6米焦炉焦侧摘门除尘系统的改造
六米焦炉机焦侧除尘改造
六米焦炉机焦侧除尘改造作者：贾金龙来源：《中国化工贸易·下旬刊》2017年第10期摘要：介绍了六米焦炉机焦侧烟尘治理改造的几种方法，为六米焦炉机焦侧烟尘治理提供了思路，以供用户和相关设计人员进行参考。
关键词：推焦机；拦焦机；烟尘治理1 概述六米顶装焦炉是一种在国内焦化厂使用十分普遍的炉型，其成熟的炉体结构和工艺系统也普遍得到国内生产厂的一致好评。
但是随着炉龄的增长，国家环保要求的日益严格等多方面因素，很多六米焦炉的环保要求已经无法到达现行的国家标准。
尤其是在出焦过程中的机焦侧的可视烟尘往往都是各个焦化厂最为头疼的事。
顶装焦炉正常生产过程中，在出焦前机焦侧炉门打开时、在进行炉门清扫时以及进行平煤操作时，机、焦侧炉头不可避免地会产生一定的逸散烟尘。
这些烟尘不仅对操作工人的身心健康造成危害，更重要的是对周边环境造成了污染，随着国家新标准《炼焦化学污染物排放标准》（GB16171-2012）的公布和执行，炼焦生产环保压力巨大，如再不对机焦侧炉头逸散烟尘进行有效治理，将可能导致焦炉生产被环保部门叫停的严重后果。
本文针对以上问题，对现在正在生产的六米顶装焦炉的机焦侧可视烟尘的治理改造方案进行了探讨。
2 机侧炉头逸散烟尘的治理六米焦炉出焦过程中所产生的烟尘主要发生在推焦和平煤过程中。
针对推焦机作业过程中产生的烟尘，目前国内的大部分六米推焦机未配置任何炉头逸散烟尘收集和净化措施，需对焦炉和推焦机（含机械和电气）进行部分改造才能实现对机侧炉头逸散烟尘的收集。
对于推焦机除尘方式有两种方式可选：2.1 方案一：推焦机采用车载除尘方式烟尘的集中发生点位于出焦炭化室炉口上方和平煤小炉门上方，考虑到炉门打开及平煤操作时，瞬间产生的烟尘量大且烟气温度较高、热浮力较大，很难在短时间将其快速抽走，故需在该区域的推焦机前端设置大型集尘罩，以阻止烟尘扩散。
为了防止炉头逸散烟气从移动的推焦机集尘罩与固定的焦炉炉头间的缝隙向外扩散，需在两炉柱间空隙增设挡烟板，这些挡烟板在机侧全炉范围内形成一个高度和宽度一致的密封面，该密封面与推焦机上的大型集尘罩可以实现很好的搭接和配合。
6m焦炉推焦车清焦系统适应性改造及应用
２ 存在的 问题
３ 适应性 改造及应 用
１）高压水箱安 全系数低。给水装置分 为两个 水箱 ，一个 高压水 箱 ，一个 低 压 水 箱 ，中 间 由隔 断 装 置隔开 ，靠近输水泵的一端为低压水箱 ，另一端为高
通过 对水 冲式 清 焦系统 在使 用 过程 中 的综 合 评 价 ，在原有 的设 计 基础 上进行 了一些 适应 性改 造 。
清焦 机 ＰＬＣ改造后 见 图 ４所 示 。
利用高压水作为输送动力 ，在摘炉门后延时 ，水路通 力状态 ，熄焦过程中给水装置内水温保持在 ６５℃左
过气动隔膜阀控制 自动打开 ，焦炭在水流 冲击 的作 右 ，当高压水箱 因锈蚀 、磨损等 出现破损或裂纹 时 ，
用 下从 受 料 口送 至输 送 槽 的末 端 ，红 焦 炭 在 输 送 过 在生产和设备维护过程 中，极易造成人身伤害。
３）分 离装 置 过 滤 网易 堵 。原 理 上 尾 焦 在 水 力
输 送过 程 中被水 熄 灭 ，通 过 分 离 装 置 进 行 焦 炭 和水
的分离 ，焦炭和颗粒较大的焦粉落人尾焦储斗内 ，集
水装置将尾焦储斗 内焦炭和剩余 的水进行再分离 ，
然 后通 过 隔膜 泵将水 输送 到 回水 管 。然 而集水 装 置
程 中熄 灭 ，通过 分 离装 置成 功 实现水 和 焦炭 的分 离 ，
２）气动隔膜泵 、隔膜 阀故障率高。因水路循环
在 分 离过 程 中焦 炭 和 颗 粒 较 大 的 焦 粉 落 入 尾 焦 储 系统 中存 在 大量 的焦 炭 颗 粒 ，在 通 过 隔膜 泵 和 隔 膜
斗 ，分离后的水经过 回水管路通过气动隔膜泵 回送 阀时，容易导致隔膜泵卡塞 ，造成 回水不畅 ，进而影
焦炉除尘自动控制系统的改造
尘 。每 次 出焦后 １组排 尘 阀动 作 ，５次 出焦 信号 完 成 １个 循 环 ，排 尘 阀 每 次 动 作 ５ ，所 以排 尘 阀 的 ｓ 动作 频 率 为 ２ ％ ，经 过 １年 多 的运 行 发 现 ，排 尘 ０ 阀 的动作 时 间不 能完全 排 出除尘 布 袋 中的粉 尘 ，造 成 排 尘 阀卡住 的故 障越 来越 高 ，严 重影 响 了除尘 生 产 。针 对此 问题 ，通 过 研究 发现 ，简 单地 增 加每 次 排 尘 阀的 动作 时间 ，不 能增加 相 应 的排尘 量 ，当上
１ ）双层 排 尘 阀 的限 位信 号 故 障 率较 高 ．严 重
影 响系统 的正 常运 行 ：
２ ）检修 或 调 试 时 排尘 阀只 能 采用 操 作 工 到 现
场 手动 控 制的方 式 ； ３ ）刮 板 输送 机 和斗 式 提 升 机发 生 断 裂 故 障较 频繁。 在 运 行 中发 现 ，排 尘 阀采 用 这 样 的 布 置 方式 ，
２ １年 １ ００ 月 第 ４ 卷 第 １期 ｌ
