现代美佳(FC)1.6L维修手册7

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现代美佳(FC)1.6L维修手册36

然后,怠速运转发动机2分钟。 4. 读怠速转速。
怠速-1.6L:800±100rpm,1.8L:750±100rpm
/sviewer/content.asp?IsPrint=true&... 2009-7-15
内置于燃油泵总成
调节器压力
350 kpa(3.5 kg/cm²,49.8psi)
拆卸
传感器的输入
m 进气岐管绝对压力(MAP)传感器 o 类型
输出电压
c 节气门体 l. 电瓶
电阻
z 抑制怠速时的输出电压
爆震传感器
x 进气温度传感器
电阻
w 水温传感器(ECT传感器) c 电阻 q 电瓶 . 输出电压[V]
/ 即下降
1) 更换燃油泵
p: 11. 降低燃油管路压力。 htt 12. 分离软管和仪表。
用车间毛巾盖住软管连接,以防燃油管路中剩余压力导致燃油喷溅到它上面。
13. 更换软管末端O-环。 14. 连接燃油管至输送管,并按规定扭矩拧紧。 15. 检查燃油泄漏。
怠速
/sviewer/content.asp?IsPrint=true&... 2009-7-15
压电电阻型式 0-5V
可变电阻型式 0.7-3.0kΩ 0.1-0.875V 压电型式热敏电阻类型(在MAP传感器内) 2.0-3.0kΩ在20°C(68°F) 热敏电阻类型 1.0-4.0kΩ在20°C(68°F) 0.24-0.40kΩ在80°C(176°F)时氧化锆传感器(加热) 0~1V 轮速传感器霍尔效应传感器 0-5V 磁感应式怠速rpm:600-900Hz 3000rpm:2700-3300Hz 压电型式
电磁型式 4 15.9±0.35Ω 占空比类型 26Ω

湖南万通汽修学校现代美佳(FC)1.6L维修手册70

When checking TPS waveform,it is strongly recommended to examine waveform with MAP sensor waveform. Signal Waveform1.周期为怠速状态下MAP 的电压 0.8~1.2 V,波形内存在少许波动。

A.此时没有波动1)可能原因 : MAP 传感器退化或TPS 传感器退化或MAP 传感器内有杂质。

2.周期处电压平均为0.3~1.0V 。

3.周期处于W.O.T 状态下,电压为4.3 V,MAP 传感器电压约为4.3 V 。

h tt p://www .qc wx z l .c o m这个检查程序确定DTC 是否为当前DTC 或通过监测当前信号或使用示波器与Hi-scan pro 功能记录的DTC 。

2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统Monitor DTC Status1.把诊断连接器（DLC ）连接到诊断仪上。

.2.把发动机加热到正常温度.3.监测诊断仪上的 "TPS 信号" 参数。

上面显示的数据只用作参考,与实际情况可能存在微小差异。

TPS 的输出信号随MAP 传感器信号变化是正常现象。

A.维修标准怠速 : 0%(250~850mV) 逐渐开启: 增加完全开启: 75~85%(4000~4800mV)4.显示的参数是否在规定范围内？YES1)故障是由传感器与ECM 连接器连接不良导致的间歇故障,或者是排除故障后没有删除ECM 的故障记录导致的.彻底检查连接器的松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变质或损坏情况. 按需要维修或更换并转至“检验车辆维修”程序. NOh tt p://www .qc wx z l .c o m1)转至“线束检查”程序.h tt p://www .qc wx z l .c o m2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统端子 & 连接器检查1.电气系统内的很多故障可能是由线束和端子不良造成的. 也可能是由其它电气系统的干涉、机械或化学损坏导致的.2.检查下列条件：(1)检查损坏的线束和端子：连接不良、氧化、弯曲或破损端子的情况。

现代美佳(FC)1.6L维修手册11

5.如图示,按规定扭矩分两到三步拧紧轴承盖。

规定扭矩轴承盖螺栓:12-14Nm(120-140kg.cm,9-10lb.ft)6.用专用工具凸轮轴油封安装工具(09221-21000)压装凸轮轴油封。

一定在油封唇部涂机油。

沿凸轮轴前端部插入油封,用小锤操作安装工具安装油封,直到油封完全固定。

7.按规定扭矩安装凸轮轴链轮螺栓。

规定扭矩凸轮轴链轮螺栓:80～100Nm(800-1000kg.cm,59-74lb.ft)8.对准凸轮轴链轮和曲轴链轮正时标记,安置 NO.1气缸的活塞至压缩冲程的上止点。

