11名船员远洋渔船上谋杀22名同伴

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三劫海上轮船,每人身背一条人命揭秘最大海上抢劫杀人案

三劫海上轮船，每人身背一条人命揭秘最大海上抢劫杀人案作者：来源：《新传奇》2018年第03期被广东省公安厅列为“9901专案”的“长胜”轮案，是新中国历史上最大的海上抢劫杀人案，它也是广东省审判史上被告和死刑犯最多的一起案件。

2000年1月28日，当由我国最高法院签署的《刑事裁决书》生效时，在该案的38名被告中，有13名被立即押赴刑场执行了枪决，被媒体誉为“世纪大审判”。

“长胜”轮23名船员遇害后被抛尸大海“长胜”轮案是新中国历史上最大的海上抢劫杀人案，也是广东省审判史上被告和死刑犯最多的一起案件，此案被省公安厅定为“9901专案”。

“长胜”轮案由国际海盗集团直接操纵酿成。

主犯为汕尾人翁泗亮、印尼人索尼-韦、河南人贾宏伟等。

他们指挥四川、陕西、河南等地的流窜歹徒10多人，于1998年11月16日上午在公海抢劫“长胜”轮，把23名船员遇害后被抛尸大海。

“长胜”轮重量1.6万吨，属香港惠博航运公司所有，在巴拿马注册，船上雇请广州远洋运输公司属下的23名中国籍船员。

当时该轮正从上海宝钢装载近1.4万吨炉渣驶往马来西亚。

广东省公安厅还向沿海各市公安机关发出紧急协查通报，同时将案情报告公安部，并通报国际刑警总部和东南亚各国警方，并请中国人民解放军、边防海警参与过海空联合搜索行动，但“长胜”轮至今杳无影踪，沦为业界俗称的“鬼船”。

“长胜”轮案的侦破工作主战场在汕尾市。

12月2日至22日，在该市及揭阳市附近海域接连发现7具用绳子捆绑并系有铁块的尸体。

经检验，证实为“长胜”轮失踪船员的尸体。

此后，汕尾市公安局成立了专案组，在省公安厅的直接领导下，根据刑警李梓绿提供的一条关键线索，于1999年元旦之后，抓住了提供作案船只的黄达铭，随后，民警们顺藤摸瓜，转战汕尾、广州、汕头、潮州、惠州以及福建、广西、四川、河南、陕西、辽宁等地，又将多名犯罪嫌疑人抓捕归案，使“长胜”轮案基本告破。

被指控的被告人达38名，涉及5个罪名1999年12月10日至16日，震惊中外的“长胜”轮案在广东汕尾市中级法院开庭审理。

船舶火灾事故案例及分析

船舶火灾事故案例及分析船舶火灾是严重的事故，不但会造成人员伤亡，还会对船只和财产造成损失。

本文将介绍几起发生在近年来的船舶火灾事故，并对其原因进行分析。

一、“战斧”号舰船火灾2012年，美国海军“战斧”号（USS Miami）核潜艇在修理时发生火灾，导致75人轻伤。

经初步调查，火灾原因是一名工人因个人原因纵火，然后试图掩盖事实。

此事件再次提醒人们，在船舶的维修过程中，必须加强安全管理与防范纵火。

二、意大利邮轮“哥斯达黎加”号沉船事故2012年1月，意大利邮轮“哥斯达黎加”号（Costa Concordia）在撞击石堆后沉没，造成32人死亡。

根据调查，起火原因是船上的电力故障，而船长和部分船员在这个时候的不当行为也是造成大批人员伤亡的一个重要原因。

这件事情再次强调了船员在灾难时刻的行为对生命安全的重要性。

三、韩国海运公司“森林”货轮船火事2014年1月，韩国海运公司的“森林”货轮（MOL Comfort）在印度洋上发生火灾后松裂沉没。

据报道，货轮在运输超过大约7000个集装箱时突然分为两部分，并且在48小时后沉没。

起火原因尚不明确，但这次事件再次提醒航运公司必须加强对货物和船员的安全管理，定期检查和维护货轮的结构。

四、美国湾岸“德普尔海峡”漏油火灾事故2010年4月，“德普尔平台”在美国湾岸发生漏油火灾，导致11人死亡。

这起事故引起国际社会的广泛关注，美国政府对该公司进行立案调查，并追究其责任。

事件又一次提醒人们，保护海洋环境是我们每个人必须关注的问题。

总结来看，船舶火灾事故虽然不可避免，但是可以通过加强安全管理和预防措施来降低其发生的概率。

尤其是从以上事故可以看出，在船舶维修和货物运输过程中的注意事项必须得到充分的重视。

同时，对于那些在海上从事运输和探险的人，必须时刻记住保护海洋环境的重要性。

只有在全社会共同关注下，船舶火灾才能得到有效的治理。

鲁荣渔2682号？山东渔船远洋杀戮亲历者：我们11人杀了22名同伴

鲁荣渔2682号？山东渔船远洋杀戮亲历者：我们11人杀了22名同伴鲁荣渔2682号山东渔船远洋杀戮亲历者:我们11人杀了22名同伴2016-01-14 20:45阅读：105,109核心提示：“鲁荣渔2682号”隶属于山东荣成市鑫发水产公司，属大洋鱿钓船，船长三四十米，主机功率为330千瓦，2010年12月，渔船载33名船员出海，前往秘鲁、智利海域钓鱿。

其间渔船失去踪迹。

出海8个月后，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船员。

历时近两年的侦办和审理后，11名生存船员被判杀害22名同伴，其中6人判处死刑。

《时尚先生Esquire》记者找到了其中第一位刑满释放者，请他讲述了整个故事。

我们当中的大部分人都过着循规蹈矩的生活，以为别人即使不像自己一样对世界安之若素，也不会离经叛道到哪里去，并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解：平平常常是人生的常态。

善平平无奇，恶，也大半属于所谓“平庸的恶”。

这种观点固然不算错，但需要一点小小的修正。

2015年临近霜降的时候，为了四年前的“鲁荣渔2682号”远洋杀戮事件，我在东北一座小县城的郊外找到了“赵木成”。

为受访者考虑，此为化名。

当时的船员赵木成因卷入杀戮事件被“判处有期徒刑四年”，我去找他时他刚好羁押期满。

初次见面地点是条寒风吹拂的乡村公路。

他不满30岁，面庞粗糙黝黑，眼角耷拉，矮壮的身躯裹在土黄色的夹克里，像是从一百年前的照片里走出来的人，带着那种时不时望向你背后的、犹疑的眼神。

他问我，想知道些什么？答案是显而易见的：我想知道人。

X“鲁荣渔2682号惨案”在山东威海宣判“杀人的过程，还有刘贵夺这个人。

”我说。

我们在他家乡的柳河堤坝上钓着鱼，就像某种对比和象征——当初把他引向灾祸的正是遥远秘鲁和智利海域的钓鱿作业。

他似乎时常感到焦躁，四下无人，仍不时回头、站起，在身后的空地兜转一圈，又坐回去，继续呆呆地盯向水面。

他终于开始向我讲述4年多前的亲身经历。

加载中...内容加载失败，点击此处重试加载全文第一天就发生诡异的事情曾经“鲁荣渔2682号惨案”轰动一时“鲁荣渔2682号”接船的第一天，就发生了某种征兆式的事情。

