接触网综合检修列车水箱操作指导书
接触网综合检修列车交流电气柜操作指导书
接触网综合检修列车交流电气柜操作指导书1.车辆交流电气柜简介本车辆交流电气柜控制面板如下图所示：图1 交流电气柜控制面板面板上设置安全保护罩的按钮分别为本车作业平台急停按钮、平台应急上升按钮、平台应急下降按钮、泵站启动按钮、泵站停止按钮，这几个按钮在正常状态下禁止人员进行操作。
面板上设置本车作业平台照明灯按钮，按下后作业平台上照明灯将亮起。
其余详细关于平台部分电气请见平台A 相有电指示B 相有电指示C 相有电指示 油滤堵塞报警 泵站启动指示 平台故障报警 平台急停按钮 平台照明按钮电压表电压测量转换开关 平台手动上升按钮 平台手动下降按钮频率表泵站启动按钮泵站停止按钮轴温显示器操作部分说明书。
图2 交流控制柜内部交流控制柜内部如图所示，内部设置有车上电气控制断路器。
此处应当注意，当车上电气设备处于备用（停用）状态时，应该将相应断路器处于断开状态。
2.电气详细操作2.1 日常用电（1）电暖气操作：第一步打开交流电气柜内电暖气断路器。
第二步打开相应电暖气电源开关。
电暖气操作车厢单个电暖气操作开关包厢内电暖气操作（2）卫生间及热水器操作打开交流电气柜内卫生间380V和卫生间220V电源断路器，水泵及卫生间设备（洗手池、热水器、真空集便器）即可以使用。
此处应当注意，当整车风压过低时，真空集便器将产生低真空报警信号，随即卫生间停止真空集便功能。
打开此处断路器（3）空调操作①打开空调供电断路器空调操作打开此断路器②将空调控制柜上开关旋转至启动位（注意：开关应在旋转至待机位停留1min左右）启动后应为绿色启动时应将此开关旋转至启动③在空调控制面板处，打开空调开关，并将空调参数调整至适当位置。
温度显示（4）室内插座、照明室内插座、照明部分各车布置位置略有不同，但控制方式一致，具体操作如下：打开电器柜内部断路器（照明和室内插座）2.2 作业平台工作取电当整车处于作业准备状态，10台作业车应按照以下模式进行电器柜操作。
接触网检修作业指导书
接触网检修作业指导书一、检修内容1.检修部位：接触网设备。
2.检修内容：(1)清理接触网上的积尘，检查网杆、网距、网板等部件是否有损坏、变形等情况；(2)检查接触网上的螺栓、连接件是否松动；(3)检查接触网的支持和绝缘设施是否完好；(4)检查接触网的电气接触是否正常；(5)检查接触网的接地设备是否正常；(6)检杳接触网控制系统是否正常。
二、操作流程1.开始检修前，应当对检修部位进行必要的标识，设置工作范围，并且通知相关人员并进行安全交底。
2.进行接触网设备的接地操作，确保电气安全。
3.分工协作，对接触网上的各个部件进行检查。
4.清理积尘：使用纸巾或者软毛刷进行清理，避免使用金属刷或者硬毛刷，以免刮伤接触网上的部件。
5.检查螺栓、连接件的松紧程度，并按照需要进行加固。
6.检杳接触网的支持和绝缘设施：检查支持杆是否有破损、变形等情况，检查绝缘设施是否完好并保持良好状态。
7.检杳接触网的电气接触：使用万用表等工具进行检杳，确保接触良好。
8.检查接触网的接地设备是否正常：检查接地设施是否接地良好、接地电阻是否正常。
9.检查接触网控制系统是否正常：检查设备的控制开关是否灵敏、接线是否正确,进行功能测试等。
10.确认所有检修工作已经完成，将设备恢复原状。
三、安全提示1.切勿进行带电检修，必要时应断开电源并进行接地操作。
2.在进行接触网检修时，必须佩戴绝缘手套、绝缘鞋和安全带等个人防护装备。
3.当进行高空操作时，应使用防护网、安全绳等安全设备，并注意登高作业中的平衡和固定。
4.在进行接触网检修时，必须确保工作人员之间的配合，集中注意力，加强沟通，并随时保持警惕。
5.在检修工作中，切勿随意修改或者拆卸设备上的零部件，必要时应得到确认并进行记录。
6.在检修结束后，必须保持现场清洁，并将设备恢复原样。
四、总结接触网设备是电气系统中重要的元件之一，其安全和稳定运行直接关系到线路的正常运行和生产效率。
因此，在进行接触网检修时，必须高度重视安全，全面检查设备的各个部分,确保安全、高效、稳定运行。
接触线检修作业指导书
接触线检修作业指导书1. 目的规范西安铁路局普速铁路接触网接触线检修程序及标准2. 范围适用于西安铁路局普速铁路接触网接触线检修作业。
3. 作业准备1.接触线线面校正作业，禁止急剧扭动或松开扭面器，防止扭面器反弹或脱落。
2•调整作业人员不得位于线索受力方向的反侧，曲线上的调整作业人员应位于曲线外 侧，应采取防止线索滑脱的措施并有防止线索滑跑的后备保护措施。
设备 型号 编号：XA-GD-JCW-01 接触线检修作业指导书 检修等级 检修周期 n 级维修 12个月 作业 人员 高空操作人员2人 地面辅助人员1人 作业类型 停电作业 钢丝套子/单滑轮组/单绳/力矩扳手/链条式紧线器/卡线器/手锤/平锉/扭面器/接触线整 弯器/接触网多功能检测仪/钢卷尺/游标卡尺/液压导线断线钳 铜、铜银、铜镁、铜锡 85、 110、 120、 150型 作业 工具参考资料 ( o砂纸/接触线接头线夹及同型号备线 /接触线补强线夹/定位线夹/©铁线/零配件（螺栓、 螺母、垫片、开口销等）作业材料 安全风险卡控关键1.铁运[2007]69号《接触网安全工作规则》和《接触网运行检修规程》 《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》〜《电气化铁路接触网零部件》4•作业流程对定位点拉出值、之字值和跨中偏移值静态测量超标处所进行调整（直线区段之字值为 200-300mm ,曲线区段拉出值和跨中偏移值不超 过 350mm ）。
