回顾：墨西哥湾溢油的教训和启示

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墨西哥湾深水地平线井喷着火爆炸事故分析及启示共60页文档

1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来深水地平线井喷着火爆炸事故分 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮回里有你。析及启示
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育；而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔

墨西哥湾溢油事故对我国深海溢油污染防治管理的启示

失巨大。
・
１２事故的教训思考．
墨西哥湾是世界先进的海洋油气资源开发作业海域之一，其溢油应急响应体系和应急资源、应急能力很强，海洋环保法律法规也非常完善，一直以来是全球其他油气开发海域的学习样本。如此良好的法律环境和应急能力在突发的深海溢油事故面前不堪一击，其原因主要是溢油事故防范、海洋行政监管、应急处置策略等方面存在不足［。１］在事故防范方面，美国石油公司对深水下
１１事故的损害影响．
１１１对人员生命安全及健康的影响．．
在事故初期，由于油井泄漏原油中含有天然气，采油设备的意外碰撞产生火花引致爆炸，造成海洋石油平台上的１６名工作人员中的１２１
３．国家深海基地管理中心
青岛２６６）６０１
摘
要：文章通过对美国墨西哥湾 “ 深水地平线” 钻井平台原油泄漏事故的分析
与思考，针对我国深海油气资源勘探开发中存在的溢油风险，从应急响应体系、监视预报
事故发生后，当局组织清除漂浮和堆积在
岸线上的大量原油。由于原油中含有苯、甲苯
海洋石油开发利用与海洋环境保护提供有益的

从美墨西哥湾平台事故中汲取的教训

从美墨西哥湾平台事故中汲取的教训一、墨西哥湾事件回顾2010年4月20日，英国石油公司（BP）位于墨西哥湾的“深海地平线”钻井平台发生爆炸并引发大量原油泄漏，对墨西哥湾沿岸的生态、环境、经济造成重大影响。

BP和美国政府虽采取大量堵漏、清漏措施，但至今未得到有效遏制，具体事故原因，仍在调查之中。

此次原油泄漏事件是美国历史上最严重的原油污染海洋灾难，预计灾难所造成的经济损失将高达140亿美元，对当地的生态环境、经济发展将造成沉重打击。

二、几点教训近年，随着海上常规油气田发现的逐渐减少，新发现油田的规模总体呈变小趋势，新增储量多来自深水等开采难度更大的地区。

据《世界深水报告》资料,未来44%的油气储量来自深水，作业深度达到2500米、3000米甚至更深。

随着全球定位系统和无人水下设备等先进技术的应用,石油浮动钻井机可深入水下3000多米进行钻探，并可实现远程实时遥控操作。

科技技术的提高，确实使深水油气田的商业开采成为可能；但是，另一方面也应该清醒的意识到，其所发生的事故将对环境污染、生态平衡可能产生的严重影响。

墨西哥湾事故使我们警醒，尤其要从中汲取教训，避免类似事故在我国海域发生。

（一）警惕和认识深海钻探的高风险性。

深水开发的高难度和高风险性，并不会随着技术的更新而消退。

虽然，现在深水钻探技术已成熟，但即使万分之一的事故概率，受深水地质条件的限制，以人为的力量是很难在短时间内寻找到最有效的解决途径。

（二）忽视生产管理中可能存在的安全、环保风险。

发生此次事故的英国石油公司（BP）堪称世界一流的国际石油公司，在深水钻探领域拥有多项领先技术。

可恰恰就是这样实力雄厚的石油巨头，却成为此次事故的主角。

究其原因，是忽视了发生漏油的可能性，对突发事件准备不足，没有做好应急解决预案。

事故发生后，出于对本公司实力的过度自信，未及时采取有效措施，也未与有关各方紧密协调、配合，延误了堵漏的最佳时机，最终要为此次事故付出高额代价。

就墨西哥湾漏油事故引发的思考

就墨西哥湾漏油事故引发的思考20090403401 土木四班方芊芊2010年4月20日，英国石油公司在美国墨西哥湾租用的钻井平台“深水地平线”发生爆炸，导致大量原油侵入墨西哥湾。

该次漏油事故的爆炸泄漏情况现已得到遏制，但原油泄漏的速度远远超过美国政府最初的预期，造成的灾情比当初预计要严重得多，这导致美国墨西哥湾经济损失惨重，环境破坏十分严重。