燃 料 与 化 工 Ｆ ｅ ＆Ｃ ｅ ｃｌ ｒｃｓｅ ｜ ｌ ｈｍｉ ｏｅｓｓ ｕ ａＰ
３３
焦炉除尘 自动控 制系统的改造
张艳艳 王彩 芹 章 博 韩 笑 （ 莱芜 钢铁 集 团有 限公 司 ，莱芜 我 厂 ５ 、６ 焦 炉装 煤 出焦 除尘 系统 是为 焦炉 装 煤 、出焦过程 进行 除尘 的新 建 系统 ， 自控系 统采 用 Ｓ —０ ７ ３ ０系列 Ｐ Ｃ和 现 场 总线 技 术 。组 成 现 场 实 时 Ｌ ２ １０ ） ７ １ ４
收 稿 日期 ：２ ０ — ２ ０ ０９０ —５
作 者 简介 ：张艳 艳 （９ ６ ，女 ，工 程 师 １７ 一）
6m焦炉自动受煤系统改造
磁体 和磁 ＿关 配合 使用 ， Ｊ 十 代替 地 面的操 作按 钮 。 制原 理 控
图 如 １ 所示 。
根据以 ｆ 要求 ， 当修 改一 部 分线 路 即 可实 现 ， 原 适 其
理 图如 图 ２所示 。
约 ８ ０， ０ ｔ对正 常 生 产 造成 极 大 影 响 ， 针对 此 现 象 ， 文 分 本 析 』事 故发 生 的原 因及其 改造 方法 。 ，
２ 现 状分 析 ２， 煤塔 放 煤控 制原 理 ．
煤 塔下 通 过时 ， 造成 煤 嘴打 开 。（ ） 开关 的性能 无法 检 ３磁 测， 定期 更换 是 一种 浪 费。
闭 合 ， 通 时 间继 电器 ， 稳定 或 者 受到 其 它磁 信号 干 扰 ，只要 闭 合
一
嘴可以在车上正常操作 ； 当装煤车离开对化后 ， 时间继电
器Ｋ Ｔ的常 开 、 闭触 点 复位 ， 开触 点 切断煤 嘴 打 开 的 常 常 电路 ， 闭触 点 接 通煤 嘴关 闭 的电 路 ， 常 执行 关 煤 嘴 指令 。 由于煤 嘴关 到 位 后 电机 停 止 由关 限位 了关 Ｓ Ｒ控 制 ， １ ： Ｑ 煤
中图分类号：Ｍ９ ５ Ｔ ２
－ 文献标识码： 蠢 Ａ
文章编号：Ｏ ２ ２ ３ （ ｏ ０ １一 １ ２ Ｏ １０ － ３ ３ ２ ｌ ）Ｏ一 ４ 一 ２ ０
１ 问题 的提 出 发 钢 焦 化 厂 ７ ８ ｍ焦 炉 为 两 座 ５ ＃、＃６ ５孔 Ｊ ０ ６型 Ｎ６ ～ 焦炉 ， 别于 ２０ 分 ０ ５年 ９月 和 ２ ０ ０ ７年 ６月投 产 ， 与其 相 配
点 间 隙小 ， 繁 动 作使 内部 簧 片 变形 ， 能 下 降 ， 频 性 容易 造 成误 动 作 。 （ ） ２ 如果 车 上的磁 体 及其 线 路 出现故 障 ， 造成
6m焦炉装煤除尘系统存在的问题及改进措施
6m焦炉装煤除尘系统存在的问题及改进措施焦炉是一种用于生产焦炭的设备，焦炉装煤除尘系统的主要目的是减少焦炉煤气中的颗粒物和污染物排放，保护环境和人类健康。
然而，在实际运行中，焦炉装煤除尘系统存在一些问题，需要采取相应的改进措施。
首先，焦炉装煤除尘系统存在的问题之一是除尘效率不稳定。
由于焦炉运行条件的不确定性，如煤质波动、装煤速度的变化等，导致除尘效率波动较大。
为了解决这个问题，可以采取以下改进措施：1.安装在线监测装置，实时监测煤质和装煤速度的变化，及时调整除尘系统参数，以提高除尘效率。
2.加强对装煤操作人员的培训，提高其操作技能和对系统运行特点的理解，减少不必要的操作失误。
其次，焦炉装煤除尘系统的二次污染也是一个问题。
传统的除尘系统往往存在除尘效率较高，但却产生大量的二次污染物的情况。
为了改善这个问题，可以考虑以下措施：1.增加脱硫喷雾装置，将二次污染物中的硫化物吸附和浓缩，以减少其排放。
2.引入脱硝设备，通过化学反应将NOx转化为无害的物质，减少其对环境的污染。
再次，焦炉装煤除尘系统的减排效果不够明显。
虽然装煤除尘系统可以在一定程度上减少焦炉煤气中的污染物排放，但是仍然存在一定排放量。
为了进一步提高减排效果，可以采取以下改进措施：1.提高除尘系统的运行效率，最大限度地捕捉和过滤颗粒物和污染物，减少其排放。
2.引入先进的除尘技术，如静电除尘、湿法除尘等，以提高系统的捕集效率。
最后，焦炉装煤除尘系统的运行和维护成本较高。
除尘系统的运行需要大量的电力和各种资源的消耗，而且维护费用也较高。
为了降低运行和维护成本，可以考虑以下措施：1.使用节能型设备，如高效除尘器和新型风机等，减少能源消耗。
2.定期进行设备的维护和保养，及时更换损坏的部件，以延长设备的使用寿命。
综上所述，焦炉装煤除尘系统存在除尘效率不稳定、二次污染和减排效果不明显等问题。
通过安装在线监测装置、增加脱硫喷雾装置、提高除尘系统的运行效率、引入先进的除尘技术、使用节能型设备以及定期进行设备的维护和保养等改进措施，可以有效地解决这些问题，提高焦炉装煤除尘系统的性能和经济效益。
简析6m焦炉机侧烟尘综合治理
燃料与化工Fuel&Chemical ProcessesMay.2021 Vol.52No.358简析6m焦炉机侧烟尘综合治理谷啸翟连国(江苏沙钢集团焦化厂，张家港215625)摘要：介绍了6m焦炉生产过程中机侧烟尘综合治理技术和措施,分析了推焦操作中的烟尘控制难点，提岀了分类施策、精准治理的理念。