4.1.1接触线定位点之字值、拉出值不符合标准调整方法。
4.1.1.1正定位调整方法：a ） 高空操作人员A 根据需要调整量，在定位管上做好标识；b ） 高空操作人员B 用链条式紧线器连接接触线和支柱使定位器卸载（直线区段可采取其他可靠方法使定位器卸载）；c ） 高空操作人员A 松开定位器底座（或定位环）螺栓；d ） 高空操作人员B 根据调整量调整链条式紧线器，高空操作人员 A同时调整定位器底座（或定位环）至标识位置；e ） 高空操作人员A 用44Nm 的力矩扳手紧固螺栓；f ） 高空操作人员B 拆除链条式紧线器；g ） 地面辅助人员复测定位点拉出值。
接触网全面检查作业指导书
接触网全面检查作业指导书附件：全面检查作业指导书1 主题内容与适用范围1.1 本指导书按照状态修的管理方法而制定。
1.2 本指导书规定了接触网全面检查作业程序和质量标准。
1.3 本指导书适用于接触网全面检查作业。
2 全面检查目的全面检查具有巡视检查和保养维护的双重职能。
巡视检查内容包括不易通过间接测量手段掌握设备运行状态的所有项目，如接触悬挂、附加悬挂及支撑装置的内在质量，螺栓是否紧固等。
保养维护内容主要是在巡检过程中必要的防腐处理、注油和零部件的紧固、更换等。
全面检查可以在轨道作业车的作业平台上、车梯或支柱上进行。
3 全面检查安全措施3.1 高空作业必须设专人监护。
作业时必须把安全带扎到可靠位置。
3.2 车梯、安全带、工具应按规定检修、试验，妥善保管，使之经常保持良好状态。
冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施。
3.3 车梯、安全带、工具在使用前应进行检查，确认良好方可使用。
3.4 车梯作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过2名，所有零件、工具等均不得放置在工作台台面上。
使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。
作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。
3.5 推动车梯要服从工作台上人员的指挥，作业台上有人时,车梯推行速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停车。
3.6 车梯在曲线上、坡道上或遇大风时，应采取措施防止倾倒、滑移。
人员不得位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。
在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有线索滑跑的后备保护措施。
作业结束后，车梯不得就地存放，须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方。
3.7 各部螺栓应按标准力矩紧固（见附件）。
3.8 使用接触网作业车进行巡检的要求:3.8.1车辆在运行期间，人员不得飞上飞下。
乘坐轨道车平板时，应坐好扶稳，不得将身体超出平板车以外。
作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。
接触网作业指导书
目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (2)（一）作业前一天的准备 (2)（二）出工前的准备工作 (3)（三）要令及验电接地程序 (4)（四）作业过程 (5)（五）撤出地线及消令 (6)（六）收工 (7)二、岗位作业指导书 (10)（一）工作票签发人作业指导书 (10)（二）工作领导人作业指导书 (11)（三）安全员作业指导书 (13)（四）驻站联络员作业指导书 (14)（五）现场行车防护员作业指导书 (15)（六）地线监护人及操作人作业指导书 (16)（七）高空作业人员作业指导书 (17)（八）平台操作员作业指导书 (18)（九）车梯推扶人作业指导书 (19)三、接触网巡视作业指导书 (20)四、接触网检修作业指导书 (25)（一）整体吊弦检修作业指导书 (25)（二）两跨式中心锚结检修作业指导书 (28)（三）交叉线岔检修作业指导书 (30)（四）电联结检修作业指导书 (34)（五）支持装置检修作业指导书 (37)（六）定位装置检修作业指导书 (41)（七）滑轮补偿装置检修作业指导书 (44)（八）棘轮补偿装置检修作业指导书 (46)（九）弹簧补偿装置检修作业指导书 (48)（十）绝缘子检修作业指导书 (50)（十一）附加导线检修作业指导书 (52)（十二）隔离开关检修作业指导书 (55)（十三）避雷器检修作业指导书 (58)（十四）吸上线检修作业指导书 (61)（十五）分段绝缘器检修作业指导书 (63)（十六）扭力扳手使用作业指导书 (67)一、 接触网一日作业流程及作业标准（一）作业前一天的准备1、作业计划的接收与传达1及道岔编号一致。
