丁腈橡胶和氢氧化铝对氯化丁基橡胶阻尼性能的影响
各种橡胶的性能
各种橡胶的性能橡胶材质材质说明优缺点经常用途丁睛胶NBR (Nitrile Rubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为-25~100 ℃。
丁睛胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。
优点:具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
具良好的压缩歪,抗磨及伸长力。
缺点:不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃, MEK 和氯仿。
用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件。
可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
氢化丁睛胶HNBR (Hydrogenate Nitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多,耐油性与一般丁睛胶相近。
一般使用温度范围为-25~150 ℃。
优点:较丁睛胶拥有较佳的抗磨性具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中缺点:不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。
空调制冷业,广泛用于环保冷媒R134a 系统中的密封件。
汽车发动机系统密封件。
氟橡胶FPM / FKM (Fluoro Carbon Rubber)分子内含氟之橡胶,依氟含量( 即单体构造 ) 而有各种类型。
目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 "Viton" 商品名上市。
耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。
特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
优点:可抗热至250 ℃对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油缺点:不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。
丁腈橡胶类阻尼材料声学性能的研究[1]
2009年第 2期
玻 璃 钢 /复 合 材 料
47
料 ,以综合利用多孔吸声机理 、粘弹性阻尼机理以及 共振吸声机理来改善材料的吸声及隔声性能 。
1 材料及设备 所用材料为丁腈橡胶 P830,上海赛可德橡胶有
限公司 ;发泡剂 ADC,上海厚励贸易公司 。 所用设 备 为 双 辊 混 炼 机 , SK2160B; 平 板 硫 化
图 4 不同厚度材料的隔声量
由图 4可以看出 ,随厚度的增加 ,材料的隔声量 也随之增加 ,但其对高频波的隔声量影响不大 。这 是由于材料厚度的增加 ,使其对声波的反射能力增 强 ,透射能力减弱 ,而吸声性能在低频处有所提高 , 高频处有所下降 。从而可知 ,隔声性能随着其厚度 的增加在低频处有所提高 , 而高频处的变化并不 明显 。
1 隔声原理 材料对于声波的隔声量包括吸收部分和反射部
分 ,即吸收量或反射量的增加都有助于材料隔声性 能的增加 。
一般提高材料的隔声性能有两种方法 : ①使材 料的特性声阻抗与声波传播介质的特性阻抗匹配 , 则大部分声波能进入材料内部 [ 13 ] ,利用吸声原理耗 散声能 ; ②使材料的特性阻抗与声波传播介质的特 性阻抗失配 [ 13 ] ,则大部分声波不能进入材料内部而 被反射 。
其次 ,封闭的气泡在声波的作用下会发生绝热 压缩 ,引起橡胶筋络的剪切变形 ,产生切变损耗 ,使 部分声能转化为热能损耗掉 。连通孔洞中的空气在 声波的作用下会与橡胶筋络之间发生摩擦 ,也能够 耗散部分能量 [ 11 ] 。
此外 ,大量气泡的存在会使橡胶筋络变薄 ,使其 在声波的作用下较容易发生剪切变形 ,能够更加充 分地发挥丁腈橡胶材料的粘弹性阻尼作用 [ 12 ] ,进一 步耗散声能 。
2 实验部分
受阻酚AO_80_氯化丁基橡胶_丁腈橡胶复合材料的制备及阻尼性能
。在众多的阻尼橡胶中, 氯化丁基
橡胶( CIIR ) 和丁腈橡胶 ( NBR ) 较为常用。 CIIR 的玻璃化转变温度 ( T g ) 较低, 具有较好的耐热和 其阻尼峰既高且宽, 与其他橡胶的相容 低温性能, 性也较好
[4 - 5 ]
; NBR 的 T g 较高, 阻尼系数较大, 耐 。由于单一橡胶的有效阻尼温
S - 4700 型冷场发射 SEM 观测试样的微观形态。 动态力学分析( DMA) vib 公司生产的 VA 3000 型 DMA 仪对试样进行分 15 mm 和2 mm, 析, 试样的长、 宽、 厚分别为 15 mm、 采用拉伸模式, 测试温度为 - 100 ~ 100 ℃ , 频率为 10 Hz, 形变为 0. 1% , 升温速率为 3 ℃ / min。 力学 性 能 分 别 按 照 GB / T 528 —2009 和 GB / T 529 —2008 , 用深圳新三思试验仪器厂生产 的 CMT 4104 型电子拉力机测试硫化胶试样的拉
油性、 耐热性和工艺性能都较好, 但其耐低温和耐 高温性能较差
[6 - 7 ]
域相对较窄 ( 一般为 20 ~ 30 ℃ ) , 难以满足工程 因此近年来采用橡胶 领域更为严格的应用需求, 共混、 共聚、 填料改性、 有机小分子杂化阻尼、 溶液 共沉淀和互穿聚合物网络等技术以提高橡胶材料 的阻尼性能, 特别是拓宽阻尼温域成为研究的热 点
[5 ]
。在前期工作中[8 - 9], 北京化工大学成功地
将受阻酚AO - 80 等极性小分子引入到极性橡胶 基质中, 制备了具有高损耗因子 ( tan δ ) 的新型橡 胶阻尼材料, 但该材料的耐高温及力学性能不佳 。 本研究以 CIIR / NBR 共混胶作基质, 通过添加受
共混型宽频高阻尼氯化丁基橡胶材料的设计及性能研究
共混型宽频高阻尼氯化丁基橡胶材料的设计及性能研究刘聪1、王新雷2,*、林勇强2、陈玉坤1华南理工大学广东美的制冷设备有限公司摘 要:本论文选取氯化丁基橡胶为基体,加入具有较高玻璃化温度的增粘树脂(萜烯树脂)制备得到具有宽温域宽频率高阻尼性能材料。
动态力学分析表明,通过调节萜烯树脂添加量不但可以调节阻尼材料的有效阻尼温域范围,还可以增加在相对高温区的阻尼效能。
同时在对添加30份萜烯树脂的氯化丁基橡胶阻尼胶的热分析中发现,氯化丁基橡胶阻尼材料的初始分解温度虽然会略低于纯氯化丁基橡胶,但基本不影响其热稳定性。
关键词:萜烯树脂;宽温域;宽频;高阻尼性能;氯化丁基橡胶阻尼胶;热稳定性橡胶作为最广泛的减震材料,具有高度的粘弹性和阻尼特性。
[1]正是由于其自身特有的粘弹性质,在应力-应变过程中存在应变跟不上应力的滞后现象。
[2]这样,在拉伸-回缩循环过程中,大分子链段的运动都需要克服链段间的内摩擦阻力,从而产生内耗;所以,振动(相当于多个拉伸-回缩循环过程)所产生的机械能有一部分功转化为热被损耗掉,进而达到减振降噪的作用。
内摩擦阻力越大,滞后现象愈严重,消耗的功也愈大,即内耗愈大。
[3]其中,丁基橡胶由于分子链上带有许多侧甲基,弹性滞后较大,是一种传统的阻尼材料。
[4]丁基橡胶经氯化或溴化后,由于其主链结构与IIR基本相同,而使得CIIR保持了IIR的固有特性外,还由于CIIR分子结构中烯丙基氯的存在活化了附近双键,而使得CIIR的硫化活性更高,这对缩短胶料的硫化时间,提高生产效率具有重要意义。
[5]但是丁基橡胶和氯化丁基橡胶在制备阻尼材料的时候有效阻尼功能区主要集中在低温部分, 常温及常温以上的阻尼性能极差,因此拓宽氯化丁基橡胶的阻尼温域,特别是室温以上的阻尼性能有助于氯化丁基橡胶应用范围的进一步扩大。
[6]本论文选取氯化丁基橡胶为基体,加入具有较高玻璃化温度的增粘树脂(萜烯树脂)。
由于氯化丁基橡胶和萜烯树脂都是高极性材料,所以两者具有良好的相容性,最终可制备得到具有宽温域宽频率高阻尼性能材料。
阻尼氯化丁基橡胶配方优化设计
阻尼氯化丁基橡胶配方优化设计第39卷第3期世界橡胶工业 Vol. 39 No.3:15,18第39卷第3期 152012年3月 World Rubber Industry Mar. 2012 阻尼氯化丁基橡胶配方优化设计纪丙秀,齐亮,段友顺,宗成中 (青岛科技大学高分子科学与工程学院橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东青岛 266042) 摘要 :用正交实验设计法对氯化丁基橡胶(CIIR)的阻尼性能进行了研究。
