隧道质量控制技术讲稿资料
隧道施工质量控制要点
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隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是保证隧道工程质量的重要环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点,包括施工前准备、隧道开挖、支护与衬砌、排水与防水、通风与照明、施工监测等方面的内容。
通过严格控制每一个环节的质量,确保隧道工程的安全性和可靠性。
二、施工前准备1. 地质勘察和设计:进行详细的地质勘察,了解地质条件,确定隧道的设计方案和施工方法。
2. 施工组织设计:制定合理的施工组织设计,明确施工队伍、设备材料的配置,合理安排施工进度。
3. 质量控制计划:制定质量控制计划,明确各个工序的质量要求和控制措施。
三、隧道开挖1. 开挖方法:根据地质条件和设计要求,选择合适的开挖方法,确保开挖的安全和稳定。
2. 土方开挖:进行土方开挖时,严格控制开挖面的坡度和坡高,保证开挖面的稳定。
3. 爆破控制:对于需要爆破开挖的地段,严格控制爆破参数,确保爆破的安全和有效。
4. 垂直度控制:控制隧道的垂直度,避免浮现过大的高差,影响隧道的使用功能。
四、支护与衬砌1. 支护结构:根据地质条件和设计要求,选择合适的支护结构,确保隧道的稳定和安全。
2. 支护材料:选择合适的支护材料,确保其质量符合标准要求,提高支护结构的稳定性。
3. 衬砌施工:衬砌施工时,严格控制砌体的水平度和垂直度,保证衬砌的平整和坚固。
五、排水与防水1. 排水系统:设计合理的排水系统,确保隧道内的水流畅通,避免积水导致的问题。
2. 排水设施:安装有效的排水设施,包括排水管道、排水井等,保证排水系统的正常运行。
3. 防水处理:对于需要防水的部位,采用合适的防水材料和施工方法,确保隧道的防水效果。
六、通风与照明1. 通风系统:设计合理的通风系统,确保隧道内空气的流通,保证工人的健康和安全。
2. 通风设备:安装高效的通风设备,包括风机、通风管道等,保证通风系统的正常运行。
3. 照明系统:设计合理的照明系统,确保隧道内的照明充足,提高工作人员的工作效率和安全性。
隧道施工质量控制要点
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隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的关键环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点,包括施工前的准备工作、隧道施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 工程设计:确保隧道工程设计符合相关标准和规范,满足工程要求。
2. 施工方案:制定详细的施工方案,包括施工方法、工期计划、施工机械设备等内容。
3. 材料采购:选择符合质量要求的材料,并进行必要的质量检测。
4. 施工人员培训:对施工人员进行必要的培训,确保他们具备相关的技能和知识。
三、隧道施工过程中的质量控制措施1. 基坑开挖:确保基坑开挖的尺寸、坡度和平整度符合设计要求,采取必要的支护措施。
2. 地下水处理:对地下水进行处理,确保施工现场的排水系统正常运行。
3. 隧道掘进:控制掘进速度,保证隧道的稳定性和安全性。
4. 锚杆喷射:按照设计要求进行锚杆喷射,确保隧道的支护效果。
5. 隧道衬砌:对隧道衬砌进行质量检测,确保衬砌的均匀性和坚固性。
6. 隧道通风系统:安装和调试隧道通风系统,确保通风效果良好。
7. 隧道照明系统:安装和调试隧道照明系统,确保照明效果满足要求。
四、施工后的验收标准1. 隧道尺寸:测量隧道的尺寸,确保符合设计要求。
2. 衬砌质量:检查隧道衬砌的均匀性和坚固性,确保符合相关标准。
3. 支护结构:检查锚杆喷射和其他支护结构的质量,确保其安全可靠。
4. 通风系统:测试隧道通风系统的效果,确保通风良好。
5. 照明系统:测试隧道照明系统的亮度和稳定性,确保照明效果满足要求。
6. 防水性能:对隧道的防水性能进行测试,确保隧道不受渗水影响。
五、结论隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的重要环节。
通过施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准,可以有效地控制隧道施工质量,确保隧道工程的安全和可靠性。
同时,为了提高施工质量,施工方应不断总结经验,不断改进施工工艺和技术,不断提升施工人员的素质和技能。
隧道施工质量及安全控制培训课件