鲁荣渔事件始末

鲁荣渔2862事件始末2011年7月26日,西太平洋;一艘中国渔船接收到来自另一艘中国渔船的求救信号,称其「船舱进水」、「失去动力」;收到信号的渔船将情况汇报给了中国有关部门;经日本及中方先后救援,三天后,中国渔政118船拖带着发出求救信号的「鲁荣渔2682」号开始返航;一个巨大的疑问浮出水面：「鲁荣渔2682」在2010年12月出海时,载了33名船员;返航的时候,为什么只剩11人了其余22人下落何在执法部门介入,长达两年的侦察和审理就此开始;-返航11人中的主角,刘贵夺,站在法庭的被告席上,神情自若;法官问他,「沾血」是什么意思他反问,你说是什么意思,这不明摆着吗法官要他说明;他沉默了一下,抬起头,「杀人的意思;」-时光回溯到2010年12月27日,鲁荣渔2682号载着33名船员离开山东的一个码头,3个月后,将到达东太平洋的秘鲁、智利海域;按照合同,他们会在海上呆足两年;一年四万五,提成另算;主要工作是钓鱿鱼,然后装箱冷冻;这不是一个轻松的活;漂在海上,要忍受无尽的寂寞；而最累时「两夜一天都没法休息」;当时鲁荣渔2682号的船员们对此并不了解;这支临时拼凑起来的队伍中,有人做小生意赔本希望借此翻身,比如厨师长夏琦勇；有人愿意出海去闯一闯,比如毕业没多久的大学生马玉超;没人知道的是,船上至少有两名刑满释放人员,其中一名曾被判处无期徒刑;我们的主角刘贵夺,当时从黑龙江来到大连,在劳务市场找到了这份工作;这桩奇案在招募船员时就已经埋下了种子;-「很多人都是旱鸭子,从没见过大海,也不会游泳;」这是一位老船员描述的远洋船员用工的现状,因为沿海地区往往招不到人出海,所以才会招募黑龙江、内蒙古等地的务工人员;而且由于出海非常辛苦,很多内陆农民干上一次后大都会选择离开,这也加剧了用工的紧俏;于是,一些渔业公司只好降低准入门槛,每出一次海就招一批人,所列出的条件也基本一致,即学历不限、身体健康,无传染病,无犯罪记录,无不良嗜好即可;而「外地应聘的船员只要符合身体健康,无犯罪记录即可以放心来公司应聘,100%录用」;然而,按照相关规定,远洋船员入职前必须经过培训并得到上船工作的熟悉和基本安全培训合格证、精通救生艇筏和救助艇培训合格证、高级消防培训合格证等最基本证书,掌握海上救生、船舶消防、急救及艇筏操纵方面的相关技能;降低门槛招募船员,只会让他们在海上不适应;船上的33人中,出海时只有15人有船员证,其他18人没有船员证;我们的主角,刘贵夺,在这次远航前仅出海过两天;-第一次录口供时,回来的11个人口径高度一致：「我们是清白无辜的」;他们说,失踪的船员包德等人要回国,劫持了船长,并索要船员的钱财,不从便杀人;船舱遇险进水后,包德等人穿着救生衣、乘着救生筏逃走了;-船员老王还记得在渔船出发前,一个内地省份过来的人问他,在船上怎么样;老王告诫,你先做好受罪吃苦的准备;那人问有多苦,老王说,用语言难以形容,连着两夜不睡觉是常事;那人不相信,说怎么可能有那么劳累;渔船起航,看到苍茫的大海,那人头几天还挺高兴,觉得不错;但是后来情况就发生了变化;打鱼是不分白天晚上的,半夜有事照样得起来干活;可是这些「新人」完全适应不了;那人还质问船长,怎么半夜还起床工作;船长呵斥,你还以为这是在陆地上上班啊;一次起不来,两次起不来,次数多了,船长就会发火甚至动手;-捕鱼的时候,每个人旁边都有小箱子,把鱼钓上来后,再过秤,有时还要根据鱼的体重分类,两斤的、一斤的、几两的,分别放到不同的箱子里;船长负责记录,大副负责称鱼;这时候和大副关系的好坏就比较重要了;关系好的话,350斤可能记成400斤；关系差,就可能变成300斤;船员自己又没有带公平秤,只能是有什么算什么;-船上有个新手,被渔具上的钓钩挂剐住手,船上只有些常备药,在没有麻药的情况下,用鱼刀生生把肉割开,再把肉里面的渔具取出来;但是船长只让休息了半天;一只手受伤不能干活,另外一只手干些稍微轻一点的活儿;一名叫包宝成的船员鱿钓时抽烟,被船长一拳打过去,眼睛被打乌了;-2013年威海市远洋局发的各位来威海寻求渔船船员工作的朋友们的信中提到,渔船船员的工作比较辛苦,且具有一定的风险性,所以船员的工资确实较高,6000至10000元的月工资确实存在,但从未上船作业的新手没这么多;「需要说明的是,很多人受高工资的诱惑上船后,发现自己很难适应这个工作,而不得不离开,但由于与船东约定的时间不够,船东拒绝支付工资,这样的争议每年都会发生;」-渔船刚出发时带些淡水、冻菜、海水淡化器,船员自己还会带些钱;但是等淡水用完,补给跟不上时,大伙儿就只能喝淡化过的海水;那种水就像蒸馏水,没有什么矿物质;不知道还有没有其他原因,有的船员喝了一阵子,指甲都软得跟肉一样,一撕就破;有时想喝淡水,有的船员就在冷动设备的空调下面,把滴下来的水接下来喝;「能不能喝到这个水要看你势力大不大,我们几个人关系很好,一般没人敢跟我们争抢,船长也得让我们三分;」在船上,洗脸洗澡更是奢谈;夏天时用海水洗澡,洗完浑身都是盐巴,遇到下雨天会舒服一些;在冬天,他们几十天不洗澡不洗脚是常事儿,脸上积了黑乎乎的一层污垢,衣服也总是那一套;-「鲁荣渔2682」号船长米、宽7米,排水量233吨,主机功率为330千瓦,在2011年2月底抵达目的地;这里是世界着名渔场,在东南暖流和秘鲁寒流的交互作用下,营养物质丰富的海底冷水上泛,各种冷水性鱼类在浅海区大量繁殖;此刻,夜色正浓,渔轮挂满了大灯泡;鱿鱼有趋光特性,夜晚见灯光自然向船聚集;船员们每个人守着一个鱿钓机;船员工作似乎简单而枯燥：拉起上钩的鱿鱼,然后将鱿鱼切成块,放入冷冻库,是一个纯粹的体力活;但刘贵夺已经发现了一些诀窍：放钩要耐心、拉线要快速、杀鱿鱼要精准;同时,为了防止缠线,需要不停与伙伴沟通;刘贵夺是黑龙江人,初中没读完就回家干农活,之后外出打工,在卖场、建筑工地等都干过,年纪不大却在社会已闯荡十年;在其他船员眼中,刘贵夺好像运气特别好,总能钓到又多又大的鱿鱼;-在过去3个月里,刘贵夺产量排在了第一;3月、4月、5月,刘贵夺分别钓鱿鱼4吨、3吨、7吨;虽然夜以继日,甚至连续工作20多个小时,但想起归国后就能捧着大叠的钞票,刘贵夺还是梦中都能笑醒;5月16日,船员黄金波和岳朋病了,事实是累倒了;船上无医药,船长要等其他渔船把他俩带回国并停发工资;在谈到劳动报酬时,纠纷顿起;按照船员们的理解,合同约定非常清楚,工作两年,保底收入每年万元,两年就是9万元;另外加每吨400元的提成,收入相当可观;船长李承权说：你们理解错了;合同不是这么规定的;合同写得很清楚,如果没有钓到一条鱿鱼,那么每人给保底工资万元;前提是「如果没有钓到鱿鱼」;但如果钓到鱿鱼,工资的计算方法是另一种：每人每月给1000元底薪——这一千元已经按月打给了每人的家属,另外加每吨400元的奖金提成;刘贵夺的心沉到了冰底;按照后一种算法,他这3个月里,一共产量14吨,计5600元;船上生活太枯燥,刘贵夺日夜抽烟,加上在船上赊欠的吃用,他惊恐地发现：这么干下去,别说赚钱,回去还要倒贴钱给公司;暗流涌动,而表面看,大家还在辛苦捕鱿;此时,这艘渔船已经装了几十吨的鱿鱼;-因为钓鱿「工作时间长、强度大、收入低」,辛苦的劳作,换来的却是欺骗,「信仰」瓦解了,悲观和失望情绪在船上迅速蔓延;大部分船员心怀不满;他们想尽早回家,可是这时候离合约期结束还有一年半的漫长时间;船员包德格日吉胡同伴一般简称其包德是内蒙古人,找船长要求回国,被拒绝;暴力反抗劫持船只的想法冒了出来,部分船员暗中勾结,打算劫船回中国;最先提出计划的是包德,实际上,刘贵夺才是真正发动这场暴力反抗的「头领」;刘贵夺劫持船只的游说过程,显得轻松、随意,有着心照不宣的意味;行动的前一天,刘贵夺在厕所碰见一个叫梅林盛的船员;刘贵夺问：「你就钓这么少的鱼啊」梅笑了笑;刘贵夺后来供述,「我们钓的鱼少一点就少一点,钓多钓少没关系,所以我的意思是暗示要劫持船只;大家相互一笑,我心里就明白梅林盛肯定要加入我们了;」最后,暴力反抗的想法,一共赢得十三名船员的支持,其中还包括船上唯一的大学生马玉超;所有人都没有意识到劫船带来的严重法律后果;-原告方律师张文普感叹,不诉诸暴力的话,船员其实可以集体罢工、谈判,甚至委托家人去找公司协商,或者在岸上起诉;这些和平处理的手段,只是作为一个有规则意识的法律工作者的事后分析;从实际情况看,公司和船长的某些行为,其实早已堵死了谈判、协商的通道,暴力反抗在这艘船上似乎不可避免;首先是包括刘贵夺在内,共有18名船员没有船员证;没有船员证,就堵死了这些船员的退路;刘贵夺在法庭上陈述,船长曾说,「你们回不去了,都没办船员证,也没有其他船敢搭你们回去,否则就是非法偷渡,你们干也得干,不干也得干;」而公司也不太可能送这些不愿干下去的船员回国;根据合同约定,船员出海途中返回的费用,全部要由船员自己承担;协商或者打官司这条解决路径,其实早就被公司堵死了,因为公司用了假公章和船员签订劳动合同;出海之前,公司就已经「谋划」要把这些船员当作「黑工」使用,在劳动权益上没有基本保障,加上船长个人粗暴的管理方式,使得渔船上缺乏基本的人权和规则,给整艘船埋下了残暴的种子;-2011年6月16日,渔船在智利海域补满了燃油,足以开回中国;当晚约11时,劫船开始了;-刘贵夺先指使黄金波、王鹏破坏关闭船上的通讯设备、定位系统,又安排姜晓龙等人把守住一层甲板通往舵楼船长室的舷梯,随即伙同包德格吉日胡、双喜等人持刀、棍闯入船长室;刘贵夺带人冲进舵楼时,船长正在睡觉,刘将其拽了起来,要求起锚回国,遭到拒绝,包德捅了船长腿部一刀,船长喊了一嗓子;刘贵夺说,「别喊」,又拿刀捅其左大腿,船长叫起来,一个叫双喜的船员给他当头一棍,船长晕了过去;刘贵夺吩咐双喜把船长捆上,结果双喜拿来了一根比大拇指还粗的绳子,刘贵夺阻止了,「这个能把人绑死了,也不好绑」;按照刘贵夺最初的计划,只要通过暴力控制船