通过改变受阻酚、炭黑及硫磺的用量,对氯化丁基橡胶的综合性能及阻尼性能加以研究。
关键词 :氯化丁基橡胶 ;受阻酚 ;阻尼性能 ;正交实验 ;力学性能 TQ 中图分类号 : 330.6 文献标识码 :B 文章编号 :1671-8232201203-0015-04 丁基橡胶(IIR)是异丁烯和少量异戊工;硬脂酸,上海品盛化工有限公司;氧化二烯的共聚物,其聚异丁烯链段上有对称甲锌,天津海敦橡塑原料销售有限公司;防老基,且异丁烯结构单元在大分子中所占比例剂RD,黄岩浙东橡胶助剂有限公司;受阻酚大于97,因而大分子链上取代的基数目很可 AO-60、促进剂D、秋兰姆类促进剂TMTD均观,链段的弛豫阻力增大,内耗较大,阻尼为市售品。
减震性能较好。
氯化丁基橡胶内耗峰从-60 ?可一直持续到10 ?,这是一种有效功能区域 1.2 配方及试样制备相当宽广的阻尼材料。
氯化丁基橡胶系由丁基本配方:CIIR100;ZnO5;SA1;基橡胶溶液通入氯气而制得,由于氯原子的 TMTD1;DZ2;RD1.5;D0.5。
取代,分子间内摩擦更大,阻尼性能更好,1.2.1 混炼:先将开炼机辊温升至80 ?左但都处在低温区。
如何将这种优良的阻尼性右,辊距调至1 mm,然后加入CIIR,待胶料包能引向高温区,从而进一步提高IIR阻尼材料辊后依次加入氧化锌、硬脂酸、促进剂、防老的实际使用性能,需要寻求有效的方法对其剂等小料,再投入炭黑,硫黄,左右3/4割刀各进行改性。
各种橡胶的性能
各种橡胶的性能(Hydrogenate Nitrile)经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多,耐油性与一般丁睛胶相近。
一般使用温度范围为-25~150 ℃。
较丁睛胶拥有较佳的抗磨性具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中缺点:不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。
保冷媒R134a 系统中的密封件。
汽车发动机系统密封件。
氟橡胶FPM / FKM (Fluoro Carbon Rubber)分子内含氟之橡胶,依氟含量( 即单体构造) 而有各种类型。
目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以"Viton" 商品名上市。
耐高温性优于优点:可抗热至250 ℃对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
化工厂的密封件。
硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂( 酮、酯类除外) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为-20~250 ℃。
特殊配方可耐低温至-40 ℃。
芳香烃及动植物油缺点:不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。
三元乙丙胶EPDM (Ethylene propyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫。
为解决此问题,在EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM ,一般使用温度范围为-50~150 ℃。
对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。
优点:具良好抗候性及抗臭氧性具极佳的抗水性及抗化学物可使用醇类及酮类耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性缺点:不建议用于食品用途或高温水蒸汽环境之密封件。
卫浴设备密封件或零件。
制动( 刹车) 系统中的橡胶零件。
散热器( 汽车水箱) 中的密封件。
各种橡胶的性能
各种橡胶的性能材质材质说明优缺点经常用途丁睛胶NBR(NitrileRubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由18%~50% ,丙烯睛含量愈高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。
丁睛胶为目前油封及 O型圈最常用之橡胶之一。
优点:具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
具良好的压缩歪,抗磨及伸长力。
缺点:不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃, MEK 和氯仿。
用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件。
可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
氢化丁睛胶HNBR (Hydrogenate Nitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多,耐油性与一般丁睛胶相近。
一般使用温优点:较丁睛胶拥有较佳的抗磨性具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性一般来说适用于洗衣或洗碗的空调制冷业,广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
汽车发动机系统密封件。
度范围为 -25~150 ℃。
清洗剂中缺点:不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。
氟橡胶FPM / FKM(Fluoro CarbonRubber)分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 )而有各种类型。
目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 "Viton"商品名上市。
耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。
特殊配方可耐低温至-40 ℃。
优点:可抗热至250 ℃对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油缺点:不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。
丁腈橡胶含量对橡胶/树脂双基体摩擦材料性能的影响
润滑与密封
LUBRICATION ENGINEERING
Jan.2016 Vo1.41 No.1
DOI: 10.3969/j.issn.0254—0150.2016.01.008
丁腈 橡 胶 含 量 对 橡 胶/树 脂 双 基 体 摩 擦 材 料 性 能 的 影 响
using wet friction perform ance tester QM1000一II B and scanning electron microscopy(SEM).The experimental results show
that,when the weight content of NBR reaches 25% .maximum dynamic and static friction coeficient are achieved and the wear"rate of dual plate reaches the minimum.The fr iction material has obvious mechanical stripping at relatively low weight content of NBR ,and shows obviously adhesiห้องสมุดไป่ตู้e and abrasive wear characteristics at high weight content of NBR.The maxi- mum decomposition temperature is decreased with the increasing of NBR weight content.
