基于复杂城市开发背景下的公交专用道设计方案研究
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
必要 。
面对这些挑战 ， 就以上诸多复杂 因素同时组合 的公交专用道设计进行探索研究十分必要 。 本文介 绍 了西 宁 市五 四走 廊 公 交专 用 道 的设 计 经 验 ， 以期
促 进 国 内公交 专 用道 的设 计 与 研究 【 ｌ １ 。
１ 五 四走廊 设计条 件
根据 西宁市 “ 公交 都市 ” 的建设 要求 ， 五 四交
能。
其次 ， 由 于 城 市 快 速 向外 拓 展 ， 部 分 城 区 的
其次 ， 虽 然 目前 该 走 廊 的西 段 已经 建 成 ， 但目
道 路 需 要 新 建 ， 部 分 道 路 位 于 新 城 与 旧城 连 接
前 走 廊 西 段 位 于 规 划 的西 川 新 城 区 的道 路 网络 尚 不 完 善 ，公 交 专 用 道 线 位 经 过 既 有 道 路 与新 建 道
８ 道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２ ０ １ ６ 年０ ３ 月第 Ｏ ３ 期
正 门东 侧 设 置行 人 过 街 设 施 。湟 川 中学 出行 客 流 集中 ， 前后 站 点 距 离 ８ ５ ０ ｍ， 建设 条 件 良好 ， 远 期 与 轨 道 交通 通 海路 站 换 乘 。 （ ２ ） 海 湖 广 场站 。利 用 现状 海 湖广 场 地下 预 留 港 湾 建设 公 交站 。海 湖 广场 作 为市 民活动 圈 核 ， 周 边规划商业体量大 ， 居 民 区分 布 广 泛 ， 中远 期 将 成 为 西 宁 市 新 的 客 流 到发 集 中地 。海 湖 广 场 前 后 站 台相 距 １ ． ３ ｋ ｍ，新 增 海 湖 广 场 站 能 弥补 下 穿 地 道
来 了挑 的设计 考虑
走 廊 东 段 五 四大 街 （ 长 江 路一 海 湖 路 ） 位 于 西
宁 市 旧城 区 ， 两 侧用地 开发成熟 ， 人 口、 商 业 设 施
密集 ； 走廊 中段五 四西路 （ 海 湖路一湟 水路 ） 是 海 湖 新 区 的城 市功 能横 轴 ， 沿线分布有青海大剧院 、 青海科技馆 、 海湖市 民广场 、 海湖体 育中心等市 民 中 心 圈核 ， 万达广场 、 步 行 街 等 商 业 中心 以及 众 多 高档住宅小 区 ；走廊西段 五四西路 西延段 （ 湟水
路。
的走廊 上 ，公 交 专用 道 将 同时 布 局在 新 建 与既 有 道 路 上 。 如 何 协 调 新 建 道 路 与 既 有 道 路 的 公 交 专 用 道 设 计 ，给 公 交 专 用 道 的 设 计 布 局 带 来 了挑 战 。 再次， 鉴 于轨 道 交 通 解 决 城 市 交 通 问 题 、 促 进 城 市 开 发 的 强 大 能 力 ，部 分 城 市 出现 了轨 道 交 通 走廊与公 交专 用道 走廊重叠的问题 ，这也使 得公 交 专 用 道 的设 计 面 临新 的问题 。 此 外 ，布 局 公 交 优 先 设 施 、协 调 区域 交 通 信 号、 改善慢行交通 ， 以及 实 施 Ｔ Ｏ Ｄ开 发 等 新 的城 市 开发特点 和交通 改善 内容 ，都给既有公交专 用道 的设 计 带来 了新 的挑 战 。
０ 引 言
公交专用 道在 国内外 目前 已经得到广泛应用 和研究 ， 无 论 是 专 用 道 设 置 条件 、 专 用 道 经 济 性 评 价， 还 是 具 体 的断 面 设 计 、 车站设计 、 交 叉 口设 计 ， 均 有 大 量 的应 用 案 例 和 研 究成 果 ＿ ｌ Ｉ ２ ＿ 。但是 ， 随 着 国 内城市开发 的变化 ，公 交专用道 的规划建设 出现 了更 为 复 杂 的环 境 。 首先 ， 相 当 多 的城 市 规划 了新城 ， 部 分 新 城 的 目的 在 于 疏 解 旧城 中 心 区 的人 口 、 缓 解 旧城 区 人 口密 度 过 高 及 空 间 过 于 拥 挤 的 现 状 。 因此 ， 新 城 与 旧城 之间 必然存 在着 紧密的交 通联系 ， 在 新 城 与 旧城 连接 的走廊 上 规划 公 交专 用 道就 十 分
发 背 景 下 的公 交 专 用 道 设 计 经 验 ， 阐述 了 不 同情 况 下 的 应 对 措 施 。