长把船开回国就好了,并没想到要杀人;船长室的动静惊动了毫不知情的其他人;大副付义忠、伙食长夏琦勇、船员刘刚想上去救船长,付义忠被包德等人用红布条绑了起来,另两人被吓唬了回去;夏琦勇退回去后又鲁莽持刀想闯过去救船长,提着刀到舵楼门口要求见船长;夏琦勇的举动可能是想报船长的「知遇之恩」;船上的伙食长原本是一个叫崔勇的船员,后来换成了夏琦勇,每个月的工资多了200块;这个安排,曾引起崔勇的不快;而夏琦勇也因为这点知遇之恩,「平时特别维护船长」;夏琦勇返身叫嚷着「这帮小兔崽子还想劫船」,持刀冲到舷梯口,被姜晓龙拦下;姜晓龙对夏琦勇说,「让你下去就下去,没你什么事儿」;姜晓龙怕局面失控,用刀比划着让夏琦勇下去,两个人撕扯起来;刘成建也上前阻止夏琦勇;夏琦勇两面受敌;姜晓龙趁夏不注意,在他后背连刺两刀;姜晓龙想继续捅他的前胸;轮机长温斗说,「你别干傻事」;受伤的夏琦勇反而一把抓住刀刃,反手将刀夺下;这时听到动静出来的刘贵夺大喊一声,「刘成建,把他腿打折了」,以此吓阻其他船员;刘成建从背后用钢管猛击夏腿部;夏琦勇半跪在地,姜晓龙随即当胸将刀刺入夏的身体;刘贵夺又上前补了几刀;姜晓龙再去看夏琦勇时,夏琦勇的脸已经白了;姜晓龙觉得他已经死了,就和另一个人抬起他往下扔;第一次没扔下海,掉到一层甲板上,又找了一个人,三个人一起把夏琦勇扔了下去;他的死亡像是拉开一个大幕,意外震惊了所有人;刘贵夺告诉劫船的人,「人死了就死了,回国后再说」;计划外的杀人事件,打开了潘多拉之盒;-船长醒来后被抬到卫星导航附近,通讯设备被关闭,设定方向朝中国行驶;-渔船有了新的统治者;刘贵夺对渔轮实施了严格的管控措施：没收全部杀鱿刀,用冷藏室器械重新打磨9把尖刀,刀刃长20公分,十分锋利;9人轮流持刀、铁棍走岗,4人一班,看住全部船员,不让他们和船长联系,防止他们穿救生衣、放救生筏逃跑;同时,船员宿舍也做了调整;-控制渔船后的刘贵夺,内心的恐惧感却越来越强烈;因为怕遭到「毒杀」,安排船员宫学军做饭后刘贵夺又不放心,不动声色地安排了马玉超去帮忙,「意思是看着宫学军,怕在饭菜中下老鼠药」;-2011年7月中旬,渔船到了夏威夷以西海域;刘贵夺和包德发现有人想要造反,他们的证据是轮机长温斗想要破坏船上的设备,另外,他们发现船的油耗每天突然增加了几倍;刘贵夺说,「我看见温斗经常和别人窜,经常说悄悄话,我感觉有人造反;」其实,这几个人关系向来好,常聚在一起吃饭、聊天;2011年7月16日、17日,刘贵夺和包德向他们怀疑的造反者下手了;温密和温斗是兄弟俩,同住在一个四人间;刘贵夺在舵楼组织指挥,播放震耳欲聋的音乐作为掩饰,开始连环杀人：温斗被从四人间里叫出来骗去舵楼驾驶室;黄金波骗温斗说：「舵角仪坏了,你上去检查一下;」温斗刚一出门,姜晓龙、刘成建等五人趁机涌进四人间;黄金波拿刀架在同舍王延龙脖子上,其他人对准温密全身一阵乱捅;之后,双喜、戴福顺将他扔下海;温斗上了舵楼检查发现没问题,就准备回宿舍,结果被埋伏在楼梯处的包德捅死;这一刀力道极大,尖刀自后背捅入,前胸透出;温斗踉跄往下退,刘成建、黄金波、姜晓龙三人拿同样尖刀往他身上乱刺,然后将他抛进海中;杀戮并没有结束——接下来轮到十二人间大宿舍里的船员;岳朋从宿舍被喊出来,包德等三人每人向他前胸刺进一刀;岳朋后退几步,忍痛转身跳进海中;刘刚一看这么多人,便大声呼救,可没人听见他的声音;姜晓龙上去捂住刘刚的嘴,一群人一阵乱刺,然后把他也扔入海中;之后,刘贵夺、包德等三人又进入十二人间大宿舍里,王永波在上铺睡觉,包德掀开被子便是捅刺;刘成建也上前乱砍;王永波掉到了地上;刘贵夺也进来宿舍,他在王永波大腿上胡乱砍了几刀;王同样被扔到了海里;当日夜晚,姜树涛在渔船右舷廊处被袭击;挨捅的姜树涛求饶：「刘哥,刘哥,我错了;」「得了,别捅了,把他扔海里吧;」刘贵夺说完返身离去;姜树涛死亡另一说：他在右舷廊处被双喜、戴福顺拿刀砍刺;黄金波过去时,看姜树涛没动,又砍了一刀;姜晓龙说：他死了;随后,姜树涛被抛下海;凌晨,包德找到刘贵夺说：「还有三个人没有杀——吴国志、陈国军、薄福军,三人都跟温斗有密切关系;」陈国军先被押到船头,刘贵夺问他有没有银行卡;陈国军说没有;刘贵夺一把就将陈国军推到了海里;陈国军游了几下,就没了踪影;没有海员证、几乎都是第一次出海的他们,根本都是一群旱鸭子;刘贵夺心血来潮,突然决定安排梅林盛、冯兴艳和王鹏动手,给了他们每人一把尖刀;刘贵夺说：「一会动薄福军,王鹏和梅林盛先上,你俩手上沾沾血;问问他身上有没有银行卡,没有就直接放倒;」薄福军被押过来后,王鹏、梅林盛就向他逼问银行卡;薄说没有;梅林盛先上前捅了薄腹部三四刀,王鹏也刺了他后背、脖子几刀;血流如注的薄福军瘫倒在地;随后,刘贵夺一脚将薄踢进了海里;接下来轮到冯兴艳上场;押来的是吴国志;同样逼他交出银行卡和密码,吴国志不说;冯兴艳首先一刀刺进吴国志肚子;随后,王鹏、梅林盛各又捅了吴国志一刀;吴国志被迫跳海;至此,包括早开始遇害的厨师长,已有10名船员遇害;杀人,在杀人者眼中,跟杀一条鱿鱼没什么区别;姜晓龙也觉得害怕,他发现原来不在黑名单上的人也在他眼前被杀或者被逼跳海;姜晓龙不知道的是,二副王永波和船员岳朋、刘刚、姜树涛只因扎堆儿聊天,就被刘贵夺怀疑要「造反」;扎堆儿聊天为他们引来了杀身之祸;-这一夜,大学毕业生马玉超注定无眠;他住在十二人间,亲眼目睹王永波被一群人疯了一样地砍杀;他知道,被喊出去的岳朋、刘刚,也都这样被害;刘贵夺安慰他：你别怕,不会有人杀你;陷入崩溃的马玉超这一晚失踪了;没人知道他去了哪里;马玉超留下了一本日记,被刘贵夺扔进大海;刘贵夺找了三圈也没找到马玉超,查看救生衣,发现一件未少;-船长李承权及崔勇、段志芳为求自保,主动要求加入刘贵夺的行列;刘贵夺召集了一次会议来决定是否批准船长入伙;刘贵夺称,「我说加入我们有好处,船长懂的事情多,他说在日本有亲戚；坏处是船靠日本岸了,能把我们都供出去;」会上,其他人要刘贵夺拿主意,最后刘贵夺批准了船长的加入;由来自大连的管理人员构成的势力「大连帮」瓦解;「如果我在船上不主动去杀人的话,应该会和刘刚一起作为「大连帮」被杀了吧;」王树彬事后猜测;剩下的就是分别以刘贵夺和包德为首的「黑龙江帮」和「内蒙帮」;以家乡为纽带构成的小集团,在聚集的时候总是说方言;「黑龙江帮」当然说黑龙江话;「内蒙帮」则说蒙语;-满手沾血的刘贵夺、包德不准备回到祖国;他们的计划是偷渡日本,除了卖掉船上的鱿鱼外,还需要现金; 23日,船上所有人都被集中起来,要求必须给家里打,编造理由让家里向一张银行卡打款;刘贵夺守在船长室,盯着船员一个一个用卫星往家里打;黄金波打给母亲：「妈,我手骨折了,需要5000块医药费,我给你一个银行卡号,你往里面打5000块钱;」王鹏打给母亲：「妈,我得阑尾炎,要做手术,急需5000块医疗费,你给我打5000块钱;」阑尾炎是大多数船员的共同理由,有时还相互向家里印证确实患病;但是船员的家境都十分贫寒,还指望着儿子、丈夫出海挣钱,哪里有钱打给他们到24日,家里汇款的有两人：单国喜、邱荣华的家人各汇了5000元;汇款指定的银行卡,是刘贵夺的女朋友韩某的;这个小细节,引发了刘贵夺、包德的矛盾;如果船上20人每家都打款5000元,那么,将有10万元现金入账;而到底人们打了多少钱,包德无从知道;刘贵夺告诉他只收到1万元,他根本不信;-2011年7月24日,渔船已被劫持航行至日本以东1000余海里的西北太平洋海域时;-包德想除掉刘贵夺;包德先策反刘贵夺的黑龙江老乡黄金波：「刘贵夺准备带姜晓龙等身边两三个人去日本,把其他人全杀了;你只有跟着我干,才有活路;」黄金波：「我跟你干,早就知道他无情无义;」黄金波转身找到刘贵夺说：「我有个很严重的事要告诉你;」刘贵夺：「是不是包德想干掉我」黄金波感到惊讶,无言点点头;-刘贵夺后来供述,「后来我说去日本,包德不说话,感觉他不服这个建议,他可能想杀我取而代之,而且他把姜晓龙等我的人赶到船舱底下住;我觉得他看我的眼神都不对;」-刘贵夺在一张纸条的4个名字上画了记号：包德、包宝成、双喜、戴福顺;全部是内蒙古人;包德残忍悍勇,又有一帮老乡在身边;此刻,刘贵夺只有短短几小时的准备时间,他决定「借刀杀人」;要借的「刀」,是船长李承权和船员崔勇、段志芳;3人都主动要求加入「队伍」,找姜晓龙说情;姜晓龙说：「跟我们干啥,我自己活到哪天都不知道」;刘贵夺说：「能不能加入,要看你们的表现,必须手上沾血;」当日晚,刘贵夺将「新人」、「老人」聚集在一起,说：「包德要造反」;刘贵夺将写有包德等4人名字的字条让大家传阅;然后安排行动,给了崔勇一把刀,让他先回宿舍;刘贵夺的计划是：李承权、崔勇杀包德,黄金波和刘成建持刀在旁监督;刘贵夺先找借口收了双喜、戴福顺的刀,然后安排人看守住他俩的宿舍,接着去找包德说：「李承权要加入我们,要让他手上沾血,我准备叫他杀掉崔勇,把你的刀借给他用;」包德不知是计,把刀给了李承权;包德去叫崔勇;崔勇将刀藏在身上跟在包德身后;到了甲板,包德前是李承权,后是崔勇;李承权、崔勇首先动手,持刀往包德腹部、腰部乱刺,然后王鹏加入,一刀刺中包德胸部;黄金波也加入战团;四人一起朝赤手空拳的包德持刀乱捅,血迹遍地;首次杀人的崔勇将包德的血抹在了自己脸上,大喊,「我沾血了,我沾血了」;不知是兴奋,还是掩饰自己的胆怯;李承权则有报仇的快意;包德试图抢刀反抗未遂后跳海;包德跳海后,刘贵夺打开窗户,对着海里的包德喊,「你们这伙人还有谁告诉我,捞你上来;」并问包德,「你以为黄金波是谁的人」包德在海里大喊「都出来」;但没有他的同伴出来;出来的是刘贵夺的人：刘成建、黄金波等;刘贵夺再没搭理包德;接下来要处理包德的「同党」;十二人间宿舍里,双喜、戴福顺被人持刀看管着,后亦被迫跳海;随后,刘贵夺将包宝成、单国喜、邱荣华三人分别从机舱四人间宿舍和前铺叫出,三人被逼迫跳海;「内蒙帮」被一举消灭;。

