接触网工高铁专项培训安全考试卷(答案)
(新版)接触网工(高速)作业考试题库(完整版)
(新版)接触网工(高速)作业考试题库(完整版)(新版)接触网工(高速)作业考试题库(完整版)一、单选题1.邻近营业线范围:距既有线线路中心____m 范围内的施工。
A、40B、30C、20D、10 答案:B 2.工作领导人确认地线全部撤除、人员机具均已撤至安全地带、具备送电开通条件后,通知驻站联络员(驻所联络员)销________。
A、停电作业开工令B、封锁命令C、停电令D、撤除地线令答案:C 3.防护人员应参加作业前的安全预想,明确作业____、____、_____分布及相关设备情况。
A、时间、内容、安全措施B、地点、安全措施、机工具C、地点、内容、安全措施D、地点、内容、机工具答案:D 4.接地线的绝缘杆应每____个月进行试验,确保绝缘杆绝缘性能良好。
A、3B、6C、12D、以上全错答案:B5.高速铁路运行工区每班应保证至少____名接触网工作为应急抢修人员,其中接触网安全等级不低于四级人员不少于____人。
A、10;1B、10;2C、8;1D、8;2 答案:D 6.专用除冰杆试验周期为____个月。
A、3B、6C、9D、12 答案:D 7.____是车载自动过分相装置运用、检修的主体A、工务段B、机务段C、供电段D、电务段答案:B 8.弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高,相对该定位点的接触线高度允许误差±____mm。
A、10B、5C、30D、20 答案:A 9.车站上、下行交叉的道岔区接触网及穿越上下行线路的接触网属于____。
A、禁止V 形天窗作业区段B、不同供电单元线索同杆架设安全距离不足区段C、不同供电单元线索交叉跨越安全距离不足区段D、不同带电线索并行且作业安全距离不足区段答案:A 10.转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动,不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于________mm A、20 B、30 C、40 D、50 答案:D 11.弓网综合检测装置(1C)检测周期为____。
接触网高铁专业题库附答案
接触网高铁专业题库附答案1、接触网抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的()。
统一指挥2、承担抢修工作的车间、班组和应急值守点有关人员根据作业需要均应配置(),并保持状态良好。
GSM-R手持终端3、需要限速或降弓时』艮速范围原则上按故障指示地点前后各加()确定。
2公里4、作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴(),在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方可使用。
反光标识5、接触网作业车(抢修列)出动抢修时才安()办理。
救援列车6、接触网设备技术状态不能满足列车常速运行时,应采取列车限速措施,由供电设备管理部门在()登记行车条件彳寺确认接触网设备恢复正常技术状态后,恢复常速。
相应车站7、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求电连接线的规格截面为()mm2o1208、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求验电器的电压等级为()。
25kv9、铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组,应急指挥专家组主要负责指导高铁供电()的制定和实施,为电调指挥和现场抢修提供技术支持,实现安全快速抢通。
应急处置方案10、接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场()最高的人员担任。
技术安全等级I1铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的()方式。
联系通讯12、为保证抢修工作的顺利进行,可要求通信部门开通现场至铁路局间电话()。
图像通信13、发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车限速降弓等行车限制措施,同时组织供电人员登乘()巡视检查设备。
后续列车14、高铁抢修作业必须可不签发接触网工作票,必须得到供电调度批准的相应作业命令,并由抢修负责人布置()措施。
安全防护15、施工负责人接到()后,方能带领作业人员进入防护网内进行抢修作业。
封锁命令16、凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况,供电调度员应立即组织供电段巡查设备,查明跳闸、异常情况的()。