目前，海上石油开采活动日益频繁，海上石油运输也日趋活跃，世界上曾多次发生石油泄漏污染海洋的事件，对地区海洋生态环境造成了严重的影响。

墨西哥湾这次的漏油事故，是美国历史上“最严重的一次”漏油事故。

首先是漏油点接连出现，大量石油从裂缝处涌出，堵漏工作难度加大；其次是石油泄漏点靠近海岸，沿岸生态破坏严重，泄漏的石油污染了墨西哥湾内的自然保护区和野生动物栖息地，出现大量的海洋生物死亡，现场惨不忍睹；第三，石油泄漏速度非常快，虽在短期内堵住泄漏点，彻底清理也需要数年才能完成，造成的经济、生态损失难以计数。

美国渔业部门担心海洋生物会因污染大面积死亡，渔民生计大难；商务和交通部门担心，石油泄漏事件会影响商业交通；旅游部门担心，旅游者不会光顾受到石油污染的海滩；环境保护组织则担心，石油泄漏影响墨西哥湾地区数目众多的鸟类、珊瑚和哺乳动物等。

因此，此次事件已成为美国海洋污染的巨大灾难。

反思此次灾难对环境、经济的重大影响，我认为眼下最重要的就是协调发展和环境的矛盾。

要想发展就不可能不开采石油，但是在海域进行石油开采必会对海洋生物、海洋水体、大气质等各方面造成影响。

所以，石油要开采，可是开采前一定要做好对环境损失的预估，开采过程中一定要做好安全措施。

要在生态环境影响最小，安全完全符合标准，风险评估较小的前提下进行适宜的开采。

具体来说，首先加大海洋石油开发的主管部门以及毗邻的当地政府对石油开采公司的监督力度，确保各项安全生产措施能够严格落实到位，消除能够诱发突发污染灾害事件的隐患。

其次，石油开采公司应大力加强安全生产措施的落实，通过自检、自查，减少正常生产造成的石油泄漏，排除安全隐患，严防突发石油泄漏污染事故的发生。

墨西哥漏油事件风险总结(推荐4篇)

墨西哥漏油事件风险总结(推荐4篇)墨西哥漏油事件风险总结第1篇近日，BP(英国石油公司)CEO罗伯特・杜德利(RobertDudley)正式履新，并宣布了一系列公司改组措施。

但BP重整雄风绝非易事。

除了因墨西哥湾漏油事件所带来的数百亿巨额亏损难以填补之外，让人更为担忧的是BP品牌声誉的受损。

这一切，BP前CEO托尼・海沃德难辞其咎。

事实上，现年53岁的托尼・海沃德绝非平庸之辈，他曾为BP的发展做出巨大贡献。

但今年4月20日墨西哥湾的一声巨响，成了BP和托尼・海沃德挥之不去的噩梦。

预判失误忙于隐瞒推诿在漏油事件爆发初期，托尼・海沃德并没有对其做深入的影响力评估，对趋势发展更是出现严重的预判失误。

在他的主导下，整个BP滋生盲目的乐观情绪，试图大事化小。

然而，随着事件的逐渐失控，托尼・海沃德开始坐立不安。

但他并不愿意正视自己的失误，反而掩耳盗铃，忙于隐瞒和推诿。

他首先宣布预期每天漏油1000桶，但这与美国国家海洋和大气管理局公稚的每日泄漏5000桶相差甚远。

谎言被揭穿后，托尼・海沃德又玩起了推诿责任的游戏，将所有责任推给了钻井平台的拥有者Transocean和前任CEO。

出尔反尔视承诺为儿戏在危机事件中，CEO更应该勇于面对，并且在公众面前树立一诺千金的威信。

然而，托尼-海沃德却在如此重要的公众事件中，屡屡出尔反尔，从而让自己的威信扫地。

然而，在BP用来和公众真诚沟通的电视广告中，托尼・海沃德面对镜头承诺不遗余力地清理漏油。

他信誓旦旦地表示：“我们将做到这件事。

”自以为是政治嗅觉短路在公司运营已不可避免地陷入政治语境时，CEO应有足够敏锐的政治嗅觉和公关智慧。

但可惜的是，托尼・海沃德在这方面同样是乏善可陈。

对BP而言，美国市场可谓举足轻重，漏油事件发生在墨西哥湾，BP三分之一的石油和天然气井及其他业务都在美国。

然而，托尼・海沃德的政治嗅觉却接近短路。

他不仅没有忙于修复，反而以“美国人善于提出假索赔”等言论来刺激对方。

墨西哥湾深水石油开采事故与教训

墨西哥湾深水石油开采事故与教训墨西哥湾深水石油开采事故是世界上最严重的石油泄漏事件之一，不仅对环境造成了毁灭性的影响，也对相关企业和政府机构的监管能力提出了严峻的挑战。