![隧道施工质量及安全控制培训课件](https://img.taocdn.com/s3/m/d5a39bf368dc5022aaea998fcc22bcd126ff42cd.png)
失败案例
1
某隧道施工过程 中,由于地质条 件复杂,导致塌 方事故,造成人 员伤亡和财产损 失。
2
某隧道施工过程 中,由于施工工 艺不当,导致隧 道漏水,影响隧 道的使用寿命和 行车安全。
3
某隧道施工过程 中,由于安全措 施不到位,导致 火灾事故,造成 人员伤亡和财产 损失。
4
某隧道施工过程 中,由于质量管 理不严,导致隧 道结构缺陷,影 响隧道的使用寿 命和行车安全。
培训方式:理 论讲解、案例 分析、实际操 作等
培训效果评估: 考核、反馈、 改进等
3
隧道施工案例分 析
成功案例
01
02
03
04
案例名称:某高 速公路隧道工程
成功原因:采用先 进的施工技术和设 备,严格控制施工
质量
成果:隧道施工 质量高,安全无
隐患
经验总结:加强施 工管理,提高施工 技术水平,确保施
新技术介绍
01
新型盾构机:提高 施工效率,降低施
工风险
02
隧道掘进机:实现 自动化、智能化施
工
03
隧道监测技术:实 时监测隧道施工质 量,确保施工安全
04
隧道通风技术:改 善隧道施工环境, 保障施工人员健康
应用效果
提高施工效率:新 技术的应用可以缩 短施工周期,提高 施工效率
01
降低施工成本:新 技术的应用可以降 低施工成本,提高 经济效益
隧道施工质量及安全 控制培训课件
演讲人
01 隧道施工质量控制 02 隧道施工安全控制 03 隧道施工案例分析
04 隧道施工新技术
目录
1
隧道施工质量控 制
质量标准
1
隧道施工质量控制
![隧道施工质量控制](https://img.taocdn.com/s3/m/9121d13603768e9951e79b89680203d8ce2f6a20.png)
隧道施工质量控制隧道施工是现代交通基础设施建设中常见的工程项目。
隧道作为连接两个地点的通道,不仅需要具备安全可靠的特点,还需要满足一定的施工质量要求。
为了确保隧道工程的施工质量,必须实施严格的质量控制措施。
一、施工前的质量控制在隧道施工之前,需要进行充分的规划和准备工作。
这包括绘制施工图纸、制定施工方案、选择合适的施工机械设备和材料等。
质量控制的第一步是确保施工前的准备工作全面而准确。
只有在充分准备的基础上,才能保证后续施工的质量。
二、施工过程中的质量控制1.地质勘察和隧道设计地质勘察是隧道工程中十分重要的一环。
通过对地层、地质构造等相关数据的收集和分析,可以确定合适的隧道设计方案。
在施工过程中,需要根据地质勘察结果对设计方案进行调整,确保隧道的稳定性和安全性。
同时,还需要在施工中不断监测地质条件的变化,及时调整施工方法和措施。
2.施工材料的选择和质量控制隧道施工所使用的材料包括混凝土、钢筋、支护材料等。
在选择材料时,需要根据设计要求和实际情况进行合理选择,并严格控制材料的质量。
对于进口材料,需要进行验收和检测,确保其符合质量标准。
对于自制材料,需要严格按照工艺要求进行制作,保证其质量符合要求。
3.施工机械设备的管理和维护隧道施工需要使用各种施工机械设备,如掘进机、掘进辅助设备等。
对于这些设备,需要进行定期的保养和维护,确保其正常运行和高效工作。
同时,还需要对施工机械设备进行监测,及时发现并排除设备故障,确保施工进度和质量。
4.施工工艺和工序的控制隧道施工过程中有许多复杂的工艺和工序,如掘进、地质预报、支护等。
在施工过程中,需要严格按照施工工艺和工序进行操作,。
隧道工程质量安全控制要点(图文演示,81页)
![隧道工程质量安全控制要点(图文演示,81页)](https://img.taocdn.com/s3/m/c2f4c87efc4ffe473268ab04.png)
1.开挖步骤:
1
1
6
1
2
6
3
4
6
5
7
1 核心土 6
3m~5m 2 3 6
3m 3m 4 56
3m 3m 3m~8m
仰拱栈桥 7
4m~6m
短台阶七步开挖法开挖步序图
开挖采用短台阶七步开挖法
2.环形开挖留核心土法施工应 符合下列规定:
2.1. 环形开挖进尺宜为0.5~1.0m;核心土面积 应不小于整个断面面积的50%。
t装
2t1
2t 2
2
l1 v1
Ll——隧道开挖长度(m); Lz——隧道洞口至弃渣场距离(m); V1——轻、重型车隧道内行驶速度(m/min); V2——轻、重型车隧道外行驶速度(m/min)。 一般情况下,无轨运输汽车在隧道内行驶的速度为l5km/h,
案例一:围岩级别判定
预报为Ⅳ级围岩
预报为Ⅴ级围岩
案例二:围岩变质过程
案例二:围岩变质后产生的危害
二、施工准备
各种机械设备应本着性能优良、污染小、能耗低、 配套合理、工效高的原则配备,主要机械设备性 能应满足以下要求:
装渣设备应选择斗容不小于2.0m3的正装侧卸式装载机或 斗容不小于0.8 m3的短臂式挖掘机。