关 键词 :丁 腈橡 胶 ;双 基体 摩 擦 材料 ;摩 擦磨 损 性 能 ;耐热 性 中图分类号 :TB332 文献标志码 :A 文章编号 :0254—0150 (2016)01—043—07
氯化丁基橡胶基压电阻尼复合材料的研究
e g i h a n r vd d b iz eeti efc n o l' lw ,a l a h o v nin l ic ea t a ig r yvat ed mig po ie ype o lcr feta dJ ue a c s swel st ec n e to a so lsi d mpn v c
丁腈橡胶阻尼材料的研究及其影响因素
丁腈橡胶阻尼材料的研究及其影响因素刘敏;李明俊;武化民;朱文宏;程燕【摘要】丁腈橡胶是一种具有强极性的高分子弹性体,不仅具有良好的耐油性和粘接性,较其他橡胶还具有更宽的使用温度,在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的阻尼减振材料.为了改善单一橡胶力学性能较差、有效阻尼温域较窄等弊端,使橡胶阻尼材料在实际中得到更好的应用,大量的学者对丁腈橡胶进行了不同方法的改性.本文主要综述了近年来国内外对丁腈橡胶(NBR)进行改性制备的阻尼材料的各种方法,以及影响丁腈橡胶阻尼材料性能的各种因素.【期刊名称】《江西化工》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】5页(P37-41)【关键词】丁腈橡胶;改性;阻尼【作者】刘敏;李明俊;武化民;朱文宏;程燕【作者单位】南昌航空大学,环境材料室,南昌,330063;南昌航空大学,环境材料室,南昌,330063;南昌航空大学,环境材料室,南昌,330063;南昌航空大学,环境材料室,南昌,330063;南昌航空大学,环境材料室,南昌,330063【正文语种】中文引言机械运转产生的震动和噪声不仅污染环境,而且影响机械的加工精度和产品质量,加速机械结构的疲劳损坏,缩短机械的使用寿命,利用增大机械系统的能量损耗来减轻机械震动和降低噪声的阻尼研究一直是国内外关注的热点。
现在,已有许多新材料和新技术不断应用于阻尼减震,其中高分子材料,尤其是橡胶阻尼减震材料以其优异的性能越来越引起人们的重视。
采用橡胶阻尼材料可以最大限度地降低机械噪声和减轻机械振动,提高工作效率,提高产品质量[1]。
丁腈橡胶(NBR)是目前用量最大的一种特殊合成橡胶,是丁二烯与丙烯腈两种单体经自由基引发乳液聚合制得的高分子弹性体,简称丁腈橡胶 (NBR)[2],分子链上带有极性腈基基团,赋予其耐油、耐热老化、耐磨等优异性能。
丁腈橡胶(NBR)具有较宽的使用温度范围,可以在120℃的空气中或150℃的油中长期使用,广泛应用于各种机动车辆、设备仪器、自动化办公设施和家用电器中。
丁腈橡胶与氯化聚合物的冷固化胶粘剂
丁腈橡胶与氯化聚合物的冷固化胶粘剂江畹兰编译(华南理工大学材料学院高分子系,广东广州 510641)摘要:研究了丁腈橡胶БНКС-28АМН与氯化聚氯乙烯(ХПВХ)及氯化天然橡胶Пергут的粘合性能,并对该两种聚合物的共混物进行了物理化学分析。
关键词:丁腈橡胶БНКС-28АМН;氯化聚氯乙烯ХПВХ;氯化天然橡胶Пергут;胶粘剂中图分类号:TQ 339 文献标识码:B 文章编号:1671-8232(2012)04-0027-03胶粘剂被广泛应用于多个领域,这就催生了胶粘剂产品的多样化,目前已有数万种胶粘剂问世。
其中丁腈橡胶(БНК)胶粘剂大量普及,它耐油、耐水、耐烷烃溶剂。
丁腈橡胶胶粘剂常用于粘合未硫化胶料及胶布(多半也是БНК)。
此外,还用于橡胶与金属、玻璃及塑料的粘合[1]。
丁腈胶乳常用于粘合各种薄膜、织物、普通纸张、石棉板、铝箔及其它材料。
丁腈橡胶与酚醛树脂的嵌段共聚物可用作耐热胶粘剂的基料,用来粘接受力的金属构件。
丁腈橡胶胶粘剂的改性添加剂有间苯二酚及酚醛树脂、环氧树脂、烷基树脂、松香及其衍生物、聚氯乙烯及氯化橡胶等。
由丁腈橡胶与氯化聚氯乙烯(ХПВХ)制得的胶粘剂常用于胶鞋流水线上粘合胶鞋的部件,也常用于装饰面料与木材的粘合[2,3]。
在胶粘剂和涂料生产中,氯化聚氯乙烯(ХПВХ)比聚氯乙烯的应用更为广泛。
因为前者具有良好的溶解性及较低的黏度。
ХПВХ的溶剂是较为廉价的有机溶剂。
丁腈橡胶胶粘剂目前具有特殊的意义,这是因为俄罗斯不生产冷固化胶粘剂的主要原材料——聚氯丁二烯(前苏联唯一的一家生产聚氯丁二烯的工厂在亚美尼亚——编者注)。
此外,以往丁腈橡胶胶粘剂配方用的都是СКН牌号的橡胶,而目前最常使用的是БКНС牌号的橡胶,后者具有较好的反应活性的粘合性能。
现已有大量的关于研究聚氯乙烯与丁腈橡胶相互作用的文献。
众所周知,含氯聚合物中的氯原子与БНК中的氮原子参与了偶化作用[4,5]。
氯化丁基橡胶丁腈橡胶宽温域阻尼材料的制备及性能研究
氯化丁基橡胶/ 丁月青橡胶宽温域阻尼材料的制备及性能研究曾宪奎,鲍丽苹* ,高远昊,冯翰林,焦淑莉作者简介:曾宪奎(1967—),男,山东青州人,青岛科技大学教授.博十,主要从事高分子材料加工技术与装备的教学及研究工作。
