车身焊接技术项目8 等离子弧焊
等离子弧焊接
等离子弧焊接1. 简介等离子弧焊接是一种常用的焊接方法，利用等离子弧产生高温，将被焊接的材料熔化并连接在一起。
它具有焊接速度快、焊缝质量高、适用范围广等优点，在各个工业领域得到广泛应用。
2. 原理等离子弧焊接是利用电弧放电产生的高温等离子体来加热和熔化被焊接材料的方法。
通过电极和被焊件之间产生的电弧，使其产生的高温等离子体使被焊接材料熔化并连接在一起。
等离子弧焊接的原理包括以下几个方面：•电弧产生在等离子弧焊接过程中，通常使用直流电供电，通过正极、负极两个电极产生电弧放电。
正极电极通常为钨极，负极电极可以是钨、钼等高熔点金属。
•等离子体产生电弧放电产生的高温会使空气中的原子和分子离子化形成等离子体。
等离子体具有高温、高热量、高电导等特性。
•材料熔化和连接等离子体的高温可使被焊接材料迅速熔化。
通过控制电弧形成的热量和等离子体的速度，可使熔融材料与被焊件接触并融合在一起。
3. 设备和材料•等离子弧焊接设备–电源–控制系统–焊枪–气体供应系统•焊接材料–被焊件–焊条（焊丝）4. 焊接过程等离子弧焊接主要包括以下几个步骤：1.准备焊接材料–清洁被焊件表面，确保无杂质和油污。
–准备好所需的焊条或焊丝。
2.设置焊接参数–根据被焊件的材料和厚度，设置合适的电流和电压。
–设置气体流量和喷嘴的形状。
3.开始焊接–确保焊接区域没有杂散光线和易燃物。
–启动电源，使电极与被焊件接触，产生电弧。
4.控制焊接速度和角度–控制焊接速度，保证焊缝的均匀性。
–调整焊接角度，以获得所需的焊缝形状。
5.完成焊接–在焊接完成后，关闭电源。
–对焊缝进行清理和检查。
5. 应用领域等离子弧焊接在各个领域都有广泛应用，包括但不限于以下几个方面：•金属制造等离子弧焊接可用于焊接各种金属材料，如钢铁、铝合金、不锈钢等。
在汽车制造、造船、航空航天等领域具有重要地位。
•管道焊接等离子弧焊接可用于焊接各种管道，如石油管道、天然气管道、水管等。
它具有速度快、焊缝质量高等优点。
浅谈等离子弧焊接技术
浅谈等离子弧焊接技术等离子弧焊接技术是一种高效、高质量的金属焊接技术，它利用高温等离子弧将两个金属材料焊接在一起。
随着工业智能化发展，等离子弧焊接技术在各类制造业领域中逐渐应用，同时也受到越来越多的关注。
本文将浅谈等离子弧焊接技术的应用、特点、原理及注意事项。
一、等离子弧焊接技术的应用等离子弧焊入主要应用于高温环境下的金属材料，包括不锈钢、钼合金、铜合金、镍铬合金等。
等离子弧焊接技术的应用领域非常广泛，如汽车制造、航空航天、电子、石化等领域。
以汽车制造为例，车身焊接工艺的效率、质量和安全性都影响着整个车辆制造过程，而等离子弧焊接技术可以提供高效、稳定和精细的焊接工艺，因此被广泛应用于汽车生产车身焊接领域，提高了生产效率和质量。
二、等离子弧焊接技术的特点等离子弧焊接技术是一种非常特殊的焊接技术，它具有以下几个特点。
1. 清洁度高。
等离子弧焊接技术不需要使用膨胀剂和保护剂，焊接后的物件表面干净无污染。
2. 精度高。
等离子弧焊接技术具有非常高的精度，可以精确地控制等离子弧的大小及位置，从而实现焊接过程中的准确度要求。
3. 焊接效率高。
等离子弧焊接技术可以快速、高效的完成各种金属材料的焊接工作，因此适用于大规模的生产制造中。
4. 熔深大。
等离子弧焊接技术直接将电弧引入焊接部位，可以实现更深的熔深，从而可以焊接更厚的金属材料。
三、等离子弧焊接技术的原理等离子弧焊接技术是将金属加热至高温，从而溶解焊件并使其联结在一起的金属焊接技术。
等离子弧按其形成过程分为不稳定等离子弧和稳定等离子弧。
电弧通过高电压放电将焊接部位加热至高温度。
相应的金属材料会被气化并在形成等离子体的过程中，和大气中的气体相互反应，发生离子交换。
随着等离子体随电流运动，电弧持续存在，热能顺传至焊接部位，最终达到熔化和焊接的效果。
四、等离子弧焊接技术的注意事项在实际应用中，等离子弧焊接技术的操作也需要注意以下几个方面。
1.焊接材料的选取。
应该选择适合等离子弧焊接的材料，如不锈钢、铜合金、铝合金等。
等离子弧焊
与TIG焊不同，等离子焊时，钨极一般内缩到压缩喷嘴之 内，从喷嘴外表面至钨极尖端的距离被称为内缩长度lr。 为了保证电弧稳定，不产生双弧，钨极应与喷嘴保持同心 ，而且钨极的内缩长度lr要合适（lr=l00.2mm）。
双弧及其防止措施
一）双弧 正常条件下，转移型电弧在钨极与工件之间产生，在某些 异常情况下，会产生一个与正常电弧并联的燃烧在钨极 –喷 嘴以及喷嘴-工件之间的串弧，这种现象叫双弧。
在一定的压缩孔径下，l0越长，对等离子弧的压缩作用越强， 但l0太大时，等离子弧不锥角
对等离子弧的压缩角影响不大，30180范围内均可，但最 好与电极的端部形状配合，保证将阳极斑点稳定在电极的顶 端。
喷嘴类型
4 3 2 5 6
1
2、 电极 等离子弧焊接一般采用钍钨极或铈钨极，有时也采 用锆钨极或锆电极。钨极一般需要进行水冷，小电流时采 用间接水冷方式，钨极为棒状电极；大电流时，采用直接 水冷，钨极为镶嵌式结构。 棒状电极端头一般磨成尖锥形或尖锥平台形，电流较大时 还可磨成球形，以减少烧损。