岩体膨胀系数R值
岩体级别
vI
V
Iv
III
II
I
土石名称
砂烁 黏性土 砂软石 硬黏土 石质 石质 石质 石质
松膨系数
1.15 1.25 1.30 1.35 1.6
1.7
1.8
1.85
2.运输设备数量计算
t运= t装(Nc — l)
隧道施工质量控制要点
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隧道施工质量控制要点隧道工程是一项复杂的工程,施工质量的控制对于工程的安全和可靠性至关重要。
本文将介绍隧道施工质量控制的要点,帮助工程师和施工人员更好地进行质量管理。
一、设计合理性1.1 设计合理性是隧道施工质量控制的首要要点。
设计合理性包括隧道的几何形状、结构设计、支护设计等方面。
1.2 隧道的几何形状应符合设计要求,如隧道的横断面、纵断面等应符合设计标准,避免出现偏差。
1.3 结构设计和支护设计应考虑到地质条件、地下水情况等因素,确保隧道的结构稳定性和安全性。
二、材料质量2.1 材料质量是影响隧道施工质量的关键因素之一。
选用优质的材料是保障隧道工程质量的基础。
2.2 隧道施工中使用的钢筋、混凝土、支护材料等应符合国家标准,具有合格证明。
2.3 施工现场应建立材料验收制度,对进场的材料进行检验和验收,确保材料质量符合要求。
三、施工工艺3.1 施工工艺对于隧道施工质量有着重要的影响。
合理的施工工艺可以提高施工效率,同时保证施工质量。
3.2 隧道施工中应严格按照设计要求和施工规范进行操作,避免出现施工偏差和质量问题。
3.3 施工过程中应加强监督和检查,及时发现和解决施工中的质量问题,确保施工质量符合要求。
四、施工设备4.1 选择适用的施工设备是保障隧道施工质量的关键。
施工设备的性能和质量直接影响到施工效率和质量。
4.2 施工设备的操作人员应具备相关的资质和经验,能够熟练操作设备,保证施工质量。
4.3 施工设备应定期进行检查和维护,确保设备的正常运转和安全性,避免因设备故障导致的质量问题。
五、质量监控5.1 质量监控是隧道施工过程中必不可少的环节。
通过质量监控可以及时发现和解决施工中的质量问题。
5.2 施工过程中应建立健全的质量监控体系,明确质量监控的责任人和监控点,确保施工质量的可控性。
5.3 质量监控应结合实际情况,采取有效的措施和方法,提高质量监控的效果,确保施工质量达到设计要求。
总结:隧道施工质量控制要点包括设计合理性、材料质量、施工工艺、施工设备和质量监控等方面。
隧道工程质量控制要点
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隧道工程质量控制要点隧道工程作为一种重要的地下工程形式,在城市建设和交通发展中发挥着重要的作用。
隧道工程的质量控制是确保隧道工程施工质量和安全性的重要环节。
本文将探讨隧道工程质量控制的要点,以保证隧道工程的顺利进行和质量完善。
1. 施工前的准备工作:在进行隧道工程施工之前,必须进行充分的准备工作,包括地质勘察、设计方案的制定、施工技术的确定等。
地质勘察是确保隧道施工安全和质量的基础。
设计方案的制定要满足工程要求,并充分考虑隧道的水文地质条件、地下水位、地下水压等因素。
施工技术的确定包括隧道掘进方法、支护结构的设计等,需要综合考虑隧道地质条件和工程要求的综合因素。
2. 施工过程中的质量控制:隧道工程施工过程中的质量控制包括控制材料的质量、控制施工工艺的合理性、控制施工设备的使用等。
材料的质量要符合相关标准,并经过合理的试验验证。
施工工艺的合理性要综合考虑隧道的地质条件、水文地质条件等因素,确保施工过程的安全性和稳定性。
施工设备的使用要符合相关规范,保证设备的正常运转和安全操作。
3. 支护结构的质量控制:隧道工程中的支护结构是确保隧道稳定和安全的重要组成部分。
质量控制要点包括支护结构的设计合理性、施工过程中的质量控制和施工工艺的合理性等。
支护结构的设计要充分考虑地质条件、隧道的使用要求等因素,确保支护结构的稳定和持久。
施工过程中要控制材料的质量,合理选择施工方法和施工工艺,保证支护结构的正确安装和运用。
4. 施工过程中的检测与监控:在隧道工程施工过程中,需要进行频繁的检测与监控,以保证施工质量和安全性。
主要包括地下水位和地下水压的监测、地质构造的检测、隧道结构变形的监测等。
通过对施工过程中的地下水位和地下水压进行监测,可以及时调整施工方案和措施,防止因地下水压力过大引起的施工事故。
对地质构造进行检测可以及时发现地质灾害的迹象,采取相应的补救措施。
对隧道结构变形进行监测可以及时发现结构变形的情况,采取相应的支护措施。
隧道施工质量控制要点
![隧道施工质量控制要点](https://img.taocdn.com/s3/m/f2ff83a0541810a6f524ccbff121dd36a22dc46d.png)
