泥垭隧道洞身开挖施工方案
隧道开挖专项施工方案
隧道开挖专项施工方案隧道开挖专项施工方案一、项目名称隧道开挖专项施工方案二、施工内容1. 隧道开挖2. 排水及施工废水处理3. 通风与通道建设4. 灭火设备安装5. 施工监控与安全措施三、施工步骤1. 地质勘察与数据分析在施工前进行详细的地质勘察，获取地层和岩石的信息，并进行数据分析，以确定施工的难度和风险。
2. 预处理工作根据地质勘察的结果，进行地下水的处理和降低地应力的工作，以确保施工的安全性和稳定性。
3. 编制开挖方案根据地质勘察和预处理结果，制定详细的开挖方案，包括开挖的尺寸、施工方法、支护措施等。
4. 开始开挖按照开挖方案进行施工，使用相应的机械设备进行开挖，同时进行排水处理，以保持施工现场的干燥。
5. 施工废水处理将废水进行处理，确保不对周围环境造成污染，并进行合理的排放。
6. 通风与通道建设为隧道提供通风设备，并建设通道，以便施工人员和交通工具进行通行。
7. 灭火设备安装在施工过程中，安装灭火设备，以应对可能发生的火灾事故。
8. 施工监控与安全措施设置监控设备，对施工进行实时监测，并加强对施工现场的安全管理，确保施工人员的安全。
四、施工要求1. 施工过程中严格遵守相关法律法规，保护环境，确保施工安全。
2. 施工人员必须经过专业培训，并遵守相关施工操作规程。
3. 施工现场要保证良好的通风和照明条件，确保施工人员的工作环境舒适。
4. 施工现场必须设置警示标识和警戒线，以确保施工安全。
5. 施工设备必须经过检测和维护，确保正常运行。
6. 施工废水必须经过合理处理，避免对环境造成污染。
五、施工周期根据隧道的长度和地质条件的复杂程度，施工周期可能会有所不同。
预计施工周期为3个月至1年。
六、安全风险评估采用科学的安全风险评估方法，对施工过程中可能出现的风险进行评估，确保施工过程的安全性和稳定性。
七、总结以上即为隧道开挖专项施工方案，通过合理的规划和设计，科学施工，以及严格执行安全措施，将能够保证隧道开挖工程的顺利进行，最终完成高质量的施工目标。
泥垭隧道洞身开挖施工方案
泥垭隧道洞身开挖施工方案一、工程概况泥垭隧道位于XX省XX市，全长XX米，为XX型隧道。
该隧道主要用于XX交通和物流运输，对于改善交通状况和促进区域经济发展具有重要意义。
本施工方案主要包括隧道洞身的开挖、支护和衬砌工程。
二、施工方法1.开挖方法：采用钻爆法进行洞身开挖，根据地层情况，分段进行开挖。
2.支护方法：采用钢支撑和喷射混凝土两种方式进行隧道洞身的支护。
3.衬砌方法：采用预制预应力混凝土（PC）箱梁进行隧道洞身的衬砌。
三、工程准备1.施工区域清理：清理施工区域内的杂草、垃圾等，确保施工区域整洁。
2.设备准备：准备钻孔机、炸药、起重机械、喷射混凝土机等必要设备，确保施工进程。
3.原材料准备：准备足够的混凝土、钢材、钢支撑等原材料，以满足施工需要。
四、洞身开挖1.钻孔：根据设计要求，在洞身布置钻孔，进行爆破预处理。
钻孔设计合理，保证洞身围岩稳定。
2.爆破：根据爆破设计方案进行爆破作业。
爆破顺序合理，化石方破碎，减小地层位移。
3.清理：清理爆破后的碎石、泥浆等杂物，保持洞身通畅。
4.检查：通过专业人员进行巡视和检测，确保洞身开挖质量。
五、支护工程1.钢支撑：按照设计要求和洞身形状进行钢支撑的施工，排布密集合理，保证洞身稳定。
2.喷射混凝土：在钢支撑之后，进行喷射混凝土的施工。
采用高压喷射机进行施工，确保混凝土牢固可靠。
六、衬砌工程1.标高控制：根据设计要求，设置控制点和标高线，确保箱梁施工的准确性和一致性。
2.模板搭设：根据设计图纸，搭设箱梁模板，保证模板结构牢固。
3.钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内进行钢筋绑扎工作，保证衬砌结构的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：选择高质量的预制预应力混凝土箱梁进行浇筑，确保衬砌质量。
5.后续处理：待混凝土充分凝固后，进行拆模、检查、修补等后续处理工作。
七、安全措施1.设立警戒线和警示牌，指示施工区域，确保工地安全。
2.严格执行爆破作业工艺，保证人员和设备的安全。
隧道洞身开挖及支护首件施工方案
公路建设工程隧道工程首件工程开工报告（洞身开挖及支护ZK2+370-ZK2+380）2016年4月25日武广衡山西站至衡山黄花坪公路工程施工技术方案申报批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：隧道洞身开挖及支护首件工程施工方案一、编制依据1.1《湖南省干线公路建设推行质量安全“10+5”管理举措》的文件。
1.2《公路建设工程两阶段施工图设计》。
1.3已通过审批的《公路施工组织设计》、《隧道总体施工方案》、《隧道进洞方案》、《隧道施工安全专项方案》。
1.4国家发布的相关行业标准。
二、工程概况2.1工程简介隧道起点位于，距离107国道约5km，终点位于，距离107国道约500m。