*通信联系人(17663OI929@ )(青岛科技大学机电丁程学院,山东青岛266061)摘要:制备氯化丁基橡胶(CIIR)/丁睛橡胶(NBR)宽温域阻尼材料,研究CIIR/NBR 并用比以及765树脂、木质纤维素和石墨烯的用量对并用胶阻尼性能的影响 结果表明,当CIIR/NBR 并用比为30/70,765树脂、木质纤维素和石墨烯的 用锻分别为4,10和5份时,并用胶具有较宽的阻尼温域关键词:氯化丁基橡胶;丁睛橡胶;并用胶;树脂;木质纤维素;石墨烯;阻尼温域中图分类号:TQ333. 6;TQ333. 7;TQ330. 38十7 文章编号:1000 890X (2019) 01 0018-04文献标志码:ADOI :10. 12136/j. issn. 1000 890X. 2019. 01.0018橡胶作为一种优异的减震阻尼材料,广泛应用于机械、建筑、汽车、铁路、航空等领域〔T 。
单一橡胶制备的阻尼材料有效阻尼温域较窄,不能 较好地满足对宽温域阻尼材料的使用要求"叫本 工作将具有良好阻尼性能且玻璃化温度相差较大的氯化丁基橡胶(CIIR)与丁睛橡胶(NBR)并用,制备宽温域阻尼材料,研究CIIR/NBR 并用比以及 765树脂、木质纤维素和石墨烯的用量对并用胶阻 尼性能的影响。
1 实验1.1主要原材料CIIR (牌号1240)和木质纤维素,德国朗盛公司产品;NBR,牌号N41,上海多康实业有限公司产 品;765树脂,青岛圣杰橡塑科技有限公司产品;石墨烯,山东利特纳米技术有限公司产品。
1.2试验配方1.2. 1 CIIR 母炼胶C1IR 100,炭黑N550 40,纳米补强粉10,氧化锌5,氧化镁0.25,补强树脂2,硬脂酸2,防老剂MB 1.5,交联剂DCP 3,分散剂FL-54 2,分散剂FL-5 1,硫黄1.5,促进剂DETU 2,促进剂TMTD 1,促进剂ZDC 101.2.2 NBR 母炼胶NBR 100,炭黑N219 50,氧化锌5,补强树脂2,邻苯二甲酸二辛酯9,硬脂酸1,防老剂MB 1.5,交联剂DCP 2,分散剂FL-54 3,分 散剂FL-51,硫黄0.3,促进剂DM 1.5,促进剂TMTD 1.5,765树脂 变量,木质纤维素 变量,石墨烯变量。
丁腈橡胶阻尼复合材料的制备与研究的开题报告
磁性粒子/丁腈橡胶阻尼复合材料的制备与研究的开
题报告
一、研究背景
在减振领域,磁性粒子/丁腈橡胶阻尼复合材料因其优异的机械性能和阻尼性能,得到了广泛的应用。
磁性粒子具有磁导率高、磁性稳定性好、固化速度快等优点,丁腈橡胶也具有优异的阻尼性能和耐磨性等特点。
将这两种材料复合起来,可以实现优异的阻尼性能和机械性能,具有广泛的应用前景。
二、研究内容和目的
本研究旨在通过制备磁性粒子/丁腈橡胶阻尼复合材料,并对其机械性能和阻尼性能进行研究。
具体研究内容包括:
1. 磁性粒子制备:采用化学还原法制备Fe3O4磁性粒子。
2. 丁腈橡胶制备:采用常规工艺制备丁腈橡胶。
3. 复合材料制备:将磁性粒子和丁腈橡胶混合,并通过挤压成型法制备成磁性粒子/丁腈橡胶阻尼复合材料。
4. 机械性能测试:对复合材料进行拉伸试验和硬度测试,研究复合材料的机械性能。
5. 阻尼性能测试:采用动态力学分析仪测试复合材料在不同频率下的阻尼性能,研究复合材料的阻尼性能。
通过以上研究,可以得到磁性粒子/丁腈橡胶阻尼复合材料的制备工艺和性能表现,为其在减振领域的应用提供理论和实验基础。
三、研究意义
本研究对推进磁性粒子/丁腈橡胶阻尼复合材料的应用具有重要的意义。
其主要体现在以下几个方面:
1. 为磁性粒子/丁腈橡胶阻尼复合材料的应用提供新的途径。
2. 为减振领域的发展提供新的材料和技术支持。
3. 为磁性材料和橡胶材料的研究提供新的方向。
4. 为科学研究人员提供参考和借鉴。
氯化丁基橡胶阻尼材料动态力学性能的影响因素研究
图 2 高耐磨炉黑不同用量时材料的损耗因子温度谱
增粘树脂 类型
损耗因子 tgD 峰值温度 /e
损耗因子 tgD峰值
损耗因子 tgD( 20e )
无增粘树脂 1#增粘树脂 2#增粘树脂 3#增粘树脂
- 49. 7 - 20. 9 - 20. 5 - 7. 7
1. 111 0. 851 0. 985 0. 997
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
0. 210 0. 423 0. 393 0. 711
耗因子峰值降低、损耗因子峰值温度升高; 随着测试频率由 3. 33 H z到 1. 66 H z逐渐减小, 材料的损耗因
子峰值温度逐渐降低, 损耗因子峰值逐渐减小。
关键词: 氯化丁基橡胶; 损 耗因子; 增粘树脂; 高耐磨炉黑; 测试频率
中图分类号: TQ 333. 6
文献标识码: B
文章编号: 167128232( 2009) 0120018203
由表 3可见, 在所研究的频率范围内, 测试 频率由 3. 33 H z到 1. 66 H z逐渐减小, 损耗因 子峰值温度逐渐降低, 损耗因子峰值逐渐减小; 这是因为频率越低, 高分子的链段运动越能跟 得上外力的变化, 因而内耗越小, 即损耗因子峰 值越低 [ 6] 。
3结 论
( 1) 增粘树脂对材料动态力学性能具有显 著的影响, 通过加入增粘树脂, 不但可以调节阻 尼材料的有效阻尼温域范围, 还可以增加在相 对高温区的阻尼效能; 不同增粘树脂对材料阻
丁腈橡胶_聚氯乙烯共混物的阻尼性能
