滇藏线骑行计划
香格里拉环线骑行攻略
骑行线路：成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119道班-理塘-75道班-稻城-日瓦-亚丁-日瓦-稻城-中甸-丽江-昆明（丽江至昆明坐车，从昆明返回长沙）火车信息：长沙至成都：K577硬卧319元，K787硬卧344元丽江至昆明：第一班时间不好，忽略。
K9612硬座90，软座138；K9608有硬卧153元。
昆明至长沙：中铁快运各营业厅信息：长沙：长沙火车站行程安排：Day0：到达成都后，在成都休整一天（有兴趣的可以选择游玩一下成都）。
Day1：成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安分段里程：150公里路况简介：一般为水泥公路，车多，注意车辆安全。
可作为热身活动，并在沿途还可补充所缺装备。
过邛崃后，车辆相对少点。
进入名山县后有些上下坡。
Day2：雅安→始阳→天全→新沟（海拔1310）分段里程：90公里路况简介：雅安至天全车辆较多，注意安全。
过天全便开始进山，车辆较D1天相对减少。
公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。
路的高度一直离汹涌的青衣江面很近，最多的时侯也不过50m。
路的坡度不大，除有5-6个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。
到新沟时海拔已到1300m。
Day3：新沟（海拔1310）→二郎山隧道（海拔2170）→泸定(海拔1330) 分段里程：54公里简介：过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。
一出隧道口，高原地貌已呈现眼前。
从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点（海拔2250米），此后便是下山路，路面较平坦。
其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。
Day4：泸定(海拔1330)→瓦斯→康定(海拔2395)分段里程：50公里路况简介：海拔快速上升，开始进入青藏高原第一级台阶边缘。
泸定至康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累。
从泸定出发就是缓上坡，其中有几个小下坡。
这样的路况一直到24公里的下瓦斯，过了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要缓一点。
自作骑行滇藏线攻略
D1大理----丽江（休整）（可分两天至西邑）路程170KM途径松桂金墩第一天79km至西邑，第二天90km至丽江鹤庆路况柏油路。
前25km贴着洱海走，后面100km是不停的上下坡住住宿建议在束河古城（丽江太商业化）k2青年旅馆，在四方街吃午餐路边搞定，西邑晚餐游丽江古城、束河古镇补给D3虎跳峡----香格里拉（休整）路程135KM途径冲江河电站俄迪村冲江河山口小中甸路况50KM爬坡住香格里拉国际青年旅社（25-80/人）吃午餐带干粮，晚餐香格里拉搞定游松赞林寺、纳帕海、碧塔海补给D5书松----飞来寺(休整）强烈建议飞来寺休整看梅里十三峰路程92KM途径33km至白马雪山第一、7km第二、7km第三垭口（海拔4335）第三垭口26km至梅里迎宾台80km至德歆（不想到飞来寺看日出日落就要德歆住宿）路况书松48km上坡辛苦，白马雪山30KM下坡至德歆住飞来寺住宿吃午餐带干粮，晚餐飞来寺解决游迎宾台梅里13峰、飞来寺（雨崩徒步）补给D7盐井-芒康 建议一天路程115KM途径红拉山（海拔4250）第一天50km至6道班过红拉山口，每十里一个道班，第二天65km至芒康路况红拉山50KM爬坡，下坡15km起伏46km到芒康，两边大山，澜沧江住芒康“康胜宾馆“县电信局对面电话 0895-4542668 138******** “雪域宾馆越野之家”县城三叉路口左转前500m136******** 黄大哥吃午餐干粮，晚餐芒康游寺庙、天葬台、下山一派农区景色D9如美镇--登巴村（拉乌山难度低可以选择爬觉巴山至登巴村）路程43Km（觉巴山20公里下坡加点上坡至登巴）途径觉巴山（海拔3930）登巴村14km到荣许路况左边峭壁右边峡谷，觉巴山63km缓上坡难度大住登巴“眉山食宿店”，荣许兵站六方驿站20元（登巴前行13km吾宗村）吃荤菜15元，素菜8元温馨又温暖游黄金山脉补给D11左贡--邦达（可分两天）路程110KM途径第一天62km至田妥镇，第二天田妥至邦达41km路况没有明显的上坡柏油路住田妥村小旅馆住宿，邦达青年旅馆（15/人）限时供电吃午餐干粮田妥村晚餐，邦达晚餐游路边河水碧绿，景色不错补给D13八宿----然乌（休整至少两天）路程91KM途径扎西侧吉达乡仲沙安久拉山（海拔4325）路况翻越安久拉山、住强烈建议然乌湖旁平安旅馆（环境好）、蜀香饭店（老板人老实）吃吉达乡中心小学对面吃午饭，然乌晚餐游然乌湖，来古冰川（然察公路路口30km），然乌湖发呆补给D15波密----鲁朗（可分两日行）路程140KM途径第一日波密93km至通麦村（通过102塌方）第二天通麦村70km至鲁朗路况K4086处开始为土路，经过著名的102塌方群。
滇藏线攻略2
滇藏线攻略22022年滇藏骑行攻略—云中飘1装备清单【自行车】大行SP8(改装成双牙盘),自行车驮包,车前后灯,头盔,水壶,修车工具,绑扎带,备用内胎(2),备用刹车皮(2对),备用辐条3根以上,备用螺丝若干。
【衣物】冲锋衣裤,抓绒上衣,骑行裤,轻便运动鞋,批发市场买的口罩和棉手套.其他个人衣物。
【药品】1,外伤药2,肠胃药3,感冒药：a.退烧类,b.止咳类,c.控制流鼻涕打喷嚏类。
【干粮】馒头或大饼,榨菜,压缩饼干,巧克力,水果(比如香蕉)。
【数码】相机,充电池,充电器,备用电池,手机,对讲机,排插.【防晒】太阳镜,防晒霜,润唇膏,袖套。
【其它】地图,骑行攻略,身份证,现金,邮政绿卡或者农行银行卡,贴身钱包,笔记本,笔，卫生纸。
洗嗽用品,睡袋,雨衣。
