调试入厂煤采样机联系不当导致人员死亡

【案例简述】

2003年9月8日，某电厂在入厂煤采样装置采样动态调试过程中由于联系不当发生人员死亡事故。

2003年9月8日，该厂技改工程处专责工程师石某，配合某电力机械研究所调试八期技改工程卸煤沟入厂煤采样机。17时20分，煤车停靠在煤沟北侧（#1）轨道上，按计划北侧轨道上的煤车采一节，南侧轨道上的煤车采两节，时间为20分钟。17时30分左右石某站在入厂煤采样机东面南、北两条路轨之间水泥平台上，通知操作员梁某可以开始采煤样。梁某进入操作室启动采样程序，听到石某的呼喊就来到操作室外平台，看到石某站在煤沟南侧梯柱东面，石某要求上机，因为是自动采样，中间不能停，梁某说不能上来。梁某说完就回到操作室观察设备，当时操作室门没关。稍后突然听到石某的喊叫声，梁某走出操作室，看到石某面向南被入厂煤采样机挤在距地面4.6米轨道牛腿处，梁某立即回到操作室手打紧急停车、断电，并呼叫一同调试的李某、刘某用手动盘车向西后退，将石某抢救到地面，送至医院救治，经抢救无效死亡。

【案例评析】

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火电厂燃煤计量检质作业管理规范

X X发电集团公司燃煤火电厂入厂煤计量检质作业管理规范 1 目的为确保入厂煤验收工作的公平、公正、规范、有序，便于对检验的方法和程序加以控制，特制定本规范。本规范对燃煤检验工作流程、采制化工作、检质数据处理等作出了总体要求。 2 范围本规范适用于燃煤火电厂燃煤计量和商务检质项目。 3 职责 3.1 本规范由技术负责人组织实施，计量、煤质检验人员执行,电厂监督人员负责监督考核。 3.2 集团各分(子)公司、上市公司可根据本规范制订本区域的有关制度，内容和要求不应低于本规范以及集团公司有关制度要求。 3.3电厂技术部门应根据国家标准，选择最适应本单位执行的燃煤采、制、化检验方法，通过作业指导书的形式发布实施。 4 计量检质作业管理 4.1入厂煤计量验收管理 4.1.1 入厂煤计量验收要求 4.1.1.1入厂煤计量设备轨道衡、汽车衡、皮带秤(商贸结算)须经计量行政部门认证，并持有有效期内合格证。皮带秤能定期进行实煤校验，标准器（砝码）每年有计量部门检定。 4.1.1.2计量原始记录用打印机打印，记录齐全，格式规范。计量原始检测记录及检测报告能定期装订成册，归档保存。 4.1.1.3入厂煤数量验收工作要求做到检斤率达到100%。汽车运输空车复检率100%。

4.1.1.4入厂煤运输损耗按运单数量与计量验收数量差值如实填报，不得人为计算运输损耗，挤占燃料成本。电厂要加强接卸管理，验收结束后发生的接卸损耗，作为煤场损耗的一部分，场损根据盘点情况确定，不得人为随意调整。 4.1.2火车进煤计量管理 4.1.2.1火车到站（港）后，轨道衡值班员（或检斤员）逐车核实重车、空车数据。无车号自动识别系统的要由负责接卸调度人员专人记录车号。若发现装车数量与票重有较大出入的车次，应立即通知煤管人员处理，并记录该车车号、票重、检重等数据。 4.1.2.2计量人员核实矿发车数与实收车数是否相符。 4.1.2.3火车皮重以标记重量为准计算净重。火车煤如因个别车辆超速，微机无计量数据的，须进行人工检尺。 4.1.2.4整批火车来煤卸毕，检查车厢里（或平台上）余煤是否清理干净。 4.1.2.5计量结束将火车过衡凭证按档案化管理要求分类归档存放。 4.1.3 汽车进煤计量管理 4.1.3.1 每日汽车衡器使用前校正零位，以确保检斤计量的准确。 4.1.3.2汽车煤应每车称重除皮，计算净重。 4.1.3.3汽运煤一般以实收数为准，结算数量若订货合同中供需双方商定有运耗的，超过运耗部分为亏吨。 4.1.3.4煤卸完后过空车，检斤员逐车检查煤车的卸车情况，确保煤车卸空、卸净。 4.1.3.5计量结束将汽车过衡凭证按档案化管理要求分类归档存放。 4.1.4水路进煤水尺计量管理 4.1.4.1水尺验收工作必须两个及以上人员参加，一人测量，另一人复核，并相互做好原始记录。 4.1.4.2水尺验收要坚持公平、公开、公正的原则，水尺验收应邀请船方代表共同参加，验收结束后请船方代表签字。 4.1.4.3重载水尺验收率要达到100%，空载水尺验收率也要达到100％的要求。 4.1.4.4水尺验收过程中必须检查水尺线的清晰程度，中间有无缺损，水尺

入炉煤皮带采样装置技术手册

说明特别提示 1

第一部分总设计说明皮带中部、头部自动采制样（简称皮带采制样）系统通过PLC完成自动控制，不需人工职守，自动化程度高，保养、维护方便，运行稳定可靠。系统具有手动/自动/远程三种工作方式，具有过流、过载等完善的保护功能。皮带采制样系统按采样形式分为中部采制样装置和头部采制样装置，他们的主要区别是采样方式和弃煤方式的不同。皮带采样按结构配置可分为一对一和二对一两种结构配置。一对一结构配置是指一个采样机与一套制样系统相匹配配置的结构；二对一结构配置是指二个采样机公用一套制样系统的结构。其工作原理的区别是系统工作时二对一结构配置中只能有一个采样机工作，其他工作过程一样。 1、中部采制样装置皮带中部采制样系统为初级采样机安装在皮带输送机中间位置，从运行中的输送带上直接采集子样。该系统由初级采样机、非磁性金属探测仪（选件）、除铁器（选件）、初级给料机、破碎机、缩分器、样品收集器和余煤回送装置等设备组成，采样装置具有采样、除铁（选件）、破碎、缩分和余煤回送等功能。全密封设计，无物料损失和水分损失；采样装置的运行不受表面含水量小于15%湿煤的影响；采样装置在运行过程中没有堵煤现象；整个系统具有报警保护功能，所有电动机防护等级为IP54，绝缘等级为F级，接线盒防护等级为IP55；采样周期可根据标准任意设定，并能满足无人值守要求。皮带中部采样有0.65m、0.8m、1.0m、1.2m、1.4m、1.6m、1.8m、2.0m皮带中部采样8个品种。皮带中部采制样装置一对一系统型号及主要电器配置如下：皮带中部采制样装置二对一系统型号及主要电器配置如下： 1