这一事件给我们敲响了警钟，提醒我们在进行类似活动时需更加谨慎，并切实应对潜在的风险。

墨西哥湾深水石油开采事故发生于2010年，由于英国石油公司（BP）运营的深水地平线号钻井平台发生了一系列事故，导致了巨量的原油泄漏。

平台上的爆炸和火灾致使11名工人丧生，而泄漏的原油对海洋生态系统造成了巨大的破坏，损害了丰富的生物多样性，波及了沿岸社区的经济和生活。

事故的规模和持续时间都超出了人们的预期，也给世界各国的石油开采行业和相关监管部门敲响了警钟。

这起事故的教训是显而易见的，首先是对于石油开采企业来说，必须加强风险管理和安全措施。

在此次事故中，地平线号钻井平台上的安全系统未能正常工作，导致了爆炸和火灾。

这再次提醒我们，对于类似工程，特别是在复杂和高风险环境下的深水石油开采项目，必须有先进可靠的安全设备和操作规范。

企业应该以安全为首要任务，不断加强风险评估和管理，并为员工提供必要的培训和资源，以确保工作场所的安全。

其次，监管机构在事故中扮演了一个至关重要的角色。

事实证明，监管制度的完善和执行的严格性对于避免类似事故的发生至关重要。

在墨西哥湾深水石油开采事故中，监管机构被批评没有足够的监督和审查，对于钻井平台的安全问题没有给予足够的关注和处理。

因此，政府和监管机构应该加强对石油开采项目的审查和监督力度，确保相关企业严格遵守规章制度和安全标准，并对违规行为进行惩罚以起到警示作用。

同时，监管机构应该为企业提供更多的指导和知识支持，以帮助他们更好地理解和应对潜在风险。

此外，墨西哥湾深水石油开采事故也让我们认识到环境保护的重要性。

原油泄漏对海洋生态系统产生了毁灭性的影响，对海洋生物和沿岸社区造成了长期的损害。

我们必须认识到，石油资源的开采和利用不仅需要考虑经济效益，也要将环境保护放在首位。

墨西哥湾漏油事件因果分析及对我国的启示和建议

ｄｉ１．９９ｊｉｓ１０ — ３５２１．８０３ｏ：０３６／．ｎ．０３２５．０００．０ｓ
Ａｂｓｒｃ：Ｔｈｉｐｒｓｔｍａｉａｌｎｌｅｈｅｃｕｓｓａｄｔｖｌｐｉｏｅｓｏｆｔｉｐｉｌｉｈｅｔａｔｓｐａｅｙｓｅｔｃｌｙａａｙｚｓｔａｅｎｈｅｄｅｅｏｎｇｐｒｃｓｈｅｏｌｓｌｎｔ
ｐｏｌｉｎｐｕｒｆｃｔｏｅｈｎｏｙｗｉｌｓｅｌｕｔｏｉｉａｉｎｔｃｏｌｇｌｐｅｄｕｐ．Ｃｈｉｈｏｄｒｉｆｒｅｔｅｒｕａｉｎｏｎｒｏｃｉｎａｓｕｌｅｎｏｃｈｅｇｌｔｏｎｅｅｇｙｐｒｄｕｔｏｎ；
ｓｖｅｅｙｓｒｃｎｅｉｎｓｉｎｖｅｆｅｔｄ，ＢＰｎｔｈａｅｅｒｌｔｕｋａｄｒｓｄｅｔ ’ｌｖｉｇｓｈａｅｂｅｎａｆｃｅａｄｉｓｓｒｈｏｌｅｓｈａｅＳｆｅｅｅｔｌｓｓｄｒｖＵｆｒｄｇｒａｏｓｅ，
ｃｎｇｅｈａｄ，ｔｌａｎｒｙｗｉｌｄｅｅｏｃｕｓｈｎｉｅｔｈａｅｏｆｔｏｍｅｃａｉａｉｆｔｌｈｅｃｅｎｅｅｇｌｖｌｐｂｅａｅｏｆｔｅｉｃｄｎ；ｔｅｐｃｈｅｃｍｒｉｌｚｔｏｎｏｈｅｏｉ
ｂｅｗｅｅｉａｎａｄＡｍｅｉａｌｈｏｈｔｎｒｌｄｉｅｔｏｔｎＢｒｔｉｎｒｃ，ａｔｕｇｈｅｇｅｅａｒｃｉｎｏｆＡｍｅｉａｎｅｇｙｐｉｙｗｉｌｎｏｒａｌｒｃｎｅｒｏｌｃｌｔｂｅｇｅｔｙ