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂的工程,质量控制是确保隧道工程安全、稳定和持久的关键。
本文将从材料选用、施工工艺、监测技术、质量验收和安全管理五个方面详细探讨隧道施工质量控制的要点。
一、材料选用1.1 选用优质材料:隧道施工中应选用符合国家标准的优质材料,确保隧道结构的稳定性和耐久性。
1.2 严格把关供货商:选择信誉好、质量可靠的供货商,确保材料质量可靠。
1.3 合理储存材料:对于各种材料应按规定储存,避免受潮、变形等问题。
二、施工工艺2.1 合理设计方案:在施工前应制定合理的设计方案,确保施工过程顺利进行。
2.2 严格操作规范:施工人员应按照操作规范进行作业,避免因操作不当导致施工质量问题。
2.3 定期检查维护设备:施工设备应定期检查维护,确保施工时设备正常运转。
三、监测技术3.1 实时监测:在施工过程中应采用实时监测技术,对隧道结构进行监测,及时发现问题并进行处理。
3.2 精准测量:采用精准的测量技术对隧道结构进行测量,确保施工质量符合设计要求。
3.3 数据分析:对监测数据进行分析,及时调整施工方案,保证隧道施工质量。
四、质量验收4.1 严格把关工艺流程:在施工过程中应严格把关工艺流程,确保每个工序的质量符合标准。
4.2 完善验收制度:建立完善的质量验收制度,对施工质量进行全面检查,确保合格。
4.3 及时整改不合格问题:对于发现的不合格问题应及时进行整改,确保施工质量符合要求。
五、安全管理5.1 建立安全管理制度:建立健全的安全管理制度,确保施工过程中安全第一。
5.2 加强培训教育:对施工人员进行安全培训教育,增强他们的安全意识和应急处理能力。
5.3 定期安全检查:定期进行安全检查,及时发现隐患并加以处理,保障施工人员的安全。
综上所述,隧道施工质量控制要点包括材料选用、施工工艺、监测技术、质量验收和安全管理等方面,只有严格按照要求进行操作和管理,才能确保隧道施工质量达到设计要求,保障工程的安全和稳定。
公路隧道施工质量控制阐述
![公路隧道施工质量控制阐述](https://img.taocdn.com/s3/m/111a093b84254b35eefd34fb.png)
公路隧道施工质量控制阐述1 引言当前,我国对公路的发展投入了加大了力量,然而,公路施工过程中的隧道施工特别要重视施工质量,否则就为公路项目的施工和运营带来安全隐患。
公路隧道施工由于十分复杂,地质条件造成存在很多施工难度大的环节,施工条件受到外界影响比较大。
对于公路隧道施工質量的监督和控制就成为保证施工项目质量的手段。
公路隧道施工要面临着岩石隧道和软土隧道等,重视回填土方的密实度等问题,要进行贯通测量,以及控制爆破项目质量等,采用先进的技术工艺,施工单位要配合监理单位和政府质量监督管理部门对公路隧道的质量控制,以提高项目整体施工质量。
2 公路隧道施工项目的技术质量特点分析公路隧道施工是在特定的有限空间中进行的特殊结构物,其施工技术质量特点包括:首先,公路隧道的施工是先有荷载,然后进行结构物的施工。
公路隧道的施工结构承受力存在着不确定性,在隧道开挖选择的技术工艺、进行支护结构的刚度,这些因素对施工技术质量有着制约。
其次,公路隧道的施工过程大部分在隧道内,具有较强的隐密性,对于项目施工质量的评定不能通过施工表面进行得出。
对于施工过程中险情的出现和工程隐患,难以追究原因,对施工技术质量的控制很难进入实质环节分析。
最后,公路隧道的施工设计缺乏足够的计算,不能很好地对施工的技术质量进行预测,要根据施工进展和施工环境进行调整设计或改进施工技术工艺,这样增添了项目施工的难度,延长了项目工期。
3 公路隧道施工技术质量问题的解决方案对于公路隧道施工过程中出现的技术质量问题,要制定科学合理的解决方案。
如隧道施工过程中出现的质量问题有:衬砌渗漏、衬砌开裂、界限受侵、通风照明不良等,根据以往施工经验,要制定好以下施工技术解决方案。
在进行隧道支护施工环节中,采用先墙后拱的方法,这样能够保证侧墙的基底干净整洁,防止不均匀的沉降造成的衬砌开裂现象。
隧道施工中的塌方或超挖,应采取回填密实技术方法。
采用水泥注浆处理来应对空洞或围岩裂隙,确保围岩的完整性,增强其承受力。
隧道施工中的质量控制
![隧道施工中的质量控制](https://img.taocdn.com/s3/m/ebf0d5b9bdeb19e8b8f67c1cfad6195f312be837.png)
隧道施工中的质量控制在隧道工程中,质量控制是确保施工质量达标的重要环节。
合理的质量控制措施能够保证隧道的安全可靠性,并且对减少工期、降低成本也有着重要作用。
本文将从材料选择、施工工艺、监测检测等方面探讨隧道施工中的质量控制方法。
一、材料选择材料选择是隧道施工中的首要环节,它直接影响着隧道的质量。