等离子弧焊的缺点是： 1) 可焊厚度有限，一般在25mm以下； 2) 焊枪及控制线路较复杂，喷嘴的使用寿命很低； 3) 焊接参数较多，对焊接操作人员的技术水平要求较 高。 （二）应用 可用钨极氩弧焊焊接的金属，比如不锈钢、铝及铝合 金、钛及钛合金、镍、铜、蒙耐尔合金等，均可用等 离子弧焊焊接。这种焊接方法可用于航天、航空、核 能、电子、造船及其它工业部门中。
三）、等离子弧焊的特点及应用 （一）特点 由于等离子电弧具有较高的能量密度、温度及刚直性， 因此与一般电弧焊相比，等离子电弧具有下列优点： 1) 熔透能力强，在不开坡口、不加填充焊丝的情况下可一次 焊透810mm厚的不锈钢板； 2) 焊缝质量对弧长的变化不敏感，这是由于电弧的形态接近 圆柱形，且挺直度好，弧长变化对加热斑点面积的影响很小， 易获得均匀的焊缝形状； 3) 钨极缩在水冷铜喷嘴内部，不会与工件接触，因此可避免 焊缝金属产生夹钨现象； 4) 等离子电弧的电离度较高，电流较小时仍很稳定，可焊接 微型精密零件； 5) 可产生稳定的小孔效应，通过小孔效应，正面施焊时可获 得良好的单面焊双面成形。
焊接中的等离子焊技术
焊接中的等离子焊技术焊接是与人们生活息息相关的一项技术，在制造业、建筑业等诸多领域都有广泛的应用。
而等离子焊则是焊接技术中非常重要的一种，它广泛应用于金属材料的连接与修复。
本文就从等离子焊的原理、特点、应用等方面入手，较详细地阐述等离子焊技术。
一、等离子焊的原理等离子是指气体分子或原子被能量激发后，电子从原子周层跃迁至中心核，中心核周围的电子云形成一个电离区域，这种电离区域就是等离子体。
在电弧发生时，电极之间的电流使气体分子发生电离，产生等离子体，从而形成电弧。
等离子焊就是利用这种电弧作为热源将工件加热，使其达到熔点，从而完成焊接。
等离子焊的主要特点就是高温、高速和高能量密度。
在等离子焊的过程中，电弧传热效率高，焊接速度快，所以可以用来焊接高导热系数的金属的薄板和薄壁管和其他结构件。
二、等离子焊技术的优势相较于其他焊接方法，等离子焊有很多优势。
1. 等离子焊的焊缝质量高，焊缝强度好。
等离子焊的焊接速度快，从而减少了热输入，焊缝的变形和气孔缺陷少，因此焊接质量比较高。
2. 等离子焊的焊接速度快。
由于等离子焊的热输入大，焊接速度快，从而可以提高工作效率和生产效率。
3. 等离子焊的生产环境整洁。
等离子焊使用气体作为保护气体，不产生明火和焦炭，不会污染环境，因此在生产环境整洁和卫生。
三、等离子焊的应用等离子焊在有色金属、合金材料、不锈钢、钢结构和硬质合金等材料的焊接方面有广泛的应用。
1. 有色金属和合金材料的焊接。
在精密电子仪器、航空航天等领域中，有色金属和合金材料的焊接是一种特殊的焊接方式，一般采用等离子焊。
2. 不锈钢的焊接。
等离子焊在不锈钢中的应用范围非常广泛，尤其在不锈钢的压力容器和管道中应用比较广泛，一般采用氩弧焊和等离子焊。
3. 钢结构焊接。
在钢结构中使用等离子焊，可以实现高速焊接，从而提高了工作效率和生产效率。
4. 硬质合金的焊接。
在硬质合金中使用等离子焊，可以实现高质量焊接，价格较为昂贵，因此一般都使用等离子焊进行连接。
【汽车车身焊接技术-李远军】学习任务十：车身钣金件的切割
学习任务十： 车身钣金件的切割
等离子弧切割特点 具有产生的热量多、运行速度快和输入的热量少等特点，再加上它可以 轻易地切割生锈的、带有油漆或覆盖层的金属。 等离子弧切割(即等离子空气切割)的实质是在极小的范围内产生一般很 强的热气流，这股热气流熔化并带走金属。采用这种方法可以很整齐地 切割金属。此外，由于热量非常集中，甚至在切割薄金属板时，也不会 使金属板弯曲。
学习任务十： 车身钣金件的切割
切割规范 1．空载电压和弧柱电压 等离子切割电源，必须具有足够高的空载电压，才能容易引弧和使等离子弧 稳定燃烧。空载电压一般为120-600V，而弧柱电压一般为空载电压的一半。提 高弧柱电压，能明显地增加等离子弧的功率，因而能提高切割速度和切割更大厚 度的金属板材。弧柱电压往往通过调节气体流量和加大电极内缩量来达到，但弧 柱电压不能超过空载电压的65%，否则会使等离子弧不稳定。 2．切割电流 增加切割电流同样能提高等离子弧的功率，但它受到最大允许电流的限制， 否则会使等离子弧柱变粗、割缝宽度增加、电极寿命下降。 3．气体流量 增加气体流量既能提高弧柱电压，又能增强对弧柱的压缩作用而使等离子弧 能量更加集中、喷射力更强，因而可提高切割速度和质量。但气体流量过大，反 而会使弧柱变短，损失热量增加，使切割能力减弱，直至使切割过程不能正常进 行。
5．使用空气等离子弧切割机注意事项注意 (1)割炬的角度：在整个切割过程中，割炬应与切口平面保持垂直，不然切口发 生偏向，切口不光洁，在切口底面造成熔瘤； 为了提高切割速度进而提高生产率，通常可将割炬在切口所在平面内向与切割方 向相反的方向倾斜一个角度（0°~45°; 如果在切割较厚的材料时，等离子割炬与工件垂直，火花将被反射回到气体喷射 器中，堵塞各气孔并极大地缩短的气体喷射器寿命。
等离子弧焊接的名词解释
等离子弧焊接的名词解释等离子弧焊接是一种常见的金属材料连接技术，它利用弧焊的原理和等离子体的特性来实现焊接。
1. 弧焊基本原理弧焊是一种利用焊接电弧热量将金属材料熔化并通过填充材料形成焊缝的方法。
在等离子弧焊接中，焊工通过两电极间的电弧放电，使气体或气体混合物在高温电弧热作用下形成等离子体，然后利用等离子体的高温和大能量来熔化金属材料并完成焊接过程。