采用主辅结合的方式，有效治理推焦各环节的烟尘，并实现远程操作控制。
关键词：焦炉；烟尘收集；立体消烟；水封槽密封中图分类号：X784文献标识码：A文章编号：1001-3709(2021)03-0058-03Discussion on comprehensive P.S.emission control for6m coke ovenGu Xiao Zhai Lianguo(Coking Plant of Shagang Group Co.,Ltd.,Jiangsu,Zhangjiagang215625,China)Abstract:Comprehensive treatment technology and measures are introduced in this paper for6m coke oven P.S.emission control during production.Difficulties in emission control are analyzed.An idea of taking effective measures according to different actual conditions is put bination of major and minor measures is adopted for effective treatment of the pushing emission during the entire pushing process.Remote control is realized.Key words:Coke oven；Emission collection；Emission suppression；Sealing by water seal pot目前国内6m焦炉大多数为10年前投产，在环保设计中相对新建的焦炉比较薄弱，只能通过后期改造提高环保水平,特别是机侧的烟尘治理相对比较复杂，难度较大。
6m焦炉拦焦车除尘系统的改进
统 密 封 的前 提 下 ，提 高 吸 尘 口吸 力 至 ６１７ Ｐａ以上
推焦前 ，拦 焦 车摘 开 炉 门后 ，导 焦 栅 对 位 ，拦 焦 时 ，可实施 增 加炉 头烟尘 捕集 装置 的改 造 ：使 用其 中
车集尘 系统 通 过两个 除尘 导套 与 除尘管 道 翻板 阀对 一 个 导套 对熄 焦车 厢 内产 生 的 烟尘 进 行 收 集 ，加 ＿卜
果 ，导 致从 摘 门到推 焦过 程 烟 尘 大 量 外溢 。通 过 对 拦 焦 车 集 尘装 置 改造 、除 尘 系统 密封 等措
施 ，拦 焦车 除尘效 果 明显提 升 ，现 场 环境得 到 有效 改善 。
关键 词 ：拦 焦车 ；捕 集装置 ；除 尘 系统 ；密封
０ 前 言
导套 、翻板 阀将烟尘导入除尘管道 ，送入冷却器并分 离火 花后 经 袋 式 除 尘 器 净 化 后 排 人 大 气 … 。工 艺
炭化室摘门后 ，空气 由机焦两侧进入炭化室 ，产 生 空气 对流 ，致使 焦 饼 上 部 产 生 大量 黑 烟 而 从 炉 头 处逸 散 至空气 中 ；推 焦 过 程 中 ，由于 热 浮 力作 用 ，烟 尘从拦焦车与焦炉间隙处外溢 ，同时由于除尘系统 密封不严等问题导致末端 吸力不足 ，推焦作业过程
接 ，启 动高 速 ，通过捕 集 罩对 出焦 过程 中 的烟尘进 行 红焦 自身热浮 力 的作 用 ，完全 能 够 满 足拦 焦 车 原 有
收集 。 由于在 炉头 部 位 无 烟 尘捕 集 装 置 ，拦 焦 车 集 集尘 罩对 烟尘 的有 效 收 集 ；另 一 个 导套 对 炉头 部 位
尘 系统 仅对 集 尘 罩 下 部 （熄 焦 车厢 内产 生 的 ）烟 尘 烟尘 进行 收集 。
提高焦炉地面站除尘效果的改造方案
提高焦炉地面站除尘效果的改造方案焦炉地面站是焦化炉排放烟气进行净化处理的重要设备，其除尘效果的提高对于保障环境和提高工作效率具有重要意义。
以下是提高焦炉地面站除尘效果的改造方案。
1.优化设备组合：在焦炉地面站中，加强对设备组合的优化是提高除尘效果的关键。
可以引入更高效的除尘设备，如电除尘器和湿式电除尘器，以替代传统的旋风除尘器。
电除尘器可以有效捕捉到更小颗粒的污染物，而湿式电除尘器则可以更彻底地去除烟气中的浮尘。
此外，还可以增加其他辅助设备如布袋除尘器等，以进一步提高除尘效果。
2.提高设备的效率和稳定性：除了优化设备组合，还可以通过提高设备自身的效率和稳定性来提高除尘效果。
对设备进行维护保养，及时更换损坏的部件，确保设备的正常运行。
另外，可以对设备进行技术改进，如增加布袋除尘器的滤料规格，提高除尘效率；对电除尘器进行优化的电极与集电极配置，提高电场强度，增加除尘效果。
3.加强烟气的预处理：焦炉排放的烟气中含有大量的颗粒物、二氧化硫等有害物质，对其进行预处理可以有效提高焦炉地面站的除尘效果。
