汽车空调构造与维修-2空调压缩机与电磁离合器

70年代以来一直时起时落在发展，数量比斜盘式少。
开发新结构、完善变型机 型
因其结构简单，零件数少而在70年代末到80年代中被不少厂家 相继开发，但加工精度要求高，目前基本不采用
80年代初起小批生产，产量逐年提高，结构、材料和工艺也逐 步趋向成熟。运转平衡，效率高是主要优点，目前形势看好
有发展前途
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本课题的任务要求学生在了解压缩机和电磁离合器的基 本构造及工作原理的基础上，掌握压缩机和电磁离合器的 拆装和检修。
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一、空调压缩机
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1-电磁离合器从动盘 2-皮带盘 3-电磁线圈 4-压缩机缸体
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1、Leabharlann Baidu调压缩机的作用
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汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一，
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汽车空调按结构型式可分为整体式空调、分体式空 调以及分散式空调。
（1）整体式空调：将副发动机、压缩机、冷凝器和蒸 发器通过传动带、管道连接成一个整体，安装在一个专 用机架上，构成一个独立总成，由副发动机带动，通过 车内通风管将冷风送入车内。
（2）分体式空调：将压缩机、冷凝器、蒸发器以及独 立式空调的副发动机部分或全部分开布置，用管道联接 成一个制冷系统。
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1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
（1）摇摆斜盘式压缩机 摇摆斜盘式压缩机是往复式单向活塞结构，又称单向斜 盘式或摇板式，摇摆斜盘式压缩机是将五个(或七个)气缸 均匀分布在压缩机缸体内。当主轴旋转时，摇板作轴向往 复摇摆，带动压缩机活塞作轴向往复运动，从而完成制冷 剂的吸入、压缩和排出过程。
轴
往
向
复
活
式
塞
式
旋 转 式
刮片 式
旋转斜盘式 （双向活塞）
摇摆斜盘式 五缸 七缸
（单向活塞）
径向活塞式 （辐射式）
贯穿刮片式
三角转子式（汪克尔式）
涡旋式
发展过程
朱发 展明动工向 作室
是早期汽车空调压缩机的主要形式。目前主要用于大型客车空 调。
从60年代以来，该机型一直是汽车空调压缩机的主要形式。90 年代末，开发出可变排量7SB16机。
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摇摆斜盘式压缩机
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美通用公司1955年推出，后来日本三电公司进行了重大革新。
将传动板与摇板、传动板与前端盖间的接触改用滚柱轴承，
传动板不必要部分设成空腔，大量使用铝合金。
1989年后的上海桑塔纳选用三电公司SD508型
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空调供风系统
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汽车空调系统
汽车冷气系统 --系统零部件构造、功能介绍
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空调压缩机
冷气系统构造
控制压缩机 工作条件
授人以鱼不如授控人制以渔继电器
驱动皮带
一节、制冷系统的四大部件
压缩机、 冷凝器、 节流阀（热力膨胀
阀） 蒸发器
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一、压缩机
是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，起着输 送制冷剂、保证制冷系统正常工作的作用。
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压缩机工作原理
空调压缩机是空调系统的心脏,制 冷剂的流动动力全部来至压缩机. 可要学好喔
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1．压缩机
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压缩机的功能 压缩制冷剂，使之压力增大的机器称为压缩机。 它有两个重要功能，一是使系统内产生低压条件； 二是把制冷剂蒸汽从低压压缩至高压，提高其温 度。这两种功能时同时完成的。
主要向重量轻、体积小、 可变容量及多缸化方向发 展
70年代初，日本三电公司对美国通用公司的五缸机进行了较大 改进，使之具有结构紧凑，体积小，重量轻及安装方便等特点， 发展成SD-5系列，80年代中期又开发出SD-7系列七缸机。通用 公司则将其五缸机发展成容量可变的V-5型机。
美国70年代中期开始应用，但一直没有被大量采用。
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第二章、汽车空调压缩机与电磁离合器构造原理
高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
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第二章、汽车空调设备的构造原理 朱明工作室
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汽车空调系统
--概述
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汽车空调系统将冷气装置和暖气装置结合起来，调节车内空气 的温度过温度，使车内绍始终保持舒适
压缩机吸合工作时情形 朱明工作室
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思考一
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使气体液化的两种方式。
答： 1、温度降到足够低时，任何气体都会液化； 2、各种气体降至临界温度或以下时，再增大压强才能被液
化，
压强越大，液化温度越高；
压缩机就是吸收低压管道的制冷剂，把它压缩成
高温高压的制冷剂。
将蒸发器来的制冷剂蒸气压缩后泵入冷凝器 使蒸气压力升高（1.3-1.5MPa）， 温度70 C后泵入冷凝器。
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压 缩
安装时一定
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机
要注意间隙
不
工
作
时
压
板
与
皮
带
轮
不
接
触
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制冷循环系统的心脏
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学习目标
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掌握压缩机的结构、原理及检修方法 掌握电磁离合器的结构、原理及检修方法
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一 汽车空调压缩机及电磁离合器
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汽车空调压缩机和电磁离合器是汽车空调系统的重要
组成部件。若空调压缩机和电磁离合器出现电磁离合器从 动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄 漏、异响等故障，将导致汽车空调不制冷或工作不良。如 有上述故障发生，应当及时拆装并检修电磁离合器或者更 换压缩机。
（3）分散式空调：将蒸发器、冷凝器、压缩机等各部 件分散安装在汽车各个部位，并用管道相联接。
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压缩机的分类
立式： 曲轴连杆式
斜板式：有双向和单向活塞式，
零件数较多，互换性较差。
旋转式：结构紧凑、效率高、转速较高，
工艺要求更高。
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➢压缩机的分类
压缩机形式 曲轴连杆式
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思考二
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热量可否由低温的物体自动传至高温的物体。 答：否 热力学第二定律：表达式：Q高=Q低+W 热量消耗外功可以由低温物体传向高温物体。
Q高——从高温热源放出的热量； Q低——从低温热源吸收的热量； W——制冷压缩机所消耗的功；
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2、按结构型式分类