接触网培训考试试题答案(接触网)
1、直接影响行车、停用行车设备影响行车;2、不需限速,达到正常放行列车条件的接触网;3、安全保护区内;4、劳动安全、行车安全;5、安全作业范围,安全警戒、“ 一车一人”6、确认已做好一切施工准备7、两人相互监护进行;登乘机车、作业车巡视;点内步行巡视作业:8、施工天窗和维修天窗9、安全工作10、停工整改通知书二、判断题1、x ;2、v;3、x ;4、x ;5、v;6、v;7、x ;8、v;9、x ;10、v;三、选择题1、D;2、A;3、B;4、B;5、B;6、C;7、B;8、A;9、C;10、C1、电气化铁路接触网支柱外侧 2 米(接触网支柱外侧附加悬挂外 2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外 2 米)、非电气化铁路信号机立柱外侧 1 米范围称为营业线设备安全限界。
2、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工(即带班人员)带领,不准劳务工单独上道作业。
用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理;要先培训,培训合格后方可上岗。
对营业线施工的轨道、桥隧、通信、信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目,严禁分包、转包。
劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。
五、综合题(1)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
(2)影响铁路接触网及电力杆塔、拉线等基础稳定的各类施工。
(3)邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
(4)营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
(5)新线安装接触网支撑装置、架设承力索、接触线和架空地线,与既有带电设备无电气连接,距带电部分的最小距离小于5 米的施工。
以上施工应设置“防抛、防落、防撞、绝缘” 等防护设施并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入铁路局月度施工计划。
全员安全教育培训考试试题(接触网)(含答案)
全员安全教育培训考试试题(接触网)单位:姓名:职务:分数:一、单项选择题(每题1分)1、接触网在进行停电作业时,作业人员(包括所持机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于10kV及以下为( )mm。
A、600B、700C、900D、10002、接触网冷滑试验顺序()的说法是错误的。
A、先区间后站场B、先正线后侧线C、先低速后高速D、先侧线后正线3、分段绝缘器的工作面应与()平行。
A、地面B、水平面C、轨面连线D、承力索4、如果接触线本身不平直而出现小弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时,滑板滑到此处将发生严重碰撞和发生电弧,这种情况叫接触线有()。
A、软点B、拐点C、硬点D、其他5、设备对地电压在()以上者为高压A、220VB、250VC、380VD、1500V6、保证电气检修人员人身安全最有效的措施是()。
A、悬挂标示牌;B、放置遮栏;C、将检修设备接地并短路D、接地7、被电击的人能否获救,关键在于()A、触电的方式B、人体电阻的大小C、触电电压的高低D、能否尽快脱离电源和施行紧急救护8、隔离开关和刀开关在其额定值下运行时,出现接触部分发热,其原因是接触部分压力不足或()A、线路电流过大B、接触表面氧化或有污垢C、散热不良D、人为原因9、接触网作业用梯车和梯子必须符合下列哪些要求?()A、梯车的车轮必须采取可靠的绝缘措施。
B、结实、轻便、稳固C、梯车和梯子须按有关的规定进行试验。
D、A+B+C10、停电检修时,在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上,应悬挂如下哪种标示牌()。
A、在此工作B、止步,高压危险C、禁止合闸,有人工作11、各种脚手架、机械搭架、未设在稳固的地基上或无安全防护设施,()。
A、不准施工B、可以施工C、只要有专项防护设计就可以12、从业人员经过安全教育培训,了解岗位操作规程,但未遵守而造成事故的,行为人应负()责任,有关负责人应负管理责任。
A、领导B、管理C、直接13、查事故隐患就是要查安全管理漏洞、人的不安全行为和()。
高速铁路接触网运行维修规则培训试卷1(答案)