入炉煤采样机检修作业指导书

Q/G D ××发电厂企业标准 Q/G D 检修作业指导书作业项目：A入炉煤采样机作业日期：2009年5月20日-5月24日批准：审核：编制： 2009-05-19发布 2009-05-19实施 ××发电厂发布

A入炉煤采样机检修作业指导书 1范围本作业指导书规定了A入炉煤采样机（K K S编码：A0E B U11B G001）C级检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。本指导书适用于A入炉煤采样机（K K S编码：A0E B U11B G001）检修工作，采样机型号为L T110。检修的项目为：检查给料机装置减速机、缩分器装置减速机、样品收集器装置减速机、余煤回送装置减速机并更换减速机润滑油；检查初级采样头装置的铲刃装置及破碎机煤蓖子的磨损情况；检查余煤回送装置皮带铲勺的磨损情况及其连接螺栓；检查调整余煤回送装置皮带的张紧度；检查破碎机三角传动皮带的磨损情况；检查初级给料机皮带的护皮；检查各部轴承；改造初级给料机料斗。 2.本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 □《L T110型入炉煤采样机使用说明书》。 □《大唐甘谷发电厂锅炉检修规程》。 □《火力发电厂燃料设备检修维护导则》。 3.安全措施 3.1安全措施 □ 严格执行《电业安全工作规程》。 □ 参加检修的人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。 □作业组成员的着装要符合工作要求。 □检修工作使用的量具应经过检验合格并在有效期内。 □ 所带的常用工具、量具应认真清点，绝不许遗落在设备内。 □ 各作业过程工作负责人要进行安全交底，做好事故预想。 □ 起吊搬运小心谨慎,以免损坏设备及伤人。 □ 拆下的零部件应整齐地放在工作胶皮上,不准与地面直接接触,并用塑料布或再生布盖好，防止油及煤粉污染。。 □ 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。 □ 现场设专职安全监护人。 □ 作业时，其他闲杂人员不得入内。 □ 每天开工前工作负责人向工作班成员交代安全注意事项，工作结束后，总结当天的安全工作情况 □ 严格执行检修工艺规程，保证检修工作顺利进行。 3.2检修人员资质及配备 □ 工作负责人1名：具有组织协调能力和现场管理经验。

煤热值差

案例：厂煤、入炉煤热值差统计分析入厂煤与入炉煤热值差是火电厂十分关注的问题之一，它是发电集团或者电厂管理部门实施燃料考核的重要指标。将其热量差控制在一定范围内可以体现出燃料管理和采制化工作的水平。由于各种因素影响，造成某些电厂人炉煤的发热量比人厂煤偏低较多，因此有必要对造成人厂煤与人炉煤发热量差异偏大的原因进行分析，提出解决问题办法。 1、关于入厂煤、入炉煤热值差概念 1）、所谓入厂煤、入炉煤热值差是指针对同一煤源对象，在一段时期内，入厂煤和入炉煤的收到基低位发热量在同一全水分下的差值。 2）、目前，各大发电集团执行的入厂煤与入炉煤热值差考核指标一般为502J/g（0.50MJ/kg，120卡/克，再现性300j/g，72cal/g））以内。在目前市场情况下，要完成这一指标，无论从管理和技术上难度都很大。 3）、产生较大热值差的原因有多方面，可能是入厂煤的问题，也可能是入炉煤的问题，或两方面都存在问题。可以肯定是采样、制样、化验工作未做好，另外就是产生较大热量差时分析原因不到位。

4）、解决电厂入厂煤、入炉煤热量差，应从两方面做起：一方面重点放在预防上，通过平时扎实地做好入厂煤、入炉煤的采制化工作管理，要防患于未然，不要等有了问题再去解决，；第二如果发现了热值差超标，那就要全面、系统地找出超标原因。 2、关于热值差计算下面以年度为核算单位计算入厂煤与入炉煤的热值差。某电厂2008年入厂煤与入炉煤质量统计表

3、计算热值差将入炉煤收到基低位发热量折算到入厂煤全水分下的热值 4、产生入厂煤、入炉煤热值差的原因引起入厂煤与入炉煤热值差的原因很多，下面分别加以讨论。

入炉煤采样机

点检标准设备名称a：__ 入炉煤采样机设备编码b：_______________ 序号部件编号部位项目内容c 点检类型及周期d 设备状态点检方法e 点检标准日常巡检专业点检精密点检运行停止 1 减速器各项指标轴承温度1W 〇红外线测温仪 ≤90o振动1W 〇测振仪≤0.08mm 噪音1W〇听针无异常声音油位1W〇目视油尺刻线渗漏1W 〇目视没有渗漏 2 采样斗磨损位置3D 〇目视在正上方磨损、变形3D 〇目视无严重磨损和 3 落煤管泄露密封S 3D 〇目视无渗漏 4 初级给料机各项指标轴承、减速机、皮带 S 3D 〇目视、听针、测振仪. 轴承、减速机无异常声音,温度不大于60度. 减速机振动值不大于0.06 ㎜.皮带无跑偏,无划痕. 5 破碎机各项指标减速机、轴承S 3D 〇目视、听针、测振轴承、减速机无异常声音,温度不大于60度.编号：_____________ 修改号：___________