隧道为分离式单向交通隧道，左右洞中心间距18.5m。
隧道净空为单圆10.25*5.0m,净空面积（含仰拱）为77.75㎡。
左洞长575m进口里程为K2+355，出口里程为K2+930；右洞长540m进口里程为K2+360，出口里程为K2+900。
隧道全线位于Ⅴ级围岩全、强风化花岗岩和Ⅳ级中风化花岗岩。
双洞之间在K2+485(YK2+487)、K2+720(YK2+722)设两处车行横洞,车行横洞净空为4.5*5m，车行横洞中间段8.15m为带人防设备的横洞，尺寸为9.65*7.8m。
右洞在YK2+438、YK2+838处设置两道人防封堵门。
隧道左右洞均位于平面直线段，纵坡分别为1.106‰、1.118‰的上坡。
2.2工程地质、水文2.2.1地貌特征隧道通过地段主要为剥蚀低山地貌，以山地为主。
山顶高程为240.3m，山脚高程为117.0m，相对高差123.3，山坡坡脚较大，一般为30-45°，山丘之间发育季节性冲沟，发育较窄，一般为30-100m，冲沟较陡，纵坡降15-25°，植被较为发育，水土保持一般。
2.2.2 工程地质线路区大地构造位置位于南岳隆起带和新华夏系第二沉降带衡阳盆地北缘交接部位，主要构造体系为新华夏系，构造形迹展布方向为北东、北北东向。
隧道洞身开挖工程施工方案
隧道洞身开挖工程施工方案6.1 洞身开挖方案的选择根据围岩级别及周边环境采取多种开挖方法：正洞洞身Ⅳ级围岩采用台阶不留核心部分部开挖，Ⅲ级围岩段采用全断面开挖。
Ⅲ级围岩采用光面爆破工艺开挖，多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒雷管起爆,循环进尺2.2m；Ⅳ级围岩台阶法施工地段,上台阶先采用光面爆破开挖。
下台阶风钻钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破，循环进尺2.25m；形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，断层破碎带及其影响带地段初期支护及时成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。
6.1.1 上下台阶不留核心部开挖首先进行上半断面开挖，并及时施作初期支护；再进行下半断面开挖，并及时进行初期支护；最后进行仰拱混凝土及二次衬砌。
下半断面施工20～25m后施做仰拱。
根据围岩量测信息确定合理的衬砌时间，衬砌后根据施工进度需要施做水沟电缆槽。
上台阶支架式风钻钻孔，光面爆破开挖。
下台阶支架式风钻钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破，光面开挖爆破施工完毕后，初喷混凝土封闭围岩。
待混凝土初凝后，按设计的支护参数施作中空注浆锚杆。
锚杆安装完毕，在锚杆外端挂设钢筋网片，复喷混凝土达到设计厚度。
开挖爆破后，采用挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。
台阶法施工工艺流程图见图6-1。
6.1.2 全断面开挖全断面光面爆破法施工采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，砼喷射机械手、湿喷机湿喷混凝土。
采用挖装机装碴。
施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。
围岩稳定性好时复喷混凝土作业与钻爆作业拉开距离平行作业。
全断面施工工艺流程图见图6-2。
图6-1 台阶法施工工艺流程图图6-2 全断面施工工艺流程图6.2 爆破工程6.2.1 钻爆设计隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻岩机具和爆破器材等做好钻爆设计，合理地确定炮眼的布置、数目、深度、装药量和装药结构、起爆方法、起爆顺序，安排好循环作业等以确定指导钻爆施工，达到预期的效果。
sb泥垭隧道边沟首件工程施工方案精品资料1.doc
sb泥垭隧道边沟首件工程施工方案精品资料1江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ9分部泥垭隧道边沟首件工程施工方案编制：复核：审批：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目2015年9月目录一、工程概况(1)二、施工方案(1)三、资源计划(1)1.劳动力组织计划(1)2.施工机械设备配置(2)四、工程质量保证措施(3)1、工程质量保证措施(3)2、工程质量实施措施(4)五、安全保证措施(5)六、环境保护与文明施工措施(7)一、工程概况泥垭隧道排水采用双侧排水沟的方式，侧沟主要汇集地下水，同时起到沉淀和坚固排水的作用。
边沟沟槽身采用C25钢筋混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。