《高速铁路接触网运行维修规则》培训试卷1(答案)车间(科室): 姓名:姓名:姓名: 日期:日期:日期: 序号 一 二 三 四 五 阅卷人 总分 得分一、填空题(每小题1分,共10分)1.1.接触网是电气化铁路重要的行车设备。
为保证高速电气化铁路接触网运行安全可靠,特接触网是电气化铁路重要的行车设备。
为保证高速电气化铁路接触网运行安全可靠,特制定《高速铁路接触网运行维修规则》。
2.2.从事接触网运行维修的相关单位要建立健全各项规章制度,切实贯彻《高速铁路接触网从事接触网运行维修的相关单位要建立健全各项规章制度,切实贯彻《高速铁路接触网运行维修规则》的规定。
《高速铁路接触网运行维修规则》未作规定的,铁路局可根据需要自行规定,并报铁路总公司备案。
3.3.接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,4.4.接触网运行维修按照“定期检修、状态维修、寿命管理”的原则,接触网运行维修按照“定期检修、状态维修、寿命管理”的原则,5.5.接触网运行维修遵循专业化、机械化、集约化维修方式,接触网运行维修遵循专业化、机械化、集约化维修方式,6.6.接触网运行维修依靠铁路供电安全检测监测系统(接触网运行维修依靠铁路供电安全检测监测系统(6C 系统)等手段,建立信息资源共享平台,7.7.接触网运行维修实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品接触网运行维修实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
8.8.《高速铁路接触网运行维修规则》技术标准作为高速铁路接触网运行维修和质量验收依《高速铁路接触网运行维修规则》技术标准作为高速铁路接触网运行维修和质量验收依据。
9. 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25KV 25KV,,列车运行速度200km/h 以上和200km/h 以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。
接触网专业安全培训考试
接触网专业安全培训考试1、姓名【填空题】________________________2、手机【填空题】________________________3、所在项目部【下拉题】A.和邢项目部B.石衡沧港C.朔山联络线D.京张三电项目E.中兰项目部F.银西项目G.川藏临电项目H.拉林铁路代建工程I.大通县站6502电气集中设备改造项目J.长沙地铁6号线K.浩吉货场L.弥蒙四电M.郑万项目N.渝昆临电O.南崇项目P.防东项目部Q.南宁动车所R.51026S.其他4、1、施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行()安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。
【单选题】A.A、一次B.B、二次C.C、三次正确答案: A5、2、施工现场人走料清,随意丢弃()者发现一次罚款100元。
【单选题】A.A、安全帽B.B、工具C.C、材料、配件和工具正确答案: C6、3、桥钢柱水平起吊时,辅助人员要(),同时注意脚下,防止桥钢柱砸脚,造成人身伤害。
【单选题】A.A、扶稳B.B、用力C.C、以都不是正确答案: A7、4、在开挖基坑、光电缆沟时对挖出的电缆未采取()不符合要求,扣罚带工人员100元。
【单选题】A.A、检测B.B、检查C.C、保护措施或防护D.D、保护正确答案: C8、5、支柱整正过程中,整正器框架的安装高度不得高于轨平面()mm,支柱应避免向线路侧倾斜,以免造成轨行车辆行车安全。
【单选题】A.A、300B.B、500C.C、700正确答案: B9、6、支柱整正严格按技术规范施工,必须保证支柱的()符合技术标准。
底板、横卧板安放规范,横卧板与支柱密贴;厂型螺栓连接牢固。
【单选题】A.横卧板B.侧面限界、埋设深度C.底板D.支柱斜率正确答案: B10、7、()驻站联络员必须提前到车站行车室与车站值班员办理施工、维修登销记手续。
【单选题】A.A、30分钟B.B、45分钟C.C、1小时D.D、90分钟正确答案: C11、8、未设好防护,禁止开工,线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止()。
高铁接触网安全考试
高铁接触网安全考试(25分)1、我国规定____以下为安全电压,在某些特殊场合规定12 V为安全电压。
【单选题】(1分)A.36VB.40VC.220VD.380V正确答案: A2、我国规定36V以下为安全电压,在某些特殊场合规定____为安全电压。