可以通过增加湿式电除尘器的喷淋系统，湿化烟气，降低烟气中悬浮颗粒物的浓度，以增加除尘效果。
另外，也可以通过喷雾洗涤等方法，将烟气中的高浓度硫化物转化为低浓度的硫酸气体，以减少对环境的污染。
4.检测监控与自动化控制：通过建立完善的检测监控系统，及时了解焦炉地面站的运行状态，可以对除尘设备进行实时调整和维护，确保其正常运行和提供更好的除尘效果。
此外，可以引入自动化控制技术，通过监控数据和控制系统反馈的信息，对除尘设备的运行参数进行自动调整，以实现最佳的除尘效果。
5.加强管理与培训：除了技术改造，对焦炉地面站的管理与培训也是提高除尘效果的重要环节。
加强对操作人员的培训，提高其操作水平和安全意识，确保设备的正确操作和维护。
同时，加强与相关部门的沟通与协调，提高管理水平，及时解决运营中的问题和难题。
在改造过程中，需要根据具体的焦炉地面站情况和现有技术水平进行方案设计和工艺调整。
6m焦炉装煤除尘系统存在的问题及改进措施
6m焦炉装煤除尘系统存在的问题及改进措施随着我国工业化的不断发展，工业生产带来的环境污染问题也越来越严重。
其中，焦化行业作为重要的工业生产领域之一，其对环境的影响尤为突出。
为了减少焦化过程中产生的粉尘污染，焦炉装煤除尘系统被广泛应用。
然而，在实际应用中，该系统存在着一些问题，需要进行改进。
本文将就6m焦炉装煤除尘系统存在的问题及改进措施进行探讨。
一、6m焦炉装煤除尘系统存在的问题1. 除尘效率低6m焦炉装煤除尘系统在处理煤气中的粉尘时，除尘效率较低，无法达到国家排放标准。
主要原因是除尘器的设计不合理，存在着漏风、漏灰等问题，导致粉尘无法被有效地捕集和分离。
2. 能耗高6m焦炉装煤除尘系统的能耗较高，主要是由于系统中的风机、电机等设备功率较大，运行时需要消耗大量的电能。
同时，由于除尘效率低，需要增加设备的运行时间，也会导致能耗的增加。
3. 维护成本高6m焦炉装煤除尘系统的维护成本较高，主要是由于系统中的滤袋、电机等设备需要定期更换和维护。
而且，由于系统中存在着漏风、漏灰等问题，也需要进行频繁的检修和维护，增加了维护成本。
二、改进措施1. 优化除尘器设计针对6m焦炉装煤除尘系统中除尘器设计不合理的问题，需要进行优化。
首先，应该对除尘器的结构进行改进，增加分隔板等设备，防止漏风和漏灰现象的发生。
其次，应该对滤袋进行优化，选择高效的滤袋材料，提高捕集和分离粉尘的效率。
2. 降低能耗为了降低6m焦炉装煤除尘系统的能耗，可以采取以下措施。
首先，应该对系统中的风机、电机等设备进行优化，选择功率较小的设备，降低耗电量。
其次，应该对系统进行合理的运行调节，根据实际情况进行调整，避免过度运行，浪费能源。
3. 提高维护效率为了降低6m焦炉装煤除尘系统的维护成本，可以采取以下措施。
首先，应该对系统中的滤袋、电机等设备进行定期检修和维护，及时更换损坏的设备。
其次，应该对系统进行频繁的检测和维护，防止漏风、漏灰等问题的发生，降低维护成本。
6米焦炉加煤车装煤过程中烟尘治理与研究
6米焦炉加煤车装煤过程中烟尘治理与研究发布时间：2022-01-04T07:17:22.391Z 来源：《中国科技人才》2021年第24期作者：栗豹戴孝佩吕文静[导读] 6米焦炉装煤车及配套的装煤除尘经过长期的运行，设备腐蚀老化严重，原有气体输送管线系统泄漏现象加剧，系统密封性降低，致使炉加煤过程荒煤气逸散现象加剧，除尘器效果降低。
本文通过对现有煤车除尘装置及附属设施进行设备升级改造，基本消除了装煤过程中烟尘逸散，改善效果明显。
栗豹戴孝佩吕文静山钢股份莱芜分公司焦化厂山东济南市钢城区 271104摘要：6米焦炉装煤车及配套的装煤除尘经过长期的运行，设备腐蚀老化严重，原有气体输送管线系统泄漏现象加剧，系统密封性降低，致使炉加煤过程荒煤气逸散现象加剧，除尘器效果降低。
本文通过对现有煤车除尘装置及附属设施进行设备升级改造，基本消除了装煤过程中烟尘逸散，改善效果明显。
关键词：6米焦炉；加煤车；烟尘；治理0前言车间两座6米焦炉配套的两台加煤车在加煤过程中，冒烟冒火现象严重，造成部分荒煤气逸散，不仅造成了荒煤气的浪费，烟尘更是污染了周围环境，给现场职工的身心健康带来严重影响，不符合当前国家环保形势。
为此本项目计划通过对原有除尘设施及相关附属设备进行升级改造，消除炉顶加煤过程烟火逸散。
针对煤车前期的现状,确定项目的目标：通过现场攻关和技术改造，实现加煤过程烟气溢散现象得到较好控制，加煤过程中荒煤气污染现象基本消除。
1.现状分析近年来尤其是2019年至2020年以来，两台加煤车装煤过程烟火逸散情况全面排查分析，煤车除尘主管道在吸力满足生产要求前提下（350Pa≤吸力≤450Pa），仍然存在多处冒烟冒火，煤车内套下部产生的浮灰比较多；同时观察现有内套内胆与加煤孔座配合情况、螺旋插板、观察孔和煤车内套有三个严重烟尘逸散点。
2. 改造措施2.1内胆装置升级改造。
加煤车放煤漏斗内胆结构为上大下小的圆台，通过固定挡圈结构悬挂在加煤内套上，可以上下自由活动，下部可以在前后左右四个方向适当活动，材质为不锈钢。