2. 等离子体的特性等离子体是带电的气体，它的特点是高温、高能量、导电性强以及能在电磁场中受力等。
这些特性使得等离子体在焊接过程中发挥重要作用。
等离子弧焊接中，通过控制等离子体的形成和行为，可以实现高效率、高质量的焊接。
3. 等离子弧焊接的设备等离子弧焊接需要特殊的设备来产生和控制焊接过程中的等离子体。
主要设备包括焊接电源、焊接电极、等离子弧焊枪和保护气体供给系统等。
焊接电源负责提供适当的电流和电压来维持电弧的稳定，并为电弧供能。
焊接电极是产生电弧的工具，常见的有钨极、钼极等。
等离子弧焊枪通过控制电弧的形成和维持，将电弧聚焦在焊接区域。
保护气体供给系统则提供保护气体，从而保护电弧、熔化金属和熔化池免受空气中的氧气和其他杂质的污染。
4. 等离子弧焊接的应用等离子弧焊接广泛应用于各个领域，特别是在航空航天、汽车制造、石油化工、核工程等重要领域中，具有重要的地位。
其应用范围包括焊接厚板、薄板、管道、容器等各种结构件，能够满足不同材料（如碳钢、不锈钢、铝合金等）的焊接需求。
5. 等离子弧焊接的优点等离子弧焊接具有以下优点：（1）焊接速度快，高效率；（2）焊接质量高，焊缝质量好；（3）可焊接不同材料的金属；（4）操作简单、易学易用。
总结等离子弧焊接是一种常见的金属材料连接技术，通过利用等离子体的特性和弧焊的原理来实现焊接。
它具有广泛的应用领域和重要的地位，能够满足不同材料的焊接需求。
通过控制等离子体的形成和行为，等离子弧焊接能够实现高效率、高质量的焊接。
等离子弧焊的基本方法
等离子弧焊的基本方法等离子弧焊是一种常用的焊接方法，广泛应用于金属制品的制造和维修领域。
它以其高效、高质量的焊接结果而受到广泛赞誉。
本文将介绍等离子弧焊的基本方法，包括设备和操作步骤。
一、设备等离子弧焊需要以下设备：1. 焊接机：等离子弧焊常用的焊接机有直流等离子弧焊机和交流等离子弧焊机。
直流等离子弧焊机适用于焊接不锈钢、铝合金等材料，而交流等离子弧焊机则适用于焊接碳钢等材料。
2. 焊枪：焊枪是进行焊接操作的工具，通过控制电流和气体流量来实现焊接过程中的熔化和填充。
3. 气体供应系统：等离子弧焊需要使用惰性气体，常见的有氩气和氩气混合气体，用于保护焊接区域，防止氧气和水蒸气的污染。
4. 辅助设备：包括电源线、气管、冷却系统等。
二、操作步骤1. 准备工作：将焊接机和气体供应系统连接好，并确保电源和气源的正常供应。
检查焊枪和电缆是否完好，以及气体管路是否畅通。
2. 清洁工作：将待焊接的金属表面进行清洁，去除表面的油污、氧化物等杂质，以确保焊接接头的质量。
3. 调整焊接参数：根据焊接材料的种类和厚度，调整焊接机的电流和气体流量。
一般来说，电流越大，焊接速度越快，但过大的电流可能导致熔洞过深；气体流量的调整应根据焊接材料和焊接位置的不同进行合理设置，以保证焊接质量。
4. 进行焊接：将焊枪对准焊接接头，触发开关开始焊接。
在焊接过程中，焊枪应保持与焊接接头的距离适当，通常为2-5毫米。
焊接速度应均匀，保持一定的稳定性，以免焊接接头出现焊缝不均匀的情况。
5. 焊后处理：焊接完成后，及时关闭焊机和气源，并进行焊后处理。
包括清理焊渣、修整焊缝等工作，以保证焊接接头的质量。
三、注意事项1. 安全第一：在进行等离子弧焊时，应注意个人防护，佩戴焊接手套、护目镜等防护装备，以避免受伤。
2. 保持通风：等离子弧焊过程中会产生大量的烟雾和有害气体，应保持通风良好的工作环境，以确保操作人员的健康。
3. 选择合适的材料：不同的材料适合不同的焊接方法，选择合适的材料可以提高焊接质量。
等离子弧焊
等离子弧焊等离子弧焊成品等离子弧焊是利用等离子弧作为热源的焊接方法。
气体由电弧加热产生离解，在高速通过水冷喷嘴时受到压缩，增大能量密度和离解度，形成等离子弧。
它的稳定性、发热量和温度都高于一般电弧，因而具有较大的熔透力和焊接速度。
形成等离子弧的气体和它周围的保护气体一般用氩。
根据各种工件的材料性质，也有使用氦或氩氦、氩氢等混合气体的。
目录基本信息工作方式过程特点应用等离子弧焊接和切割各种焊接方法及设备等离子弧焊设备国外焊接技术最新进展等离子弧焊的工艺参数等离子弧焊直接金属成形技术的工艺研究等离子焊优点等离子弧的特性合金材料的等离子弧焊•超薄壁管子的微束等离子弧焊安全防护技术基本信息缩写abbr. ：PAW.[军] Plasma-Arc Welding, 等离子弧焊——简明英汉词典工作方式等离子弧有两种工作方式。
一种是“非转移弧”，电弧在钨极与喷嘴之间燃烧，主要用於等离子喷镀或加热非导电材料；另一种是“转移弧”，电弧由辅助电极高频引弧后，电弧燃烧在钨极与工件之间，用於焊接。
形成焊缝的方式有熔透式和穿孔式两种。
前一种形式的等离子弧只熔透母材，形成焊接熔池，多用於0.8～3毫米厚的板材焊接；后一种形式的等离子弧只熔穿板材，形成钥匙孔形的熔池，多用於 3～12毫米厚的板材焊接。
此外，还有小电流的微束等离子弧焊，特别适合於0.02～1.5毫米的薄板焊接。
等离子弧焊接属于高质量焊接方法。
焊缝的深/宽比大，热影响区窄，工件变形小，可焊材料种类多。
特别是脉冲电流等离子弧焊和熔化极等离子弧焊的发展，更扩大了等离子弧焊的使用范围。
过程特点操作方式等离子弧焊与TIG焊十分相似，它们的电弧都是在尖头的钨电极和工件之间形成的。
但是，通过在焊炬中安置电极，能将等离子弧从保护气体的气囊中分离出来，随后推动等离子通过孔型良好的铜喷管将弧压缩。