【单选题】(1分)A.30VB.12VC.15VD.14V正确答案: B3、______指对地电压在250V及以下【单选题】(1分)A.低压B.高压C.接地电压D.短路电压正确答案: A4、低压指对地电压在____及以下【单选题】(1分)A.250VB.220VC.380VD.110V正确答案: A5、高压指对地电压在____以上。
【单选题】(1分)A.250VB.220VC.380VD.1000V正确答案: A6、______指对地电压在250V以上。
【单选题】(1分)A.低压B.高压C.短路电压D.接地电压正确答案: B7、跨步电压是指电气设备或电力系统______发生接地短路时,电流从接地处四散流出,在地面上形成不同的电位分布,人走近短路点时,两脚之间的电位差。
【单选题】(1分)A.一相B.两相C.三相D.多相正确答案: A8、跨步电压是指电气设备或电力系统一相发生接地短路时,________从接地处四散流出,在地面上形成不同的电位分布,人走近短路点时,两脚之间的电位差。
【单选题】(1分)A.电压B.感应电C.电流D.泄露电流正确答案: C9、________是指电气设备或电力系统一相发生接地短路时,电流从接地处四散流出,在地面上形成不同的电位分布,人走近短路点时,两脚之间的电位差。
【单选题】(1分)A.接触电压B.感应电压C.跨步电压D.感应电流正确答案: C10、发现有________危险时,应单足或并双足跳离危险区,亦可沿与半径垂直方向小步慢慢退出。
【单选题】(1分)A.跨步电压B.火灾C.静电感应D.感应电正确答案: A11、发现有跨步电压危险时,应单足或并双足跳离危险区,亦可沿与半径垂直方向________退出。
高铁接触网工安全培训试卷
高铁接触网工安全培训试卷(共5页)-本页仅作为预览文档封面,使用时请删除本页-高铁接触网工安全培训试卷填空(共60题)侵入建筑限界的接触网作业,必须在(封锁)的线路上进行。
在进行“V”停作业时,要严格执行监护制度,作业人员及料具严禁从(两线间)上下,严禁侵入邻线,并要与带电体保持足够的安全距离,以防止高压电对人体的伤害。
触电急救首先要使触电者迅速脱离电源,脱离电源就是要把触电者接触的那一部分带电设备的(开关)、刀闸或其他断路设备断开。
接触网抢修要遵循(先通后复)和先通一线的基本原则,以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。
高空作业人员作业时必须将安全带系在(安全可靠)的地方。
进行高空作业时,人员不宜位于(线索受力方向)的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。
在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止(线索滑跑)的后备保护措施。
用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过(两名)。
所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
使用梯车作业中,推动车梯应服从(工作台上)人员的指挥。
使用梯车作业时,当车梯工作台面上有人时,推动车梯的速度不得超过(5km/h),并不得发生冲击和急剧起、停。
使用梯车作业时,工作台上人员和车梯负责人要(呼唤应答),配合妥当。
停电作业时,作业人员与周围带电设备的距离不得小于下列规定:220kV为(3000)mm。
停电作业时,作业人员与周围带电设备的距离不得小于下列规定:110kV为(1500)mm。
停电作业时,作业人员与周围带电设备的距离不得小于下列规定:25kV和35kV为(1000)mm。
停电作业时,作业人员与周围带电设备的距离不得小于下列规定:10kV及以下为(700)mm。
当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在(回流线与钢轨)的连接点上,都可能出现高电压,因此平常应避免与上述部件相接触;当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。
高速铁路安全知识培训试题及答案
*********高铁安全培训试题(答案) 单位姓名计分一、填空题(请将正确答案填在横线空白处。
15道题,每题2分,共30分)1、劳动安全管理必须坚持“行车不上道、上道不行车”的安全原则。
2、未经专门的劳动安全培训和考试合格的人员,不得进入高速铁路区段作业。
3、高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在垂直天窗时间内进行。
4、下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路,当净高小于5。
0m时,应设置限高防护架和相应的限高、限行及禁令标志。
5、现场施工人员必须听从施工负责人的统一指挥.驻调度所(车站)施工联络员应与施工负责人确保通讯畅通,及时了解施工情况。