二、施工方案1、边沟A、对于纵向边沟，在施工时，沟型按照矩形截面规则开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。
B、在施工时，边沟线形平顺，采用直线形，转弯处作成弧形，其半径不小于10m，与桥涵进出口平顺衔接。
C、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。
D、边沟底部坡度，符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计需求。
三、资源计划1.劳动力组织计划项目部管理人员20人如下表格2.施工机械设备配置依据本工程数量以及工期要求，施工中将采用以机械为主，人工配合为辅的施工方法，其主要的施工机械设备配置表如下：四、工程质量保证措施1、工程质量保证措施(1)、完善建立质检制度，严格把握质检关在施工中实行三级检验和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时需有交接班，由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎规范后，需签字接收。
在本班的施工中需保证上班的施工质量。
各施工队质量主管工程师对每项工序：如轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证，需每项工程进行自查复验，复验合格后报现场监理工程师检查。
隧道施工洞身开挖方案
隧道施工洞身开挖方案洞身开挖根据围岩级别采取不同的开挖方式。
隧道为一般小净距隧道，采用左右洞错开进洞；设计要求在先行开挖洞室的衬砌前进端头距离与后行洞室开挖掌子面≥40m，开挖后行洞室时需根据监控量测提供围岩变形数据来调整开挖支护参数。
施工方案以“保护围岩，内实外美，注重环保，动态施工”为原则。
根据本隧道设计工程地质评价情况隧道开挖方法为：Ⅳ级围岩采用上下台阶开挖；Ⅴ级围岩洞口浅埋段采用人工配合机械开挖，进洞口地段围岩整体性好，干燥无渗水的采用环形开挖预留核心土进行开挖；在开挖后如揭露围岩破碎、潮湿渗水的条件下将采用可CRD法进行开挖。
施工工艺见图5-6。
开挖台架制作，台架周边设置可拆卸式临边防护，并配有照明装置，开挖台架按门型钢架计算，台车高4.85m，宽4m，则λ=l/h=4.85/4=1.215k=hI2/lI1=1.171μ=3+2k=5.343对于台车上铺钢筋网后可将荷载简化为均布荷载，通过查表得：18工字钢截面积为34.68cm2,重24.143kg/m,wx:250.2cm3.M=ql2/(4μ)=0.573q取最弱构件最小容许应力计算 [σ]=150Mpa[σ]= M/w=150q≤3.63KN/m根据钻爆设计台车顶部操作人员为9人，计算重量为9*150/3.5=1.65KN/m,符合要求。
图5-6 洞身开挖施工工艺流程图1.1.1隧道爆破设计⑴根据围岩特点，合理选定周边眼的间距E、最小抵抗线W和炮眼深度L，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一横断面上，掏槽炮眼加深15cm。
⑵严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布，同步起爆。
⑶爆破参数计算公式：①单循环爆破总用药量Q=qV,Q：一个爆破循环的总用药量，kg；q：爆破每立方米岩石所需炸药的消耗量，主要取决于围岩级别、临空面数目、断面大小。
Ⅳ级围岩上导坑开挖q=1 kg/m³，下导坑q=0.7 kg/m³；Ⅴ级围岩开挖q=0.6 kg/m³。
隧道洞身开挖施工方案
隧道洞身开挖施工方案隧道洞身开挖施工方案隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。
（一）地形地貌及地质概况隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。
围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。
（二）工期安排接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。
2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。
（三）劳动力组织及主要机械配备和施工用料1、劳动力组织按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。
项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。