仪. 减速机振动值不大于0.06㎜ 6 缩分器；回转盘各种指标减速机,下部落煤管 S 3D〇目视、听针、测振仪. 轴承、减速机无异常声音,温度不大于60度. 减速机振动值不大于0.06㎜ 7 斗提机构状态皮带,取料斗,轴承 S 3D〇目视、听针皮带无跑偏及划痕;取料斗无变形,松动;轴承润滑良好,无异常声音. 8 余煤返回运行护罩S W 〇目视、听无异音及松动提升斗带S W 〇目视、听无堵塞无泄漏运转平稳进料管S W 〇目视、听无堵塞出料口S W 〇目视、听无堵塞摆线减速机S W 〇目视、听无异音及松动, 油位正常无泄漏

入厂煤制样作业指导书详细版

文件编号：GD/FS-9144 （管理制度范本系列）入厂煤制样作业指导书详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

入厂煤制样作业指导书详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1 范围本作业指导书规范了入厂煤制样操作。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 gb474-2008《煤样的制备方法》3 术语和定义3.1 煤样为确定某些特性而从煤中采取的具有代表性的一

部分煤。3.2 商品煤样代表商品煤平均性质的煤样。3.3 全水分煤样为测定全水分而专门采取的煤样。3.4 一般煤样为制备一般分析试验煤样而专门采取的煤样。 3.5 一般分析试验煤样破碎到粒度小于0.2mm并达到空气干燥状态，用于大多数物理和化学特性测定的煤样。3.6 子样采样器具操作一次或截取一次煤流全横截段所采取的一份样。3.7 分样由均匀分布于整个采样单元的若干初级子样组成的煤样。3.8 总样从一采样单元取出的全部子样合并成的煤样。 3.9 初级子样在采样第一阶段、于任何破碎和缩分前采取的子

入厂(火车)煤采样机技术规范书

总体说明 1. 本技术规范书适用于中国大唐集团公司、燃料入厂验收监管系统、数字化煤场、数字化标准化验室建设项目一标段之徐塘电厂2台入厂（火车）煤采样装置，本规范书包括入厂（火车）煤采样装置本体及辅属设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 2. 本技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。我公司保证提供符合本技术规范书和最新工业标准的优质产品。 3. 本技术规范书所使用的标准如与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。投标方在设备设计和制造中所涉及的各项规程，规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。 4. 技术协议签订15日内，按本招标文件的要求，投标方提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清单给招标人，由招标人确认。 5. 设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，投标方保证招标人不承担有关设备专利的一切责任。 6. 我公司提供设备是成熟可靠、技术先进的产品，且制造厂已有相同容量机组合同设备制造、运行的成功经验。 7. 在签订合同之后，招标人有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。当主机参数发生变化时而补充的变化要求，设备不加价。 8. 本工程采用KKS标识系统，投标方在中标后提供的技术资料（含图纸）和设备的标识必须有KKS编码；具体标识要求在设计联络会上确定。 9.投标方对入厂（火车）煤采样装置（包括附属系统和设备）负有全责，即包括分包（或采购）的产品。分包（或采购）的产品制造商应事先征得招标方的认可。 10.在设备安装过程中及运行一年以内（指机组通过168小时试运行交付商业运行后开始算一年），如发生制造质量问题，由投标方免费修理或更换；若因保管不当使设备损伤，投标方应协助解决有关问题，做好技术服务工作。 11.投标方提供的文件，包括图纸、计算、说明、使用手册等，均使用国际单位制（SI）。

煤炭热值检测分析方法

入厂煤、入炉煤热值差原因及分析方法一、前言发电厂入厂煤、入炉煤热量差是经济性评价及燃煤管理的重要指标，将其热量差控制在一定范围内可以体现出燃料管理和采制化工作的水平。入厂煤、入炉煤热值差考核指标为502J/g。在目前市场这种情况下，要完成这一指标，从管理和技术上难度都很大。对均匀单一的煤种完成这一指标相对容易一些；对煤源复杂、煤量大，要完成这一指标有一定技术难度，必须从管理和技术上下很大功夫。产生较大热量差的原因有多种因素，不一定是入厂煤或入炉煤的某一单方面的问题，也就是说可能是入厂煤的问题也可能是入炉煤的问题，或两方面都存在问题。可以肯定是采样、制样、化验工作未做好，另外就是产生较大热量差时分析原因不到位。为什么认为分析原因不到位呢？一般在分析原因时大多从煤样的采制和化验的规范

性操作检查入手，检查这些操作环节方面固然重要，但往往只是分析了一些常规的、表面上的东西，缺乏对采制化工作操作细节、仪器设备性能方面的深层次的分析，其结果是热量差降低效果不明显或未起到作用。解决发电厂入厂煤、入炉煤热量差，我们应从两方面来做这个工作。第一重点放在预防上，通过平时扎实地做好入厂煤、入炉煤的采样、制样、化验工作，不让入厂煤、入炉煤热值差超过考核指标。不要有了问题再去解决，而是防患未然。第二如果发生了入厂煤、入炉煤热量差大的情况，那就要全面、系统地找出造成热值差大的根本原因。二、采样、制样和化验偏差组成要从一批煤中（几千吨或上万吨）采取少量煤样（几百公斤），经过制样程序制成数量较少，仅约100兊，粒度<0.2mm的试样，供化验使用，即用少量煤样（单次测定仅为1兊左右的样）的分析结果去推断一批燃煤的质量和特性，就必然会存在偏差，这些偏差由采样偏差、制样偏差和分析偏差构成。