吸取经验教训健全安全保障体系——墨西哥湾溢油事件对中国石油界的启示

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吸取经验教训健全安全保障体
墨西哥湾溢油事件对中国石油界的启示
张抗
（中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院）
和教训，谋划建立健全自身的安全体系。首先，要树立现代安全、环保意识，加强建设项宏观调控．严格把关项目的可行性论证；其次，要正确处理安全与成本控制的关系，切实安全规章制度并严格执行，把安全生产落到实处；第三，要加强设备和工艺的完善与配套
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理
原料和成品价格的变化）往往有较多的讨论，但对井平台事故那样对全球各界产生如此广泛的影响。原率、包括可预见风险和不可预见风险）及其应因就在于此次事故为 “ 双重” 性事故，对环境（别是安全风险（特人口密集经济发达地区的环境）生了严重的负面效对措施（物资技术储备和资金预留）产如却缺乏必要的应。显然，现代的安全概念包括了与环境友好，生产过论述。更有甚者，对安全和环保法律、法规和章程采取
对于企业生产单位来说，传统意义上ｆ
不出现人身伤亡事故浪” 这一钻井平台沉没和大量原油外泄的 “ ，双重” 性持设施的安全运行，在此次 “ 水地平线” 深钻井平台李事故不仅震惊了美国朝野和全球环保人士，也震动了全生产。
整个石油界。针对此事件的各种报道和评论百余天来曾出现过巴西深水钻井平台爆炸沉没事故Ｊ
油公司陷入灭顶之灾Ｈ】。
设，可行性论证变成了 “ 必行性论证 ” 这就为项目，埋

墨西哥湾漏油事件分析

对我们的启示
我国存在大规模海上石油泄漏的风险
目前我国近海石油开采正处在较高活动水平,仅在渤海湾就有目前我国近海石油开采正处在较高活动水平仅在渤海湾就有4000多个仅在渤海湾就有多个钻井平台。同时,我国还是一个石油进口大国进口石油的90%要依赖我国还是一个石油进口大国，钻井平台。同时我国还是一个石油进口大国，进口石油的要依赖海上运输。所以在我国海上石油开发和运输过程中，海上运输。所以在我国海上石油开发和运输过程中，都存在发生大规模石油泄漏事故的风险。模石油泄漏事故的风险。
我国海上溢油应急处置能力现状
目前我国海上溢油处置能力严重不足，主要体现在：目前我国海上溢油处置能力严重不足，主要体现在：海洋污染应急组织体系不完善，未能形成合力；应急处置能力不足，技术装备落后；织体系不完善，未能形成合力；应急处置能力不足，技术装备落后；物资储备匮乏，处置技术科技含量低。物资储备匮乏，处置技术科技含量低。
美国环保局针对墨西哥湾漏油事件的具体做法
（一）美国对石油泄漏事件应急作出规定的有关法律（二）《石油和有毒物质污染的国家应急预案》石油和有毒物质污染的国家应急预案》（三）美国环保局针对墨西哥湾漏油事件的具体做法
（一）美国对石油泄漏事件应急作出规定的有关法律
《清洁水法》清洁水法》《综合环境响应补偿与责任法》综合环境响应补偿与责任法》《石油污染法》石油污染法》在这三部法律中均对石油泄漏事件应急作出法律规定
对我们的启示
美国环保局在墨西哥湾漏油应急处置过程中的具体做法对我们的启示
１、应急工作法律是基础，预案是抓手，应从实践角度对法律和预应急工作法律是基础，预案是抓手，案持续充实和完善，明确污染企业在应急处置中的法律责任。案持续充实和完善，明确污染企业在应急处置中的法律责任。２、环境监测是环保部门在应急工作中的重要支撑手段，环境信息公环境监测是环保部门在应急工作中的重要支撑手段，开是提升政府公信力的重要桥梁，开是提升政府公信力的重要桥梁，应急监测与信息公开能力需重点加强。点加强。３、组建一套服务应急，高效有力的科研支撑体系。组建一套服务应急，高效有力的科研支撑体系。４、充分发挥政府在应对突发环境事件上的积极作用。充分发挥政府在应对突发环境事件上的积极作用。５、加强应急体系的配套附属机构建设。加强应急体系的配套附属机构建设。