项目经理项目总工项目副经理隧道施工左线隧道施工右线施工技术部质量管理部计划财务部物资设备部综合办公室试验室精测组安全监察部2、主要机械设备槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下：隧道队机械设备一览表序号 机械设备 名 称 规格 型号 投入数量(台)技术状况 投入现场 施工的日期 1 装载机 XG953Ⅲc 2台 全新 已上场 2 挖掘机 CLG225c 1台 全新 已上场 3 空压机 4L20/8 8台 优良 已上场 4 风钻 YT28/YT29型 30台/10台全新 已上场 5电焊机BX1-500/BX1-315型5台全新已上场钻爆工班 喷锚工班 钢筋工班 衬砌工班 钻爆工班 开挖工班 喷锚工班 钢筋工班 衬砌工班开挖工班6 灰浆机HJB35A 2台全新已上场7 湿喷机ZSP-Ⅱ4台全新已上场9 柴油发电机上海发电机组220千瓦1台优良已上场10 出碴车双桥25T 3台全新已上场11 风钻潜孔钻2台全新已上场12 拌合站JS750 1座全新已上场13 输送泵2台优良已上场3、隧道施工人员安排计划见下表：序班组人数（人）任务范围号1 开挖掘进42 全隧围岩钻爆2 出碴运输12 钻爆后洞碴装车运输3 初期支护28 运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼4 二次衬砌26 仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件5 机械队15 装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、电焊、施工用电等运行管理6 勤杂机动班7 零杂事务、文明工地环境卫生、协调其他班组施工7 拌合站16 砼拌合、运输、机械维护8 钢材加工班9 型钢架、格栅拱架加工9 路面砼浇筑25 浇筑路面砼、两侧沟槽10 后勤管理13 文明施工管理、技术管理、各班组各工序协调安排11 合计193(四)施工准备1、施工场地①隧道施工队伍在施工便道旁修建住房。
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江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ9分部泥垭隧道边沟首件工程施工方案编制：复核：审批：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目2019年9月目录一、工程概况 (1)二、施工方案 (1)三、资源计划 (1)1.劳动力组织计划 (1)2.施工机械设备配置 (2)四、工程质量保证措施 ......................................... 错误！未定义书签。
1、工程质量保证措施 (2)2、工程质量实施措施 (4)五、安全保证措施 (5)六、环境保护与文明施工措施 (6)一、工程概况泥垭隧道排水采用双侧排水沟的方式，侧沟主要汇集地下水，同时起到沉淀和坚固排水的作用。
边沟沟槽身采用C25钢筋混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。
二、施工方案1、边沟A、对于纵向边沟，在施工时，沟型按照矩形截面规则开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。
B、在施工时，边沟线形平顺，采用直线形，转弯处作成弧形，其半径不小于10m，与桥涵进出口平顺衔接。
C、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。
D、边沟底部坡度，符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计需求。
三、资源计划1.劳动力组织计划项目部管理人员20人如下表格2.施工机械设备配置依据本工程数量以及工期要求，施工中将采用以机械为主，人工配合为辅的施工方法，其主要的施工机械设备配置表如下：四、工程质量保证措施1、工程质量保证措施(1)、完善建立质检制度，严格把握质检关在施工中实行三级检验和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时需有交接班，由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎规范后，需签字接收。
在本班的施工中需保证上班的施工质量。
各施工队质量主管工程师对每项工序：如轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证，需每项工程进行自查复验，复验合格后报现场监理工程师检查。
泥垭隧道洞身开挖施工方案