在材料选择时,需考虑材料的物理力学性能、抗腐蚀性能以及环保性能等因素。
同时,还要保证材料的供应渠道稳定可靠、价格合理。
在选择隧道混凝土时,应根据实际工程要求确定混凝土的配方比例和掺合料的种类及掺合比例。
二、施工工艺1. 岩石开挖岩石开挖是隧道施工中最常见的工作环节。
在岩石开挖过程中,应根据地质勘察的结果合理选择爆破方法或非爆破方法。
对于岩层较坚硬或者存在裂隙的情况,采用钻孔爆破方式;对于稳定性较好、较坚硬的岩层,则可采用机械掘进的方式。
在开挖过程中,需对每一次爆破或掘进进行严密监测,确保岩体的稳定性和隧道的安全性。
2. 支护结构为了保护隧道的稳定性和安全性,需要进行有效的支护措施。
常用的支护结构包括锚杆支护、喷射混凝土支护、钢筋网片喷锚等。
这些支护措施要严格按照设计方案进行施工,并确保支护结构与地质条件相适应。
3. 防水防渗隧道施工过程中,防水防渗工作也是不可忽视的。
应选择耐水性能好的防水材料,如高聚物聚氨酯等,在施工过程中进行涂刷或喷涂,以避免隧道内渗水对工程质量的影响。
三、监测检测在隧道施工过程中,监测检测工作是质量控制的重要手段。
通过对隧道的变形、位移、应力、温度等进行实时监测,及时发现问题并采取相应措施。
常用的监测方法包括测量、观测、管线探测等,其中测量技术应使用精确的测量仪器来确保数据的准确性。
四、质量评估隧道施工完成后,对工程质量的评估是必不可少的环节。
质量评估可以通过对完成的隧道进行全面检查,包括评估施工资料、结构完整性、支护结构的合格性等。
对于出现质量问题的隧道,应及时进行整改并进行相应的技术分析,以避免类似问题在后续工程中再次发生。
成型隧道质量控制上课讲义
![成型隧道质量控制上课讲义](https://img.taocdn.com/s3/m/f70da121f011f18583d049649b6648d7c1c7089a.png)
成型隧道质量控制上课讲义成型隧道质量控制为了切实加强成都地铁7号线6标⽕车南站⾄神仙树站盾构区间的⼯程质量管理,保证本项⽬施⼯质量处于可控状态,使本项⽬质量管理更加规范化、标准化,进⼀步提⾼施⼯质量,以期获得更好的社会效益和经济效益,特制定本办法:⼀、⼯程概况本⼯程线路出⽕车南站后,沿⼴和⼆街向西⾏进,下穿成绵乐客专、紫瑞隧道及机场⾼速⽴交后,接⼊神仙树站。
中间经过的建构筑物分别为:⽕车南站交通枢纽、都会路苑1#栋、2#栋、3#栋、益州⼤道、成绵乐客专、西环铁路、机场⾼速⽴交、清华坊、肖家河。
盾构区间为“神仙树站~⽕车南站区间”构成,⼯作内容包括盾构区间线路右线总长1703.514m,左线总长1709.302m,合计总长3412.816m,为双孔圆形隧道,主要附属⼯程包括3个联络通道(含泵房)、4个洞门。
区间线路为“V”字坡,最⼩轨⾯埋深约14m,最⼤轨⾯埋深约31m,隧道最⼤纵坡约25‰,最⼩纵坡约2‰。
区间隧道左线设左线5个平曲线、右线设平⾯曲线4个,累计共9个,最⼩曲线半径450m,最⼤曲线半径3000m。
⼆、管⽚进场验收(1)根据管⽚进场实际情况进⾏管⽚检验,并全数检查;(2)地⾯⼯班在管⽚进场时,应核对进场管⽚规格是否与所需管⽚规格⼀致,并检查管⽚编号是否与管⽚出库单⼀致;(3)外观检查:检查所进管⽚有⽆缺棱、掉⾓、飞边、疤瘤、蜂窝、孔洞、漏筋、疏松、掉⽪、起砂、裂缝等现象;(4)螺栓孔、吊装孔检查:检查螺栓孔是否封堵,拼装孔螺纹是否顺直;经上述检查后发现⽆问题,由地⾯⼯班长确认签收。
如出现与所需管⽚不符、漏筋、蜂窝、孔洞、夹渣、疏松、可见的贯穿裂缝,密封槽部位在长度500mm 的范围内存在直径⼤于5mm、深度⼤于5mm的⽓泡超过5个时可以直接退货(详见下表),如签收后发现上述问题由⼯班长承担相应责任。
表1管⽚外观质量缺陷等级三、⽌⽔条粘贴盾构法区间隧道结构防⽔等级为⼆级,结构不允许漏⽔,结构表⾯可有少量湿渍,总湿渍⾯积不应⼤于防⽔⾯积的2/1000,任意 100m2 防⽔⾯积湿渍不超过3处,单个湿渍的最⼤⾯积不⼤于0.2m2 ;其中,隧道⼯程还要求平均渗⽔量不⼤于0.05L/(m2.d),任意100 m2 防⽔⾯积上的渗⽔量不⼤于0.15L/(m2.d)。
隧道施工质量控制
![隧道施工质量控制](https://img.taocdn.com/s3/m/f39e390c82c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b321.png)
隧道施工质量控制隧道施工是现代交通建设和城市发展的重要环节之一,其质量的好坏直接关系到交通安全和城市形象的塑造。
为了确保隧道施工质量,需要进行有效的质量控制。
本文将从设计阶段、材料选用、施工过程和验收四个方面探讨隧道施工质量控制的相关内容。
一、设计阶段在隧道施工之前,必须进行详尽的设计工作。
设计阶段质量控制是整个隧道施工质量的首要保障。
