宁波杭州湾新区促进金融业发展的对策探讨
宁波资本市场现状、问题及对策分析【开题报告】
开题报告宁波资本市场现状、问题及对策分析一、立论依据1.研究意义、预期目标十多年来，我国资本市场发展极为迅速，取得了举世瞩目的成就。
从上市公司的数量、融资金额和投资者数量等方面来看，我国资本市场已经具备了一定的规模。
在产品以及法规制度方面，不仅市场的基本要素和基本框架已经形成，技术系统建设方面也成果显著。
经过坚持不懈的探索和努力，我国资本市场进一步完善，其功能和作用日益显现，规范化程度也得到很大的提高，资本市场成为中国社会主义市场经济体制不可或缺的重要部分。
对宁波资本市场的现状及存在的问题进行研究，并提出改善的对策，全面审视我市资本市场结构，综合分析、对比发达国家成熟的资本市场制度，使宁波市的资本市场朝更加完善的方向发展，使其对经济增长促进作用得以充分发挥。
2.国内外研究现状资本市场区域性研究方面，国外学者如Montero通过对美国区域性资本市场监管规则的研究提出以国家作为证券市场唯一的监管主体，政府承担所有的证券监管收益与风险的监管模式只是在理论讨论中才存在，实际上区域性资本市场的监管应由证券市场各方主体共同参与的过程。
还有一些学者B. W. Fraser 等通过对菲律宾区域性资本市场的研究指出了菲律宾资本市场存在的问题及其发展前景，菲律宾的区域性资本市场是中小企业的主要融资场所，同时也是主板上市公司退出市场的舞台。
总的看来，从国外学者对区域性资本市场的部分理论的研究论文中可以得出主要包括以下几方面内容：①有关区域性资本市场的发展历史；②有关区域性资本市场与经济发展关系；③有关区域性资本市场监管体制建设的理论；④对上市主体违规行为处罚的研究。
国内学者如赵胄豪的《区域资本市场发展与创新》对区域资本市场地位、功能的分析，深入到对区域资本市场现实格局、区域经济的探讨，对经济欠发达区域怎样形成一种资本吸入渠道和机制进行了探索（赵胄豪，2003)。
鲁子健认为资本市场是全部中长期资本（一年以上）交易活动的总和，资本市场的组织结构包括资本市场的主要参与者、服务机构以及监管机构等多类主体。
推进金融高质量发展的对策和建议
推进金融高质量发展的对策和建议随着改革开放的持续推进和市场经济的深入发展，金融行业作为国民经济的重要支撑和服务保障，对实现经济高质量发展起着至关重要的作用。
本文将从金融高质量发展的现状出发，提出一些对策和建议。
一、加强金融监管，提升金融业风险防控能力。
1.完善监管制度。
建立健全风险防范和监管机制，加强风险集中度评估和金融体系脆弱性监测，提高金融监管的前瞻性和协同性。
2.加强监管力量。
完善金融监管部门职能，加大对金融业的监管力度，加强对金融机构的风险评估和演练，确保金融体系的安全稳定。
3.推动金融科技创新。
发挥科技在金融风险防控中的作用，加强对金融科技公司的监管，确保金融科技创新的合规发展。
二、优化金融服务，提升金融支持实体经济的能力。
1.加大金融对实体经济的支持力度。
通过加大信贷投放、优化服务提升实体经济的发展动力，支持中小微企业和新兴产业的发展。
2.加强金融产品创新。
推动金融业务向高附加值、高科技含量的方向发展，提供多样化的金融产品和服务，满足不同客户的需求。
3.加强金融机构内部建设。
加强人才培养和团队建设，提高金融机构的服务意识和能力，提升服务实体经济的水平。
三、深化金融改革，提高金融市场的效率和公平性。
1.完善金融市场体系。
加强法制建设，深化金融市场改革，提高金融市场的公平性和透明度，为投资者提供良好的投资环境。
2.创新金融发展模式。
鼓励金融创新，推动金融机构向综合化和专业化方向发展，提高金融机构的竞争力和适应市场变化的能力。
3.进一步开放金融市场。
扩大金融市场对外开放，吸引外资进入金融行业，推动金融业全面深化改革。
四、加强国际金融合作，提升金融业的全球影响力。
1.加强与国际金融机构的合作。
加强与国际金融机构的交流与合作，吸引国际金融机构参与国内金融业务，增强金融机构的国际竞争力。
2.积极参与全球金融治理。
加强与国际金融组织的合作，积极参与全球金融治理，推动国际金融规则的制定和执行。
3.加强跨国金融合作。
宁波市人民政府关于加快我市融资租赁业发展的若干意见
宁波市人民政府关于加快我市融资租赁业发展的若干意见文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2012.09.24•【字号】甬政发[2012]96号•【施行日期】2012.10.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文宁波市人民政府关于加快我市融资租赁业发展的若干意见（甬政发[2012]96号）各县（市）区人民政府，市直及部省属驻甬各单位：为进一步加快我市融资租赁业发展，完善我市多层次的金融服务体系，加快推进长三角南翼区域金融服务中心建设，为推动全市“六个加快”发展战略和海洋经济示范区建设提供有力融资支持，根据《关于全市金融支持实体经济发展的若干意见》（甬政发[2012]27号）和《关于宁波市金融业提升跨越发展的实施意见》（甬政发[2012]79号）有关精神，经研究，特提出如下意见：一、高度重视，充分认识融资租赁业发展的重要意义融资租赁业是金融体系中的重要组成部分，也是我市在未来要大力支持发展的新型金融服务行业。
加快发展融资租赁业有利于建立起资源、资产、资本之间转化的桥梁，有利于创新重大装备、技改和工程项目的融资模式，有利于推进技术进步和产业升级，有利于有效解决中小企业融资难问题。