D1：昆明--丽江这段路风景平淡，不骑车。
丽江古城维护费，是进入古城必收的费用。
古城内各种档次客栈很多，不担心住宿。
丽江海拔2400米。
D2：丽江出发—（75KM）虎跳峡镇-（20公里）中虎跳丽江修整一晚后第二天开始骑车。
丽江（山坡4km）－拉湿海（平路20KM）(10KM左右的连续山坡)－七柏（12km连续下坡）－金沙江边（30km平路）－桥头行程中等，金沙江边有食宿，可以吃到中饭。
建议早点走，中午在金沙江边吃饭后多休息会，下午天很热。
去石鼓有两条路，新修的那条柏油路很好，里程65km，半天的时间就可以到达，半路上会经过拉市海湿地（门票，可以不进去，远眺就是了）。
当年石达开的太平天国队伍和红军长征均在此渡长江。
著名的长江第一湾就在这里。
看长江第一弯要爬上旁边的小山坡才行。
并不高，但山路曲折而多歧路，最好还是让当地小孩领着上去。
到虎跳峡镇路况良好，基本平路，风景一般。
到后直接骑车去中虎跳，需要门票，不要有任何逃票的幻想。
20公里风景优美，有一定爬坡。
住中虎跳。
D3：徒步虎跳--返回虎跳峡镇本地湾的中途客栈（HALFWAY）休息。
HALFWAY驴友的天堂，看享受天下第一厕，及天下第一阳台，可与世界各地驴友侃大山，看星星。
滇藏线骑行攻略2
滇藏线骑行攻略安宁——草铺——安丰营——三合邑——禄丰县——连汪坝——楚雄市——紫溪镇——南华县——普硼镇——青海湖——祥城镇——云南大理古城——喜洲古镇——周城村——蝴蝶泉——沙坪村——鹤庆县——丽江古城——拉市海——虎跳峡镇——香格里拉（中甸）——纳帕海——尼西乡——奔子栏——白马（芒）雪山垭口之一———书松村——白马（芒）雪山的三个垭口——德钦——飞来寺——西藏盐井——红拉山垭口——芒康县（这段760公里，自行车码表测距），下面的线路痛川藏线，即：芒康县——拉乌山垭口——如美镇——觉巴山垭口——邓巴村——荣许兵站——东达山口——左贡县——田妥镇——邦达镇——业拉山垭口——怒江桥——八宿县——吉达乡——安久拉山口——然乌镇——松宗镇——波密县——古乡——102塌方区——通麦镇——排龙村——鲁朗镇——舍（色）季拉山口——林芝镇——八一镇——巴河镇——工布江达县——金达镇——加兴乡——松多村——米拉山垭口——日（如）多乡——墨竹工卡县——拉萨市，全程约1924公里，约27天。
横贯在横断山脉的地安葬公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，盘玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子雪山及梅里雪山而过，还需穿过长江第一湾、虎跳峡等天然屏障，起落差异很大，在十公里内，公路急降又再上升，气候也随高度而变化，充分领略“立体气候”——短暂的路程中，经历一年四季的气候。
装备：自行车（山地）、头盔、魔术方巾、骑行手套、副把、后货架、骑行裤、备胎、打气筒、组合工具包、驮包、手电或头灯、车尾灯、反光车贴、头盔贴、分体式雨衣、码表、卡、证件类、护肤、洗漱用品、【选择类】：骑行服、睡袋、束裤带、运动眼镜、后视镜、防潮垫、刀具、餐具、水壶、火种、食品、口袋书、【药品】：创可贴、医用胶布、绷带、高锰酸钾（脸盆等都是公用，消毒用）、复方阿司匹林（退烧用）、红霉素软膏（皮肤磨破可用）、治拉肚子的药【应对高反】及时预防，不要逞强，不合车友比速度，建议第一次进藏请选择青藏线缓上。
轻松上路 看看资深驴友的滇藏骑行装备解读
轻松上路看看资深驴友的滇藏骑行装备[组图]最近看到装备版里很多讨论骑行装备的贴子，正巧鹰也在今年五一期间也准备骑滇藏线（计划4月24日丽江出发，5月14日到拉萨），前期做了一些功课，现在自己最喜欢的装备版块，将自己的装备发出来与大家分享一下。
当然，骑行回来后，也会把对装备的体会再与大家分享。
下面是我的所有装备内容，这次计划全程住店，或是借宿藏民家，不露营。
带着炉具，是准备在一些风景好的地方可能会停下来享受一段时间，煮杯茶或咖啡，我比较喜欢FB。
当然，也为了应付可能会有突发事件或急变天气，让自己不至少毫无准备。
这个贴子，主要是讲车。
然后再附带着讲一下我对各种其他装备的想法。
一、车：LKLM 28寸长途骑行车二、包：LKLM3件套后架驮包＋开朗车前包（共80L左右）三、工具：修车工具1套＋撬胎工具1套＋军dao1把＋备用内胎1条（28*1.5）＋备用刹车1对＋补胎片1套四、外层：软壳1件，冲锋衣1件，冲锋裤1条、五、中层：套头抓绒衣1件，超轻羽绒服1件六、内层：长袖保暖内衣2件，短袖排汗T恤4件，棉T恤4件，排汗内裤5条，保暖长内裤2条七、休闲装：速干长袖衬衣1件，休闲棉长裤1条，两截速干裤1条，八、MONTRAIL GTX越野跑1双，SOLEMAN溯溪鞋1双，迪卡侬凉鞋1双九、配件：速干棒球帽1顶，美丽诺羊毛袜2双，低帮排汗袜2双，头巾4条，抓绒头巾1条，骑行内裤1条，骑行手套2双（1双半指、1双保暖防风全指），泳裤1条，骑行捆腿带2根十、眼镜：拓步骑行眼镜十一、手电：神火＋2节18650电池（用3小时左右）＋充电器十二、相机：尼康D90＋8G卡＋充电器十三、音响：MP3＋骑行音箱＋充电器十四、手机：菲利浦9＠9＋充电器十五、睡袋：KAILAS旅途15度睡袋十六、头盔：SALEWA头盔十七、炊具：CAMP3炉头＋钛杯2件套＋气罐2个＋叉勺1根＋筷子1双＋骑行水壶1个＋保温水壶1个＋打火机2个十八、装备：防水袋2个＋捆扎带2根（2米长）＋辅绳20米＋笔1支＋记事本1本＋吹风机＋4头接线板＋功略1份十九、药品：创可贴30片＋止血带1卷＋消炎药1盒＋感冒药2盒＋姜1块＋大蒜1头＋清凉油1盒＋葡萄糖1袋二十、食品：黑芝麻糊5小袋＋方便面4包＋榨菜2包＋沙琪玛1大袋＋茶叶5小包＋奶茶10支＋咖啡5小包＋火腿肠10根＋奶粉1小盒＋烟2包镭铬520车架、SHIMANO Deore 2012款M590-10 30速套件HG62-10飞、久裕轴承碟刹和V刹通用花鼓、AVID SD5 FR5 V刹和刹把、3D锻造可调把立、轴承碗组、铬钼钢轴心轴承脚踏、英国BROOKS座垫、德国SCHWALBE MARAHON ORIGINAL轮胎、前后LKLM铬钼钢货架，前货架承重30公斤（因为此次行程后货架及驮包足够使用，没有安装前货架）、后货架承重40公斤，有三对水壶架螺丝孔、后下叉有二根备用辐条。