中韩渔船事件

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事件发生主要原因
• 中国近海渔业资源 • 中国沿海就业机会减少，渔民逐步增多中国沿海就业机会减少， • 中国传统捕鱼区成领海争议地，大幅减岛、鱼海域，如钓鱼岛、南海等
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2011渔船事件回顾 • 2011年11月16日和日，韩国海警扣押“非法”中国渔年月日和日和17日韩国海警扣押“非法” 船共26艘船共艘。 • 2011年10月22日，韩国海警扣押三艘中国渔船，并扣押年月日韩国海警扣押三艘中国渔船， 31名船员，声称将以“妨害公务”罪名起诉其中的人。名船员，名船员声称将以“妨害公务”罪名起诉其中的5人三天后，韩方以接受罚款的方式放船放人。三天后，韩方以接受罚款的方式放船放人。 • 2011年9月29日，韩国海警在黑山岛海域扣押一艘中国渔年月日船。 • 2011年9月27日，韩国“西海渔业管理办公室”在韩国专年月日韩国“西海渔业管理办公室” 属经济海域扣押了一艘涉嫌“非法捕捞”的中国渔船。属经济海域扣押了一艘涉嫌“非法捕捞”的中国渔船。 • 2011年3月3日，韩国海警扣押了两艘涉嫌“非法作业” 年月日韩国海警扣押了两艘涉嫌“非法作业” 的中国籍渔船。在登船检查过程中，一名中国船员被韩国的中国籍渔船。在登船检查过程中，海警开枪击伤。这是韩国海警第一次向中国船员开枪。海警开枪击伤。这是韩国海警第一次向中国船员开枪。
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韩国官方反应
• 韩国《朝鲜日报》报道说，韩国政府决定，对于因非法捕韩国《朝鲜日报》报道说，韩国政府决定，捞而被逮捕的中国船员，今后一律不采取宽容措施。捞而被逮捕的中国船员，今后一律不采取宽容措施。与此同时，同时，因非法捕捞而被扣押的中国渔船的担保金将提高到 1亿韩元约合万元人民币，被扣中国渔船上装载的海亿韩元(约合万元人民币)，亿韩元约合55万元人民币鲜也都无条件没收处理。另外，鲜也都无条件没收处理。另外，海警在危险状况下将大大放宽使用枪支的允许范围，以保护人身安全。放宽使用枪支的允许范围，以保护人身安全。 • 据韩联社月12日消息，针对一名韩国海警在取缔中国据韩联社12月日消息日消息，渔船“非法捕捞”过程中被中国渔民刺死一事，渔船“非法捕捞”过程中被中国渔民刺死一事，韩国海洋警察厅决定今后对进行“非法捕鱼” 警察厅决定今后对进行“非法捕鱼”的中国渔船采取强硬应对措施，甚至在考虑允许海警在取缔过程中“ 应对措施，甚至在考虑允许海警在取缔过程中“开枪射杀 ”。

远洋杀人

远洋渔船大逃杀：11船员为何杀害22名同伴[]人参与中国渔政118船将鲁荣渔2682船带返国内导语7月19日，轰动一时的“山东22名船员被杀案”宣判，“鲁荣渔2682”号上生存的其余11名船员，均被裁定有罪，其中5人被判处死刑，1人死缓，2人无期，2人有期徒刑15年，1人5年，1人4年。