我对墨西哥漏油事件的一些思考

我对墨西哥漏油事件的一些思考2010年4月20日英国石油公司BP在美国墨西哥湾的钻井平台发生爆炸，由于对事态的估算失误以及对事态严重性的忽略，使得发生了一次严重的石油泄漏事故。

在此后的两个月内围绕墨西哥漏油事件，美国政府、国际社会以及BP公司都进行了全力的抢救，花费了巨大的人力、物力。

首先，此次漏油事件由于得不到及时的处理和对漏油的错误估算，事态的严重性远远超出了BP公司以及美国政府的预计。

海底部油井漏油量从每天5000桶，到后来达2万5千至3万桶，演变成美国历来最严重的油污大灾难。

由于发生漏油的石油管道的维护极为困难，使得大量石油不断涌入墨西哥湾。

大量的原油，在墨西哥湾海流的推动下，在墨西哥湾大范围扩散，使得除油工作变得艰巨。

正值飓风多发季节，加速了石油的扩散，使得原油污染的范围不断扩大，飓风同时也阻断了除油等工作的实施。

加重了此次污染的程度、时间。

美国遭受的此次漏油灾难被称为和平时期最严重的海洋污染事件。

漏油及严重污染原因分析：○1安全技术不过关。

石油钻井技术的高速发展，却未能完全顾及石油的安全开采，安全管道技术未能跟上石油开采的步伐，此次漏油事故发生在深海管道，过大的海水压力使得管道等其他设施出现了故障；○2对漏油事态的错误预测。

BP公司也好，美国政府也好，在钻井爆炸后未能及时处理，使得漏油事故原来越严重，愈发不可收拾。

○3墨西哥海流以及飓风使得污染扩散迅速，漏油清理变得异常艰巨。

原因是多方面的，也有可以避免的，也有难以避免的；正是由于此次漏油事故原因的多重性，使得污染变得更加严重。

漏油将带来的环境问题：○1大面积水面被原油覆盖，使得水面的浮游植物难以呼吸以及难以进行光合作用，大量水生植物死亡，破坏了海洋生物链的生产者环节，将会导致受污染地区的生态系统遭到严重破坏。

○2原油可以直接黏附到海洋动物身上，诸如海豹、鲸鱼等动物被原油黏附后，将严重影响其生活，可能会造成大量海洋动物的死亡，危害某些濒危动物。

墨西哥湾漏油事件警示了什么

致溢油，溢油主要影响到长岛及秦皇岛
附近海域。
环境管理理论与技术方法研究。责编制负
“ 表水环境质量评价技术规范 ” “ 国地、全
二是海上石油开采过程中钻塔或者油井因爆炸或其他原因沉人海底，造成大量石油泄漏。１７如９７年挪威北海油田突发爆炸，致油井保险设施沉人海底，导而此次墨西哥湾的 “ 水地平线 ” 油平深石
世界包括中国在内的石油企业怎样的
警示？
海上发生石油泄漏事故后，应及时采取必要措施进行污染防治。先，部首各
门应紧密配合，时响应，速、时地及快及
制度，切实加强污染事故或自然灾害造成的生态环境风险评价。石油泄漏污染频发的原因．
上溢油。如１８９９年３月２日在美国阿４拉斯加州附近海域触礁的油轮 “ 克森・埃
瓦尔迪茨 ” ，成３４万吨原油流入威号造．
阻止原油蔓延，但原油污染仍未得到全面的控制。们希望知道，此次事件中我从
廉王子湾。国渤海海域２０我０５年发生了两起石油泄漏事故。２００５年底发生的长岛溢油事故， “ 庆９ ” 油轮运载珠是大１号