川藏线骑车注意事项
川藏线骑车注意事项川藏线是中国内地最具挑战性和美丽的自行车骑行线路之一。
它穿越了横跨青藏高原的青海、西藏和四川三个省，全长约2400公里。
骑车穿越这条线路需要充分的准备和注意事项，下面是关于川藏线骑车注意事项的一些建议。
1. 气候和高原反应：川藏线沿途贫氧、寒冷和多风，有可能出现高山反应，如颠簸、头痛、恶心等。
因此，骑行前应提前做好高原适应性训练，尽量避免剧烈运动，并带备适量的高原药物。
2. 车辆和装备：选择适合骑行的自行车和装备非常重要。
建议选择专业的山地车，考虑到路况复杂，最好选择前后减震的车型。
背包最好选择轻便且能负重的款式，同时可以考虑挂在自行车后架的行李架。
3. 食物和水源：沿途没有太多的餐馆和超市，所以需要自带足够数量的干粮和水源。
建议选择高能量的食物，如牛肉干、腰果、巧克力等，以补充体力消耗。
4. 安全意识：川藏线路有些路段险峻，路况复杂。
骑行时应始终保持警惕，遵守交通规则，注意安全。
建议骑行方向盘左扶右倒，提高摄像头的安全性，骑车速度应适应路况，尽量避免夜间骑行。
5. 空气压力和外出时间：骑行时应定期检查车胎的气压，因为气压会因高原气候的变化而产生变化。
外出时间最好选择在天气较好的季节，避免暴雨和阴雨天气。
6. 路线规划和停留点：在骑行前应提前规划好整个路线和停留点。
沿途有若干的风景名胜和特色小镇，可以合理安排停留和观光，提前预订住宿，以免出现住宿不便的情况。
7. 心理准备和团队配合：川藏线骑行是一项极具挑战性的活动，需要克服各种困难和不可预测的情况。
参与者应保持积极乐观的心态，随时与队友和当地人员配合，互相帮助解决问题。
8. 文化尊重和环境保护：川藏线穿越了多个少数民族的聚居地区，每个地方都有其独特的文化和传统。
作为骑行者，应尊重当地的风俗习惯，不随地扔垃圾，爱护环境。
9. 特殊情况的应对：骑行过程中可能会遇到意外事故、车辆故障等特殊情况。
在骑行前最好了解当地的紧急救援电话和基本的修车知识，以备不时之需。
滇藏线骑行攻略范文
滇藏线骑行攻略范文滇藏线是中国著名的公路之一，也是骑行爱好者心目中理想的路线之一、这条线路横跨四川、云南和西藏三个省区，全长约2,000多公里，把三省区连接起来。
骑行滇藏线不仅可以领略到壮丽的自然景色，还能深入了解藏族人文和历史文化，是一场难忘的旅行。
在骑行滇藏线之前，首先要做的是充分的准备和计划。
以下是一些关键的信息和建议，可以帮助你顺利完成这个壮丽的骑行之旅。
1.了解天气和季节：滇藏线处于高海拔地区，天气多变，温差大。
最佳骑行季节是5月到10月，这个时候天气相对稳定，气温适宜。
避免雨季和寒冷季节出行。
2.获取必要的许可和证件：骑行滇藏线需要办理相关的许可和证件。
首先要获取西藏入境许可，可以通过旅行社或者西藏旅游局办理。
还需要办理机动车驾驶证和行驶证，确保符合当地规定。
3.选择合适的自行车和装备：滇藏线路条件艰苦，需要选择合适的自行车。
充气轮胎的山地自行车是最常见的选择，对路面适应性好。
同时，要准备好紧急维修工具和备用零件，以应对可能发生的故障。
4.制定合理的行程计划：滇藏线全长2,000多公里，需要合理分配时间。
一般来说，骑行时间为20-30天，可以根据实际情况进行调整。
避免过于激进的计划，注意适应高原环境。
5.做好训练和体能准备：滇藏线的海拔高度超过4,000米，对体能要求较高。
在出发前，要做好充分的体能训练，增强心肺功能。
可以多进行一些长距离骑行和登山训练，提高身体适应高原环境的能力。
6.注意高原反应和健康问题：滇藏线经过的地区海拔较高，容易引发高原反应。
在路上要注意身体状况，遇到不适要及时休息。
同时要多补充水分，注意饮食和保持良好的作息习惯。
7.合理安排食宿和补给：滇藏线沿途的食宿条件有限，需要合理安排。
可以提前查找途中的饭店和客栈，预订好住宿。
同时要带足够的食物和水，以备不时之需。
8.安全意识和交通规则：滇藏线上交通条件较差，道路狭窄曲折，交通流量较大。
骑行时要注意安全意识，听从交通指挥，遵守交通规则。
滇藏线骑行攻略
D1 ：丽江古城--虎跳峡镇丽江（山坡 4km 左右修路）－拉湿海（平路 20KM ）（10KM 左右的连续山坡）－七柏（ 12km 连续下坡）－金沙江边（ 30km 平路）－桥头行程中等，金沙江边有食宿，可以吃到中饭。
建议早点走，中午在金沙江边吃饭后多休息会，下午天很热。
去石鼓有两条路，新修的那条柏油路很好，里程 65km ，半天的时间就可以到达，半路上会经过拉市海湿地（门票 30 元，可以不进去，远眺就是了）。
当年石达开的太平天国队伍和红军长征均在此渡长江。
著名的长江第一湾就在这里。
看长江第一弯要爬上旁边的小山坡才行。
并不高，但山路曲折而多歧路，最好还是让当地小孩领着上去。
D2~D3 :石徒步上虎跳全程徒步虎跳的路线为桥头 -- 大具，需 3 天时间，但我们时间只能从上、中、下三个虎跳中作一个选择。
下虎跳其实没什么风光，首先排除。
至于上中虎跳，从江水的湍急来看，上虎跳更壮观，而且上虎跳视野比较开阔；中虎跳两边的悬崖峭壁比上虎跳的要陡峭，几乎是直立的，感觉峡谷更深更险峻，下上中虎跳要另花 20 元，而且路很险。
综合风景、时间、安全、花费的因素，我们最终选择徒步上虎跳，时间为一天半。
具体安排为在桥头寄存物品和吃完中餐后，买点干粮和水，立即出发。
包当地的小车（进入峡谷门票是50 元），走峡谷公路去上虎跳停车场，约9km。
在这里下到上虎跳江边，游玩后，沿原路上到公路。
沿公路徒步5km，到达公路的14km标牌处，在此处告别公路，向上徒步高路，抵达本地湾的中途客栈（ HALF WAY ）休息。
在 HALFWAY ，驴友的天堂，看享受天下第一厕，及天下第一阳台，可与世界各地驴友侃大山，看星星。
HALFWAY 约有 50个床位， 10 元/人，不要担心没有铺位，紧张的时候，可要求冯老板开帐篷，开地铺。
第二天清晨 6: 00 起床，到 HALFWAY 阳台看天亮，运气好可看到日出，看不到也没关系，体会玉龙峡谷的云在你面前奔腾而过，从黑到白，接受你的检阅。
滇藏线骑行攻略大全