采样作业指导书模板

篇一：水质采样作业指导书水貭现场采样作业指导书。 (依据标准: hj/t92-2002、hj/t91-2002、hj/t52-1999) 1·适用范围：本指导书适用于环境监测中水质样品的现场采集工作 2·一般事项：本指导书执行中华人民共和国环境保护行业标准《地表水和污水监测技术规范》hj/t91-2002、国家环保总局标准hj/t 52-1999《水质河流采样技术指导》。 3·器具 a .采样设备水质采样可选用聚乙烯塑料桶、单层采样器、泵式采水器、自动采样器或自制的其它采样工具和设备。场合适宜时也可以用样品容器手工直接灌装。 b .样品容器使用硬质玻璃、聚乙烯、石英、聚四氟乙烯制的带磨口盖（或）塞瓶，原则上有机类监测项目选用玻璃材质，无机类监测项目可用聚乙烯容器。 4. 采样程序现场采样程序包括以下步骤： ??接受采样任务单 ??采样的准备 ??现场采样的实施??样品的交接 a 接受采样任务单根据贵州博联检测公司《质量手册》2013年版的规定，采样人员从接受采样任务单后，详细了解该次采样任务的时间、地点、采样频次、采样项目等内容。 b.采样的准备根据采样任务单的内容，从样品室领取合适的采样工具、足够的样品容器和现场固定剂等用品。并逐一清点。 c.现场采样的实施 d.样品的采集：在分时间单元采集样品时，测定ph、codcr、bod5、硫化物、油类、悬浮物、等项目的样品，不能混合采样，只能单独采样，全部用于测定。 5’采样方法：不同水体的采样方法 a. 从管道、水渠等落水口处取样：从管道、水渠等落水口处取样，直接用容器或聚乙烯桶，要注意悬浮物质分取均匀。 b. 从排污管道中取样：在排污管道中采样，由于管道壁的滞留作用，同一断面不同部位流速有差异，污染物分布不均匀，浓度相差颇大。因此当排污管道水深大于1m时，可由表层起向下到１／４深度处采样，作为代表平均浓度的废水样。如果小于或等于１m时，可只取１／２深度的废水样即可。 c. 从容器、贮罐、废水池等处取样：对盛有废液的小型容器，采样前先充分搅匀，然后取样。废液分三层以

火车入厂煤采样机安装作业指导书

1.适用范围本作业指导书适用于电厂扩建工程xxx型火车入厂煤采样机安装。 2. 编制依据 2.1《DL/T5047-95电力建设施工及验收技术规范（锅炉机组编）》 2.2《火电施工质量检验及评定标准（锅炉编）》1996年版 2.3《DL5009-92电力建设安全工作规程（火电发电厂部分）》 2.4《GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范》 2.5 设计院施工图及厂家技术资料 3. 工程概况本工程选用的xxx型火车入厂煤采样机是与上海锅炉厂440T/H锅炉相配套

4. 作业准备及条件 4.1 熟悉厂家图纸及安装说明书和设计院提供的安装图纸 4.2 在核对设备型号，规格是主要检查设备有无缺陷与缺件，如发现上述提到的问题就及时提供有关部门以便编制消缺措施和缺件计划。 4.3 设备检修应在无风沙，土尘地方进行检修。 4.4 设备解体检修时，作全面检查设备有无损伤，锈蚀，沙眼，裂纹，变形等缺陷，如有全部消除或更换。 4.5 必备的消材：粉线，线锤，砂纸，油漆，白布，棉沙，煤油。 4.6 必备的工具：榔头，活动扳手，钢板尺，铁水平，撬杠。 4.7 汽车、吊车、起重工具，起重人员应满足施工需要。 5. 作业程序及方法 5.1设备开箱清点检查时，核对设备型号，主要检查数量是否齐全，包括尺寸、规格、材质、外观、质量。 5.2按设计尺寸复查设备基础两条钢轨的直线度、平行度、水平度、和标高误差。 5.3 MMC-D11型桥式煤采样机的大车驱动部分，小车驱动部分，采样系统、螺旋给料机、制样系统等部分安装前必须检修，检查所有需润滑部件的润滑情况，油面的高度是否符合要求，以及有无渗漏油现象，并将整机各润滑点补加润滑油（脂），检修要求应符合厂家设备资料要求。 5.4 MMC-D11型桥式煤采样机的安装顺序

门式入厂煤采样机操作说明书

天津北疆电厂入厂煤门式火车采样设备操作与维修说明一、系统说明门式火车采样有自动和手动两种控制方式，正常采样时为自动，手动为检修状态。系统启动后自动进入主画面，需要选择操作人名称，输入密码方可进入监控系统。在交接班时，前一班的操作人员需要退出登录，每个操作人员需要输入自己的名称。二、操作说明 1.启动系统前检查控制面板上的自动/手动选择开关是否在自动位置，急停按扭是否松开（大车控制柜和小车控制柜上的急停按钮也必须同时松开）； 2.系统启动后自动进入主画面，如下图1所示，

图 1 主画面 3.点击登陆按扭选择用户名,弹出密码输入对话框，然后输入用户口令（密码，默认“111”），确定，方法如图2/图3所示，图2 登陆画面图3 4.点击“进入主画面”按钮进入采样操作画面，如图4所示；

图4 5.启动系统：点击菜单系统控制的启动选项，各设备按逆煤流的方向逐级启动，同时如果小车以及其他设备不在零位上，这些设备会自动回到零位； 6. 启动系统后选择煤种/车型信息，选择菜单煤种/车型； 7. 煤种/车型：选择煤种车型后，首先提示清罐，已清点击已清罐弹出煤种/车型信息；

8. 在煤种菜单中选择所要采样的火车煤种（精煤，洗沫，原煤等）输入车次，车次为5位数或5位数以上，输入完成后点击确定； 9.如果需要添加煤种，则在煤种/车型菜单中选择添加煤种，在新煤种菜单中输入所要添加的煤种，点击添加即可，添加完成后点击关闭； 10.控制方式选择：在控制选择框中选择相应的控制方式。采样深度1最浅，采样深度3最深；一点采样就是一节车厢只采一点，同理三点采样是一节车厢采三点。