通过改变孔的直径和等离子气流速度，可以实现三种操作方式：1、微束等离子：0.1～15A在很低的焊接电流下，材苁褂梦⑹?壤胱踊<词乖诨〕け浠?怀??0mm时，柱状弧仍能保持稳定。
等离子弧焊接的基本原理
二、等离子弧旳形成 等离子弧“压缩效应”原理
热压缩
二、等离子弧旳形成 等离子弧“压缩效应”原理
磁压缩
二、等离子弧旳形成
三、等离子弧旳特点 1、能量密度大、温度梯度大，热影响区小。
能量高度集中： 105~106W/cm2 弧柱中心温度： 18000~24000℃
三、等离子弧旳特点 2、电弧挺度好。
三、等离子弧旳特点 3、电弧稳定，气流喷速高。
焰流速度： 300m/s
三、等离子弧旳特点
4、能够焊接更细、更薄加工件。
微束等离子弧焊（ 30A下列）： 可焊接细丝和箔材
熔透型等离子弧焊： 厚度不大于2～ 3mm旳薄板
四、等离子弧旳类型
非转移型
转移型
联合型
End Thanks
钨极氩弧焊
等离子弧焊
二、等离子弧旳形成
电弧在电极与焊件 之间产生，经过水冷 喷嘴内腔受到强烈地 压缩。
使弧柱截面缩小，
电流密度增大，能量 密度增大，电弧温度 急剧上升，电弧介质 旳电离程度剧增以致 在电弧中心部分接近 完全电离，最终形成 明亮旳、细柱状旳等 离子弧。
二、等离子弧旳形成 等离子弧“压缩效应”原理
等离子弧焊接旳基本原理
一、什么是等离子弧 ？
等离子弧是自由电弧压缩而成旳。
焊接电弧就是指在加 有一定电压旳电极或 电极与焊件间旳气体 介质中产生旳强烈而 连续旳放电现象（俗 称电弧燃烧）。
一、什么是等离子弧 ？
电弧燃烧旳必要条件是气体电离及阴极电子发射。
、什么是等离子弧 ？
等离子弧焊
等离子弧加工等离子弧加工是利用等离子弧的热能对金属或非金属进行切割、焊接和喷涂等的特种加工方法。
1955年，美国首先研究成功等离子弧切割。
产生等离子弧的原理是：让连续通气放电的电弧通过一个喷嘴孔，使其在孔道中产生机械压缩效应；同时，由于弧柱中心比其外围温度高、电离度高、导电性能好，电流自然趋向弧柱中心，产生热收缩效应，同时加上弧柱本身磁场的磁收缩效应。
这3种效应对弧柱进行强烈压缩,在与弧柱内部膨胀压力保持平衡的条件下，使弧柱中心气体达到高度的电离，而构成电子、离子以及部分原子和分子的混合物，即等离子弧。
原理等离子弧切割与焊接是现代科学领域中的一项新技术。
它是利用温度高达15000~30000℃的等离子弧来进行切割和焊接的工艺方法。
这种新的工艺方法不仅能对一般材料进行切割和焊接，而且还能切割和焊接一般工艺方法难以加工的材料。
等离子弧加工流程电弧就是中性气体电离并维持放电的现象。
若使气体完全电离，形成全部由带正电的正离子和带负电的电子所组成的电离气体，就称为等离子体。
一般的焊接电弧是一种自由电弧，弧柱的截面随功率的增加而增大，电弧中的气体电离不充分，其温度被限制在5730~7730℃。
若在提高电弧功率的同时，对自由电弧进行压缩，使其横截面减小，则电弧中的电流密度就大大提高，电离度也随之增大，几乎达到全部等离子状态的电弧叫等离子弧。
对自由电弧进行的压缩作用称为压缩效应。
压缩效应有如下三种形式：1)、机械压缩效应在钨极（负极）和焊件（正极）之间加上一个高电压，使气体电离形成电弧，当弧柱通过特殊孔形的喷嘴的同时，又施以一定压力的工作气体，强迫弧柱通过细孔，由于弧柱受到机械压缩使横截面积缩小，故称为机械压缩效应。
2）、热收缩效应当电弧通过喷嘴时，在电弧的外围不断送入高速冷却气流（氮气或氢气等）使弧柱外围受到强烈冷却，电离度大大降低，迫使电弧电流只能从弧柱中心通过，导致导电截面进一步缩小，这时电弧的电流密度大大增加，这就是热收缩效应。
等离子弧焊的基本方法
等离子弧焊的基本方法等离子弧焊是一种常见的金属焊接方法，它利用高温等离子弧将金属材料加热并连接在一起。
本文将介绍等离子弧焊的基本方法，包括设备准备、焊接准备、焊接操作和焊后处理。
一、设备准备进行等离子弧焊之前，需要准备以下设备：1. 焊接机：等离子弧焊需要特殊的焊接机，常见的有直流等离子弧焊机和交流等离子弧焊机。
2. 电源：等离子弧焊需要稳定的电源供应，通常采用直流电源或交流电源。
3. 焊枪：焊枪是进行等离子弧焊的工具，它通过电弧产生高温等离子弧。
4. 气体供应系统：等离子弧焊需要使用惰性气体（如氩气）作为保护气体，防止焊接区域被氧化。
二、焊接准备在进行等离子弧焊之前，需要进行以下焊接准备工作：1. 清洁金属表面：将待焊金属表面清洁干净，以去除油污、氧化物等杂质，以保证焊接质量。
2. 选择合适的焊接参数：根据待焊金属的种类、厚度和焊接要求，选择合适的焊接电流、电压和气体流量等参数。
3. 调整焊枪角度和距离：根据焊接位置和焊接要求，调整焊枪的角度和距离，使焊接电弧能够充分覆盖焊接区域。
三、焊接操作进行等离子弧焊时，需要进行以下操作：1. 开启电源和气体：先开启焊接机的电源，然后开启气体供应系统，确保稳定的电源和气体供应。
2. 接触电弧：将焊枪靠近待焊金属，使电极与金属表面轻轻接触，然后迅速抬起焊枪，产生电弧。
3. 移动焊枪：在产生电弧后，持续移动焊枪，使电弧在焊接区域形成等离子弧，加热金属并使其熔化。
4. 控制焊接速度：根据金属的种类和厚度，控制焊接速度，以保证焊缝的质量和均匀性。
5. 观察焊接质量：在焊接过程中，需要不断观察焊接质量，确保焊缝的形成和焊接区域的均匀加热。