2、工作票签发人及工作领导人查阅AT 分区所、AT 满足V 停作业条件。
1.工作领导人宣读工作票。
2.支柱号、行车防护、轨道车运行段、作业小组人数、线路情况等。
工时要将本次作业任务和安全措 知轨道车当班司机。
1票人签认。
2签字的票（二）出工前的准备工作)。
JW-7型接触网检修作业车使用维修说明书正文
应注意检查传动轴的弯曲、变形和平衡情况，必要时予以校正。如发现损坏严重时，应
及时更换传动轴总成。
拆装传动轴时，应注意套管叉和花键轴的相对位置，必须保证套管叉与花键轴上的
叉轭在一个平面内，传动轴在出厂前已做过动平衡试验，在套管上焊有平衡块，因此在
拆装时要做好标记，原样装好，以免破坏传动轴的平衡。十字轴应能在轴承内自由转动，
1.2.整车技术参数
轨距 车轮直径 轴距 轴列式 传动形式
1435mm Φ840mm 5000mm B 液力-机械传动
1
JW-7 型接触网维修作业车使用保养说明书
版本号：1.0
发动机功率 最高运行速度 通过最小曲线半径 制动方式 制动距离 整备重量 车钩 车钩中心高度(距轨面) 燃油箱容量 最大外形尺寸(长×宽×高)
2.3.传动轴
本车全部采用管状开式万向节结构传动轴，用于主传动。 传动轴的型号见表 2-1。
传动轴参数 表
安装部位 传动箱→前转向架车轴齿轮箱
型号 200．30
最小长度 （ mm ）
890
传动箱→固定轴
200．30
890
固定轴→后转向架车轴齿轮箱
200．30
920
表 2-1
螺栓拧紧力矩 （ N.m ）
图 1-2 牵引特性曲线
3
JW-7 型接触网维修作业车使用保养说明书
版本号：1.0
1.6.2.牵引吨位见表 1-1
JW-7 型接触网维修作业车运行牵引吨位表
表 1-1
坡道（‰）
0
速度（km/h）
5 10 15 20 25 30 33 35 40
0
1820 790 500 360 280 230 190 170 160 140
接触网全面检查作业指导书
附件：全面检查作业指导书1 主题内容与适用范围1.1 本指导书按照状态修的管理方法而制定。
1.2 本指导书规定了接触网全面检查作业程序和质量标准。
1.3 本指导书适用于接触网全面检查作业。
2 全面检查目的全面检查具有巡视检查和保养维护的双重职能。
巡视检查内容包括不易通过间接测量手段掌握设备运行状态的所有项目，如接触悬挂、附加悬挂及支撑装置的内在质量，螺栓是否紧固等。
保养维护内容主要是在巡检过程中必要的防腐处理、注油和零部件的紧固、更换等。
全面检查可以在轨道作业车的作业平台上、车梯或支柱上进行。
3 全面检查安全措施3.1 高空作业必须设专人监护。
作业时必须把安全带扎到可靠位置。
3.2 车梯、安全带、工具应按规定检修、试验，妥善保管，使之经常保持良好状态。
冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施。
3.3 车梯、安全带、工具在使用前应进行检查，确认良好方可使用。
3.4 车梯作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过2名，所有零件、工具等均不得放置在工作台台面上。
使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。
作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。
3.5 推动车梯要服从工作台上人员的指挥，作业台上有人时,车梯推行速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停车。
3.6 车梯在曲线上、坡道上或遇大风时，应采取措施防止倾倒、滑移。
人员不得位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。
在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有线索滑跑的后备保护措施。
作业结束后，车梯不得就地存放，须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方。
3.7 各部螺栓应按标准力矩紧固（见附件）。
3.8 使用接触网作业车进行巡检的要求:3.8.1车辆在运行期间，人员不得飞上飞下。
乘坐轨道车平板时，应坐好扶稳，不得将身体超出平板车以外。
作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。
3.8.2检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。