关 键词 ： 公 交专用 道 ； 新１ 日城 区； 轨道走廊 ； 智能 交通 中图分 类号 ： Ｕ４ ９ １ ． ２ ２３ ． １ 文献 标志 码 ： Ｂ
文章 编号 ： １ ０ ０ ９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ６） ０ ３ — ０ ０ ０ ５ — ０ ４
２ ０ １ ６ 年０ ３ 月第 ０ ３ 期
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． １ ６ ７ ９ ９ ６ ． ｅ ｎ ｋ ｉ ． ｅ ｓ ｄ ｑ ｙ ｆ ｈ ． ２ ０ １ ６ ． ０ ３ ． ０ ０ ２
城 市 道桥 与 防 洪
道路交通 ５
基于 复杂城市开发背景下 的公交专用道设 计方案研究
马 生 军
通走廊被列入公交专用道建设 计划 。该公交走廊 具 有 以下 特 征 ： 首先 ， 连 通 了新 旧城 区 。五 四走 廊 东 起 西 宁市 旧城 中心 区， 横穿海湖新 区 ， 西接西川新城 。海湖 新 区和 西 川 新 城 的规 划 功 能 很 大 程 度 上 是 为 了疏 解 西 宁 旧城 区过 高 的人 口密 度 和过 强 的居住 功
（ 西 宁市 市政 工程 建设 处 ， 青海 西宁 ８ １ ￣０ １ ） 摘 要 ： 随着 国内城 市开发 的变 化 ， 公交专用 道的规划建 设更为复杂 。 基 于西宁市五 四走 廊公交专用道项 目， 介绍 了应 对新旧城 区 的连 接通道 、 新 路和老路 的专用道设计 对接 、 轨道 走廊与公交 专用道走廊共 线 以及 智能交通 系统与公 交走廊 的配合等复 杂城市开
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ５ — １ ２ — ２ ９ 作者简介 ： 马生 军 （ １ ９ ８ ５ 一） ， 男， 青 海西 宁人 ， 工程 师 ， 从 事市政 基 础设施 建设工 作 。
此外 ， 该走 廊 沿 线 还 规 划 了西 宁市 轨 道 交 通 １
号线 ， 其沿线交叉 口也将进行智能交通控制改造 。 以上 因素都对 五 四走廊公交专用道 的设计带
面对这些挑战 ， 就以上诸多复杂 因素同时组合 的公交专用道设计进行探索研究十分必要 。 本文介 绍 了西 宁 市五 四走 廊 公 交专 用 道 的设 计 经 验 ， 以期
促 进 国 内公交 专 用道 的设 计 与 研究 【 ｌ １ 。
１ 五 四走廊 设计条 件
根据 西宁市 “ 公交 都市 ” 的建设 要求 ， 五 四交
能。
其次 ， 由 于 城 市 快 速 向外 拓 展 ， 部 分 城 区 的
其次 ， 虽 然 目前 该 走 廊 的西 段 已经 建 成 ， 但目
道 路 需 要 新 建 ， 部 分 道 路 位 于 新 城 与 旧城 连 接
前 走 廊 西 段 位 于 规 划 的西 川 新 城 区 的道 路 网络 尚 不 完 善 ，公 交 专 用 道 线 位 经 过 既 有 道 路 与新 建 道
８ 道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２ ０ １ ６ 年０ ３ 月第 Ｏ ３ 期
正 门东 侧 设 置行 人 过 街 设 施 。湟 川 中学 出行 客 流 集中 ， 前后 站 点 距 离 ８ ５ ０ ｍ， 建设 条 件 良好 ， 远 期 与 轨 道 交通 通 海路 站 换 乘 。 （ ２ ） 海 湖 广 场站 。利 用 现状 海 湖广 场 地下 预 留 港 湾 建设 公 交站 。海 湖 广场 作 为市 民活动 圈 核 ， 周 边规划商业体量大 ， 居 民 区分 布 广 泛 ， 中远 期 将 成 为 西 宁 市 新 的 客 流 到发 集 中地 。海 湖 广 场 前 后 站 台相 距 １ ． ３ ｋ ｍ，新 增 海 湖 广 场 站 能 弥补 下 穿 地 道
来 了挑 的设计 考虑
走 廊 东 段 五 四大 街 （ 长 江 路一 海 湖 路 ） 位 于 西
宁 市 旧城 区 ， 两 侧用地 开发成熟 ， 人 口、 商 业 设 施
