采用轻便动探及标贯承载力速查表

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动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表动力触探,简称动探,也称为圆锥动力触探DPT,是利用一定质量的重锤,将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中,根据探头贯入土中10cm时,所需要的捶击数,判断土的力学特性,具有勘察与测试的双重性能。

根据穿心锤质量和提升高度的不同,动力触探试验一般分为轻型、重型、超重型动力触探。

用途:一般用来衡量碎石土的密实度,平均粒径和最大粒径不同选用的型号也不同,以重型动力触探为例:N≤5 则为松散;5<N63.5≤10 则为稍密;10<N≤20 则为中密;N>20则为密实。

地基承载力实验工程名称:北京绕城公路城市化改造工程合同号:RC-A1 试验编号:/地基承载力试验工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-002地基承载力试验工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-003地基承载力试验工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-004地基承载力试验工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:C-LJ1-HDCZL-005地基承载力试验工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-006地基承载力试验工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:J-LJ1-HD-CZL-007地基承载力试验工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:J-LJ1-HD-CZL-008。

湛江典型地区回填土工程力学性能的分析评价

湛江典型地区回填土工程力学性能的分析评价

湛江典型地区回填土工程力学性能的分析评价摘要:本文主要是将湛江典型地区的回填土工程作为主要的内容,对回填土工程特性和力学性能进行了一定的分析和评价。

关键词:湛江;回填土;工程力学;性能引言在当前的建筑工程中,经常会因为施工场地的地基土层的性能,不能符合相关的家属要求而不得不进行土层的置换,因此需要对回填土工程加强关注。

回填土是由固体矿物、液体水和空气三个部分组成的物质,它一般具有散碎性、压缩性和透水性的特性,对施工工程具有一定的影响。

想要对整个施工工程的质量进行保证,需要对回填土工程的相关内容进行重视,做好工程力学性能分析和评价。

一、工程概况宝钢广东湛江钢铁基地场地跨越多种类型的地貌和地形,主要包括海积平原、砂堤砂地、剥蚀台地、玄武岩台地、人工堆积区等地貌单元,因此具有比较复杂的岩土种类,导致工程性质也呈现出比较复杂的特点。

在场地整平之后,可以将填土种类按照回填方式分为人机械回填和吹填,机械回填土分为砂性素填土、粘性素填土;吹填回填土分为砂性吹填土、球状粘性吹填土、淤泥状吹填土等。

本次的钻探深度主要是由第四系人工填积层、中更新世北海组冲洪积层、第四系全新统风成海积层、第四系全新统海积层以及下更新统湛江组海陆交互相沉积层来构成。

二、勘察的手段想要对回填土目前的工程性质进行准确的确定,需要对相关的勘察规范进行参考,然后在每个厂区单元选取三处典型的区域实施相应的勘探试验,回填土层包括着取土试验、标准贯入试验、静力触探试验、轻型和重型动力触探试验、浅层平板载荷试验、扁铲侧胀试验及十字板剪切试验等等。

勘察的手段有钻探、现场原位试验和室内试验等等(一)钻探钻探就为了更好的查清土层的名称,做好界限的分层而进行的一种试验类型,必须要进行现场的钻探工作。

在进行着钻探的过程中,在对于地下水位以上的土层要采用套管护壁、回转干钻的工艺。

对于地下水位以下的土层可以采用泥浆护壁法进行钻进。

(二)现场原位试验现场原位试验包括着标准贯入试验、静力触探试验、轻型和重型动力触探试验、浅层平板载荷试验、扁铲侧胀试验及十字板剪切试验、取原状土样、扰动砂样。

原位测试(动力触探-标准贯入等)

原位测试(动力触探-标准贯入等)

原位测试(GB 50021-2009)原位测试:在岩土层原来所处的位置,基本保持的天然结构,天然含水量以及天然应力状态下,测定岩土的工程力学性质指标。

原位测试包括静力触探、动力触探、标准贯入试验、十字板剪切、旁压试验、静载试验、扁板侧胀试验、应力铲试验、现场直剪试验、岩体应力试验、岩土波速测试等。

适用条件:1. 当原位测试比较简单,而室内试验条件与工程实际相差较大时。

2. 当基础的受力状态比较复杂,计算不准确而又无成熟经验,或整体基础的原位真型试验比较简单。

3. 重要工程必须进行必要的原位试验。

优点:可以测定难于取得不扰动土样的有关工程力学性质;可避免取样过程中应力释放的影响;影响范围大,代表性强。

缺点:各种原位测试有其适用条件;有些理论往往建立在统计经验的关系上等。

影响原位测试成果的因素较为复杂,使得对测定值的准确判定造成一定的困难.软土原位测试的一般规定第1条软土地区工程地质勘察应增加原位测试工作量,其布置应与钻探、室内试验的配合和对比,以提高勘察质量。