…[详细] 到底是什么原因，让“鲁荣渔2682”出远洋捕捞鱿鱼成为了如此可怕的死亡之旅？尽管目前还缺乏关于杀人者心理活动的详尽资料，但对这起惨剧的成因已经可以做些推测。

+收听01一起不满待遇和环境的劫持，如何发展成如此可怕的屠杀行凶者杀人，有一则有二“鲁荣渔2682”号惨案，结局非常可怕。

但过程描述起来其实并不复杂：已经航行超过半年的远洋捕鱼船员，不满意待遇低、工作强度大，部分船员在刘贵夺的带领下，欲图控制船长，劫持船只返国。

行动期间杀了人，其后在人人自危的不信任条件下，又发生了杀人和内讧事件，最终酿成这起人人手上都沾了血的可怕惨案。

从媒体根据起诉书整理的材料来看，刘贵夺、包德等人劫持船只的初衷，的确就是“鱿钓工作时间长、强度大、收入低”，因此“预谋并决定待渔船燃油补给后，即劫持该船返航回国”，最开始并没有杀人的打算。

但是，当发现异常的伙食长夏琦勇持刀干预劫持船长，因而被“捅倒”并被“连刺几刀”时候，惨剧就很难避免了。

受重伤的夏琦勇被抛入了大海，成为第一个受害者。

第一个死者的出现有重大意义，对于犯罪者而言，他们行为的性质从劫持变为了故意杀人，而船上未参与行动的其余船员则成为了目击杀人的直接证人，如果按照原计划返航，劫持者面临抓捕和判刑的风险大大增强。

这使得船上的情况变为极为不稳，已经成为杀人者的刘贵夺等人很自然会有“一不做、二不休”的想法。

…[详细]封闭空间内，任何人“可疑”的举动都将导致犯罪者做出激烈反应夏琦勇死后，杀人团伙精神紧张，急欲回国潜逃。

当未参与犯罪的轮机长温斗在燃油机问题上被刘贵夺认为是阻碍他们回国，是“搞破坏”时，新的一轮杀人便开始了。

主犯糯康等4人被判死刑

6 日下午案件宣判后，公安机关、检察机关、人民法院等办案机关相关人员和参与案件办理的律师出席了媒体见面会，关于民事赔偿的金额和涉案其他犯罪嫌疑人的处理问题，成为在场媒体最关心的话题。
600 万为什么不足以从轻处罚？
审理案件的昆明中院法官杨晓萍介绍，刑事附带民事诉讼原告人共提出了 2000 多万元人民币的诉讼请求，法院结合案件事实、情节和我国相关法律的计算标准以及被告人的实际赔偿能力等方面，综合考虑后作出了判决。虽然和原告人的诉讼请求有一定差距，“但我们已经尽最大努力使他们的权利主张得到满足”。
昨日，糯康、桑康、依莱、扎西卡、扎波、扎拖波等 6 名被告人在庭审现场听取一审宣判。
案情回放
昆明市中级人民法院审理查明：2011 年 9 月底至 10 月初，糯康犯罪集团的首要分子即被告人糯康、桑康·乍萨、依莱等策划劫持中国船只、杀害中国船员，并在船上放置毒品栽赃陷害船员。
2011 年 10 月 5 日晨，糯康集团成员在湄公河持枪劫持中国船只“玉兴 8 号”、“华平号”，捆绑控制十三名船员，并将事先准备的八万余克毒品甲基苯丙胺放置在船上，又押运两船继续前行停靠。被告人扎西卡、扎波、扎拖波参与武装劫船，扎西卡等人向船员开枪后驾乘快艇逃离。按照事先约定，在岸边等候的泰国不法军人向两艘中国船只开枪射击，并将中国船员尸体抛入湄公河。
被害人的部分亲友，老挝、泰国等国驻华领事馆官员和人大代表、政协委员、媒体记者及各界群众三百余人旁听了宣判。
宣判后，各被告人均当庭表示上诉。据新华社
11 月 6 日，长沙市一餐馆
内，一名员工正在发泄室里向老
板的照片拳打脚踢。为让员工以
最佳状态为客人服务，该餐馆老

“鲁荣渔2682号”的秘密

这次通话之后，渔船再度与外界失去联系。直至7月25日晨，中国渔业管理部门突然接到了该渔船的求救信号，称渔船轮机舱进水，无法航行。
后经日本及中方先后救援，在海上又航行近半个月后，“鲁荣渔2682号”于8月12日抵达荣城的码头。
日本《读卖新闻》的报道称，登船检查后，日方确认船上只有11人，与中方通报的33人不符合。随后，日本方面4天内3次登船检查，均只发现11人踪迹。
当晚，刘贵夺指使黄金波、王鹏、李承权、崔勇持刀捅刺包，其被迫跳海；双喜、戴福顺被人持刀看管在十二人间宿舍，后亦被迫跳海。随后，刘贵夺将包宝成、单国喜、邱荣华三人分别从机舱四人间宿舍和前铺叫出，三人被逼迫跳海。
有些船员试图自救，在第一拨杀戮中，船员马玉超就已失踪。2011年7月25日凌晨4时许，渔船机舱进水失去动力，船体倾斜，船员王延龙也在此时失踪。
当日夜晚和次日凌晨，姜树涛在渔船右舷廊处被杀害后抛海，陈国军在渔船前甲板被刘贵夺直接推入海中。当日下午，薄福军、吴国志也先后被叫至渔船后甲板，薄被刺后被刘贵夺用脚踹入海中，吴国志被刀捅后被迫跳海。
至此，包括早开始遇害的伙食长，已有10名船员遇害。
杀人者内讧
在解决了这些被认为是潜在的反对者之后，杀人的船员中也起了内讧。检方起诉书称，2011年7月24日，渔船已被劫持航行至日本以东1000余海里的西北太平洋海域时，刘贵夺得到黄金波告密，称此前的同谋包德格吉日胡等人意欲谋反将对其不利，遂决定先行下手杀害包及双喜、戴福顺、包宝成等人。而在此前，船长李承权及崔勇、段志芳为求自保，主动要求加入刘贵夺的行列。
船长李承权等组织排水自救时，船员付义忠、宫学军、丁玉民、宋国春四人身着救
生衣，跳上载有救生物资的自制木筏试图逃走，但木筏却随着洋流又漂回渔船附近。刘贵夺、李承权等人朝木筏上扔鱿钓铁

外国民间故事-来自沉船事件的教训

外国民间故事-来自沉船事件的教训2005年9月19日是太平洋西北部在秋季中看上去最美丽的日子当中的一天，它平静、清澈而且安静。

比尔·哈里斯是一名来自美国俄勒冈州斯普林菲尔德镇的工程师，他正在海岸上面钓鲑鱼。

给鲭鱼喂完饲料后，他与他的渔友基姆·帕克尔一起乘船前往温彻斯特海湾与一艘租赁垂钓游艇汇合。

理查德·奥巴与他的38英尺的Sydney Mae Ⅱ号钓鱼船正在那里等着他们。

此外，还有来自爱达荷州的老渔友保罗·特纳和奥巴的会计师金吉尔·斯特雷罗。

会合之后，他们一行将驾船向乌姆普夸河出发，开始他们的运动垂钓之旅。

如今，你可能已经听说了以下这个故事：13个小时以后，当他们正在靠近乌姆普夸河大坝的时候，Sydney Mae Ⅱ号船被一个高达12英尺的浪头打翻。

哈里斯与斯特雷罗的尸体被冲到了岸上，特纳失踪了，帕克尔和奥巴由于穿着Type ——1救生衣而幸免于难，人们在海浪中将他们救了出来。

帕克尔说：“奥巴的外套上面有一个V型膨胀式漂浮装置（PFD），但是其他人没有救生衣，或者他们不知道救生衣在什么地方。

”第二年的一月，在国家安全运输委员会（NationalTransportation Safety Board）调查结束之后，根据1838年制定的一条很少使用的法律规定，奥巴被指控过失伤害其他3名船员。

该条法律规定如下所述：任何汽船或轮船上的每位船长、工程师、驾驶员或其他工作人员由于过失、疏忽或者玩忽职守给船上任何人员造成伤害的，或者任何船主、承租人、检查员或者其他公职人员由于欺骗、疏忽、默许、过失或者违反法律规定给任何人造成伤害的，都应被处以相应的罚款或者判处10年以下有期徒刑。

这条法律并不经常被引用，但是所有游艇驾驶者都应对其有所了解。

2004年，一名青少年酒后由于游艇发生碰撞而跌入水中被淹死，船长被判处犯有过失伤害船员的罪名。

2005年，史丹岛渡轮的副船长由于服用了止痛药，在驾驶渡轮的过程中撞上了附近的一个船坞，造成11人死亡，由此这名副船长被判处有期徒刑18个月，而他的岸上主管人则被判处有期徒刑1年。

