欧盟海关提前舱单申报规则

合集下载

欧盟进出口货物通关须知

欧盟进出口货物通关须知

读书破万卷,下笔如有神
欧盟进出口货物通关须知
一、进口
(一)进口货物运抵欧盟关境
1.运抵报告
货物运抵欧盟口岸后,将货物运抵欧盟的承运人或其代理人,或货物运抵后负责其运输的承运人,应在3 个小时内报告海关货物已运抵口岸(如报告时为海关下班时间,应在之后海关上班的第一个小时内向海关报告)。

2.运输工具进境申报
将货物运抵欧盟的承运人、货物运抵后负责其运输的承运人、海运公司、航空公司、陆路运输公司,或其代理人,应在发出运抵报告后24 小时内,向海关进行运输工具进境申报。

运输工具进境申报可与运抵报告合并进行。

运输工具进境申报应使用C1600 表格(英国海关)。

如某些商业单证或
计算机记录中已包含C1600 表格中的必要信息,海关可以接受用上述商业单证或计算机记录申报。

以下为可接受的商业单证和记录:
1.海运提单
2.空运单
3.集装箱舱单
4.装货单
5.发货记录(计算机库存系统中的发货记录)
如需使用商业单证和记录申报,请联系卸货地海关,询问该海关可以接受的商业单证和记录。

如货物已在“欧共体过境手续”或“共同过境手续”下过境运输,目的地海关留存的过境单证副本可用来进行运输工具进境申报。

空运或海运货物在
好记性不如烂笔头。

ENS 格式

ENS 格式

ENS申报资料
ENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提前舱单规则。

自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部27个欧盟成员国
针对所有进入欧盟的货物,进出口公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单(ENS),而且必须在起运港装载前24小时之前提交.
由于目前船公司尚不准许货代公司接入ENS 系统,现委托轮船有限公司代为向欧盟海关
我司保证以上提供的申报内容正确无误,并对因未遵循欧盟24小时申报规则(包括:申报内容不真实,不详细,有出入等)所产生的一系列后果,承担全部责任与罚金。

件重尺必须跟报关一致!!!
委托单位公章:
日期:2013-3-5。

ENS-入境摘要报关单

ENS-入境摘要报关单

ENSENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提前舱单规则。

一、简介自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部27个欧盟成员国。

二、风险性如果未能遵守此规则,最严重时可能导致停止装卸货物,以及货流和供应链的中断。

另外,欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

三、提交方式针对所有进入欧盟的货物,公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单(ENS),而且必须在起运港装载前24小时之前提交。

四、提交种类所有进口到欧盟的货物;所有中转的货物(无论最终目的地是否属欧盟境内);所有过境的货物(如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家);船上未卸货物(如货物到乌克兰,船舶在希腊停靠但不卸货)。

总之,只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS。

五、申报数据提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。

不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。

以下需特别注意:1. Shipper发货人(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,电话传真,国家、城市及邮编。

2. Consignee收货人(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,电话传真,国家、城市及邮编。

3. Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息;如有EORI号,请提供):需有完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

且此通知人必须在欧洲国家。

注:EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写,该号码是欧盟国家内凡是有经济活动,尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。

只要在企业所属国海关登记获得该号码,在全欧盟通用。

海运欧洲 ENS详解

海运欧洲 ENS详解

尊敬的客户:自2011年1月1日起,欧盟海关将针对所有进入欧盟地区的进口、中转及过境货物,实施货物24小时预报舱单制度(简称为ENS - Entry Summary Declarations)。

根据欧盟规定,船公司必须在装船前24小时完成ENS申报作业,客户须在船公司所指定的时间内,将正确及完整的提单内容提供予船公司,由船公司透过电子传输方式,呈报欧盟国家海关审核,以决定货物可否装船出运。

若未能于规定时间内完成申报或资料不齐全,将导致您的货物无法顺利装船出口,除此之外,将可能面临欧盟海关的罚款(责)。

ENS截止时间开船前5天左右(每家船公司规定不同)ENS :USD20/BILL更改ENS :USD40/BILL2011年1月1日起正式实施欧盟海关提前舱单规则的问与答Q:什么是ENS?A:ENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提前舱单规则。

自2011 年1 月1 日起,欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部27 个欧盟成员国(以下附上了欧盟成员国名单)。

Q:不提交ENS 有什么风险?A:如果未能遵守此规则,最严重时可能导致停止装卸货物,以及货流和供应链的中断。

另外,欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

Q:如何提交ENS(入境摘要报关单)?A:针对所有进入欧盟的货物,公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS),而且必须在起运港装载前24 小时之前提交。

Q:什么货物需提交ENS?A:所有进口到欧盟的货物;所有中转的货物(无论最终目的地是否属欧盟境内);所有过境的货物(如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家);船上未卸货物(如货物到乌克兰,船舶在希腊停靠但不卸货)。

总之,只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS。

ENS是什么费用

ENS是什么费用

ENS是什么费用?ENS是英文“Entry Summary Declaration”的简称,中文意思是:“入境简要申报”,这是欧洲海关提前舱单的规则,从2011年1月1号起,欧盟国家对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行ENS提前申报舱单的制度,所有欧盟成员共27个成员国都执行这项制度。