煤炭采样机的类型及分析

煤炭采样机的类型及分析【摘要】着重对目前市场上煤炭主流采样机进行分析，讨论了各自的利弊，以便给使用单位在采购时提供参考【关键词】移动煤流采样；静止煤采样煤炭是大宗散装不均一性商品。煤炭商品以质计价，如何准确掌握煤炭产品质量，就需要对煤炭产品进行采样、制样与化验。在煤炭分析过程中的采样、制样与化验三个环节，煤炭的采样是最重要的一环。如果以方差表示误差，一般认为，采样带来的误差，占煤质分析误差的80%左右。过去煤炭的采样方式主要为人工采样，近年来人工采样，在很多单位已经被淘汰，大部分都采用了机采样机。相比于人工采样，采样机主要优点是：（1）省去了人力，提高了工作效率；（2）最大程度上避免了人工采样的人为弄虚作假；（3）采样量大，代表性更强。从结构上，煤炭采样机分为采样和制样两大部分。在煤样的采制样过程中，采样的影响要比制样的影响大得多。如果以方差表示误差，其中，采样占到80%，制样占16%，化验占4%。煤炭采样机分类，按采样方式，分为移动煤流采样机和静止煤采样机。 1 移动煤流采样移动煤流采样是在输煤皮带上进行的机械化采样。移动煤流采样以时间基或质量基系统采样方式或分层随机采样方式进行。从操作方便和经济性角度，时间基采样较好。采样时，应保证截取一完整煤流横截段作为一子样，子样不能充满采样器或从采样器中溢出。试样应尽可能从流速和负荷都较均匀的煤流中采取，尽量避免煤流的负荷和品质变化周期与采样器的运行周期重合，以免导致采样偏倚。如果避免不了，则应采用分层随机采样方式。移动煤流采样机采样部分，最常见的类型有皮带中部采样机和皮带端部采样机。 1.1 皮带中部采样机常见的皮带中部采样机如下图a所示。

造成煤热值差原因及解决办法

造成煤热值差原因及解决办法一、前言发电厂入厂煤、入炉煤热量差是经济性评价及燃煤管理的重要指标，将其热量差控制在一定范围内可以体现出燃料管理和采制化工作的水平。入厂煤、入炉煤热值差考核指标为502J/g。在目前市场这种情况下，要完成这一指标，从管理和技术上难度都很大。对均匀单一的煤种完成这一指标相对容易一些；对煤源复杂、煤量大，要完成这一指标有一定技术难度，必须从管理和技术上下很大功夫。产生较大热量差的原因有多种因素，不一定是入厂煤或入炉煤的某一单方面的问题，也就是说可能是入厂煤的问题也可能是入炉煤的问题，或两方面都存在问题。可以肯定是采样、制样、化验工作未做好，另外就是产生较大热量差时分析原因不到位。为什么认为分析原因不到位呢？一般在分析原因时大多从煤样的采制和化验的规范性操作检查入手，检查这些操作环节方面固然重要，但往往只是分析了一些常规的、表面上的东西，缺乏对采制化工作操作细节、仪器设备性能方面的深层次的分析，其结果是热量差降低效果不明显或未起到作用。解决发电厂入厂煤、入炉煤热量差，我们应从两方面来做这个工作。第一重点放在预防上，通过平时扎实地做好入厂煤、入炉煤的采样、制样、化验工作，不让入厂煤、入炉煤热值差超过考核指标。不要有了问题再去解决，而是防患未然。第二如果发生了入厂煤、入炉煤热量差大的情况，那就要全面、系统地找出造成热值差大的根本原因。二、采样、制样和化验偏差组成要从一批煤中（几千吨或上万吨）采取少量煤样（几百公斤），经过制样程序制成数量较少，仅约100克，粒度<0.2mm的试样，供化验使用，即用少量煤样（单次测定仅为1克左右的样）的分析结果去推断一批燃煤的质量和特性，就必然会存在偏差，这些偏差由采样偏差、制样偏差和分析偏差构成。在此条件下，若用方差来表示总偏差，则有如下表达式： 2 总 S=2 采 S + 2 制 S + 2 分 S。其中采样偏差最大，占总偏差80%，制样偏差16%，分析偏差4%。从以上分析结果可以看出，分析结果的可靠性，在很大程度上取决于样本的代表性，因此在煤质检测中，首先

入厂煤皮带中部机械采样装置性能试验方案设计

阜阳華潤電力有限公司 China Resources Power (Fuyang) Co.,Ltd. 试验方案技术支持部 2009年12月16日试验名称：入炉煤皮带中部机械采样装置性能试验报送: 王总抄送：策划部、发电部

试验摘要：燃煤的炉前采样工作是火力发电厂计算煤耗及验证入厂煤采样准确性的前提条件，是火力发电厂加强燃料监督，降低煤耗的重要技术措施。为了验证入炉煤采样机性能参数，我司准备对入炉煤采样机进行性能试验。通过实验，可以确定该装置的技术指标及所采煤样是否具有代表性，并以此为依据进行完善和提高。本次试验方案由新力电业科技咨询有限责任公司提供，并提供技术指导。拟定：宏烈初审：审核：会审：核准：批准： 1、前言

我司入炉煤皮带中部机械采样装置主要由旋转刮板式采样头（两套）、落煤管、一级给料机、碎煤机、二级给料缩分机、余煤斗提机，螺旋输送机等组成。为进一步确定该装置的技术指标及所采煤样是否具有代表性，需要对该入炉煤自动采制样装置进行技术性能检验。 2. 项目容 2.1. 最大水分适应性及整机水分损失率检验。 2.2. 破碎机出料粒度检验。 2.3. 整机采样精密度检验。 2.4. 缩分机缩分比及调节围检验。 2.5. 缩分机缩分偏倚检验。 2.6. 采样机采样偏倚检验（与人工采样对比检验）。 3.检验依据依据以下国家标准及电力行业标准： GB/T19494-2004 煤炭机械化采样 DL/T747-2001 发电用煤机械采样装置性能验收导则； GB475-1996 商品煤样采取方法； GB474-1996 煤样的制备方法； GB/T211/1996 煤中全水分的测定方法； GB/T212-2001 煤的工业分析方法。 GB/T477－1998 煤炭筛分试验方法。 4 .试验时间安排机械采制样设备能够正常使用，各项前期准备工作完成时开始。两周完成现场工作，10天完成煤样化验分析，结果统计，提出检验报告。 5.方法 5.1现场条件： 5.1.1机械采制样设备能够正常使用。 5.1.2安全措施落实，有关人员到位并对试验方案有所了解。