6m焦炉自动受煤系统的改造
３ ）重新设 计 制作 简易加 煤车 煤斗料 位探 头 。 ４ ）调 整煤塔 放煤 闸 阀电液推 杆行 程控 制开关 。
的生 产 间隙 ，对 备用 加煤 车车 载磁力 开关 和煤塔 磁 力开 关安装 位置 反复 进行调 校 ，确定稳 定 的有效 感
应 位 置 ，使 磁 体 与 触 点 在 垂 直 方 向 的距 离 保 持 在
４ ～ ０ ｍ 内 ，保 证 加 煤 车 运 行 产 生 的 正 常偏 移 和 ５５ｍ 振动 不会 影响 磁力 开关 的正常 工作 加煤 车煤 斗料位 控制是 系 统改造 的难 点 ，原 料 位控 制 系统 的探头对 环境 要求 非常 高 ，要 求绝缘 电
阻在 ２ Ｍ１ ０ ２以上 。经 过 现 场 调 查 ，如遇 到下 雨 或
误操 作 。
４ ）煤 粉 积 灰 和 蒸 汽 腐 蚀 严 重 ， 系统 环 境 ， 各控 制元 件运行 不稳 定 。
者煤 料潮 湿都 会 降低 绝缘 电阻 ，出现 探 头失灵 。有 时原煤 堆 积在 探 头上 ，也会 造 成探 头 的错 误 显 示 ， 自动受煤 系统 无法 正常运 行 。 对 此 ．我 们重 新设 计 了一 种简 易料 位探 头 。先 选 用 １ 加 煤 车 ４ 煤 斗 做试 验 。用 角 钢 和槽 钢 制 作 上段 和下 段底 座 ，中 问用 ２个 瓷 瓶作 为绝缘 介 质 ， 用 １ ４的 螺 纹 钢 制 作 ３个 探 条 ，分 别 探 测 空 位 、
置 。加 煤车 在往 复运行 的过 程 中 ，会 ｊ 现车 体 的整 ＝ ｛ ｛
6米焦炉电机车的改造
6米焦炉电机车的改造本文主要介绍了一种将6米焦炉电机车进行改造的方法，通过更换电机、控制系统和车辆传动系统等方式，使其在运行时更加安全和可靠。
1. 引言2. 改造方案2.1 更换电机对于老化的电机，除了使用寿命已经较短之外，往往存在效率低下、能耗高、运行噪声大等问题。
因此，我们可以考虑使用一些先进的电机来替换旧电机，以提高电机的效率和可靠性。
例如，可以选用新型的低速高扭矩电机，以及具有较高功率密度和较低能耗的永磁同步电机等。
新电机的安装需要通过细心测量和调整来保证轮轴和电机间的最佳匹配。
2.2 更换控制系统随着科技的发展，现代化控制系统已经可以适用于各种类型的电动车辆。
在焦炉电机车的改造中，我们也可以考虑使用智能化、自动化的控制系统，以提高操作的便捷性和精度。
例如，可以采用具有很高频率的数字信号控制系统，可提供更为精准的驾驶体验和反馈。
对于传统的车辆传动系统，其效率、可靠性和使用寿命都受到很大的限制。
因此，为了保证焦炉电机车的正常运行，我们可以考虑使用更加先进和高效的车辆传动系统，如双电机驱动系统、无齿轮传动系统等。
这样可以提高车辆的瞬时加速度和牵引力，并且减少传动部件的磨损和故障率。
3. 实施效果通过上述的三个方面的改造，可以有效提升焦炉电机车的运行性能，具体表现在以下方面：首先，更换先进的电机，可以使车辆的功率和效率得到显著提升。
这样可以使车辆在起步、加速、爬坡等方面表现更为优越，且运行更加平稳和安全。
其次，采用现代化的控制系统，可以提高焦炉电机车的操作便捷性和安全性。
例如，以一些先进的电控技术和分布式控制系统，可以使驾驶员更加轻松地控制焦炉电机车，达到更高的行车效率和安全性。
第三，更换先进的车辆传动系统也可以显著提高车辆的运行效率和可靠性。
例如，采用强力的牵引系统和零件故障率低的传动系统，可以使焦炉电机车在各种工况下都能够保持出色的行驶表现，降低故障率和维修成本。
总之，针对焦炉电机车进行改造，可以显著提高其安全性和可靠性，提高工作效率，更好地为冶金行业的生产和运输提供服务，对于加强车辆维护保障、提高生产水平具有重要意义。
6m推焦机的改造
圈。整个推焦杆全部退出的时间要求为 ８ ｍ ｎ手 ． ｉ， ５ 柄转动 １ 圈的时间为０ ７ 。以这样的速度持续转 ．ｓ ９ 动 ８ ｍｎ 人工难 以实现 。根据在 济钢现场 的观 ． ｉ， ５
继增加 了一些环保措施 ， 焦炉环境保护状况有所 改善 ， 突出表现在对炼 焦过程 的烟尘控制方 面的 ［ 下转第 ４ 页］ ７
推焦机 液压 马速 烟 尘 回收
关键词
ｌ 引言ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
济钢 ６ ７ ， 号焦炉设计先进 ， 装备技术水平高 ， 并采用 了多项新技术。为其配套的焦炉机车不但 应满足基本 的生产需求 ， 而且应具备替代人工 、 降 低劳动强度的可靠 、 高效 、 节能和环保 的功能。为 此， 济钢集 团重工机械有限公司 自主开发了 ６ ｍ推 焦机 、 除尘拦焦机 、 电机车和熄 焦车 ， 与鞍 山焦耐 院合作开发研 制了干式 除尘装煤车 ， 国内外焦 将 炉机械 的先进技术 创造性 的集成应 用到该设 备 上 。 目前公 司生产的 ６ ｍ焦炉机械 已成为 国内最 先进 的机型。由于 自动化程度 的提高及先进技术 的集成应用 ， 达到节能 、 环保 、 高效 的功效 ， 降低 了 操作者的劳动强度 ， 改善 了工作环境 ， 并延长了焦 炉炉门和炉体 的使用寿命 ， 使济钢焦炉机械装备 水平 达到国际先进水平 ， 创造 了良好的经济效益