所以,只要你出口货物到欧盟,或者货物途径欧盟港口,都必须向欧盟海关提前申报,这个制度,与出口美国需要提前申报的AMS制度基本一致,无论是走海运整箱,散货拼箱,空运,快递各种形式,都需要提前申报ENS,由于我国出口方基本都不具备独立申报ENS的条件,所以,一般情况下都是委托货代向船公司或其承运人装载前24小时之前提交代为申报,所以ENS费用则是船公司或空运公司等承运人收取的费用。

所以,我们关心的问题是ENS费用是多少,做FOB需要给ENS费用吗?一般目前ENS收费基本与AMS一致,基本是USD25/票,也有一些公司收取USD3 5/票,不同公司收费标准不同,基本差距不会很大,建议客户在订舱前,仔细咨询好货代公司或者相应承运人,避免一些无良货代趁客户不懂,乱收费。

如果是跟客户做的是FOB报价,是必须支付ENS费用的,ENS费用是属于FOB范畴的费用,因为此项操作是在船离开中国港口前发生,所以如果做FOB的客户是必须支付ENS费用的。

天捷国际专业承接上海出口,深圳出口,广州出口欧洲各类海运,散货拼箱,空运,快递等服务,如果您需要进一步了解,欢迎您拨打我们的全国统一热线:4 008-110-650咨询我们的客服代表吧。

天捷建议所有客户不要轻易忽略ENS操作,如果未能遵守ENS规则,最严重时可能导致停止装卸货物,以及货流和供应链的中断。

另外,欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

以下内容为ENS所需要提交的内容:提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。

不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。

欧盟海关舱单提前申报规定

欧盟海关舱单提前申报规定
► EORI:Economic Operators' Registration and Identification
► ► ►


EORI代码是由欧盟各国家海关或其授权机构赋予有关经营者的代码,具有唯一性, 全欧盟区内通用,经营者与海关联系时必须使用其EORI代码。EORI注册程序规定 由各盟国立法制定。 ENS:Entry Summary Declaration,入境摘要申报 EXS:Exit Summary Declaration MRN:Movement Reference No 我司允许具有欧盟海关申报资格的第三方,在获得我司书面授权和认可后自行申 报ENS。所有自申报的第三方必须保证我司收到其申报货物的动向参考编号 (Movement Reference No.简称MRN)。任何情况下,我司对于未获得MRN的货物, 不允许装船。 DNL:Do Not Load ,不予装船 欧盟海关对于其认为存在安全风险的货物,将发出DNL。收到DNL的货物,申报人 不得装船,否则将面临处罚。 ICS:Import Control System 挪威、瑞士不属于欧盟,但二国采用了类似欧盟进口控制系统(Import Control System,简称ICS),因此仍需发送ENS。
BALLS
BAGS BASKET
239
240 241
PCT
PCWB PDB
PAPER CARTONS
PLASTIC WOVEN BAGS PLYWOOD BOXES
46
47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
BU(S)
BUBA BUCO BUKS BUL BULK BUPA BX BXE C C(S)
PBAGS

ENS申报

ENS申报

欧盟反恐进口申报规则问和答1. 总则1.1 ENS规则自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则。

⌝什么是ENS?Entry Summary Declaration,入境摘要申报⌝何时开始执行该规定?按欧盟海关规定,我司将从2011年1月1日零点开始实施预计装船前24小时舱单提前申报规则。

欧盟国家有哪些?27个欧盟成员国:英、法、德、意、荷、比、西、罗马尼亚、马耳他、卢森堡、丹麦、爱尔兰、希腊、葡萄牙、奥地利、瑞典、芬兰、塞浦路斯、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、保加利亚挪威、瑞士不属于欧盟,但二国采用了类似欧盟进口控制系统(Import Control System,简称ICS),因此仍需发送ENS。

欧盟范围内的各法属群岛、Azores、Madeira以及Canary群岛,也在ENS申报范围内。

英属群岛,包括直布罗陀,不属于欧盟范围,不需要申报ENS。

⌝哪些货物需要申报?——所有进口到欧盟的货物——所有中转货物(无论最终目的地是否属欧盟境内)——船上未卸货物不管货物最终卸货地,ENS必须向要挂靠的欧盟境内的第一个港口海关申报。

1.2 我司前往或途径欧盟所涉及的航线及预计首次申报的航次如航程有变化,以最新通知为准⌝预计首次申报的航次(青岛口岸)Lines Vessel Voyage 1st Declaration Port ETA 1st Declaration EU Port Estimated Date Of ArrivalAEX4 CMA CGM TOSCA FM320W CNTAO 2011-1-2 MTMLA 2011-1-25AMX1 XIN DA LIAN 1053W CNTAO 2010-12-31 ITSPE 2011-1-26AMX2 ZIM ISTANBUL 6W CNTAO 2011-1-5 ROCND 2011-2-10如航程有变化,以最新通知为准1.3 ENS申报是否取代原进口舱单申报?不,ENS申报不取代原欧盟各港口的进口舱单申报。