接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书
接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书第一节适用范围时本指导书适用于操作接触网检修作业车作业机构进行作业的要求，规范了接触网作业车作业机构操作的作业程序。
第二节准备工作人员：接触网作业车司机、副司机、接触网检修工。
第三节作业指导书1.轨道起重设备操作人员须持有起重设备操作证上岗，轨道起重设备进行装卸作业时，须指派有经验的施工负责人现场指挥，并设有专人防护，严格执行起重作业的相关规定。
⑴严格执行“十不吊”规定①非指挥人员指挥，指挥信号不明，违章指挥不吊。
②超重或质量不明不吊。
③安全保护装置不明不吊。
④货件上有人或浮摆物件不吊。
⑤6米以上大货件无牵引绳不吊。
⑥货件钩连其他物件或埋藏地下物不吊。
⑦简化挂索、货件捆绑不牢不吊。
⑧光线不明，视线不清不吊。
⑨金属货物尖锐楞角无衬垫不吊。
⑩未试吊不吊(重要货件顿钩试吊)。
⑵严格执行“八不准”规定：①不准无“特种设备作业人员证”人员操作。
②不准酒后操作。
③不准机械代柄操作。
④不准大件货物起吊后变幅。
⑤不准负重快速转向或行走。
⑥不准突然制动和猛放吊物。
⑦不准重物不臂杆下站人。
⑧不准擅离起重司机操作岗位。
2.升降回转作业平台⑴作业过程中车辆移动时，动车前平台上的作业人员蹲下并把牢扶稳，平台操作人员适当降低作业平台高度。
车速不得超过10km/h。
⑵使用作业平台在外轨超高超过125mm的曲线上作业时，必须使用抓轨器或自动调平装置。
⑶作业平台在使用时不得超过载重规定(前端承重300kg，中心柱端承重1000kg)。
作业时平台下严禁站人和通行。
第四节作业流程1.使用接触网作业车随车吊起重作业流程⑴确认被吊物重量，严禁超载、偏载作业。
⑵启动发动机，运行正常后，将发动机转速控制在1100r/min左右，带动油泵工作，扳动“作业取力”钥匙开关至得电位。
⑶将手动换向阀扳到“随车吊位”。
⑷升起吊臂，作空载的变幅、伸缩、回转、卷扬等动作的运转，以检查有无异常现象，检查吊具是否完好。
接触网检修作业指导书
目录检修作业指导书 (2)一、支撑定位装置检修作业指导书 (2)二、线岔检查作业指导书 (7)（1）无交叉线岔检查作业指导书 (7)（2）交叉线岔检查作业指导书 (13)三、分相检修作业指导书 (18)（1）七跨三断口分相检修作业指导书 (18)（2）元件式分相检修作业指导书 (22)四、补偿装置检查作业指导书 (23)五、避雷器检查作业指导书 (28)六、电连接线检查整治作业指导书 (32)七、分段（分相）绝缘器检修作业指导书 (35)八、附加悬挂检修作业指导书 (43)九、隔离开关设备检修作业指导书 (46)十、接地装置检查作业指导书 (54)十一、接触悬挂作业指导书 (57)十二、空气绝缘距离作业指导书 (61)检修作业指导书一、支撑定位装置检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了支撑装置巡检作业程序、项目、内容及技术要求。
本作业指导书适用于接触网定位支撑装置巡检作业。
2 引用规范性文件2.1 《接触网运行检修实施细则》（铁运[2007]69号）2.2 《接触网安全作业规程》3 作业目的3.1 对接触网支撑装置各零部件进行检修，以保证这些部件在运用中保持良好的状态；明确各检修部位及工序的作业步骤，以实现作业过程有效可控；4 作业程序（流程图）4.1 作业流程：作业车到达支柱定位点处—质检员向支柱侧旋转作业平台到合适位置—开始作业5 作业内容与要求：5.1 作业准备：5.1.1 人员准备：注：其它作业人员（如地线）在此不一一列出。
5.1.2 材料准备2 定位环个 23 承力索座个 2 单槽、双槽各一个4 开口销个105 螺母各种型号套各56 电力复合脂盒 17 定位器组 1说明：开口销、各种垫片、螺母可根据需要配带，其他可放置在作业车上材料箱，如有需要再上作业平台。
5.1.3 工具准备序号名称规格或型号单位数量备注1 作业车（或车梯）台 12 力矩扳手0-200N.m 个 2 配8、12、16、20套筒子各2个放置在作业车上3 力矩扳手0-100N.m 个 2 含套筒头4 大绳φ18mm 条 1 放置在作业车上5 锉刀把 1 放置在作业车上6 扭面器套 2 放置在作业车上7 五轮直弯器台 1 放置在作业车上8 梅花板手8-20mm 套 2 放置在作业平台上9 链式手扳葫芦 1.5t 台 1 放置在作业车上10 水平尺600mm 把 1 放置在作业平台上11 安全带条 1 现场作业人员每人1条12 短接线套 1 放置在作业平台上13 弹簧秤20KG 套 1 放置在作业平台上5.2 设备分A、B、C、D、E区进行检查，如下图：5.2.1 A区主要负责上下部腕臂底座、回流线等部位的检修，注意检查各部螺栓紧固情况，上下部底座及抱箍有没有滑移、变形等现象，回流线肩架是否完好，回流线鞍子处是否有损伤等。
接触网电连接检修作业指导书