江津（渝黔界)经习水至古蔺（黔川界)高速公路TJ—9分部泥垭隧道洞身开挖施工方案编制：复核：审核:四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ—9分部2014年10月目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备 (2)（1）、施工前准备工作 (2)(2）、通风、供水、供电准备 (2)（3）、技术准备 (3)（4）、材料准备 (3)（5)、机具准备 (3)五、洞身开挖工方案 (4)1、隧道洞身V级围岩台阶法施工 (4)2、洞身开挖注意要点 (7)六、钻爆设计 (8)1、钻爆方案 (8)2、钻爆作业 (9)3、钻爆作业安全技术措施 (9)4、控制要点 (10)七、质量控制及保证措施 (11)1、施工质量控制 (11)2、质量保证措施 (12)八、工程工期保证措施 (13)1、工期保证实施原则 (13)2、工期保证实施措施 (14)九、安全、环保及文明施工措施 (14)1、安全保证措施 (14)2、环保措施 (16)3、文明施工保证措施 (18)十、环保和职业健康保证措施 (19)一、编制依据1、江津(渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路设计文件。
2、技术标准及规范：(1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（2)《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004)；(3）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；（4)《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009)（5）《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010）二、编制原则1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则.3、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
4、强化组织指挥，加强管理,保工期、保质量、保安全。
5、优化资源配置,实行动态管理.6。
文明施工，保护环境三、工程概况泥垭隧道为中隧道，左线起止桩号为ZK70+950-ZK71+827，长877米;左隧道进口端设计高程1228.99m，出口端设计高程1227。
隧道洞口开挖施工方案
**高速**标段***隧道洞口开挖施工方案一、工程概况**隧道为一座上、下行分离式的四车道高速公路长隧道，我标段承担半座隧道，起止桩号左线******,总长为3627m，隧址区主要以长石石英砂岩、泥质粉砂岩为主。
地形、地貌本单位工程线路位于构造剥蚀、侵蚀低中山沟谷地貌区，为穿越香溪河流域和凉台河流域分水岭地带而建设。
本单位工程段属于凉台河流域，山间沟谷多沿北西及南向发育，沟谷峡窄，剖面多呈Ⅴ字型。
隧道出口段位于向家屋场境内，属构造侵蚀深切河谷斜坡地貌区，出口位于三岔河（凉台河）东岸一凸坡地带，凸坡沿北西向延伸，左洞出口处地形较陡，自然坡脚约50°。
全地表草木茂盛，森林成片，植被总体完整，局部有剥蚀。
二、隧道洞口开挖施工方案*****隧道出口、**隧道进口施工便道已修筑完成，已具备条件进行洞口开挖施工，洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序，是隧道施工的关键。
进洞方案总体思路：洞口边仰坡刷破——喷射混凝土防护——管棚施工2．1 洞口边仰坡刷破2.1.1隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为：采用机械配合钻爆分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护；洞口边仰坡爆破采用预裂爆破；土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法，由推土机、挖掘机或装载机配合开挖；浅埋石质路堑数量不大时，采用浅孔爆破开挖；非顺层深路堑采用潜孔松动爆破法，深孔爆破用钻机钻孔；路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。
2.1.2施工工艺⑴边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。
根据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：0.75。
隧洞洞外采用三角网测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，三个点应设在互相通视，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。
高程控制采用水准测量进行，每个洞口应布设两个高精度水准点，两个水准点以安置一次水准仪即可联测为准；中线放出后按10m为中桩间距单位打设中线桩；开挖边线桩用等高线法测出，按5m为中桩间距单位打设开挖边界桩；中桩及开挖边界桩要经过项目部测量队复核测量认可后方可使用；边仰坡施工过程中，每一开挖台阶都要进行测量放线，放线内容为中桩及每台阶的坡脚桩；⑵截水天沟修建。
泥垭隧道洞口首件方案 -
