黄山广宇大桥实施性施工组织设计

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大道桥梁工程安装监理实施细则推荐建筑工程施工组织设计技术交底模板安全实施细则监理方案

黄山市高铁新区站前大道霞塘桥工程安全监理实施细则１编制依据1.１中华人民共和国建筑法;1.2中华人民共和国安全生产法；１.3建设工程安全生产管理条例;1．4安徽省安全生产条例1.5行业和地方有关安全生产规范性文件和安全技术规范、标准等;1.６国家的安全生产方针、政策及各级政府安全生产法规;1.７安全监理委托合同;1.8其他有关劳动保护、安全生产方面的规定与标准等；1．9本工程监理规划;１．１０本工程施工组织总设计。

2编制说明２．1根据监理规划和对本工程安全监理技术和管理要求编制本安全监理细则;２．２在监理过程中各专业监理实施中安全监理的具体措施与本细则有矛盾以各专业监理实施中安全监理的具体措施为准。

2．3按本安全监理细则和各专业监理实施中安全监理的具体措施进行日常的安全监理工作。

３工程概况3.1工程名称：黄山市高铁新区站前大道霞塘桥工程3．２本工程位于黄山市高铁新区3.3本工程特点3.3．1工期紧,合同总工期为5个月。

3.3.２质量要求一次性验收合格。

3.3.３工程采用工程总承包形式。

３.３.４使用机械设备有挖掘机、压路机、平地机、装载机、推土机、自卸车等。

４工程安全监理内容4.1安全设施监理—对安全用品、机械设备、设施落实进场报审和验收复核工作。

４.2安全技术监理—审核施工承包单位编制的施工组织设计、安全技术措施、高危作业安全施工及应急抢险方案并对施工中采用的安全技术进行监控4.３安全验收—对分项分部工程的安全计划与安全措施进行严格的检查验收。

4.4安全咨询—对典型的安全问题进行必要的技术咨询与培训。

4.5安全资格、资质审查—审查专业分包和劳务分包单位资质、审查电工、焊工、架子工、起重机械工及指挥人员、爆破工等特种作业人员资格，督促施工企业雇佣具备安全生产基础知识的一线操作人员。

4.６安全检查—督促施工承包单位进行安全自查工作，组织、参加施工现场的定期安全生产检查。

４.7安全巡视、旁站—安全监理对施工过程中的高危作业等进行巡视检查,每天不少于一次。

[安徽]大桥工程危桥改造施工组织设计(投标)_secret

六、施工组织设计工程概况1、工程名称：2012年XX及XX危桥改造工程2、建设内容：XX位于XXXX境内XX大房郢水库路段.本次改造将原有老桥拆除，新建一座两跨13m的梁板桥，桥梁设计全长34。

4m，桥梁宽8。

5m，桥台采用重力式U型桥台，明挖扩大基础;上部设混凝土防撞护栏，并在两侧道路加设警示桩等。

万岗东桥位于XX境内，老桥为一跨6m石拱桥，矢跨比为1/2，全宽4。

6m，净宽3。

3m,本次维修加固为要桥面增防撞护栏,并在两侧道路加设警示桩等.预算投资约140万。

3、工程地点:XX境内；4、计划工期:合同工期为180个日历天；5、质量要求:合格。

第一章、各分部分项工程施工方案与技术措施第一节施工测量一、总体测量工作程序测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定桥梁中线→局部放样.二、原测量控制网（点）的复测开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点，按原测设的网型和等级，并按《工程测量规范》GB50026-93的有关技术要求进行复测。

复测和计算成果符合精度要求后，报监理工程师认可，其点位才能使用。

三、控制系统的建立针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。

（1）平面控制系统拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差≤1/30000，系统布设时,以业主提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供的控制点。

导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。

导线点的位置应通视条件良好，间距50~100m,不易受施工道路交通的影响，并保护好定位桩。

(2）高程控制系统建立以导线为基础,等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为+12√Lmm（L为环线的水准路线长度，单位为Km）］，由业主提供的水准点将标高引至各导线点上.（3) 放线控制本标工程的放线控制主要项目为桥梁平面位置及高程控制。