6、上道前,施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量.7、高速铁路作业分为施工作业和维修作业。
8、水上作业其连续工作时间水温在16℃~25℃不得超过2h。
9、声屏障隔音板应牢固,出现裂纹应及时修补或更换.10、上道检查和作业应按规定进行登记和销记。
11、有砟轨道区段道砟面积雪厚度5cm以上时,限速160km/h及以下.12、驻调度所(站)联络员应采用具有录音回放功能的通讯工具。
13、工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的作业进行全过程监督.14、开通前,作业负责人必须组织质量检查,确认工务设备状态达到放行列车条件,人员、工机具、材料撤出限界。
15、凡未办理验交的线路、桥隧、路基、防护栅栏等设备,由作业单位负责检查和养护,保证行车安全. 二、判断题(正确的在括号内打”√”,错误的打"×"。
15道题,每题2分,共30分)(√)1、影响道岔或信号使用的作业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书.(√)2、应急处理故障等必须作业时,应采取特殊、有效的安全防护措施,并对故障发生区间进行全线封锁。
(×)3、遇有能见度不足300m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。
全员安全教育培训考试试题(接触网)(含答案)
全员安全教育培训考试试题(接触网)(含答案)一、选择题(每题2分,共40分)1. 接触网的主要组成部分包括()。
A. 接触线B. 承力索C. 支柱D. 所有以上选项答案:D2. 接触网按悬挂方式分为()。
A. 悬挂式B. 架空式C. 直接式D. 悬挂式和架空式答案:D3. 接触网带电部分与地面的最小距离应为()。
A. 3mB. 4mC. 5mD. 6m答案:C4. 接触网停电作业时,应采取的安全措施不包括以下哪项()。
A. 挂接地线B. 设置安全警示牌C. 拉开电源开关D. 派人监护答案:C5. 接触网维修人员在进行高空作业时,应佩戴()。
A. 安全帽B. 安全带C. 防护眼镜D. 防静电手套答案:B6. 接触网故障处理时,以下哪项操作是错误的()。
A. 及时向调度报告B. 确定故障地点C. 立即停电D. 拉开故障点前后50m范围内的隔离开关答案:D7. 接触网设备维修保养周期一般为()。
A. 3个月B. 6个月C. 1年D. 2年答案:B8. 接触网设备巡检时,以下哪项不是必须检查的内容()。
A. 接触线磨损情况B. 支柱倾斜情况C. 接触线与地面的距离D. 接触网设备外观答案:D9. 接触网设备维修保养时,以下哪项操作是错误的()。
A. 检查接触线磨损情况B. 检查支柱倾斜情况C. 更换损坏的绝缘子D. 在带电状态下更换接触线答案:D10. 接触网安全操作规程中,以下哪项是正确的()。
A. 在接触网带电区域内进行维修作业时,可以不采取安全措施B. 接触网设备维修保养时,可以不佩戴安全帽C. 接触网设备巡检时,应保持与带电部分的安全距离D. 接触网故障处理时,可以不向调度报告答案:C二、填空题(每题2分,共20分)1. 接触网按电压等级分为______、______、______。
答案:低压、中压、高压2. 接触网停电作业时,应挂接地线,接地线的截面不得小于______mm²。
答案:253. 接触网设备维修保养周期一般为______个月。
普铁接触网安规培训试卷1(答案)
普铁接触网安规培训试卷1(答案)一、填空题(每小题1分,共10分)1.从事普速铁路接触网工作各单位应经常进行安全技术教育。
2.每年定期按要求进行一次安全考试并签发《普速铁路供电安全合格证》。
3.上线作业时必须按规定登记,设置驻站联络员(以下简称联络员)、现场防护员,联系中断时必须停止作业。
4.在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时,必须有足够的照明灯具。
5.新研制及经过重大改进的作业工具应由铁路局及以上单位鉴定通过,批准后方准使用。
6.打印方式填写的工作票,工作票签发人和工作领导人必须签字确认。
7.作业完毕,工作领导人应组织召开收工会,对当日工作完成情况、存在的问题进行总结。
8.各单位应制定受力工具和绝缘工具管理办法,专人负责进行编号、登记、整理,并监督按规定试验和正确使用。
9.进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。
10.当车梯放在道床、路肩上或作业人员的重心超出工作台范围作业时,作业人员应将安全带系在接触网上;二、选择题(每小题2分,共40分)1.接触网步行巡视工作不得少于两人,其中一人安全等级不低于(C)。
A.一级B.二级C.三级D.四级2.接触网安全工作规程适用于工频、单相、交流(C)kv。