9.安装气缸盖罩。

规定扭矩气缸盖螺栓:8-10Nm(80-100kg.cm,6-7lb.ft) 10.安装火花塞拉线、点火线圈总成和气缸盖中央罩。

11.安装正时皮带后,拧紧正时皮带张紧器皮带轮 12.安装正时皮带盖。

规定扭矩h tt p://www .qc wx z l .c o m正时皮带盖:8-10Nm(80-100kg.cm,6-7lb.ft) 13.安装冷却水泵皮带轮和曲轴皮带轮h tt p://www .qc wx z l .c o mDTC 说明h t t p ://www .qc wx z l .c o m分解1.使用专用工具(09221-32001),按照说明所示顺序拆卸气缸盖螺栓。

2.使用专用工具(09222-28000,09222-28100),拆卸气门挡圈;然后拆卸弹簧座圈、气门弹簧、弹簧座及气门。

按顺序摆放零件以便正确地重新安装。

3.用尖嘴钳拆卸气门杆油封。

禁止重复使用气门导管油封。

安装1.装配前清洁每一个零件。

2.给零件涂抹机油确保滑动和旋转顺畅。

1.安装弹簧座使用专用工具(09222-22001),把密封件轻叩入适当位置。

h tt p://www .qc wx z l .c o m• 不要重复使用气门杆密封。

• 油封安装错误会导致气门导管漏油。

2.在每个阀上涂上发动机油。

将气门插入气门导管。

现代美佳(FC)1.6L维修手册43

2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统拆卸1.按下2个后座椅底部按钮,提升座椅,拆卸燃油泵维修板。

2.为了减少燃油管路或软管的内部压力,首先起动发动机(让燃油泵断开并且等到它自己停止)确认分离主燃油泵和软管之前降低燃油压力,否则燃油会溅出。

3.从蓄电池的负极(-)端子上分离蓄电池导线。

4.拆下燃油滤清器输出侧的高压软管,拆下静电接头。

用车间毛巾覆盖软管连接部位,以防燃油管路剩余压力导致燃油溅到上面。

5.举升车辆。

6.分离燃油加入口软管和水平测量软管。

7.用千斤顶支撑燃油箱。

8.拆卸燃油箱安装带。

9.拆卸燃油箱。

h tt p://www .qc wx z l .c o m安装1.确保衬垫完全贴紧燃油箱,然后拧紧螺母,安装燃油箱。

2.将调平软管连接到燃油箱和加油口径上。

安装约40mm(1.6 in.)。

3.连接加油口软管时,应将配有较短直管的一端连接至油箱侧。

4.连接蒸气软管。

当蒸气软管安装到线路上时,要确定是按照说明安装的。

5.连接高压软管和燃油泵。

小心不要弯曲燃油软管。

6.连接电动燃油泵连接器。

手册1.检查软管和管路的裂缝或损坏情况。

2.检查燃油箱盖是否正常工作。

3.检查燃油箱的变形、腐蚀或裂缝情况。

4.检查燃油箱内部是否有尘积或外来物。

h tt p://www .qc wx z l .c o m5.检查进-油箱燃油滤清器是否受损或堵塞。

6.测试双通阀是否正常工作。

7.为了检查双向阀门,轻轻地向进气口或排气口吹送空气。

如果空气通过时受到轻微阻力,那么阀门良好。

h tt p://www .qc wx z l .c o m发动机控制h t t p ://w w w .qc wx z l .c o m拆卸• 拆卸电路图线束检查程序h t t p ://www .qc wx z l .c o m。