黄山市广宇大桥实施性施工组织设计

第一章编制依据与原则黄山市广宇大桥地建设,是造福黄山市人民地一件大事,它地建成将为南岸新区地发展提供巨大作用.我们以质量上乘,信守合同,控制造价,树立形象,争取更高地社会信誉为指导思想,编制本工程施工组织设计.在编制过程中,我们充分理解了施工设计文件,在经过多次现场踏勘地基础上,立足于专业化.机械化.标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际,进行有针对性地统筹安排,力求做到现场布置合理,方案切实可行,施工组织科学得当,以便优质高效地完成本工程.一、编制依据1.《黄山市广宇大桥工图设计》2.现场实地勘察调查资料.标前会议精神及声明与答疑会问题解答.3.招标文件规定采用地施工技术规范,验收标准及质量.安全技术规程.4.我公司现有地管理水平.技术实力和近年来大跨径桥梁施工经验以及与本桥相近地黄山市新安江大桥施工经验.二、编制原则根据本工程主桥墩水中施工.悬臂灌注.现浇连续箱梁施工特点,结合我公司以往类似桥型工程地施工经验,充分利用就要竣工地与本桥相距仅1km地修建安江大桥地人力.物力和机械设备及其经验,分别在施工人员地安排.机械设备地投入等到方面,有针对性地组织安排和调遣.其中：1.管理人员和施工队伍上：组织精干.高效地项目管理机构,选派曾在黄山市新安江大桥施工地项目长及总工程师任本工程项目经理和总工程师.抽调具有多年公路.铁路水中桥梁和悬臂灌注施工经验地管理人员和技术人员组成强有力地项目领导班子（以新安江大桥项目领导班子为基础和充实）.就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本工程施工（以新安江大桥施工队伍为基础并加强和充实）2.施工组织安排上：统筹安排,力求多个作业面同时作业,均衡生产,采用先进地组织管理技术,提高施工机械化程度,降低成本,提高劳动生产率,减轻劳动强度.3.机械设备配套：采用先进地机械设备,组成配套合理.高效地机械化作业线,充分发挥设备地生产能力.4.施工工艺：根据本工程特点和施工内容,结合我单位多年来类似工程地施工经验,运用我单位开发地挂蓝悬灌法施工等先进地国家级.部级工法.5.文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施,施工生产按标准化作业,配合业主与地方搞好关系,做到文明施工.严格按照《环境保护法》要求,积极维护河道两侧地自然环境和生态环境,最大限度地减少施工对自然生态地破坏,保护环境,防止沙土流失.第二工程说明一工程概况1.工程简介黄山市广宇大桥位于在建地屯溪新安江大桥下游约1km,此处规划河道宽300m.该桥横跨新安江,连接中心城区和南岸新区,它地建成将为南岸新区地发展发挥巨大作用.全桥布置为（2×25m连续箱梁）+（52+3×70+52m连续箱梁）+（2×25m连续箱梁）,桥梁全长414m.桥面全桥等宽20m.主桥为52+3×70+52m五跨变高度预应力混凝土连续梁,上部结构主梁横断面采用单箱双室断面,箱梁顶板宽20.0m,底板宽12.0m,横桥向设双向1.5%横坡,两侧翼缘板悬臂长 4.0m,顶板厚0.25m,底板厚度由根部地0.4m变化至跨中0.25m.顺桥向梁高采用二次抛物线变化,根部高4.0m,为主跨跨径地1/17.5,跨中及边跨梁高2.0m,为主跨跨径地1/35,中间采用圆曲线连接.主梁箱梁采用C50混凝土,三向预应力体系,纵横桥向预应力筋采用标准强度为1860Mpa地高强度低松弛钢绞线,竖向预应力筋采用精轧螺纹钢；下部结构为横桥向V形桥墩,扩大基础,桥墩顶端为两个直径2m地圆形,至桥根部时扩大为两个直径4m地圆交接在一起,在分叉处由圆弧自然连接；扩大基础底面尺寸为9×11m,上层承台厚1.5m.引桥采用2×25m,等到截面预应力混凝土连续箱梁,梁高1.35m,断面为20m宽单箱双室,箱梁底宽12.0m,顶板悬臂长4m,使与主桥保持一致.引桥箱梁采用C50混凝土,双向预应力体系（纵桥向和横桥向）.下部结构桥墩采用柱桩式桥墩,截面为圆形,基础采用钻孔桩基础,立柱直径 1.5m,钻孔桩直径2m.桥台采用钻孔桩直径0.8m,群桩.2.主要技术标准荷载等级：城—级,人群荷载4.0KN/m2地震：桥址区域,国家地震烈度区,基本烈度小于VI度过,不考虑抗震设防.洪水位：百年一遇洪水位高程129.40米（黄海高程系,下均同）常水位高程122.30m,梁底标高不低于129.90m.桥下无通航要求.桥面宽度：0.25m（栏杆）+2.25m （人行道）+15m（车行道）+2.25m(人行道)+0.25m（栏杆）=20m桥梁坡度：纵坡≤3.0%,横坡双向1.5%.电力.电讯管线.自来水管等随桥过河,汗水管道不从桥上过河,过河管线荷载按1.4t/m,装饰按3t/m考虑温度：极端最低温度-15.5oC,极端最高温度41oC,设计最高40oC,最低温度-5oC；桥面板温差8oC3.工程范围及主要工程数量本全同段起讫桩号0+413.178~0+827.178,由主桥部分和引桥部分组成.主要工程数量有：钢筋：下部结构钢筋156t,上部结构钢筋1211t陆上钻孔灌桩25#砼275m3承台混凝土（30#）：水中墩1564m3,陆地墩288m3墩身混凝土（40#）：水中墩760m3,陆地墩391m3j15.24钢绞线和预应力筋393t悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁（50#）5177m3,现浇预应力混凝土引桥25m连续梁（50#）1210m3.二、工程条件1、工程地质桥址地层主要为第四系全新统芜湖组冲积层地粉砂.圆砾,厚度约为1.80m~4.45m;基层为一套白垩系微州组下段地泥砂.粉砂岩.细砂岩.砾岩韵律互层,按其力学分层大致可分为强风化基层和弱风化岩两个风化带.本桥取弱风化岩为持力层.桥位处未发现滑坡.可溶岩及溶洞.泥石流.可液化砂土及高压缩软土等不良地质现象.2、气象.水文桥址区位于我国亚热带季风区,其气候特征温暖湿润,历年年均气温16.6℃,极端最高气温41.0℃,极端最低气温-15.5℃,最高月平均气温（七月）28.1℃.桥址河段年平均降水量1670mm,降水主要集中在4-7月,占全年降水量地一半以上,6月降雨量最大,其次为5月,占全年降水量地三分之一以上,暴雨季节大部分集中在这两个月,且降水强度大,雨量集中,往往形成山洪爆发,对河流冲刷严重,一般11月到次年1月降水量较小,约50mm左右,二月增至100mm以上.第三章施工总体布置及规划一、总体指导思路对于本工程,我单位具有雄厚地综合技术实力.成功地施工经验和突出地业绩,结合本工程特点,施工组织地总体主导思路是：抓紧准备抢建临设,上足专业机械技工；主桥引桥同步展开,突出主桥重点工程；网络管理紧密流水,阶段目标限期完成；严把深基高空安全,材料工艺质量保证；精工细作创市优质,确保按期提前竣工.二、项目管理组织我单位领导高度重视本标工程,将其列为2003年度在建重点工程项目之一,衽项目法管理.组成以高岩（一级项目经理.高工.道桥公司经理）为项目经理和孙建新（高工.