原位测试成果的使用应考虑地区性和经验性。

第2条原位测试一般包括静力触探试验、十字板剪切试验,标准贯入试验、旁压试验、载荷试验及波速试验等。

选用原位测试方法应以土层情况、设计参数的要求以及建筑物等级等因素确定。

第3条采用静力触探方法评价土的强度和变形指标时,应结合本地区经验取值。

应用静力触探曲线分层时,应综合考虑土的类别,成因和地下水条件等因素。

第4条十字板剪切试验适用于测定软土的抗剪强度。

对重荷载的大型建筑,应测定其残余强度并计算其灵敏度。

第5条标准贯入试验可用于评价土的均匀性和定性地划分不同性质的土层,以及软土中夹砂层的密实度和承载力。

第6条旁压试验宜采用自钻式旁压仪。

依据仪器设备和土质条件,选择适当的钻头、转速、进速、泥浆压力和流量、刃口的距离等以确定最佳自钻方式。

第7条用载荷试验确定地基承载力时,承压板面积不宜小于5000。

承载力基本值的选用,应根据压力和沉降、沉降与时间关系曲线的特征,结合地区经验取值。

技术交底记录表(甲方下发)

技术交底记录表(甲方下发)

技术交底记录表本次交底为码头陆域混合料催场桩基施工安全技术交底,要求被交底人严格按照交底内容及施工图纸,组织进行施工。

施工前施工队伍人员及机械设备需筹备充足,施工中服从项目部管理,按计划工期完成施工任务。

1)振冲桩的孔位应按施工图纸要求,孔位偏差:振冲造孔后,成孔中心与施工图纸定位中心偏差不得大于10cm 。

预制钢筋混凝土桩型号:PHC600AB130-15 ,规格质量必须符合《预应力混凝土管桩》(国家建筑标准设计图集10G409)的规定,其制作应在预制管桩厂内预制成型。

混凝土预制管桩的允许偏差见下表。

(mm)桩长底桩端部均要求设置十字型桩尖,以确保桩尖能嵌固在中风化灰岩层上。

预制管桩混凝土强度达到70%及以上方可起吊,达到100%方可运输,运输前产品合格证书及相关质量检验资料齐全,经监理工程师验收同意后方可进场。

预制管桩的堆放场地应坚实、平整,并采取可靠的防滚、防滑措施,堆放层数不宜超过5 层。

2.2.3测量定位桩位放样允许偏差:群桩20mm,单排桩10mm。

桩顶标高允许偏差:± 50mm。

桩入土定位垂直度允许偏差不得大于0.5%桩长;桩位允许偏差如下表2.2.4桩锤选择打桩锤按如下原则进行初选,并按试打桩成果进行终选。

1)能保证桩的承载力满足设计要求;2)能顺利或基本顺利地将桩沉到设计深度;3)打桩的破损率能控制在1%左右,最多不超过3%;4)满足设计要求的最后贯入度最好20~40mm/10 击;5)每根桩的总锤击数宜在500 击以内,最好为200 ~250 击。

2.2.5打桩前的施工准备(1)在打桩现场或附近需设置水准点,数量为两个以上,用以抄平场地和检查桩的入土深度。

根据建筑物的轴线控制桩定出桩基每个桩位,作出标志,并在打桩前,应对桩的轴线和桩位进行复验。

(2)打桩机进场后,应按施工顺序铺设轨垫,安装桩机和设备,接通电源、水源,并进行试机。

然后移机至起点桩就位,桩架应垂直平稳。

岩土承载力

岩土承载力

注:本表适用于一般第四纪及新近沉积卵石和圆砾N、-表示经过修正后的标贯锤击数素填土承载力特征值f ak(kPa)注:本表适用于填埋时间超过10年黏性土,以及超过5年的粉土砂土承载力特征值f ak(kPa)砂土承载力特征值的经验值f ak(kPa)原状土物理性质指标变化范围注:粘砂土3<I p≤7;砂粘土7<I p≤17碎石土密实度按N63.5分类注:本表适用于平均粒径等于或小于50mm,且最大粒径小于100mm 的碎石土。

