公交客运交通枢纽案例分析

6.51万㎡ 3.66万㎡ 其中：地上2.29万 ㎡， 地下1.37万㎡ 0.35 21条 1条 253辆
客流预测： 各种交通方式的换乘集散比例分别为公交66.17%、地铁 17.26%、自行车6.88%、步行4.48%、长途3.48%、出租 1.39%、小汽车0.35%。
客流主体：主要的换乘量在公交、地铁和自行车三者之间完 成，约占总换乘量的63.83%。
自行车由枢纽南北两侧的自行车库出入口出入枢纽自行车库。
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.6.步行
人流通过首层北侧的公交及长途入口广场，以及南侧中部的入口广场进出枢纽。枢 纽北侧二层架设天桥与地铁四惠站的二层站厅连通（天桥兼过街功能）。
6.建筑设计
6.2.平面功能分区
自行车库
机动车库（202辆）
7.7万㎡
2.57万㎡
0.33 137条
1万
3万
5万
m
北京动物园（zoo）公交枢纽
• • 动物园公交枢纽主要有四个功能层面。 地下二层建有供400辆机动车停放的大型停车场；
枢纽用地
东侧枢纽配套 停车场
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.1.公交（西向主路）
西向主路上的8条线路经通惠河北侧路由南侧中部出入口进出枢纽。
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.1.公交（西向辅路）
西向辅路上的3条线路沿四惠桥东南辅路，经枢纽西侧新拓宽社会路向南行至通惠河北侧路上 枢纽南侧中部出入口进入枢纽，再由北侧与京通快速路现状南北车行通道对应的中部出口驶出。
3.22万㎡
0.45 137条/1000班次
83
222
27.5万
设计机动车停车数量1023辆，其中 主站房区：公交车83辆，长途车222辆，社会车辆169 辆，接送货车辆18辆，共计492辆 服务楼：271辆 商业开发楼：260辆 出租车停车排队岸线250米。自行车停车位4021个， 其中进站区354辆，出站区567辆，服务楼1400辆，商 业开发楼1700辆。 枢纽站规划市内公交线14条，出租车待客位40个， 与规划中地铁九号线相连。
东向公交驻车 （71辆） 西向公交驻车 （182辆）
长途驻车 （60辆）
东侧枢纽配套停车场
枢纽建筑
代征用地
5.交通组织设计
5.2.外部交通组织 5.2.1.公交、长途
枢纽用地
东侧枢纽配套 停车场
图例：
公交
长途
5.交通组织设计
5.2.外部交通组织 5.2.2.出租车
出租车站
枢纽用地
出租车站
东侧枢纽配套 停车场
6.建筑设计
6.2.平面功能分区
公安用房 长途驻 班宿舍
枢纽办公区域
三层平面图
建筑面积：5077.96m2
枢纽三层中部换乘厅上空，东南侧为公交办公、长途驻班；西北侧为公安用房。
6.建筑设计
6.5.造型设计
鸟瞰图 枢纽造型突出交通建筑动感、现代的特色，顺应交通动线走向，由两个 主次分明的条形体块相互穿插构成枢纽建筑主体形象。
总用地面积 The total land area 总建筑面积 The total construction area 容积率 FAR 长途客运车线路 数Number of bus lines 公交车驻车面积 areaof bus parking 长途客运车驻车 面积areaof bus parking 全日客运量 daily passenger number
6.建筑设计
6.5.造型设计
北向效果图 依据功能要求，首层局部架空，形成开敞式到发车区；结合5条由高到低渐变的站台连廊 及与主体造型风格相呼应的天桥，共同构成了造型丰富又融合于一体的、有品味的格调建筑。
6.建筑设计
6.5.造型设计
东北向效果图 结合功能和体型，建筑外立面整体以横向分格为主、强化水平线条，通透轻盈的明框玻 璃幕墙与体块端部侧墙的金属板墙面相结合，突出了交通建筑简洁流畅的特点。
交通枢纽案例分析 Transportation Hub Case Analysis
北京交通枢纽汇总 Collection of Beijing transport hubs
北京交通枢纽汇总Collection of Beijing transport hubs
北京四惠（Sihui）公交枢纽
总用地面积 The total land area 总建筑面积 The total construction area 容积率 FAR 公交车线路数 Number of bus lines 地铁线路数 Number of subway lines 公交车驻车数 Number of bus parking 全日客运量 daily passenger number
北京宋家庄（Songjiazhuang）枢纽
总用地面积 The total land area 总建筑面积 The total construction area 容积率 FAR 公交车线路数 Number of bus lines 地铁线路数 Number of subway lines 公交车驻车数 Number of bus parking 全日客运量 daily passenger number
6.建筑设计
6.2.平面功能分区
候 车 服 务 用 房
夹层平面图
建筑面积：430.30m2
夹层位于东侧长途候车厅上部，布置长途候车厅服务用房。
6.建筑设计
6.2.平面功能分区
接地铁
枢纽配套
换乘通道
公交换 乘大厅 公交业务用房
长途业 务用房
二层平面图
建筑面积：9582.91m2
枢纽二层中部为连接各公交发车岛的换乘厅；西北侧为枢纽配套用房；东南侧为公交、 长途办公区；北侧为换乘通道连廊。换乘厅北侧设出入口与拟建通往地铁四惠站天桥相 连。
50%
4710
如：时尚精品服装、运动服装、饰品店、礼品店、化妆品等
换乘厅Transfer hall
变 电 所
商业餐饮 retail &Restaurant
设备用房 Equipment rooms
枢纽主体建筑为地上四层、 地下一层，主要承担地铁换 乘、公交到发、出租车到发 及公交夜间驻车等功能。
商 业
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.1.公交（过境公交）
过境公交经用地西侧进入枢纽到发车站台，经用地北侧中部出口离开枢纽。