— ．
４５— －
现代化管理
作 的前提 。培养伙伴型 、 优先 型 、 重要型 、 商业型 的梯 形 供 货 队伍 是 采 购 管 理 工 作 的基 础 ， 有 这 只 样 ， 能 更 大 范 围地 实现 ＪＴ采 购 。零 库 存 、 能 才 Ｉ 功 价 格 以及 超 市 规 模 扩 大 化 ， 能 达 到 真 正 意 义 上 才 的降低采购和库存成本。因而建立完善供应商评 价选择机制 、 效绩评估机制和控制与反 控制机制 是供应商管理工作的有效途径 。对供应商 队伍进 行科学合理的管理和激励并非拉拢和施以恩惠 ， 而是建立 良好 的信誉机制 ， 引导其步入伙 伴型供 应商的队伍中来 。例 如扶植其进 口备件 国产转化 工作 、 新技术开发工作和新产品研制试用工作 ， 同 时辅 以价格激励 、 订单激励 和信 息激励等都会 收 到 良好效果。通过管理和激励使本钢实现降低备 件 采 购 成本 ， 立 稳 定 优 质 的供 应 队伍 。 同 时对 建 供应 商 优 胜 劣汰 的筛 选 反 过来 也 是 对其 生 产 技术 的推 动 ， 进而 达到 整体 技术 的进 步 。 ４ 建立库存成本管理会计制度 ， 节约物流费用 库存 管理不应仅仅停 留在库房 的人员 管理 、 备件管理 、 保养维护和收 、 、 等简单的模式上 ， 发 存 库存管理应制 约订货管理 ， 以库存状况指导计划 和订货工作 。通过库存备件 的存贮数量 、 存贮时 间、 存贮成本 和流动性完全可 以反 映出备件计划 和订 货 工 作 的准 确 性 和 规 律 性 ， 因此 建 立 合 理 的 库存成本管理会计制度对备件的使用效率和时间 区段的规律性研讨有十分重要的意义 。库存成本 直是为人所忽视 ， 从库房 、 天车等固定资产的保 养维护费用到备件保养 、 装卸、 倒运和仓储保管等 人工费用 和水 、 风 、 电、 气费用等各项正常开支 ， 历 来都没有认真仔 细地核算 。若将各项费用计人所 保管 的备件成本 中一定会令人咂舌 。因此 ， 在建 立物流管理会计 的基础上 ， 对每个单项成本实现 局部优化 ， 定期对库存成本进行统计分析 （ 一般一
6M焦炉取门机本体修复改进
一 ４７—
取门机 由旋转架通过上下轴承支承在取 门台
车上 ；内框架 的上下挂钩为刚性连接 ，由提 门油缸 推动上下移动 ，将 炉门从炉框钩 中提出 ；取 门机具 有记忆功能 ，通过内置式传感器来实现。上下取 门 钩与 炉 门的提 门杠 配合 。内框 架移 动 时辊 轮装 置起 到支 承 限位作 用 。外框 架 镶嵌 在 内框 架外 部 ，在倾 斜油缸推动下能够绕铰轴座进行小角度旋转倾斜 。 取 门装置 的上 下压 门栓 油缸带 内置式 传感 器 ，用 于 压炉门栓 ，取 门装置的倾斜油缸 ，用于将取 门机下 部推 向炉体 。
第 ２６卷 ２０１６年第 ２期（总第 １１６期 ）
重 钢 机 动 能 源
６Ｍ 焦炉取门机本体修复改进
张 文 （重庆 钢铁 股份 有 限公 司维检 部 ）
摘 要 本文 分析 了焦 炉取 门机 内框 架 结构及 其 变形 原 因，并 对 内框 架结 构提 出 了改进 措施 ，达 到 了使 用要 求 。
程技 术 中心修 复 ，修复 内容 主要 为更 换 变形 的 内外 框 架 ，ｆ｝ｆ于 内框 架 变 形 引起 的外框 架 变 形 ，且 这种 变形 经 常重 复发生 ，我 们对 取 门机 本体 的结 构进行 了分 析 ，针 对 取 门机 内框架 由Ｔ 字钢 做 成 的结 构 件 ，在 使 用 中受 力 易 产 生变 形 的 问题 ，我 们 在 修 复 该部 件 时 ，在 不影 响取 门机使 用 功能 的情 况下 对结 构进 行 改 进 ，在 ：ｒ字 梁 的 内侧 面镶 一块 钢 板 ，原 工 字 梁 改 为箱 型梁 ，使结 构 的 稳定 性 提 高 ，而 Ｔ字 梁 外侧 面 与滚轮 相对运 动并 不受 影 响 。
钢 组 成 ，外 框 架 内有 ８个 滚 轮 ，内框 架 由工 字 钢 组 成 ，内外 框架 通过 ８个滚 轮产 生 相对 运动 提 门油 缸 在 在运 行 过 程 中 ，通 过 内框架 的挂 钩 提 门 ；油 缸 的 铰接 点正 好 在取 门机 内框 架本 体 的 中部 ，由于受 力 较 大 ，钢结 构设 计本 身 存在 问题 ，内框 架经 常 变形 ， 同时 内框 架变 形 的也 引起外 框 架 的变形 ，所 以控制 取 Ｉ＇ｑ￣ｄＬ本 体变 形 的首 要 目标 是 控制 内框 架 的变形 。
6米焦炉电机车的改造
6米焦炉电机车的改造6米焦炉电机车是焦化厂生产运输的重要工具之一，然而随着技术的发展和生产需求的增加，传统的6米焦炉电机车已经不能满足现代化生产的需求了。