滇藏线骑行攻略大全2010-10-12 14:09 来源：极限网作者：难却点击：454次查看所有评论滇藏线建成通车于1974年，全长714公里。
北接川藏公路南线，南接昆（昆明）畹（町）公路（过去叫滇缅公路）。
去年我从这条线到的拉萨，就骑过的这条“滇藏线”给大家作个介绍。
滇藏线建成通车于1974年，全长714公里。
北接川藏公路南线，南接昆（昆明）畹（町）公路（过去叫滇缅公路）。
沿途气候温和湿润，雨水充足，景色秀丽，民风淳朴，沿线少数民族众多。
这条线路还是古时商旅人士走的“茶马古道”的一部分。
一条古代商旅辛苦走过的茶马古道，一条民族风情迥异的多彩之旅。
圣洁的梅里雪山、奇特壮观的横断山脉、明快的仓山洱海、恬淡的纳西古城及走进人们心目中的香格里拉……滇藏线蕴藏了万钟风情。
去年我从这条线到的拉萨，就骑过的这条“滇藏线”给大家作个介绍：骑行线路：芒康―五道班―红拉雪山口―盐井―德钦―白马雪山垭口―奔子栏―中甸（香格里拉）―虎跳峡―丽江―大理，全长800公里。
必要说明：1.“芒康―拉萨”的线路为川藏南线路段，在我的川藏南线里已经做了，这里只是“丽江――芒康”路线的说明。
其实严格的说滇藏线应该从“大理”开始。
我和红果儿从四川攀枝花进云南走的是“攀枝花―华坪―荣将――仁和―六德―永胜―丽江”这条路，没有到大理。
故“大理―丽江”这段路没在出发前做。
2. 整个的滇藏线再加上“丽江―鹤庆―松桂（80KM）―江尾―大理（141K M）”就全了。
3.我和红果儿是从“丽江―芒康”这么走的，如果想走滇藏去拉萨的朋友，可以反过来看。
芒康后再加上川藏南线“芒康―拉萨”这段就OK了！第一天芒康―五道班（48公里）骑出芒康县城，路是新修好的，状况还好，出县城几里路便有牌子标明――芒康――盐井第一道班。
然后就沿着一条小河进入平坦的河谷地带，两旁村庄不断。
一直很缓的下坡到红拉山下。
路是沙土路面，红土，易流失。
这边的道班分布非常规律，基本是十多公里一个道班；三道班距芒康23公里，过13公里是四道班；四道班过去12公里是五道班，五道班海拔3415米；红拉雪山口距五道班17公里。
滇藏线骑行活动策划
云南师范大学呈贡追风骑行俱乐绿色出探索西活动策划20126滇藏线简介滇藏公路（国21）南起滇景，穿横断山原始森林横金沙，翻越海430余米的百芒雪山和洪拉山，西康、左贡、昌都类乌青界多普玛，甘肃兰，西藏自区境80公里。
西藏境内路段下至芒康，与川藏公路南31国道相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车，唯红拉雪山滇西白马雪冬季有时雪阻滇藏公路昆明拉，全239公里。
昆39下14大166丽145中152德103盐111芒359八450林406拉萨，其中中甸到德钦修路工程已经完成滇藏公路的起落不算太大，海400米以上的路段3公里3000-400米的23公里。
这些路段不仅有雪山峡岩、隧道桥，而且空气稀薄，气候严寒。
全线大型桥梁四座，隧道三处，小桥11座，涵176道，档16.万立方米。
由此可见当）丽古城纳、洱海（大理）苍工程的艰巨。
风景则有．格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。
这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的“茶马古道”。
而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
其中昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。
横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为“立体气候”，游客在半天的路程中便度过四季天气。
滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。
西藏境内的路相对较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的“槽沟状地质破碎路段”，滇藏线几乎所有的天险都集中在这一段。
到了林芝路况就相当不错了，但是现在滇藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。
川藏线骑行路书(附海拔高程)
川藏线骑行路书一、行程概况一成都二成都—映秀 99.3KM三映秀—邓生 78.2KM四邓生—日隆 62.1KM五日隆—丹巴 112KM六丹巴—八美 83.8KM七八美—道孚 79.2KM八道孚—炉霍 70.5KM九炉霍—甘孜 95.1KM十甘孜—玛尼干戈 92.1KM十一玛尼干戈—德格 111KM十二德格—江达 111KM十三江达—妥坝 117KM十四妥坝—昌都 113KM十五昌都—吉塘 79KM十六吉塘—邦达 102KM十七邦达—八宿 94.6KM十八八宿—然乌 89.7KM十九然乌—波密 127KM二十波密—排龙 102KM二十一排龙—鲁朗 30KM二十二鲁朗—八一 100KM二十三八一—工布江达 130KM二十四工布江达—松多 103KM二十五松多—墨竹工卡 101KM二十六墨竹工卡—拉萨 70KM二十七拉萨二、海拔高程图成都——映秀海拔高程图99.3km映秀——邓生海拔高程图78.2km邓生——日隆海拔高程图62.1km日隆——丹巴海拔高程图112km丹巴——八美海拔高程图83.8km八美——道孚海拔高程图79.2km道孚——炉霍海拔高程图70.5km炉霍——甘孜海拔高程图95.1km甘孜——尼玛干戈海拔高程图92.1km尼玛干戈——德格海拔高程图111km德格——江达海拔高程图111km江达——妥坝海拔高程图117km妥坝——昌都海拔高程图113km昌都——吉塘海拔高程图79km吉塘——邦达海拔高程图102km邦达——八宿海拔高程图94.6km八宿——然乌海拔高程图89.7km然乌——波密海拔高程图127km波密——排龙海拔高程图102km排龙——八一海拔高程图130km八一——工布江达海拔高程图130km工布江达——松多海拔高程图103km松多——墨竹工卡海拔高程图101km墨竹工卡——拉萨海拔高程图70km三、行程计划时间骑行路程单日里程总里程 