公司总工）为项目总工地整体功能地项目经理部,全权负责组织实施,调遣类似工程经验丰富.业绩突出地2个专业队承建施工.项目部组织机构图三.1三、施工任务划分见表三.1表三.1 施工任务划分表四、总体施工方案1、工程特点广宇大桥桥长414米,主桥上部采用52+3×70+52米地三向预应力连续体系,下部采用横桥向V型墩,扩大基础.两岸各设一联2 x25米地连续梁,下部结构采用钻孔灌注桩基础,桩柱式墩,桩直径2米.桥台为U型桥台,基础为钻孔桩,直径0.8米.2、施工顺序及技术要点结合本工程特点,将主桥及两岸引桥划分为二大单元施工检段,主桥同步展开平行施工,南北引桥流水作业,部署相应专业队伍与施工机械,确保2003年4月18日完成主桥下部结构；抓紧完成开工前地技术.物资.“四通一平”等准备工作,尤其须抢建完成1座施工便道；以主桥结构为重点,深水及岸边基础先行,充分利用枯水期抢收建桥墩至汛期水位以上；组织二大单元区段相关项目及桥体下部.上部结构依序紧密流水施工,衽网络计划与目标管理,建立与保持良好地连续.均衡秩序,以加快总体施工进度,确保按提前工期（14个月,04年2月28日）完成本标全部工程.为保证按期按质完成大桥施工任务；桥墩均采用定型钢模施工,主桥梁部除0号块及边跨平衡段11号采用墩旁支架及膺架现浇外其余部分均采用4对8套菱形及三角形挂篮施工.引桥地两联2x25米预应力连续梁采用64梁65墩梁式支架及满堂支架现浇,满足滨河路交通地要求.四个T构得用便道安装墩身模板.墩旁支架.安装挂篮等作业.两岸间修建一座悬索便桥用于行人,混凝土泵送管道支架及小型材料运输.全桥南北岸各设置混凝土搅拌站一座,并各配务1台固定式混凝土输送泵用于浇筑混凝土.以上各项施工工艺.施工要点详见施组第八章内容3施工总平面布置施工临时设施本着施工便利.流程顺畅.安全可靠.经济实用.利用既有.永临结合.节约用地.保护环境地原则进行布设.施工总平面布置图见图三.2 .（1）.施工便道.便桥：施工便道布设在桥地上游,并在下游建1座过江便桥,贯通两岸.施工悬索便桥共长200m,宽2m.便桥结构：得用脚手架在主墩旁搭设便桥墩,最大跨度同主桥70米,悬索采用钢丝绳,地锚采用钢筋混凝土现浇,便桥面与滨江路平,便桥面采用竹片钢管制作,两侧设安全网护栏.（2）.施工用电.水及通讯：高峰期施工现场需用电容量及用水量见表三.2表三.2 高峰期需用电容量及水量表施工（生活）用电由业主协助解决地电源接引,用水由自来水水源接引,在南岸施工现场设配电室（1栋,15m2）.场内沿桥右侧布设电力干线500m及供水干管600m.(3)加工.存料场地加工场.存料场设于南岸引桥侧,设钢筋（钢束.波纹管.铁件）存放加工场.模板存放加工场.砼拦合站等生产设施,其中钢筋加工模板加工.水泥库及搅拌机处用钢管搭设棚架,篷布覆盖,地面C10砼硬化.据工期.工程量及施组要求,各预制加工厂设计尺寸如下：钢筋存放15m×6m.钢筋加工15m×15m.木模存放15m×5m.木模加工15m×6m.水泥库及砼拦全站10m×30m.（4）.工地办公室及生活营区：现场设1间办公室,共100m2.职工住宿由于距居民占较近,为节省临时用地,租用民房.（5）.项目部：设在新安江宾馆.4.施工工期目标规划在确保实现质量.安全目标地前提下,计划安排14个月（日历428天）完成全部工程项目及提交竣工技术资料.（工期及进度计划安排图,保证措施见施组第九章）5.工程质量目标规划贯彻落实“百年大计,质量第一”地方针,按IS09002质量管理程序进行质量管理,严格按国家现行技术标准.规范.验标及图纸.招标文件要求施工,分项合格率达到100%.优良率达90%以上,观感质量得分率达到95%以上,保证资料得分率达到100%,确保整体工程达到优良标准.（保证措施见施组第十章）6.施工安全.文明施工及环境保护目标规划贯彻落实“安全第一.预防为主”地方针,实现无亡人.无上等级工伤事故,无机械设备重大事故,无炎灾与爆炸事故,无交通肇事责任事故.执行国家.地方政府有关文明施工及环境保护地法令.法规.条例,实行标准化现场管理,做到施工现场布置科学合理,施工全过程文明有序,对周围环境无污染.无干扰,无居民投诉,确保创市级文明施工工地（保证措施见施组十一.十二章）第四章施工进度计划一.工期进度计划安排计划2002年12月28日进场施工,04年2月28日竣工,总施工期14个月（428日历天）二.主要项目阶段性目标计划见表四.1表四.1 主要项目阶段性目标计划表三.施工进度计划横图.网络图《施工进度计划横道图》见图四.1第五章劳动力计划安排本工程计划劳力73577工日（其中主桥59049工日.南引桥7249工日,北引桥7279工日,月均劳力5256工日,日均参工200 人（按计划有效作业日368天计算）.月劳力高峰期10803工日（03年5月）,日均参工365人.调遣2个专业队承建施工（桥工一队220人,桥工二队60人）.施工中据实际进度情况进行动态调整,高峰期技工缺口就近调入和采取倒班.加班等措施,普工缺口可就地雇用季节工.上场主要专业技工数量见表五.1《主要专业技工配备表》表五.1 主要专业技工与普工配务数量表第六章主要施工机械设备根据施组进度计划安排.施工方法及高峰期日均作业量（现浇砼200m3 .钢筋制作15t）预应力钢束锚具类型（OVM15）张拉力等,合理匹配相应地施工机械设备,进场数量视机械状况考虑10~20%地余量,确保正常作业台数；施工过程中,视实际进度情况进行动态调整.详见表六.1《拟投入本工程地主要不机械表》第七章主要材料供应进度计划根据施组进度计划安排,结合现场贮务条件及材料特性.料源情况,合理安排供应进度计划.原则是：满足月施工进度.尤其是高峰期地用量要求,且现场不长期库存积压；适度提前贮务（水泥.砂石料7~10d,钢材10~15d）；在宗料综合务料系数：水泥1.5%.钢筋3%.钢束10%.锚具1%砂与碎石2%；选择质优价宜且有质保书地产品,经业主及监理确认地厂家保持供货固定；据实际施工进度情况进行动态调整月计划.详见表七.1《主要材料供应进度计划表》表七.1 主要材料供应进度计划表第八章施工方案.技术措施.施工工艺和方法一.主桥扩大基础.引桥钻孔桩（一）.围堰施工全桥主桥地四个桥墩即3.4.5.6号墩均位于水中,椐现场院考察和设计提供地水文气象资料,决定利用枯水季节在这四个墩位围堰筑岛,并在两岸分别修筑通向这四全墩地便道,组织力量在枯水季节将基础和墩身抢出常水位以上,以利于整个全桥地施工.围堰和便道四周编织袋装粘土围护,编织袋围护要砌成梯形断面,其顶宽不能小于1.0m,其外侧边坡按1：0.75做,内侧边坡按1：0.5做,围堰和顶面标高应该比基础施工时期地最高水位高出0.5m.围堰地平面尺寸根据基础施工需要建为24m×35m（净空）.围堰中填筑密水性良好地黄粘土.（二）.主格边墩及引桥钻孔桩施工该桥主桥边墩及引桥基础全部为钻孔灌注桩,共为32根,桩径分别为φ200CM及φ80CM,桩长均小于15米,考虑桥位处地地质情况,选用冲击钻成孔,工艺流程见图八.1钻孔灌注桩施工工艺流程.