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.1.公交（东向辅路）
东向辅路上的4条线路经由用地北侧中部出入口进出枢纽。
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.2.长途
①
四层平面
北京六里桥长途客运枢纽Beijing Liuliqiao long-distance bus hub
Economic and technical indicators
总用地面积 The total land area 总建筑面积 The total construction area 容积率 FAR 长途客运车线路 数Number of bus lines 公交车驻车数量 number of bus parking 长途客运车驻车 数量number of bus parking 全日客运量 daily passenger number 7.7万㎡
8% 38% 32% 100%
1372 5wk.baidu.com30 5224
如：韦氏英语、英孚英语、北大青鸟、钢琴培训等 …… 如：汉庭酒店、七天酒店、桔子酒店等 其他…
枢纽综合主楼定位 功能业态布局
②
③
④
二层业态布局：
① 公安部门用房 police office ② 银行、邮政、移动等公共事业经营场所 bank /post office/ ③ 英语培训、少儿培训、课外辅导机构 ④ 公交办公区
根据枢纽主楼的建筑形态，区域市场需求以及本项目市场调查所显示的特殊要求，我
们给出枢纽主楼业态配比建议。
面积（m2） 3616
业态 金融、社会服务
比例 22%
商家推荐 如：工商银行、建设银行、邮政储蓄、中国移动等
commercial
社会教育 social education 办公楼office 经济型酒店hotel 合计total
36.81万
工程概况
用地及周边环境
东 四 环 路
地铁四惠站
通惠家园
京 通
快
速
路
东侧枢纽配套驻车 场用地3.27公顷
西侧枢纽用地6.51公顷 代征用地6.90公顷
通
惠
河
4.总平面设计
西侧枢纽设用地：根据西侧建设用地狭长的特点，以及北侧现状南北车行通道的位置， 将建筑主体置于建设用地中部，西部及中部内院为公交车到发车区及驻车场，东部为长 途车到发车区及驻车场。 东侧枢纽配套停车用地：中部为停车场，西南侧布置维修车间及加油站，东侧预留远期 充电站及附属用房位置，用地南北侧中部设置出入口。 枢纽内部路：用地西侧现有南北向社会路拓宽至15米，供西向辅路公交车及社会车辆通 行；用地东侧新建一条8米宽道路，供长途车通行。
换乘大厅与公交调度
•
首层平面
自行车库
预留休闲业态
•
夹层平面
枢纽综合主楼定位 枢纽综合主楼功能定位 functional orientation of the main building
集公共事业、社会教育、商务休闲于一体的综合服务中心
枢纽综合主楼定位 业态比例Format proportion of the main building
地下业态比例Format proportion of underground 业态 休闲精品商业 Leisure Boutique Retail 生活超市super， market 特色餐饮、美食城 restaurant 合计total 30% 2750 如：BHG超市、华润万家超市、屈臣氏等 如：麻辣诱惑、福华肥牛、小肥羊、上岛咖啡、沸腾 20% 1950 鱼乡、康师傅私房牛肉面、必胜客、麦当劳、肯德 基等 100% 其他… 比例 面积（m2） 商家推荐
5.交通组织设计
5.2.外部交通组织 5.2.3.小汽车
地库入口
枢纽用地
地库出口
东侧枢纽配套 停车场
5.交通组织设计
5.2.外部交通组织 5.2.4.自行车、行人
枢纽用地
自行车库出入口
东侧枢纽配套 停车场
自行车库出入口
图例：
自行车
行人
5.交通组织设计
5.2.外部交通组织 5.2.5.枢纽配套停车
4.2万㎡ 5.26万㎡ 其中：地上2.9万㎡， 地下2.36万㎡ 0.69 7条
3条
40 30万
分为地上4层，地下1层； 出租车到发车位9个； 小汽车停车位101个； 设有2000个自行车停车位。 地下一层接驳5号线、10号线和亦庄线3条地铁线路
公交车流线
公交车流线
宋家庄交通枢纽商业策划
Songjiazhuang transportation hub business planning
①
二层平面
枢纽综合主楼定位 功能业态布局
②
③
三层业态布局：
① 经济型酒店用房 ② 对外出租用的写字楼 ③ 枢纽指挥中心
①
三层平面
枢纽综合主楼定位 功能业态布局
四层业态布局：
②
③
①
② ③
经济型酒店用房hotel
对外出租用的写字楼office for rent 枢纽办公用房office for transport
设备用房
职工餐厅
地下层平面图
建筑面积：13732.42m2
枢纽地下层西侧为自行车库，停车2000辆；东北部为机动车库，停车202辆；东南部为 设备用房及职工餐厅。
6.建筑设计
6.2.平面功能分区
出租车站 长 途 到 发 区
公交到发区
出租车站
首层平面图
建筑面积：7552.07m2
枢纽首层中部为公交到车区和换乘大厅，西部为公交到发车区，公交所有到车位及东、西 向辅路发车位沿周边布置；换乘大厅的西侧行列式布置5个发车岛，供西向主路发车使用； 首层东部为长途候车厅及长途到发车区。
people
bus
restaurant L-D bus entrance L-D bus exit
texi subway Boarding area for bus Bike parking
北京六里桥长途客运枢纽Beijing Liuliqiao long-distance bus hub
长途车经南侧东部出入口进入、由北侧东部出口驶出
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.3.出租车
出租车在用地中部北南两侧3个专用出入口进入驶出枢纽。
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.4.小汽车
社会车辆由枢纽南北两侧的地下车库出入口出入枢纽地下汽车库。
5.交通组织设计
5.3.内部交通组织 5.3.5.自行车