对于平均粒径大于50mm,或最大粒径大于100mm 的碎石土,可用超重型动力触探或用野外观察鉴别。

碎石土密实度按N120 分类注:当用静力触探探头阻力判定砂土的密实度时,可根据当地经验确定。

粘性土为塑性指数I p大于10的土,可按下表分为粘土、粉质粘土。

粘性土的分类注:塑性指数由相应于76g 圆锥体沉入土样中深度为10mm 时测定的液限计算而得。

无筋扩展基础台阶宽高比的允许值注: 1 p k 为作用标准组合时的基础底面处的平均压力值(kPa);2 阶梯形毛石基础的每阶伸出宽度,不宜大于200mm ;3 当基础由不同材料叠合组成时,应对接触部分作抗压验算;4 混凝土基础单侧扩展范围内基础底面处的平均压力值超过300kPa 时,尚应进行抗剪验算;对基底反力集中于立柱附近的岩石地基,应进行局部受压承载力验算。

复合地基沉降计算经验系数sp ψ第四纪地层成因符号1. ml--人工填土2. al--冲击层3. pl--洪积层4. dl--坡积层5. el--残积层6. eol--风积层地基基础设计等级场地复杂程度等级注:一级、二级场地各条件中只要符合其中任一条件者即可。

②表中的数据适用于不冻区(段)的情况;对冰冻区(段),表中数值应乘以0.8的系数,对微冰冻区(段),表中数值应乘以0.9的系数;③表中数值适用于水的腐蚀性评价,对土的腐蚀性评价,表中数值应乘以1.5的系数;单位以mg/kg土表示;④表中苛性碱(OH-)含量(mg/L)应为NaOH和KOH中的OH-含量。

承载力特征值查表

承载力特征值查表

8.5 地基容许承载力与承载力特征值所有建筑物和土工建筑物地基基础设计时,均应满足地基承载力和变形的要求,对经常受水平荷载作用的高层建筑高耸结构、高路堤和挡土墙以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物,尚应验算地基稳定性。

通常地基计算时,首先应限制基底压力小于等于地基容许承载力或地基承载力特征值( 设计值) ,以便确定基础的埋置深度和底面尺寸,然后验算地基变形,必要时验算地基稳定性。

地基容许承载力是指地基稳定有足够安全度的承载能力,也即地基极限承载力除以一安全系数,此即定值法确定的地基承载力;同时必须验算地基变形不超过允许变形值。

地基承载力特征值是指地基稳定有保证可靠度的承载能力,它作为随机变量是以概率理论为基础的,分项系数表达的极限状态设计法确定的地基承载力;同时也要验算地基变形不超过允许变形值。

因此,地基容许承载力或地基承载力特征值的定义是在保证地基稳定的条件下,使建筑物基础沉降的计算值不超过允许值的地基承载力。

地基容许承载力:定值设计方法承载力特征值:极限状态设计法按定值设计方法计算时,基底压力P不得超过修正后的地基容许承载力.按极限状态设计法计算时,基底压力P不得超过修正后的承载力特征值。

理论公式确定地基承载力均为修正后的地基容许承载力和承载力特征值.原位法和规范法确定地基承载力未包含基础埋深和宽度两个因素理论公式法确定地基承载力特征值在国标《建筑地基基础设计规范》(GB50007) 中采用地基临塑荷载P 1/4 的修正公式:b: 大于6m,按6m考虑,对于砂土小于3m,按3m考虑关于地基承载力特征值- 结构论文一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比,土属于大变形材料,当荷载增加时,随着地基变形的相应增长,地基承载力也在逐渐加在,很难界定出下一个真正的“极限值”,而根据现有的理论及经验的承载力计算公式,可以得出不同的值。

因此,地基极限承载力的确定,实际上没有一个通用的界定标准,也没有一个适用于一切土类的计算公式,主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整,考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。