欧盟海关舱单提前申报规定的操作指引-外代新华订舱客户登录

欧盟海关舱单提前申报规定的操作指引-外代新华订舱客户登录

欧盟国家
►27个欧盟成员国:
1. Austria (奥地利) 2. Belgium (比利时) 3. Bulgaria (保加利亚) 4. Cyprus (塞浦路斯) 5. Czech Republic (捷克) 6. Denmark (丹麦) 7. Estonia (爱沙尼亚) 8. Finland (芬兰) 9. France (法国) 10. Germany (德国) 11. Greece (希腊) 12. Hungary (匈牙利) 13. Ireland (爱尔兰) 14. Italy (意大利)
必须提供通知方的完整信息。 通知人打在”第二通知人”栏 位中。(输入规则同上)
4.通知人如有多个,请将其他 3.对于收货人TO ORDER提单,
2.收货人、通知人信息包括:
订舱注意事项
1.品名:请提供详细的英文品名。(“consolidated cargo” or “general cargo 此类的描述不被接受) 2.清关HS CODE:按欧盟规定,货描与HS CODE必须一一对应,请尽量提供6位的 HS代码,如涉及多个品名,请提供主要品名的HS CODE。 3.件数、货物毛重(千克)、体积:请正确填写。 4.包装:必须输入符合欧盟规定的包装种类。(详见附页)
►挪威、瑞士不属于欧盟,但二国采用了类似欧盟进口控制系统(Import Control System,简称ICS),因此仍需发送ENS。
►欧盟范围内的各法属群岛、Azores、Madeira以及Canary群岛,也在ENS申报范围内。 英属群岛,包括直布罗陀,不属于欧盟范围,不需要申报ENS。
常用词汇
15. Latvia (立陶宛) 16. Lithuania (拉脱维亚) 17. Luxembourg (卢森堡) 18. Malta (马耳他) 19. Netherlands (荷兰) 20. Poland (波兰) 21. Portugal (葡萄牙) 22. Romania (罗马尼亚) 23. Slovakia (斯洛伐克) 24. Slovenia (斯洛文尼亚) 25. Spain (西班牙) 26. Sweden (瑞典) 27. United Kingdom (英国)

ENS-欧洲海关提前舱单规则

ENS-欧洲海关提前舱单规则

Complementary Factor
• Principle of ENS Amendment ENS修改原则 The particulars concerning the person lodging the ENS, the representative and the customs office of first entry cannot be amended. ENS字段中的申报人,代理人和欧盟首挂港海关不能更改。 The amendment request cannot be accepted by customs if one of the following conditions is met: 欧盟海关不接受以下ENS更改:
2.
3.
4.
Complementary Factor
• MRN – Movement Reference Number MRN is the notification to the declarant, which provide evidence for the declarant that an ENS has been lodged and that the declarant’s obligation has been met. MRN 是申报人已履行申报义务的证据。 The relationship between ENS and MRN is “one ENS- one MRN” MRN相对于ENS来说,具有唯一性, 每一个ENS,都会获得一个MRN • EORI – Economic Operator Registration and Identification An official list is available at 可以在下类网址查询EORI http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/eorihome_en.htm This list only enable a check of the validity of any EORI number. It should be noted that the official list may not include all issued EORI numbers. 通过这个网址能查询到EORI是否有效,但这里并没有包涵所有的EOIR。

FCR时间

FCR时间

我们签的FCR时间包含两个时间,一个是PUG时间,PUG时间是货物验过时间、ENS提供时间、报关单据时间,这三个里面最晚的时间一个是PUD时间,PUD时间是提供清关单据的时间,我们没办法提前签,谢谢。

ENS什么是ENS?ENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提前舱单规则。

自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部27个欧盟成员国(以下附上了欧盟成员国名单)。

不提交ENS有什么风险?如果未能遵守此规则,最严重时可能导致停止装卸货物,以及货流和供应链的中断。

另外,欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

如何提交ENS(入境摘要报关单)?针对所有进入欧盟的货物,公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单(ENS),而且必须在起运港装载前24小时之前提交.什么货物需提交ENS?所有进口到欧盟的货物;所有中转的货物(无论最终目的地是否属欧盟境内);所有过境的货物(如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家);船上未卸货物(如货物到乌克兰,船舶在希腊停靠但不卸货)。

总之,只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS.提交ENS必须申报的数据有哪些?提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。

不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。

以下需特别注意:1.Shipper发货人 (如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

2.Consignee收货人 (如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

3.Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息;如有EORI号,请提供):需有完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

ENS

ENS

ENSENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提前舱单规则。

自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部27个欧盟成员国。

一些货物在船只挂靠欧盟某个港口后, 将继续前往到欧盟以外的港口才卸货的. 规定从 2011 年 1 月 1 日起开始实施。

QUOTE:一、必须提供HS CODE(要求至少六位) (目的港清关使用)二、订舱备注中必须必须列明:Shipper City(发货人城市名); Shipper State Code(发货人州名); Shipper Postal Code(发货人邮编); Shipper Country Code (发货人国家名); EORI号码 (若有)Consignee City(收货人城市名);Consignee State Code(收货人州名); Consignee Postal Code (收货人邮编); Consignee Country Code (收货人国家名); EORI号码 (若有)Notify_1 City(第一通知人城市名);Notify_1 State Code(第一通知人州名);Notify_1 Postal Code(第一通知人邮编); Notify_1 Country Code(第一通知人国家名); EORI号码 (若有)(若有第二通知人、第三通知人请以此类推)若有第二通知人、第三通知人请以此类推。