在设计过程中,必须严格按照相关标准和规范进行设计,保证隧道的稳定性和安全性。
首先,要充分考虑隧道的地质条件,进行地质勘测和评估。
根据地质情况的不同,采取相应的支护措施,确保隧道的稳定性和抗震性。
其次,要合理选择隧道的断面形状和尺寸。
断面的选择应综合考虑隧道的通行能力、地质条件和施工成本等因素,确保隧道具备良好的通行性和安全性。
最后,在设计阶段要进行全面的安全评估和风险分析,针对可能存在的安全隐患制定相应的措施,确保施工过程中能有效避免事故的发生。
二、材料选用隧道施工所使用的材料对隧道质量有着重要的影响。
为了确保隧道的持久性和可靠性,必须选用优质的材料。
首先,隧道内部的混凝土应选用强度高、抗渗性好的材料,以确保隧道的强度和耐久性。
同时,要注意混凝土的施工工艺,控制水灰比和施工环境,避免混凝土质量不合格。
其次,钢材的选用也非常关键。
隧道的内衬和支护结构需要使用高强度的钢材,以增强隧道的稳定性和抗震性。
最后,其他辅助材料如密封材料、防水材料等也要选择质量可靠的产品,确保隧道具备良好的密封性和防水性。
三、施工过程隧道的施工过程中,需要采取一系列措施来确保施工质量。
首先,施工前要进行仔细的准备工作,包括隧道的布置、施工设备的选用和施工方案的编制等。
施工方案应严格按照设计要求进行,施工过程中要注意施工工艺和施工时间等因素的控制。
其次,要加强施工现场的管理和监督。
施工现场要设置专门的质量管理人员,负责监督施工质量,及时发现和解决问题。
最后,隧道施工过程中还需要进行现场检测和试验,包括混凝土强度、地下水位监测等,确保施工过程中的质量符合设计要求。
隧道施工质量培训课件内容
![隧道施工质量培训课件内容](https://img.taocdn.com/s3/m/ec75bb0532687e21af45b307e87101f69e31fb2d.png)
隧道施工质量培训课件内容隧道施工质量培训课件内容隧道施工是一项复杂而重要的工程,对工程质量的要求非常高。
为了确保隧道施工质量,提高施工人员的技术水平和质量意识,培训课件的编写和传授是非常必要的。
本文将介绍一些常见的隧道施工质量培训课件内容,以帮助施工人员更好地了解和掌握隧道施工质量控制的要点。
1. 隧道施工质量的重要性隧道施工质量直接关系到隧道的使用寿命和安全性。
一旦隧道出现质量问题,不仅会给交通运输带来安全隐患,还会给施工方和相关单位带来巨大的经济损失。
因此,培训课件的第一部分应该介绍隧道施工质量的重要性,引导施工人员认识到质量控制的必要性。
2. 隧道施工质量控制的基本原则隧道施工质量控制的基本原则包括设计合理性、施工工艺合理性、材料质量可靠性、施工质量可控性等。
培训课件应该详细介绍这些原则,并且通过实例分析,让施工人员理解和应用这些原则。
3. 隧道施工质量控制的关键环节隧道施工质量控制的关键环节包括地质勘察、隧道设计、施工方案、施工材料、施工工艺、施工管理等。
培训课件应该对这些环节进行逐一介绍,并强调每个环节的重要性和注意事项。
例如,在地质勘察环节,应该注重地质参数的准确性和地质灾害的预测能力;在施工方案环节,应该注重施工工艺的合理性和施工安全的保障。
4. 隧道施工质量控制的常见问题及解决方法在实际的隧道施工中,常常会遇到一些质量问题,如地质灾害、隧道变形、渗水等。
培训课件应该列举这些常见问题,并提供相应的解决方法。
例如,在地质灾害方面,可以采取加固措施或者改变施工工艺;在隧道变形方面,可以通过合理的锚杆设计和支护结构来控制变形。
5. 隧道施工质量检测与评估隧道施工质量的检测与评估是保证施工质量的重要手段。
培训课件应该介绍常用的检测方法和评估标准,并通过实例演示,让施工人员了解如何进行质量检测和评估。
例如,在隧道施工过程中,可以通过地质雷达、超声波检测等技术手段,对隧道的质量进行实时监测和评估。
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A、抗压强度 采用传统的试验方法,在施作锚杆时同期制作试件,对试
件进行抗压试验,得出砂浆的抗压强度。 B、剪切强度 由锚杆的支护机理可知,在联结锚杆与岩体中砂浆主要受
剪力的作用。从而,砂浆的剪切直接影响到锚杆的质量。 由于围岩存在差异,在不同的联结体上,砂浆与围岩间的
剪切力有所不同。为了真实反映锚杆实际工作时砂浆与围岩(锚 杆洞壁)间的剪切力,可进行原位试验。将施作好的锚杆与周围 的围岩一同取出,采用特制的试验设备对其进行抗剪试验,得出 砂浆与围岩间的剪切力,并对其进行评价。
事前控制 事前控制要求预先进行编制周密的质量计划。尤其是工程项 目施工阶段,制订质量计划或编制施工组织设计或施工项目管理实 施规划,都必须建立在切实可行、有效实现预斯质量目标的基础上, 作为一种行动方案施工部署。 事前控制主要包括强调质量目标的计划预控和按质量计划进 行质量活动前的准备工作状态的控制。