电连接检修作业指导书作业工具短封线/单绳/力矩扳手/手锤/接触网多功能检测仪/钢卷尺/扁油刷/钢丝刷/断线钳/压接钳（备选）作业材料砂纸/导电膏/接触线电连接线夹/承力索电连接线夹/并沟式电连接线夹/电连接线/零配件（螺栓、螺母、垫片、开口销等）/铜绑扎线安全风险卡控关键1.移位检查或更换隔离开关、避雷器等设备的引线时，应采取旁路等电位措施，须事先用同等载流能力的短接线将电分段设备(•如电分段锚段关节、分段绝缘器、分段绝缘子串等)短接。
2．安装夹板式三螺栓电连接线夹时，应从中间螺栓开始依次交替逐渐拧紧至标准力矩，双螺栓要匀称紧固至标准力矩。
五色图要素1.红色：安全关键；2.橙色：检测修技术标准；3.蓝色：关键工艺控制；绿色：材料、工具准备及使用；5.黑色：作业项目、作业流程、作业时间。
一、工具材料工具：短封线/单绳/力矩扳手/手锤/接触网多功能检测仪/钢卷尺/扁油刷/钢丝刷/断线钳/压接钳（备选）材料：砂纸/导电膏/接触线电连接线夹/承力索电连接线夹/并沟式电连接线夹/电连接线/零配件（螺栓、螺母、垫片、开口销等）/铜绑扎线二.技术标准1 在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车（动车组）经常起动处的股道之间、站场同一供电单元不同方向线路之间等处所，应装设电连接。
1.1 锚段关节在两转换柱与锚柱跨距内的两支悬挂间，装设纵向电连接。
1.2 线岔处两支悬挂间，装设1组电连接，其中车站两端最外方2组正线线岔装设2组电连接。
1.3 载流承力索区段每150-200m装设1组横向电连接，非载流承力索区段每隔250-300m装设1组横向电连接，在锚段内均匀装设。
承力索电联结线接触线1.4 在车站电力机车经常起动处同一供电臂的各股道悬挂之间，装设1组股道电连接；大型车站可根据情况适当增加股道电连接。
1.5 牵出线、专用线接触悬挂与相邻股道为同一供电臂，且共同安装在一组软横跨上，并无隔断绝缘子时，在软横跨牵出线、专用线来电方向安装1组股道电连接。
接触网综合检修列车机车净化饮水机操作指导书
接触网综合检修列车机车净化饮水机操作指导书1.打开机车净化饮水机下方的产水箱、储水箱及净水器排污阀（见图1），排除积水，然后关闭产水箱、储水箱及净水器排污阀，打开冷水进水阀、放水嘴和排气球阀。
备注：所有阀门手柄与管路平行为打开状态，与管路垂直为关闭状态。
图1 茶炉电源开关 2.接通本车配电柜内的“茶炉电源”控制开关，“茶炉电源”控制开关见图2。
储水箱排污阀 排气阀产水箱排污阀冷水净水阀冷水净水阀图2 茶炉电源开关3.接通机车净化饮水机上方的电源控制开关，见图3。
下方相应的状态指示灯变亮。
图3饮水机电源开关状态指示灯：电源（绿灯）：灯亮表示饮水机进入自动控制状态；灯灭表示系统断电；工作（黄灯）：灯亮表示饮水机正在进行加热；灯灭表示加热结束； 电源开关状态指示灯缺水（红灯）：灯亮表示饮水机冷水处于冷水缺水状态；灯灭表示饮水机冷水不缺水；4.待水泵工作一会后关闭排气嘴和放水嘴，等空气排完之后冷水即可进入产水箱，此时缺水（红灯）熄灭，工作（黄灯）变亮，开始进行加热。
5.稍等20分钟左右，在电源（绿灯）亮、工作（黄灯）灭、缺水（红灯）灭的状况下，打开放水嘴即可出热水。
6.饮水机停用后应切断电源，长期不用时还应打开产水箱、储水箱和净水器的排污阀，排除积水，冲去水垢，如果温度低于0℃时还应把进水管内的积水排除（打开所有球阀）。
7.饮水机的维护保养：7.1 定期（18个月左右）打开产水箱、储水箱，清楚箱内水垢，可用毛刷或软布擦洗并用清水冲洗。
7.2一周左右打开产水箱和储水排污阀对水箱进行除垢；7.3 建议子机滤芯9～12个月左右更换一次，主机滤芯3～5年更换一次，也可根据水质情况进行适当调整；7.4 控制箱、加热线圈严禁用水冲洗；7.5 各种水管如发生漏水，应及时排除故障，严禁有水滴入加热腔或加热线圈上，维修后应进行泄漏检查，无漏水后方可正常使用；7.6 非专业人员不得随意拆卸控制箱及加热线圈。
JW-3型接触网作业车检车作业指导书
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1.I 端离合器调整 杆 2.变速箱输出传动 法兰、万向节总成 3.变速箱 4.离合器观察孔
1.离合器调整杆无弯曲、变形（目视），各部件 传销、开口销无丢失、润滑良好（目视）； 2.传动法兰螺栓无松动（锤击）、防松标线清晰 无位移（目视）万向节总成、突缘叉、锁片作用 良好（手检）；伸缩套润滑良好无变形； 3.变速箱安装螺栓无松动、无漏油，放油堵无松 动，变速箱最高温度不超过 120°C；变速箱输出 轴（突缘）无裂纹，轴向间隙良好，万向节无松 动，安全托架牢固（目视） 4.离合器观察孔盖无松动、分离轴承润滑良好（目 视）。
1.取力器安装牢固，取力轴无变形、无弯曲、配
铁无丢失无裂纹（手检）、黄油嘴无丢失、润滑
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1.取力轴
良好（目视）、各部件螺栓紧固无松动（锤击）、
防松标线清晰无位移（目视）。