触探试验

触探试验

触探试验触探试验是一种常用的原位测试技术。

由于其设备简单、易于操作、使用效率较高,因而应用较为广泛。

在长期的工程实践中,积累了大量的试验数据和丰富的应用经验,测试成果较为可靠。

试验方法包括动力触探(DPT )、标准贯入(SPT )和静力触探(CPT )三类。

其基本方法是, 用动力冲击或静力将一个特制的探头, 按一定的速率贯入土层中,以剪切破坏的方式挤开土层。

根据探头所承受的贯入阻力,划分土层、确定土层的承载力和变形性等指标。

1动力触探试验(Dynamic penetration test )1 概述动力触探试验是利用一定的锤击动能,将一定规格的圆锥探头贯入土体中,根据探头贯入土层的难易程度(贯入击数或贯入阻力的变化),测求土层工程地质性质的一种现场原位测试技术。

适用于一般粘性土、素填土、砂土、碎石土及各类强风化、全风化硬质岩石和软质岩石。

(1) 动力触探试验的类型:根据锤击能量,动力触探试验分为轻型、重型及超重型三种(表1-1)。

表1-1 轻型、重型及超重型动力触探技术规格参数类型 落锤重 (kg ) 落距 (cm ) 形状锥底面积 (cm 2) 贯入记录 量的符号 主要适用岩土轻型 10 50 实心圆锥 12.6 贯入30cm 锤击数 N 10浅部的填土、砂土、粉土、粘性土 重型 63.5 76±2 实心圆锥 43 贯入10cm 锤击数 N 63.5 砂土、中密以下碎石土、极软岩 超重型 120 100 实心圆锥 43 贯入10cm 锤击数 N 120 密实和很密的碎石土、软岩标准贯入63.576±2空心圆筒 9.6贯入30cm 锤击数N 砂土、粉土、一般粘性土(2) 动力触探试验的工程目的:动力触探试验指标主要用于以下工程目的: (a )测定地基土的强度及变形指标; (b )评价场地均匀性;(c )确定地基持力层及承载力; (d )检测地基加固与改良质量。

(3)动力触探试验的技术原理: 动力触探的锤击能量,除消耗于锤与探杆的碰撞、探杆的弹性变形及探杆与孔壁的摩擦外,主要用于克服土层对探头的阻力。

地基承载力检验检测记录表(标准贯入法)

地基承载力检验检测记录表(标准贯入法)
试验室名称:记录编号:
测点号
桩号
距中心线m
左(+)
右(-)
试验
深度(m)
贯入度
Δ(cm)
对应于Δi的击数Ni
实测
击数N
修正
击数N´
探杆
长度(m)
杆长修正系数α
实测承载力(kPa)
Δ1
Δ2
Δ3
N1
N2
N3
(击/30cm)
备注:附加声明区可用于:a)对检验检测的依据、方法、条件等偏离情况的声明;b)其他见证方签认;c)其他需要补充说明的事项。
地基承载力检验检测记录表(标准贯入法)
试验室名称:记录编号:
工程部位/用途
委托/任务编号
样品名称
样品编号
试验依据
样品描述
试验条件
试验日期
主要仪器设备及编号
钻孔标高
地基类型
设计要求(kPa)
标准贯入试验
测点号
桩号
距中心线(m)
左(+)
右(-)
试验
ห้องสมุดไป่ตู้深度(m)
贯入度
Δ(cm)
对应于Δi的击数Ni
实测
击数N
试验:复核:日期:年月日
修正
击数N´
探杆
长度(m)
杆长修正系数α
实测承载力(kPa)
Δ1
Δ2
Δ3
N1
N2
N3
(击/30cm)







备注:附加声明区可用于:a)对检验检测的依据、方法、条件等偏离情况的声明;b)其他见证方签认;c)其他需要补充说明的事项。
试验:复核:日期:年月日

标准贯入试验(图文)

标准贯入试验(图文)