在当前我市深入推进实施“六个加快”战略、推进浙江省海洋经济核心示范区建设、推进长三角南翼区域金融服务中心建设的重要时期，大力发展融资租赁业，发挥其独特功能与优势，服务实体经济发展，有着十分重要的意义。
本意见所述融资租赁机构包括中国银监会批准设立的金融租赁公司、商务部批准设立的外商投资融资租赁公司、商务部和国家税务总局共同批准开展融资租赁业务试点的内资融资租赁公司及上述公司分支机构和融资租赁特殊项目公司。
加快我市融资租赁业发展的总体要求是：认真把握当前新型融资方式迅速发展与浙江海洋经济核心示范区建设全面推进的重要机遇，争取更多的国内外融资租赁企业到宁波设立机构、开展业务，鼓励本地企业发起设立融资租赁公司，支持已在我市设立的融资租赁企业做大做强，支持融资租赁企业采购本地制造的设备作为标的，扩大全市各类企业对融资租赁产品的利用，有效控制融资租赁行业的风险，促进行业快速健康发展，充分发挥融资租赁业在推动全市经济社会发展中的重要作用。
推进金融高质量发展的对策和建议
推进金融高质量发展的对策和建议
推进金融高质量发展的对策和建议可以从以下几个方面入手：
1. 深化金融供给侧结构性改革，提升服务实体经济质效。
金融业要贯彻落实新发展理念，深化对金融本质和规律的认识，着力完善金融服务，积极创新金融产品，提升金融服务质量和效率。
2. 强化监管和风险防控，牢牢守住风险底线。
金融业要切实增强风险意识，完善风险防控机制，提高风险防控能力，坚决遏制各类风险反弹和外溢，切实防范化解金融风险。
3. 推进金融业对外开放，提升中国金融业的国际竞争力。
金融业要坚定不移地推进金融业对外开放，加强与国际金融市场的互动和合作，提高中国金融业的国际竞争力和影响力。
4. 加强金融基础设施建设，提高金融体系运行效率。
金融业要加强金融基础设施建设，完善支付清算体系、征信体系、债券市场等基础设施，提高金融体系运行效率。
5. 加强人才培养和引进，提升金融业人才素质。
金融业要加强人才培养和引进工作，培养一批具有国际视野、创新精神、专业素养和管理能力的优秀人才，为金融业高质量发展提供人才保障。
总之，推进金融高质量发展需要从多个方面入手，加强监管和风险防控、推进对外开放、加强基础设施建设、加强人才培养和引进等方面的工作。
只有这样才能提高中国金融业的国际竞争力和影响力，更好地服务实体经济和社会发展。
宁波发展离岸金融市场的路径
66《中国外资》 2019年第10期区 域EGION■ 文／ 张艳萍宁波发展离岸金融市场的路径随着宁波港口经济和开放经济体的发展不断走向成熟，大力发展离岸金融业务、建立离岸金融市场已提上日程。
离岸金融市场是现代金融业的重要组成部分，是经济全球化的必然产物，随着宁波港口经济和开放经济体的发展不断走向成熟，大力发展离岸金融业务、建立离岸金融市场已提上日程。
2018年宁波地区生产总值约为11370亿，标志着宁波正式成为全国第15个GDP 突破万亿的城市；同比增长7%，超过全国平均水平6.6%。
机遇1.发展离岸金融业务有利于宁波加入浙江自贸区浙江省目前大力推进浙江自贸区2.0，要在省内形成“一区多片”的布局，此项举措的提出对于开放大市宁波来说是重大利好，为宁波实现进一步经济开放提供了一个崭新机遇。
宁波正全力提升开放载体与口岸服务质效，积极参与申报加入自由贸易港项目。
从国际惯例看，全球大多数自贸区除了采取通行的自由经济化、便利化的监管、适宜的行政管理体制和经营管理、优惠的税收和外汇政策之外，通常都会建立并发展与之相配套的离岸金融市场。
2.发展离岸金融业务有利于宁波舟山港的进一步提升2018年宁波舟山港一共实现货物吞量10.8亿吨，集装箱吞吐量2635万标准箱，继续保持世界唯一的超10亿吨超级大港地位，港口排名实现全球“十连冠”。
宁波舟山港有希望成为全球最大综合枢纽港，使之成为宁波企业走向世界的一流航运中心，深入参与“一带一路”建设中去，而与之相配套的离岸金融服务更是必不可少，特别是在提高资金的周转效率、实现融资便利、外汇结算等方面。
3.发展离岸金融业务有利于宁波成为更有竞争力的开放城市宁波对外开放一直走在全省，具有宁波特色的开放平台、通道已经形成有效经验在全省推广。
仅2017年,浙江省外贸十强县半数在宁波，有三家企业上榜浙江省十佳投资企业，另有宁波经济技术开发区和保税区荣登浙江省十佳开放平台，其中保税区被誉为我国对外开放程度和政策最为优惠的经济区域之一，宁波正努力打造成为富有竞争力的开放城市。
宁波市人民政府办公厅关于促进融资担保行业加快发展的实施意见-甬政办发〔2016〕70号
宁波市人民政府办公厅关于促进融资担保行业加快发展的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------宁波市人民政府办公厅关于促进融资担保行业加快发展的实施意见甬政办发〔2016〕70号各县（市）区人民政府，市直及部省属驻甬各单位：为贯彻落实《国务院关于促进融资担保行业加快发展的意见》（国发〔2015〕43号）、《浙江省人民政府关于推进政策性融资担保体系建设的意见》（浙政发〔2015〕32号）和全国促进融资性担保行业发展经验交流电视电话会议精神，主动适应融资担保行业改革转型要求，进一步发挥政府在融资担保体系建设中的引导作用，切实缓解小微企业融资难融资贵问题，经市政府同意，现提出以下实施意见。
一、总体要求（一）指导思想。
认真贯彻落实国务院、省政府决策部署，以缓解小微企业和“三农”融资难融资贵为导向，以大力发展政府性融资担保机构为基础，以加大政策导向和政策扶持力度为抓手，加快发展主要为小微企业和“三农”服务的新型融资担保行业，促进大众创业、万众创新。
（二）基本原则。
坚持政策扶持与市场主导相结合。