A-18江津（渝黔界）经习水至古蔺(黔川界)高速公路建设项目施工技术方案申报批复单承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：TJ09监理单位：四川省亚通公路工程监理所编号：江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ-9分部泥垭隧道出口首件工程施工方案编制：复核：审批：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目2014年7月目录一、首件工程概况 ....................................................................... - 1 -1、基本情况 ........................................................................... - 1 -2、主要工程数量 ................................................................... - 1 -3、首件工程目的 ................................................................... - 1 -二、编制依据 ............................................................................... - 2 -三、编制意义 ............................................................................... - 2 -1、编制的总则及目的 ........................................................... - 2 -1.1、总则 ........................................................................ - 2 -1.2、目的 ........................................................................ - 3 -2、项目管理目标 ................................................................... - 3 -四、泥垭隧道出口施工设施建设首件工程实施方案 ............... - 3 -1、设施建设 ........................................................................... - 3 -2、文明施工及管理 ............................................................... - 7 -附件：泥垭隧道出口临建规划布置平面图 ............................... - 9 -一、首件工程概况1、基本情况泥垭隧道位于习水县图书村、伏龙村，该隧道为分离式隧道，座隧道桩号ZK70+950-ZK71+857，全长877m，左隧道进口端设计高程1228.99m，出口端设计高程1227.08m纵坡-0.5%；右隧道桩号K70+952-K71+850，全长898m，右隧进口端设计高程1229.13,m出口端设计高程1227.04m，纵坡-0.5%。
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江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ-9分部泥垭隧道洞身开挖施工方案编制：复核：审核：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部2014年10月目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (2)四、施工准备 (2)（1）、施工前准备工作 (2)（2）、通风、供水、供电准备 (3)（3）、技术准备 (3)（4）、材料准备 (3)（5）、机具准备 (4)五、洞身开挖工方案 (4)1、隧道洞身V级围岩台阶法施工 (4)2、洞身开挖注意要点 (7)六、钻爆设计 (8)1、钻爆方案 (8)2、钻爆作业 (9)3、钻爆作业安全技术措施 (9)4、控制要点 (10)七、质量控制及保证措施 (12)1、施工质量控制 (12)2、质量保证措施 (12)八、工程工期保证措施 (14)1、工期保证实施原则 (14)2、工期保证实施措施 (15)九、安全、环保及文明施工措施 (16)1、安全保证措施 (16)2、环保措施 (18)3、文明施工保证措施 (19)十、环保和职业健康保证措施 (20)一、编制依据1、江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路设计文件。