火力发电厂生产指标介绍资料

三、火力发电厂生产指标介绍一、主要指标介绍 1、供电煤耗：指火力发电机组每供出单位千瓦时电能平均耗用的标准煤量。他是综合计算了发电煤耗及厂用电率水平的消耗指标。因此，供电标煤耗综合反映火电厂生产单位产品的能源消耗水平。供电煤耗=发电耗用标准煤量（克）/供电量（千瓦时）=发电耗用标准煤量（克）/发电量X（1-发电厂用电率）（千瓦时） 2、影响供电煤耗的主要指标 1）锅炉效率：锅炉效率是指有效利用热量与燃料带入炉内热量的百分比。 2）空预器漏风率：是指漏入空气预热烟气侧的空气质量流量与进入空气预热器的烟气质量流量比。 3）主汽温度：主汽温度是汽轮机蒸汽状态参数之一，是指汽轮机进口的主蒸汽温度。 4）主汽压力：主汽压力也是汽轮机蒸汽参数状态之一，是指汽轮机进口的主蒸汽压力。 5）再热汽温：再热汽温度是汽轮机蒸汽参数状态之一，是指汽轮机进口的再热蒸汽温度。 6）排烟温度:排烟温度是指锅炉末级受热面（一般指）空气预热器后的烟气温度。对于锅炉末级受热面出口有两个或两个以上烟道，排烟温度应取各烟道烟气温度的算数平均值。 7）飞灰可燃物：是指锅炉飞灰中碳的质量百分比（％）。 8）汽轮机热耗率：是指汽轮机发电机组每发出一千瓦时电量所消耗的热量。以机组定期或修后热力试验数据为准。 9）真空度：是指汽轮机低压缸排气端真空占当地大气压的百分数。 10）凝汽器端差：是指汽轮机低压缸排汽温度与冷却水出口温度之差。 11）高加投入率：是指汽轮机高压加热器运行时间与机组运行时间的比值。 12）给水温度：是指机组高压给水加热器系统出口的温度值（℃）。

13）发电补给水率：是指统计期内汽、水损失水量，锅炉排污量，空冷塔补水量，事故放水（汽）损失量，机、炉启动用水损失量，电厂自用汽（水）量等总计占锅炉实际总蒸发量的比例。注：以上指标偏离设计值对煤耗的影响见附表 3、综合厂用电率：是指统计期内综合厂用电量与发电量的比值，即：综合厂用电率=(发电量/综合厂用电量)×100％。综合厂用电量是指统计期内发电量与上网电量的差值，反应有多少电量没有供给电网。辅机单耗：吸、送风机、制粉系统、给水泵、循环水泵、脱硫等。 4、发电燃油量：是指统计期内用于发电的燃油消耗量。 5、发电综合耗水率：是指发单位发电量所耗用的新鲜水量（不含重复利用水）。在统计耗水量时应扣除非发电耗水量。 6、100MW及以上机组A、B级检修连续运行天数：是指100MW及以上机组经A、B级检修后一次启动成功且连续运行天数，期间任何原因发生停机则中断记录。 7、等效可用系数：等效可用系数是指机组可用小时与等效降出力停运小时的差值与统计期日历小时的比值。 8、机组非计划停运次数：机组非计划停运次数是指机组处于不可用状态且不是计划停运的次数。二、保证生产指标的措施 1、深入开展能耗诊断，认真落实整改措施，不断提高能耗管理水平。 2、不断深化对标管理，通过运行优化、设备治理、科技创新、节能改造等技术手段，不断提高机组经济运行水平。 3、深化运行优化，加强耗差分析，确定最优经济运行方案，合理调整运行方式； 4、全面推行经济调度，明确各台机组调度顺序，提升机组安全、经济运行水平；

火车入厂煤采样机安装作业指导书

火车入厂煤采样机安装作业指导书 1. 适用范围本作业指导书适用于电厂扩建工程xxx型火车入厂煤采样机安装。 2. 编制依据 2.1《DL/T5047-95电力建设施工及验收技术规范(锅炉机组编)》 2.2《火电施工质量检验及评定标准(锅炉编)》1996年版 2.3《DL5009-92电力建设安全工作规程(火电发电厂部分)》 2.4《GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范》 2.5 设计院施工图及厂家技术资料 3. 工程概况本工程选用的xxx型火车入厂煤采样机是与上海锅炉厂440T/H锅炉相配套 3.1MMC-D11型火车入厂煤采样机系统主要技术参数见如下: 采样执行标准 GB474，GB475 功 3点采样时间 ?180s 能制样粒度 6,13? 参缩分比调节范围 1/8,1/45 系统水分适用范围 ?12, 数系统水分损失 ?1.5, 集样瓶换位方式电动集样瓶数 6 适用车型通用敞车整机质量 36.5t 特征最大轮压 15t 参轨矩 4, 数 3 最大外型尺寸 11X7.6X10, 推荐轨道型号 P43

装机容量 48Kw 电器供电方式滑缆参数控制方式自动/半自动/手动大车行走电机减速机 2X4kW OXB8/YEJ112M-4/25DS111 减电机速机小车行走电机减速机 1.5 kW OXH160/YEJ90L-4-18-H1 4 采样头升降液压缸采样头旋转电机减速机 7.5 kW OX4 FH-160/Y132M-4-302-H1 破碎机电机 7.5 kW Y132M-4 破碎机滚筒电机减速机 0.37 kW WSJK50-50-B3 缩分器电机减速机 0.37 kW WSJK-F2-50-50 螺旋给料机电机减速机 1.5 kW WSJK-F1-110-80-1.5 集样器电机减速机 0.37 kW WPWEDK060-100-1/300-A 液压站电机 7.5 kW 4. 作业准备及条件 4.1 熟悉厂家图纸及安装说明书和设计院提供的安装图纸 4.2 在核对设备型号，规格是主要检查设备有无缺陷与缺件，如发现上述提到的问题就及时提供有关部门以便编制消缺措施和缺件计划。 4.3 设备检修应在无风沙，土尘地方进行检修。 4.4 设备解体检修时，作全面检查设备有无损伤，锈蚀，沙眼，裂纹，变形等缺陷，如有全部消除或更换。 4.5 必备的消材:粉线，线锤，砂纸，油漆，白布，棉沙，煤油。 4.6 必备的工具:榔头，活动扳手，钢板尺，铁水平，撬杠。 4.7 汽车、吊车、起重工具，起重人员应满足施工需要。 5. 作业程序及方法