对于服务小微企业和“三农”等普惠领域、关系经济社会发展大局的融资担保业务，尊重其准公共产品属性，政府给予大力扶持；对于其他融资担保业务，鼓励其按照市场规律积极创新发展，发挥市场在资源配置中的决定性作用。
坚持科学监管与规范发展并重。
创新监管机制，加强科学监管，促进融资担保机构合规经营，在严守风险底线的同时为发展预留空间，提高监管有效性；坚持发展导向，以规范促发展，把握好规范经营与创新发展的平衡。
（三）发展目标。
推进融资担保机构“减量增质”、做精做强，加大政策扶持力度，建立健全以政府性融资担保机构为基础、其他融资担保机构为补充，主要为小微企业和“三农”融资增信服务的全市政策性融资担保体系。
宁波市海洋经济发展的战略思考
三、空间布局
“十区”：即重点建设宁波杭州湾产
业集聚区、梅山国际物流产业集聚区 两个省级产业集聚区，和余姚滨海产 业集聚区、慈东产业集聚区、宁波石 化产业集聚区、北仑临港产业集聚区 、象山港海洋产业集聚区、大目湾海 洋产业集聚区、环石浦港产业集聚区 和宁海三门湾产业集聚区八个产业功 能区，努力发展成为推动我市经济转 型发展的重大平台和城市新区培育的 主要载体。
陆地开发与海洋发展缺乏统筹，建设海洋经济强市任务比较繁重。
一、现实基础
（二）重大意义 1980年 深圳经济特区 贯彻国家海洋经济发展战略、优化沿海区 1990 年 上海浦东新区 域开发战略布局的客观需要
东北振兴 2003年
落实国家长三角区域规划、共同打造亚太 2006 年 地区重要国际门户的客观需要 天津滨海新区
一、现实基础
（一）发展基础 7、存在的问题 海洋经济发展总体比较滞后，海洋产业规模不够大，发展质量不够高； 海洋经济发展方式总体比较粗放，海洋高科技产业和服务业发展滞后； 海岛资源开发总体比较滞后，海岛开发规模依然较小，开发模式较为传统
海洋生态环境不容乐观，近岸海域水质污染形势严峻；
三、空间布局
着力构建“一核、两带、十区 、十岛”的空间总体布局框架 。
“一核”：即以宁波--舟山港宁波港
区及其依托的海域和城市为核心区， 重点发展“三位一体”的港航物流服 务体系，择优发展临港大工业，力争 发展成为全国性物流节点城市和上海 国际航运中心的主要组成部分。 。“两带”：即以环杭州湾产业带及 其近岸海域为主的北部海洋经济产业 带，以象山港、大目洋和三门湾及其 附近区域为主的南部海洋经济产业带 ，是宁波新型产业化和新型城镇化融 合发展的重点区域，促进新型产业化和
国内金融中心建设情况、存在的问题及建议
国内金融中心建设情况、存在的问题及建议一、国内金融中心建设情况及特点随着我国经济区域边界日益清晰，各区域为增强整体竞争力，积极推动金融体系优化整合。
经济区域内的经济中心城市大多制订了建设区域金融中心的相关规划。
截至目前，国内至少已有32个城市在发展规划中明确提出“建设金融中心”的目标。
这些城市包括：北京、上海、深圳、长春、哈尔滨、沈阳、大连、石家庄、太原、呼和浩特、宁波、福州、厦门、济南、青岛、杭州、南京、南昌、苏州、合肥、武汉、郑州、长沙、广州、南宁、重庆、成都、昆明、绵阳、乌鲁木齐、西安、兰州。
从其建设金融中心规划看，主要特点有：（一）建设金融中心多为直辖市和省会城市直辖市和省会城市一般是本区域内的经济发展龙头，且相比于省内其他城市具有政策方面的优势。
各省市区为加速金融业发展，提升金融对经济的带动水平，通常会鼓励省会城市规划建设区域金融中心。
从提出金融中心建设的城市来看，除天津、西宁、银川、贵阳、拉萨和海口外，其他直辖市和省会城市均提出了建设金融中心的目标，总计25个城市，占全部提出建设金融中心目标城市的78%。
（二）区域分布广泛目前提出建设金融中心的城市遍布全国，相邻区域内往往不止一个城市提出建设金融中心目标。
如在东北三省，3个省会城市均提出了建设金融中心的目标；而在华东地区，提出建设金融中心目标的城市多达11个（见表1）。
（三）金融中心定位有所不同从各城市对金融中心建设的层次定位看，大致可分为三个层次。
第一层次定位为建设国际性金融中心，这些城市经济基础强大，具有一定的国际影响力，如北京、上海、深圳；第二层次定位为建设区域性国际金融中心，这些城市通常具有一定经济发展潜力，且在地理位置上具备一定的优势，如南宁市临近越南、柬埔寨、老挝等东南亚国家，其金融中心建设定位为面向东南亚的区域金融中心；第三层次定位为建设国内区域性金融中心，这些城市一般是本区域内的中心城市（见表2）。
（四）根据经济发展水平不同，建设发展目标各具特色结合本地金融中心建设层次定位和自身经济特点，各城市在金融中心发展目标方面也存在差异。
发展科创金融的创新举措经验做法、困难问题及建议
发展科创金融的创新举措经验做法、困难问题及建议全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：发展科创金融是推动科技创新、提升产业竞争力的重要举措。
随着中国经济转型升级和科技创新的迅猛发展，科创金融的地位和作用愈发凸显。
但是在实践中，我们也面临着许多困难和问题，需要不断探索创新的举措和做法。
一、创新举措经验做法1. 加强政策支持。
政府应该积极出台支持科创金融发展的政策措施，包括税收优惠、财政补贴、资金扶持等，以降低科创企业融资成本，提高融资效率。
2. 建立多层次融资体系。
科创企业具有较高的风险和创新性，传统金融机构难以满足其融资需求。
应该建立多层次、多样化的科创金融体系，包括风险投资、股权融资、债务融资等，满足不同阶段和属性的科创企业融资需求。
3. 积极拓展国际合作。
科技创新是全球性的，科创企业的融资渠道也应该具有国际化视野。
建立与国际科创金融机构的合作机制，吸引外国投资，引进国际资本，促进科技创新的跨国合作。
4. 提升金融科技水平。
金融科技是科创金融发展的重要支撑。