加工 应用 合成橡胶工业,2009-07-15,32(4):317~320CH I NA SYNT H ET I C RUBBER I NDUSTRY 丁腈橡胶/聚氯乙烯共混物的阻尼性能符 刚1,张德志2,单国荣1*(1.浙江大学化工系化学工程国家重点实验室,浙江杭州310027;2.杭州应用声学研究所,浙江杭州310012)摘要:考察了丁腈橡胶/聚氯乙烯共混物中硫化体系、炭黑种类、增塑剂用量及组分比对材料阻尼性能的影响。
结果表明,丁腈橡胶/聚氯乙烯共混物的交联密度增大,其损耗因子峰向高温方向移动,峰值升高,损耗因子不小于0 5的温度区域变窄;相比高耐磨炭黑而言,用半增强炭黑作填料可使丁腈橡胶/聚氯乙烯共混物呈现更好的阻尼性能;随着增塑剂邻苯二甲酸二辛酯用量的增加,共混物的损耗因子峰值升高,但该峰向低温方向移动;丁腈橡胶/聚氯乙烯共混物(质量比为70/30)的损耗因子不小于0 5的阻尼温域相对较宽,适用于常温,且力学性能较好。
关键词:丁腈橡胶;聚氯乙烯;共混物;阻尼性能;损耗因子中图分类号:TQ333 7 文献标识码:B 文章编号:1000-1255(2009)04-0317-04作为一种性能良好的阻尼材料,它应在较宽的温度和频率范围内具有较高的损耗因子(tan )。
而一般均聚物和共聚物的玻璃态转变区较窄,产生有效阻尼的温度范围大致为玻璃化转变温度附近的(10~15)!,因此材料的使用温度范围有限。
橡胶类材料的玻璃态转变区大多发生在室温以下,而树脂类则在室温以上,均不能很好地满足使用需要。
因此由单一材料制备实用性强的高阻尼材料往往比较困难。
为增宽玻璃态转变区和改变玻璃化转变温度,共混是常被采用的方法,通常是将玻璃化转变温度较低和较高的2种聚合物进行共混[1]。
丁腈橡胶(NBR)与聚氯乙烯(PVC)具有相近的溶度参数,二者相容性好,因此可用PVC增强和改性NB R,或用NBR增韧PVC。
目前,这二者共混材料的阻尼性能研究已有报道[2-4],但都未涉及材料的力学性能,而阻尼材料不仅要有较宽的阻尼温域,且应具有良好的力学性能,以满足实际使用的需要。
丁腈胶与氯醇胶及PVC并用胶的性能和应用
丁腈胶与氯醇胶及PVC并用胶的性能和应用氧④丁腈胶与氯醇胶及PVC并用胶的性能和应用z)一巡(柳州市氟硅橡胶制品厂545005)丁腈胶的耐油性能良好,汽车的橡胶配件制品常应用它.但它有一个极大的缺点,在天候老化或暴露在空气中时,极易被氧或臭氧老化,导致橡胶制品发生龟裂,从而失去使用价值.尤其是橡胶制品受到压缩应力或曲挠应力时,更容易发生龟裂.均聚型氯醇胶(CHR)是由环氧氯丙烷共聚台而成,其分子结构成为fCHz——cH一),可见它的主链上含有lCH2Cl醚键,侧链上含有氯甲基fCHCI],这种特有的化学结构,决定它有部分特殊的性能.主链上的醚键,使它具有良好的耐热老化性和耐臭氧性.侧链的极性基因氯甲基使它具有优异耐油性和耐透气性(即气密性),良好耐曲挠性和拉伸强度.丁腈胶与氯醇胶都是极性橡胶分子量相接近,门尼粘度亦相接近,两者的相容性好,容易并用混炼均匀.但两者的硫化体系不同,必须使它们达到同步硫化,才能获得良好的物理机械性能.丁腈胶因为主链上有不饱和双键是不饱和橡胶可用硫磺硫化.氯醇胶因主链上无双键,不能用硫磺硫化体系,而是用促进剂NA--22和氧化铅硫化体系.聚氯乙烯是一种热塑性树脂(缩写为PVC树脂)它是无定形的线形分子,呈非结晶性,它的链节排列规整与丁腈胶并用时宜选用乳液法聚合的糊状聚氯乙烯树脂,其分子结构如下:fCH:—cH,它与丁睛胶Cl并用之后,其硫化胶的拉伸强度,撕裂强度都下;f能提高,耐磨性能,耐油性能耐臭氧老化性能等等获得改善,但是拉伸变形,压缩永久变形增大.PVC树指与丁腈胶并用时须先将PVC粉末与塑化剂(邻苯二甲酸二丁酯)混合搅拌均匀.使之膨润,再在密炼机中并炼,炼胶温度为130'C~140C.在高温下掺合时,高温下的PVC的分子链呈无序状态,分子链间的互相吸引力减弱,分子链段易于移动,使它能在橡胶中分散均匀,最终获得的并用胶质量均一,性能稳定.并炼胶配方及性能如下丁腈胶(日本产N.1型)60.0氯醇胶(武汉产,均聚型)20.0PVC树脂(糊状)20.0氧化镁5.0硬脂酸5.0硫磺1.5促进剂cZ1.2促进剂DM0.5促进剂NA一220.5 防老剂A1.O防老剂RD0.5高耐磨炭黑35.0半朴强炭黑15.0氧化铅3.0髂,矫聚《原材料》氧化铁邻苯二甲酸二丁酯硫化143℃5.020.0胶科性能T104.5rainT口08.5rain拉伸强度12.3MPa 扯断伸长率330老化系数(70℃×96h)0.68耐溶剂试验(25℃x24h)在120汽油75+苯25的混合溶剂中浸泡后增重17.71胶料混炼工艺1.1丁腈胶与聚氯乙烯树脂混炼(用密炼机)1.1.1在粉末状的PVC树脂中加人邻苯二甲酸二丁酯,同时搅拌均匀,放置24h使它膨润后呈糊状.1.1.2在密炼机中投入经塑炼后的丁腈胶,然后加入经过膨润的PVC树脂,使它在13O.~140~C的高温下混炼均匀,然后下料降温至6oc~80℃.1.1.3将上述的并用胶与氯醇胶在密炼机上再混炼,获得三元并用胶.1.1.4将此三元胶在开炼机上陆续加入各种配合剂,加料顺序如下:三元并混胶一加硬脂酸一氧化锌一防老剂一炭黑一氧化铁一氧化镁,氧化铅一硫磺一促进剂CZ,促进剂DM,促进剂NA22等一混炼均匀,薄通下片待用.2几点说明和应用效果2.1丁腈胶须经过塑炼提高可塑度,这样方能使得它与PVC或氯醇胶混练均匀. PVC树脂必须在邻苯二甲酸二丁酯中搅拌膨润呈糊状后方可加入混炼,而且必须在高温下混炼,方能使两者互相分散均匀.