墨西哥湾漏油事故的始末和感想

墨西哥湾漏油事故概况：2010年4月20日，英国石油公司BP租赁的位于美国墨西哥湾的一座半潜式钻井平台爆炸起火。

36小时后，平台沉没，致7人重伤、11名工作人员遇难。

钻井平台底部油井自24日起漏油不止并引发了大规模原油污染，据统计钻井平台漏油每天5000桶（795m3）。

事故发生后，英国石油公司表示为此次原油泄漏事故负责。

目前，美国政府及英国石油公司正在积极清理海上浮油并试图堵住漏油管道，但是成效不大，多种方法都没有起作用。

美国宣部也已经把漏油危机列为国家级灾害，美军参与救灾。

采取多种方案封堵无效后，BP公司终于在7月16日采用新控油装置成功罩住水下漏油点，漏油事态将暂时被封堵住。

但美国总统奥巴马说，工程人员正在进行测试，以确认新控油罩能否永久阻止原油泄漏。

奥巴马说，他计划于几周后第五次造访墨西哥湾受灾地区。

历时87天的漏油事件，粗略估计漏油已达43.5万桶，合计69158 m3。

英国石油公司在5月28日发布的一份公告中称，截止5月28日BP公司应对事故的成本已经达9.3亿美元，瑞士信贷的一份报告显示，英国石油公司墨西哥海湾泄漏事件的有关费用可能将达到370亿美元，其中包括150亿美元至230亿美元将为清理费用，以及另外140亿美元为索赔费用。

下图为：野生濒危鸟类在污油中高唱：我要飞的更高！墨西哥湾漏油事故原因分析：英国石油公司内部调查显示，墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸由一个甲烷气泡引发。

另外，漏油最后一道防线“防喷阀”先前发生过失效的状况。

美联社8日报道，美国加利福尼亚大学伯克利分校工程学教授罗伯特·贝亚的数名企业界朋友向他征询意见时，交给他英国石油公司部分调查记录。

这些记录包括两篇文档和一段录音，以数名钻井平台工人为询问对象。

贝亚向美联社记者详细描述了记录内容。

贝亚是美国国家工程院负责石油管道安全的小组成员，20世纪90年代担任英国石油公司风险评估顾问。

根据这些记录，贝亚还原了爆炸前后过程。

墨西哥湾溢油启示录

墨西哥湾溢油启示录贝少军，董艳4月20日，英国石油公司在墨西哥湾租用的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，之后整个钻井平台沉入海底，导致大量原油泄漏进入墨西哥湾并迅速蔓延，事故引起了国际社会的广泛关注。

此次美国对海上溢油事故处理过程中存在一些欠妥之处，值得我们认真反思。

史上最严重原油污染灾难5月20日，“深水地平线”钻井平台泄漏的原油冲上了美国路易斯安那州的海岸。

此次事故造成大面积原油污染。

美国海岸警卫队和英国石油公司最初估计原油泄漏量应该为每天138.5吨左右，但实际情况却是每天有692.5吨石油通过破损的管道流入了墨西哥湾。

据相关媒体报道，截至5月上旬，泄漏的原油估计已超过400万加仑（约68.6万吨）。

事故造成的灾情要比当初预计严重得多，美国政府已经把此次石油泄漏事故列为国家级灾害，其已经演变成美国历史上最严重的石油污染灾难。

英国石油公司预测灾难造成的经济损失可能高达140亿美元，然而，事故给生态和环境方面带来的损失却是无法估算的。

美国总统奥巴马在5月2日视察灾情时表示，这次原油泄漏可能造成前所未有的环境灾难。

有关专家指出，污染可能导致墨西哥湾沿岸1609公里长的湿地和海滩被毁，渔业受损，脆弱的物种灭绝；同时污染还可能给美国近20个国家级野生动物保护区造成威胁。

原油泄漏的污染是多方位的，在威胁沿岸生态环境的同时，沉入海底的“油球”将威胁海洋食物链的每个环节，最终影响到大型鱼类及海洋哺乳动物等。

此外，由于漏油油井的位置靠近墨西哥湾的大陆架，这里繁盛的珊瑚礁也面临生存威胁。

环保人士表示，清理泄漏的原油，还海洋生物以及沿岸居民一个安全的生活环境可能需要多年时间。

多种方式清除泄漏原油“深水地平线”钻井平台4月20日发生爆炸，没有漏油迹象；4月24日，美国海岸警卫队证实油井漏油，每天泄漏大约1000桶原油；4月28日，油井日漏油量是先前估计的5倍，且发现新的漏油点；4月29日，美国政府全面介入救灾。