应该加大对金融科技创新的支持力度，推动金融科技与科创金融的融合发展，提升金融服务的智能化、便捷化和风控能力。
二、困难问题1. 融资难。
科创企业多为初创期或高风险企业，传统金融机构对其风险偏好较低，融资难成为制约科创金融发展的主要问题。
2. 信息不对称。
科创企业的信息披露不足，投资者难以获取准确、全面的信息，导致信息不对称，增加了投融资的不确定性和风险。
3. 缺乏专业化服务。
科创企业需要专业化、个性化的金融服务，但由于科技创新的特殊性和复杂性，传统金融机构的服务水平难以满足其需求。
4. 风险管理不足。
科创企业的经营风险较高，但传统金融机构的风险管理手段与科创企业的特点不相适应，导致融资难度增加。
三、建议2. 提升金融科技水平。
加强金融科技的研发和应用，提高金融服务的智能化和风控能力，为科创企业提供更好的金融服务。
3. 建立健全风险管理体系。
加强对科创企业的风险评估和监控，建立健全的风险管理体系，提高融资的可持续性和稳定性。
发展科创金融的创新举措经验做法、困难问题及建议
发展科创金融的创新举措经验做法、困难问题及建议
科创金融是指金融机构和金融市场在科技和创新领域的金融服务，包括为科技创新企业提供融资、投资、风险管理等服务。
以下是一些关于发展科创金融的创新举措经验做法、困难问题及建议：
创新举措经验做法：
1. 建立科创金融平台：通过建立科创金融平台，集合各类科技创新企业和金融机构，提供一站式的金融服务。
2. 创新金融产品：根据科技创新企业的特点，设计出适合其发展的金融产品，如知识产权质押贷款、股权众筹等。
3. 加强金融科技应用：利用大数据、云计算、人工智能等技术，提高金融服务效率，降低服务成本。
困难问题：
1. 风险控制难度大：科技创新企业往往处于初创阶段，业务模式不稳定，风险较大，这对金融机构的风险控制能力提出了较高要求。
2. 缺乏专业人才：科创金融涉及的领域广泛，需要具备专业知识和金融知识的复合型人才，目前这类人才相对匮乏。
3. 法律法规滞后：科创金融的发展速度较快，但相关的法律法规却未能跟上，这对科创金融的健康发展构成了制约。
建议：
1. 加强风险控制：金融机构应加强对科技创新企业的研究和评估，提高风险识别和控制能力。
2. 培养专业人才：通过与高校、研究机构等合作，培养具备专业知识和金融知识的复合型人才。
3. 完善法律法规：政府应加快完善科创金融相关的法律法规，为科创金融的健康发展提供法律保障。
宁波杭州湾新区庵东镇高效农业现状与发展建议
宁波杭州湾新区庵东镇高效农业现状与发展建议宁波杭州湾新区庵东镇是一个以农业为主要经济支柱的小城镇，其农业发展已经取得了一定的成绩。
但是，在当前经济形势下，庵东镇需要进一步推进农业现代化，提升农业效益，保障农民收入。
一、现状庵东镇农业以水稻种植为主，农民主要靠这项业务谋生。
近年来，庵东镇加大了农业现代化建设力度，采用了现代化种植技术和管理模式，缩小了种植面积，降低了成本，提高了产量和产质。
同时，庵东镇还加强了农产品加工业的发展，建立了一批以米、油、肉、蔬菜为主的农产品加工企业。
这些措施提高了农业的生产效益和产品附加值，使得农民的收入逐步增加。
二、发展建议1.引导农民转型升级庵东镇应该引导农民适应市场需求，选择更适合当地气候和资源优势的农作物进行种植。
此外，庵东镇还需要加强农业科技力量，鼓励农民采用现代化种植技术和管理模式，提高种植效率。
2.发展生态农业庵东镇应该发展生态农业，种植绿色有机农产品。
生态农业能够保护土地、水和空气资源，提高土地的利用效率，使得农产品更加健康安全，符合现代消费者的需求。
同时，庵东镇还可以拓展生态旅游业，吸引更多的游客前来参观游览。
3.建设农产品加工裂变场地庵东镇应该建设农产品加工裂变场地，配套相关设施，集中农业资源，将农产品加工单位集中到一个场地。
这样能够降低农产品加工企业的生产成本，提升整体生产效益，同时还能加快废弃农产品的清理和处理。
4.增加农产品销售渠道庵东镇应该增加农产品销售渠道，实现对不同区域市场的供应。
此外，庵东镇还需要建立网络销售平台，推广农产品品牌，提高农产品的美誉度和市场竞争力。
同时，也要建立健全的营销体系和物流配送系统，保障农产品及时到达市场。
总之，庵东镇需要进一步提高农业现代化水平，推动农业高效发展。
在发展过程中，需要注重生态保护，保障农民利益，加强政府支持和服务，实现系统性、整体性、可持续性，推进农村振兴，实现宁波杭州湾新区的跨越式发展。
关于加快宁波湾区域开发的建议
保护 、 源 环境 等 重 点专 项规 划 ， 资 并 开 展 各 功 能 区 块 的 分 区 规 划 和 核 心
地 块 的 控 制 性 详 细 规 划 ，近 期 重 点 做 深 做 细 宁 东 新 城 、下 洋 涂 临 港 产
最 好 的 区 块 ， 尚有 未 使 用 大 陆 岸 线 ２ ０公 里 左 右 ， 建 深 水 岸 线 １ ． 可 ０６公
一
业 和 农 业 循 环 经 济 ，着 力 转 变 农 业 发 展 方 向 和 经 营 模 式 ，培 育 壮 大 主
导 产 业 和 产 品 ，加 快 促 进 农 产 品 基
一
是 尽 快 将 宁 波 三 门湾 区 域 作 为 重
（ ） 地 资 源 丰 富 二 土 三 门湾 整 个 区 域 滩 涂 资 源 占 到 全 省 滩 涂 总 面 积 的 １ ％ ，目前 已 围 ３ 垦 滩 涂 １ ７平 方 公 里 。 其 中 宁 海 临 ６
产 业 发 展 是 区 域 发 展 的基 础 和 支 撑 ，必 须 进 一 步 明 确 产 业 目标 和 途 径 ， 出特 色 ， 挥 优 势 。一 突 发 一是 努 力 打 造 先 进 制 造 业 基 地 。以 宁 东 新 城 、长 街 工 业 区 、石 浦 港 区 为 依 托 ，