四、焊后处理焊接完成后，需要进行以下焊后处理工作：1. 清理焊缝：将焊接过程中产生的熔渣和氧化物清理干净，使焊缝表面光滑。
2. 检查焊接质量：对焊接质量进行检查，确保焊缝的质量和强度达到要求。
3. 去除保护气体：将焊接区域的保护气体排空，以免影响周围环境。
车身焊接工艺
车⾝焊接⼯艺⼀、车⾝装焊⼯艺的特点汽车车⾝壳体是⼀个复杂的结构件，它是由百余种、甚⾄数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等⽅法联结⽽成的。
由于车⾝冲压件的材料⼤都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车⾝制造中应⽤最⼴泛的联结⽅式。
表1列举了车⾝制造中常⽤的焊接⽅法：表1 车⾝制造中常⽤的焊接⽅法及典型应⽤实例焊接⽅法典型应⽤实例电阻焊点焊单点焊悬挂式点焊机车⾝总成、车⾝侧围等分总成固定式点焊机⼩型板类零件多点焊压床式多点焊机车⾝底板总成C形多点焊接车门、发动机盖总成缝焊悬挂式缝焊机车⾝顶盖流⽔槽固定式缝焊机油箱总成凸焊螺母、⼩⽀架电弧焊CO2⽓体保护焊车⾝总成亚弧焊车⾝顶盖后两侧接缝⼿⼯电弧焊厚料零部件⽓焊氧—⼄炔焊车⾝总成补焊钎焊锡钎焊⽔箱特种焊微弧等离⼦焊车⾝顶盖后⾓板激光焊车⾝底板车⾝制造中应⽤最多的是电阻焊，⼀般占整个焊接⼯作量的60%以上，有的车⾝⼏乎全部采⽤电阻焊。
除此之外就是⼆氧化碳碳⽓体保护焊，它主要⽤于车⾝⾻架和车⾝总成的焊接中。
由于车⾝零件⼤都是薄壁板件或薄壁杆件，其刚性很差，所以在装焊过程中必须使⽤多点定位夹紧的专⽤装焊夹具，以保证各零件或合件在焊接处的贴合和相互位置，特别是门窗等孔洞的尺⼨等。
这也是车⾝装焊⼯艺的特点之⼀。
为便于制造，车⾝设计时，通常将车⾝划分为若⼲个分总成，各分总成⼜划分为若⼲个合件，合件由若⼲个零件组成。
车⾝装焊的顺序则是上述过程的逆过程，即先将若⼲个零件装焊成合件，再将若⼲个合件和零件装焊成分总成，最后将分总成和合件、零件装焊成车⾝总成。
轿车⽩车⾝装焊⼤致的程序图为如图1所⽰：前底板分总成前内挡泥板总成前轮胎挡泥板总成前端分总成前围板总成散热器罩总成底板分总成中底板分总成后底板分总成门框总成后轮胎挡泥板总成后翼⼦板总成侧围分总成车⾝总成顶盖侧流⽔槽门锁加强板前风挡下盖板总成后围上盖板总成后围下盖板总成仪表板总成⽩车⾝顶盖总成发动机盖总成前翼⼦板总成⾏李箱盖总成车门总成图1 轿车⽩车⾝装焊程序图⼆、电阻焊1．电阻焊及其特点将置于两电极之间的⼯件加压，并在焊接处通以电流，利⽤电流通过⼯件本⾝产的的热量来加热⽽形成局部熔化，断电冷却时，在压⼒继续作⽤下⽽形成牢固接头。
等离子弧焊接
等离子弧焊接
等离子弧焊接是一种高能量密度焊接技术，它是利用等离子体弧来加
热和熔化金属材料，实现材料的连接。
等离子体是一种高温、高能量
密度的气态物质，由电离气体中自由电子和正离子组成。
在等离子弧
焊接过程中，电极产生的电弧在工件表面形成一个等离子体区域，该
区域中的温度可以达到几千摄氏度，并且具有足够的能量来熔化金属
材料。
等离子弧焊接具有以下优点：
1. 焊缝质量高：等离子弧焊接可以实现较小的热影响区域，从而减少
了变形和应力集中，并且可以得到较高的焊缝质量。
2. 适用于多种金属：等离子弧焊接适用于多种金属材料的连接，包括钢、铝、铜、镁和钛等。
3. 焊接速度快：由于等离子体具有高能量密度，因此可以实现较快的
焊接速度。
4. 易于自动化：由于等离子弧焊接可以实现较高的焊接速度和稳定性，因此易于自动化。
等离子弧焊接的缺点包括：
1. 设备成本高：等离子弧焊接设备成本较高，需要专门的设备和技术。
2. 操作难度大：由于等离子弧焊接需要精确控制电弧和等离子体的位
置和形状，因此操作难度较大。
3. 对环境要求高：等离子弧焊接过程中会产生大量的气体、光线和热量，对环境要求较高。
总之，等离子弧焊接是一种高能量密度、高质量、适用于多种金属材
料的连接技术。
虽然它具有一些缺点，但在某些情况下仍然是最优选择。
材料的等离子弧焊接
材料的等离子弧焊接介绍等离子弧焊接是一种高温、高能量的焊接方式，通过将两片材料加热到高温，让它们融合在一起，从而实现焊接。
这种焊接方式可以用于各种材料，包括金属、塑料、陶瓷等等。
本文将主要介绍材料的等离子弧焊接。
材料的等离子弧焊接等离子弧焊接是用等离子体将两个材料融合在一起的焊接方式。
当我们将气体加热到高温时，气体就会变成离子态，这就是等离子体。
等离子弧焊接是将这个等离子体聚焦在一起，通过高能量将材料融合在一起。
材料的等离子弧焊接和普通的等离子体焊接有所不同。
普通的等离子体焊接是使用气体等离子体将两个材料融合在一起，但材料的等离子弧焊接是使用弧形等离子体将两个材料融合在一起。
这种焊接方式更加高效，因为它产生的等离子体能量更高。
材料的等离子弧焊接有很多优点。
首先，它可以焊接各种材料，包括金属、塑料、陶瓷等等。
其次，它可以实现高强度的焊接，并且焊接后的接头非常牢固。
最后，它可以自动化，这使得生产效率更高。
然而，材料的等离子弧焊接也有一些缺点。
首先，设备成本较高。
其次，对操作人员的要求较高，因为焊接时需要保持一定的安全距离。
最后，焊接时产生的热量可能会导致变形或裂纹。
应用材料的等离子弧焊接被广泛应用于各个领域。