精选
15
§8.3标准贯入试验要点
8.3.2试验方法 一.试验方法
1.先用钻具钻至试验土层标高以上0.15m处,以 避免下层土扰动,然后清除孔底虚土。为防止孔中流 砂或塌孔,常采用泥浆护壁或下套管。
钻进方式宜采用回转钻进。
2.贯入前,检查探杆与贯入器接头,不得松脱, 然后将标准贯入器放入孔内。为避免冲击孔底,注意 保持贯入器、钻杆、导向杆联接后的垂直度,以保证 穿心锤中心施力,贯入器垂直打入。
精选
20
§8.3标准贯入试验要点
8.3.2试验方法 三.标贯特点
标贯和圆锥动力触探测试方法的不同点,主要是 不能连续贯入,每贯入0.45m必须提钻一次,然后换 上钻头进行回转钻进至下一试验深度,重新开始试验。
另外,标贯试验不宜在含有碎石的土层中进行, 只宜用于粘性土、粉土和砂土中,以免损坏标贯器的 管靴刃口。
8.2.2标准贯入试验设备
精选
6
§8.2标准贯入试验设备
8.2.2标准贯入试验设备
精选
7
§8.2标准贯入试验设备
8.2.2标准贯入试验设备
精选
8
§8.2标准贯入试验设备
8.2.2标准贯入试验设备
精选
9
§8.2标准贯入试验设备
8.2.2标准贯入试验设备
穿心锤
精选
10
§8.3标准贯入试验要点
8.3.1《勘规》要求
8.1.1标准贯入试验概念
将动力触探中的探头换成标准贯入器,然后按照 标准锤重、标准落距(相当于施加了标准动能),按照 标准施工流程(每击入土30cm),则动力触探试验就成 为标准贯入试验(SPT)(standard penetration test)。

轻型动力触探试验表格

轻型动力触探试验表格

轻型动力触探试验表格篇一:轻型动力触探记录表轻型动力触探记录表测第页共页工程名称类型里程位置孔口标高编号试验日期记录者 : 复核者:篇二:轻型动力触探野外记录表N10轻型动力触探野外记录表工程名称:地基土类型: 检测日期:年月日检验设备及编号:手提式轻便触探锤( )检验标准:DBJ 15-60-2008记录:校核: 第页共页篇三:轻型动力触探轻型动力触探1 前言轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg),将一定规格的圆锥探头打入土中,根据贯入锤击数判别土层的类别,确定土的工程性质,对地基土做出综合评价。

由于轻型圆锥动力触探设备简单,使用方便,可用于以下几方面的1工作:1)提供浅基础地基承载力、变形模量;2)检验地基土的夯实程度;3)检验基底是否存在下卧软层。

随着基建投资的加大,工程建设如雨后春笋般涌现。

对于浅基础工程,通常用平板载荷试验检测地基承载力,需要消耗较长的时间、较高的人力物力。

本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力,而且费用便宜。

下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。

2 工程概况长沙市某楼盘,位于浏阳河畔,地势起伏相对较小,大部分是耕地和农田,耕地和农田的土质为耕植土和淤泥层(耕地0,30cm为耕植土,农田0,80cm为淤泥层,饱和、软塑,流塑,颜色为黑色,灰色),底层土质为粉质粘土,颜色为灰色、硬塑。

3 轻型动力触探检测方法3(1 设备轻型圆锥动力触探设备。

3(2 试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定的持力层,然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯2击,穿心锤落距为50.0?2(0cm,使其自由下落。

在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

国内现有确定地基承载力表格汇总

国内现有确定地基承载力表格汇总

国内现有确定地基承载力表格资料汇总1.1根据轻型动力触探试验确定地基承载力标准值
1.2根据重型动力触探试验确定地基承载力标准值
1.3根据标准贯入试验确定地基承载力标准值
1.4根据岩土的物理指标确定地基承载力标准值
根据构成边坡的岩性不同,将边坡分为岩质边坡与土质边坡,而岩质边坡按岩石的软硬又分为软岩边坡和硬岩边坡。

一般认为,软岩高陡边坡是坡度大且高、构成边坡的岩石介质为软弱岩体的边坡,但现今并没有统一的定义。

有人认为,岩质高边坡是指高度为15m~30m、坡度为30度~60度的边坡,而高度超过30m、坡度为60度~90度的边坡为超高急坡[1,2]。

但不同系统对岩石高边坡的定义有所不同。

黄润秋建议城建系统为大于15m,公路系统为大于30m,铁道系统为大于50m,而矿山系统和水电系统为大于100m[3],但未对坡度进行界定。

综上所述,本人认为,对城建系统,软岩高陡边坡是指其地质软岩岩体抗压强度介于1.5MPa~25MPa之间、坡度为30度~60度、高度为15m~30m的边坡。

[1] 杨宇航,颜志平,朱赞凌,等.公路边坡防护与治理[M].北京:人民交通出版社,2002
[2] 周培德,张俊云.植被护坡工程技术[M].北京:人民交通出版社,2003
[3] 黄润秋.中国岩石高边坡工程及其研究[A].工程地质原理分析精品课程建设[DB。

