丙酮涂擦干净。钢板粘贴面上的背面要进行防锈和防腐还有防火的处理。首先，喷丸除锈级别为 Sa2.5 级；其次，环氧富锌底漆涂两遍，每一次 30um；环氧云铁中间漆涂两遍，并保证每一次 45μm；最后，高性能环保面漆涂两遍，每遍 40μm。在现场焊缝位置，要认真打磨之后涂擦底漆与中间漆，保证涂擦厚度和上边一样。胶料的配制及粘贴与加压