在航空航天产业中，材料的等离子弧焊接可以用于焊接飞机和火箭的结构件，这些结构件需要具有高强度和轻量化的特点。
在汽车工业中，材料的等离子弧焊接可以用于焊接车身结构和发动机零件。
在电子工业中，材料的等离子弧焊接可以用于焊接电路板。
总结综合来看，材料的等离子弧焊接是一种高强度、高效率的焊接方式，适用于各种类型的材料。
其不足之处在于设备成本较高，对操作人员的要求较高，以及可能会产生变形和裂纹。
尽管如此，它仍然具有广泛的应用前景，在航空航天、汽车工业、电子工业等领域都有着重要的地位。
碳钢车体的等离子弧焊工艺不简单!
1概述等离子弧焊是利用等离子弧作为热源的一种焊接方法，是普通钨极气体保护焊的一种特殊形式。
其稳定性、发热量和温度都高于一般电弧，因而具有较大的熔透力和焊接速度，所以单面焊时无需在背面实施机械支撑，对接焊时无需进行坡口预加工。
国内某客车项目欲在蒙皮时使用等离子弧焊接，这与传统的手工焊接相比，不仅能够保证焊缝质量，亦可提高生产经济效率，降低生产成本，因此研究碳钢车体的等离子弧焊技术有较为重要的意义。
2工艺试验（1）母材分析客车蒙皮采用05CuPCrNi的耐候钢，试验采用板厚分别为3mm和8mm（需加工），填充金属为ϕ1.0mm的ER309LSi焊丝，表1为试验母材及焊丝的化学成分，保护气体为99.999%的高纯氩，气体流量为20L/min，离子气体为95%Ar+5%H2，气体流量为8L/min，两种气体流量均可微调。
（2）试验方法试件的加工尺寸分别为350mm×150mm×8mm（表面需要开槽处理，槽深3mm，倒直角）和350mm×80mm×3mm，试件的接头和组装如图1所示。
本试验的设备为等离子弧焊机（型号为TransTig4000JobG/F），如图2a所示；根据设计要求需要对焊枪角度进行调整，因此也要对工艺装备进行简单模拟，如图2b所示。
考虑到组焊过程中的整体组装间隙一般较难保证在1mm以内，因此本试验针对0~3mm的间隙进行焊接试验，并寻求较为良好的焊接参数。
为此，分别进行了间隙0mm、0.5mm、1.0mm、1.5mm、2mm以及3mm的工艺试验，首先焊前打磨待焊区域，然后用丙酮擦洗待焊区域，将焊接试件固定在简易工装上焊接，表2~表4是等离子弧焊接参数。
而后对焊接试样进行PT探伤，对焊缝截面进行腐蚀并做宏观分析。
3试验结果分析（1）焊缝外观结果图3是在表2参数下得到的焊缝外观，其间隙分别为0mm、0.5mm、1.0mm以及1.5mm。
由图3可以看出其焊缝成形良好，表面无气孔、夹渣等缺陷，对其分别进行PT探伤，检测合格，满足标准要求。
等离子弧焊接
等离子弧焊接1. 简介等离子弧焊接是一种常用的金属焊接方法，通过利用等离子弧产生高热能量，并利用该能量将金属材料熔化并连接在一起。
它在工业制造和维修领域广泛应用，具有高效率、高质量的焊接效果。
2. 等离子弧的生成等离子弧是由两个电极之间的电火花产生的。
当两个电极之间的电压增加到一定程度时，电流通过空气中的气体分子，将其中的电子激发成等离子体。
这些等离子体在极热的温度下，放出极高的能量，形成等离子弧。
3. 等离子弧焊接的过程等离子弧焊接主要包括以下几个步骤：3.1 准备工作在进行等离子弧焊接之前，需要对工作区域进行清洁和准备工作。
首先，确保焊接面的金属表面干净无污染，并使用砂纸或钢丝刷将其清除。
其次，确定焊接电极和工件的位置和角度，并调整焊接设备的电流和电压设置。
3.2 弧焊接等离子弧焊接的焊接过程类似于其他电弧焊接方法。
在焊接之前，将焊接电极放置在待焊接的工件上，并确保其与工件之间的距离合适。
接下来，通过开启电源，产生弧光和电弧。
焊接电极在高温下熔化，并从中释放出等离子弧能量。
这种高温能量熔化金属表面并形成焊接点。
同时，焊接电极材料也会融化并与工件融合在一起。
焊接完成后，关闭电源，等离子弧消失。
焊接点逐渐冷却，形成强固的焊缝。
4. 等离子弧焊接的优势等离子弧焊接具有以下几个优势：•高效率：等离子弧焊接产生的高热能量可以迅速熔化金属，从而提高焊接速度和效率。
•高质量：由于等离子弧焊接的高热能量，焊接点通常具有较高的强度和质量。
•适用范围广：等离子弧焊接适用于各种金属材料的焊接，包括钢、铝、铜等。
•灵活性：等离子弧焊接可用于焊接不同形状和尺寸的工件，具有较高的适应性。
5. 应用领域等离子弧焊接在以下领域得到广泛应用：•车辆制造：汽车、火车等车辆的焊接加工。
•石油化工：石油、化工设备的焊接和修复。
•船舶制造：船舶的焊接、补焊和维修。
•金属结构：建筑结构、桥梁等金属结构的焊接。
6. 结论等离子弧焊接是一种高效率、高质量的金属焊接方法，通过利用等离子弧产生的高热能量，将金属材料熔化并连接在一起。
汽车车身修复学习情景85等离子切割与焊接
24
等离子弧喷涂原理
2024/1/22
25
等离子弧其他切割方法
等离子弧堆焊原理
2024/1/22
27
1
2、 电极
等离子弧焊接一般采用钍钨极或铈钨极，有时也采 用锆钨极或锆电极。钨极一般需要进行水冷，小电流时采 用间接水冷方式，钨极为棒状电极；大电流时，采用直接 水冷，钨极为镶嵌式结构。
棒状电极端头一般磨成尖锥形或尖锥平台形，电流较大时 还可磨成球形，以减少烧损。
与TIG焊不同，等离子焊时，钨极一般内缩到压缩喷嘴之 内，从喷嘴外表面至钨极尖端的距离被称为内缩长度lr。 为了保证电弧稳定，不产生双弧，钨极应与喷嘴保持同心 ，而且钨极的内缩长度lr要合适（lr=l00.2mm）。