事后控制 事后控制包括对质量活动结果的评价认定和对质量偏差的纠 正。人理论上分析,如果计划控制过程所制订的行动方案考虑得越 周密,事中约束监控的能力越强、越严格,实现质量预期目标的可 能性就越大。理想的状况就是希望做到各项作业活动“一次成功”、 “一次交验合格率100%”。由于系统因素和偶然因素的存在,因此当 出现质量实际值与目标值之间超出允许偏差时,必须分析原因,采 取措施纠正偏差,保持项目质量始终处于受控状态。
在控制超欠挖技术的研究中,首先应改变观念,即必需改变“宁 超勿欠”的传统观点,树立“少欠少超”的观点。也就是说,应容许一 定程度的欠挖,例如,日本在隧道施工中,基本上容许概率为16%的欠 挖。即在开挖断面上取100个点,有不超过16个点的超挖就可以了。这样 就可以避免开挖轮廓线的无谓扩大,而使超挖得以减少。例如,铁路隧 道施工规范(TB 10204—2002)规定:当围岩完整、石质坚硬时,容许 岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌,侵入值应小于衬砌 厚度的1/3,并小于10cm。对喷锚衬砌应不大于5cm。
②喷混凝土厚度、密实度及背后缺陷
喷混凝土厚度、密实度及背后衬砌缺陷均可采用地质雷达(见图
4-34、35)进行检测。根据喷混凝土厚度,采用地质雷达对喷混凝土
进行检测前要解决的问题:天线频率的选择、雷达波在喷混凝土中的
波速标定。根据喷混凝土厚度,选用1000MHz或更大频率的天线可
以得到效果较好的检测结果;对于波速标定,采用激光断面仪通过断
①开挖质量 在隧道开挖后,将激光断面仪架设在检测横断面上对开挖轮廓
进行检测,对实测数据进行分析处理,得出隧道开挖轮廓断面,与 设计的开挖线相比较,可评价隧道开挖的超欠挖情况,对隧道的开 挖质量进行评价,详见图。
③混凝土厚度检测 在隧道开挖后,用激光断面仪或全站仪对开挖断面进行测量,
待初期支护喷混凝土完成后在相同断面作初期支护施作后的净空断 面进行测量,利用两次测量结果的差值,可得出该断面初期支护喷 混凝土厚度的准确值(见图)。若在二次衬砌前后对相同断面进行 检测,即可得检测断面二次衬砌厚度准确值。
混凝土强度分布规律
①喷混凝土强度 根据喷混凝土强度表面特征,宜采用气压射钉枪(见图4-30、
31)无损检测方法进行检测。气压射钉枪检测喷混凝土强度是在恒 定空气压力下将经过特殊标定的射钉打入喷混凝土内,由其射入深 度推算其强度(深度与强度的关系由实验标定)。
图4-30 气压射钉枪
图4-31 气压射钉枪强度测试系统
(2)激光断面仪检测
对隧道在各施工阶段的净空尺寸(横断面净空及超欠挖)采用 激光断面仪(如国产BJSD-2型隧道限界检测仪,见图)或全站仪 进行检测。通过激光断面仪对隧道各施工阶段净空尺寸的检测、数 据处理,可以评价隧道开挖质量、取代收敛量测以及对地质雷达检 测喷混凝土厚度时进行波速标定和厚度修正等。
4 喷混凝土质量检测
喷射混凝土能及时封闭围岩暴露面,有效地隔绝水和空 气;部分混凝土浆液渗入张开的裂隙或节理中起胶结和加固围 岩的作用;能向围岩提供支护抗力(径向力),使围岩由二向受 力变为三向受力状态,从而提高了围岩强度。
评价喷混凝土的质量,主要是指标:喷混凝土强度(包 括早期强度和晚期强度)、厚度、密实度及背后缺陷。
⑤锚杆抗拔试验 锚杆抗拔力通过拉拔试验进行检测。拉拔试验检测方法是一种
传统的锚杆锚固质量检测方法。进行拉拔试验时,将液压千斤顶放在 托板和螺母之间,拧紧螺母,施加一定的预应力,然后用手动液压泵加 压,同时记录液压表和位移计上的对应读数,当压力或者位移读数达到 预定值时,或者当压力计读数下降而位移计读数迅速增大时,停止加压。 测试后,整理出锚杆的位移-荷载曲线,进而分析出试验锚杆的抗拔力 大小。试验时锚杆的受力状态见图12-35。
⑤隧道净空状况检测 检测中以隧道控制网坐标系统(中线及高程)为断面轮廓
检测的坐标系统,隧道内每间隔一定距离(如20m)设置一个检 测断面,每个检测断面上设置一定数量的测点进行检测,对隧道 净空状况采用激光断面仪(BJSD-2型)方法进行检测。
利用专用处理软件(软件界面见图4-25)对实测数据进行 分析处理,得出隧道横断面数据(详见图4-23)。同时,以设计 断面为标准曲线,通过与实测断面轮廓数据的比较,确定隧道衬 砌净空断面是否满足设计要求(见图4-26)。
2 隧道开挖断面 (1)控制超欠挖
表12-1 隧道允许超挖值(cm)
围岩级别
Ⅰ
开挖部位
线性超挖
10
拱部
最大超挖
15
边墙线性超挖
10
仰拱、隧 底
线性超挖 最大超挖Ⅱ~ⅣⅤ、Ⅵ源自151025
15
10
10
10
25