Day 1 到达成都修整 0 0Day 2 成都修整游玩 0 0Day 3 成都修整游玩 0 0Day 4 成都--映秀99.3 99.3 Day 5 映秀--邓生78.2 177.5 Day 6 邓生--日隆62.1 239.6 Day 7 日隆--丹巴112 351.6 Day 8 丹巴--八美83.8 435.4 Day 9 八美--道孚79.2 514.6 Day 10 道孚--炉霍70.5 585.1 Day 11 炉霍--甘孜95.1 680.2 Day 12 甘孜--玛尼干戈92.1 772.3 Day 13 玛尼干戈--德格111 883.3 Day 14 德格--江达111 994.3 Day 15 江达--妥坝117 1111.3 Day 16 妥坝--昌都113 1224.3 Day 17 昌都--吉塘65 1289.3 Day 18 吉塘--邦达102 1391.3 Day 19 邦达--八宿94.6 1485.9 Day 20 八宿--然乌89.7 1575.6 Day 21 然乌--松宗85.9 1661.5 Day 22 松宗-波密-古乡湖76.2 1737.7Day 23 古乡湖--鲁朗96 1833.7 Day 24 鲁朗--八一100 1933.7 Day 25 八一-巴河镇-巴松错121 2054.7 Day 26 巴松错--工布江达85 2139.7 Day 27 工布江达--松多103 2242.7 Day 28 松多--拉萨171 2413.7 Day 29 拉萨市区游玩Day 30 拉萨周边游玩Day 31 拉萨周边游玩Day 32 拉萨周边游玩Day 33-34 拉萨返回重庆四、景点建议地震遗址：进映秀镇前5公里处的蔡家扛村附近野牛沟：邓生南偏西方向2公里处巴郎山：邓生翻越日隆约30公里处猫鼻梁: 进日隆前的7公里处，可以远眺四姑娘山四姑娘景区：出日隆8公里处夹金山：出日隆19公里后，沿210省道行进64公里处，适合中等强度的徒步穿越甲居藏寨：距丹巴县城正北约8公里，60元梭坡碉楼：丹巴县城东南沿211省道约7公里，20元丹巴美人谷：出丹巴县城后行驶19公里到达东谷乡，美人谷位于道路右侧，免费东谷天然盆景：在出丹巴县城后19公里处东谷乡附近惠远寺：惠远寺位于进八美前11公里处，303省道后右转，10元八美石林：八美东南方向沿215省道行进7公里处雅拉雪山：与八美石林所处位置较接近龙登大草原：位于龙灯乡境内，过了草原就下山到道孚县城，有近35公里的下坡道孚全景：八美前往道孚的途中可以遥看道孚全城寿灵寺：位于炉霍县新都镇内，格鲁派寺院，霍尔十三寺之一卡萨湖：位于炉霍县充古乡境内，出炉霍县城约55公里处甘孜寺：甘孜寺坐落在甘孜县城北部的一座人字形山坡上，免费白塔公园：白塔公园位于甘孜县城南侧，距县城约有3公里百利寺：出甘孜约13公里的生康乡境内，格鲁派寺院，霍尔十三寺之一扎日拥康神山：出甘孜约35公里的来马乡境内，就在川藏路的北侧，一高约50米的小山新路海：出玛尼干戈12km处，30元雀儿山：在出玛尼干戈42公里后即到达垭口，右边就是雀儿山，免费德格印经院：德格县城内矮拉山：出德格后35公里的317国道处，免费波罗吉荣大峡谷：出德格县92公里处的317边上同卡寺：昌都城内，25元强巴林寺：位于昌都市区城关镇，免费卡若遗址：出昌都12公里处的214国道边，25元澜沧江：从昌都就是澜沧江邦达草原：吉塘到邦达的路上七十二道拐:邦达至八宿的路上多拉神山：进八宿县前2公里处318国道边然乌湖：位于然乌镇南偏东方向约10公里处，免费。
滇藏线骑行攻略大理拉萨
25岁那年，我向老板递交了辞职申请，“对不起，我要加入漂亮中国，我要去支教了。
”从此我的一生注定要不同凡响，既然是如此，我就要用骑行滇藏线的方式来终止自己的支教生活。
两年的支教光阴专门快就过去了，转眼间就到了7月。
“咱们在漂亮的季节相遇，在迷恋的季节离别。
”我的学生如此写到。
我相信我和学生们还会“在灿烂的季节重逢”。
坐在了离开五印的班车上，想一想这两年的经历注定会烙印在我的内心深处。
我做了一件让自己都佩服的事，一件80岁回忆起来都值得自豪的事。
抵达大理下关以后，已经见到了清洗干净面目一新的自行车。
听说我要骑车去西藏，车行里有几个车友投来了羡慕的目光，其实我内心也没下定决心，能不能真的如愿抵达西藏？（一）大理下关——西邑镇拿到爱车以后，迫不及待的就动身了，因为时刻已是下午，第一天的目标最简单，只要骑行13千米抵达大理古城就好了。
完成起来也毫无压力，快到古城的时候还碰着了两位外国夫妇骑车环洱海，他们也友好地和我打招呼。
万事开头难，成功的迈出了第一步，兴奋地躺了好久才睡着。
第二天一早醒来，愁闷的情形发生了，下大雨了！在客栈里面犹等了好久，都不见雨停，已经做好了再休息一天的预备了。
专门快熬到了中午，雨渐渐小了一些，感觉能够动身了。
可是肚子已经咕咕叫了，于是找到了大理古城唯一的一家免费的餐厅--慈善缘。
听名字就明白这是一家素食餐厅，真的是完全免费，只是餐厅要求客人不准剩下任何饭菜，就连盘子上面的菜汤都要蘸着馒头吃干净！要求略微有点苛刻，只是就冲着免费也就认了。
酒足饭饱后，套上雨衣就动身了。
起初一切都是那么顺利，沿着漂亮的洱海就如此骑啊骑。
我要带着单车离开南方喽！还没快乐多久，就迎来了第一个爬坡（13千米海拔上升600米），若是站在此刻的角度看这绝对是小儿科了，可那时可是第一天，没有任何体会，没有任何伙伴，没有任何补给。
那个坡实在是让我印象深刻，孤独的爬了没多久，膝盖就抗议了，我只好掏出两只护膝套上。
又过了没多久，天暗了下来，周围只有咆哮而过的大车和那一望无际的上坡。
滇藏线骑行路书
日期出发到达里程路线/路况备注1昆明禄丰县96G320禄丰县楚雄市80G320可宿楚雄市下庄镇107G320可宿下庄镇祥云县50G320祥云县大理50G320大理停留1到2天榆安园客栈，通铺十元日期出发到达里程路线/路况备注大理收费站40收费站山顶24山顶西邑15西邑鹤庆45可宿鹤庆龙泉峡30快到丽江时有个大山坡。