1.焊接速度太快 2.焊接电流太小
1．改正焊炬对中位置 2．调整同心度 3．调整辅助孔位置 4．加填充丝 5．改变地线位置
1．降低焊接速度 2．加大焊接电流
气孔 热裂纹
1.焊前清理不当 2.焊丝不干净 3.焊接电流太小 4.填充丝送进太快 5.焊接速度太快
1.焊材或母材含硫量太高 2.焊缝熔深、熔宽较大， 熔池太长 3．工件刚度太大
开 始 焊 接 时 间（ 小 孔 ） 焊 接 停 止 开 始
10
电流
508Βιβλιοθήκη 40离子气 630
4
20
焊接速度 2
10
0 02
4
6
8 10 12 0 2
4
6
8
10
0
开始及焊接时间（s）
终止时间（s）
表8-4
缺陷类型
常见缺陷及消除措施
产生原因
预 防措 施
单侧咬边 两侧咬边
1.焊炬偏向焊缝一侧 2.电极与喷嘴不同心 3.两铺助孔编斜 4.接头错边量太大 5.磁偏吹
车身的焊接方法
车身的焊接方法第一篇：车身的焊接方法车身的焊接方法车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
一、惰性气体保护焊：目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
1.车身专用焊机的选用：许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。
车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。
一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。
2.焊材的选用：现在，一些小修理厂车身焊接时焊丝的选用很随意，各种牌号的焊丝都有。
车身焊接专用的焊丝牌号应为AWS-ER70S-6，焊丝的直径为0.6mm，而许多修理厂却在使用0.8mm焊丝。
0.8mm焊丝适合焊接厚度为1.2mm的钢板，不适合整体式车身1.0mm左右厚度的板件。
3.保护气体的选用：一般修理厂所选保护气体为100%二氧化碳。
100%二氧化碳在焊接时会产生较大的熔深，在焊接薄板件时容易产生熔穿等问题。
所以，保护气体应选用氩气和二氧化碳的混合气，氩气的比例为75%，二氧化碳的比例为25%，这种混合气在对车身板件焊接时效果最好。
在车身焊接时，要按照制造厂提供的维修手册作业，每个板件所要求的焊接方法各有不同。
经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊，对车身板件的焊接要注意电流尽量小，能用小电流焊接的不要用大电流焊接。
焊接时要采用分段焊接，使每个焊缝都能够得到充分的冷却，以防止板件变形。
二、电阻点焊：在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
随着汽车材料的发展，有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。
气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构，使其强度降低。
所以只能采用电阻点焊来修理。
电阻点焊还有一个最大的优点是受操作者的影响比较小，只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后，每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差，焊接质量比较稳定。
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图8-3双弧现象示意图 1-主弧；2、3-并列弧
5
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2) 形成双弧的原因 一般认为，在等离子弧焊接或切割时，等离子弧柱与喷嘴孔壁之间存在着
项目五
项目六 项目七 项目八 项目九
项目十
2017/9/25
项目八 等离述 学习内容 建议课时 学习目标 相关知识 项目实施 知识拓展
1
项目描述
等离子弧焊广泛应用于工业生产中，主要用于合金钢和有色金属的加工。
在汽车制造 中主要用于车身总成、油箱半圆边缘、发动机气阀体等零部件的 焊接，如图8-1所示。 对自由电弧的弧柱进行强迫“压缩”，从而使能量更加集中，弧柱中气 体充分电离，这样的电弧称为等离子弧。等离子弧具有高温、高电离度及高能 量密度的特点。等离子弧焊是利用等离子弧做热源进行焊接的工艺方法。
图8-2 等离子弧产生装置原理示意图 1 -钨 极；2-进气管；3-进水管；4-出水管；5-喷 嘴； 6-等离子弧；7-焊件；8-高频振汤器
5
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等离子弧是通过下列三种压缩作用获得的： (1) 机械压缩。电离了的离子气从喷嘴流出时，水冷铜喷嘴孔径限制弧柱截
面积的自由扩大，使弧柱截面变小，这种拘束作用就是机械压缩。
图8-1 等离子弧焊
2
学习内容
1. 等离子弧焊的原理、特点及应用； 2. 等离子弧焊工艺； 3. 等离子弧焊设备； 4. 等离子弧焊基本操作方法。
3
建议课时
6〜8学时。
4