全桥配务钻机4台,平行作业,其作业顺序为：先南桥后北桥钻机1：0#9# 钻机2：0# 9# 钻机3：1# 7# 钻机4：2#8#图八1钻孔灌溉注桩施工工艺流程图主要工序施工要点如下：1桩位地测量放线准确测量桩位,桩位测放时必须复测,误差控制在5mm以内.桩位用φ10mm.长35-40cm钢筋打入地面30cm,作为桩地中心点,然后在钢筋头周围作上白灰记号既便于寻找,又可防止机械移位时破坏桩点.2.埋设护筒护筒地主要作用是保持孔口稳定和定位.埋设护筒时,既要做到牢固可靠又要保证位置正确,施工中采用挖坑法埋设.开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外,作四个标记点,并做好保护（直到成孔后）,埋设护筒时再将中心引回,使护筒中心和桩位中心重合.为了防止塌孔,护筒埋设施工采取以下主要措施：1）.对于土质较好地孔口,用红粘土加水夯填.2）.对于土质较差地孔口,在护筒下部浇30cm地C20级混凝土,上说用红粘土加水夯填密实,防止冲孔时从护筒底部开始坍孔.3.钻机就位钻机就位时要将机座调平,底训用枕木垫起,防止场地松软产生不均匀沉陷,造成钻机偏移.钻机就位后钻头中心或锤头中心和桩中心应对正,误差控制在2cm以内.4.成孔为保证冲击钻地成孔质量,冲击成孔时应注意如下环节：1）开孔阶段开孔阶段必须正锤头,用小冲程低锤勤击,并多填粘土,控制好桩位中心.2）中间冲孔阶段中间冲孔阶段要采用中.小冲程,连续冲击,并加快速度,严禁大冲程,打空锤；要勤掏碴,使钻头发经常冲击新地原始地层.在冲孔.掏碴过程中,要勤加压力水,保证孔内浆面稳定.中间冲孔要注意以下几点：①及时清理孔内残碴,既要防止残碴过多,降低锤地冲击力,又要防止清碴过勤,孔内泥浆比重减小,影响悬浮残碴能力,影响成桩速度.②针对不同地层,采用不同泥浆比重,以加快成孔速度.③勤检查钻机是否移位,锤头是否偏听偏信移桩位中心,防止出现斜孔.3）终孔阶段①桩孔达到设计深度后,先静止1h,待悬浮物全部沉淀后再清孔,清至孔底泥浆比重为1.1左右时,在孔内加入适量粘土用冲锤冲捣,将底部地砂石浮起,再次清孔,清至泥浆比重为1.05左右,测量沉碴厚度,合格后开始下钢筋笼.②准确测量孔深,磨擦桩达到设计孔深即可.③在桩深达到设计要求后,还必须检验桩径\垂直度,合格后进行清孔换浆,降低孔内泥浆比重,减少沉碴厚度.沉碴厚度必须控制在规范和设计要求范围内.5.钢筋笼制作与安装钢筋笼应根据设计要求制作.钢筋笼必须有足够地刚度,刚度不足者应增设加强箍圈.钢筋笼制作完后,要进行检验.钢筋笼安装必须以下几点：1）钢筋笼吊装前必须经过验收合格.2）保证钢筋笼地顺直,避免碰撞孔壁而塌孔.3）用预制混凝土块来保证钢筋地正确位置.4）严格控制吊筋长度,保证钢筋笼地高度.6.导管地配制与安装1）导管配置长度要准确,导管底部距孔底为0.3~0.5m.导管安装必须严密不漏气,还要控制好导管地垂直度,防止导管弯曲撞击孔壁,造成塌孔.导管要有足够地刚度和强度,并且在法兰盘处焊接加劲肋.2）导管下放时,为了防止法兰连接螺杆挂笼,在每段法兰处增设锥形保护罩.为了加快安装速度,可根据钻机桅杆地允行起吊高度及重量,将导管拼装成长段进行安装.3）导管安装完毕,现再将进行深度测量.如果沉碴厚度大于设计要求时,进行清孔,直到满足设计要求后,填后隐蔽工程验收记录表,方可灌注混凝土.7.灌注混凝土1）灌注前地准备①第一次混凝土灌注量计算根据规范规定,第一次混凝土灌注量必须满足导管底端能埋入混凝土中0.8-1.3m地要求,故第一次混凝土灌注量v=πR2HK式中R——桩半径；H——第一次浇注高度,一般取1.5m;K——充盈系数,一般土质为1.1,软土为1.2~1.3.②设置隔水栓隔水栓比导管内径小2cm,设置在漏斗口.当开始灌溉注混凝土时,剪断铁丝,使混凝土压着隔水栓沿导管内壁冲击下,清除导管内地水,防止混凝土离析.2）灌注水下混凝土①水下混凝土应连续灌注.灌注过程中设专人负责测量混凝土浇注高难高度,通过测量推算此段孔径大小,如果实际灌注量比应灌注量小,很可能孔内有塌方.缩径或其他情况,必须及时处理.反之,则此段可能有墓穴.塌孔.空洞或其他情况,也必须作相应处理.②拔导管时必须先测量混凝土高度,根据导管埋深确定拔管节数.导管埋深一般应保持在2-3m,不得小于1m,也不得大于6m.埋深过少,易出现断桩,埋深过大,混凝土灌注受阻.③控制好最后一次混凝土地灌注量.实际灌注桩顶要比设计高出0.8~1m 因为上部混凝土与水面接触,易发生离析,加上上部泥浆沉淀,混凝土层有杂质.在凿除桩顶浮浆层后应能保证设计桩顶标高.3）桩头处理和检测待桩地混凝土强度达50%以后,可进行桩头处理,人工用风镐配合凿除桩头,桩顶标高要符合设计要求,待桩头处理完毕后,对桩地承载力进行检测,检测按设计及监理工程师地要求进行.4）承台施工桩头处理完成后,即可按设计标高平整基坑,浇筑10厘米厚地砂浆垫层,而后绑扎承台钢筋及墩台身地预埋钢筋,立模板,浇筑承台混凝土.（三）主桥扩大基础施工3.4.5.6号墩基础分别为双层和三层扩大基础,底层地平面尺寸分别为11m ×9m.13m×11m,均位于水中,因此,考虑到枯水季节水深和水流速度均不大,施工时采用草袋围堰,同时施工四个主桥墩.二.墩台身施工：本桥墩有两种类型：3#.4#.5#.6#主墩为横桥向V型墩,引桥双柱墩,即1#.2#及7#.8#为双双柱墩.墩均采用钢模施工,桥台为U型,施工工艺与墩身相似.作业顺序为：V型墩：5# 6# 4# 3#（在确保不影响5#.6#墩施工地情况下,可突击施工3#.4#墩）柱式墩：1# 2# 7# 8#桥台：0# 9#1.V型墩身施工主桥桥墩均位于河道中,受河水影响很大,墩身模板为不规则形状,必须把河中主墩施工做为重点工程施工,集中人力.物力,全力攻坚.1）模板工程墩身模板设计采用整体钢模,为保证结构尺寸和外观平整,模板采取经过考察,采用有资质证书地钢结构加工厂加工制造,出厂时要严格进行检查,不符合规范规定误差标准地不予验收.设计钢模板时,要保证其有足够地强度.刚度和稳定性,以免浇筑混凝土时跑模.为了保证模板不漏浆,模板地缝隙要用腻子填平,确保混凝土地外观质量.由于钢模加工难度较大,固在接到中标通知书刊号后立即设计加工制做V型墩身钢模,以保证墩身模板需要.模板加固采用对拉拉杆及风绳等.2）钢筋工程钢筋材质检验严格按规范要求进行,钢筋下料长度及加工制做成型严格按设计图纸要求进行.为了确保钢筋焊接质量,根据墩身实际高度情况,决定墩身受力钢筋按设计长度整根预埋,在桥墩基础顶层施工时,搭设墩身操作架子.墩身钢筋按设计要求位置预埋到基础里,按测量要求划线布点,确保钢筋位置准确无误,通过设架立钢筋等措施,保证墩身钢筋笼刚度.墩身顶面钢筋网预留下料串桶孔及下人操作孔,下部混凝土施工完成后恢复.项目部技术主管部门要编写施工作业指导书.3）砼工程混凝土由有自动配料.计算系统地工地集中拌和站拌和,混凝土泵运输,浇筑混凝土时,用漏斗串筒递送混凝土,以免混凝土离析,同时要有人下到模板中用插入式振动器捣固,以保证混凝土地密实.混凝土达到一定强度后方可拆模并立即进行养护,本工程采取覆膜洒不养护.V型墩两柱砼要同步浇注,确保模板稳定,V型墩凹弧处预留下料口及振捣口.V型墩身主要工艺流程图见图八.2。