龙泉峡丽江15鹤庆县（3.8km）草海镇（22.9km）七河乡（19.1km）丽江古城丽江停留1到2天日期出发到达里程路线/路况备注1丽江虎跳峡85S308转G214拉市海，长江第一湾，金砂江观景台，可花一天徒步游上虎跳2虎跳峡香格里拉107长距离爬坡3香格里拉书松110白马雪山4书松飞来寺92梅里13峰5飞来寺盐井107路况很差的搓板路，碎石路梅里雪山日出，日照金山，澜沧江，拉贡教堂6盐井芒康111红拉雪山，在车友在些堕江，须小心澜沧江7芒康荣喜105拉乌山，觉巴山人多的话在登巴停留8荣喜左贡62东达山休整9左贡邦达111路上没吃饭的地方自己带干粮那曲河10邦达八宿99业拉山，温差很大（0~35），72拐，小心经幡怒江11八宿然乌94安久拉山金水河12然乌波密107路况较差然乌错，米堆冰川13波密排龙110大幅度的急上急下，路况较差，小心河水冲击区帕龙藏布峡谷，也可于通麦过夜14排龙鲁朗56到拉萨都是柏油路鲁朗草原，东久林场，石锅鸡石锅鱼15鲁朗八一78色季拉山西藏最繁华的市镇16八一工布江达132平路尼洋曲，巴松错入口17工布江达松多101平路温泉，邦杰塘草原18松多拉萨189米拉山甘丹寺，最后一天，路线稍微有点长A.昆明-大理A.大理-丽江大理古城（大丽线32.7km）东沙坪（3.1km）上关镇（5.3km）文笔村（20.9km）焦石村（19.8km）西邑镇（23.2km）石龙村（17.2km）鹤庆县西邑有食宿，九点半出发，下午五点才到西邑,建议早起带干粮。
B.丽江-拉萨纳帕海(25km)，碧塔海(8km)，属都湖，停留一天休整，汇合出发到达里程路线/路况备注1拉萨白地村131岗巴拉山，很陡羊湖2白地村江孜县130卡惹拉山，达斯米拉山3江孜县日喀则1054日喀则拉孜148尤弄拉山腰刀5拉孜定日82可住在定日外7公里处的白坝乡，购买珠峰门票6定日珠峰大本营109折姑山须边防证或尼泊尔签证护照C.拉萨-珠峰大本营。
自行车长途骑行(川藏线)知识14—骑行经验
骑行经验首先我要谦虚地说明，我的实力不咋地，这贴只是为了交流一下入门：和其他耐力运动一样，自行车需要2-3年来打基础，或者说，如果方法得当，2-3年就可以打下一定基础了，当然也可能2-3年之后就放弃这项运动了。
通常第一年是摸索，刚接触自行车，什么都新鲜好奇，车店里很容易出现毒品。
你可能总是膝盖疼，搞不清楚座垫该调多高，用多长的把立，用多大的车架，总之就是在摸索。
对于新手，一辆配置均衡的，3000元左右，11公斤以下的公路车就足够了。
如果你想认真地玩，那我个人建议你需要这些东西：自锁踏板，锁鞋，心率表，比较好的手套，比较好的骑行裤还有就是头盔。
对于车子上的零件，牙盘，坐垫，轮组值得多投入一点，轮组最好是用比较好的车圈自编。
刚入门，需要时间来适应公路车骑行，轮子免不了遭罪。
如果你已经玩了那么几个月，准备开始好好骑车了，恭喜你，现在正是时候，冬天可以让你静下心来好好练习。
作为基础，有这么几个方面：耐力——心肺的功能，力量——肌肉的基本素质，速度——神经肌肉的协调性。
耐力可以解释为抵御疲劳的能力，经过训练，你身体的功能系统将得到优化，怎么说呢，也就是训练身体尽量以脂肪提供能量，而不是糖，因为糖在身体里的储存量很有限。
练习耐力需要两点：1.心率表，2.耐心。
先花点时间说说心率表的使用。
虽然现在都提倡将LT作为划分强度的标准，但是对于刚入门的新手，测试自己的LT其实很困难，所以我们还是使用220-年龄=最大心率这个办法，这个基于统计学的公式肯定不那么准确，但是对于入门来说，还是有一定的借鉴作用，前提是，你是一个健康的地球人。
训练耐力，需要将心率控制在最大心率的80%以下，但是确切地说，应该更低一点，60%-75%足矣。
在有氧强度区的高端过多地运动，也容易造成训练过度。
所以很实际的方法就是，在冬天的头几个星期，找一个伙伴，一边聊天一边骑到机场去，中间不要停，速度保持稳定，当然强度要在能够正常聊天的前提下尽量大。
骑行时节又逢君——备战川藏线
骑行时节又逢君——备战川藏线作者：暂无来源：《投资与理财》 2016年第4期问：一辆单车与一颗自由的心，就够了吗？如果你只是想骑着单车拍拍照、耍耍酷，此帖未免药性过猛；如果你深受骑行之毒，早就在谋划一场期待已久的川藏之旅，此帖正是为你而写。
问：什么是川藏线？川藏线，被誉为最有魅力的风景线，是每个骑行爱好者向往的一场旅行。
沿着318国道，从成都出发一直到拉萨，一路上风景如画，你将会看到最美的中国。
声明：此帖只为热爱旅行，懂得尊重藏民风俗习惯、爱护藏区生态环境的骑士而写。
备战川藏线这是一种特殊的旅行方式——骑行，而这也是一条美丽与凶险共存的路——川藏线。
它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区。
骑行川藏线，一场人生与灵魂的洗礼。
STEP1：名词解释——川藏线川藏线又称川藏公路，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线汇合，再经八宿、波密、林芝到达拉萨。
南线因为路途短、海拔低，且风景较好，所以由川藏公路进藏多走南线。
骑行川藏南线，沿318国道从成都至拉萨全程2166千米，共需翻越海拔5000米的高山两座、海拔4000米的10座、海拔3000米和2000米以上的各一座，全程骑行需要约25天，平均每两天需要翻越一座高山，经过一条河流，沿途虽艰苦危险，却也一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河。
STEP2：出发前的准备现在骑行川藏线已成时尚，高峰期每天至少有超过100人从成都出发。
但真正能不搭车，甚至不推车骑完全程的，不会超过10%。
要想完整骑完全程，小编觉得要具备以下几个条件：1.自身要有良好的体能基础，平时就要坚持锻炼，骑行、跑步、游泳都是很好的方法，没有体能基础，毅力再坚强都没用。
在骑川藏前，至少能够单日骑行180公里，能有高原经验更好，基本不会有高原反应。
滇藏线 骑行攻略2
滇藏线骑行攻略D0 昆明――大理搭坐N818次火车大约于下午15：00到达大理，然后骑车到大理古城住宿。
吃：火车上解决，到大理古城后，很多饭馆。
住：大理古城护国路很多旅馆、护国路4号榆安园客栈、榆香园也不错、大理四季客栈普通间10—30元，在博爱路。
费用：昆明到大理火车票：30元。