A.35B.27.5C.25D.103.工作票填写1式2份,1份(复写件)交给工作领导人,1份(原件)由(C)保管。
A.值班员B.工长C.发票人D.工作领导人4.接触网第一种工作票用白色纸印(A)格和字。
A.绿色B.红色C.黄色D.黑色5.当车梯平台上有人时,车梯推动速度不得超过(B),并不得发生冲击和急剧起停车。
A.3km/hB.5km/hC.8km/hD.10km/h6.当车梯在曲线上或刮大风时,对车梯要采取(C)的措施。
A.防止掉道B.防止滑移C.防止倾倒D.防止晃动7.借助绝缘工具间接在带电设备上进行的作业称为(B)。
A.远离带电作业B.间接带电作业C.直接带电作业D.特殊带电作业8.间接带电作业申请要令人员安全等级不得低于(C)级。
高速铁路接触网运行维修规则培训试卷9(答案)
《高速铁路接触网运行维修规则》培训试卷9(答案)车间(科室):姓名:日期:81.绝缘部件状态监测,Ⅲ、Ⅳ污秽等级区段应建立领示点,优先采取在线实时监测装置。
周期:1.在线监测装置:实时;2.其它方法监测:6个月。
82.静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。
83.动态检测是指利用弓网综合检测装置(1C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
84.检验分为巡视检验、全方面检验、单项设备检验和很规检验。
85.巡视检验是对接触网外观、绝缘部件状态、外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检验,分为步行巡视检验和登乘巡视检验。
86.步行巡视检验周期:防护栏内区间通常不进行步行巡视。
车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期12个月,防护栏外巡视周期3个月。
87.登乘巡视检验周期:需要时。
88.供电车间主任每半年对管内设备最少巡视检验1次,供电段段长每十二个月对管内关键设备最少巡视检验1次。
89.全方面检验周期:36个月。
90.很规检验是指在特殊情况下进行状态检验。
通常见于在接触网发生跳闸、故障或出现极端天气气候条件和灾难后,对对应接触网设备状态改变、损伤、损坏情况进行检验。
很规检验范围和手段依据检验目标确定。
二、单选题(每小题2分,共30分)121. 非绝缘锚段关节;锚支接触线在其垂直投影和线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线(C)以上,并连续抬升至下锚处。
下锚角钢安装高度应符合线索延伸下锚抬升需要。
A、100mmB、200mmC、300mm122.中心锚结绳、固定线夹和承力索材质匹配,其设置位置符合设计要求。
承力索中心锚结线夹辅助绳外露大于(A);A、50mmB、100mmC、150mm123.中心锚结绳驰度应等于或略高于该处承力索驰度,承力索中心锚结绳在其垂直投影和线路钢轨交叉处,应高于接触线(C)以上;A、450mmB、400mmC、300mm124.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。
接触网工进入高铁规章试卷(答案)
接触网工进入高铁规章试卷(答案)车间________ 班组_______ 姓名_________ 考试时间____________一、单项选择题(每题2分,共计50分,将正确的答案写在括号内)1、每(B)定期按下表进行一次安全考试和签发《高速铁路安全合格证(CRH)》。
A、3个月B、6个月C、12个月2、高速铁路一般不进行V形天窗停电作业。
故障处理或事故抢修必须利用V 形天窗停电作业时,应封锁本线,并对邻线设置限速,最高不得超过(C),来不及设置或限速设置不成功时,必须按规定设置移动减速信号、减速地点标和作业标后方可上道作业。
A、120km/hB、200km/hC、160km/h3、单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( A )),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A、15mB、30mC、50m4、高速铁路上列车在双线区段正反方向运行时前端白色灯光,尾部向后显示两个( A)灯光A、红色 B 、白色 C、绿色5、进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( C )的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)。
A、3‰B、5‰C、6‰6、高速铁路上出站信号机的引导信号显示一个( A)灯光及一个月百色灯光——准许列车由车站或动车段(所)以站间闭塞方式出发A、红色B、绿色C、黄色7、引导接车时,列车以不超过( A )km/h(动车组列车为不超过( A )km/h)速度进站,并做好随时停车的准备。