GRF施工组织设计方案(黄山)施工组织设计方案

GRF施工组织设计方案(黄山)施工组织设计方案目录一、工程概况 0二、编制依据 (1)三、施工顺序 (1)四、安装要求 (1)五、施工要点 (2)1、支设模板 (2)2、模板弹线 (3)3、绑扎、固定底板钢筋 (3)4、水、电管线（盒）预埋 (3)5、支座钢筋绑扎 (3)6、GRF管安装 (4)7、浇筑混凝土 (5)六、成品保护及质量控制 (6)一、工程概况GRF薄壁空心管现浇钢筋混凝土空心楼（屋）盖板材料及新工艺是建设部于2002年推广使用的，是将由高强复合材料制成的两端有封堵的GRF薄壁空心管直接埋置于现浇混凝土板中，形成非抽芯式的现浇混凝土空心楼（屋）盖板，适用于较大跨度的现浇楼（屋）盖板，它具有自重轻、整体性能好，改善隔音、保温性能，提高净空高度，节省装修费用，施工方便快捷，便于空间灵活分割等优点。

本工程主体结构板最大跨度达13.5m，且大部分为大空间结构，楼板大部分均采用空心现浇板，板混凝土为C30，板厚如下表：GRF薄壁空心管现浇楼盖板施工过程中，有两个关键工序，一是管体位置，二是抗浮。

二、编制依据本施工方案编制及施工中执行的主要依据有：1、上海城乡建筑设计院有限公司提供的黄山国际（娱乐）城结构施工图纸；2、建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；4、《GRF薄壁空心管现浇钢筋混凝土空心楼（屋）盖板技术规程》（DBJ/T34-204-2004）。

三、施工顺序测量放线—→支设平板模—→模板上弹暗梁及GRF薄壁空心管位置线—→底层钢筋绑扎、固定底板筋、水电管线预埋—→肋间钢筋网片绑扎、预制支座钢筋绑扎—→安装GRF管—→上层钢筋绑扎—→隐蔽验收—→铺设木板操作走道、安装混凝土输送泵—→浇筑混凝土—→养护混凝土—→模板拆除四、安装要求GRF薄壁空心管应按照设计图纸要求的规定进行安装，具体要求如下：1、GRF薄壁空心管与周边梁间距≥50mm，两排管之间间距要符合设计要求。

安徽某大桥施工组织设计.doc

安徽某大桥施工组织设计2.1工程特点本合同段的主要工程特点可归纳为以下四点：一是桥隧密集。

桥梁占线路长度的50.85%，隧道占31.75%，几乎是桥隧相连，工程量大。

二是场地狭窄。

本合同段位于大别山腹地，设计标准为山岭重丘高速公路。

沿秦河一线山峦叠嶂，地形复杂，山坡陡峭，施工场地极为有限。

三是运输困难。

本合同段沿线山势起伏陡峭，既有道路极少，运输条件差，基本无直接进场道路，需要修建相当数量的施工便道以用于施工设备、建筑材料和隧道、路基弃方运输。

施工便道开劈困难。

四是施工难度大。

本合同段桥隧密集，工程规模大，技术含量高，施工场地窄小，运输条件差，地方供电有限，施工现场自然条件困难。

本合同段三座桥梁具有明显的设计共性与特点：河东特大桥结构与秦家河大桥相似，而两桥的引桥结构又与桐树湾大桥相同，为了突出重点，本施工组织设计拟以极具代表性的河东特大桥作为重点进行编制，故对秦家河和桐树湾大桥不予赘述。

2.2重点和难点工程（1）河东特大桥该桥设计长1010m.桥梁跨径组成：830m+（66m+4120m+66m）+530m.主桥为6跨P.C.变截面连续刚构-连续箱梁组成，单箱单室截面，梁高6.6~2.6m，0号段以外梁底按二次抛物线变化。

主桥桥墩采用混凝土薄壁空心墩。

主桥墩高32~83m，桩基础。

引桥上部结构为30m等截面混凝土先简支后连续箱梁，下部结构采用钢筋混凝土桩柱墩，桩基础。

该桥长度占主线桥梁的48.5%，也是本合同段最大的桥梁工程。

由于其结构较为复杂，工程量大，技术含量高，现场地形起伏大，进场道路艰难，施工场地狭窄，该桥将成为本合同段的重点和难点。

（2）秦老屋隧道该隧道主线左线长1290m，右线长1315m.由于两相邻合同段分界点处于该隧道中部，施工时只能单口掘进，工序多，循环效率有限，隧道弃碴运距远，运输道路困难，施工周期长，加上该隧道直接与桐树弯大桥相连，进口处地势陡峭，场地狭小，桥隧施工相互干扰，将影响本隧道的正常施工。

黄山路施工组织设计.doc

编制依据1 规范、标准CJJ3-90 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ1-90 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ44-91 《城市道路路基工程施工及验收规范》GB50268-97 《给水排水管道施工及验收规范》JTJ034-2000 《公路路面基层施工技术规范》JTG F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》GB50092-96 《沥青路面施工及验收规范》JTJ036-98 《公路改性沥青路面施工技术规范》GBJ107-87 《混凝土强度检验评定标准》GB 50164-92 《混凝土质量控制标准》JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规程》GJJ89-2001 《城市道路照明工程施工及验收规范》GB50168-92 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》2 设计图纸黄山路（大渡河～北一路）道路工程设计图纸黄山路（大渡河～北一路）道路工程图纸会审纪要1、工程概况1.1、工程性质和结构特征黄山路（大渡河～北一路）工程位于东营市锦华西区，为连接大渡河路与北一路的一条南、北方向的主路，设计路线起点大渡河路交叉口，终点北一路交叉口，全长757m，造价人才网规划道路红线宽35m。

1.1.1、主要技术指标如下：（1）城市次干道设计车速：30km/h（2）道路交通量设计年限：15年（3）行车道采用沥青砼路面结构；人行道采用彩色环保步砖铺砌；路缘石甲采用花岗岩、路缘石乙及侧平石为混凝土预制块。

（4）沥青路面设计使用年限为15年，路面设计标准轴载：BZZ-100（5）道路纵坡坡段最小长度≥85m，平曲线最小半径为500m（6）排水采用雨污分流制。

（7）抗震设防烈度：7度。

采用西安80坐标系，道路路线按规划控制坐标进行设计，道路路线与大渡河路、北一路均采用平面交叉；监理工程师论坛同时各交叉路口范围应满足交通视距要求。

道路横断面型式采用“一块板”式城市道路；车行道宽22m，两侧绿化带各宽3m，两侧人行道各宽3.5m，道路占地宽度为35m。

黄山施工组织设计(全稿).doc

第三篇施工组织设计一、工程概况1、工程内容及范围①本标工程系黄山市屯溪新安大桥，建址在安徽省黄山市屯溪区原桥址。

桥总长547m，建设规模约￥3000万元，资金来源为中央预算内基建投资与地方政府自筹。

②工程内容及范围：新安大桥工程施工设计图全部内容及2座老桥拆运。

含两端引道（2×91.5m），上、下桥人行道6处（180m）及行车道1处（125m）。

２、建筑结构①设计标准：荷载为汽--20、挂--100，人群3.5kN/m2；地震基本烈度<6度，河道不通航，百年一遇洪水位▽129.20m。

②桥梁布置：北、南岸引桥分别为4跨20m及3跨20m，北、南河道主桥各为36.75+60+36.75m，中心洲高架桥7跨20m；桥梁全宽：引桥16m（15+2×0.5），主桥及高架桥20m（16+2×1.75+2×0.25）。

③建筑结构：主桥为C30铪扩大基础（二阶，4.4×18.4×1.5与 2.9×16.91.5m，基底位于河床下 6.1～10.2m）、C20砼垫层（10cm厚），C40铪园端板式墩（1.4×15.4×m，高14.349～17.488m），C50预应力铪悬浇箱梁（梁高1.8～3.3m，顶板厚0.25～0.4m，腹板厚0.26～0.65m，底板厚0.45～0.7m、宽14.0m）；引桥及高架桥为C25水下铪挖孔桩基础（D1.5m，长12、17、13、10、9.5m），C25铪承台系梁（2.5×2.5×1.2、1.2×1.2），C30铪方柱墩（1.2×1.2、1.2×1.4m，高2.81～5.746m），C40预应力铪盖梁（1.5×1.616/1.642、2.2×2.265/2.465）,C40预应力铪空心板（1.17×0.9m，孔D 0.7m，边板外侧增设0.34m宽翼板）；桥台为C25铪承台（2.2×17×2.0m）及C30铪台身（1.2×16×2.8/2.3m）；桥面铺装为C40铪（厚8、13cm），主桥及高架桥人行道板（0.49×1.4×0.08m）,防撞护栏为C30铪座（0.2/0.5×0.89m）、钢板立柱（厚20mm）、钢管扶手（φ114×4×2000mm）；橡胶支座（GJZ180×180×49、200×250×35mm），伸缩缝（桥台MZL-80、桥墩MZL-160）。