大理吃饭住宿：50元游：大理古城。
闲逛在古城里，是足够休闲的方式。
大理古城骑车到洱海边，大约也就是2-3公里。
或者去周城（沧浪峰下，古城往蝴蝶泉方向）看看，那里的扎染极其有名，卖的价格也比古城里便宜许多。
大理三塔、骑空车去喜州，喜州离古城18公里,一个小时左右就到了。
费用：吃住：50元大理出发后开始了正式的滇藏骑行，每天的费用(主要是吃饭和住宿)，根据前人的经验，节俭的话每天40元左右差不多了。
丽江游玩的几天定为60元每天。
D1：大理–松桂97KM行：大理出发，不走214国道，而是走大丽线，是专为旅游修建的高等级公路，可以走自行车。
前25km贴着洱海走，后面100km是不停的上下坡，路上基本没有卖吃的，所以要带足水和干粮。
D2：松桂－鹤庆－丽江83KM行：鹤庆-丽江45km，走的都是平路和缓坡，没什么压力鹤庆到丽江道路无甚起伏，全部是非常好的柏油路。
刚出鹤庆的时候路面有些窄，有一个小上坡，货车也比较多。
从鹤庆出发20公里左右，公路转弯处即可远远的看到玉龙雪山。
路过丽江机场，在左手边。
过了机场有短暂上坡，上到坡顶，是收费站。
望见宽阔的柏油路直通丽江。
游：鹤庆城内的云鹤楼，顺路去郊外的新华村（整个康巴藏区无数寺庙的法器以及民间工艺品均出自新华村艺人之手）住：丽江古城内客栈太多了，挑自己喜欢的住吧，价格基本上都是20元左右，看季节不同，游客多少可以还价。
我们住的是进古城右拐那一条街的国际青年旅社，名字忘记了，位置大概是第三家吧食：古城内的饮食普遍都比新城贵，新城有各种饭店和烧烤摊。
严重推荐腐败的地点，丽江市象山市场内的腊排骨。
滇藏之旅--单车带我去西藏
滇藏之旅---单车带我去拉萨2013年6月8日—6月27日每个人心中，也许都有着走一趟拉萨的梦想，去看看那里的雪山、青草、蓝天、白云和美丽的喇嘛庙，听听弥漫风中的真言，洗净自己的灵魂。
面对高原上空稀薄的空气，单车带我来到了拉萨，这是一趟艰苦的旅程，也将是一趟永生难忘的旅程，趁着年轻，去拉萨吧！放飞梦想！骑自行车走滇藏线这个愿望，由来已久。
魂牵梦萦的那片土地，有清幽山谷中寂静狂欢的杜鹃花；云海中若隐若现的圣洁雪山；纯净清澈的河流和歌声；有洁白的云和羊群；有太多太多牵着心儿的缰绳，任你走到哪里，都会念着这个名字，不由自主地想到那里。
太多的理由，让我细细品尝，如那青稞酒一般醇厚的味道，没有理由，我用单车带我走上了那神奇的高原。
骑行滇藏线，我的单车伴着我从世界文化遗产丽江古城出发，走虎跳、穿香格里拉、看梅里、经芒康、飞通麦、行林芝、至拉萨。
全程1929公里，在云贵高原和青藏高原上信步，横断山脉左近期间。
第一天（2013年6月6日）一个简单的代号214，一条不同寻常的路。
它的意义绝不仅仅只是昆明和拉萨之间的一条道路，它是你的心灵和天堂最短的距离。
想知道它会带来怎样的惊艳吗？那么，用你的车轮和你的心去抚摸它吧。
滇藏之旅第一天，6月6日，大顺，易出行。
骑行滇藏线正式拉开了，6人行，行天路。
早晨孩子上学说：老爸注意安全，骑车，我好感动。
拉萨我们来了。
每次长途骑行之前，都是我最兴奋、最紧张，又是最高兴的日子，6日早晨，驴友们早早就到教育局生活区大院等着为我们送行，驴友开车过来，把几天前打好包的单车放到车上，驴友一一握手送行，奔向玉溪火车站，李江涛一直把我们6人送到昆明火车站，我们的梦将要从这里开始起航了。
第二天（2013年6月7日）滇藏之旅第二天，通过一整夜的火车，早晨来到了丽江，早7：46分火车到达丽江，装车，进入骑行滇藏线的起点丽江，车站到古城8公里，一路闻着你的气息，我心飞翔！在丽江悠闲逛了一天。
丽江其实没有变吧，热情的，古朴的，惬意的，始终带着慵懒的姿态接待不同故事的人，有人来这里是为了忘却，有人来这里是为了追忆，有人来这里是为了重新开始，有人来这里则仅仅是为了消磨时光。
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柏油 柏油、土石 土石 土石 土石 土石 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油
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D15
95KM
D16
89KM
4091
D18
127KM
3298 3250 3046
邦达 业拉山口 同尼 嘎马 怒江桥 69道班 瓦达 拉根 八宿 拉然 吉达 仲沙 安久拉山口 然察路口 然乌 瓦村 昌都林芝界 米堆路口 米堆 米堆路口 米美 中坝 玉普 松宗 白尔根尼 东如 波密 卡达 古乡 索通 102天险 康玉 通麦 易贡桥 老虎嘴天险 排龙 东久 德巫 鲁朗兵站 鲁朗
4120 4670 3642 3150 2968 3030 2988 3068 3278 3780 3857 4087 4477
3↗ 5↘ 26↗ 16↗实际上只有11公里左右 15↓ 20↗ 26→ 岔口：【左】[G318&214]左贡 【右】[G318]巴塘 3→9↗ 2→ 14↓ 21↘ 9↑ 16↑ 12↘ 14↗ 27↗ 22↘柏油12↘ 8→ 34.5→ 21.5→ 28→ 岔口：【左】[G318]邦达 【右】[X]美玉左贡八宿界 14→ 岔口：【左】[G318]八宿 【右】[G214]昌都 13↗ 24↘ 6↓ 14.5↘ 8.5→ 4→『柏油』1→ 13→ 11↗ 25↗ 11.5→ 16↗ 14↗ 21.5↘ 岔口：【左】[S]察隅， 【右】[G318]波密 1→ 7↘ 11↘ 12.5↘ 8→ 8→ 11.5→ 9→柏油1→ 11→ 22.5→ 9.5↗ 19.5↘ 12.5→ 14.5→ 17→ 28.5→ 21↘ 5.5→ 3→ 1.5→ 11→ 2→ 8↗柏油17↗ 14↗ 4.5↗ 10.5↗
2496 2463 2495 2680 2270
D4
80KM
8
兴文路口
1989柏油√ Nhomakorabea10 11
继红桥 虎跳峡 1860
柏油 柏油
√ √
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 D6 105.5KM 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