A、20 40B、20 30C、15 308、最高运行速度不超过( A )的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)A、160km/hB、150km/hC、140km/h9、接触网作业车巡视时,车组负责人安全等级不低于(B)。
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厦门供电段接触网工高铁专项培训安全考试卷
(答案)
一、填空题(每题2分,共计20分)
1、在线路上行走时,应走路肩或路旁,并注意车上抛落物、坠落物的和绳索伤人。
2、施工单位于每月15日前,将次月本单位临近供电、电力营业线施工安全监督
计划,经段专业技术部门会签后,上报路局主管业务处。
3、严禁作业人员从未封锁线路侧上、下车辆;严禁车辆起动和未停稳时飞乘飞
降、装卸料具。
4、在施工前,要做好充分准备,施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工
艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量;施工完成后,必须达到放
行列车条件并经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。
5、高空作业时,作业人员不应站在位于线索受力侧,并采取防止线索滑脱的措
施。
6、严禁不穿防护服进站场、区间巡视检检查;跨越股道,严禁钻车底;严禁上
道作业未设专人防护、座台防护员的作业。
7、营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防为主”的
方针。
8、不准在机车、车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头、桥梁上、隧道
内坐卧休息、乘涼、避风、雨。
9、临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴,主要指新建铁路工程、既有
线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内
(包括上跨、下穿既有铁路),涉及既有线安全和正常使用的施工。
10、临近营业线的各类施工均应设置驻站联络员和现场防护员。
各类施工的防护
办法按有关规定执行。
二、选择题(每题2分,共计20分)
1、用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过(B)名。
A、1
B、2
C、3
2、应在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的(C)标志。
A、禁止作业
B、高压危险
C、安全警示
D、危险
3、作业中车梯的移动应听从工作台上人员的指挥,当车梯工作台面上有人时,移动车梯
的速度不超过(D)千米/小时。
A、15
B、12
C、10
D、5
4、发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,不准与之接触。
任何人
员应距接触网断线接地处(C)米以外。
A 、4; B、 8; C、10; D、12
5、行车防护人员在遇有来车时,若作业组未能及时撤下线路,或威胁人身安全时,如何
处置( A )。
A、应立即采取措施把来车拦下。
B、应立即采取措施要求来车减速行驶。
C、应立即采取措施提醒司机前方故障,准备停车。
D、应立即向相邻车站汇报,请求来车紧急停车。
6、横越停有机车、车辆的线路时,应确认无移动可能,然后在距该机车、车辆一端(B)
以外绕行通过,严禁钻车底。
A、2米
B、5米
C、8米
D、10米
7、160km/h以上区段且线间距小于(A)m时,一般不进行车梯作业。
A 6.5
B 6
C 5.5
8、发生高压接地故障时,切断电源前,任何人与接地点的距离,室内不得小于(A)米。
A、 4;
B、8;
C、10;
D、12
9、水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足(A)米的燃着物时,接触网必须停电。
A、4;
B、6;
C、 8;
D、10
10、工作中严格执行劳动安全作业标准、规章制度,认真执行(B)的标准化作业程序。
A、上标准班、干标准活、说标准话、交标准岗
B、上标准岗、干标准活、说标准话、
交标准班 C、五清、五不交 D、上标准岗、走标准步、说标准话、交标准班
三、判断题(对的打√,错的打×,每题2分,共计20分)
1、施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。
(√)