岩土承载力

岩土承载力

注:本表适用于一般第四纪及新近沉积卵石和圆砾oN、-表示经过修正后的标贯锤击数素填土承载力特征值f ak(kPa)注:本表适用于填埋时间超过10年黏性土,以及超过5年的粉土砂土承载力特征值f ak(kPa)砂土承载力特征值的经历值f ak(kPa)原状土物理性质指标变化围注:粘砂土3<I p≤7;砂粘土 7<I p≤17碎石土密实度按N63.5分类注:本表适用于平均粒径等于或小于50mm,且最大粒径小于100mm 的碎石土。

对于平均粒径大于50mm,或最大粒径大于100mm 的碎石土,可用超重型动力触探或用野外观察鉴别。

碎石土密实度按N120 分类注:当用静力触探探头阻力判定砂土的密实度时,可根据当地经历确定。

粘性土为塑性指数I p大于10的土,可按下表分为粘土、粉质粘土。

粘性土的分类注:塑性指数由相应于76g 圆锥体沉入土样中深度为10mm 时测定的液限计算而得。

无筋扩展根底台阶宽高比的允许值注: 1 p k 为作用标准组合时的根底底面处的平均压力值(kPa); 2 阶梯形毛石根底的每阶伸出宽度,不宜大于200mm ; 3 当根底由不同材料叠合组成时,应对接触局部作抗压验算;4 混凝土根底单侧扩展围根底底面处的平均压力值超过300kPa 时,尚应进展抗剪验算;对基底反力集中于立柱附近的岩石地基,应进展局部受压承载力验算。

复合地基沉降计算经历系数sp ψ第四纪地层成因符号1.ml--人工填土2.al--冲击层3.pl--洪积层4.dl--坡积层5.el--残积层6.eol--风积层地基根底设计等级场地复杂程度等级注:一级、二级场地各条件中只要符合其中任一条件者即可。

②表中的数据适用于不冻区〔段〕的情况;对冰冻区〔段〕,表中数值应乘以0.8的系数,对微冰冻区〔段〕,表中数值应乘以0.9的系数;③表中数值适用于水的腐蚀性评价,对土的腐蚀性评价,表中数值应乘以1.5的系数;单位以mg/kg土表示;④表中苛性碱〔OH-〕含量〔mg/L〕应为NaOH和KOH中的OH-含量。

桩基工程施工验收规范

桩基工程施工验收规范

桩基工程施工验收规范桩基工程施工验收规范:1 总则1。

0.1 根据统一布置,现行国家标准《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ 201中的土方工程列人本规范中。

因此,本规范包括了土方工程的内容。

1。

0。

2 铁路、公路、航运、水利和矿井巷道工程,对地基基础工程均有特殊要求,本规范偏重于1 总则1。

0.1 根据统一布置,现行国家标准《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ 201中的“土方工程”列人本规范中.因此,本规范包括了“土方工程”的内容。

1。

0。

2 铁路、公路、航运、水利和矿井巷道工程,对地基基础工程均有特殊要求,本规范偏重于建筑工程,对这些有特殊要求的地基基础工程,验收应按专业规范执行。

1.0。

3 本规范部分条文是强制性的,设计文件或合同条款可以有高于本规范规定的标准要求,但不得低于本规范规定的标准。

1.0.4 现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300对各个规范的编制起了指导性的作用,在具体执行本规范时,应同GB 50300标准结合起来使用。

1.0。

5 地基基础工程内容涉及到砌体、混凝土、钢结构、地下防水工程以及桩基检测等有关内容,验收时除应符合本规范的规定外,尚应符合相关规范的规定。

与本规范相关的国家现行规范有:1《砌体工程施工质量验收规范》GB 50203—20012《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-20013《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205一20014《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208—20015《建筑桩基检测技术规范)JGJ 106—20026《建筑地基处理技术规范》JGJ 79—20027《建筑地基基础设计规范》GB 50007一20022 基本规定2.0。

1 地基与基础工程的施工,均与地下土层接触,地质资料极为重要。

基础工程的施工又影响临近房屋和其他公共设施,对这些设施的结构状况的掌握,有利于基础工程施工的安全与质量,同时又可使这些设施得到保护。

黑龙江省地方标准

黑龙江省地方标准

一、岩土的物理力学性质表1.1 岩石坚硬程度划分表定波速时应注意其代表性。

表1.4 岩体基本质量等级分类表1.8 碎石土密实度按N分类表表2.1 圆锥动力触探锤击数修正系数(α)表63.563.5表2.2 标准贯入试验杆长修正系数(α)表表2.3 岩石地基承载力特征值f 表(kpa)2、强风化岩石的实测标贯击数N ≥50;3、f ak 值直接用于设计,不作深度修正。