是 抓 好 项 目谋 划 和 储 备 。要 提 前 启 动 重 大 项 目布 点 的 前 期 工 作 ，重 点 是 加快 中界 山跨海 大 桥 、 溪 水库 、 青
量 高 、 业 带 动 强 、 展 前 景 好 的 企 产 发
起 ， 内有 白溪 、 溪 、 坛 、 洋 等 境 西 黄 力 多 座 大 中 型 水 库 ， 资 源 丰 富 ； 山 水 象 以 新 能 源 、船 舶 制 造 为 重 点 的 临 港
杭州湾新区调研报告
杭州湾新区调研报告
杭州湾新区调研报告
杭州湾新区位于浙江省杭州市和宁波市交界处，是杭州市新建立的一个经济开发区。
本次调研主要目的是了解杭州湾新区的发展情况并对其未来的发展进行预测。
首先，从区位优势来看，杭州湾新区位于杭州和宁波两大城市的交界处，地理位置优越。
在杭州湾新区东侧有杭州湾大桥和上海杭州高速公路，西侧有甬台温铁路，交通十分便利。
这为杭州湾新区的发展提供了很大的实质性支持。
其次，从产业布局来看，杭州湾新区以轻工业、电子信息、科技创新等产业为主导，形成了一条完整的产业链。
目前，杭州湾新区已引进了众多知名企业和高新技术企业，如阿里巴巴、华为等，为区域经济发展做出了重要贡献。
而且，杭州湾新区还拥有丰富的自然资源，如杭州湾湿地等，为区域旅游业的发展提供了良好的条件。
再次，从城市规划来看，杭州湾新区将注重生态环境建设和城市美化。
据了解，杭州湾新区计划建设大量绿化带和公共绿地，提供更好的生活环境。
此外，新区还将引进科学、教育、文化、体育等优质资源，加强公共基础设施建设，提升城市整体形象。
最后，从发展前景来看，杭州湾新区将立足于区位优势，深耕主导产业，全力打造高端制造业和高新技术产业集聚区。
新区还将推动城市转型升级，加大技术研发和创新投入，提升产业
链附加值。
预计未来几年，杭州湾新区的经济发展将继续保持较高速度，进一步壮大地区经济实力。
总而言之，杭州湾新区具备得天独厚的区位优势、丰富的产业资源和良好的发展前景。
我们对杭州湾新区的未来发展充满信心，并相信它将成为杭州和宁波两个城市的发展新引擎。
推进金融高质量发展的对策和建议
推进金融高质量发展的对策和建议1. 完善金融监管体系：加强金融监管，建立科学合理的监管框架，提高监管的有效性和透明度，防范金融风险，保护金融体系的稳定运行。
2. 创新金融产品和服务：鼓励金融机构创新金融产品和服务，满足人们多样化的金融需求。
同时加强对金融创新的监管，防范金融创新带来的风险。
3. 加强金融科技应用：积极推动金融科技的发展和应用，提升金融业的效率和普惠性。
加强对金融科技企业的监管，防范金融科技风险。
4. 加强金融人才培养：加大对金融人才培养的投入，提高金融从业人员的专业素质和能力水平。
建立健全金融人才培养机制，培养更多高素质的金融人才。
5. 深化金融改革开放：进一步深化金融体制改革，加强金融市场的开放和竞争，提高金融业的国际竞争力。
同时，加强金融对外开放的监管，防范金融风险。
6. 加强金融风险管理：建立健全金融风险管理体系，加强对金融风险的预警和防范，有效应对金融风险的发生，保护金融体系的稳定运行。
7. 加强金融消费者权益保护：建立健全金融消费者权益保护机制，加强对金融产品和服务的监管，保护金融消费者的合法权益。
8. 推动绿色金融发展：加强绿色金融政策的制定和实施，推动绿色金融的发展和应用，支持绿色产业的发展，促进可持续发展。
9. 加强金融教育和普及：加大金融知识普及力度，提高公众金融素质，增强金融风险防范意识，培养理性和稳健的金融消费观念。
10. 加强国际金融合作：积极参与国际金融合作，积极推动金融规则的制定和改革，加强国际金融监管合作，共同维护全球金融稳定。
通过以上对策和建议的实施，可以推进金融高质量发展，提高金融业的效率和竞争力，保护金融体系的稳定运行，促进经济的健康发展。
宁波新型城市化发展研究报告
宁波新型城市化发展研究报告 改革开放三十多年来，宁波经济的快速发展推动了城市化水平的迅速提高，城市发展又拉动了经济的扩展，城市化已成为推动经济发展的重要力量。
但是，在城市化发展过程中，由于城乡二元体制约束、城市管理体制不顺、发展动力不足等，宁波城市化发展明显落后于经济的快速发展，在相当程度上制约了经济结构调整和发展方式转变。
为进一步推进宁波城市又好又快发展，更好地发挥其在加快转变经济发展方式中的作用，需要加强城市化发展战略研究。
根据中央和省有关战略要求，结合宁波“十二五”规划谋划，前段时期，市发改委、市发规院组织专门力量对宁波城市化进行了专题研究，取得了初步研究成果。
一、现状与趋势 （一）演进历程 改革开放以来，宁波城市化快速推进，城乡面貌日新月异，城市化率由1980年的18.2%提高到2009年的63.7%，年均提高1.5个百分点。
总体上经历了三个发展阶段：小城镇发展阶段、城市化快速发展阶段和新型城市化发展阶段。
这既是宁波城市化实践的一个阶梯式推进过程，也是对城市化认识的一个螺旋式上升过程。
1. 小城镇发展阶段（1980—1990）。
（1）发展动力主要得益于体制机制改革的先发优势，使得农村集体经济和民营经济快速发展，极大地推动了人口集中、城镇集聚的过程。
（2）城市化水平由1980年的18.2%提升到1990年的31.1%，年均提高一个多百分点。
（3）这个时期城市化的特色是带有浓厚的“乡土气息”：农民“离土不离乡、进厂不进城”，“村村点火、户户冒烟”的农村工业化模式，造成了“村村像城市、镇镇像农村”、“亦工亦农、亦城亦乡”的城乡景观，一方面带来了经济的快速增长，另一方面也造成了城镇的离散发展。
