LKJ-2000列车监控装置2

按压面膜上的【查询】键，屏幕中间弹出"查询选择"窗口。有八个项目可供查询/选择显示。可以使用【↑】【↓】【←】【→】四个方向键，将光标移动到所需查询项目，按压【确认】键进入相应的查询窗口。

1）设定参数查询显示

将光标移动到"设定参数"按钮，按压【确认】键，弹出"参数查询显示"窗口，显示内容为系统当前确认的参数，包括司机、副司机号、区段、车站号、车次、车种、总重、辆数、计长、客/货、本/补以及列车编组信息等。该界面仅用于参数的查询，不能进行参数修改操作。按压【确认】键返回主显示界面。

2）揭示信息查询显示

将光标移到"揭示信息"按钮，按压【确认】键，显示全部揭示信息，按压【确认】键返回。

如果没有揭示信息，屏幕将显示"没有揭示"，按压【确认】键返回。

3）当前揭示查询显示

将光标移到"当前揭示"按钮，按压【确认】键，进入"揭示信息查询"窗口，显示机车运行前方2公里以内的揭示信息，按压【确认】键返回。

4）检修参数查询显示

略

5）设备状态查询显示

将光标移到"设备状态"按钮，按压【确认】键，弹出系统当前各模块工作状态和故障状态指示窗口。按压【确认】键返回。

左侧从上到下分别为黑匣子、I端、II端显示器状态，系统故障是指本端显示器的通讯故障状态，地面数据和监控软件是说明两个主机内部的地面数据和监控软件是否一致，如果不一致显示不符，双紧急制动是说明紧急制动冗余是否正常。

右边显示的是主机箱插件板的状态，与主机插件的实际排列一致，可以很直观地看到插件的工作状态。如果插件板上的指示灯是绿色，说明这块板工作正常，红色说明故障。如果是单机工作，则另一主机的各板的指示灯都是灰色。最下面是显示监控软件、地面数据和显示器软件的版本号。

将光标移到"工况显示"按钮，按压【确认】键，此时在曲线显示区域的右上角出现机车工况显示窗口。内容包括柴油机转速、列车管压力、制动缸压力、均衡风缸1和2压力、工况、过机校正和当前公里标。这个窗口将一直存在，直到再次按压【确认】键才消失。

7）另外还有两个按扭“制动试验”、“键盘检测”，为检修人员操作用。

第三节．乘务员操作

1．人机对话键盘操作

乘务员按压LKJ2000型屏幕显示器面板上的按键，可进行相应参数设定操作及各种查询操作。

在输入参数等操作中，可以使用【↑】【↓】【←】【→】四个键将光标移动到所需位置，然后用0～9数字键输入数据，如果输入错误，用【←】键删除前一个字符，最后按压【确认】键确认输入。

在输入"机车类型"等有下拉菜单的项目时，按压【↓】键为展开该项目的选单，然后用【↑】【↓】键上下移动光标到所要输入的类型，按压【确认】键选定。

2．参数设定操作

按压【设定】键，进入"参数设定"窗口。司机参数设定可输入：司机号、副司机号、区段号、车站号、车次、车种、客/货、本/补、总重、辆数、计长。列车编组设定可输入：载重、客车辆数、重车辆数、空车辆数、非运用车辆数、代客车辆数、守车辆数等。每输入完一项，按压【确认】键，光标会自动跳到下一项，也可以用方向键自由移动光标。司机参数及列车编组输入完毕后，将光标移动到"确定"按钮，按压【确认】键，保存输入的参数并退出输入窗口；如不想保存参数，将光标移动到"取消"按钮，按压【确认】键，取消输入操作并退出输入窗口，各参数维持设定前的数值。

重复以上操作，进行参数修改，直到所有参数输入正确为止。

3．开车对标操作

司机参数输入正确后，屏幕右边状态窗口的"开车" 灯点亮，在机车有速度时，乘务员可按压【开车】键，进行"开车对标"操作（机车速度大于5km/h时，装置有开车对标的语音提示）。

4．侧线号的输入

允许输入侧线号时，状态栏的侧线号选择允许灯将点亮，并且显示目前默认的侧线号。

*****乘务员按压【进路号】键，进入"输入侧线号"窗口，此时可进行侧线号的输入，输入完毕按压【确认】键发送到监控主机，主机确认后，状态栏显示所输入的侧线号。如输入错误或地面数据中无该侧线号，则继续显示默认的侧线号。

5．车位校正操作

乘务员通过【向前】、【向后】、【自动校正】键，可进行车位调整操作：对于车位滞后误差，在过信号机瞬间，直接按压【向前】键；对于车位超前误差，在过信号机瞬间，直接按压【向后】键。

车位误差在200米范围内，无论超前误差还是滞后误差，在过信号机瞬间，直接按压【自动校正】键，监控装置将自动识别超前误差还是滞后误差，并将误差距离校正。(此法隐患较多，不主张使用)

6．解锁操作

乘务员根据解锁条件限制，允许解锁时，单人按压【解锁】键或司机按压【解锁】键，副司机同时按压"副台按钮"进行解锁操作。解锁成功后，有相应的语音提示"解锁成功"。

7．【警惕】键操作

按压【警惕】键可解除降级状态下的报警，也可解除防溜功能启动后的报警。

8．常用制动缓解操作

当常用制动动作后，列车运行速度低于限速8Km/h后，语音提示"允许缓解"，此时乘务员按压【缓解】键即可缓解，并有语音提示"缓解成功"。

9．调车操作

速度为0时，按压【调车】键进入调车状态，屏幕右边显示的状态窗口中，调车灯点亮，限速曲线变为调车限速。此时，乘务员在机车两端屏幕显示器均可进行调车操作，再次按压【调车】键，退出调车状态（要求速度为0）。利用【调车】键可进行机车换端操作：速度为0时，在有权端按压【调车】键进入调车状态，在另一端退出调车状态，则该端将拥有操作权。

10．【定标】键操作

按压【定标】键用于记录测距打点。

11．巡检操作

机车运行中，副司机在规定区间进行机车巡检时，需对屏幕显示器进行巡检操作：按压前端屏幕显示器上的【巡检】键，副司机巡检到后端时按压后端屏幕显示器上的【巡检】键，在