真实版太平洋大屠杀，偷渡船上的人性惨剧，这部限制级韩片真敢拍！

真实版太平洋大屠杀，偷渡船上的人性惨剧，这部限制级韩片真敢拍！2010年12月，一艘名叫「鲁荣渔2682号」的渔船，像往常一样出海离港。

按照计划，这艘远洋渔船将远航至南太平洋的秘鲁、智利一带捕鱼。

出发时，船上共有33名船员。

而后，渔船莫名地从捕捞海域消失，又突然在日本海域发出求救信号，称机舱进水。

2011年8月13日，离港9个月的渔船被拖回出航地，此时船上仅剩11人。

经过两年调查，案件告破，真相让人震惊——幸存的11名船员合伙杀害了船上的其他22名船员。

这起案件就是著名的「鲁荣渔2682号案件」，也称作「太平洋大逃杀」。

此案披露后曾经引起广泛的社会关注，还有导演想要将其搬上银幕，但一直未有动静。

无独有偶，2014年韩国就推出了一部题材类似的电影，讲述的也是一场被困在大海上的船员们上演人性大逃杀的惨案，更巧合的是，该片同样是改编自真实事件，故事原型是发生在2001年的「10.8特大偷渡案」件所改编。

当时，一艘韩国籍渔船“泰仓7号”携带了49名汉族偷渡者，11名朝鲜族偷渡者从浙江出发准备偷渡到韩国丽水港，途中25名中国偷渡客窒息死亡并被抛尸灭迹。

本期「奇人奇案志」，就来聊聊这部电影——《海雾》Sea Fog电影上映于2014年，曾代表当年的韩国电影参选奥斯卡外语片评选。

导演兼编剧沈成宝是韩国著名编剧，是著名的《杀人回忆》的编剧，沈成宝也因此一跃成名。

本片是沈成宝与导演奉俊昊的再度合作，奉俊昊参与了影片的编剧和监制工作。

电影由韩国实力派演员金允石主演，男主角是彼时正当红的朴有天，他曾经出演过不少知名影视剧，原本前程似锦，却把一手好牌打得稀烂，被爆料涉嫌吸毒性侵，最终被法院证实宣判，演艺事业也因此毁于一旦。

影片对于真实事件进行了不少改编，但因涉及很多暴力场面而在上映时被划分为19禁。

故事背景设定在1998年，当时金融危机正肆虐韩国，韩国本土的经济亦陷入下滑，沿海城镇的渔业受到冲击，而一直靠捕鱼为生的船员们的生活也因此变得越来越艰难。

远洋捕捞：欲望、暴力与死亡

远洋捕捞：欲望、暴力与死亡作者：李颀拯来源：《新传奇》2019年第22期远洋捕捞——世界上最危险的职业之一。

在远洋船上呆得久了，高强度的劳动，加上长期的心情压抑，极有可能导致精神问题。

船员们会莫名其妙地跳海，突然失踪，甚至自相残杀。

远洋捕捞——世界上最危险的职业之一。

海的凶险与绮丽，深深地吸引了摄影师李颀拯。

经过三个多月的培训和考试，以及先后三次体检，他终于拿到了海员证，如愿登上一艘远洋金枪鱼捕捞船。

波涛汹涌的海浪、巨浪中穿行的渔船、经历生死考验的渔民……一道通往神秘世界的大门，在李颀拯眼前打开。

他用文字和影像，记录下讨海者们的远洋传奇。

远洋渔船：一架 24 小时的过山车2011年12月28日，在人来人往的舟山港渔业码头，李颀拯将与15位来自五湖四海的船员，共同开启一段远洋征程。

大船在岸边一字排开，船舷和桅杆上挂满了旗幡，甲板的高台上垒起献祭的鸡鸭鱼肉。

8点18分，出发仪式准时开始，早一分晚一分都不行。

8就是发，18就是要发，这是一个雷打不动的吉时。

24小时后，几乎所有人都倒下了。

晕船，是海上生活要跨过的第一道坎。

常有人问：“在远洋渔船上真有那么难受吗？”李颀拯这样回答：“你坐过过山车吗？高潮10秒，几分钟就结束了。

远洋渔船就像是一架24小时的过山车。

”左右摇晃还好，最令人难受的是完全没有规律的混摇，好像变成了赌场里的一粒骰子，被人装在罐子里，上下左右随意地摇晃。

再加上轮机24小时不停轰鸣的噪声，永远不得清静。

只有经验丰富的船长，身体力行地告诉新手们：毅力是治疗晕船的唯一良药。

吃东西。

吐了，那就再吃。

船员像点菜一样自己拿药吃为了节约空间，船上的走廊，勉强达到国际公约规定的最低标准——0.7米。

两人在走廊上对面相逢，其中一个必须侧身贴着墙壁，另一个才能通过。

至于娱乐，除了餐厅几乎没有其他公共场所。

船员们要在这样的环境里，呆上整整两三年的船期。

一日三餐地连吃了一个星期的生鱼片，李颀拯觉得自己未来三年都不会再想吃。

现实版海上大逃杀：还原“鲁荣渔2682”号惨案

现实版海上大逃杀：还原“鲁荣渔2682”号惨案作者：来源：《新传奇》2016年第43期2010年12月，“鲁荣渔2682”搭载33名船员远赴东南太平洋“淘金”。

然而，再次回港时，大部分家属却没有等到亲人们归来——船上22名船员已经丧命。

凶手竟然是另外11名海员！石岛位于山东省威海市，拥有北方最大的渔港石岛渔港、国家一类开放口岸石岛港和北方最大的渔货集散地北方渔市，国内外客商来往频繁，素有“小香港”之称。

出海：“草台班子”暗藏隐忧“鲁荣渔2682”号的东家——荣成市鑫发水产食品有限公司就在石岛建有自己的码头。

有资料显示，“鲁荣渔2682”号属大洋鱿钓船，船长36.98米、宽7米，排水量为233吨，主机功率为330千瓦。

2010年12月27日，33个人怀揣着各自的发财梦想，驾驶“鲁荣渔2682”号大洋鱿钓船，从山东威海石岛起航，前往秘鲁、智利海域进行钓鱿作业。

然而，正是这匆匆组合而来的“草台班子”，却为将来的血案埋下了伏笔。

“鲁荣渔2682”号最终出海的33人来自黑龙江、内蒙古、辽宁、安徽、贵州等地。

其中多数船员由船长、大副、二副邀约，中介介绍上船。

时年41岁的船长李承权找来了多年好友付义忠、王永波担任“鲁荣渔2682”号大副、二副，共同管理这艘远洋渔船。

由于船长来自大连，所以渔船的管理层多从大连召集而来，二副王永波将亲戚吴国志、姜树涛、段志芳和崔勇介绍上船，同样来自大连的还有温斗、温密兄弟（他们分别是渔船的轮机长和二管轮），以及伙食长夏琦勇、1987年出生的王鹏等。

“鲁荣渔2682”号上的刘贵夺、姜晓龙、黄金波等人，则是通过大连一家中介公司介绍上船，一同通过中介牵线上船的还有以内蒙古人包德格吉日胡为首的几个内蒙古人。

因为管理层来自大连，刘贵夺和其黑龙江老乡来往密切，而包德格吉日胡的“内蒙帮”说起蒙古语时，其他人都听不懂，“大连帮”、“东北帮”、“内蒙帮”已然形成，这三股势力成为后来命案的某种势力基础。