氯醇胶则不需塑炼,因能氯醇胶在开炼机辊筒上轧炼时易粘辊.在丁腈胶/PVC并用胶包辊后, 就可以投入氯醇胶混炼,这样避免了粘辊.2.2丁腈胶的硫化体系是硫磺,促进剂CZ和促进剂DM.氯醇胶的硫化体系是促进剂NA一22和氧化铅,氧化镁则可以吸收氯醇胶受热分解出来的HCI.因为两种胶的硫化体系不一样,所以要适当地控制两种胶的硫化速度,使两者能够达到同步硫化,方能获得良好的性能.2.3氯醇胶的耐臭氧老化性能良好,只有在高浓度臭氧,高伸长率的试验条件下,较长的时问才可能见到龟裂现象.因为臭氧与高聚物反应时,主链上为C—C键,不饱和的c=C键受空气中的臭氧作用,将迅速产生龟裂,丁腈胶或天然胶就是实例.而主链上为醚键的饱和高聚物(氯醇胶),基本上不产生氧化龟裂.氯醇胶与丁腈胶并用,既能提高胶料的物理机械性能,又能维持或提高其耐油性,此种胶不仅在静态时耐臭氧性能好,而且在动态时耐臭氧性能也良好.适于制造油封.丁腈胶与PVC两者并用时,它的静态性能虽好,但动态性能则较差.2.4丁腈胶或氯醇胶在元补强剂时,其硫化胶的物理机械性能:拉伸强度,耐撕裂性,耐磨性都较差,必须加入细粒子补强性好的炭黑,方能提高性能.2.5使用效果:用此种并用胶试制一批铁骨架油封,经装车试用半年,行程~万多公里,卸下后观察,设出现龟裂和漏油,可见其性能是良好的,有些产品仍在正常使用之中.。
丁腈橡胶氯丁橡胶共硫化及补强性能研究
丁腈橡胶/氯丁橡胶共硫化及补强性能研究丁腈橡胶(NBR)具有良好的耐油性、耐非极性溶剂性及抗静电性。
氯丁橡胶(CR)力学性能较好,具有良好的自补强性,两者均为极性橡胶,若两者并用可获得较好的耐老化与耐油性能的平衡。
本文对NBR/CR共混体系进行了一系列研究,为其工业化应用提供参考和借鉴。
(1)通过差示扫描量热仪(DSC)、红外光谱分析(FTIR)、及动态力学分析(DMA)分别对并用胶的混炼胶及硫化胶微观测试表明:NBR与CR两橡胶共混后两相之间发生了相互作用,两个玻璃化转变温度(Tg)相互靠近,具有一定的相容性。
在20℃~60℃范围内的储能模量(E’)都保持了一段较长的平台,说明硫化胶的有效交联比较高,交联网比较完善。
(2)在NBR/CR共混体系中,随着共混比减小,CR并用量的增加,共混胶的门尼粘度、硫化速率(tgo-t10)-1呈下降趋势,拉伸强度、100%定伸应力、200%定伸应力均增大且耐老化性能提高,但耐油性能降低。
采用不同混炼方法,通过物理性能分析,发现NBR和CR与各自的硫化剂制成母炼胶后混合在一起,硫化剂几乎不存在迁移现象,硫化胶各相的交联程度比较高,共混胶的力学性能和老化性能较好。
采用RPA动态力学性能扫描测试发现采用此混炼方法得到的并用硫化胶的动态性能对应变的依赖性比较大,当应变>15%时,储能模量迅速下降,损耗因子呈直线上升的趋势。
(3)鉴于两橡胶硫化体系的差异,在NBR/CR为70/30的配比下,研究了不同并用硫化体系对共混胶的硫化情况,通过NBR的不同硫化体系比较:普通硫黄硫化体系因共混胶NBR相与CR相的交联密度差小,硫化速率相近,共交联程度大,共混胶的综合力学性能较好。
CR的不同硫化体系中,采用金属氧化物与其它硫化促进剂并用的硫化体系其胶料的流动性及耐老化性能优于硫黄硫化体系,但硫黄硫化体系的交联密度最大且硫化胶耐抽出和耐溶胀性能好。
金属氧化物硫化体系中并用TT后因共混胶两相硫化速率相差比较大,导致力学性能低于其它并用体系。
丁腈橡胶粉以及铝粉对发泡混凝土孔隙率以及吸声性能的影响
丁腈橡胶粉以及铝粉对发泡混凝土孔隙率以及吸声性能的影响葛亚雄;陈怡;杜兴英;付海【摘要】以丁腈橡胶粉、铝粉、标准砂、普通硅酸盐水泥为主要材料,化学发泡法为主要方法制备发泡混凝土;探究铝粉、丁腈橡胶粉对发泡混凝土吸声性能的影响.结果表明,随着铝粉掺量的增加,泡发泡混凝土的平均吸声系数、降噪系数NRC先增大后变小,当铝粉的掺量超过水泥量的0.5%,平均吸声系数与降噪系数均达到最高值;而随着丁腈橡胶粉NBR的增加,发泡混凝土的降噪系数NRC先增大后变小,当丁腈橡胶粉NBR的掺量超过水泥量的5%时,平均吸声系数与降噪系数均达到最高值.【期刊名称】《贵州师范大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2019(037)005【总页数】8页(P70-76,90)【关键词】吸声降噪;高分子材料;泡沫混凝土【作者】葛亚雄;陈怡;杜兴英;付海【作者单位】贵州师范大学材料与建筑工程学院,贵州贵阳550025;贵州师范大学材料与建筑工程学院,贵州贵阳550025;贵州师范大学材料与建筑工程学院,贵州贵阳550025;贵州师范大学材料与建筑工程学院,贵州贵阳550025【正文语种】中文【中图分类】TV431+.60 引言随着科技的发展,伴随科技而来的各种负面问题急需解决,尤其4大污染等世界性的问题,噪声就是其中之一,噪声主要来源于交通和工业,过量的噪声造成听力的损伤,诱发人体的多种疾病,影响着人类的工作质量、生活安宁。