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1.换向分动箱
1.换向分动箱前输入、输出轴、万向节螺栓无松 动；换向分动箱安装牢固，开口销齐全，前后端 易松动部件：油位 盖无漏油；注油良好，油位螺堵、放油堵无松动、 螺堵 无泄漏；换向分动箱温升不超过 60°C。
右二轮对参照左一 轮对检查
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3
1.消音器 2.抓轨器 3.空气滤清器
1.消音器支架无裂纹、焊点无开焊；安装螺栓无 松动、防松标识清晰无位移（目视）； 2.抓轨器调整螺栓紧固无松动（锤击）；防松标 识清晰无位移（目视）；抓轨器安装座上部、下 部无裂纹；抓轨器锁定机构安装到位、各插销无 丢失、抓轨器使用铁线捆扎牢固（目视）； 3.发动机空气滤清器安装牢固、进气口无堵塞、 各部件卡箍无松动（手检）。
易脱落部件：砂箱、 撒砂器、撒砂管、 软管、闸瓦钎、安 全环。 易开焊部件：撒砂 管接头、支架、油 压减振器上下安装 座、轴箱侧挡
普速接触网检修作业指导书模板
广州铁路（集团）公司供电系统作业指导书（普速接触网）2015-05-30 发布 2015-07-01 实施广铁（集团）公司供电处广州铁路(集团)公司供电处供函〔2015〕38号关于发布供电系统作业指导书的通知怀化、长沙、广州、深圳供电段，惠州电务段、肇庆信号水电段，粤海公司：为规范供电系统各专业检修作业程序和标准，根据铁路总公司和集团公司的要求，供电系统对高铁接触网、普速接触网、牵引变电设备、电力设备、接触网作业车的作业指导书进行了修订，现予以公布。
各单位在日常设备检修工作中，要严格执行作业指导书，并总结经验、积累资料，将发现的问题及时上报供电处。
广铁（集团）公司供电处2015年6月19日前言按铁路总公司、集团公司全面推广作业指导书工作的要求，供电处5月组织深圳、广州、长沙、怀化供电段相关技术人员集中对供电系统的作业指导书进行了全面编写和修订。
本系统作业指导书由五册组成，包括高铁接触网、普速接触网、牵引变电设备、电力设备、接触网作业车内容。
本系统作业指导书对项目、格式、内容进行了统一规范。
本系统作业指导书由供电处负责解释。
总负责人：赵灵龙主要起草人：接触网专业宋振涛（深圳供电段） 赵 翼（广州供电段）刘红恩（广州供电段） 赵正林（长沙供电段）高 伟（长沙供电段） 王晓敏（怀化供电段）区子豪（广州供电段）变电专业王维北（广州供电段） 王娟平（广州供电段）杨春祥（长沙供电段） 常明辉（怀化供电段）电力专业廖建国（长沙供电段） 蒋 勇（长沙供电段）赵希云（长沙供电段） 夏富国（怀化供电段）梁上介（广州供电段）轨道车专业王继慧（长沙供电段） 向 飞（怀化供电段）主要审核人员：王延良 余志坚 贾明汉 陈琦 胡仕青 杨先明 谢宇鸿 邓志军 罗瑞忠 李国平 郭海涛 张东目录一、接触悬挂检修作业指导书 (1)二、锚段关节检修作业指导书 (12)三、关节式分相检修作业指导书 (17)1.六跨两断口分相检修作业指导书 (17)2.七跨两断口分相检修作业指导书 (21)3.七跨三断口分相检修作业指导书 (25)4.八跨两断口分相检修作业指导书 (29)5.八跨三断口分相检修作业指导书 (34)6.九跨两断口分相检修作业指导书 (39)7.九跨三断口分相检修作业指导书 (44)四、线岔检修作业指导书 (49)1.交叉线岔检修作业指导书 (49)2.无交叉线岔检修作业指导书 (54)五、电联结检修作业指导书 (58)六、支撑装置检修作业指导书 (64)七、定位装置检修作业指导书 (71)八、补偿装置检修作业指导书 (77)1.滑轮补偿装置检修作业指导书 (77)12.棘轮补偿装置检修作业指导书 (83)3.液压补偿装置检修作业指导书 (90)九、软横跨检修作业指导书 (94)十、硬横（跨）梁检修作业指导书 (99)十一、支柱、基础及下锚拉线检修作业指导书 (102)十二、附加导线检修作业指导书 (110)十三、吸上线检修作业指导书 (115)十四、接地装置检修作业指导书 (118)十五、限界门检修作业指导书 (122)十六、设备标志牌检修作业指导书 (126)十七、负荷开关检修作业指导书 (135)十八、隔离开关检修作业指导书 (140)十九、分段绝缘器检修作业指导书 (147)二十、器件式分相检修作业指导书 (152)1.普通器件式分相检修作业指导书 (152)2.提速器件式分相检修作业指导书 (156)二十二、分相地面感应器检修作业指导书 (166)2一、接触悬挂检修作业指导书检修项目检修内容承力索 （1）检查承力索状态（2）测量承力索的位置相对位置 （3）检查承力索终端锚固线夹状态 （4）检查承力索接头、补强线状态接触线 （1）检查接触线状态（2）测量检查接触线拉出值、之字值、高度 （3）检查终端锚固线夹状态（4）检查接触线接头状态吊弦 （1）检查接触线（或承力索）吊弦线夹本体状态（2）检查接触线吊弦线夹的螺栓安装方向、垂直度（3）检查吊弦软绞线（环节吊弦为不锈钢铁丝）状态（4）检查止动片状态（5）检查吊弦与其它线索相对位置，测量相邻吊弦间高差（1）检查接触线（或承力索）线夹本体及螺栓、销钉状态（2）检查中心锚结线夹处承力索状态（3）检查中心锚结辅助绳状态及驰度1电力机车在绝缘锚段关节或分相关节内过渡点前后烧伤承力索承力索交叉处抬高不够，造成线索互磨2绝缘脏污泄露电流增大及U型螺栓内非正常取流正常造成承力索断股绝缘脏污泄露电流增大、铜铝接触造成承力索电气腐蚀断股承力索降网、悬挂点两端结构高度变化较大造成悬挂点磨耗严重断股。