据时代周报;文中多数人物为化名

[热点] 鲁荣渔2682号：死亡渔船的大洋之旅只看楼主收藏
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闹太~套112010年12月27日，按海上习俗放了一挂鞭炮祈求满载而归后，鲁荣渔2682号渔船载着33名船员，从山东荣成石岛港出海，驶往东南太平洋公海（秘鲁外海）进行捕鱿作业。 2011年8月12日，原本作业期为2年的2682号，突然被渔政118号拖回石岛港。此时，不但船舱受损，动力丧失，就连原本一起出海的33人，也只剩下11人。山东警方证实，2682号渔轮在太平洋上时发生过重大刑事案件。目前，包括船长在内的11人因涉嫌故意杀人被检方批捕，失踪的22人，“生还概率几乎为零”。蹊跷的“失踪” 鲁荣渔2682号的异常，出现在6月18日。那一天，行驶在智利海域附近的渔船，突然关闭了通信系统和定位系统。 “我们也想知道到底发生了什么？”鲁荣渔2682号是山东鑫发水产有限公司所属（下称“鑫发公司”）的远洋鱿钓船。该公司一位林姓经理说，按规定，出海渔船必须一天两次向公司报告所处位置和捕鱼产量，2682号半年多来，跟公司的联系都很正常。17日那天，船长还跟公司报告正行驶在智利海域。第二天，鑫发公司向上级汇报。随后，荣成市立即启动海上搜救应急预案，成立搜寻工作领导小组，组织在该海域附近作业的其他渔船立即展开搜寻。同时，派专人赶赴北京，向农业部渔业局渔政指挥中心、远洋处、远洋渔业协会、中国海上搜救中心报告有关情况，请求协助搜寻，并对该船卫星通信设施实行监控。根据《中国水运报》的报道，经中国海上搜救中心的有效协调，6月21-23日，智利海军巡逻机对事发海域进行大范围搜寻，未发现失踪船舶。智方表示，事发海域属智军方控制范围，基本排除失踪船舶沉没或被外来力量劫持的可能性。 7月9日，北京海事卫星地面站传来消息，渔船在7月4日16时和次日6时30分有过对外通话记录。经过密切跟踪，累计进行通信呼叫110余次后，北京海事卫星地面站于7月9日8时30分，与该船船长李成权（音）取得电话联系，获悉该船安全，已在夏威夷附近海域。 “我们正在夏威夷海域附近，船上人员一切安全，准备返航。”林姓经理转述了船长的电话内容。他说，公司没能跟船直接通话，收到第三方转来的消息后，他们试图联系渔船未果。北京海事卫星地面站也跟渔船再次失去通信。鑫发公司再次收到2682号的消息，却是求救。7月25日8时左右，鑫发公司在朝鲜东海域捕鱼的另一艘船，接到2682号的求救信号，表示机舱漏水，动力丧失。上报后，中国交通海事局向日本海上保安厅要求帮助。日本海上保安厅第三管区本部消息称，当时中方报告为，“在冲绳本岛以东约500公里处，有一艘33人的渔船沉没中”，派出飞机和渔船搜索后，并未发现。随后，中方将坐标修正为，“冲绳以东2000公里，南鸟岛以北300公里左右”。下午2时45分，日本的飞机在小笠原群岛的南鸟岛以北的约310公里处，发现了这艘渔船。当时，这个吨位为233吨的船并未沉没。从飞机上可以看到，在渔船甲板上有十来个人在挥手。之后确认渔船机器室进水，已经丧失航行能力。登船检查后，日方确认船上只有11人，与中方通报的33人不符合。随后，日本方面4天内3次登船检查，均只发现11人踪迹。 7月29日，原本在北太平洋区域护航的中国渔政118号赶到，与日方交接。在中方要求下，日方动用潜水员，找到漏水点—左下弦船体上有一个窟窿，并帮助中方把2682号的进水排干。7月30日，渔政118号开始拖带2682号回国。 8月12日，2682号在石岛港靠岸，当天的目击者说，船靠岸之前，就有大批**和警车等候，船上的11人，直接被**带走，每人一辆警车。8月13日，新华社发布消息，鲁荣渔2682号22人失踪，警方认定船上曾发生过重大刑事案件。船员妻子的噩梦 8月15日，大连籍船员侯东的妻子张颖接到了2682号大副妻子的电话。“船出事了，你对象失踪了。”张颖当场瘫坐在地上。一个月前做的那个梦又浮现在她脑海。冥冥之中，她觉得，也许做那个梦时，丈夫侯东和他的弟弟侯西就没了。 7月中旬，张颖梦见了丈夫。梦中，侯东对她念叨：“我的衣服全掉井里了，一条龙去帮我捞时，也掉井里了。”然后，丈夫语气变得急促起来，埋怨她：“你总是这么粗心大意，以后怎么办啊！” 妻子从梦中惊起。她直觉这梦的兆头很不好。丈夫的脸模模糊糊，只能听见声音。她又想起，侯西是属龙的。两兄弟乘2682号出海，弟弟做轮机长，哥哥做船员，都已经很长时间没往家里打电话了。张颖叫来弟媳刘梅诉说心中的不安—兄弟俩出海后，女人们就一直带着孩子和公婆住在一起，互相照应。弟媳安慰嫂子：“没事，我给船长老婆打过电话，她说挺好的。”但张颖还是觉得心慌，接下来的日子里，这个梦境如一只不祥的黑色大鸟，不时盘踞在她的心头。刘梅心里也犯嘀咕。5月的时候，丈夫打电话来，还跟她说，8月1日时一定会打电话回家，因为那天是他们女儿的周岁生日。但到了8月1日，母女两人整整等了一天，也没接到丈夫电话。萦绕在头上的不祥预感，终于被证实，或者更糟。失踪的不止哥哥，弟弟侯西也没能回来。鑫发公司证实，回来的11人中，除船长1人有职位，其余均为普通船员。他们同时也转述了从警方那里获得的消息，船上救生筏有明显人为故意破坏的痕迹，而船舱进水和丧失动力，均系人为因素造成。

“鲁荣渔2682”号海上大逃杀

“鲁荣渔2682”号海上大逃杀2013年7月19日，“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判，包括刘贵夺在内的5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15年。

2010年12月，该远洋渔船载33名船员出海，2011年8月12日，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船员，历时近两年的侦办和审理，11人被判杀害22名同伴。

强度大收入低心怀不满法院判决称，2011年5、6月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间，被告人刘贵夺及包德格吉日胡（以下简称“包德”）等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分别串联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人，预谋劫持该船回国向公司讨说法。

劫船过程中，伙食长夏琦勇是第一个遇难者，被刘贵夺等人杀害并抛入海中。

同年7月，行驶至夏威夷以西海域时，船员温密、温斗两兄弟及其他3名船员被杀害抛入海中，另一船员被迫跳海，一人失踪。

次日，另有3名船员遇难。

刀棍加害逼迫船员跳海2011年7月，劫船者内讧，刘贵夺打算除掉包德等人，船长李承权、崔勇、段志芳为自保，主动要求入伙。

当晚，刘贵夺先指使人持刀捅刺包德，逼其跳海。

继而，双喜、戴福顺、包宝成、单国喜、邱荣华或被刺伤，或被迫跳海。

7月25日4时许，船舱进水、失去动力，王延龙失踪。

付义忠、官学军、丁玉民、宋国春4人跳上木筏准备逃走，但随洋流漂回渔船附近，4人被刘贵夺、李承权等人加害被迫跳海。

次日有渔船接到其求救信号，向国家有关部门汇报后，7月29日，中国渔政118船拖带“鲁荣渔2682”号返航，随后11人被抓获。

判决公布后，被告人崔勇的律师称量刑过重，将上诉。

渔船所属鑫发公司被诉除刑案部分外，与本案有关的民事部分也将开庭审理。

船员温斗、温密的代理律师张文普认为，基于双方存在劳务合同关系，向雇主主张支付劳务费及人身受到伤害的赔偿请求。

事故案例及分析

事故案例及分析目录一、生产安全责任事故案例 (3)1.1 生产线装配事故 (4)1.1.1 设备故障导致装配失误 (6)1.1.2 操作人员技能不足 (7)1.2 化学品泄漏事故 (9)1.2.1 化学品储存不当 (10)1.2.2 应急处理不及时 (12)1.3 电气事故 (13)1.3.1 设备接地不良 (15)1.3.2 违章操作导致触电 (16)二、交通安全事故案例 (17)2.1 高速公路追尾事故 (18)2.1.1 超速驾驶 (19)2.1.2 未保持安全车距 (21)2.2 铁路交通事故 (22)2.2.1 列车脱轨 (24)2.2.2 人为操作失误 (25)2.3 水上交通事故 (26)2.3.1 码头装卸事故 (27)2.3.2 海上风流不利 (29)三、消防安全事故案例 (30)3.1 商场火灾事故 (31)3.1.1 火源管理不善 (33)3.1.2 疏散逃生不及时 (34)3.2 医院火灾事故 (35)3.2.1 用电安全不当 (36)3.2.2 岗位责任不落实 (38)3.3 工业火灾事故 (39)3.3.1 设备老化 (40)3.3.2 操作不规范 (41)四、环境污染事故案例 (43)4.1 空气污染事故 (44)4.1.1 工业排放超标 (46)4.1.2 无组织废气排放 (46)4.2 水污染事故 (48)4.2.1 工业废水排放 (49)4.2.2 生活污水排放 (51)4.3 土壤污染事故 (52)4.3.1 采矿作业破坏 (53)4.3.2 废弃物处理不当 (55)五、公共卫生事件案例 (57)5.1 食品中毒事故 (58)5.1.1 食材变质 (59)5.1.2 加工过程污染 (61)5.2 传染病疫情 (61)5.2.1 疫情防控不力 (63)5.2.2 环境卫生不佳 (65)5.3 群体性事件 (65)5.3.1 社会矛盾激化 (66)5.3.2 信息不对称 (68)一、生产安全责任事故案例在生产过程中，由于各种原因导致的事故时有发生。