现代美佳(FC)1.6L维修手册38

5.18~6.60 2.27-2.73 1.059~1.281 0.538~0.650 0.298-0.322 0.219-0.243
ww.qcw 2. 如果电阻值偏离标准值过多,更换传感器。 w 安装
1. 涂抹密封剂LOCTITE 962T或与螺纹部分相等
/ 安装冷却水温传感器并且拧紧至规定扭矩。 / 扭矩拧紧: : 冷却水温传感器:15-20Nm(150-200 kg.cm,11-15lb.ft) http 2. 可靠连接线束连接器。
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2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统
说明
• 节气门位置传感器是旋转型可变电阻器,其电阻随节气门轴转动,以感测节气门角度。随着节气门轴的转动,节气门位置传感器节气门角度变化,并且ECU根据TPS输出电压检测节气门开启角度。
电路图
故障诊断提示
1. TPS信号对自动变速器控制非常重要。如果传感器发生故障就会导致换档冲击或其它故障。
电路图
用电压表 w 检查项目
w 加速传感器输出电压 http://w 线束检查程序
检查状况怠速期间行驶期间
特定测试 2.3-2.7V 1.5-3.5V
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m 电路图
.qcwxzl.co 使用诊断仪 w 检查项目
w 发动机防冻剂
温度
w 传感器总成"G"
显示数据
传感器总成"G" 温度
p:// 使用电压表 htt 水温传ON或发动机运转
发动机状态 -20°C(-40°F)时约0°C(32°F) 约20°C(68°F) 约40°C(104°F) 约80°C(176°F)

现代美佳(FC)1.6L维修手册18

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2009 > G 1.6 DOHC > 发动机机械系统
拆卸
1. 发动机吊车挂到发动机钩上,让发动机升得足够高使绝缘垫不受任何压力。
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气缸I.D 锥度:0.01 mm(0.0004 in.)以下
tp://w 4. 如果气缸磨损形成顶部台阶,使用缸座台阶绞刀切除。 ht 5. 加大尺寸活塞有4个尺寸可以获得。
活塞维修尺寸和标记mm(in.) 0.25(0.010)O.S.:0.25 0.50(0.020)O.S.:0.50 0.75(0.030)O.S.:0.75 1.00(0.039)O.S.:1.00
2009 > G 1.6 DOHC > 发动机机械系统
DTC说明
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2009 > G 1.6 DOHC > 发动机机械系统
分解
1. 拆卸气缸盖,正时皮带,前壳,飞轮,活塞和曲轴。 2. 拆卸机油压力开关。
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m 手册 o 1. 检查发动机气缸体是否擦伤、锈蚀或腐蚀;同样检查是否有裂痕或其它故障;如果损坏更换缸体。
2. 使用直尺和厚薄规,检查缸体顶面是否翘曲。确定表面去除衬垫物质或其它混杂物。
l.c 标准值:0.03 mm(0.0012 in.)或更小
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2009 > G 1.6 DOHC > 发动机机械系统

现代美佳(FC)1.6L维修手册3

标准部件规定扭矩表推荐的润滑脂1.禁止在车身横振阻尼杆或后悬架总成下方使用千斤顶。

2.为了防止副车驾擦伤,在起重器接触面上放一块布(用来阻止涂料损坏引起的浸蚀)3.禁止仅用千斤顶支撑车辆,一定要使用安全机架。

4.不要尝试通过将千斤顶放置在前和后车轮的中部,升起车辆。

这么做会导致车身的损伤。

螺栓通称直径(mm)倾度(mm)扭矩Nm(kg.cm,lb,ft)盖标记4盖标记7M5 0.8 3-4(30-40,2.2-2.9) 5-6(50-60,3.6-4.3)M6 1.0 5-6(50-60,3.6-4.3) 9-11(90-110,6.5-8.0)M8 1.25 12-15(120-150,9-11) 20-25(200-250,14.5-18.0)M10 1.25 25-30(250-300,18-22) 30-50(300-500,22-36)M12 1.25 35-45(350-450,25-33) 60-80(600-800,43-58) M14 1.5 75-85(750-850,54-61)120-140(1,200-1,400,85-100)M16 1.5110-130(1,100-1,300,80-94)180-210(1,800-2,100,130-150)M18 1.5160-180(1,600-1,800,116-130) 260-300(2,600-3,000,190-215)M20 1.5 220-250(2,200-2,500,160-180) 360-420(3,600-4,200,260-300)M22 1.5290-330(2,900-3,300,210-240) 480-550(4,800-5,500,350-400)M24 1.5 360-420(3,600-4,200,260-300) 610-700(6,100-7,000,440-505)1.在下列条件下,可以使用上表所给的扭矩标准。