接触网检修作业指导书
标准值：设计值。
安全值： 160km/h及以下区段≤12m。
限界值：160km/h及以下区段≤15m。
相邻吊弦高差
标准值：相邻吊弦高差≤10mm。
安全值：V≤120km/h时，相邻吊弦高差≤50mm；120km/h＜V≤160km/h时，相邻吊弦高差≤20mm。
限界值：同安全运行值。
4
吊弦偏移超标调整
①测量吊弦偏移
A把线坠挂在承力索吊弦线夹处，记下线坠在地面的投影。
B把线坠挂在接触线吊弦线夹处，记下线坠在地面的投影。
C用钢卷尺量出两投影间的距离H。
D用钢卷尺量出吊弦的长度L。
E计算出吊弦的偏移E=H/L。
F利用安装曲线图查出当时温度的吊弦偏移值，比较计算的E值是否符合标准。
②吊弦状态
检查吊弦是否过松或过紧。
工作领导人确认安全措施撤除后，通知驻站联络员申请消除停电作业命令和线路封锁命令。
工作领导人召开收工会，办理收工手续。
11
填写检修记录
按照当天检修情况填写检修记录。
（3）
检修作业指导书
部 件
交叉线岔
作业项目
交叉线岔检修作业
作业人员
高空作业人员
序号
作业步骤
作业标准
技术标准
安全卡控点
1
作业准备
按规程要求填写工作票并交付工作领导人，工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想，检查工具、材料。
C前后移动道尺，并使用上述方法继续测量，使水平距离约为500mm，此时读出的高差即为500mm处的高差。
方法二：先目测找到两接触线相距500mm的大概位置，再用线坠找出其中一根接触线的投影，在地面上用钢卷尺横向量出500mm，再找出另一根接触线，即确定500mm处两接触线位置。
水箱检查作业指导书
作业图示
Hale Waihona Puke 作业图示图12
水箱检查作业指导书
序 作业项 工具及材
号目
料
作业程序及标准
2.3 水箱外露部分包裹层不良时修补〔图 2〕。
作业图示
图2
3.填写 3
记录
3.1 填写检修记录，字迹清楚、准确、不漏项、 不得涂改。
序 作业项 工具及材
号目
料
3
水箱检查作业指导书
作业程序及标准
4.完工 4
清理
4.1 关闭设备电源，擦拭保养。 4.2 收好工具材料，定置存放。 4.3 清扫作业场地，保持清洁。
序 作业项 工具及材
号目
料
1
水箱检查作业指导书
作业程序及标准
1.工前 1
准备
1.1 穿戴好劳动保护用品。 1.2 准备好工具，设备及材料。 1.3 检查作业环境，确保环境安全可靠。 1.4 做好安全防护。
2.水箱 注水测 2 漏试验 及外观 检查
2.1 用注水装置对全车进行注水，水箱注满 水，水箱不漏水时可不分解。 2.2 用手电筒对水箱、安装横梁及防水托盘外 观进行检查，各梁腐蚀过限、裂纹时焊修或截 换，各安装螺栓紧固。在水箱有渗水、漏水的 位置打上粉笔标记〔图 1〕。
编制依据： 1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》（铁总运﹝2014﹞349 号）
安全防护及注意事项： 1. 警告——作业时必须带手套，避免作业时被划伤。 2. 警告——拆装水箱时，要避免掉落伤人。 3. 警告——水箱焊修过程中注意做好防火防护。 基本技术要求： 1.注水装置对全车进行注水，水箱注满水，水箱不漏水时可不分解。 2.用手电筒对水箱、安装横梁及防水托盘外观进行检查，在水箱有渗水、漏水的位置打上粉笔标记。
温水箱检修试验作业指导书
作业指导书温水箱检修试验目录一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)作业前准备 (5)分解 (5)加热箱检修 (5)控制箱检修 (6)组装、测试 (7)功能测试 (8)完工整理 (8)四、工装设备、检测器具及材料 (9)五、附件................................... 错误!未定义书签。
一、作业介绍1．作业地点：检修库。
2．适用范围：适用于温水箱检修作业3．上道工序：无。
4．下道工序：无。
5．人员及工种要求：5.1了解车辆构造，掌握客车车电基本知识。
5.2熟练掌握《铁路客车段修规程》《铁路客车电气装置检修规则》及本岗位作业指导书内容。
5.3取得岗位培训合格证书。
6．作业要点：6.1拨插接插件、拆卸或紧固接线端子时，必须断电作业，避免触电危害及损坏绝缘检测装置。
6.2客车供电时，必须确认人员安全，防止触电伤害，供电后必须挂供电警示牌。
6.3使用测试电阻进行报警功能测试时，严禁触摸电阻，避免触电危害。
6.4不要长时间按动测试按钮或测试断路器，避免测试电阻烧损。