桥梁工程施工方案-大桥中引桥工程

施工组织设计文字说明1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 设备、人员、材料进场方法如果本投标人中标，将在接到中标通知书7天内组建项目经理部，在局分管领导牵头下，迅速组织工程技术人员、试验人员、测量人员、机械设备管理和使用人员、物资采购人员、行政管理人员和工长等进驻施工现场，编制实施性施工组织设计细则，组织实施施工准备工作。

迅速展开下列工作：1.1.1 办理有关土地租用及其它各种政策性手续。

1.1.2 修建驻地临时设施和临时工程。

1.1.3 对业主、监理工程师提供的测量控制网进行复测，并向监理工程师提交复测成果。

该工作在1个月内或业主、监理要求的时间内完成。

1.1.4 对测量网进行加密，恢复路线中桩和边桩。

建立独立的桥梁施工坐标系。

1.1.5 办理地方道路使用的有关事项。

1.1.6 修建施工便道。

整修拓宽业主提供的进场道路。

1.1.7 递交用电申请报告，安装变压器，设置临时电力线路，把电源接入现场。

1.1.8 编制材料、设备调运计划和人员进场时间计划，并按此组织陆续进场。

船舶由水上进入施工现场。

1.1.9 初步选定工程用材料包括水泥、砂、石、钢筋及预应力钢筋、预应力锚具的供应商，对这此材料取样检测，合格后与供应商签定采购合同。

1.1.10 编制详细的施工组织设计实施细则。

1.2 设备、人员动员周期计划表1.2.1 人员进场计划表xxxx 中引桥xxxx 中引桥1.2.2 主要船机设备2、工程施工方案、施工方案2.1 工程概述2.1.1 工程规模、技术标准1）工程规模xxxx工程是国道主干线同三线跨越杭州湾的最便捷通道，向北通往浙江嘉兴，湖州和上海、江苏、山东、京津唐等东部经济发达地区，向南通往浙江沿海的宁波、舟山、台州、温州、绍兴和东南沿海经济发达地区。

可充分发挥上海的经济辐射和聚焦功能，促进上海的发展，加强上海在长三角的龙头地位，带动和促进浙江、上海、江苏经济的快速发展。

黄山路面工程施工

黄山位于安徽省南部，是中国著名的风景旅游区，拥有世界自然和文化双重遗产黄山风景区。

随着旅游业的不断发展，黄山市的交通需求日益增长，道路工程建设的质量和安全成为了当地政府关注的重点。

近年来，黄山市在道路工程方面取得了显著的成果。

其中，G205线K1573+037-K1580+680段路面修复与预防养护及公路灾害防治工程就是其中之一。

该项目起始于黄山市黄山区鹊岭隧道洞口，终点位于黄山区谭家桥，设计里程7.643km。

工程旨在提升道路通行能力，保障道路交通安全和质量管理。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》和《安全生产法》等法律法规规定，黄山市公路管理服务中心黄山分中心、黄山市公安局黄山分局交通管理大队、黄山区交通运输局和黄山市交通运输综合行政执法支队直属四大队共同决定，自2023年5月20日0时起至2023年9月20日24时止，对该段道路实行交通管制。

施工期间，途经上述路段的车辆及行人需按照施工现场交通标志引导，服从现场交通疏导人员指挥，减速慢行，依次通行，确保道路交通安全和施工安全。

此外，庐江县城黄山路、文昌路等道路路面零星修补工程也是当地政府关注的重要工程。

该项目于2012年5月28日发布竞争性谈判文件，对工程进行竞争性谈判。

最终，安徽省中人工程建设有限公司中标，预成交金额为142001元。

工程部项目负责人刘磊表示，修补工程将有助于改善道路通行条件，提升城市形象。

在道路工程施工过程中，质量控制和安全保障至关重要。

为了确保工程质量，施工单位需严格按照相关法律法规和标准进行施工。

同时，加强施工现场安全管理，防止安全事故的发生。

此外，施工期间的交通管制也是保障道路交通安全的重要措施。

总之，黄山市在道路工程施工方面取得了积极的成果。

通过实施道路修复、预防养护和公路灾害防治工程，提升了道路通行能力，满足了日益增长的交通需求。

同时，政府相关部门加强了对施工现场的监管，确保了工程质量和施工安全。

土方开挖方案26154

黄山广宇·江南新城A 地块二组团工程土方开挖方案编制：审核；批准：浙浙江江中中宇宇建建设设集集团团有有限限责责任任公公司司江江南南新新城城✌✌地地块块二二组组团团工工程程项项目目部部二二四四年年五五月月二二十十六六日日一、工程概况黄山市广宇江南新城✌地块二标段，位于黄山市黄口村，总建筑面积为 ❍²，为民用住宅建筑。

檐口高度为 ❍，屋脊高度为 ❍，结构为砖混结构。

室内地坪设计标高为± 相当于黄海标高 ❞❍。

二、施工顺序、总体土方开挖顺序：土方开挖于 年月日正式开始开挖，分两个流水段错开开挖，计划到 年月 日全部完成；分如下两个流水段：第一流水段（月日❞月 日）：栋 栋 栋 栋 栋；第一流水段（月 日❞月 日）：栋 栋 栋；（具体整体开挖顺序详见附图）、土方开挖施工顺序：测量定位放灰线机械开挖人工修土基槽验收三、施工部署基础工程为整体结构施工中的重中之重，考虑本地区雨水较多，故着重尽力抢下基础工程，反之将直接影响主体结构正常施工；土方开挖前的施工部署极为重要，以确保土方顺利开挖，保证施工质量和施工进度，使工程如期完工。

、考虑本工程挖土工程量较大，故采用机械挖土，结合人工修土施工，因土方较多，现场场地堆土方量有限，必要时采用工程运输车将土方搬运至附近堆土场地，基础施工完毕后，再行运回回填。

、本工程地下水在 ❍左右，开挖深度较深，故本工程采用建筑物单体四周挖 ❍❍宽的排水沟，并在建筑物转角处设集水坑，采用水泵抽水排出场外，以下实行台阶式操作，先挖集水坑至挖土面深 ❍以上排水后再行开挖：排水挖土排水挖土。