现代美佳(FC)1.6L维修手册28

拆卸
1. 分离蓄电池搭铁导线。 2. 拆卸车速表拉线和换档拉线。 3. 分离起动机连接器和端子。 4. 拆卸起动机总成。 5. 按拆卸时的相反顺序安装。
分解
1. 为从电枢轴上拆卸单向离合器,必须拆卸卡环。将止动环向小齿轮移动,拆卸弹性挡圈。现在可以将止动环从轴上拆卸。
检查(拆卸后)
com 6. 电刷 l. 如果刷子磨损程度达到磨损极限线,应更换。 qcwxz 7. 电刷架 . 检查电刷架(+)面和电刷架底座之间的导通性,如果导通,更换电刷架总成。 /www 8. 单向离合器 / 检查小齿轮和花键齿是否磨损或损坏;如果损坏,更换它。同样检查飞轮齿圈是否损坏。 http: 按顺时针方向转动小齿轮,小齿轮转动自由,按逆时针方向转动则锁住。
4. 励磁线圈断路测试使用欧姆表,检查磁场线圈的导通性。如果没有导通,磁场线圈断路,更换磁场线圈总成。
/sviewer/content.asp?IsPrint=true&... 2009-7-14
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5. 励磁线圈搭铁测试励磁线圈安装在拨叉上,使用欧姆表检查励磁线圈和拨叉是否导通。如果导通,更换励磁线圈。
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2009 > G 1.6 DOHC > 发动机电气系统
基本安全信息和注意事项
故障条件
பைடு நூலகம்
可能原因
措施
发动机不转
蓄电池电压低
充电或更换蓄电池
2009 > G 1.6 DOHC > 发动机电气系统
前端排气管
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现代美佳(FC)1.6L维修手册16

拧下连杆螺栓后,不要再次使用。

使用新螺栓时,不要拧紧螺栓超过3次。

14.检查连杆侧面间隙。

连杆侧面间隙规定值:0.10-0.25 mm(0.0039-0.0098 in.) 极限值:0.4mm(0.0157 in.)15.安装机油集滤器。

16.安装油底壳。

17.安装气缸盖。

h tt p://www .qc wx z l .c o mM/T:手动变速器车辆 A/T:自动变速器车辆DTC 说明DTC 说明h tt p://w ww .q c wx z l .c o m分解1.拆卸正时皮带、前壳、飞轮、气缸盖总成和机油盘。

详细信息参考相关章节。

2.拆卸后板和后油封。

3.拆卸连杆盖。

4.拆卸主轴承盖并拆卸曲轴。

5.拆卸曲轴位置传感器信号轮。

标记主轴承盖以便在初始位置和方向上装配。

分解1.拆卸变速器和离合器。

2.拆卸飞轮。

手册1.曲轴(1)检查损坏,不规则磨损以及破裂的曲轴轴颈和销子,同样检查堵塞的油孔,校正或更换失效配件。

(2)检查曲轴轴颈的锥度和不圆度。

标准值曲轴轴颈外径:50mm(1.9685 in.) 曲轴销外径:45mm(1.7717 in.)曲轴轴颈、销轴颈椭圆度:0.005 mm(0.0002 in.)或以下。

2.曲轴轴承和连杆轴承用肉眼检查每个轴承是否脱皮,熔化,咬粘,或不适当接触。

更换受损轴承。

3.油膜间隙测量(1)测量曲轴轴颈和销的直径(2)测量曲轴孔和连杆孔的直径。

(3)测量曲轴轴承和连杆轴承厚度。

(4)通过从气缸内径减少的轴颈直径、销子和轴承厚度测量间隙。

连接杆轴承油膜间隙:0.018-0.036 mm(0.0007-0.0014 in.) 曲轴主轴承油隙NO.1,2,4,5:0.022-0.040mm(0.0009-0.0018 in.) NO.3:0.028-0.046 mm(0.0011-0.0018 in.)4.油封检查前油封和后油封是否损坏或磨损;更换损坏的油封。