学习目标
(1) 掌握等离子弧焊的原理、特点及应用，能够根据等离子弧焊的使用要
求和特点，合理选择等离子弧焊设备，正确安装调试和维护等离子弧焊设备， 掌握等离子弧焊的操作要点和实际操作技能。 (2) 掌握等离子弧焊工艺参数的选择，能够根据实际生产条件和具体的技 术要求，正确选择等离子弧焊工艺参数。
5
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2. 等离子弧的类型 1) 非转移型等离子弧 非转移型等离子弧燃烧在钨极与喷嘴之间，焊接时电源正极接水冷铜喷嘴，
负极接钨极，工件不接到焊接回路上，依靠高速喷出的等离子弧气将电弧带出，
这种等离子弧主要在等离子弧喷涂、焊接和切割较薄的金属及非金属时采用。 2) 转移型等离子弧 钨极接电源的负极，焊件接电源的负极，等离子弧直接燃烧在钨极与工件
(2) 热压缩。喷嘴中的冷却水使喷嘴内壁附近形成一层冷气膜，进一步减小
了弧柱的有效导电面积，从而进一步提高了电弧弧柱的能量密度及温度，这种 依靠水冷使弧柱温度及能量密度进一步提高的作用就是热压缩。 (3) 电磁压缩。由于以上两种压缩效应，使得电弧电流密度增大，电弧电流
自身磁场产生的电磁收缩力增大，使电弧受到进一步的压缩，这就是电磁压缩。
(3) 能够分析焊接过程中常见缺陷的产生原因，提出解决问题的方法。
5
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1. 等离子弧的形成 等离子弧焊接是利用高温、高能量密度的等离子弧进行焊接的工艺方法。 一般的焊接电弧未受到外界的压缩，称为自由电弧。自由电弧中的气体电
离是不充分的，能量不能高度集中。如果对自由电弧强迫压缩（压缩效应）， 使弧柱中的气体几乎达到全部电离状态的电弧，称为等离子弧。等离子弧的产 生原理如图8-2所示，即先通过高频振荡器激发气体电离形成电弧，然后在压缩 效应作用下，形成等离子弧。
高 等 职 业 教 育汽车 制造与 装配技 术专业 规划教 材
Cheshen Hanjie Jishu
车身焊接技术
2017/9/25
绪论
项目一
项目二
焊条电弧焊
二氧化碳气体保护焊
项目三
项目四
熔化极惰性气体保护焊、熔化极活性混合气体保护焊
钨极惰性气体保护焊 电阻焊 气焊 钎焊 等离子弧焊 其他焊接方法 汽车车身焊装工艺
透能力降低，只能熔化工件，形不成小孔，焊缝成形过程与TIG焊相似。这种 方法称为熔入型等离子弧焊接，适用于薄板、多层焊的盖面焊及角焊缝的焊接。 3) 微束等离子弧焊接 微束等离子弧焊接是一种小电流（通常小于30A)熔入型焊接工艺，为了 保持小电流电弧的稳定，一般采用小孔径压缩喷嘴（0.6〜1.2mm）及联合型 电弧。焊接时存在两个电弧，一个是燃烧于电极与喷嘴之间的非转移弧，另一 个是燃烧于电极与焊件间的转移弧。前者起着引弧和维弧作用，使转移弧在电
之间，焊接时首先引燃钨极与喷嘴间的非转移弧，然后将电弧转移到钨极与工
件之间，在工作状态下，喷嘴不接到焊接回路中，这种等离子弧常用于等离子 弧切割、等离子弧焊接和等离子弧堆焊等工艺方法中。 3) 混合型等离子弧 转移弧及非转移弧同时存在称为混合型等离子弧。混合型等离子弧稳定性 好，电流很 小时也能保持电弧稳定，主要用在微束等离子弧焊接和粉末等离 子弧堆焊等工艺方法中。
(5)喷嘴端面至焊件表面距离不能过小。
5
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4. 等离子弧焊的基本方法 1) 穿孔型等离子弧焊 穿孔型焊又称锁孔或穿透焊。利用等离子弧能量密度大和等离子弧流力强
的特点，将工件完全熔透并产生一个贯穿工件的小孔，被熔化的金属在电弧吸 力、液体金属重力与表面张力相互作用下保持平衡。随着等离子弧在焊接方向 移动，熔化金属沿电弧周围熔池壁向熔池后方移动并结晶成焊缝，而小孔随着 等离子弧向前移动。这种小孔焊接工艺特别适用于单面焊双面成形，并且也只
由离子气所形成的冷气膜。这层冷气膜内于铜喷嘴的冷却作用，具有比较低的 温度和电离度，对弧柱向喷嘴的传热和导电都具有较强的阻滞作用。当冷气膜 的阻滞作用被击穿时，绝热和绝缘作用消失，就会产生双弧现象。 3) 防止双弧的措施 (1)正确选择电流。 (2)选择合适的离子气成分和流量。 (3)喷嘴结构设计应合理。 (4)喷嘴的冷却效果。
能进行单面焊双面成形。焊接较薄的工件时，可不开坡口、不加垫板、不加填
充金属，一次实现双面成形。
表8-1 穿孔型等离子弧焊的焊接厚度限值
材料 焊接厚度限值（mm) 不锈钢 8 钛及钛合金 12 镍及镍合金 6 低合金钢 7 低碳钢 8
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2) 熔入型等离子弧焊接 采用较小的等离子弧气流量焊接时，电弧的等离子弧流力减小，电弧的穿
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3. 等离子弧的双弧现象及防止 1) 双弧现象及危害 (1) 破坏等离子弧的稳定性，使焊接或切割
过程不能稳定地进行，恶化焊缝成形和切口质量。
(2) 产生双弧时，在钨极和焊件之间同时形 成两条并列的导电通路，减小了主弧电流，降低 了主弧的电功率。因而使焊接时熔透能力和切割
时的切割厚度都减小了。