密集 ； 走廊 中段五 四西路 （ 海 湖路一湟 水路 ） 是 海 湖 新 区 的城 市功 能横 轴 ， 沿线分布有青海大剧院 、 青海科技馆 、 海湖市 民广场 、 海湖体 育中心等市 民 中 心 圈核 ， 万达广场 、 步 行 街 等 商 业 中心 以及 众 多 高档住宅小 区 ；走廊西段 五四西路 西延段 （ 湟水
路。
的走廊 上 ，公 交 专用 道 将 同时 布 局在 新 建 与既 有 道 路 上 。 如 何 协 调 新 建 道 路 与 既 有 道 路 的 公 交 专 用 道 设 计 ，给 公 交 专 用 道 的 设 计 布 局 带 来 了挑 战 。 再次， 鉴 于轨 道 交 通 解 决 城 市 交 通 问 题 、 促 进 城 市 开 发 的 强 大 能 力 ，部 分 城 市 出现 了轨 道 交 通 走廊与公 交专 用道 走廊重叠的问题 ，这也使 得公 交 专 用 道 的设 计 面 临新 的问题 。 此 外 ，布 局 公 交 优 先 设 施 、协 调 区域 交 通 信 号、 改善慢行交通 ， 以及 实 施 Ｔ Ｏ Ｄ开 发 等 新 的城 市 开发特点 和交通 改善 内容 ，都给既有公交专 用道 的设 计 带来 了新 的挑 战 。
０ 引 言
公交专用 道在 国内外 目前 已经得到广泛应用 和研究 ， 无 论 是 专 用 道 设 置 条件 、 专 用 道 经 济 性 评 价， 还 是 具 体 的断 面 设 计 、 车站设计 、 交 叉 口设 计 ， 均 有 大 量 的应 用 案 例 和 研 究成 果 ＿ ｌ Ｉ ２ ＿ 。但是 ， 随 着 国 内城市开发 的变化 ，公 交专用道 的规划建设 出现 了更 为 复 杂 的环 境 。 首先 ， 相 当 多 的城 市 规划 了新城 ， 部 分 新 城 的 目的 在 于 疏 解 旧城 中 心 区 的人 口 、 缓 解 旧城 区 人 口密 度 过 高 及 空 间 过 于 拥 挤 的 现 状 。 因此 ， 新 城 与 旧城 之间 必然存 在着 紧密的交 通联系 ， 在 新 城 与 旧城 连接 的走廊 上 规划 公 交专 用 道就 十 分
发 背 景 下 的公 交 专 用 道 设 计 经 验 ， 阐述 了 不 同情 况 下 的 应 对 措 施 。
关 键词 ： 公 交专用 道 ； 新１ 日城 区； 轨道走廊 ； 智能 交通 中图分 类号 ： Ｕ４ ９ １ ． ２ ２３ ． １ 文献 标志 码 ： Ｂ
文章 编号 ： １ ０ ０ ９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ６） ０ ３ — ０ ０ ０ ５ — ０ ４
２ ０ １ ６ 年０ ３ 月第 ０ ３ 期
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． １ ６ ７ ９ ９ ６ ． ｅ ｎ ｋ ｉ ． ｅ ｓ ｄ ｑ ｙ ｆ ｈ ． ２ ０ １ ６ ． ０ ３ ． ０ ０ ２
城 市 道桥 与 防 洪
道路交通 ５
基于 复杂城市开发背景下 的公交专用道设 计方案研究
马 生 军
通走廊被列入公交专用道建设 计划 。该公交走廊 具 有 以下 特 征 ： 首先 ， 连 通 了新 旧城 区 。五 四走 廊 东 起 西 宁市 旧城 中心 区， 横穿海湖新 区 ， 西接西川新城 。海湖 新 区和 西 川 新 城 的规 划 功 能 很 大 程 度 上 是 为 了疏 解 西 宁 旧城 区过 高 的人 口密 度 和过 强 的居住 功
（ 西 宁市 市政 工程 建设 处 ， 青海 西宁 ８ １ ￣０ １ ） 摘 要 ： 随着 国内城 市开发 的变 化 ， 公交专用 道的规划建 设更为复杂 。 基 于西宁市五 四走 廊公交专用道项 目， 介绍 了应 对新旧城 区 的连 接通道 、 新 路和老路 的专用道设计 对接 、 轨道 走廊与公交 专用道走廊共 线 以及 智能交通 系统与公 交走廊 的配合等复 杂城市开
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ５ — １ ２ — ２ ９ 作者简介 ： 马生 军 （ １ ９ ８ ５ 一） ， 男， 青 海西 宁人 ， 工程 师 ， 从 事市政 基 础设施 建设工 作 。
此外 ， 该走 廊 沿 线 还 规 划 了西 宁市 轨 道 交 通 １
号线 ， 其沿线交叉 口也将进行智能交通控制改造 。 以上 因素都对 五 四走廊公交专用道 的设计带