2. 城市化快速发展阶段（1990—2005年）。
（1）发展动力主要得益于快速推进的工业化。
1998年浙江省第十次党代会提出了“不失时机地推进城市化进程”战略决策。
宁波市“十五”规划《纲要》明确提出了包括城市化在内的“四大战略”。
杭州湾跨海大桥对宁波的影响
杭州湾大桥的建成对宁波商业发展影响2008-3-15 20:56提问者：КóЬé|悬赏分：100 |浏览次数：1470次如题2008-3-15 21:09最佳答案建设宁波杭州湾跨海大桥，对于宁波乃至该地区经济社会的快速、健康、协调发展都具有重大的而深远的战略意义。
大桥建设有利地接轨上海，提高宁波市对内对外开放水平，推动长江三角洲地区的经济一体化进程，有利于完善长江三角洲地区公路网络布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力，有利于宁波建设长江三角洲南翼交通枢纽，进一步提升宁波的区位优势，有利于促进江、浙、沪旅游业的协调发展。
“宁波杭州湾跨海大桥的兴建将结束长期以来宁波的半岛经济现象，使宁波更容易接受上海国际金融中心的辐射，宁波成为长三角南翼区域金融中心有了更雄厚的基础。
”我市金融界一位资深人士在谈到大桥经济对宁波金融业的影响时如是说。
金融行业稳健发展体制尚不健全近年来，强劲发展的宁波经济为金融业提供了良好的经济环境和发展空间。
特别是今年，全市金融呈现持续、快速、稳健的发展态势。
截止到9月底，全市金融机构人民币各项存款余额达到2501亿元，同比增长38%；各项贷款余额达到2007亿元，同比增长49%，两项指标在全国同类城市中位居前列。
然而，作为拥有世界罕见深水良港、民营经济发达、县域经济比重大、外向型特征突出经济地区的金融服务体系，宁波金融体制还存在诸多与经济发展要求不相适应的地方。
金融市场渗透力度不够，结构过于简单，基本只有全国统一的市场，缺乏区域性的融资市场，资本市场融资功能不足，难以满足多种经济成分多层次的金融需求；缺少高级金融人才，金融创新能力较低，金融产品同质化程度高，不能满足客户个性化的服务需求。
甬沪资金流双向运动态势更加明显大桥的开通为宁波金融业接受上海的“辐射”提供了便利条件。
大桥建成后，周边地区过去与上海之间资金流单向运动的态势也将改变，双向运动使得各地主动接受上海辐射带动、产业转移、产业配套的能力提升，竞争与合作将进一步加强。
杭州湾新区“四个转变”加快转型发展
J ING J I ZONG HENG经济纵横近年来，杭州湾新区积极践行科学发展观要求，绕开拼土地、靠政策、铺摊子的粗放式发展老路子，绕开与周边先进开发区同业竞争、同构发展的窄路子，绕开先污染后治理、牺牲生态环境、单一制造业集聚的死路子，努力实现转型发展、创新发展、跨越发展，走出了一条与周边一般开发园区不同的发展路子。
经过七年时间的开发建设和高效运作，一座现代化的滨海新城已悄然崛起，成为宁波发展大桥经济的重要特色板块。
一、高起点定位，园区规划建设模式向国际化转变一流的发展理念、一流的规划是园区成功的基础。
杭州湾新区在建区之初，就主动参照和大力借鉴美国、日本、新加坡等发达国家和台湾、上海、深圳等国内先进开发园区在空间形态、功能布局、城市建设等方面的先进理念和经验，以国际化的标准进行规划行，金融机构、专业市场、商业会所等配套设施逐步到位。
三是环保理念与国际接轨。
积极倡导生态立区理念，增强资源、环保意识，努力构建资源节约型、环境友好型开发区，建区第三年，就顺利通过ISO14001环境管理体系标准认证，生态化园区规划方案通过省发改委评审，成为同类开发区中第一批通过该规划的区域。
西部规划面积43.5平方公里的国际湿地公园和世界观鸟中心已启动建设。
二、着眼于长远，园区资源要素配置向高效集约转变为建设一流的国际化园区和现代滨海产业新城，杭州湾新区着眼于供需平衡、有序开发、适度超前、后备充足，建立健全以科学发展观为指导的资源要素保障和供给体系，强化对资金、土地、水电、劳动力等要素资源的管理和优化组合，全面提升要素保障能力。
一是注重土地集约。
处理◆浙江慈溪出口加工区（经济开发区）管委会常务副主任高庆丰杭州湾新区:“四个转变”加快转型发展和开发建设。
一是规划思路与国际接轨。
杭州湾新区建于海涂围垦地上，从保护性开发角度，建区之初就提出要构建起“基地化、规模化、集约化、生态化”的规划模式，委托国内外知名研究机构和规划部门，对杭州湾新区总体规划、控制性详规和未来产业发展进行战略研究，同时聘请世界知名地产顾问公司——世邦魏理仕和戴德梁行作为杭州湾新区发展策略研究顾问，高起点制定园区发展规划。
宁波杭州湾新区：用智慧打造未来
甬 等 大 都 市 的 几 何 中 心 ，与 沪 、 、甬 四 大 机 场 的 车 距 杭 均 在 １小 时 左 右 ， 浙 江 省 甬 台 温 沿 海 产 业 带 对 接 上 海 是
盖 了 技 术 、产 品 、业 务 和 产 业 等 多 个 层 面 ， 成 了 新 的 形
强 。
、
杭 州 湾 新 区打 造 智 慧 新城 的现 实 基础
经 过十 年 来 的快速 发 展 ， 州 湾新 区 的产 业 、 通 、 杭 交 区 位 、 地 、 制 等 综 合 比 较 优 势 日趋 突 出 ，为 加 快 智 土 体 慧新 城 建 设 奠 定 了坚 实 的基 础 。 （ ）网 络 设 施 发 展 完 善 。 近 年 来 ，杭 州 湾 新 区 网 一 络 设施 建 设 取 得 突破 ， 息通 讯 服 务 能 力大 幅 提 升 ， 信 基 本 形 成 了 有 线 和 无 线 相 结 合 的 覆 盖 全 区 的 信 息 基 础 网 络 ，电 话 、电 脑 、 机 、 字 电 视 、 航 仪 各 类 信 息 终 端 手 数 导 普 及 率和 使 用 率 不 断 提 高 。 （ ） 业 基 础 条 件 良好 。 杭 州 湾 新 区 初 步 形 成 了 二 产 智 能 家 电 、 材 料 、 备 制 造 、 疗 器 械 、 织 化 纤 等 主 新 装 医 纺