二、作业流程图三、作业程序、标准及示范1.1工长强调安全注意事项，确认职工身体状况良好。
1.2针对本岗位作业特点，强调库内作业安全、用电防护安全等注意事项。
1.3组织学习近期上级下发的典型安全事故通报，督促作业人员吸取事故教训。
1.4组织学习本岗位工艺要求及作业标准。
1.5针对本岗位涉及的专项整治、专项检查等阶段性要求，组织作业人员进行学习明确。
工长派工完毕。
1.6开工前穿戴好工作服、绝缘鞋、硬质安全帽等劳动防护用品，衣着整齐。
1.7检查DC48V地面电源（本车无DC48V蓄电池组或蓄电池组电压低时使用）1.8检查数字万用表、兆欧表、接地电阻仪等工具仪表，功能正常，定检不过期，刻度清晰，表面无损坏、无污渍。
1.9准备将要填写的记录。
1.10核对配件材料型号规格，符合技术要求。
1.11仪表、设备状态须正常，定检效验不过期，准备开始作业。
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接触网综合检修列车水箱操作指导书
1.水箱上水
将自来水管连接在水箱上水管接头处，打开自来水龙头即可往水箱内加水。
水箱两侧均设有加水口，加水口（见图1），水箱加水过程中注意保持通气孔及溢水口不要被堵塞，水箱水加满后将从溢水口溢出。
图1 水箱上水口及溢水口
2.水位观察
水箱水位可从水箱上的液位镜进行观察，液位镜（见图2）。
水箱溢水口
水箱上水
管接头
图2 液位镜
另外水箱水位也可从本车上的电气柜柜门上的耦合器液位/温度监控系统进行观察，液位传感器（见图3），合上电气柜内的“温控模块电源”（见图5）开关，即可通过面板上的耦合器液位/温度显示器（见图4）观察水箱内液位。
液位显示值为液位高度，当液位低于0.03时将报警。
耦合器液位/
温度监控系统操作说明详见附件。
图3 液位传感器及加热器 图4 耦合器液位/温度显示器
水箱液位镜
水箱通气孔
水箱液位传感器
水箱加热
器
液位显示
液温显示
图5 电源控制模块
3.水箱加热
当气温低于0℃时应使用水箱上的加热功能，以防止水箱水结冰，水箱上的加热器见图3。
加热器开关设置在本车电气柜内，合上电气柜内的“生活水箱加热”开关（见图5）即可启动水箱加热器。
合上电气柜内的“温控模块电源”（见图5）开关，即可通过面板上的耦合器液位/温度显示器观察水箱内水温（见图4）。
4.水箱放水
当气温低于0℃且车上没电或水箱长期不用时，应及时放掉水箱内的水，防止水箱冻裂，水箱放水口位于水箱底部（见图6），拧开放水螺堵即可使水箱水流出，当水箱水全部放完后在拧好螺堵。
生活水箱加热控制开关
温控模块电源控制开关
图6 水箱放水螺堵
5.水箱的维护保养
水箱上设有3个清洗孔（见图7），应定期（建议1年，也可根据当地水质情况适当缩短）打开清洗孔对水箱进行清洗，清洗完成后从放水螺堵放掉清洗水。
图7 水箱清洗孔
附件：耦合器液位/温度监控系统操作说明
仪表参数设置
1.操作面板及按键说明
数显控制仪的界面如下图8所示，界面功能说明如下表1所示。
图8 数显控制仪的界面
表1 数显控制仪界面功能说明
名称说明
显示窗
1通道测量
显示
显示耦合水液位测量值（单位：米）
在参数设置状态下，显示参数符号、参数数
值
2通道测量
显示
显示耦合水温度测量值（单位：摄氏度）
指示灯各报警点报警状态指示
操作键设置键
测量状态，按住2秒以上进入设置状态
在参数设置状态，显示参数符号时，按住2秒以上进入下一组参数或返回测量状态
左键
在参数设置状态下：A1EA调出原有参数；
A2EA移动修改位
确认键在参数设置状态下，存入修改好的参数
增加键
在参数设置状态下增加参数值或改变设置类型
减小键在参数设置状态下减小参数值或改变设置
类型
2.参数设置说明
本系统所用参数有2组：
第1组参数为报警值，这组参数不受密码保护，可直接设置。
第2组参数为报警方式、灵敏度等，受密码保护，需设置密码才能进入。
表2 本系统所用参数说明 参数
符号
出厂设置值
含义
报警值
RH
0. 030
液位报警值设定，如设为0.030，表示低于0.03米报警
RL 24.0 温度报警值设定，如设为24，表示高于24摄氏度报警
报警方式
RLO
1
_ _1L 1通道（液位通道）报警方式，设置为_ _1L ，表示低于报警值报警
RLO 2
_ _2H 2通道（温度通道）报警方式，设置为_ _2H ，表示低于报警值报警
灵敏度
HRY
1
0. 010 1通道（液位通道）灵敏度
HRY 2
2.0
2通道（温度通道）灵敏度
进入设置状态后，若1分钟以上不进行按键操作，仪表将自动退出设置状态。
3.报警值设定
3.1液位报警值设定：按住键2秒以上，进入设置状态，仪表第一个窗口显示RH ，按进入液位报警值设定，此时显示为当前液位报警的原设定值，闪烁位为修改位，按移动
修改位，键增值，键减值，将参数设置为所需液位报警值，按键存入修改好的参数，然后第一个窗口显示RL，转到温度报警值设定。
3.2温度报警值设定：参照(1)设置耦合水温度报警值。
设置完成后，按键将退出设置状态。
注意：报警方式及灵敏度出厂前已设置好，建议平时不要调整。