对6米焦炉电机车进行改造成为了迫在眉睫的任务。
本文将就6米焦炉电机车的改造进行详细的介绍。
一、改造背景传统的6米焦炉电机车在使用过程中存在着一些问题，主要表现在以下几个方面：1. 能效低下：由于使用时间较长，电机车的发动机已经处于老化状态，能效低下，导致了运行成本的增加。
2. 安全隐患：传统的6米焦炉电机车在运行过程中存在一定的安全隐患，有时会出现断电、制动失灵等情况，给生产运输过程带来不小的隐患。
3. 功能单一：传统的6米焦炉电机车功能单一，无法满足多样化生产需求，需要对其进行多功能化改造。
基于以上问题，对6米焦炉电机车进行改造已成为了迫在眉睫的任务，使其能够更好地适应现代化生产的需要。
二、改造方案经过多方专家和技术人员的研究，提出了以下改造方案：1. 更新发动机：首先对6米焦炉电机车的发动机进行更新和升级，采用更加节能高效的发动机，并配备先进的节能控制系统，以提高电机车的能效和运行稳定性。
2. 强化安全系统：在电机车上加装防护装置，增加发生意外时的安全保障措施，并进行安全系统的全面检修和改进，提高其运行的安全性。
3. 多功能化改造：对6米焦炉电机车进行多功能化改造，增加其适用范围，使其不仅可以用于焦炉输送，还可以用于其他物资的搬运，提高其使用价值和灵活性。
三、改造实施在确定了改造方案后，焦化厂立即成立了专门的改造小组，对6米焦炉电机车进行了全面改造：改造过程中，焦化厂注重工艺的细节和技术的创新，确保了改造工作的顺利进行。
焦化厂还对相关工作人员进行了培训，提高了他们对新设备的操作和维护水平，为设备的安全运行提供了保障。
四、改造效果经过改造，6米焦炉电机车的性能得到了显著提高：改造后的6米焦炉电机车经过实际应用，运行稳定，效果显著，受到了焦化厂的一致好评。
顶装焦炉机侧出焦除尘的实践
顶装焦炉机侧出焦除尘的治理实践任崇田-安泰集团摘要：本文针对6米顶装焦炉机侧烟尘的治理实践，从原理性、技术性等方面阐述了焦炉机侧消烟除尘的必要性和可行性，并分系统、分局部详细介绍了具体实施的步骤、采取的措施和达到的效果。
由于至今还未见到过有关焦炉机侧烟尘有效治理的实例，所以通过本文旨在引起同行对顶装焦炉机侧烟尘治理的重视，从而能起到抛砖引玉的作用。
关键词：顶装焦炉焦侧机侧粉尘烟尘消烟除尘集烟罩焦化行业是环境污染的大户，而焦炉烟尘又是焦化行业的主要污染源；焦炉烟尘可以分三个部分：第一部分是炼焦期间焦炉炉顶及炉门逸出的散烟：可以通过封堵、加强管理得到解决；第二部分是出焦过程中焦侧部分以及装煤过程中炉顶产生的大量阵发性烟尘，具有阵发性重、污染物种类杂、毒害性强、烟尘量大等特点：终因国家有强制性要求——配置炉顶消烟除尘车和焦侧烟尘收集装置以及地面除尘站，已基本得到解决；第三部分是出焦过程中焦炉机侧的烟尘，本人至今还未见到过有效治理的实例。
这里所要讲述的烟尘治理主要针对6m顶装焦炉机侧出焦过程中所产生的烟尘，虽然要比焦侧出焦和炉顶装煤时的烟尘小，但随着国家强制性要求的日益严格，装煤烟尘和焦侧的出焦烟尘基本治理之后，机侧烟尘的无组织排放就特别的显眼，所以治理也就显得必不可少了。
一、烟尘来源概述首先了解一下焦炉机侧的烟尘情况。
出焦过程中的焦炉机侧烟尘源主要有以下几处：1、装煤时小炉门处的烟尘；视各厂的管理水平和焦炉操作水平差别很大。
由于我厂的高压氨水无烟装煤效果相对较好，一般情况下装煤时小炉门处基本无烟尘，不予考虑；但有些单位冒烟就较重，更甚者火苗能串出两三米长，烧坏油缸及电器元件都时有发生。
2、清石墨时小炉门处的烟尘。
3、出焦操作时机侧炉门处的烟尘。
炭化室高达6.5M，摘取炉门后，焦炭表面温度高达950——1100℃，由于与炉门直接接触，还未成熟，其与大气接触后收缩产生裂纹，并在大气中氧化燃烧，产生大量的高温黑色烟尘，引起周围空气强烈对流，并形成强烈上升的烟尘气流。
浅谈焦炉焦侧除尘系统优化设计
浅谈焦炉焦侧除尘系统优化设计发表时间：2020-10-14T14:01:20.627Z 来源：《科学与技术》2020年6月16期作者：王俊[导读] 为了能够良好处理焦炉焦侧烟尘污染这一问题，文章首先介绍了王俊山东钢铁股份有限公司莱芜分公司焦化厂山东省济南市钢城区 271104摘要：为了能够良好处理焦炉焦侧烟尘污染这一问题，文章首先介绍了导焦烟尘的特征，并对目前已有的除尘系统的问题进行了分析，对焦侧除尘系统进行了优化设计。
经过优化设计的除尘系统通过现场使用证明，除尘效果极为良好，能够有效减少对环境的污染。
关键词：焦炉；焦侧除尘系统；优化设计引言：在钢铁企业中，焦炉是必不可少的生产设施，是形成大气污染的主要根源，焦炉自身就属于开放的污染源，并且拥有温度较高、排放间歇性、排放点较多并且具有沿焦炉纵向频繁移动等特征。
这种复杂的、有害的、无序的、偶发的、零星的污染，对周围环境形成了极大的污染，并且对设备经营者以及周围居民的身心健康产生了严重的影响。
因为现如今炼焦工业将继续发展，所以炼焦工业的冶炼技术仍以高炉为基础，目前已有的焦炉除尘系统除尘效果相对来说较差，不能有效满足日益提高的环保需求。