2、在距离接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其他设备上施工时,接触网可不停电,也不要人监护。
(×)
3、对施工中影响行车和施工安全的每个环节,都必须制定相应的安全措施,做到分工明确,责任清楚,措施到位,管理到位,确保行车和施工安全。
(√)
4、凡可能影响安全渡汛的施工地段,要认真接受路局防洪等有关部门的防洪检查和建议,按要求认真落实责任和安全措施,并制定防洪预案。
(√)
5、停用车站一路信号电源16小时以上、变配电所全所停电和南昌等枢纽大面积停电8小时以上属于A类施工范畴。
(√)
6、天窗按用途分为施工天窗、维修天窗、垂直天窗。
(×)
7、在高压现场发现有人触电时,应立即用手将触电人员拖离触电现场。
(×)
8、侵入建筑限界的接触网作业,不须在封锁的线路上进行。
(×)
9、安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长由段向路局职教处提出培训需求,经过路局培训,考试合格后持证上岗。
(√)
10、上道作业或区间巡视时,严禁走道心、钢轨、枕木头、接打手机或发、看信息及从事与工作无关的事情。
(√)
四、简答题(每题5分,共计20分)
1、根据接触网安全工作规程,绝缘工具每次使用前应做哪些检查?
答:绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用2500V兆欧表分段测量(电极宽2cm,极间距2cm)有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于100MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
2、接触网停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离有哪些规定?
答:停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:220kV为3000mm;110kV为1500mm;25kV和35kV 为1000mm;10kV及以下为700mm。
3、杆上作业应遵守哪些规定?
答:杆上作业应遵守下列规定:
1.工作人员必须系好安全腰带。
作业时安全腰带应系在电杆或牢固的构架上。
2.转角杆不宜从内角侧上下电杆。
正在紧线时不应从紧线侧上下电杆。
3.检查横担腐朽、锈蚀情况,严禁攀登腐朽、锈蚀超限的横担。
4.杆上作业所用工具、材料应装在工具袋内,用绳子传递。
严禁上下抛扔工具和材料。
地上人员应离开作业电杆安全距离以外,杆上、地上人员均应戴安全帽。
4、《事故、故障(障碍)调查处理程序及问责分析考核办法》将牵引供电设备故障的分为16种类别,请说出其中10种。
答:第十条……牵引供电设备故障的类别分为16种:(1)弓网故障;(2)导线断线故障;(3)承力索断线故障;(4)其他断线故障;(5)支柱折断故障;(6)绝缘故障;(7)分相(段)故障;(8)线夹故障;(9)电连接(引线)故障;(10)吊弦故障;(11)变电设备故障;(12)其他设备故障;(13)进线电源故障;(14)外物短接故障;(15)限界门故障;(16)其它。
五、综合题(每题10分,共20分)
1、《段营业线施工及安全管理细则补充规定》临近营业线C类施工的具体项目是什么?答:(1)铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
(2)人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
(3)临近供电、电力电缆沟10米范围内的挖沟、取土、修建便道、路基碾压等施工。
(4)绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。
(5)路基填筑或弃等施工。
(6)其他涉及营业线供电、电力设备稳定的施工。
2、对高铁区段作业的防护设置有什么要求?
答:
(1)区间作业时,驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室(或信号楼);车站作业时,驻站联络员设在该站运转室(或信号楼)。
作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界。
在信息传递不畅或瞭望条件不良时,现场作业应增设中间防护员。
(2)处理突发性设备故障和灾害紧急抢修等临时作业时,须凭调度命令作业,申请登记中注明作业地段邻线限速条件,并设置驻站联络员、两端防护员、工地防护员。
作业时,作业人员和机具应严格遵守避车制度。
在线间距不足6.5m地段进行施工作业或故障处理时,邻线列车应限速120km/h 及以下;必须在线路上行走时,必须靠本线田野侧行走;长大桥梁、隧道行走或故障处理必须满足避车条件。