因此,发泡混凝土作为吸声降噪的材料出现,其优点是:具有密度小、质量轻、保温、隔音、抗震等性能。
但其还存在一定的缺陷,如强度偏低、吸声频段窄,不足以面对当今城市复杂的噪音成分。
废弃橡胶属于难以降解的高分子材料,埋填会污染大量的地下水资源,焚烧对大气产生大量污染并且会释放大量的有毒气体,堆放占用大量的土地资源,这些处理方法都会造成二次污染,将其制成丁腈橡胶粉NBR,利用NBR 本身的高弹性、内阻尼大特性可以增加水泥基复合材料的阻尼性能,提升低频噪声的吸收性能,解决了因废气橡胶而产生的黑色污染问题,实现了对资源的二次回收利用。
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表 1 阻尼体系的基本配方
成分
质量份
氯化丁基 + 丁腈
PVC 碳黑 石墨 古马隆 氧化锌 硬脂酸 氧化镁 硫黄 A 促进剂 B 促进剂
100 30 30 30 10 5 1 0. 25 0. 5 1 1
表 2 氯化丁基/ 丁腈共混比例 ( w )
配方编号
氯化丁基 ¬丁腈
1
1 ¬1
2
2 ¬1
3
3 ¬1
6
10
0. 062
0. 083
0. 120
7
20
0. 070
0. 100
0. 130
8
30
0. 077
0. 110
0. 140
9
40
0. 087
0. 120
0. 160
10
50
0. 083
0. 110
0. 130
注 1) :相对于 100 份的氯化丁基/ 丁腈 (3 ¬1) 橡胶 。
1. 2 试样的制备 在开放式炼胶机上 ,首先塑炼氯化丁基橡胶 ,
Influence of Nitrile Rubber and Al( O H) 3 on Damping Property of Chlorinated Butyl Rubber
J i n Haibao (Luoyang Ship Material Research Institute ,Luoyang 471039 ,China)
4
4 ¬1
5
5 ¬1
在 3 号配方中加入不同量的氢氧化铝阻燃 剂 ,考察氢氧化铝对阻尼体系性能的影响 ,加入氢 氧化铝所组成的配方见表 3 。
表 3 含氢氧化铝的阻尼体系配方1) (质量份)
配方编号 氯化丁基/ 丁腈 (3 ¬1) 氢氧化铝
6
100
10
7
100
20
8
100
30
9
100
40
10
100
目前 ,粘弹性阻尼材料仍以橡胶型基料为主 , 其中丁基橡胶由于单体分子中含有两个甲基 ,弹 性滞后较大 ,有明显的阻尼作用 ,是常选用的胶 种 。但是由于丁基橡胶的饱和度很高 ,导致其加 工性能和粘接性能均较差 ,给实际应用带来困难 。 工程上常用丁基橡胶的改性胶种 ,即氯化丁基橡 胶或溴化丁基橡胶代替丁基橡胶制作阻尼材料 。 丁基橡胶经氯化或溴化后 ,分子的极性提高 ,因而 其加工性能和粘接性能均有所改善 。
1
1 ¬1
0. 025
0. 023
0. 027
2
2 ¬1
0. 049
0. 063
0. 085
3
3 ¬1
0. 061
0. 081
0. 110
4
4 ¬1
0. 071
0. 095
0. 130
5
5 ¬1
0. 077
0. 104
0. 150
表 5 氢氧化铝用量对复合损耗因子的影响
试样 氢氧化铝
η1
η2
η3
编号 质量份1) f = 70 Hz f = 200 Hz f = 400 Hz
37. 27
35. 23
35. 30
2. 04
123. 07 117. 06 121. 51
1. 56
35. 87
35. 40
36. 67
1. 27
124. 85 119. 71 117. 10
7. 75
36. 30
35. 93
35. 97
0. 37
注 :1) K1/ 3 、K2/ 3 、K3/ 3 为因素 A 、B 、C、D 的水平值分别为 1 、2 、3 时的测试平均值 。
3 结论
(1) 在以氯化丁基橡胶为基料的阻尼材料中 , 加入配合胶丁腈橡胶会使各阶复合损耗因子下 降。
(2) 氢氧化铝可改善氯化丁基/ 丁腈橡胶体系 的阻尼性能 ,随着氢氧化铝用量的增加 ,体系的复 合损耗因子有一定程度的提高 ,但氢氧化铝的用 量不宜超过 40 %。
(上接第 3 页)
表 7 正交试验结果分析1)
次 ,氯化丁基橡胶的阻尼作用已经下降到与丁腈 胶相当的程度 ,因此曲线在 50 %处出现汇合 。
由表 5 和图 2 发现 ,氢氧化铝可改善硫化胶 的阻尼性能 。随着氢氧化铝用量增加 ,复合损耗 因子有一定程度的提高 ,但用量超过 40 %后 ,阻 尼作用反而下降 ,和丁腈胶的影响类似 ,也是频率 越高 ,影响越大 ,而且 ,在 3 种频率状态下 ,复合损 耗因子曲线的拐点全在氢氧化铝用量的 40 %处 。
3 结论
(1) 对铁水进行孕育处理和过热保温能改善 高硅铸铁的致密性和力学性能 ,若与 Cu 、V 合金 化综合考虑 , 获得优良力学性能的配比是 : w
(RE2Ca2Ba) = 0. 2 %~0. 3 %孕育 , w ( Cu) = 4 % ~6 % , w ( V ) = 0. 1 % ~ 0. 2 % , 铁 水 过 热 至 1500 ℃,保温时间为 30~60min 。
1 试验
1. 1 试样配方设计 为了考察配合胶丁腈橡胶对体系阻尼性能的