地基基础设计等级为乙、丙级的工程,可根据物理力学指标和原位试验统计结果参考如下方法确定地基承载力特征值:1、岩石地基的承载力特征值按下式计算:rk a f f φ= 式2.4 式中:f a ——岩石地基承载力特征值;f rk ——岩石饱和单轴极限抗压强度标准值,按单轴抗压强度试验确定;υ——折减系数,按表2.4取值。

表2.4 岩石承载力折减系数υ表表2.7碎石土地基承载力特征值f表(kpa)(重Ⅱ)表2.10 一般粘性土地基承载力特征值f表(kpa)(标贯)表2.14 残积土地基承载力特征值f表(kpa)(标贯)表2.18 承载力修正系数表()()5.03-+-+=d b f f m d b ak a γηγη 式2.2式中:f a ——修正后的地基承载力特征值; f ak ——地基承载力特征值,按本手册中表2.3~表2.17原则确定;ηb 、ηd ——基础宽度和埋深的地基承载力修正系数,按基底下土的类别查上表取值;γ——基础底面以下土的重度,地下水位以下取有效重度;b ——基础底面宽度(m ),基宽小于3m 按3m 取值,大于6m 按6m 取值;γm ——基础底面以上土的加权平均重度,地下水位以下取有效重度;d ——基础埋置深度(m ),一般自室外地面标高算起。

在填方整平地区,可自填土地面标高算起,但填土在上部结构施工后完成时,应从天然地面算起。

对于地下室,如采用箱形基础或筏基时,基础埋置深度自室外地面标高算起;当采用独立基础或条形基础时,应从室内地面算起(地下室设有厚度不小于0.25m 配筋防水混凝土底板时,外墙基础埋置深度值可取室外地面标高和地下室地面标高的平均值)。

地基基础承载力检测与评估方法比较分析

地基基础承载力检测与评估方法比较分析

地基基础承载力检测与评估方法比较分析摘要:本研究对地基基础承载力的检测与评估方法进行了比较分析。

首先,综述了目前常用的地基基础承载力检测方法,包括标贯试验、静载试验和动力触探等。

然后,对各种方法的优缺点进行了评估和比较。

结果表明,标贯试验简单、快捷,但仅适用于某些土质条件;静载试验能够提供准确的承载力参数,但费时费力且成本高;动力触探结合地震波速法能够迅速评估承载力,但对于土质变化较大的地区有限制。

综合分析后,提出了综合应用不同方法进行地基基础承载力检测与评估的建议,以获得更准确和可靠的结果。

关键词:地基基础承载力;检测方法;评估;比较分析;标贯试验;静载试验;动力触探引言:地基基础承载力的准确评估对于建筑物的稳定和安全至关重要。

然而,目前存在多种地基基础承载力检测方法,各具特点与局限。

本文旨在比较分析不同方法的优劣,以期为工程实践提供科学指导。

我们综述了标贯试验、静载试验和动力触探等常用方法,并深入探讨它们的优缺点。

通过综合分析,我们提出了综合应用不同方法的建议,以获得更准确和可靠的地基基础承载力评估结果。

本研究将为地基工程领域的专业人士和研究者提供有益的参考,促进地基工程的发展和进步。

一、地基基础承载力检测方法综述地基基础承载力的准确评估对于建筑物的稳定和安全至关重要。

为此,各种地基基础承载力检测方法被广泛应用于工程实践中。

本文对目前常用的地基基础承载力检测方法进行了综述,以便为研究者和工程专业人员提供参考。

(一)标贯试验是一种简单、快捷的地基基础承载力检测方法。

该方法通过使用特定设备在地面上进行钻孔,并测量标贯锤击入土壤的阻力,从而评估地基的承载能力。

标贯试验适用于一些土质条件,特别是粉土和砂土。

然而,对于其他土质类型,如黏土和岩石,标贯试验的准确性受到一定限制。

(二)静载试验是一种较为精确的地基基础承载力检测方法。

该方法通过施加垂直荷载于地基上,并测量变形和应力的响应,以确定地基的承载能力。

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