5.曲轴传感器信号轮 (1)拆卸传感器信号轮(2)检查传感器信号轮是否损坏、破裂或磨损,根据需要进行更换。

现代美佳(FC)1.6L维修手册4

检查液体是否污染或损耗。

必须更换不完整的制动摩擦衬块装置。

动力转向软管(检查变质或泄漏情况)1.检查软管连接部位是否泄漏。

2.如果表面有严重的裂缝、拉曳、划伤或磨损步骤,更换动力转向软管。

软管变质会引起过早的故障。

球节和转向传动杆系密封件,转向和驱动轴防尘套1.这些部件,在工厂涂上了永久润滑油,不需要润滑油。

更换损伤的密封和防尘罩,以防泄漏或润滑脂污染。

2.检查防尘盖和防尘套是否正确密封、是否泄露及损坏。

如果故障更换它们。

检查制动回路1.检查所有制动管路和软管是否损坏、磨损、破损、腐蚀、泄漏、弯曲或变形。

2.检查全部夹的紧密度。

3.检查管路是否离开尖锐边缘,移动部件和排气系统。

前盘式制动器制动块如果在驾驶期间从制动器产生啸声或刮擦声,检查制动块磨损指示灯是否接触制动盘。

如果是,更换制动块。

同时更换左右制动块,不要拆分或混合制动块。

做为完整的,必须更换所有的制动块。

制动块摩擦片厚度[极限值]:2.0 mm(0.079 in.)后制动鼓摩擦片和后分泵1.拆卸制动鼓并检查制动蹄蹄片的厚度。

用手检查自动制动调整系统是否平稳工作,齿轮之间是否适当啮合。

为了保证平滑功能,在调整器和连杆轴的摩擦表面上涂抹薄薄一层润滑脂。

2.检查轮缸防尘罩是否有液体泄露。

视觉检查防尘罩是否切断、断裂、或热龟裂。

(除了在总成上使用防腐剂液,防尘罩上少量的液体不可能引起泄漏) 检查制动蹄是否磨损。

h tt p://www .qc wx z l .c o m如下检查轮胎充气压力。

制动摩擦片厚度[极限]:0.8 mm(0.031 in.)检查制动油量1.检查主气缸储液箱内的制动液液位。

2.液位应在"MAX"和"MIN"标记之间。

3.如果液位低于"MIN" 标记,添加新制动液至"MAX" 标记。

更换制动液1.参考BR-章的放气程序。

2.连接乙烯树脂管到每个车轮气缸的放气螺塞上; 乙烯树脂管的另一端放到容器里接收制动液。

现代美佳(FC)1.6L维修手册22

火花塞
1. 从火花塞上分离火花塞高压线。拆卸高压导线时,要拉高压导线模压接头(不是导线),防止损坏。
2. 使用火花塞接头,从气缸盖上拆卸所有火花塞。
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部件和部件位置
• 混合比浓 • 进气量小
• 混合比稀 • 点火时期提前 • 堵塞拧紧度不足
火花塞测试(当发动机能转动时)
• 连接火花塞导线。搭铁外电极(主体),起动发动机。在大气中,由于放电间隙,仅出现短暂火花。如果火花塞良好, 但在放电间隙(电极之间)内出现火花。在故障火花塞中,由于通过绝缘泄漏导致无火花出现。
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com 点火线圈 l. 1. 测量点火线圈的连接器C18-2和C68-1的1号端子与2号端子之间的初级线圈电阻(1缸和4缸侧上的线圈),连接器
C18-1和C68-2的1号端子与2号端子之间的初级线圈电阻(2缸和3缸侧上的线圈)。
z 标准值:0.5±0.05kΩ w.qcwx 2. 测量No.1和No.4气缸高电压端子之间,和No.2和No.3气缸高电压端子之间的次级线圈电阻。 w 标准值:12.1±1.8kΩ http://w 测量副线圈的电阻时,确保拆下点火线圈连接器。
2009 > G 1.6 DOHC > 发动机电气系统
前端排气管
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2009 > G 1.6 DOHC > 发动机电气系统
No.3 450 2.02-3.02 4.50-9.45
No.4 370 1.66-2.49 3.70-7.77