× × × × × × √ × × × × × × × × × √ × × × ×
D11
49KM
D12
51KM
D13
61KM
D14
106KM
66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 D17 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105
D5
97KM
D7
91.5KM
D8 38 39 40 41 42 43 44
D9
101KM
23.5→ 岔口：【左】[G214]98中甸 【右】[X]9虎跳峡 22↗ 冲江河桥 2520 柏油 √ 岔口：【左】[G214新]红旗 【右】[G214老]宝山 俄迪隧道 2638 柏油 √ 3↗ 山口2A 3280 柏油 √ 16↗ 19→ 岔口2A 3222 柏油 √ 岔口：【左】[G214]小中甸 【右】[G214老]宝山 小中甸 3240 柏油 √ 7→ 香格里拉 3305 柏油 √ 30→ 山口3A 3327 柏油 √ 2.5→2↗ 纳帕海 3270 柏油 √ 3.5↘ 山口3B 3570 柏油 √ 5.5→5↑ 12.5↘ 汤堆路口 2991 柏油 √ 岔口：【左】[S225]174维西 【右】[G214]144德钦 山口3C 3290 柏油 √ 6↑ 尼西 3104 柏油 √ 1.5↓ 上桥头 1975 柏油 √ 28↘『四川』 贺龙桥 1984 柏油 √ 2→『云南』 子庚 2048 柏油 √ 11.5→ 奔子栏 2092 柏油 √ 1.5→ 山腰3A 2740 柏油 √ 12.5↑ 书松 2867 柏油 √ 11.5↗ 慈善学校 柏油、弹石 × 11↗ 说拉拉卡山口 4278 弹石 × 21.5↗ 山口4A 4350 弹石 × 3↘4↗ 白马雪山口 4370 弹石 × 3.5↘4↗ 170道班 3520 弹石、柏油 √ 22.5↘ 迎宾台 3557 柏油 √ 4↗ 德钦 3304 柏油 √ 8↘ 飞来寺 3460 柏油 √ 10↗ 修整 主要景点：飞来寺，梅里雪山，明永冰川，神瀑 18↓ 岔口5A 2581 柏油、土石 √ 岔口：【左】[X]16明永 【右】[G214]85盐井 阿东 2126 土石 √ 10↘ 危桥 2129 土石 √ 12→ 桥梁5A 2163 土石 × 10.5→ 佛山 2233 土石 × 5↗ 滇藏界 2350 土石 × 40→ 盐井 2652 土石 √ 9↗
日程 D1-3
里程 200KM
编号 1 2 3 4 5 6 7
路点 丽江 黄山 山口1A 拉市 岔口1A 山口1B 雄古路口
海拔
路况
手机信号
路况
大理到丽江段全长约为200公里，计划行车3天 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 √ √ √ √ √ √ 邮政：674100 5→3.5↗ 5.5→ 5→1.5↗ 岔口：【左】[S308]181下关 【右】[X]18雄古 8↗ 9.5↓ 岔口：【左】[G214]12白汉场 【右】[G214]139中甸 4.5↓ 岔口：【左】[X]75黎明 【右】[G214]虎跳峡 14→『迪庆』 9 丽江迪庆界 1832 柏油 √ 岔口：【左】[G214]21虎跳峡 【右】[X]12龙蟠 岔口：【左】[X]57金江 【右】[G214]125香格里拉
鲁朗森态站 林海观景台 色季拉山口 113道班 林芝 八一 尼西 连别 百巴 巴河 工布江达 江达 太昭 尼比 金达 加兴 鹿马岭 松多 米拉山口 林芝拉萨界 日多 仁青里 扎西冈 格桑 塔巴 墨竹工卡 拉姆 章多 塔木 巴喀雪 达孜 桑珠林 白定路口 拉萨
3980 4250 4563 4180 3020 3011 3050 3150 3178 3205 3424 3548 3668 3886 4286 4991 4387 3968
D19
89.5KM
2740 2742 2650 2457 2120 2065 2000 2045 2466 3130 3400
D20
68.5KM
柏油 修整 柏油 柏油、土石 土石 土石 土石 土石 土石 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 土石 柏油 柏油 柏油、土石 土石 土石 柏油 柏油 柏油 柏油
2710 2550 3700 4220 3400 3725 3884 4357 4361 3600 2658 3158 3908 3459 4081 5100 3819 3936 4011
土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 土石 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油
3814 3765 3743 3703 3707
3650
柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油 柏油
√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
11↗ 7.5↗ 5.5↗ 8↓ 24↓ 16→ 18→ 33→ 10→ 21→ 47→ 12→ 12→ 9→ 10.5→ 18→ 18.5→ 17→ 28↗ 16↘ 8.5↘ 27.5→ 7→ 9→ 7→ 5→ 18.5→ 8→ 6→ 5.5→ 8.5→ 4.5→ 4.5→ 12.5→
D10
111KM
45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65
山口6A 红拉山底 小昌都 红拉山口 戈窝顶 嘎拖 芒康 拉乌山口 山口7A 拉乌 竹卡 脚巴 觉巴山口 登巴 荣许 东达山口 左贡 马雅 亚中 田妥 美玉路口
D21
72KM
D22
129KM
D23
97KM
D25
108KM
D26
68KM
106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139