与应 用 群 。 三 、 准 定 位 ， 确 方 向 ， 划 杭 州 湾 新 区 智 慧 未 来 找 明 规
（ ） 划 的 指 导 思 想 、 则 和 总 体 目标 一 规 原
集 聚 国 内 外 优 势 资 源 ， 进 物 联 网 基 础 设 施 建 推
大型产业区建设混合社区的实践与探索——以宁波市杭州湾新区混合社区规划为例
大型产业区建设混合社区的实践与探索——以宁波市杭州湾新区混合社区规划为例摘要：为解决杭州湾新区安置大量青年产业工人的问题，规划提出在产业区内建设若干2-3万人口规模的混合社区的构想，研究产业区新型混合社区的模式、规模、业态、配套、交通、环境、时序以及建设模式等内容。
以高品质生态化全新理念的混合社区吸引人才并留住人才，最终促进新区成城发展。
关键词：混合社区；工业区；杭州湾新区Practice and Exploration of Building Mixed Communities in Large Industrial Areas——Take Mixed Community Planning of Hangzhou Bay in Ningbo as an ExampleLuo Wenliang（Zhejiang Andi Architectural Planning and Design Co., LtdZhejiang Hangzhou 310058 ）Abstract: In order to solve the problem of resettling a large number of young industrial workers in Hangzhou Bay, the plan puts forward the idea of building a number of mixed communities with a population of 20000-30000 in the industrial zone. To study the mode, scale, format, supporting facilities, transportation, environment,time sequence and construction mode of the new mixed communities. The new concept of high-quality ecological mixed communities could attractand retain talents, and ultimately promote the development of the New District into a city.Key Words: mixed communities; industrial zone; Hangzhou Bay1 引言1.1国内产业区的发展趋势当前发达地区产业区建设正在发生巨大的转变，突出表现在四个方面。
杭州湾新区资源要素保障分析及对策研究
杭州湾新区资源要素保障分析及对策研究20074)8-21 16:34:14 访问次教：區I信息来源：宁波市政府门户网站区域经济竞争力，从经济学角度看，是指一个区域相对于同类区域对水、电、土地、资金和人才等要素资源优化配直的能力。
一个区域的要素资源优化配直程度，直接反映这个区域的经济増长质長和经济竞争力。
从2001年逹区以来，杭州湾新区抢抓历史机遇，解放思想，开拓进取，经济社会保持持续健康快速发展，区域经济竞争力不断提升。
但是，近年来随着经济社会的快速发展，资源要素供雲矛盾日益突出。
如何科学分析存在的问题和矛盾, 优化要素资源配直，提高资源利用效率，已经成为提高杭州湾新区区域经济竞争力，确保新区经济社会稳定、持续、快速发展的重大课题。
一、要素保障和承载能力论述在分析新区要素保障能力的同时，我们雲要对以下槪念进行明确，并提出目前理论界、社会界在努力实施的各项开发建设管理模式。
1、两者的论述。
要素是指经济活动中的有形或无形的各种投入，一般包括以土地为代表的自然资源、资本、劳动力、技术、管理和信息等。
而要素保障能力就是为了保障经济活动正常有序开展而应具昔的保障能力。
承载力一词原为物理力学中的一个物理長，指物体在不产生任何破坏时所能承受的最大负荷。
随着土地退化、环境污染和人口膨胀等问题的出现，承载力的概念被延展并应用至整个自然界，使得在不同的发展阶段，产生丁不同的承载力概念，承载力槪念和意义也发生着相应的变化。
不同承载力槪念之间在意义上有较大转变，但实际上是相通的，一脉相承的，都是用以描述区域系统对外部环境变化的最大承受能力，即描述发展限制程度的槪念。
2、模式的分类。
根据目前对世界各地对要素保障能力的管理模式，可以分为以下几类。
①“政府主导型”管理模式。
就是在开发区的要素保障管理过程中，突出强调政府行政部门的主导作用，开发逹设由所在地政府或业务部门进行直接管理。
根据管委会职能的强弱有分为“纵向协调型”和“集中管理型”两种，这种类型国内典型的开发区有哈尔滨高新技术产业开发区等。
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究成果 ，结合新区实际可操作性 ，设计制定如下 金 融 产 业 发展 评 价 指 标 框架 。
１ ． 金 融 组 织 规 模 。 目前 录 入 新 区金 融 报 表 系