现代美佳(FC)1.6L维修手册39

标准值:约5MΩ[20?(68°F)] 2. 如果电阻是连续的,更换爆震传感器。
规定扭矩:爆震传感器:16-25 Nm(160-240 kg.cm,11.8-18.4lb.ft) 3. 测量1号端子和2号端子之间的电容。
标准值:800-1600 pF
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2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统
爆震传感器
• 爆震传感器连接到气缸体侧面,用于感应发动机爆震情况。气缸体的爆震作为一种压力应用到压电部件上。此振动压力转变成电压信号应用到ECM。如果产生发动机爆震,延迟点火正时,将其抑制。
电路图
ttp:// 传感器检查 h 1. 分离爆震传感器连接器,测量端子1和2之间的电阻。
2. 请使用准确的数字式万用表。
w 如有故障,更换氧传感器。 http://ww 规定扭矩:加热式氧传感器:50-60 Nm(500-600 kg.cm,37-44lb.ft)
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• 曲轴位置传感器包含磁铁和线圈,位于飞轮附近。此曲轴位置传感器的电压信号传送到ECM,指示发动机转速和曲轴的位置。
电路图
线束检查程序[1.6 I4] http:// 线束检查程序[1.8 I4]
传感器检查[1.6 I4]
1. 分离曲轴位置传感器连接器。 2. 测量1号端子和2号端子之间的电阻。
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现代美佳(FC)1.6L维修手册20

检查零件是否损坏或裂纹。

2.安装输送管与燃油喷油嘴。

3.连接燃油喷油嘴线束连接器。

4.安装进气岐管支撑。

5.连接高压燃油软管接头。

6.安装P.C.V 软管和制动助力器真空软管。

7.安装进气软管到节气门体。

8.安装油门拉线。

9.连接ISA 和TPS 线束连接器。

手册前端排气管空气软管h tt p://www .qc wx z l .c o mDTC 说明h t t p ://w w w .qc wx z l .c o m按拆卸的相反顺序进行安装。

分解1.拆卸排气岐管隔热罩。

2.从气缸盖上拆卸排气歧管总成。

3.拆卸排气岐管密封垫。

手册1.检查是否损坏或破裂。

2.检查排气歧管与转化器之间焊接出是否损坏或裂缝安装装配时,更换排气歧管垫和锁止螺母。

h tt p://www .qc wx z l .c o mDTC 说明h tt p://www .qc wx z l .c o m拆卸后消声器拆卸或检查排气系统时,要确认排气系统充分冷却。

1.从中央消声器上分离后消声器。

2.拆卸橡胶悬架并拆卸后消声器。

中央消音器1.从后消声器和前排气管上拆卸中央消声器总成。

2.拆卸橡胶悬架,拆卸中央消声器。

前端排气管1.拧下前排气管锁至螺栓,从催化转化器上拧下前排气管螺母。

2.拧下前排气管和中央消声器螺栓。

安装1.按照顺序,暂时安装前排气管,中央排气管和后消音器。

2.稳固拧紧部件。

确定没有与任何车身部件相干涉。

h tt p://www .qc wx z l .c o m。

现代美佳(FC)1.6L维修手册1

标准值,如扭矩和确定的调整值。如果要拆卸,下列配件应该用新的进行更换。 1. 油封
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2. 密封垫 3. 0型环 4. 弹簧垫圈 5. 锁销(开口销) 6. 塑料螺母
拆卸部件
• 首先,找出故障原因;其次,在进行工作前要确定是否进行拆卸或分解。
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分解
如果拆卸程序复杂,而且许多部件需要分解,分解所有的部件时,应该不要影响它们的性能或外观。 1. 检查范围
发动机识别号说明
• 发动机识别号包括11位数字。
1. 发动机燃油 G:汽油
2. 发动机范围 4-直列 4行程4气缸
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3. 发动机开发顺序 E-α发动机 G-Beta发动机
3. 固定连接器时,锁紧连接器将听到咔嚓声。
w 4. 小心处理传感器和继电器。小心不要掉落它们或与其它部件相碰撞。 http:// 橡胶件和管
• 禁止汽油或机油与橡胶部件或管道接触。
测量车身尺寸 /sviewer/content.asp?IsPrint=true&... 2009-7-13
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4. 车身型式 8:两相车
5. 安全系统 3-驾驶席侧:安全带+安全气囊,助手席侧:安全带 4-安全带+安全气囊(驾驶席侧+助手席侧) 5-减压式安全气囊
A/安全带:主动型安全带 P/安全带:助手席安全带 A/Bag:安全气囊 6. 发动机类型 C:G1.6 I4