2、技术标准及规范：(1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；(2)《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；(3)《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；(4)《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）(5)《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010）二、编制原则1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
3、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
4、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
5、优化资源配置，实行动态管理。
6. 文明施工，保护环境三、工程概况泥垭隧道为中隧道，左线起止桩号为ZK70+950-ZK71+827，长877米；左隧道进口端设计高程1228.99m，出口端设计高程1227.08m，纵坡-0.5％；右线起止桩号为K70+952-K71+850，全长898米，右隧道进口端设计高程1229.13m，出口端设计高程1227.04m，纵坡-0.5％；温水端为进口，习水端为出口。
隧道洞口洞门形式为倒削竹切式洞门。
设计围岩为Ⅴ级围岩，所有隧道均采用新奥法原理施工。
（1）隧道进口处山体陡立，节理裂隙发育，危岩体较多，受内、外动力作用后容易产生岩体崩塌。
（2）隧道开挖不会出现地下涌水问题，一般为裂隙水，渗滴水和线状流水。
围岩基本稳定，不及时支护，易失稳。
四、施工准备（1）、施工前准备工作1）完成洞口三角网点及水准点布设，施工中应定期对导线点及水准点进行复测。
2)修建施工便道和对原施工便道进行整修加宽，以保证隧道弃渣及进场材料的需要。
3)加快混凝土拌和楼、材料堆放场、钢筋房、及工人住房的建设，以保证施工需要。
（2）、通风、供水、供电准备1）通风在2个掘进工作面各设一台SD—NO12.5压入式通风机通风。
压入风管距工作面15~25m，通风管安装要平顺，采用密封法兰盘接头。
垫板用3~6mm橡胶板，以减少接头漏风。
供风量要根据洞内同一时间最大工作人员数计算，并派专人管理风机，记录电机的工作电流，工作电压及U型管压力，以确保风机的正常进行。
2）供电隧道出口安装1台800KVA变压器及1台400KVA变压器，洞外辅助车间、拌和站、抽水房等用电，从变压器降压后，提供220V生产用电及生活区照明用电。
3）供水在隧道出口设1座200m3蓄水池。
隧道出口下方取水至蓄水池，再用φ80mm供水管引到洞内施工区。
（3）、技术准备认真复核设计文件，深入了解设计意图，邀请设计单位进行技术交底，备齐所需的定型图、参考图、施工规范、验标等各种与施工有关的技术资料，进行岗前培训。
针对本隧道地质条件复杂的具体情况，论证各工序施工方法，制订出切实可行的施工措施和各种安全施工及质量保证措施。
建立工地实验室，配备所需的各种测量、试验、检测仪器，并且保证仪器性能良好，数量充分满足施工需要。
对有关技术人员和特殊工种工人进行上岗前培训，并进行考核，达标者才可上岗。
层层进行技术交底，交深、交透、不留死角。
成立QC小组，进行难点工程技术攻关。
（4）、材料准备（1）原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。
（2）砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，做喷射砼及各标号砂浆的试验室配合比、施工配合比，满足喷射砼的要求。
（5）、机具准备序号机械名称型号数量1 电动空压机20M3/min 42 气腿式凿岩机YT-28 163 混凝土搅拌机JS750 24 侧翻装载机ZLC50 25 钢筋弯曲机GW-450 16 混凝土喷射机ST-750 27 注浆泵 18 钢筋调直机GT4 19 电焊机BXIC-400 410 钢筋截取机GTS/147 111 挖掘机Sk250 2五、洞身开挖工方案隧道按新奥法进行施工，机械化作业，采用人工配合。
开挖采用光面爆破；V级围岩采用上下台阶阶法开挖；台阶法：是指施工中分上下两个开挖面，两断面的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的施工方法。
台阶长度15～30m，上台阶高度不能太低，太低了不利于大型机械作业及工作面的展开，断面大有利于提高光爆效果。
1、隧道洞身V级围岩台阶法施工本方法适于V级围岩的施工，在V级围岩段洞身开挖、支护、衬砌按照此工序进行。
V加强、V浅、V衬砌方式采用φ42X3.5mm小导管超前支护。