所以，文章在此基础上对焦炉除尘系统开展了进一步的研究，同时对焦炉侧除尘系统实施了优化设计。
1导焦烟尘的主要特征在推焦过程中，焦炉排出的气体一旦遇到空气就会进行燃烧，并且会形成大量含焦粉的热气流。
在完全炭化的时候，烟是半透明的、浅色的，而在炭化不充分时，或当局部加热不均匀的时候，煤烟形成浓密的黑色云或黑烟，其中包含了没有完全分解的碳氢化合物以及少量焦油。
而烟气中具有的3-4-苯并芘，相关数据介绍，6m焦炉平均每吨能够形成3.73公斤粉尘，所以导焦烟尘对于人民的身体健康与环境具有极大的危害。
由于导焦烟尘具有较高温度，在抽出烟气的瞬间能够达到200℃，烟气生成量也非常大。
该烟气阵发性较强，大约每9分钟发生一次，每次持续3分钟，在熄焦车接焦以后的1分钟内生产焦粉最多。
6m焦炉自动受煤系统改造
6m焦炉自动受煤系统改造高书琴;董莆;王志民;郝志勇【摘要】文中针对6m焦炉装煤车从煤塔取煤的电气控制原理中存在的问题,介绍了改造方法.【期刊名称】《机械工程师》【年(卷),期】2010(000)010【总页数】2页(P142-143)【关键词】对位;报警;自动关闭【作者】高书琴;董莆;王志民;郝志勇【作者单位】河南安阳钢铁股份有限公司,焦化厂,河南,安阳,455004【正文语种】中文【中图分类】TM921.51 问题的提出安钢焦化厂7＃、8＃ 6m 焦炉为两座55 孔JN60-6 型焦炉，分别于2005 年9月和2007 年6 月投产，与其相配套的"四车一机"设备全部实现了自动化操作。
但是，装煤车从煤塔取煤的电气控制系统中，由于磁开关元件的问题，曾出现过煤嘴自动打开而造成的漏煤事故，此事故的出现，造成煤塔下煤的大量堆积，使装煤车无法从煤塔下取煤，而处理一次这样的事故，需要约6h，影响焦炭产量约800t，对正常生产造成极大影响，针对此现象，本文分析了事故发生的原因及其改造方法。
2 现状分析2.1 煤塔放煤控制原理由电液推杆电机的正反转来打开、关闭煤嘴，电机停止靠限位开关实现。
放煤方式分为地面和车上两种操作方式，地面操作是按钮控制，动作比较可靠，但是车上控制，由于车辆来回移动，无法实现直接的电联系，故采用磁体和磁开关配合使用，代替地面的操作按钮。
控制原理图如图1 所示。
图1 原煤嘴开关控制原理图2.2 存在的弊端根据图1 分析可知：在车上控制状态下，当煤嘴关到位后关限位SQR 闭合，切断关煤嘴电源，此时，开限位SQF 已恢复到常态（闭合），在这种状态下，如果磁开关开的触点性能不稳定或者受到其它磁信号干扰，只要闭合一下，就足以使煤塔煤嘴全开，造成漏煤事故。
通过以上分析可以看出，这种车上控制方式存在以下弊端：（1）磁开关的原理实际上是一种干簧管，它的接点间隙小，频繁动作使内部簧片变形，性能下降，容易造成误动作。
焦炉炉门炉框清扫装置的改进
焦炉炉门炉框清扫装置的改进摘要本文主要介绍了新型的炉门框清扫装置的结构、组成，及工作原理，运行轨迹等。
关键词炉门框清扫装置清门头清门台车旋转架左右内侧刮刀镜面刮刀1.前言在生产焦炭的过程中，焦炉的炉门与炉门框应密封配合，以防止烟尘的外泄。
而在生产焦炭时，所产生的焦油、灰尘、焦渣等杂物会附着在炉门框上，.在下次关闭炉门时，这些杂物不清除掉，会影响炉门的密封效果。
就会有大量的烟尘外泄，严重污染环境。
所以需要炉门框清扫装置对炉门框进行清扫，祛除炉门框四周焦油。
因此，炉门框清扫装置是保持其炭化室密封性能所必不可少的设备。
2.改进前的清框装置2.1 传统的炉门框清扫装置中，左右内侧刮刀及镜面刮刀形式采用联动的联杆结构，即刮刀形成一个整体联动。
该装置结构复杂，生产装配十分费时，在使用初期效果还可以，但随着使用时间的延长，由于该装置受热变形，各组刮刀不在同一平面内，另外焦油的不断附着等因素影响，导致机构活动不自如，常常出现卡死的现象，无法正常清理炉门框。
2.2 原有的炉门框清扫装置存在以下问题：1）对位导向装置不牢靠。
炉门或者炉门框清扫头在进入工作状态过程中，必须通过导向装置正确引入，最终可靠的到达清扫状态。
改进前的6米焦炉机械虽设有导向护板，但刚性不足。
2）清扫头适应炉门，特别是炉框变形的能力不够（各刮刀连杆联接）。
3）清扫元件――刮刀伸出过长，清扫力量不足。
4）清扫元件――刮刀被焦油等杂物附着后，清扫效果降低。
5）由于炉门砖槽接口参差不齐，或者焦油附着过后产生卡阻，造成刮刀损坏。
6）由于有较强的热辐射，清扫机易发生变形。
3. 新型的炉门框清扫装置3.1 在新设计的产品中，设计开发了一种新型式的炉门框清扫装置。
该新型式的炉门框清扫装置体现了清除焦炉炉门框的焦油和炭沉积物的全新原理，它的简单结构使之易于安装、操作、和维修。
特殊的设计结构，使该装置能从上到下的清理翘曲和倾斜的炉门框，包括炉门框的内部。
本新型结构不仅设计合理，结构紧凑；既清扫效果好，清扫后的炉门框与炉门配合紧密，使焦炉生产达到了环保要求，减少了环境污染，而且具有设备运行可靠和操作十分方便等优点。