现代美佳(FC)1.6L维修手册40

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2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统
凸轮轴位置传感器(CMP传感器)
• 凸轮轴位置(CMP传感器)感应在它的压缩行程No.1气缸的TDC点。它的信号供给到ECM,用于判定燃油喷射顺序。
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2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统
怠速控制执行器(ISC执行器)
• 怠速控制执行器是双线圈式,由ECU内的驱动电路控制。根据脉冲占空比,两线圈磁力平衡使电机的角度不同。怠速执行器在与节气门平行的旁通道上。
电路图
使用电压表 w 检查项目
/ 凸轮轴位置传感器输出电压 http:/ 线束检查程序
检查状况怠速状态下
3000rpm
测试规定值 0-5V 0-5V
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电路图
故障诊断提示
打开点火开关时,检查怠速控制系统线路是否短路。
w 使用诊断仪
检查项目
检查状况
/ 怠速控制执行器 / • 执行器检测
起动发动机
http: 线束检查程序
ISA状态 ON
测试规定值活性化
检查执行器检查端子电阻 1. Nhomakorabea离怠速控制阀的接头。
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现代美佳(FC)1.6L维修手册41

• 当怠速转数超出规定范围时,检查相关传感器和它们的气门输入或输出情况。
http://www • 不必清洗节流阀,因为节气门内的污物不会影响系统的正常运行。
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其他
其他
线束检查程序
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2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统
MFI控制继电器
当点火开关"ON"时,蓄电池将电源传送给ECM,喷油嘴,质量式空气流量传感器等。当点火开关打开,电流从点火开关经由电流继电器线圈流至搭铁。
2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统
节气门体
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2009 > G 1.6 DO节气门。
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m 拆卸节气门位置传感器。 l.co 除了必要时更换节气门外,一般情况下应只拆卸而不是更换。
手册
z 1. 检查节气门体是否裂纹。 x 2. 检查真空口或通道的限制情形。 w 3. 检查加速踏板拉线时的干扰情形。
qc • 节气门安置螺钉是在生产线上通过怠速期间的空气体积(0.516±5% g/秒)来调整的,所以自己不要随意调 . 整。
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2009 > G 1.6 DOHC > 燃油系统
点火开关和变速器档位(TR)开关(A/T
• 点火开关设置在ST位置时,通过点火开关和TR开关将蓄电池电压应用到ECM上。如果变速杆不在P或N位置,蓄电池电压不能应用到ECM上。根据此信号,ECM判定自动变速器负荷并驱动怠速控制执行器,使其保持在最佳怠速状态。

现代美佳(FC)1.6L维修手册32

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2009 > G 1.6 DOHC > 废气排放控制系统
手册
维修程序 1. 观察连接部分是否松动,蒸发气体软管是否有明显弯曲和损坏。 2. 检查是否变形、裂纹或漏油。 3. 拆卸EVAP活性碳罐以后,检查是否破裂或损坏。
com 清除控制电磁阀
zl. 分离真空软管时做好识别标记以便能把真空软管重新连接到原来的位置。
电路图
使用诊断仪
w 检查项目
检查状况
EVAP 活性碳罐清除电磁阀起动发动机
w • 执行器检测
w 线束检查程序
诊断仪显示清除阀
活性化
类型
http:// 检查执行器
参考EC部分的蒸发气体清除系统
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2009 > G 1.6 DOHC > 废气排放控制系统
说明和操作
从排气管排出的废气(CO,HC,NOx)是在发动机运转时燃油燃烧产生的。进气歧管、凸轮轴、点火系统和燃烧室的改良形成了基本控制系统。这些系统结合成能在保持车辆性能、燃油经济性的情况下控制废气排放的高效系统。
空气/燃油混合比控制系统[多点燃油喷射(MFI)系统]
MFI系统是利用热氧传感器的信号起动和控制安装在各气缸进气岐管的喷油器的工作的系统,精确的控制调节空气/ 燃料的混合比,减少废气产生。依次让发动机产生适当成分的废气,允许使用三元催化器。设计三元催化器的目的是将三种污染物(1)炭氢化合物 (HC),(2)一氧化碳(CO),(3)氮的氧化物(NOx)转换成无害物质。MFI系统内有两个工作模式。 1. 空气/燃油混合比开环控制是由ECM根据各种输入信号来控制。