船舶火灾事故典型案例

船舶火灾事故典型案例船舶火灾事故是一种非常危险的情况，可能会导致人员伤亡甚至船只沉没。

在过去的几十年间，世界各地发生了很多船舶火灾事故，其中一些典型案例在以下文章中将被介绍。

1. 阿德里亚·达芬奇号火灾事故2006年10月，这艘豪华游轮在埃及红海附近发生火灾事故，造成11人死亡和94人受伤。

火灾原因是游轮厨房中的油爆炸引起的，燃烧物质由于强风助燃而迅速蔓延。

救援队伍很快就赶到现场，但由于火灾所在的厨房处于船体下层，加上艏舱门被关起来，导致灾难造成了那么多人的伤亡。

这个案例主要教训是：应该防止船员不安全的烹饪行为和厨房设备的损坏。

2. 哥伦比亚-星悦号火灾事故这是一艘中国的游轮，在2015年5月的印度尼西亚出海时发生了火灾事故。

火灾发生时，该游轮上有五百多名乘客和船员。

据报道，火灾可能是由休息室内的电线短路引起的。

当火灾发生时，乘客和船员都非常恐慌，船只也开始翻滚。

幸运的是，有救援队伍及时赶到，成功将所有人救出，船只也没有沉没。

这个事故主要教训是：应该定期检查电线和其他设备，以确保其正常运行，并精心制定逃生计划。

如果出现火灾等紧急情况，应该保持冷静、有条不紊地执行逃生计划。

3. 瑞典-埃斯梅拉达号爆炸事故2009年7月，瑞典-埃斯梅拉达号在波罗的海航行时爆炸，导致2人死亡和9人受伤，船只也严重受损。

据报道，这起事故可能是由于燃油管道的破裂导致的，也有可能是因为引擎故障。

这个案例主要教训是：应该定期检查船只的机械部件和油路管道，确保它们的正常运行。

如果发现故障或其他问题，应该立即采取措施加以修理或更换。

4. 迈克尔-德明信号号火灾事故2005年，这艘搭载着美国海军军人和海军家属的船舶，在泰国附近的海域发生了严重的火灾事故。

据报道，这起事件可能是由于厨房内的油爆炸引起的。

然而，更令人惊讶的是，导致伤亡的主要原因竟然是船员的不当操纵，这导致了火势的快速蔓延和温度的急剧升高。

最终有5人死亡和78人受伤，船只也严重受损，必须进行大规模修理。

船上吃人法律案件(3篇)

第1篇正文：在我国某沿海地区，曾发生一桩震惊全国的海上吃人案件。

这起案件不仅揭示了人性的黑暗面，也考验了法律的公正与权威。

以下是这起案件审理的纪实。

一、案件背景2010年夏天，我国某沿海地区发生了一起海难事故。

一艘名为“海天号”的货轮在航行途中遭遇风暴，不幸触礁沉没。

船上共有25名船员，其中19人获救，6人失踪，最终确认死亡。

在救援过程中，一名获救的船员透露了一个惊人的秘密：在沉船前，他们船上曾发生过一起吃人事件。

这一消息引起了警方的注意，于是立即展开调查。

二、案件调查警方在调查过程中发现，失踪的6名船员中，有5人来自我国内地，1人来自国外。

警方对这5名内地船员的家属进行了走访，发现他们在事发前曾接到过神秘电话，电话中有人威胁他们，称要揭开他们背后隐藏的秘密。

警方随后对失踪的6名船员进行了DNA比对，发现其中4人的DNA与船上其他船员不符。

这一发现让案件变得更加扑朔迷离。

经过进一步的调查，警方发现这4名失踪船员均与一艘名为“幽灵号”的神秘船只有关。

警方迅速将“幽灵号”列为调查重点。

三、案件审理在案件审理过程中，法官审理了以下关键证据：1. 神秘电话录音：录音中有人威胁失踪船员的家属，称要揭开他们背后隐藏的秘密。

2. DNA比对结果：失踪船员的DNA与船上其他船员不符。

3. “幽灵号”线索：警方调查发现，失踪船员与“幽灵号”有关。

4. 船员证言：一名获救船员透露，在沉船前，他们船上曾发生过一起吃人事件。

5. 海难现场调查：警方发现海难现场有明显的挣扎痕迹，疑似有人被残忍杀害。

在审理过程中，法官对被告进行了严格的审查。

以下是审理过程中的一些关键环节：1. 被告辩解：被告辩称，他们并不认识失踪船员，也不知情“幽灵号”的事情。

但他们承认，在沉船前，他们确实发生过一起吃人事件，但并非故意杀人。

2. 证人证言：一名获救船员证实了被告的辩解，称吃人事件是由于船员之间发生冲突，并非故意杀人。

3. 专家证人：法医专家对海难现场进行了分析，认为失踪船员并非死于暴力，而是因沉船事故导致窒息死亡。

特稿改编成电影？乐视打算用《时尚先生》的文章试试

特稿改编成电影？乐视打算用《时尚先生》的文章试试把新闻事件拿来改编成电影，这事并不新鲜。

最近的一个成功的案例就是《聚焦》，这部电影根据《波士顿环球报》中一篇新闻改编，刚刚获得了第 88 届奥斯卡最佳影片奖和最佳原创剧本奖。

国内的乐视也想试一试，最近他们买下了一篇题为《太平洋大逃杀亲历者自述》的特稿的电影改编版权。

相比起原创剧本，乐视可能更擅长购买项目版权，然后拿来改编或运营，此前的《小时代》系列就是最典型的例子，虽然乐视并不是制作方，只承担了营销和发行的作用，但从版权运营的角度看，它做得不错。

这篇《太平洋大逃杀亲历者自述》发表在《时尚先生 Esquire》上，记者是杜强。

它的长度其实超出了一般“特稿”的长度，但这并不影响它在发布后迅速被传播，并引起了不小的关注。

多家影视制作和投资机构也注意到了这个项目，看中的就是它被改编成电影的潜力。

乐视赢得了这次版权争夺赛。

根据内部人士消息，费用大约在 100 万元左右。

现在市面上，网文改编成影视项目的版权费大概为 20—50 万，热门网络小说的版权费最高为 200 万左右。

《时尚先生 Esquire》总编辑李海鹏都认为，“这是一个内容带来利润的小小创举。

”这篇特稿背后隐藏的“太平洋大逃杀”是一个怎样的真实故事？事件发生在 2010 年 12月，一艘名为“鲁荣渔 2682 号”的渔船载着 33 名船员出海，前往秘鲁、智利海域钓鱿，之后渔船遭遇失联。

出海 8 个月后，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩 11 名船员，其他 22 名船员离奇失踪了，此事随即立了案。

在历时近两年的侦办和审理后，11 名生存船员被判杀害 22 名同伴，其中 6 人判处死刑，这是一起大规模的集体杀人案。

记者从 2013 年 8 月开始持续追踪这一事件，直到去年 8 月，他找到了在其中一位刑满释放的当事人，并以口述的形式还原了整个故事，揭露了许多不为人知的“案情”细节。

而作者下笔之精准、细致也获得了网友“有些简直可以直接拿来做分镜头脚本”的评价。

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11名船员远洋渔船上谋杀22名同伴
2013年07月21日 09:13
来源：深圳特区报
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原标题：11名船员远洋渔船上谋杀22名同伴
据新华社济南7月20日电山东省威海市中级人民法院19日对一起海上特大杀人、劫船案的11名被告人作出一审宣判，被告人刘贵夺等5名主犯被判处死刑，其余6名被告人分别被判处死缓、无期徒刑和有期徒刑。

威海中院一审查明，2011年6月17日至7月25日，鲁荣渔“2682”号渔船在智利附近海域作业期间，以刘贵夺为首的部分船员因不满工资待遇和工作环境，经事先预谋，由刘贵夺指挥，其他人分工配合，劫船返航回国。

途中，因内部争斗等原因，刘贵夺组织、指挥姜晓龙、刘成建、黄金波、李承权、王鹏、冯兴艳、梅林盛、崔勇、段志芳、项立山先后杀害16名船员，并致6人失踪。

2011年8月12日，刘贵夺等11名被告人被抓获归案。

考虑到刘贵夺等11名被告人无赔偿能力、部分失踪人员死亡后果不确定等实际情况，经威海中院及当地党委、政府积极协调，渔船所属公司与绝大部分被害人亲属达成和解，并已垫付赔偿款共计530万余元。

对其他被害人亲属的经济损失将按照正常法律程序予以解
决。