φ25锁脚锚杆、D25中空注浆锚杆作系统锚杆，挂单层钢筋网、喷射混凝土作初期支护，衬砌混凝土采用仰拱先行，拱墙用液压台车一次浇注的施工方法，开挖每循环进尺控制在1-2米之间。
为方便翻渣和整个隧道及时早封闭成环，上台阶一般领先下台阶15～30m。
本隧道的施工原则：先超前支护和临时支护，后开挖和初期支护；采用“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、早封闭、强支护、勤量测”；开挖从上至下，衬砌从下至上，仰拱及时封闭，二衬及时紧跟，整个隧道及早封闭成一个闭合圈。
V级围岩台阶法开挖作业程序如下：上半断面：测量中线、水平线→划出轮廓线→钻眼→装药、爆破→通风除尘、清除危石→出碴→清除危石→安装拱架、打设定位钢筋和连接钢筋→超前支护、系统锚杆、挂网喷砼支护→（超前注浆）→下一循环。
V围岩施工步序及技术措施序号步序图施工方法及技术措施1第一步：超前支护按照设计做好超前支护和注浆，以便为开挖做好顺接工作。
2第二步：环向开挖上断面在超前的支护下，进入围岩的开挖，开挖时按照钢架设计间距，根据围岩的完整情况和按照“先支后挖、短进尺、弱爆破”的原则，确定每循环的开挖进尺。
3第三步：上半断面初期支护在格栅钢架立好后，打设Φ22定位钢筋L＝0.5-1.0m长，稳固钢架，然后将纵向连接钢筋与拱架的套管连接。
按设计打设超前支护注浆小导管或超前砂浆锚杆，并打设系统Φ25中空锚杆，根据岩壁的起伏挂设钢筋网，两台湿喷机从边墙两侧向拱部及时喷射混凝土。
完成整个上半断面的开挖支护。
4第四步：下半断面开挖为防止钢架的拱脚悬空过多，对上部的稳定造成威胁，开挖时应一次进尺在两榀拱架间距长度。
同时应该分左右幅开挖，间隔接长钢架，爆破时应该采取弱爆破，预裂爆破，减少对上部的围岩扰动。
其中上半断面为出渣和施工考虑，领先下断面15～30m，并及时设置排水系统，严禁下台阶的施工水浸泡基底。
5～6第五、六步：下台阶初期支护在开挖后，清除钢架拱脚和仰拱脚的虚土，接长钢架，打设Φ22定位钢筋L＝0.5-1.0m长，稳固钢架，然后然后将纵向连接钢筋与拱架的套管连接。
利用土堆按照设计打设系统锚杆及注浆超前小导管，根据岩壁的起伏挂设钢筋网，两台湿喷机从边墙和中隔壁两侧向拱部及时喷射混凝土。
完成下台阶的的开挖支护。
7～9第七～九步：下半断面仰拱和填充混凝土施工同样清除基底虚土和积水，若有设计的须接长安装钢架使之闭合成环，然后将纵向连接钢筋与拱架的套管连接。
挂设钢筋网，喷射仰拱混凝土。
及时使整个隧道闭合成圆，改善隧道的受力。
及时施作仰拱衬砌和C15填充混凝土，按照仰拱先行的原则施工衬砌和填充砼。
10第十步：拱墙二次衬砌按照设计要求，隧道二次衬砌须及时紧跟，在开挖了50～100m后，在施工完仰拱的地段，利用自制台架铺设纵、环向透水管和防水层，接长和绑扎二衬钢筋，全断面液压台车就位，一次性施工拱墙混凝土。
完成整个隧道的开挖、支护和二次衬砌。
1）台阶法施工工艺流程图2、洞身开挖注意要点(1)配备多台缝钻及高效率装运机械设备，缩短循环作业时间，合理采用平行交叉作业工序，提高施工进度。
(2)利用深孔爆破增加循环进尺，控制周边眼间距及角度改善光面爆破效果，减少超欠挖。
(3)及时施做初期支护，围岩条件变化时及时调整施工方法。
(4)合理组织施工保证隧道施工安全。
(5)二次衬砌及时施作， V 级围岩≤70m 。
超挖欠挖不满足施工准备爆破效果装碴运输 上下台阶初支护监控量测初喷混凝土上台阶钻眼通风排烟测量放线装药爆破超前地质预报下循环开挖爆破设计处理欠挖加强支护调整爆破参数六、钻爆设计1、钻爆方案根据围岩类别和开挖方法分别采用光面爆破和预裂爆破、松动爆破三种爆破方式，网路采用非电毫秒雷管爆破网路，V类围岩采用上下台阶法施工，洞口采用环向预留核心土台阶法开挖施工，为减轻爆破对围岩的扰动，开挖断面采用多段位非电毫秒雷管进行网路设计。
V类围岩均采用斜眼掏槽。
钻孔采用多功能钻孔台架，YT28风动凿岩钻机按设计眼位精确钻眼，按设计的装药量及段位装药、布管，炸药采用φ25的光爆药卷和φ32的普通药卷，非电导爆管串联网路起爆，严禁使用火花起爆。
因本隧道大部分为V级类围岩，采用全断面开挖和上下台阶法开挖，采用以下表固定参数进行爆破控制V级围岩光面（预裂）爆破控制表围岩类别循环进尺（m）最大允许超挖(cm)周边眼残眼率%钻眼深度（m）周边眼间距（cm）周边眼最小抵抗线（cm）相对距离E/w周边眼装药集中度（kg/m）炸药单位消耗量（kg/m3）V加强 1.2 15 ≥65 1.5 30～40 40～60 0.5～0.8 0.07～0.15 1.2 V浅 1.6 15 ≥80 2.4 30～40 60～75 0.8～1.0 0.2～0.3 1.6 V 2.0 10 ≥80 3.0 40～50 70～85 0.8～1.0 0.3～0.35 2.0 循环进尺控制在V级围岩2.4m。
V级围岩掘进作业循环时间表(循环进尺2.5m)项目测量放样超前支护开挖出渣架立钢架锚网喷砼合计时间0.5 平均3.5 4 2.5 7 16 备注一次循环进尺2.4m，每天进尺3.5m，考虑施工干扰，每月进尺90m。