入厂煤采制化管理制度

入厂煤采制化管理制度 1 适用范围本制度适用于火车来煤、汽车来煤、入炉煤的采样、制样和化验分析操作过程的控制。 2 入厂煤编码 2.1 调度员接到车站货物通报的煤种、矿别、车号后，应立即与站调联系迅速将煤车送入交接场。对到达交接场的煤车，按入厂检斤顺位立即编写内部检测编码及填写“入厂煤采样记录”表。 2.2 编码时应注意凡属同矿、同煤种的入厂煤按当批进行采样编码，非当批来煤的同矿、同煤种禁止使用相同编号。 2.3 在“入厂煤采样记录”表中，调度员应按照掌握的煤质情况明确标出深挖点与车号，并送交采制班长，由采制班长立即安排深挖及采样。 2.4 当“入厂煤采样记录”送交采制班长后，调度员应立即上车查看煤质及煤种，若发现实际煤种与车站所报煤种不符时，应及时与货物联系并及时更正煤种与编码。 2.5 汽运煤样编码由微机自动生成，检斤员应对此编号保密，煤样标签由班长和组长共同放于煤样袋中。 3 对火车煤深挖工作 3.1 当火车来煤送入交接场后的20分钟为检车时间，检车后的20分钟为深挖时间。 3.2 深挖人员要按照调度或班长命令在指定车辆上深挖，确因大冻块或杂物而影响挖坑深度，可在本车另换一点继续深挖，但无权换车或放弃深挖。 3.3来煤质量由当班班长、调度及采样人员负责检查、识别。深挖人员无权对来煤质量进行鉴别，若对来煤质量产生疑义时，采制班长或调度员可安排深挖人员另选车选点深挖。 3.4 深挖坑的标准：长度不小于１米，宽度不小于0.6米，深度至车箱底部。为方便深挖，坑内一侧可留深0.5米左右、长0.4米左右的台阶，但台阶不能超过坑体积的1/2。 3.5 挖坑数量：以每批来煤种类为基数，不漏挖任何一个煤种，挖坑的车数应大于来车数量的30％。 3.6 发现来煤确属掺假，应立即逐级向有关人员汇报，班组人员无权擅自处理。 3.7 在即将交班时间来车，来不及采样时，仍由当班调度正常编码，编码后将“入厂煤采样记录”交深挖人员深挖。采样记录由接班调度检查认可并签字，接班班长安排采样工作。 4 采样 4.1 采样原则

入炉采样机使用与故障处理

入炉采样机组成部分：伸缩采样头、初给机、破碎机、二给机、螺旋给料机、闸门、收集器、缩分器、振打器、就地控制柜和集中控制柜组成。工作原理：采样机用伸缩采样头将运行皮带上的煤采集到采样斗里，采样头缩到进口处将采样斗底部的刮板打开，煤落到初给机上，经过初给机运输到落煤筒进入破碎机，经过破碎后落到二给机上，在二给机处经过收集、缩分后，通过落煤筒将煤样落到煤样收集桶里。其他弃样通过螺旋给料机将弃样输送到正在运行的皮带机上（螺旋给料机的闸门会根据皮带机的运行信号自动判断是否开启关闭）来完成工作过程。启动及注意事项：注意事项： 1.采样机启动前必须将“数据显示—系统数据显示2中的1—6#罐子样数”全部清零。 2.查看“设备故障--设备故障显示面板”中所有设备是否正常，电源指示灯是否亮起。 3.当“集中控制柜—系统故障灯”亮起时必须将故障处理后方可运行。启动采样机：将“集中控制柜”操作手柄打到自动位，“系统运行”指示灯亮起，采样机自动运行。故障处理：根据“设备故障--设备故障显示面板”的提示处理故障点，将故障原因处理后按“集中控制柜—报警复位”开关，来完成故障处理。在故障发生时因“伸缩采样头、缩分器、收集器、闸门”设备带有限位开关需要手动复位后才能将故障信号消除。 1.伸缩采样头故障手动处理：将“集中控制柜”操作手柄打到手动位，需一人按住“集中控制柜—报警复位”开关，一人到“15号就地控制开关箱”将控制箱上的“采样头”手柄打到相应地伸或者缩位（不能松手），伸缩采样头开始运行，到位后自动停止，松开“集中控制柜—报警复位”开关，故障信号消失。 2.缩分器故障手动处理：将“集中控制柜”操作手柄打到手动位，需一人按住“集中控制柜—报警复位”开关，一人到“16号采样机就地控制开关箱”将控制箱上“缩分器”打到运行位置，按控制箱上“缩分器启动”按钮，缩分器运行完毕后，松开“集中控制柜—报警复位”开关，故障信号消失。 3.收集器故障手动处理：将“集中控制柜”操作手柄打到手动位，需一人按住“集中控制柜—报警复位”开关，一人到“16号采样机就地控制开关箱”按控制箱上“收集器启动” 按钮，按一次换一个罐，换罐后，松开“集中控制柜—报警复位”开关，故障信号消失。 4.闸门故障手动处理：将“集中控制柜”操作手柄打到手动位，需一人按住“集中控制柜 —报警复位”开关，一人到“16号采样机就地控制开关箱”按控制箱上扳住“16号采样机就地控制开关箱”将控制箱上“闸门”旋钮将闸门开或者关到位后，松开“集中控制柜—报警复位”开关，故障信号消失。以上处理方法必须将故障点的故障原因查明、处理后方可操作。