若有第二通知人,格式为:(请严格按照格式的顺序,每项必填,缺一不可) 1.发货人:城市名,州名,邮编,国家名 2.收货人:城市名,州名,邮编,国家名 3.通知人:城市名,州名,邮编,国家名三、箱封号、件毛体(正式实行起始航次前的航次可以暂不提供)AMSAutomated Manifest System“自动舱单系统”的英文缩写。

ENS是什么费用

ENS是什么费用

ENS是什么费用?ENS是英文“Entry Summary Declaration”的简称,中文意思是:“入境简要申报”,这是欧洲海关提前舱单的规则,从2011年1月1号起,欧盟国家对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行ENS提前申报舱单的制度,所有欧盟成员共27个成员国都执行这项制度。

所以,只要你出口货物到欧盟,或者货物途径欧盟港口,都必须向欧盟海关提前申报,这个制度,与出口美国需要提前申报的AMS制度基本一致,无论是走海运整箱,散货拼箱,空运,快递各种形式,都需要提前申报ENS,由于我国出口方基本都不具备独立申报ENS的条件,所以,一般情况下都是委托货代向船公司或其承运人装载前24小时之前提交代为申报,所以ENS费用则是船公司或空运公司等承运人收取的费用。

所以,我们关心的问题是ENS费用是多少,做FOB需要给ENS费用吗?一般目前ENS收费基本与AMS一致,基本是USD25/票,也有一些公司收取USD3 5/票,不同公司收费标准不同,基本差距不会很大,建议客户在订舱前,仔细咨询好货代公司或者相应承运人,避免一些无良货代趁客户不懂,乱收费。

如果是跟客户做的是FOB报价,是必须支付ENS费用的,ENS费用是属于FOB范畴的费用,因为此项操作是在船离开中国港口前发生,所以如果做FOB的客户是必须支付ENS费用的。

天捷国际专业承接上海出口,深圳出口,广州出口欧洲各类海运,散货拼箱,空运,快递等服务,如果您需要进一步了解,欢迎您拨打我们的全国统一热线:4 008-110-650咨询我们的客服代表吧。

天捷建议所有客户不要轻易忽略ENS操作,如果未能遵守ENS规则,最严重时可能导致停止装卸货物,以及货流和供应链的中断。

另外,欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

以下内容为ENS所需要提交的内容:提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。

不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。

FOB繁式流程,含自拉自报

FOB繁式流程,含自拉自报

以FOB为例1.订舱: 由于指定货代比较贵,我都是去指定货代那里订舱,然后说明自拉自报,去自己货代那里做箱报关的。

订舱—指定货代整箱的时候才会有自拉自报操作模式,拼箱是没有的2.自拉自报协议书: 一般指定货代都是跟客户确认后才会发一个自拉自报的协议书给你,然后你把这份协议书给自己的货代,货代会去操作后续事宜。

指定货代—自拉自报协议书—自己的货代3. 进仓单或者拖柜: 这个时候,看你是需要进仓的话就问自己的货代拿进仓单进仓;如果是拖柜的话,就跟自己的货代和工厂确认好时间,这里的时间就视情况而定自己的货代—进仓单/拖柜通知整箱的时候才会有拖柜操作模式,拼箱是没有的,拼箱只有进仓4.报关资料: 每家公司不一样,都有自己的格式与版本,一般宁波/广州等地需要发票箱单合同报关单和报关委托书,从11月1日开始实行电子报关委托书,就是拿着操作员卡登陆到电子口岸网站上,页面上有一个通关无纸化代理报关委托书点进去,输入密码进去,点击委托报关——发起委托申请。

而如果是上海,则不需要合同,去年7月开始不需要核销单了。

报关资料—自己的货代5.三联单数据: 这个也叫舱单数据,现在很多国家需要在开船前4天截ENS/AMS,一般是由自己的货代去拿了箱单之后才出来的数据,主要有船名航次、箱封号、目的港以及箱型等等,这里你还要填上你报关资料上的数据,然后你再发给指定货代去。

自己的货代—三联单数据/舱单数据—指定货代6.提单确认:是由指定货代给你确认的,在确认的同时就要告知货代出的是正本提单/电放提单/SEA-WAY提单,SEA-WAY提单,简单点说就是不可转让的电放提单,因为是没有正本的,所以跟电放件一样的。

一旦出具了,就相当于电放了,只不过是不能转让的。

指定货代—提单确认7.预录单:这个一般在报关之后就会有了,比如我们公司急于拿预录单是因为财务要做开票资料给工厂自己的货代—预录单8.费用确认:指定货代和自己的货代都会做这个给你确认,指定货代价格一般比较高,因为是客户指定的,所以没有办法,要么就是跟客户去投诉,自己的货代价格都是比较合理的,一般情况下,公司都是一个月才会结算一次。