统 的 银行 共 有 ８ 家 ，在 新 区 总计 有 １ ２ 个 网点 ，按
Ｇ Ｄ Ｐ比重 ，新 区 ２ ０ １ ４年 三 季 度 为 １ ． ０ ６ ，浙 江省 平
均为 １ ． ５ ；新 区前 三 季度 保 费 收入 ２ ． ６ 亿 元 ， 占
额存贷款唱主角 的特点 。截至 ２ ０ １ ４ 年９ 月份 ，新 区公司银行贷款余额 １ ６ １ ． ６ ０ 亿元 ，占银行贷款余 额的８ ８ ％； 对公存 款 ６ １ ． ９ ２ 亿 元 ，占银 行存款余 额的５ ８ ． ７ ％ ，两 项 比例 分 别 比全 国平 均 水 平 ∞ 高
产总值 １ ６ ８ 亿 元 ，银 行 贷款 余 额 占 Ｇ Ｄ Ｐ比重 为
表１
一
级指标
二级指标
三级 指标 （ 评价指标 ） 每万人银行业金 融机 构个 数
计算公式 银行业金融机构个数／ 万人 上市企业数／ 每 万人
杭 卅Ｉ
组织规模
每万人 占Ｇ Ｄ Ｐ比重
金融规模 资产规模 银行业资产总额 占Ｇ Ｄ Ｐ比重
银行贷款余额／ Ｇ Ｄ Ｐ
银行业资产总额／ Ｇ Ｄ Ｐ
金 融
发
保 费收 入占 Ｇ Ｄ Ｐ比重 融 资规模 金 融结 构 银行结 构 金 融配置 效率 贷款新增额 占ＧＤ Ｐ比重 中小银行 资产总额 占银行资产总额的 比重 贷款余额 占存款余额 比重 保 险赔付 占保费总收入 比重
以 工 业 经 济 为 主导 ，服 务业 与农 业 共 同 发 展 的 国
照新 区常 住 人 口 １ ７ 万计 算 ，平 均 每 万人 银 行 个 数
际化新城 区 。２ ０ １ ４ 年 ，实现 地 区生产 总值 ２ ３ １ ． ０ ２ 亿元 ，同 比增长 ３ ８ ． ７ ％；实现工业 总产值 １ ０ ５ ８ 亿 元 ，增 长 ３ ２ ． ５ ％ ；完 成 全 社 会 固定 资产 投 资 ３ ０ ２ ． １ 亿元 ，增 长 ２ ９ ． ３ ％；实现 财政 总 收 入 ６ ５ ． ３ 亿元 ， 增长 ５ ８ ． １ ％； 自营进 出 口总 额 ２ ３ ． ９ ８ 亿美元 。
例 和 浙 江省 ０ ． ８ ９ ④ 的 比例 。 与此 同时 ，保 险赔 款 给 付 支 出 占保 费 总 收 入 比重 为 ０ ． ４ ２ ，高 于 全 国 ０ ． ３ ３
３ ． 融 资 规 模． 。２ ０ １ ４ 年 前 三 季 度 新 区银 行 业 新
增贷款 ３ ３ ． ０ ２ 亿元 ，占Ｇ Ｄ Ｐ比重为 ０ ． １ ９ ７ ，同期 浙
为０ ． １ ２ ，根据省金 融办数 据 ，２ ０ １ ３ 年３ 月底浙 江
省 上 市企 业 ３ ０ ４ 家 ，每万 人 上 市 企业 数 约 为 ０ ． ０ ５ 。 ２ ． 金 融 资 产 规 模 。２ ０ １ ４ 年 三 季 度 新 区地 区 生
顾 可操作 性 ，根据 夏祥谦 、Ｗｏ ｒ ｄ Ｂ ａ ｎ ｋ 等人 的研
１ １ ． ５ 个 百分 点 和 １ ６ ． １ 个 百分 点 。
Ｇ Ｄ Ｐ比重 为 ０ ． ０ １ ５ ，根 据 保 监会 浙 江 监 管 局 数 据 ，
同期浙 江省保 费收入 ３ ５ ６ ． ８ 亿 元 ，占全省 Ｇ Ｄ Ｐ比
重为 ０ ． ０ ０ ５ 。
３ ． 金 融配置效 率高 。截 至 ２ ０ １ ４ 年９ 月底 ，新 区银 行 业 存 贷 比 １ ． ７ ４ ，远 高 于 国 内 同 期 ０ ． ７ ３的 比
（ 二 ）杭 州 湾 新 区金 融产 业 分 析 为 了 能 够 准 确 反 映新 区金 融 产 业 真 实 情 况 ， 尽 可 能 做 到 全 面 反 映 新 区金 融 发 展 水 平 ，同 时兼
为０ ． ７ １ ，不及全 国平均水平 的一半① ，考虑到原庵
东 镇 内农 村 合 作 银 行 、邮政 储 蓄银 行 和 宁波 银 行 及 其 网 点 未 计 算 在 内 ，故 该 项 指 标 基 本 符 合 要 求 ，但 在 世 纪 城 周 边 等 局 部 地 区 存 在 网 点 压 力 。 新 区 目前 上 市 企 业 共 有 ２ 家 ，每 万 人 上 市 企 业 数
用 。本 文 以杭 州 湾新 区 为立 足 点 ，就 如 何 加 快 发展 金 融 业进 行探 讨 。
【 关 键 词 】金 融业 ；发展 ；对策探讨
【 作者简介】张一兰 、陈丹磊 ，浙江省宁波杭 州湾新 区经济发展局 。
一
、
杭 州湾 新 区金融产 业发 展 现状 及分 析
（ 一 ）杭 州 湾新 区金 融 产业 发 展 现 状 杭 州 湾 新 区位 于 杭 州 湾 跨 海 大 桥 南 岸 ，陆 域
２ ０ １ ５ 年 ２月
经 济 论 坛
Ｅｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ Ｆ ｏ ｒ ｕ ｍ
Ｆ ｅ ｂ．２ ０１ ５ Ｇｅ ｎ ． ５ ３ ５ Ｎｏ ． Ｏ ２
总第 ５ ３ ５ 期
第Ｏ ２ 期
宁波杭州湾新区促进金融业发展的 对策探讨
文／ 张一兰 陈丹磊
【 摘 要 】金 融是 现代 经济的核心 ，金 融业的发展 对 区域 经济 平稳增 长、产 业城 市相辅 相融起 着重要作
江 省新 增 贷 款 占 Ｇ Ｄ Ｐ比重 为 ０ ． ０ ６ ３ 。 ４ ． 银 行 结 构 。 因 一 些 数 据 暂 缺 ，金 融 结 构 只
保 费收入／ Ｇ Ｄ Ｐ 贷款新增额／ Ｇ Ｄ Ｐ 中小银行资产总额／ 银行资产总额 贷款余额， 存款余额 保 险赔付／ 保费总收入
展
水
平
金 融效 率
１ ． １ ０ ，同期浙江省银行贷款余额 ６ ９ ８ ０ ０ 亿 元 ，Ｇ Ｄ Ｐ 为２ ７ ８ ２ ２ 亿元 ，比例 为 ２ ． ５ １ ；银行 业资产 总额 占