墨西哥湾漏油事件的哲学思考

墨西哥湾漏油事件的哲学思考墨西哥湾漏油事件是人类的一次重大灾难，这场灾难不仅对当地环境产生了巨大的破坏，也带来了对人类对自然资源的掠夺行为的深刻反思。

下面，我将从哲学的角度分析这场事件所引发的思考。

首先，面对生态环境的破坏，我们需要认识到我们与自然界是不可分离的整体。

人类的一切行为都会对自然环境产生影响，因此我们必须以保护环境为己任，从自身出发，通过改变我们的生活方式和价值观念，减少对环境的损害。

在这一点上，我们可以借鉴西方哲学家白哲南（John Dewey）的理念，认为人类和自然界是相互依存的，任何对自然界的伤害最终都将对人类自身带来严重的后果。

因此，我们需要树立环保意识，重视自然资源和环境的价值，通过科学技术和政策的支持，促进可持续发展，实现“人与自然和谐共生”。

其次，墨西哥湾漏油事件也引发了对技术进步和经济发展的反思。

技术的进步和经济的发展带给人类生活的种种便利，但也以一定代价获得。

当技术和经济失控，追求利益最大化，那么就往往会损害自然环境，对人类造成巨大的破坏。

这对我们提出了一个重要的问题：在经济发展和人类生活愈加依赖科技的时代，如何平衡人类利益和自然资源保护？这就需要我们从经济、政策和制度方面综合考虑，通过改革经济和管理方式，建立可持续发展的经济和社会体系。

最后，墨西哥湾漏油事件也触发了一些关于伦理和道德问题的思考。

人类应该如何对待自然环境中的物种和生态系统？在我的理解中，这些生物和系统都有它们自己的权利，人类不能随意破坏这些权利。

在这一问题上，可以借鉴西方哲学家彼得·辛格（Peter Singer）的道德理念，认为我们应该将同情心扩展至动物和环境，给予它们应有的尊重和权利。

如果人类在行使自己的权利时违反了其他物种的权利，那么这就是一种伦理方面的错误。

总之，墨西哥湾漏油事件让我们从哲学的角度思考人类与自然环境的关系、科技进步和经济发展、伦理和道德等问题，提出了许多重要的问题和思考。

漏油事件：必须汲取的教训

和阿拉斯加开辟更大开采原油水域的建议。如同Ｂ公开宣称那样，这是政Ｐ
底查清，但根据已掌握的现象分析，
无论是业者还是监管机构，疏于防患的思想可能是发生严重事故的根本原
响范围仍在扩大的事故已经演变为美
国史上最严重的一场灾难。
美国能源部今年预测，４个州的离岸８
原油产量￣２３年时增长可超过８９Ｕ０５０，６
人们在历经２周事故抢险后仍然找不到关闭水下油井喷发的有效办法，
直到一个多月后才勉强封住狂泻不止的油井。事故带来了经济、政治和社
力失败，随之出现的更大规模泄漏甚
至会让墨西哥湾回旋洋流把污染带到整个佛州沿岸，直至到达东海岸。影
几个亮点之一。该地区产量在经过前
些年下跌后，随着开采向深水区推进，其产量最近一直保持上升势头。
府官员寄希望于推动美国利用石油和
其他形式能源的综合性能源和环境立
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
因。污染带来的环境代价高昂。由此，它迫使美国要重新考虑一个综合
性的能源新政策。
法的举措。但现在看来所有设想都受
到质疑。
碧辟石油公司（ｅｏｄＰｔｏｅｍＢｙｎｅｒｌｕ，Ｂ）Ｐ于去年９月在墨西哥湾探明的，现