COSCO美加航线舱提单AMS_ACI操作流程介绍

COSCO美加航线舱提单AMS_ACI操作流程介绍

起始船名航次 HANJIN FUZHOU V0011W YM UNITY V0030W HANJIN BREMERHAVEN V0029W AL HILAL V026W HANJIN CHICAGO V049W AKINADA BRIDGE V050W HANJIN LYON V0005W UASC SITRAH V0015W
MRN相对于ENS来说,具有唯一性,每申报一个ENS,就会获得一个MRN。
4. EORI:Economic Operators' Registration and Identification
EORI代码是由欧盟各国家海关或其授权机构赋予有关经营者的代码,具有唯一性,全欧盟 区内通用,经营者与海关联系时必须使用其EORI代码。EORI)
EFFORTS更正
新流程
旧流程
截单时间前,必须在EFFORTS中以更正方式 按照装箱实际数据修改每一票订舱,不 修改分并单后主票数据(除件、毛、体),特 区分主副票修改。 别是唛头、品名。
CORIS上线船舶,更正必须同步在EFFORTS 和CORIS确认,不再采用确认CORIS更正回 执的方式。(请营销部特别注意)
旦被发现,我司将收取大额更改费。 所有上CORIS航线的更正,必须由营销部在CORIS/EFFORTS两边同步确认更
正单。 对于同一提单中,涉及不同货种混拼,如危险品和非危品混拼、特种货和普
货混拼,在ENS表格分开毛、件、体填写的同时,请务必主动书面通知单证 中心和航线制单人员各件、毛、体相对应的货种和品名。
对于承运人和第三方同时申报的ENS,海关可能会同时对两边申报的数据进行风 险评估,NS更改(ENS AMENDMENT)
ENS更改必须由ENS的申报人或其代理来操作。 ENS 更改同样需要发给首挂港海关。 ENS更改虽然不会重启整船的24小时规则,申报要点

欧盟海关提前舱单

欧盟海关提前舱单

可接受品名与不可接受品名举例
不可接受 Wires
Wooden Articles
可接受 Iron and Steel Wire, Copper Wires Wooden Furniture, Wooden Kitchen Utensils
经营性企业注册与验证 (EORI)
• EORI = Economic Operators Registration & Identification
• AEO认证要求: – 遵守海关要求的合规记录; – 满意的商务以及运输记录; – 财务生存能力;
• 如经营企业或实体为经欧盟认证的 “合格 经济经营商 (Authorized Economic Operator )”,将有可能简化报关程序和安 全监控方面将受益。
动向参考编号(MRN)
• MRN = Movement Reference Number
• 发货人 (如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。 • 收货人 (如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。 • 通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息;如有EORI号,请提供):需有完整公
司名称,详细地址,国家、城市及邮编。 • 集装箱号和封号 • 清晰、准确的货物描述 • 包装数量和类型代码 • 6位HS代码 • 危险货物的UN代码
可接受品名与不可接受品名举例
不可接受 Didactic Articles Electronics Equipment FAK Freight All Kinds Foodstuffs General cargo Gifts Household goods Industrial products Iron and Steel I.T. Goods Leather Articles

ens是什么费用?外贸中的AMS费用

ens是什么费用?外贸中的AMS费用

ens是什么费⽤?外贸中的AMS费⽤ENS是英⽂“Entry Summary Declaration”的简称,中⽂意思是:“⼊境简要申报”,这是欧洲海关提前舱单的规则,从2011年1⽉1号起,欧盟国家对前往或途径欧盟港⼝的所有货运强制执⾏ENS提前申报舱单的制度,所有欧盟成员共27个成员国都执⾏这项制度。

所以,只要你出⼝货物到欧盟,或者货物途径欧盟港⼝,都必须向欧盟海关提前申报,这个制度,与出⼝美国需要提前申报的AMS制度基本⼀致,⽆论是⾛海运整箱,散货拼箱,空运,快递各种形式,都需要提前申报ENS,由于我国出⼝⽅基本都不具备独⽴申报ENS的条件,所以,⼀般情况下都是委托货代向船公司或其承运⼈装载前24⼩时之前提交代为申报,所以ENS费⽤则是船公司或空运公司等承运⼈收取的费⽤。

所以,我们关⼼的问题是ENS费⽤是多少,做FOB需要给ENS费⽤吗?⼀般⽬前ENS收费基本与AMS⼀致,基本是USD25/票,也有⼀些公司收取USD35/票,不同公司收费标准不同,基本差距不会很⼤,建议客户在订舱前,仔细咨询好货代公司或者相应承运⼈,避免⼀些⽆良货代趁客户不懂,乱收费。

如果是跟客户做的是FOB报价,是必须⽀付ENS费⽤的,ENS费⽤是属于FOB范畴的费⽤,因为此项操作是在船离开中国港⼝前发⽣,所以如果做FOB的客户是必须⽀付ENS费⽤的。

AMS指的是外贸出⼝时的费⽤,是⼀项国际性的贸易费⽤⽀付⽅式。

中⽂名称:24⼩时舱单系统/美国反恐舱单系统.American Manifest System去美国的或经美国中转⾄第三国货物要提供AMS。

按美国海关的规定,即所有⾄美国货物或经美国中转⾄第三国货物都必须在装船前⼆⼗四⼩时向美国海关申报。

要求最接近直接出⼝商的货代发送AMS资料。

AMS也叫做24⼩时舱单预报;也叫做美国海关反恐舱单。

AMS的资料是通过使⽤美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中,由美国海关系统⾃动进⾏检查及回复,发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括⽬的港⽑重体积件数品名箱号船东真正的收发货⼈(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。