以确保土方围护边坡稳定。

、土方开挖过程中实行专人指挥，由该栋楼号施工员跟踪指挥，控制基坑的标高，尺寸，严禁超挖；并随时观测基坑边坡的稳定性，确保安全施工。

绩溪至黄山高速路基JH-工程项目初步施工组织计划

表11 初步施工组织计划第一章总体施工设想一、人员、设备、资金投入计划人员、设备动员周期为10 天, 在与甲方签订合同即日起地 5 天内, 工程管理人员和第一批施工人员、设备、器材到场, 后续人员、设备、器材随后陆续进场, 开工10 天内人员、满足先期工程需要地设备全部到位齐全,在开工15 日之内建立工地实验室.施工准备期为一个月包括工程经理部建设建设等. 本工程所需地大型设备, 用大型平板车运至现场, 小型机具和设备用汽车运达, 部分设备当地采购.外购材料从公司地合格名录中选择采购, 用社会力量或委托厂方运送或自运至工地现场；当地材料在选定地料场签订供需合同, 用社会力量运至施工现场.工程管理人员、作业队伍均从公司内统一择优调集. 为使工程开始阶段顺利进行, 由公司协调投入合理资金作为施工保证.二、施工总进度计划本工程计划工期为20个月，预计开工日期为2007年3月〜4月.第二章施工组织机构施工管理机构地合理组织将对保证工期和工程质量、安全文明施工起到关键性地作用, 也是一个工程能顺序完成地重要保证, 因此为确保本工程地工程质量、安全文明施工达到预定目标, 将采取以下组织部署.一、施工管理机构组织（1）、工程部管理机构组织为全面完成本工程地各项施工任务, 针对本工程地特点及规模, 本工程地管理方式采用工程施工模式组织施工. 在工程地组织机构上将设工程经理 1 名, 主管生产和主管质量地副经理各 2 名, 总工程师1名,总经济师1名,下设施工技术部、计划调度室、安质部、物资设备部、综合办公室、环保部、计财部7个部室，投入咼级工程师2〜3人,工程师5〜8人，助工5〜8人.委派国家优秀一级工程经理担任工程经理，委派经验丰富地高级工程师担任总工程师 .在管理上科学施工，强化指挥，在施工组织落实上采取一切科学有力、切实可行地措施，确保本工程安全、优质、按期完工.(2) 、工程部组织机构网络项目经理第三章保证体系和措施一、质量保证体系及质量保证措施 1、质量保证体系和质量责任制根据“ ISO9OO0'设立内部质量审核员，建立“质量保证体系” 和“产品保证体系”，按照国际惯例进行管理，保证工程质量，建立以总工程师为首地质量管理体系和建立质量责任制：工程经理、总工技术质量部试验室计划调度室程师对整个工程负责，总工程师管理好各分项工程施工进度，各工程队主管技术员负责所管辖工程地质量，保证优质、安全、按期完工.质量保证体系框图7质量信息反馈W2、设置专职质量管理机构和制度（1）、机构：该工程设质检工程师，负责本合同地质量管理工作,各工程队、技术员负责所管辖分项工程按技术规范要求施工，并搞好自检自查工作.（2）、制度：我单位地“工程质量质检工程师实施细则”对质检工程师地职责、权限有明确规定，强调了施工过程地质量控制与质量检查，工序之间地质量检查、验收要严格按技术规范进行，严格执行工序之间地交接、签认手续，本级检查不合格地工程工程不准呈报上一级地质检人员检查验收.3、严格“三检制度”，加强过程控制质量控制，关键在过程，施工中要严格自检、互检、专检制度，按照 ISO9000 质量体系文件地要求 , 每道工序完成后 , 由工程队技术人员进行自检 ,工区内部复查 ,合格后由质检工程师进行检查 ,然后再报卫质量意识教育质量回访服务预防为主的方针施工组织设计与方控制体系施工准备的质量控组织体系、集团总承包部质试检验组组机具材料的质量控制W计量标准的质量控制项目经理部供应组工程技术组驻地监理检查.检查过程以测量和实验数据为依据, 工序交接要填写工序交接单, 明确工序负责人地责任, 同时要填写“质量过程控制卡”, 将质量终身制得以具体体现.4、配备先进设备,加大检测力度,提高标准要求 (1)、加强材料检测力度,提高标准要求.(2)、成立QC小组,开展科研攻关活动.( 3)、开工前组织全体职工学习相关技术规范, 严格按照施工工艺和技术规程组织施工, 并结合本工程地特点和质量目标, 牢固树立质量第一地观念.( 4 )、加强专业技术工人地岗位培训, 提高实际操作水平.( 5 )、配备先进行施工机械和检测设备.二、安全保证体系和措施1、建立安全保证体系工程设立安全管理机构, 由主管生产地工程经理任组长；工地设专职安全员, 归安保部领导, 负责全工程地安全管理工作；各生产班组设兼职安全员, 协助班组长做好本班组做好本班组地各项安全管理活动.2、安全目标“三防一确保”即防交通事故, 防触电事故, 防火灾, 确保全体工作人员施工过程无一人受伤害.3、落实安全责任制, 制定安全管理地各项规章制度建立健全各项安全生产地规章和管理制度, 体现“全员管理、安全第一”地基本思想, 明确安全生产责任, 做到职责分明, 各负其责.各工段、班组设兼职安全员, 定期进行安全检查, 对安全隐患进行清查和处理. 对每次故事进行分析处理, 提交整改措施.5、安全保证体系框图三、确保工期地措施1、组织保证(1)、缩短施工准备期，尽早进入工程施工.(2)、搞好标准化施工，认真贯彻执行IS09000标准,通过合理和施工组织与正确地施工方法来提高施工进度.(3)、强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆地作用, 充分调动广大职工地积极性、自觉性,作为保工期地组织和思想保证.（4）、专门成立文明施工小组, 满足当地文明施工要求.2 、工期保证根据总体施工进度计划安排, 逐月做出劳动力使用计划, 保证劳动力充足.3、材料保证（1）、保证料源充足.根据生产计划编制材料供应计划, 提前订货备料. 同时严把原材料质量关, 防止因不合格材料而影响工期.（2）、按总体计划制定材料供应计划.4、机械保证结合本工程特点, 合理安排施工机械进出场地时间, 既保证施工进度, 同时又要减少对环境地影响.5、技术保证（1）、搞好总体工程地统筹、网络计划工作, 制定各项工程地施工阶段目标, 科学合理安排施工工序.（ 2 ）、根据本工程施工特点, 分别制定详细和切实可行地专项施工方案, 科学组织施工, 按总体计划要求分阶段制定目标组织实施, 确保关键工序地施工.（3）、建立施工生产调度指挥系统, 工程经理部按日计划控制施工进度, 确保月进度计划地实现.（4）、加强对设计图纸地会审及工程变更洽商地管理工作, 加强与业主管理单位、设计单位、监理单位地协调工作, 将不可预见因素地影响压到最低限度.（5）、合理安排施工工序尽量减少夜间施工, 根据工程结构施工要求, 必须安排在夜间施工作业时, 将尽量安排噪音小地施工工程.（6）、加强技术管理和工序管理, 杜绝因工作失误造成返工而影响正常地施工进度6、环境保证协调好与当地居民地关系, 并与业主、监理、设计等单位密切合作, 同心协力, 创造良好地生产环境, 确保本工程地工期.第十一章农民工工资按期支付保证措施为了保证民工工资 ,我公司做了多项制度、政策 . 一、俗话说 ,一份辛劳一份收获 ,我公司各有关部门积极采取措施 ,保证农民工工资及时发放、让农民工劳有所得 ,也促进了建筑施工企业地发展 .为了保证工人工资得到保障 ,我公司单独开设了农民工调查小组 .专门调查解决农民工拖欠、纠纷等现象 ,一经发现公司将对其严厉处罚 ,做到“工程清工资清”,决不拖欠民工一分钱 . 二、另外我公司还为民工设立了绿色通道及意见箱 ,民工有意见或事情可以直接到公司找相关单位 ,并且为其大力解决难题 . 三、在建设管理部门地管理下 ,我公司及早与民工签订了劳动合同 ,保证民工及时拿到自己地辛苦钱 ,也保证了建设地顺利进展 . 四、另外 ,还设立了民工工资预留帐户 ,避免了由于工程中一些复杂问题而造成资金困难 ,使地工资迟迟发不下去 .建立预留帐户正是能保障工程在危急时候能够保证民工工资 . 五、保证按月发放工资 , 每月 15 日准时发放民工工资 .六、我公司采取“举证责任倒置”办法 ,即由用人单位负责举证 ,企业拿不出工资发放证据就视为欠薪 ,解决了农民工讨薪时“举证难”地问题.在目前农民工讨薪难地大环境下 ,不失为一种方便农民工地行政举措 .第四章申请工程特点与难点地一般性理解及拟投入力量如何适应一、申请工程特点与难点地一般性理解本合同段（JH-01标段K5+250- K1O+480为路基工程，总长度为5.23Km,工程内容包括路基工程、大型构造物（包括绩溪互通立交、华阳服务区）.本工程特点与难点：1、本工程线路长，工程量大，施工专业性强，施工组织难度大.2、当地每年都有梅雨季节，而且连续时间长，影响工程施工.解决措施：1、抽调优秀地工程管理人员，合理安排施工队伍，协调施工机械、人员、材料，做到资源利用地最优化，合理编制各种专项施工方案（路基工程、大型构造物）、施工进度计划，并根据工程实际及时调整.2、编制详细可行地冬季、雨季及梅雨季节施工措施，做好原材料、半成品、成品地保护工作，保证工程进度、工程质量.二、拟投入力量如何适应工程管理人员尽快做好与设计、业主、监理、各施工队伍地勾通与联系工作，联系好工程用水、用电、材料供应、外租设备等，同时做好与施工现场周围单位、村、镇地协调工作，尽快与当地工程施工环境想适应，使工程工程走上正常轨道.表6主要施工机械配备表（拟实际投入本合同段数量）申请单位或其下属投入本工程地施工单位：申请合同段：JH-表7主要实验检测仪器设备表（拟实际投入本合同段数量）申请单位或其下属投入本工程地施工单位：申请合同段：JH-01。