墨西哥湾石油泄漏事件

2.重视解决次生污染
大连的石油管道爆炸事件救火泡沫、干粉污染
3.应用推广新型技术
德国：破译能吞噬石油的单细胞细菌基因英国：一种用机编禾草治理石油污染的方法俄罗斯：尝试用农作物废料清污；比利时：利用液滴包裹石油的方法。
预防措施
首先，对海洋石油污染实行实时动态监控, 加快海洋石油污染预警系统，建成一个地区、国家的油污防备和反应系统。其次，海洋石油污染防治对策应包括预防措施、事故响应计划和环境恢复措施。
1967年3月，利比里亚油轮“托雷峡谷”号在英国锡利群岛附近海域沉没，12万吨原油倾入大海，浮油漂至法国海岸。 1978年3月，利比里亚油轮“阿莫科·加的斯”号在法国西部布列塔尼附近海域沉没，23 万吨原油泄漏，沿海400公里区域受到污染。 1979年6月，墨西哥湾一处油井发生爆炸，100万吨石油流入墨西哥湾，产生大面积浮油。 1989年3月，美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏５万吨原油。沿海１３００公里区域受到污染，当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝，数十家企业破产或濒临倒闭。这是美国历史上最严重的海洋污染事故。 1991年1月，海湾战争期间，伊拉克军队撤出科威特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏，污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。 1992年12月，希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北部拉科鲁尼亚港附近触礁搁浅，后在狂风巨浪冲击下断为两截，至少6万多吨原油泄漏，污染加利西亚沿岸200公里区域。 1996年2月，利比里亚油轮“海上女王”号在英国西部威尔士圣安角附近触礁，14.7吨原油泄漏，致死超过2.5万只水鸟。 1999年12月，马耳他籍油轮“埃里卡”号在法国西北部海域遭遇风暴，断裂沉没，泄漏1 万多吨重油，沿海400公里区域受到污染。 2002年11月，利比里亚籍油轮“威望”号在西班牙西北部海域解体沉没，至少6.3万吨重油泄漏。法国、西班牙及葡萄牙共计数千公里海岸受污染，数万只海鸟死亡。 2007年11月，装载4700吨重油的俄罗斯油轮“伏尔加石油139”号在刻赤海峡遭遇狂风，解体沉没，3000多吨重油泄漏，致出事海域遭严重污染。 2010年4月20日，4月20日，英国石油公司在墨西哥湾租用的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，之后整个钻井平台沉入海底，导致大量原油泄漏进入墨西哥湾并迅速蔓延，造成大面积原油污染。 Ps：2010年7月16日晚18时，大连新港附近中国石油的一条输油管道发生爆炸起火，导致了部分原油泄漏入海，至少造成附近海域 50 平方公里的海面污染。

BP墨西哥湾钻井平台爆炸漏油事故分析与启示1026

英国石油公司（BP）
BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界最大的石油和石化集团公司之一。
BP总部在英国伦敦。公司目前的资产市值约为2000亿美元，拥有愈百万股东。
BP近十一万员工遍布全世界，在百余个国家拥有生产和经营活动。
事故简况及其影响
事故简况及其影响
MC252 井离岸 66 公里，设计井深 6096 米， 2009年10月6日开钻。事故发生前，已钻至井深5596米处，作业水深1544米。完井过程中发生爆炸起火事故。
8
事故简况及其影响
人员情况该平台可容纳130人。事故发生时，平台上共有126 人，其中越洋钻探公司的员工79 名，BP员工6 名，承包商人员41名
美国阿纳达科石油公司和日本三井公司分别持有25%和10%的权益。 • 作业者： BP公司 • 钻井承包商：越洋钻探公司 • 固井服务公司：哈里伯顿公司 • 防喷器供应商：卡梅隆公司
美国墨西哥湾中部密西西比峡谷超深水域252 区块
3
美国
墨西哥湾
事故简况及其影响
美国古巴
墨西哥
21:18 再次停泵。立压高达 9.8Mpa,而且有逐步上升趋势。
21:20 再次开泵循环。隔水管液量增加，出口流量为零，泥浆罐液量增量变化很小，说明发生井喷，井筒流体从井口喷出。 21:29 第三次停泵。立压由
8.8Mpa升为17.5Mpa。此时，泵房人员多次开回水泄压，立压呈现上下波动。
4月24日，事故油井开始漏油，持续 87 天，约有 410 万桶原油流入墨西哥湾，污染波及到沿岸5个州。
事故简况及其影响