ENS欧盟海关提前舱单规则解读(全)

ENS欧盟海关提前舱单规则解读(全)

英国脱欧了,去英国是否不用申报ENS了?想得美!不管有没有脱欧,英国ENS申报少不了1. 什么是ENS?ENS是Entry Summary Declaration的简称。

俗称入境摘要报关单,指的是欧洲海关提前舱单规则,由于该规则适用于27个欧盟成员国,所以也叫欧盟海关提前舱单规则或欧盟反恐舱单申报。

挪威和瑞士不属于欧盟,但是两国均采用了类似的ICS系统,土耳其现不属于欧盟,但在计划类似的舱单提前申报的规则,且该国正在筹划加入欧盟。

因此,挪威、瑞士和土耳其仍需发送ENS。

欧盟的ENS跟美国的AMS和加拿大的ACI非常类似。

2. 哪些货物必须申报ENS?ENS的实施时间为2012年1月1日,所有前往欧盟或途径欧盟港口的货物都必须进行ENS申报。

1)所有进口到欧盟的货物2)所有在欧盟任何一港口中转的货物(不论最终目的地是否在欧盟境内)3)所有过境的货物(如通过汽车、火车运往其他国家的货物)4)船上未卸货物(如货物到俄罗斯,在欧盟港口停靠但没有卸船)总之,只要船舶先挂靠欧盟任何港口,不管目的地是哪里,都必须申报ENS。

3. ENS申报哪些信息?ENS所要提供的信息与提单上的信息基本一致,ENS对货描、地址等信息的精确度要求更高。

1)发货人Shipper(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,电话,国家、城市及邮编。

2)收货人Consignee(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,电话,国家、城市及邮编。

3)通知方Notify(如有EORI号,请提供):对于To Order提单的货物,必须提供通知人的详细信息,包括完整名称,详细地址,且通知人必须在欧洲国家。

补充:EORI的全称为Economic Operators Registration and Identification,该编号是欧盟国家内凡是有经济活动,尤其是有进出口业务的企业必备的一个登记号。

只要在企业所属国海关登记获得该号码,在全欧盟通用。

ENS申报

ENS申报

ENS申报欧盟反恐进口申报规则问和答1. 总则1.1 ENS规则自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则。

什么是ENS?Entry Summary Declaration,入境摘要申报何时开始执行该规定?按欧盟海关规定,我司将从2011年1月1日零点开始实施预计装船前24小时舱单提前申报规则。

欧盟国家有哪些?27个欧盟成员国:英、法、德、意、荷、比、西、罗马尼亚、马耳他、卢森堡、丹麦、爱尔兰、希腊、葡萄牙、奥地利、瑞典、芬兰、塞浦路斯、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、保加利亚挪威、瑞士不属于欧盟,但二国采用了类似欧盟进口控制系统(Import Control System,简称ICS),因此仍需发送ENS。

欧盟范围内的各法属群岛、Azores、Madeira以及Canary群岛,也在ENS申报范围内。

英属群岛,包括直布罗陀,不属于欧盟范围,不需要申报ENS。

哪些货物需要申报?——所有进口到欧盟的货物——所有中转货物(无论最终目的地是否属欧盟境内)——船上未卸货物不管货物最终卸货地,ENS必须向要挂靠的欧盟境内的第一个港口海关申报。

1.2 我司前往或途径欧盟所涉及的航线及预计首次申报的航次如航程有变化,以最新通知为准预计首次申报的航次(青岛口岸)Lines Vessel Voyage 1st Declaration Port ETA 1st Declaration EU Port Estimated Date Of ArrivalAEX4 CMA CGM TOSCA FM320W CNTAO 2011-1-2 MTMLA 2011-1-25AMX1 XIN DA LIAN 1053W CNTAO 2010-12-31 ITSPE 2011-1-26AMX2 ZIM ISTANBUL 6W CNTAO 2011-1-5 ROCND 2011-2-10如航程有变化,以最新通知为准1.3 ENS申报是否取代原进口舱单申报?不,ENS申报不取代原欧盟各港口的进口舱单申报。

海外舱单申报提醒

海外舱单申报提醒

海外舱单申报提醒摘要:1.引言:舱单申报的重要性2.舱单申报的基本要求3.舱单申报的流程4.海外舱单申报的注意事项5.结语:舱单申报的必要性和作用正文:一、引言:舱单申报的重要性随着我国对外贸易的快速发展,舱单申报在进出口业务中扮演着越来越重要的角色。