影响 ,保持体系基本配方中的其它成分用量不变 , 仅改变氯化丁基橡胶与丁腈橡胶的共混比例 。阻
·14 ·
材 料 开 发 与 应 用 2001 年 12 月
尼体系的基本配方见表 1 ,氯化丁基/ 丁腈橡胶基 料的共混比例见表 2 。
拉伸强度3
K3/ 3
极差
K1/ 3
K2/ 3
K3/ 3
极差
130. 80 118. 45 112. 40 18. 40
35. 57
35. 40
36. 97
1. 57
110. 77 126. 41 124. 55 15. 64
2 试验结果与讨论
在 f = 70 Hz 、f = 200 Hz 、f = 400 Hz 3 个频率 下测得试样的复合损耗因子 η,结果见表 4 、5 。 丁腈橡胶和氢氧化铝对体系阻尼性能的影响趋势
见图 1 ,图 2 。 表 4 丁腈橡胶用量对复合损耗因子的影响
试样 氯化丁基/
η1
η2
η3
编号 丁腈 ( w ) f = 70 Hz f = 200 Hz f = 400 Hz
50
注 1) :其它成分同表 1 。
专用模具直接硫化上 2mm 厚的混炼胶 (硫化条件 155 ℃,20min ,10MPa) ,制得测试阻尼性能的复合 钢条试样 。试样编号与试样的配方编号相同 。 1. 3 阻尼性能的测定
阻尼性能用复合损耗因子表征 。复合损耗因 子采用悬臂梁法 (3dB 法) 测定 。测试是在室温下 进行的 。考察一阶 、二阶 、三阶复合损耗因子 。
第 16 卷第 6 期 材 料 开 发 与 应 用 2001 年 12 月 文章编号 :100321545 (2001) 0620004203
丁腈橡胶和氢氧化铝对氯化丁基橡胶 阻尼性能的影响
靳海葆 (洛阳船舶材料研究所 洛阳 471039)
图 1 丁腈橡胶用量和损耗因子的关系
第 16 卷第 6 期 靳海葆 :丁腈橡胶和氢氧化铝对氯化丁基橡胶阻尼性能的影响
·15 ·
图 2 氢氧化铝用量和损耗因子的关系
从表 4 和图 1 可以看出 ,在氯化丁基橡胶中 加入丁腈胶之后 ,随着丁腈胶用量的增加 ,系统的 复合损耗因子明显下降 ,频率越高 ,下降的幅度也 越大 ,各阶曲线几乎在丁腈胶用量 50 %处汇合在 一起 。这是因为氯化丁基橡胶的内耗比丁腈橡胶 的大 ,因此随着氯化丁基橡胶相对含量的降低 ,系 统的复合损耗因子下降 。当氯化丁基橡胶和丁腈 橡胶用量为 1∶1 时 ,两种橡胶的作用已分不出主
由 表 7 可 知 , A1B2D1C1 的 强 度 最 佳 , B2A2C2D2 的硬度最佳 ,即孕育处理是影响强度的 主要因素 ,铜合金化是影响硬度的主要因素 。综 合考虑强度和硬度的影响 ,选用 w ( RE2Ca2Ba) = 0. 2 %~0. 3 %孕育 , w (Cu) = 4 %~6 % , w (V) = 0. 1 %~0. 2 % ,铁水过热至 1500 ℃,保温时间为 30~60min ,可以获得强度和硬度的良好配合 。
在实际应用中经常会遇到油污 ,为了提高氯 化丁基类阻尼材料的耐油性和阻燃性 ,使其适用
收稿日期 :2001207230
于有油污的场合 ,可选用耐油性好的丁腈橡胶作 为配合胶 ,选用氢氧化铝作为阻燃剂和抑烟剂来 满足要求 。但它们对阻尼体系的影响如何 ,是一 个需考虑的问题 。本文旨在考察不同用量的丁腈 橡胶和不同用量的氢氧化铝对氯化丁基阻尼体系 阻尼性能的影响 ,为确定氯化丁基橡胶阻尼材料 的最佳配方提供依据 。
Abstract Influence of nitrile rubber oil resistant compound and Al (OH) 3 flame retardant on damping property of chlorinated butyl rubber base system is investigated by determination of complex loss factor under different fre2 quences. The result indicates t hat t he complex loss factor of t he system decreases under 70 Hz ,200 Hz and 400 Hz as t he amount of nitrile rubber increasing. Al (OH) 3 may improves t he damping property of t he system and wit h t he amount of Al (OH) 3 increasing t he complex loss factor under above mentioned frequences increases to a certain ex2 tent ,reaches t he maximum at mass ratio 4 ¬10 of Al (OH) 3 :rubber and t hen decreases. keywords Damping material Chlorinated butyl rubber Nitrile rubber Aluminum hydrate Complex loss factor