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 TZ 214——2005规定: 隧道开挖不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分 侵入衬砌(每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm)。拱脚和墙脚以上1m范 围内严禁欠挖。
事中控制 事中控制首先是对质量活动的行为约束,即对质量产生过程 各荐技术作业活动操作者在相关制度管理下的自我行为约束的同时, 充分发挥其技术能力,去完成预定质量目标的作业任务;其次是参 建各方对质量活动过程和结果的监督控制,这里包括来自企业内部 管理者的检查检验和来自企业外部的工程监理和政府质量监督部门 等的监控。
P
轴 力
(kN)
距岩面距离(m)
x
图4-27 理想锚杆受力示意图
锚杆长度及注浆饱和度均采用应力反射波法检测,现已有 专用的锚杆质量检测仪,见图4-28。
图4-28 JL-MG锚杆质量检测仪
②锚杆长度 应力反射波法是一种无损检测方法,该方法的基本理论依据为一
维杆件的弹性应力波反射理论。在锚杆顶部激发弹性应力波,当弹性 应力波传播到锚杆底部时由于锚杆和锚杆底部的岩石存在波阻抗差异, 将产生反射波回到锚杆顶。根据反射波的走时和锚杆中的应力波传播 速度就可以用(3)式求出锚杆长度L , 锚杆中的应力波传播速度可在现 场已知长度的锚杆上进行标定。
实际施工中,周边 孔开口位置e有三种情 况,其出现机率和差值 大小则主要决定于钻孔 水平。第1种情况(a) 不影响超欠挖;在(b) 的情况时,将使超挖增 加一个e值,而第3种情 况,将使超挖减小一个 e值,但出现欠挖。因 而,钻孔时先定位,后 钻进,并在掌子面上完 整醒目地标出周边孔位 线,把e控制在较小范 围内(约在3cm)是可 能的。
(a)全长树脂锚杆锚固段长度为0.77m实测波形图
(b)树脂端锚锚杆的实测波形图
图12-34 锚杆长度及注浆饱和度检测波形图
④砂浆强度 在砂浆锚杆的长度及灌浆饱和度均达到要求后,并不能说
明锚杆的质量完全达到了要求。从锚杆的支护性能可知,它是 受砂浆的裹握并通过砂浆与围岩这间发生作用的,若砂浆的强 度达不到要求。为了全面评价锚杆的质量,有必要对砂浆(抗 压、抗剪)强度进行检测。
③注浆饱和度 注浆饱和度检测通过测定锚杆不同方位,不同距离应力波
的阻尼情况,即锚杆与围岩的耦合情况来判断注浆饱和度。由应 力波在介质中的传播特性可知:应力波在坚硬完整的介质中传播 速度大,衰减速度快,而在松散及不完整介质中应力波的传播速 度小,衰减速度慢。
利用应力波这一传播特性来判断注浆饱和度情况,对于注 浆饱满的,砂浆和岩石的耦合性好,可看成完整的介质,因此应 力波的波形规则衰减快,近于指数衰减;对于注浆饱满程度差的 则砂浆和岩石间的耦合性差, 可看成松散不完整的介质,应力 波的波形杂乱、衰减慢。根据不同方向、不同部位击震的应力波 衰减曲线就可以对注浆饱和度作出判断。
施工质量过程控制(也称工后控制)。目前的质量控制大多是 “重二衬,轻初支”,实际上隧道初期支护是隧道的主要承力结 构,对整个隧道结构的耐久性起着很重要的作用,故在隧道施工 质量过程控制中,对初期支护各结构的施工质量均需进行必要的 控制。
施工质量过程控制主要包括开挖断面、锚杆质量(长度及 砂浆饱和度)、钢拱架或格栅钢架、喷混凝土质量(强度、厚度 及背后缺陷)、防水层施工质量、二次衬砌混凝土质量(强度、 厚度及背后缺陷)、隧道衬砌裂纹等的实时控制。
图4-25 BJSD-2型隧道限界检测仪 专用软件界面
图4-26 二衬后断面检测结果图
(2)锚杆质量
锚杆是将破碎或不稳定岩体(块)与牢固稳定的岩体连结在一起 以提高整体稳定性的一种支护措施。当锚杆发挥作用时,锚杆不同 部段的功能各不相同。锚杆内端处于牢固稳定岩体的部段,其锚固 力主要起着固定锚杆的作用;而锚杆外端处于破碎或不稳定岩体的 部段,其锚固力主要起着将该段岩体(块) 与锚杆连结在一起的作 用(见图4-27)。要让锚杆能发挥设计的效果,除保证锚杆的长度 满足设计要求外,还要使各段都能均匀而有效地与岩体锚固在一起 。除此之外,对锚杆质量影响较大的因素还有砂浆的强度,得有足 够的裹握力才能保证锚杆的质量。
喷射混凝土强度在一定范围内离
散分布,正常情况其分布规律符合 正态分布曲线,喷射混凝土强度检 验准则是根据平均强度和变异系数 综合控制。因此对喷射混凝土的质 量控制不但要控制平均强度,同时 还必须控制变异系数。由于湿喷工 艺能够对水灰比进行准确控制,因 此强度变异系数小,喷层结构可靠 性高。而干喷工艺据欧洲规范 (EFNARC)7.3表述:“对于干喷 工艺难于预设水灰比。实际水灰比 一般在0.35~0.5的范围内波动。经 估算,相应强度波动可达15MPa以 上”。根据中铁西南院大量试验数 据表明:湿喷混凝土强度变异系数 可控制在10%左右,达到国标优质 标准。