舱单申报是指在货物装船前,向海关报备货物的种类、数量、重量、尺寸等信息的行为。

舱单申报的准确性和及时性对于保证货物顺利通关、减少贸易风险具有重要意义。

二、舱单申报的基本要求舱单申报的基本要求包括以下几点:1.申报主体:舱单申报一般由进出口企业或其代理人负责。

2.申报内容:舱单申报需要提供货物的详细信息,包括品名、规格、数量、包装方式等。

3.申报时间:舱单申报应当在货物装船前及时提交,以确保货物顺利通关。

三、舱单申报的流程舱单申报的流程一般包括以下几个步骤:1.准备申报材料:包括货物的相关单证、合同、发票等。

2.填写舱单申报表:根据申报材料的内容,填写舱单申报表。

3.提交申报表:将填写好的舱单申报表提交给海关。

4.申报审核:海关对申报内容进行审核,如审核通过,则予以放行。

四、海外舱单申报的注意事项在海外舱单申报过程中,需要注意以下几点:1.确保申报内容的准确性:舱单申报的内容是海关审查的重要依据,因此需要确保申报内容的准确性。

2.遵循申报的时间要求:及时提交舱单申报,避免因申报不及时影响货物通关。

3.了解目的地国家的相关法规:不同国家和地区对于货物进口的法规和标准可能有所不同,需要提前了解并遵循相关规定。

五、结语:舱单申报的必要性和作用舱单申报对于保证货物顺利通关、减少贸易风险具有重要作用。

只有充分了解舱单申报的基本要求、流程和注意事项,才能确保货物在进出口过程中顺利进行。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

该制度是自2009年7月1日起在欧盟范围内使用。

EORI由本国海关登记发给,在全欧盟界内通用。

其目的在于更好地保障欧盟安全修正案及其内容的有效实施。

最近某公司要通过空运从国外进口物资,被海关要求出示EORI。

公司老板不知道,前来咨询。

EORI是个新名词,是英文Economic Operator Registration and Identification的缩写,西班牙语是Registro de Operador Económico y de Identificación。

该号码是欧盟国家内凡是有经济活动,尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。

只要在企业所属国海关登记获得该号码,在全欧盟通用。

该制度是自2009年7月1日起在欧盟范围内使用。

EORI由本国海关登记发给,在全欧盟界内通用。

其目的在于更好地保障欧盟安全修正案及其内容的有效实施。

EORI在哪里使用?企业在自己的货到达欧盟任何港口之前,或在离开港口之前需要向相关海关提供该登记号。

企业从非欧盟国家进口物资,在向海关做申报时也需要,甚至当企业或个人需要从欧盟之外的国家引进商品、样品、设备、办公用品等物品时也需要提供该号码,即使该企业或个人平时并不从事进出口事业。

各国海关间关于商品流动信息交换时也需要。

进出口公司需要申请EORI吗?一般来说,凡是已经在税务局登记(ALTA)的从事经济活动,包括进出口生意的西班牙籍公司,和西班牙籍人士,不需另外申请,而由海关直接授予。

我们华侨在西班牙有经营活动的公司,只要是在西班牙成立的,都属西班牙籍,所以,已经有了EORI。

外国人,包括在这里定居的中国人,如果以个人名义经商,进口,包括一次性地为自己的餐馆、住家从非欧盟国家进口商品,比如住家的家具、装修用的建筑材料、办公用品等,都需要向海关申请登记号。

如何确定是否已申请了EORI?可以在税务局网上aeat.es网页上查询。

如果回答是Sí existe EORI, 就是有了。

如果回答是No existe。

就是没有,需要申请。

如果自己上网不好查(需要电子证明),可以让你的代书帮助。

EORI由哪些字母和数字组成?EORI是全欧盟的制度,所以,每个国家海关授予登记号时,首先是国家代号,西班牙是ES,然后就是公司的NIF。

比如一个公司原来的NIF是B80000000,现在的EORI就是ESB80000000.欧盟海关提前舱单申报规则欧盟海关提前舱单申报规则及要求背景:对凡来自非欧盟国家,要前往或者途经欧盟港口的所有货物,欧盟已立法通过采用―进口控制系统(Import Control System=ICS)‖ 执行相应的安全风险评定。

该系统要求承运人或者授权的第三方于货物入境前以指定的电子形式提交预到货信息,即―入境摘要申报(Entry Summary Declaration =ENS)‖.正式执行时间:自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货物正式强制执行―舱单提前申报‖的规则,对于从欧洲境外至欧盟任一港口的货物,规定启运港至少在装载前24小时发送舱单,MSC 于2010年12月第一班船开始试行。

适用:–所有进口到欧盟27国的货物和土耳其、挪威、瑞典–中转货物指在欧盟港口中转的货物–过境货物通过拖车/火车运到欧盟以外国家–船上未卸货物(FROB-freight remaining on board)如:货物到乌克兰,船只在希腊停靠但不卸货总之,只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS不遵守ENS的后果•未遵守ENS 规则将导致海关罚金或者不准货物装船。

•ENS发送成功之后,海关将对货物进行安全分析并以电子形式通知船公司货物是否存在风险•风险类型及其后果:•- 风险类型A: 不予装船•- 风险类型B: 欧盟境内第一个挂靠港查验•- 风险类型C: 卸货港查验•装船前24小时,欧盟海关都有权对任何一票有风险的货物发送DO NOT LOAD指令,接到该指令的货物坚决不允许出运的,否则将造成目的港不允许卸货甚至被扣船的风险。

必须申报的数据•提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。

不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。

以下需特别注意:•发货人(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

•收货人(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

•通知人(―TO ORDER‖提货单则必须提供通知人信息;如有EORI号,请提供):需有完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

•集装箱号和封号•清晰、准确的货物描述•包装数量和类型代码•6位HS代码•危险货物的UN代码订舱和提单要求:订舱和提单必须提供的完整准确的内容:•发货人:需提供完整公司名称、详细地址、邮编、城市、国家。