入厂煤管理规定

入厂煤管理规定（暂行）为了加强对入厂煤的管理, 保证入厂煤采样更具代表性，制样、化验更加准确、规范，提高入厂煤的稳定性，确保煤炭质量，结合我公司实际情况，经公司研究决定对《关于加强入厂煤管理的规定》整理修订，具体如下，请相关单位认真学习，严格贯彻执行。第一章煤炭入厂及取样部分一、煤车入厂 1、煤炭供应处安排各供煤客户在各分厂卸煤，原则上每天应保证一个分厂不少于三个供煤客户，并且三个供煤客户所供煤炭数量相差不大（但因合同执行完毕总供煤客户少于三个，或遇有特殊的天气原因除外）。 2、在车辆入厂时，煤炭供应处值班员应核对车号，严禁公司禁用的车辆入厂。 3、煤炭供应处值班员应对入厂运煤车辆进行检查，如存在滴水现象严禁入厂。二、一次取样 1、入厂煤取样由化水车间取样员负责，一次取样原则上必须采用取样机取样，如遇有取样机故障或雨水天气等特殊情况下经质监科批准后可人工取样，每车取样不少于5千克。若违反考核责任人员100元/次。 2、自动取样机取样时，要做到随机性取样，无规律可循，取

样点不固定。无论车斗大小均取3个或3个以上点，保证每个点都能取到车底。如取样点过少或取样有规律性，将考核取样员当月工资10%—30%，如有意采取这种行为的将给予行政处分。 3、人工取样时，采用长和宽为300mm*250mm的尖铲。取样时先除去0.2米表层煤后，根据煤堆的形状按顶、腰、底各部分进行选取，底部取样至少应距地面0.2米，每车取样点不低于6个。若违反考核责任人当月工资10%—30%。 4、取样机下取样室应设置两把锁，一把归化水车间管理，另一把归燃料车间管理；中午下班时将未制样的煤样锁进取样室，下午上班时取出；或将未制样的煤样放入制样室（制样室也应设置两把锁）。若违反考核责任人当月工资20%，情节严重的并给予行政处分。 5、取样机操作人员和换桶人员要求为女性，上述人员在进煤量较少时可以休班，休班后由取样机负责人替班。若违反考核责任人当月工资10%—30%。 6、取样员用取样机采样时要注意保护采样头，必须在看到司机下车后方可取样；待采样头完全达到收回状态时，方可允许司机上车，如未取完司机上车应立即要求车辆指挥人员制止。若违反考核取样员100元，如因此造成取样机损坏考核的考核取样员30%—100%，情节严重的行政处分。三、二次取样 1、燃料车间、质监科、煤炭供应处在卸车过程中，若发现煤质分层、上下明显不同或煤矸石较多的应坚决予以退车；对于分层不明显，认为煤质可能存在问题的，可要求化学车间二次取样，二次取样时必须由煤炭供应处、燃料车间、质监科、供煤客户现

皮带取样机工作原理

采样机简介与工作原理发布日期：[2010-8-26] 共阅[804]次采样机又叫自动取样机,按照结构形式及使用场合，可以分很多种，大概有车厢采样机、管道采样机、皮带采样机等。一般用于散装物料（如煤炭、矿石、粮食等）输送、转运过程中的取样。此类设备一般根据现场条件具体设计、成套使用，通常由采样机、样品输送设备、破碎设备、缩分设备、弃料处理设备、电控系统等组成。习惯称呼为：机械化自动取样装置。不同的物料，在做样品采取时需遵循相关的取样标准，譬如国家标准：煤炭的机械化取样标准（GB19494系列）、铁矿石（GB10322系列）。例如：在煤样的采制化过程中，煤样的采取是采制化中的重要环节，煤样是否有代表性，煤样的采取是关键。人工采样时，往往受采样工具、人为因素等影响，所采煤样代表性不是很强，用自动机械化采样机代替人工采样，完全满足国标要求。既保证了采样时间、子样数目、子样重量等，又确保了横截煤流全断面的采取，使煤样具有代表性。同时消除了人工采样的安全隐患，减轻了职工的劳动强度，解决了人为因素等的影响，提高了产品质量检验的准确度，为及时指导生产，保证煤产品质量，发挥煤质技术检查“及时、准确、有代表性”起重要作用。通常情况下，整套装置完工后，在交付使用之前，应该请有资质的第三方对全套装置进行精密度、偏差（偏倚性）试验，以保证作为物料的检测设备，该套装置是合格的。车厢采样机用途：汽车入厂煤采样机是针对运煤汽车、火车采样而设计的机械化采样设备。该设备集采样、破碎、缩分、集样于一体、结构合理、运行可靠、操作方便。采样制样工艺过程符合GB19494（对于煤炭）国家标准。适用于电厂、煤矿、煤码头等进行煤质检验采样的场合。工作原理：汽车入厂煤采样机主要由采样头（螺旋钻采样机）、给料机、破碎机、缩分集样器、余煤处理系统组成。首先由钻取式螺旋采样机提取煤样，通过密闭式给料送入破碎机，破碎后进入缩分集样器，通过缩分的煤样进入集样器，多余的煤样由余煤处理系统返排回汽车或直接排回煤场。管道采样机一般安装在管道侧壁用于从管道中采取一定量的流动的物料作为样品。有螺旋式、活塞式、插管式等等。常用语小颗粒物料或者粉料、浆液的取样。皮带采样机适用性：由端部采样机(中部采样机)、给料皮带机、破碎机、缩分器、样品收集器、弃料返回系统、控制系统组成。皮带端部采样机、皮带中部采样机完全满足国标要求。对所采煤样的水分、粒度无特殊要求；采样间隔（时间、质量）可由定时控制器或程序设定。为安全起见，皮带中部采样机一般用于物料堆比重1.6t/m3以下的散装物料。工作原理：采样装置按设定的时间从皮带上做全断面刮扫，采取的子样通过溜槽进入初级送料皮带机，同时把样品均匀送入破碎机破碎到一定的粒度，再通过次级皮带及缩分器分成留样和弃料，留样被自动收集在储料罐中，弃料被斗式提升机返回到皮带。