现代美佳(FC)1.6L维修手册8

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5. 要安装正时皮带张紧器时,首先固定张紧器,弹簧和垫圈。暂时拧紧螺栓。其次,暂时拧紧张紧器长孔侧垫圈和螺栓。如图示在靠近前壳处安装弹簧底端。
前端排气管
1. 检查皮带上的机油沉淀物或尘积,按需要进行更换。小沉积就用一块干布或纸擦掉,不要用溶剂清洗。
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2. 当大修发动机或调整皮带张力时,仔细地检查皮带。如果存在下列任何一个缺陷,使用新皮带进行更换。

规定扭矩正时皮带盖螺栓:8-10Nm(80-100kg.cm,6-7lb.ft) 13. 安装曲轴皮带轮。确保曲轴链轮销与皮带轮上的小孔相稳合。规定扭矩
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2009 > G 1.6 DOHC > 发动机机械系统
DTC说明
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2009 > G 1.6 DOHC > 发动机机械系统
11. 拆卸正时皮带张紧器。
/ 手册 / 链轮张紧器轮和惰轮 : 1. 检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、张紧皮带轮和惰轮皮带轮是否异常磨损;破裂或损坏。 p 进行必要的更换。 t 2. 检查张紧皮带轮和惰轮转动是否自由平滑并检查其间隙或噪音。 t 进行必要的更换。 h 3. 如果轴承的润滑脂泄漏,更换皮带轮。
分解

现代美佳(FC)1.6L维修手册23

充电系统电路图h tt p://www .qc wx z l .c o m蓄电池电解液的比重随温度变化。

热稀溶液,降低比重。

冷浓溶液,升高比重。

完全充电的蓄电池的比重应在1.260和1.280之间,电月质温度为26.7°C 。

在26.7°C 以上每5.56°C 增加4点(.004)手册1.不需维护的蓄电池,物如其名,完全不需维护,没有可拆卸的蓄电池盖。

2.不需维护的蓄电池不需要添加电解液。

3.除了盖上的小通风孔外,蓄电池是完全密封的。

蓄电池视觉检查(1)检查比重h tt p://www .qc wx z l .c o m或26.7°C 以下每5.56°C 减少4点来改正比重读数。

例如:液压比重计读数为1.280,电解液温度为5.56°C 。

根据下表,规定比重必须降低0.028个点。

实际修正的读数为1.252。

1.280-0.028=1.252添加完水后,不应立即读取比重计读数。

必须在低比率状态下通过一段时间充电或让蓄电池停留1个小时来混合水和电解液。

蓄电池充电率在一个或多个单个电池之间相差50点(0.050)以上表示蓄电池损坏,应当更换。

比重充电方法缓慢充电(5A) ) 1.100以下 14小时4小时 100-1.130 12小时3小时130-1.160 10小时 2.5小时 160-1.190 8小时 2.0小时 190-1.220 6小时 1.5小时 1.220以上4小时 1.0小时蓄电池视觉检查(2)1.确定点火开关"OFF"并且所有附件Off 。

2.分离蓄电池线束(先拆下负极线束)。

3.从车上拆下蓄电池。

蓄电池壳体裂纹或泄漏时应当心,防止您的皮肤遭受电解液损害。

拆卸蓄电池时,应佩戴厚的胶皮手套(不是家庭型的)。

h tt p://ww w .qc wx z l .c o m4.检查因电解液的漏出而造成的蓄电池壳体的损伤。