(如有EORI号,请提供) •收货人:(接受‖TO ORDER‖)如不是TO ORDER需提供完整公司名称、详细地址、邮编、城市、国家。

(如有EORI号,请提供)•通知人:(―TO ORDER‖提货单则必须提供通知人信息):需提供完整公司名称、详细地址、邮编、城市、国家(如有EORI号,请提供)•(地址要求详细到门牌号)•集装箱号和封号•清晰、准确的货物描述•(不接受笼统品名,必须显示每个箱子里装的每个HS CODE 的品名的件毛体)•包装数量和类型代码•6位HS代码(除以下港口和国际外可要求不显示提单上:•ISRAEL,NETHERLAND,LIVERPOOR,MOSS)•危险货物的UN代码注:订舱必须提供完全准确的收发货人、通知人,品名,HS CODE,危险品提供UN代码。

时间和时限:1)ENS截止时间截关前两天上午10点2)提单SI截止时间截关前两天上午10点晚提供可能导致落箱和产生更改费3)预配和舱单截止时间截关前两天上午10点晚提供可能导致落箱和产生更改费4) 订舱截止时间截止ENS前一工作日上午10点特别注意:1.订舱时必须提供准确的收发货人、通知人、HS CODE、品名,任何更改必须在订舱截止时间前完成。

2.预配必须提供准确的箱封号-—此箱封号将作为ENS和提单的箱封号,建议舱单和预配一起发。

3.如订舱与提单有任何不一致,将可能导致落箱和产生更改费,如有更改必须于订舱截止前。

费用将征收USD25/票的发送费用。

关于经营性企业注册与验证(EORI)•EORI = Economic Operators Registration & Identification•该编号在全欧盟境内是统一的•有助于风险评估并减轻海关文件的要求•关于EORI的更多内容,请参阅欧盟网站:http://ec.europa.eu/taxation_cus ...g/eori/index_en.htm欧盟27国列表:–Austria (奥地利)–Belgium (比利时)–Bulgaria (保加利亚)–Cyprus (塞浦路斯)–Czech Republic (捷克)–Denmark (丹麦)–Estonia (爱沙尼亚)–Finland (芬兰)–France (法国)–Germany (德国)–Greece (希腊)–Hungary (匈牙利)–Ireland (爱尔兰)–Italy (意大利)–Latvia (立陶宛)–Lithuania (拉脱维亚)–Luxembourg (卢森堡)–Malta (马耳他)–Netherlands (荷兰)–Poland (波兰–Portugal (葡萄牙)– Romania (罗马尼亚)–Slovakia (斯洛伐克)–Slovenia (斯洛文尼亚)– Spain (西班牙)– Sweden (瑞典)–United Kingdom (英国)什么是ENS?ENS申报要提交的数据和注意的问题什么是ENS?ENS,是“入境摘要报关单”的英文缩写,指的是欧洲海关提前舱单规则。

自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部27个欧盟成员国(以下附上了欧盟成员国名单)。

此规则的主要目的在于确保货物到达欧盟地区之前必须执行安全风险评估。

不提交ENS有什么风险?如果未能遵守此规则,最严重时可能导致停止装卸货物,以及货流和供应链的中断。

另外,欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

如何提交ENS(入境摘要报关单)?针对所有进入欧盟的货物,公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单(ENS),而且必须在24小时之前提交,于非欧盟装运港将货物装载到驶往欧盟的船舶之前。

什么货物需提交ENS?所有进口到欧盟的货物;所有中转的货物(无论最终目的地是否属欧盟境内);所有过境的货物(如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家);船上未卸货物(如货物到乌克兰,船舶在希腊停靠但不卸货)。

提交ENS必须申报的数据有哪些?提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。

不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。

以下需特别注意:发货人(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

收货人(如有EORI号,请提供):需提供完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息;如有EORI号,请提供):需有完整公司名称,详细地址,国家、城市及邮编。

注:EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写,该号码是欧盟国家内凡是有经济活动,尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。

只要在企业所属国海关登记获得该号码,在全欧盟通用。

EORI号如有,请务必在导ESR时即提供,6位HS代码也同时导入。

同时还需要提供以下信息:集装箱号和封号清晰、准确的货物描述包装数量和类型代码6位HS代码危险货物的UN代码发送ENS后,有何反映结果?欧盟海关接收ENS后,将按照协定的欧盟通用规范对货物进行安全风险评估。

如果决定该货物有一定风险,欧盟海关将以电子形式通知如下几类结果:风险类型A:不予装船(Do not load message – DNL);风险类型B:入境港(即欧盟内第一个挂靠港)查验;风险类型C:卸货港查验。

欧盟国家列表:奥地利,比利时,保加利亚,塞浦路斯,捷克,丹麦,爱沙尼亚,芬兰,法国,德国,希腊,匈牙利,爱尔兰,意大利,拉脱维亚,立陶宛,卢森堡,马耳他,荷兰,波兰,葡萄牙,罗马尼亚,斯洛伐克,斯洛文尼亚,西班牙,瑞典和英国。

挪威和瑞士不属于欧盟,但是两国均采用了类似的ICS系统。

相关文档
最新文档