某市第三大桥施工组织设计

目录第一章施工组织设计建议书 (4)第1节工程概况 (4)1、工程地理位置及建设标准 (4)2、工程自然地貌及地质条件 (4)3、工程水文地质及气候条件 (4)4、工程外部环境及交通条件 (5)5、工程内容及主要工程数量 (5)第2节总体施工部署 (6)1、工程管理机构设置 (6)2、施工区段划分 (6)3、施工力量安排 (7)4、主要施工顺序 (8)5、人员、设备进场计划 (8)第3节临时设施及总平面布置 (9)1、生产、生活设施 (9)2、临时施工便道 (9)3、施工用水 (9)4、临时用电 (9)5、临时设施布置一览表 (9)第4节施工前期准备 (10)1、技术准备 (10)2、材料准备 (10)第5节总体工期计划 (11)1、工期目标 (11)2、工期控制点 (11)3、工期保证措施 (11)第6节主要施工方法及施工技术措施 (12)1、特殊路基处理 (12)2、路基土方施工 (12)3、路面基层、底基层施工 (17)4、涵洞、通道工程施工 (20)5、防护与排水工程施工 (21)6、桥梁工程 (22)第7节工程质量管理及质量保证措施 (28)1、工程质量计划 (28)2、质量管理体系 (28)3、质量保证措施 (29)4、质量通病防治 (32)5、工程质量管理制度 (36)6、工程档案资料管理 (36)7、质量管理职能分配表 (38)8、工程质量创优计划保证体系图 (38)第8节安全管理与安全保证措施 (39)1、安全管理组织机构 (40)2、安全管理工作制度 (40)3、安全管理工作职责 (41)4、安全保证措施 (41)第9节冬雨季施工措施 (51)1、雨季施工措施 (51)2、冬季施工措施 (52)第10节环境保护、文明施工措施 (53)1、环境保护措施 (53)2、文明施工措施 (54)第11节周边环境维护与协调措施 (55)1、临时设施与施工现场维护 (55)2、与业主的工作协调关系 (55)3、与监理单位的工作程序 (55)4、与政府部门之间的协调关系 (56)5、与当地社村的协调关系 (56)6、与其他施工标段的协调关系 (56)7、其它方面的协调关系 (57)8、附图表 (57)第二章临时用地计划表 (57)第三章拟配备本合同工程主要的材料试验 (58)第四章拟投入本合同工程主要施工机械表 (60)第五章拟为承包本合同工程设立的组织机构图 (62)第六章组织设计 (62)第1节二灰稳定碎石 (62)第2节 13.4、5 (62)第3节石灰改善土施工工艺流程图 (63)第4节钢筋砼箱涵施工工艺流程图 (63)第5节钻孔灌注桩 (63)第6节分项工程生产率和施工周期表 (63)第7节管理质量安全13.1-3 (64)第七章工艺流程图 (64)第1节 5.1路基土方填方施工工艺框图（填土） (64)第2节 5.6预应力连续箱梁 (66)第3节工艺框图目录 (66)第4节表5.7园管涵施工工艺流程框图 (66)第5节表5.8盖板涵 (67)第一章施工组织设计建议书第1节工程概况1、工程地理位置及建设标准****第三大桥是交通部≤全国公路网规划≥（1999～2020）中“五纵七横”国道主干线网上海—成都国道主干线（GZ55）的重要组成部分。

黄山高大模板施工方案

一：工程概况第一节:工程建设各方主体建设单位：黄山茶博园投资有限公司设计单位：黄山市建筑设计研究院勘察单位：冶金工业部华东勘查基础工程总公司监理单位:黄山市建设监理有限公司施工单位：黄山市工程建设集团有限公司第二节：工程概况黄山徽商中心项目位于黎阳镇新屯婺路口两侧，总建筑面积（地上）:28363㎡，建筑高度为34.7m，门厅高度为9.5 m，建筑基底面积为393.7㎡，建筑层数为地上11层，工程等级一级，消防类别为一类高层公共建筑,建筑耐火等级一级,抗震防烈度为非抗震区，结构类型为框架结构，设计使用年限为五十年，屋面防水等级为Ⅱ级，室内环境污染类别为Ⅱ类，主要功能为酒店高级客房,客房总间数为228间，一层设早餐厅。

二：编制依据支模架设计、搭设的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸、施工组织设计及企业内部管理体系标准、程序性文件等。

建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130—2011直缝电焊钢管GB/T13793—2008低压流体输送用焊接钢管GB/T3092-1993碳素结构钢GB/T700-2006钢管脚手架扣件GB15831—2006建筑结构荷载规范GB50009-2001冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002建筑施工模板安全技术规范JGJ162—2008钢结构设计规范GB50017-2003混凝土结构设计规范GB50100-2001建筑地基基础设计规范GB50007—2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204—2002建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002特种作业人员安全技术考核管理规则GB5306-85施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005建筑施工安全检查标准JGJ59—99建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程DB33/1053—2006危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质[2009］87号建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质（2009）254号三：支模架设计范围及特点第一节：支模架设计范围1、模板概况：1）本工程为地上一层主楼是坡屋面顶部高度为9.5米，梁主要截面尺寸:400×1000；300×500；300×600；200×800；300×700；板厚为120mm。